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UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y


MECNICA
INGENIERA CIVIL

DISEO DE PUENTES

TEMA: DISEO Y ANLICIS DE UN PUENTE CON CSi


BRRIDGE
Alumno:
- Christian Revelo
- Oscar Coyasamin
Docente:
Ing. Miguel Mora
Curso: Dcimo B

Periodo Acadmico: 2015


1. INTRODUCCION
PUENTE:
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como un
ro, un can, un valle, una carretera, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua
o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente vara dependiendo de su
funcin y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos
los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los
materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas,
entre otros factores. Al momento de analizar el diseo de un puente, la calidad del
suelo o roca donde habr de apoyarse y el rgimen del ro por encima del que cruza
son de suma importancia para garantizar la vida del mismo.
PARTES DE UN PUENTE:
En su aspecto tcnico, la ingeniera de un puente tradicional diferencia, adems de
los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en
ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes bsicos:
Tramo: Parte del puente que sostienen bastiones o pilastras.
Bastin: En la subestructura, apoyo para un tramo.
Mnsula: Recurso arquitectnico tradicional para descargar el sobrepeso de
bastiones y pilas.
Relleno o ripio: Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas,
arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.
Asiento: Parte del bastin en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas
los extremos de dos tramos diferentes.
Losa de acceso: Superficie de rodamiento que se apoya en la mnsula.
Luz (entre bastiones): Distancia media entre las paredes internas de pilas o
bastiones consecutivos.
Contraventeo: Sistema para dar rigidez a la estructura.

Tablero: Base superior de rodaje que sirve adems para repartir la carga a vigas y
largueros, en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para sostener
una va frrea, un canal de navegacin, un canal de riego, en estos dos ltimos caso
se les llama "puente canal"; o una tubera, en cuyo caso se llama puente tubo.
Viga trasversal: Armadura de conexin entre las vigas principales (un ejemplo de
conjunto son las vigas de celosa)
Apoyos fijos y de expansin: Placas y ensamblajes diseados para recibir,
repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de apoyo son
los rodines y balancines).
Arriostrados laterales o vientos: Unen las armaduras y les dan rigidez.
Otras secciones: Goznes, juntas de expansin, marcos rgidos, placas de unin,
vigas de diversas categoras y superficie de rodamiento.
2. JUSTIFICATIVOS DEL ANALISIS.
CSiBridge V15 es un nuevo software integral del estado de la tcnica para el anlisis
estructural y ssmico; para el diseo y evaluacin de los puentes simples y
complejos. Todos los comandos se integran en una nica interfaz, que proporciona
un entono fcil de usar as como realizar un trabajo intuitivo. Los modelos de Puente
son generados a partir de plantillas que el programa trae como predefinidos;
permitiendo al participante un gran ahorro de tiempo en la elaboracin del modelo
del puente a disear.
Modelo, anlisis y diseo de estructuras de puentes se han integrado en CSiBridge
V15 para crear lo ltimo en herramientas informticas a medida para satisfacer las
necesidades de los profesionales de ingeniera. La facilidad con que todas estas
tareas pueden desarrollarse, hace que CSiBridge sea un programa ms verstil y
productivo para la industria del anlisis y diseo.
Usando CSiBridge, los ingenieros pueden definir geometras complejas de puente,
condiciones de contorno y los casos de carga demandadas. Los modelos de puente
se definen paramtricamente, el uso de trminos que son familiares a los ingenieros
de puentes, como: lneas de diseo, estribo, apoyos, pilares, inclinaciones o esviaje,
rotula, pos tensado, secciones agrietadas; etc.

3. DATOS DEL MDELO


Datos Generales:
Geometra del Puente
SUPERESTRUCTURA
Longitud = 24 m
Ancho total = 8.80 m
Ancho calzada = 7.30 m
Pendiente transversal = 2.0% a un solo lado
Pendiente longitudinal = 0.00%
Nmero de carriles = 2
Ancho de veredas = 0.75 m
Capa de rodadura = 0.05 m
Altura de postes = 0.90 m
Seccin postes = 20 x 20 cm
Separacin de postes = 2.00 m
Seccin pasamanos = 4 (dimetro)
Numero de diafragmas = 2
Separacin de diafragmas = 8 m
Hormign fc = 240 kg/cm2
Acero de refuerzo fy = 4200/cm2

4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Hormign tablero vigas fc = 240 kg/cm2

Asfalto

Peso especfico = 2300 kg/m2

Barandas

Peso especfico = 2700 kg/m2

5. VISTAS ESTRUCTURALES

Vista en Planta

Vista en Elevacin

Vista Seccin Transversal

Vista Tridimensional elementos Shell

Vista Tridimensional elementos Shell

Vista del modelo

6. CARGAS ASIGNADAS AL MDELO

Carga Mvil

Cargas de Postes

Cargas de Pasamanos

Carga del Asfalto

Cargas de Acera

Carga Peatonal

7. RESULTADOS (MOMENTO M3)

(CM + CMA) Todo el Puente

(CM + CMA) Viga Exterior Izquierda

(CM + CMA) Viga Exterior Derecha

(Carga Mvil HL 93) Todo el Puente

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Izquierda

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Derecha

8. RESULTADOS (CORTANTE V2)

(CM + CMA) Todo el Puente

(CM + CMA) Viga Exterior Izquierda

(CM + CMA) Viga Exterior Derecha

(Carga Mvil HL 93) Todo el Puente

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Izquierda

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Derecha

9. REACCIONES

Reacciones Apoyo Inicial (CM + CMA)

Reacciones Apoyo Final (CM + CMA)

Reacciones Apoyo Inicial (Carga Mvil HL 93)

Reacciones Apoyo Final (Carga Mvil HL 93)

10.

DEFORMACIONES DEL PUENTE

Desplazamientos (CM + CMA)

Desplazamiento (Carga Mvil HL 93)