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SEMARNA T
Figura I.1.2.1 Sistema de transporte de gas natural ubicado dentro del municipio de Tlahualilo, Dgo.
Ver Anexo 1. Planos de Ubicacin del Proyecto.
I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto
En base a la experiencia acumulada por parte de la empresa promovente del proyecto que es Gas
Natural Industrial, S.A. de C.V., dise y realizar la construccin del sistema de transporte de gas
natural para una vida til de al menos 30 aos en estado de operacin. Sin embargo este perodo de
tiempo puede ser modificado hacia una vida mayor considerando el mantenimiento predictivo,
preventivo y en su caso correctivo de la infraestructura a instalar.
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Actividades
Tipo de Obra
Construccin
Operacin y Mantenimiento
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Longitud
(m)
Material
Municipio
4 988
Polietileno
Tlahualilo
359
Acero
Tlahualilo
El gas natural est compuesto principalmente por gas metano, uno de los combustibles ms
utilizados en el mundo y al que se tiene acceso en Mxico a travs de una red subterrnea de tubera
de acero que crece constantemente. Sus usos son muy variados, por ejemplo se utiliza para
satisfacer las necesidades energticas de los hogares, para la operacin de sistemas de calefaccin
y de aire acondicionado, en diversas actividades industriales, principalmente, para la generacin de
electricidad. En muchas ocasiones el gas natural se agrupa con otros hidrocarburos; sin embargo,
tiene caractersticas nicas que lo diferencian de los dems combustibles, ya que contamina menos
cuando arde y a su vez es ms eficiente en los procesos de calentamiento.
Es importante mencionar que el metano no tiene olor ni color. Es ms ligero que el aire, as que no
se mezcla cuando se libera a la atmsfera y por ende en un espacio abierto no existe peligro de
combustin.
El crecimiento y desarrollo industrial del municipio donde se instalar el gasoducto, permitir a Gas
Natural Industrial, S.A. de C.V. con el presente proyecto, cubrir la necesidad y demanda del
energtico de sus socios comerciales, con la posibilidad de que a futuro se puedan integrar otras
empresas.
El utilizar Gas Natural como combustible, permitir tener una menor combustin impactante en el
medio ambiente, ya que es un combustible ms eficiente en cuanto a ahorro de energa, genera
menos costos por mantenimiento y menor generacin de residuos peligrosos, es ms seguro en su
manejo y transportacin.
El sistema de transporte inicia a la salida de la City Gate Sukarne que ser construida en las
coordenadas 25 54 40,28 Latitud Norte y 103 26 12,84 Longitud Oeste mediante un gasoducto
en acero al carbn de 6 a una presin de 21 kg/cm2 el cual se extender 359 m en direccin
Poniente para dar suministro a las instalaciones de la empresa Ganadera y Rastro de la Laguna,
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Figura II.1.1.1 Interconexin de la City Gate Sukarne con el gasoducto de Pemex Gas y
Petroqumica Bsica (PGPB).
Posterior al cruce con la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, el gasoducto en
polietileno de 8, realizar una inflexin hacia la derecha para seguir por el derecho de va de la
carretera antes mencionada hasta llegar a las instalaciones del Rancho Lucero donde se instalar
una Estacin de Regulacin y Medicin (ERM) (Ver Figura II.1.1.2), aqu es donde terminar el
sistema de transporte de gas natural para usos propios Lucero.
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Figura II.1.1.2 Trayectoria del gasoducto en polietileno de 8 hasta llegar a la ERM del Rancho
Lucero.
Adems en la trayectoria del gasoducto se realizar el cruce principalmente de la carretera
interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, y se instalar una vlvula de seccionamiento. stos
se localizarn en las siguientes coordenadas:
Tabla II.1.1.2 Coordenada de cruce carretero y la Vlvula de Seccionamiento.
Coordenadas
Latitud Norte
Longitud Oeste
25 54 57,73
103 24 47,61
25 54 58,21
103 24 44,50
Cruce
Cruce carretero
Vlvula de Seccionamiento
Como se cit en el punto II.1, el proyecto consiste en el diseo ejecutivo para la construccin y
operacin de una red de transporte de gas natural, y debido a que consiste en un proyecto lineal, a
continuacin se indican los puntos de inflexin de la lnea del gasoducto:
Tabla II.1.1.3 Principales puntos de inflexin del trayecto.
Punto de
inflexin
1
2
3
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Direccin
Oeste
Este
Noreste
Sureste
Longitud
(Km)
0,359
0,660
01,96
02,42
Dimetro
6
6 y 8
8
8
Latitud N
Coordenadas
Longitud O
25 54 40,37
103 26 14,79
25 54 39,62
25 54 58,48
103 25 51,26
103 24 44,17
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Cruces importantes
5 347 Km
2
26 735 m . Estar definida por el ancho de la superficie
considerada para el movimiento de maquinaria pesada y
vehculos durante la obra civil del proyecto, que ser de 5 m
multiplicada por la longitud total del sistema de transporte.
2
2 673,5 m . Es el rea total de afectacin por la apertura de la
zanja donde quedar alojado el gasoducto, misma que tiene un
ancho de 0,5 m por los 5 540 m de longitud.
El ancho del derecho de va del sistema de transporte de gas
Natural, se estableci con estricto apego al numeral 9.3 de la
NOM-007-SECRE-2010, y se indica a continuacin:
Gasoducto de 6: 6 m.
Gasoducto de 8: 6 m
Los cruces ms importantes a realizar en la instalacin del
proyecto, solo ser el de la carretera interestatal No. 41 Gmez
Palacio - Tlahualilo, mismo que se realizar de manera
direccional, para la instalacin del sistema de transporte de gas
natural.
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias
El rea comprendida en la trayectoria del Gasoducto desde la City Gate Sukarne hasta la ubicacin
del Rancho Lucero, se encuentra dentro de la Regin Hidrolgica Nazas Aguanaval.
Uso de suelo: El trayecto del gasoducto se instalar principalmente en zonas donde el uso de suelo
predominante es para la agricultura y la ganadera, ya que se constat durante los recorridos en
campo por las reas donde se ubicar el sistema de transporte de gas natural, que el suelo est
ocupado principalmente por terrenos agrcolas a los costados de la carretera interestatal No. 41
Gmez Palacio - Tlahualilo, por donde se proyecta la ubicacin del sistema de transporte; por lo que
la instalacin del sistema de transporte en las reas donde la concentracin de vegetacin sea alta
(principalmente vegetacin ruderal y arvense) se utilizar la perforacin direccional.
Uso de los cuerpos de agua: Durante los recorridos en campo por la zona donde se ubicar el
sistema de transporte de gas natural, se constat el uso de los principales cuerpos de agua que se
localizan en la zona de influencia del proyecto, son para la agricultura de riego, ya que se constat
que existen principalmente canales revestidos para la conduccin de agua rodada proveniente de las
principales presas del estado de Durango, sin embargo, cabe mencionar que dicha infraestructura
solo conduce agua en la temporada de riego por lo que el cauce de los mismos no es permanente.
Cabe mencionar, que dichos cuerpos de agua o cauces no se vern afectados por la instalacin del
proyecto, todos sern cruzados en forma subterrnea por el mtodo de perforacin direccional, el
cual no requiere el despalme de la superficie vegetal, por lo que no se afectar la estructura o
composicin fsica de dichos arroyos.
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Construccin del sistema de transporte conformado por tubera en polietileno de alta densidad
de 8, as como por tubera en acero al carbn de 6.
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Limpieza de maleza,
Las dimensiones de la zanja sern de 50 cm de ancho por 5 347 m de longitud desde la City Gate
Sukarne hasta la ERM en el Rancho Lucero.
El rea de afectacin del gasoducto se dar sobre el derecho de va de la carretera interestatal No.
41 Gmez Palacio - Tlahualilo y sobre un camino agrcola que actualmente se encuentra libre de
vegetacin, en los cuales se ubicar el sistema de transporte de gas natural, y solo en algunos casos
se realizarn actividades de limpieza de maleza para la apertura de la zanja, tendido del ducto y
posterior cobertura del mismo con el material de excavacin.
Cabe sealar, que no se llevarn a cabo obras de:
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Etapa
Construccin
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En terrenos blandos se utiliza el sistema de lanza, equipada con un puntero protegido por
puntas de widia (carburo de tungsteno, correspondiente a la parte cortante de la broca), el
cual erosiona el terreno,
En terrenos duros se utiliza el sistema para obras que requieren de grandes esfuerzos en la
punta de perforacin, ya que da mayor potencia en el extremo del varillaje. Dicha potencia es
transmitida a travs del mismo fluido de perforacin, el cual accionando un motor hidrulico,
permite dar fuerza de rotacin al cabezal del que est provisto. El cabezal de perforacin (bit)
es especial para cada tipo de roca, perforando el terreno de forma progresiva y evitando el
martilleo.
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Figura II.2.4.2 Tcnica de perforacin direccional empleada para colocar las tuberas de manera
horizontal.
Alineacin de la tubera. La tubera ser embarcada directamente desde su lugar de origen hasta el
sitio de construccin de la obra. Cada segmento se descargar de la plataforma que lo transporte,
para depositarlo a un costado del rea de afectacin, sin rebasar sus lmites. La actividad de
alineacin de la tubera en el terreno ser coordinada con la excavacin de la trinchera para minimizar
el tiempo de construccin.
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Las aprobaciones de los propietarios y las autoridades reguladoras, segn sea el caso,
Las medidas de control de la erosin correctamente definidas,
La instalacin correcta de las seales terrestres y areas del gasoducto,
La remocin de todo el excedente de tubera y otros materiales de construccin.
Al trmino de la construccin e instalacin el gasoducto, ste ser protegido contra la erosin del
suelo a lo largo de su vida til para prevenir daos y posibles fallas, las cuales pueden ser causadas
por la eliminacin de los apoyos, por la fuerza de las corrientes de agua y movimiento dinmico,
principalmente.
Puesta en servicio y arranque del sistema. Los procedimientos y protocolos de finalizacin para la
puesta en servicio de las instalaciones sern elaborados completamente durante la fase de diseo.
En general, la puesta en servicio de una instalacin involucrar lo siguiente:
Planeacin, preparacin y programacin de los procedimientos de pruebas previas a la puesta en
servicio de los equipos y sistemas a fin de asegurar su ejecucin completa y correcta. Todo
incumplimiento con las especificaciones y deficiencia ser rectificado,
La puesta en servicio de las instalaciones se realizar con base a la verificacin de cada sistema
uno por uno. Este trabajo pondr al sistema de transporte y sus accesorios en un estado operativo
completamente probado. El funcionamiento y el rendimiento segn diseo de todo equipo ser
revisado y verificado.
II.2.5 Etapa de operacin y mantenimiento
Las actividades de operacin y mantenimiento se realizarn por personal capacitado y con
experiencia. Sin embargo, como parte de los procedimientos operativos, se contar con manuales de
operacin y mantenimiento de las instalaciones.
Los Manuales de Operacin y Mantenimiento se prepararn de acuerdo con las buenas prcticas de
ingeniera, usando los manuales de instalacin, operacin y mantenimiento de los equipos
individuales proporcionados por los proveedores de los equipos. Estos manuales estarn disponibles
antes de la puesta en marcha del sistema de transporte, se revisarn y actualizarn peridicamente
durante la etapa de operacin del mismo, con el fin de que siempre reflejen todos los principios de
ingeniera aplicables, la experiencia que va adquirindose, el conocimiento que se obtiene sobre el
ducto en su operacin, las consideraciones aplicables en materia de flujo de Gas Natural y las
condiciones operativas del sistema.
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Calidad del Gas Natural. La calidad del Gas Natural a transportar, est considerada en el
contrato con el proveedor del energtico, bajo los parmetros de la NOM-001-SECRE-2010
(Calidad del Gas Natural).
Odorizacin. La Odorizacin del gas est contratada con el operador, para cumplimiento de la
norma NOM-003-SECRE-2002, apndice 1, Odorizacin del Gas Natural.
Vigilancia y Monitoreo de Fugas. Gas Natural Industrial, S.A. de C.V. cuenta con
procedimientos de vigilancia y deteccin de fugas a travs de revisiones peridicas y
monitoreo a lo largo de sus gasoductos para detectar la presencia de gas en el subsuelo y en
instalaciones relacionadas con el proyecto.
Reparaciones y Pruebas. Los ductos que conforman la red de transporte y suministro de gas
natural, estn bajo procedimientos que garantizan reparaciones eficientes y seguras, dado
que son sometidos a pruebas previas a la puesta en operacin.
Servicios de Emergencia. Gas Natural Industrial, S.A. de C.V. cuenta con un centro de
recepcin de reportes de emergencia, el cual opera durante los 365 das del ao, las 24 horas
del da; con el objeto de atender situaciones de reportes de fuga, alarma o emergencia,
mediante cuadrillas de personal especializado.
Capacitacin y Entrenamiento. Gas Natural Industrial, S.A. de C.V. cuenta con un programa
de capacitacin, mantenimiento y seguridad.
Gas Natural Industrial, S.A. de C.V. dispone de un plan integral de seguridad y proteccin
civil, que incluye la prevencin de accidentes, programas de auxilio, recuperacin y plan de
emergencia.
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Frecuencia
Lecturas de presin,
Monitoreo de fugitivos de Gas Natural en la ERM,
Aseo total de la ERM,
Verificacin del funcionamiento
computador de flujo,
Lecturas de presin,
conexiones
del
Mensual
del
Semestral
Mensual
Semestral
Mensual
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Material sobrante del proceso de soldadura, el cual deber contar con un anlisis CRTI para
dictaminar su no peligrosidad,
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Este captulo tiene el objetivo de demostrar que el proyecto de instalacin y operacin del Sistema de
transporte de gas natural para usos propios Lucero, es congruente con las diferentes disposiciones
jurdicas ambientales, as como con los instrumentos de ordenamiento del territorio que le resultan
aplicables, a fin de cumplir con lo dispuesto por los Artculos 35 de la Ley General del Equilibrio
Ecolgico y Proteccin al Ambiente (LGEEPA) y 13 de su Reglamento en materia de evaluacin del
impacto ambiental.
Por lo anterior, para el desarrollo del presente captulo se consideraron:
Programas de Ordenamiento Ecolgicos del Territorio (POET) decretados, de la zona donde
se localizar el proyecto,
Programas de Desarrollo Urbano y Planes de Desarrollo (Nacional, Estatales y Municipales),
Leyes y Reglamentos, Federales, Estatales y Municipales en materia ambiental y Normas
Oficiales Mexicanas (NOMs),
Decretos de reas Naturales Protegidas,
Ordenamientos legales aplicables inherentes al sector energtico.
Introduccin.
Informacin relevante del Sector Energtico
El sistema de transporte para la distribucin de Gas Natural objeto del presente estudio, es una obra
de infraestructura que se considera dentro del Sector Energtico, por lo que, a continuacin se
describe de manera general respecto a la planeacin nacional en este sector en Mxico, as como
algunas de las tendencias generales del sector en el pas, considerando el entorno nacional de la
industria del gas natural, a partir de los indicadores de la Prospectiva del Mercado de Gas Natural
2010-2025.
Es importante iniciar este anlisis sealando que la energa tiene un lugar muy importante en el
desarrollo econmico de Mxico, y el gas natural es una fuente importante de energa sustentable
debido a su compatibilidad con el ambiente y sus ventajas econmicas y tcnicas, pero que requiere
inversiones adicionales para hacerlo llegar a todas las unidades productivas del pas.
En la Estrategia Nacional de Energa 2011, se seala que en el 2010 se revis la capacidad de la
infraestructura de transporte de gas natural, con el objetivo de aprovechar las nuevas condiciones de
mercado a favor de los consumidores y mantener la diversificacin de suministro, dicha revisin
confirm que la Red del Sistema Nacional de Gasoductos (SNG) es insuficiente para aprovechar de
mejor manera la disponibilidad de suministro que ofrece el gas de esquistos continental, y no ofrece
la redundancia que se requiere en el suministro; adicionalmente, existen varios estados de la
repblica que no estn cubiertos por ductos de gas natural (Ver Figura III.1). En esta circunstancia,
es clara la necesidad de expandir las redes de transporte para cumplir su cobertura adems de dotar
de circuitos internos al SNG que le otorguen flexibilidad y redundancia.
Las adiciones a la red de gasoductos crecieron de manera importante despus de la reforma al
mercado de gas natural de 1995 y como resultado de la instalacin de plantas de ciclo combinado de
CFE. Sin embargo, en los ltimos diez aos la expansin de la red ha sido baja y el crecimiento en el
nmero de consumidores del sector residencial y comercial se ha reducido recientemente. El
desempeo menor al anticipado en la penetracin de este combustible resulta de la distorsin de los
precios relativos de gas L.P. y gas natural y el desinters (en ocasiones oposicin) municipal al
crecimiento de las redes de distribucin.
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No. UGA
Nombre
Poltica
Uso de Suelo
Predominante
60
Llanura aluvial
salina 1
Conservacin
Ganadera Extensiva
Figura III.2 Trayectoria del sistema para transporte de gas natural y su incidencia con la UGA No. 60
de acurdo al Ordenamiento Ecolgico Territorial del estado de Durango.
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Cada eje establece el camino para actuar sobre un amplio captulo de vida de la nacin. Es por ello
que el PND reconoce que la actuacin de toda la sociedad y el Gobierno es necesaria para lograr el
Desarrollo Humano Sustentable.
El PND establece que para el cumplimiento de los objetivos y la atencin de las prioridades
nacionales, los programas sectoriales, institucionales, regionales y especiales a elaborarse
atendern los siguientes temas prioritarios para el desarrollo nacional, de los cuales el Proyecto
comparte prioridades en siete de los 43 temas (Ver Tabla III.1).
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Entre los Objetivos y Estrategias definidos en el PND que se vinculan con la naturaleza y vocacin
del Proyecto, destacan los siguientes:
Dentro del eje relativo a la Economa Competitiva y generadora de empleos, el OBJETIVO 15 del
PND busca asegurar un suministro confiable, de calidad y a precios competitivos de los insumos
energticos que demandan los consumidores. Para lo cual el sector de hidrocarburos deber
garantizar que se suministre a la economa el petrleo crudo, el gas natural y los productos derivados
que requiere el pas, a precios competitivos, minimizando el impacto al medio ambiente y con
estndares de calidad internacionales.
La estrategia 15.2 del PND, establecida para alcanzar los objetivos del sector, incluye Fortalecer la
exploracin y produccin de crudo y gas, la modernizacin y ampliacin de la capacidad de
refinacin, el incremento en la capacidad de almacenamiento, suministro y transporte, y el desarrollo
de plantas procesadoras de productos derivados y gas.
Con base en los lineamientos anteriores, el sistema de transporte objeto del presente estudio al
contribuir en el suministro de los hidrocarburos que se requieren en el Estado de Durango, se
determina que es congruente con los objetivos y estrategias del PND 2007-2012.
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Por lo que se requiere la adopcin de las disposiciones legales en materia de comercio, ambiental,
energtica y de proteccin civil a fin de no vulnerar el posicionamiento coyuntural del proyecto
(gasoducto).
LEYES FEDERALES
Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente.
Esta Ley fue publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 28 de Enero 1988, reformada el 13 de
Diciembre de 1996, 7 de Enero de 2000, 31 de Diciembre de 2001, 13 de Junio de 2003 y 23 de
Febrero de 2005.
La esfera de actuacin para llevar a cabo la evaluacin, aprobacin y vigilancia en el desarrollo del
proyecto del sistema de transporte propiedad de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V., est
fundamentada por las atribuciones asignadas a la federacin de acuerdo a las definiciones que se
hacen en las fracciones V, VI, X y XIX del Artculo 5, los incisos a) y f) de la fraccin III del Artculo
11, fraccin XI del artculo 15 y Artculo 17 de esta Ley.
Artculo 3o.- Para los efectos de esta Ley se entiende por:
XX.- Impacto ambiental: Modificacin del ambiente ocasionada por la accin del hombre o de la
naturaleza;
Artculo 5o.- Son facultades de la Federacin:
V.- La expedicin de las normas oficiales mexicanas y la vigilancia de su cumplimiento en las
materias previstas en esta Ley;
VI.- La regulacin y el control de las actividades consideradas como altamente riesgosas, y de la
generacin, manejo y disposicin final de materiales y residuos peligrosos para el ambiente o los
ecosistemas, as como para la preservacin de los recursos naturales, de conformidad con esta Ley,
otros ordenamientos aplicables y sus disposiciones reglamentarias;
X.- La evaluacin del impacto ambiental de las obras o actividades a que se refiere el artculo 28 de
esta Ley, y en su caso, la expedicin de las autorizaciones correspondientes;
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VI. Distribucin: La actividad de recibir, conducir, entregar, y en su caso, comercializar gas por medio
de ductos dentro de una zona geogrfica;
Artculo 14.- Rgimen de permisos
La realizacin de las actividades de transporte, almacenamiento y distribucin requerir de permiso
previo otorgado por la Comisin en los trminos de este Reglamento.
Sin perjuicio de los permisos que se otorguen a Petrleos Mexicanos y dems organismos
descentralizados del sector energtico, los permisos para la prestacin de los servicios slo sern
otorgados a empresas del sector social y sociedades mercantiles.
Petrleos Mexicanos y los dems organismos descentralizados del sector energtico estarn sujetos
a las disposiciones de este Reglamento.
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Ley Estatal del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente (LEEEPA) (en materia de
suelo y subsuelo).
Artculo 16. La evaluacin del impacto ambiental es el procedimiento mediante el cual la Secretara
o el Gobierno Municipal que corresponda; emite la autorizacin para la construccin, modificacin o
ampliacin de obras pblicas oprivadas; as como cualquier actividad que pueda ocasionar impacto
ambiental o rebasar los lmites ycondiciones establecidas en las disposiciones aplicables.
El reglamento en esta materia, determinar las obras o actividades que requieren la autorizacin
previa deimpacto ambiental.
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Ley Estatal del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente (LEEEPA) (en materia de
Residuos Slidos Urbanos).
Artculo 71. Toda persona fsica o moral, pblica o privada que realice actividades por las que
genere, almacene, recolecte, transporte, aloje, trate, use, reuse, recicle o disponga de residuos
slidos y de lenta degradacin, deber obtener la autorizacin de la Secretara y del Gobierno del
Municipio que corresponda, y deber ajustarse a lo dispuesto por la presente Ley, sus reglamentos y
las NOMs que para tal efecto se expidan.
Artculo 72. Los residuos slidos provenientes de usos pblicos domsticos, industriales,
agropecuarios, mineros ocualquier otra especie que se acumulen o puedan acumular y por
consiguiente se depositen sobre el suelo, filtren o infiltren en el subsuelo, debern ser tratados o
dispuestos de tal forma que prevenga o evite la:
I. Contaminacin del suelo y del subsuelo;
II. Alteracin nociva en el proceso biolgico de los suelos;
III. Modificacin, trastornos o alteraciones en el aprovechamiento, uso o explotacin del suelo y del
subsuelo;
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Ley Estatal del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente (LEEEPA) (en materia de
ruido, vibraciones, olores, visual, energa lumnica, trmica y radiaciones electromagnticas
no ionizantes).
Artculo 77. No podrn emitirse ruidos, vibraciones, olores, energa lumnica, trmica, radiaciones
electromagnticas no ionizantes y la generacin de contaminacin visual que rebasen los lmites
mximos contenidos en los reglamentos y en las NOMs que al efecto se expidan.
Artculo 78. En la construccin de obras, instalaciones o en la realizacin de actividades que
generen ruido, vibraciones, olores, energa trmica, lumnica, radiaciones electromagnticas no
ionizantes y contaminacin visual, debern llevarse a cabo las acciones preventivas y correctivas
necesarias para evitar los efectos nocivos contaminantes, en el equilibrio ecolgico y el ambiente.
Durante las actividades a realizar en la etapa de preparacin del sitio y construccin, se utilizar
maquinaria pesada y equipos estacionarios generadores de ruido, por lo que Gas Natural Industrial,
S.A. de C.V., deber apegarse estrictamente a lo establecido en las NOMs, respecto a los lmites
mximos permisibles para las emisiones de ruido, vibraciones, energa trmica y lumnica, as como
atender las acciones correctivas necesarias para evitar efectos nocivos de dichos contaminantes al
medio ambiente. As mismo, la empresa estar disponible para ejecutar acciones que en algn
momento puedan ser impuestas por las autoridades correspondientes, en caso de ser necesarias.
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NOM-041-SEMARNAT-2006.
Lmites Mximos Permisibles para la emisin
de contaminantes en vehculos que usan
Gasolina como combustible
NOM-045-SEMARNAT-2006.
Vehculos en circulacin que usan Diesel
como combustible. Lmites mximos de
opacidad.
SUELO Y SUBSUELO:
Normatividad Aplicable
NOM-138-SEMARNAT/SS-2003.
Lmites
Mximos
Permisibles
de
Hidrocarburos
en
Suelos
y
las
Especificaciones para su Caracterizacin y
Remediacin.
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NOM-059-SEMARNAT-2010.
Proteccin ambiental. Especies nativas de
Mxico de flora y fauna silvestres-Categoras
de riesgo y especificaciones para su inclusin,
exclusin o cambio-Lista de especies en
riesgo.
RUIDO:
Normatividad Aplicable
NOM-080-SEMARNAT-1994.
Establece los LMPde Emisin de Ruido
Proveniente del Escape de los Vehculos
Automotores,
Motocicletas
y
Triciclos
Motorizados en Circulacin y su Mtodo de
Medicin
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Normatividad Aplicable
NOM-003-SECRE-2002.
Distribucin de Gas Natural y Gas Licuado de
petrleo por ductos.
NOM-007-SECRE-2010.
Transporte de gas Natural.
NOM-129-SEMARNAT-2006.
Redes de distribucin de gas natural.
NOM-005-STPS-1998.
Condiciones de seguridad e higiene en los centros
de trabajo para el manejo, transporte y
almacenamiento
de
sustancias
qumicas
peligrosas.
NOM-018-STPS-2000.
Sistema para la identificacin y comunicacin de
peligros y riesgos por sustancias qumicas
peligrosas en los centros de trabajo.
NOM-022-STPS-2008.
Electricidad esttica en los centros de trabajo condiciones de seguridad e higiene.
La trayectoria del sistema para transporte de gas natural al Rancho Lucero, no incide dentro de
ninguna rea Natural Protegida (ANP) de carcter Federal, Estatal o municipal.
Ordenamientos aplicables inherentes al sector energtico.
Programa Sectorial de Energa 2007-2012.
El Programa Sectorial de Energa 2007-2012 fue publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 21
de febrero de 2008; en l se establece como objetivo el fomentar el aprovechamiento de fuentes
renovables de energa y biocombustibles tcnica, econmica, ambiental y socialmente viables.
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30
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31
Unidad de
medida
Lnea Base
(2006)
Meta 2012*
Base
Meta 2012**
Sobresaliente
Porcentaje
41
51
100
95
97
98
38
40
40
a) 2.1.
b) 2.8
a) 4.0.
b) 4.0
Aprovechamiento de gas
natural
Importacin de gasolina 1/
Das de autonoma en
terminales
de almacenamiento crticas:
a) Gasolinas
b) Diesel
Porcentaje de
extraccin de
gas
natural
Porcentaje de
importacin del
consumo total
Das de
consumo
a) 4.0.
b) 4.0
Objetivo I.3.
Elevar la exploracin, produccin y transformacin de hidrocarburos de manera sustentable.
Fomentar el desarrollo de la infraestructura necesaria para la produccin,
almacenamiento y distribucin de crudo, gas natural, petrolferos y petroqumicos.
transporte,
Meta 2012*
Base
Mayor a
2.5
Meta 2012**
Sobresaliente
5.0
7.0
3.2
Notas:
* Corresponde al escenario Base del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012, el cual supone que la actividad exploratoria se
mantiene en un nivel de actividad mnimo indispensable durante los primeros aos, aumentando gradualmente a partir del 2013. No se
considera actividad exploratoria en aguas profundas en este periodo.
** Corresponde al escenario sobresaliente del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012, el cual supone que se realizan cambios al
marco normativo que permiten detonar importantes niveles de inversin.
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Figura III.3 Sistema Integral de Planeacin que se presenta en la Estrategia Nacional de Energa
2011-2025.
La ENE se estructura bajo tres Ejes Rectores, a travs de los cuales establece objetivos, lneas de
accin y metas de largo plazo.
Los ejes rectores que configuran a la ENE son los siguientes:
1. Seguridad Energtica. Se entiende como la satisfaccin de las necesidades energticas bsicas
de la poblacin presente y futura, al tiempo que diversifica la disponibilidad y uso de energticos,
asegurando la infraestructura para un suministro suficiente, de alta calidad y a precios competitivos
de los mismos.
2. Eficiencia Econmica y Productiva. Se entiende como la posibilidad de que el sector sea capaz
de proveer la energa demandada por el pas al menor costo posible, mediante una oferta suficiente,
continua, de alta calidad y a precios competitivos, aprovechando de manera eficiente los recursos
energticos del pas.
3. Sustentabilidad Ambiental. Se entiende como la reduccin progresiva de los impactos
ambientales asociados a la produccin y consumo de energa, haciendo uso racional del recurso
hdrico y de suelos en el sector energtico y realizando acciones para remediar y evitar los impactos
ambientales en zonas afectadas por las actividades relacionadas con la produccin y consumo de
energticos.
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en
capacidad
de
Lneas de accin:
6.3. Aprovechar mercados internacionales de materias primas y energticos para optimizar el
sistema de produccin, y capturar oportunidades comerciales.
Sublneas de accin:
Desarrollar puntos adicionales de interconexin para gas natural, gas L.P. y electricidad.
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Conjuntar esfuerzos con la sociedad civil para fomentar acciones que favorezcan el derecho
de los seres humanos a vivir en un medio ambiente sano.
CONCLUSIONES.
La construccin del sistema para transporte de gas natural objeto del presente estudio, no vulnera las
disposiciones definidas en los Instrumentos de Planeacin vigente, por lo que resulta factible su
implementacin al considerar que los usos colindantes resultan compatibles por representar
actividades agropecuarias que no generan concentraciones humanas ni atraen instalaciones de
vivienda, comercios o servicios.
El Proyecto se ajusta a todos y cada uno de los ordenamientos mencionados; su realizacin no se
contrapone a las disposiciones jurdicas, ni mucho menos a las disposiciones del uso de suelo
decretadas por el estado de Durango, as como en el municipio en el que queda inserto el proyecto;
por lo que se considera que la realizacin del proyecto es viable.
Por otra parte, cabe destacar que la trayectoria del gasoducto no se encuentra dentro de los lmites
de ninguna rea Natural Protegida. As mismo, el proyecto ser elaborado de acuerdo con las
polticas de proteccin del medio ambiente, afectando de manera mnima los recursos naturales y
cumpliendo con la distribucin de gas natural, para uso de un combustible ms limpio; lo cual
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Figura IV.1.1 Trayectoria del sistema de transporte de gas natural y su incidencia con la UGA No.
60 de acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecolgico Territorial del estado de Durango.
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Nombre
Poltica
Uso de Suelo
Predominante
60
Llanura aluvial
salina 1
Conservacin
Ganadera Extensiva
Aunado a lo anterior, el rea donde se ubicar el derecho de va del sistema para transporte de gas
natural, estar delimitado por las regiones prioritarias identificadas por la Comisin Nacional para el
Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), y las actividades del mismo se apegarn con
estricto orden a lo establecido para cada una de las regiones prioritarias; ms adelante se describe la
incidencia del trazo del gasoducto dentro de una regin prioritaria.
IV.1.1 Delimitacin del Sistema Ambiental.
Durante los trabajos de campo, para realizar y establecer la delimitacin del Sistema Ambiental del
presente proyecto, se tomaron en cuenta tres conceptos:
1. rea del Proyecto: Se estableci considerando el ancho de la trinchera (0,5 m) donde
quedar alojado el gasoducto, ms el ancho de la superficie considerada para la realizacin
de la obra civil del proyecto (movimiento de maquinaria y equipo de trabajo) de 5 m; ambos
datos multiplicados por la longitud total de 5,347 km, dan como resultado el rea total del
proyecto.
2. rea de Riesgo. Es la superficie que puede verse afectada fuera de los lmites de la obra
civil, tomando en cuenta la etapa de operacin del proyecto y los radios mximos de
afectacin para la Zona de Alto Riesgo (ZAR) obtenidos en el Estudio de Riesgo Ambiental
(Ver Figura IV.1.1.2.1).
3. rea de Influencia del Proyecto: Es la interaccin con el ambiente circundante
(componentes abiticos, biticos y sociales), y se estableci de acuerdo a los resultados
obtenidos en el Estudio de Riesgo Ambiental para la Zona de Amortiguamiento (ZA) (Ver
Figura IV.1.1.3.1).
De acuerdo a lo anterior, el rea de influencia del presente proyecto misma que delimitar al sistema
ambiental, se obtiene de la siguiente forma:
SA = AIP
Donde:
SA Sistema Ambiental,
AIP rea de Influencia del Proyecto.
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Distancias (m)
Longitud
Ancho
5 347
0,5
5 347
5
*rea Total del Proyecto:
rea (m2)
2 673,5
26 735
26 735
Para determinar el valor total del rea del proyecto, se tom en cuenta solo el rea a impactar por el
movimiento de maquinaria, ya que dentro de sta se tiene considerado el rea a impactar por la apertura de
la zanja.
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Material
Longitud (m)
Dimetro resultante
del ERA (m)*
rea de Riesgo
2
(m )
4 988
61,05
304 517,4
359
5 347
72,6
--
26 063,4
330 580,8
Polietileno de alta
densidad
Acero al carbn
Total:
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Material
Polietileno de alta
densidad
Acero al carbn
Total:
Longitud (m)
Dimetro resultante
del ERA (m)
rea de Influencia
2
(m )
4 988
236
1 177 168
359
5 347
281
--
100 879
1 278 047
El valor total del rea de influencia del proyecto es de 1 278 047 m2 (127,8 Hectreas), considerando
la longitud total del tendido del gasoducto (Ver Figura IV.1.1.3.1).
Cabe mencionar, que el rea de influencia del proyecto, es la zona que comprende la extensin
mayor en comparacin con el rea del proyecto y el rea de riesgo, en la cual existe la posibilidad de
que los impactos se generen en forma indirecta, producindose afectacin de manera temporal sobre
los diferentes componentes fsicos, biticos, abiticos y sociales principalmente, durante la
preparacin del sitio y construccin, as como permanentes durante la operacin del sistema de
transporte de gas natural.
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Figura IV.1.1.4.1 Interconexin de la City Gate Sukarne con el gasoducto de Pemex Gas y
Petroqumica Bsica (PGPB).
Posterior al cruce con la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, el gasoducto en
polietileno de 8, realizar una inflexin hacia la derecha para seguir por el derecho de va de la
carretera antes mencionada hasta llegar a las instalaciones del Rancho Lucero donde se instalar
una Estacin de Regulacin y Medicin (ERM) (Ver Figura IV.1.1.4.2), aqu es donde terminar el
sistema de transporte de gas natural para usos propios Lucero.
Figura IV.1.1.4.2 Trayectoria del gasoducto en polietileno de 8 hasta llegar a la ERM del
Rancho Lucero.
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Fotos IV.1.1.4.1 y IV.1.1.4.2 Terrenos agrcolas localizados a los costados del derecho de va de la
carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo.
Fotos IV.1.1.4.3 y IV.1.1.4.4 Actividades de obra civil en el derecho de va por donde se instalar el
gasoducto de 8 en polietileno de alta densidad.
Fotos IV.1.1.4.5 y IV.1.1.4.6 Derecho de va de la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo y un camino agrcola por donde quedar instalado el sistema para transporte de gas
natural.
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Fotos IV.1.1.4.7 y IV.1.1.4.8 Ejido Pompeya localizado a un costado de la carretera interestatal No.
41 Gmez Palacio - Tlahualilo.
Por lo anterior, se puede concluir, que si bien durante la obra civil del proyecto se causarn
afectaciones hacia los componentes ms susceptibles como son el suelo y la flora, debido a la
apertura de la zanja que alojar al gasoducto y por el movimiento de maquinaria, los impactos se
consideran temporales y reversibles con la aplicacin de medidas de restauracin, por lo que la
instalacin del Sistema de Transporte de Gas Natural para usos propios Lucero, mediante una eficaz
gestin desde su diseo ejecutivo hasta su puesta en marcha, puede llegar a significar un proyecto
que impulse el desarrollo econmico del municipio donde se ubicar, ya que se promover el uso de
un combustible ms limpio y amigable con el ambiente, lo cual se traduce en ahorros econmicos en
las empresas que lo utilicen debido a una reduccin en los costos por mantenimiento a equipos de
combustin y disminucin de emisiones contaminantes a la atmsfera. Adems durante la etapa de
operacin del sistema para transporte, se realizarn celajes diarios mediante personal capacitado y
entrenado, con el fin de descartarse anomalas con la operacin el sistema, ya que de acuerdo a la
investigacin realizada y a la experiencia adquirida por parte de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V.,
los daos causados a gasoductos es principalmente por terceros; por lo que el compromiso de la
empresa promovente, es asegurarse que el sistema para transporte estar libre de actos vandlicos
o de terrorismo.
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De acuerdo a la Figura IV.1.2.1, se aprecia que el sistema para transporte de gas natural para usos
propios Lucero, no incide con ninguna RTP identificada por la CONABIO, por lo que las actividades a
desarrollarse durante la obra civil del proyecto, as como en la etapa de operacin del mismo, no
estarn reguladas por criterios de conservacin de ninguna regin terrestre prioritaria, sin embargo,
con el fin de instaurar un proyecto sustentable, se implementarn medidas preventivas y en su caso
correctivas para la minimizacin y compensacin de impactos que puedan ser generados durante la
obra civil del proyecto.
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De acuerdo a la Figura IV.1.2.2, el sistema para transporte de gas natural para usos propios Lucero,
no incide con ninguna Regin Hidrolgica Prioritaria (RHP) identificada por la CONABIO.
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Clima.
Tipo de clima.
Estado de Durango.
En el estado de Durango de acuerdo a la clasificacin de Kppen, modificada por E. Garca se
presentan los siguientes climas: muy rido semiclido, semirido templado, semifro subhmedo y
templado subhmedo (Ver Figura IV.2.1.1).
Muy rido semiclido (BWhw): Este tipo de clima se localiza principalmente en la parte Noreste del
territorio estatal, se caracteriza por tener una temperatura media anual entre los 18 y 22C con
lluvias durante las temporadas de verano e invierno.
Semirido templado (BS1kw): Predomina en una franja del territorio estatal formada en la parte
central norte y que se desplaza hacia la regin central este, el rango de temperaturas promedio
anual es de 12 a 18C, la temperatura del mes ms frio se registra entre los -3 y los 18C mientras
que para el mes ms caliente es menor a 22C. En este tipo de climas las lluvias se presentan en
las temporadas de verano e invierno.
Semifro subhmedo (Cbw2): Se presenta en una franja que se extiende desde la regin
Noroeste hacia la regin Sur central en donde la temperatura media anual se encuentra entre los
5 y 12C, las temporadas de lluvias se llevan a cabo durante el verano e invierno.
Templado subhmedo (C(w2)): Este tipo de clima es caracterstico de la regin ubicada en la
franja que va desde el Noroeste hacia el Suroeste, se caracteriza por contar con una temperatura
media anual entre los 12 y 18C, la precipitacin durante el mes ms seco es menor a 40 mm.
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Fenmenos climatolgicos.
En el municipio donde se desarrollar el proyecto se presentan fenmenos climatolgicos, tales
como precipitaciones muy fuertes o en su caso la ausencia de stas.
Informacin histrica de fenmenos climatolgicos.
Mxico ha sufrido los efectos de tormentas tropicales y ciclones en los ltimos 10 aos, provenientes
tanto del Ocano Atlntico como del Ocano Pacfico (Ver Tabla IV.2.1.1), los cuales han causado
desastres principalmente en los estados ubicados en la costa Este y Oeste de la Repblica
Mexicana. A continuacin se presentan datos histricos de los eventos climatolgicos ocurridos en el
perodo del ao 2001 al 2010.
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Richard
Matthew
Karl
Hermine
DT 2
Alex
Georgette
DT 11E
gatha
Andrs
Categora en
Impacto
DT
DT
TT (H3)
TT
DT
TT (H2)
TT
DT
TT
H1
Jimena
H4
Atlntico
Pacfico
Rick
Ida
Odile
Norbert
Marco
Lowell
H5
H2
TT
H2
TT
DT
Atlntico
Dolly
TT
Pacfico
Atlntico
Atlntico
Pacfico
DT 5E
Arthur
Lorenzo
Henriette
DT
TT
H1
H1
Atlntico
Dean
H5
Pacfico
Brbara
Norman
Lane
John
Wilma
Jos
Gert
Emily
Dora
Cindy
Bret
DT 16E
Lester
Javier
Marty
Ignacio
Erika
Kenna
Isidore
Juliette
TT
DT
H3
H2
H4
TT
TT
H4
TT
DT
TT
DT
TT
DT
H2
H2
H1
H4
H3
H1
Ocano
2010
Atlntico
2010
Pacfico
2009
Pacfico
Atlntico
Pacfico
2008
2007
2006
Pacfico
Atlntico
2005
Pacfico
Atlntico
2004
2003
Pacfico
Pacfico
Atlntico
Pacfico
2002
Atlntico
2001
Pacfico
H: Huracn
TT: Tormenta Tropical
DT: Depresin Tropical
Nombre
Estados Afectados
Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Tabasco
Campeche y Veracruz
Quintana Roo, Veracruz y Campeche
Tamaulipas
Tamaulipas
Quintana Roo, Campeche, Tamaulipas y Nuevo Len
BCS y Sonora
Oaxaca y Veracruz
Chiapas
Guerrero, Michoacn, Colima, Jalisco y Nayarit
Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Nayarit,
Colima y Guerrero
Guerrero, Oaxaca, Michoacn y Jalisco
Yucatn y Quintana Roo
Guerrero, Michoacn y Colima
BCS, Sonora y Chihuahua
Veracruz, San Luis Potos, Hidalgo y Puebla
BCS, Sinaloa y Sonora
Quintana Roo, Yucatn, Tamaulipas, Nuevo Len,
Coahuila y Chihuahua
Michoacn
Quintana Roo, Campeche y Tabasco
Veracruz, Puebla e Hidalgo
BCS y Sonora
Quintana Roo, Campeche, Veracruz, Puebla,
Hidalgo y Quertaro
Chiapas
Colima, Michoacn y Jalisco
Sinaloa y Colima
BCS
Quintana Roo y Yucatn
Veracruz, Puebla, Tlaxcala, Edo. de Mxico y D.F.
Veracruz, San Luis Potos, Tamaulipas y Nuevo Len
Quintana Roo, Yucatn, Tamaulipas y Nuevo Len
Guerrero, Michoacn y Colima
Quintana Roo y Yucatn
Veracruz, Tamaulipas, San Luis Potos e Hidalgo
Sinaloa
Guerrero
BCS y Sonora
BCS, Sonora y Baja California
BCS
Tamaulipas, Nuevo Len, Coahuila y Yucatn
Nayarit, Jalisco, Sinaloa, Durango y Zacatecas
Quintana Roo, Yucatn y Campeche
BCS, Sonora y Sinaloa
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Figura IV.2.1.4 Huracanes Intensos con impacto sobre Mxico. Categoras III, IV y V,
durante el perodo de 1970 al 2008.
Fuente: Servicio Meteorolgico Nacional (SMN).
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b) Geologa y Geomorfologa.
Caractersticas litolgicas del rea.
Estado de Durango.
El tipo de roca con origen ms antiguo en el estado de Durango es la del tipo metamrfica, la cual
data del perodo trisico y se sita en el municipio de Mezquital, adems en el municipio de San Juan
de Guadalupe se localizan rocas del tipo sedimentario, las cuales datan del perodo cretcico; y por
ltimo en la regin Oeste del estado, en los lmites con el estado de Sinaloa, la roca caracterstica es
la del tipo gnea intrusiva provenientes del perodo mesozoico.
Fuente: Instituto Nacional de Geografa y Estadstica. (INEGI).
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Figura IV.2.1.8 Presencia de fallas y fracturamientos dentro del municipio de Tlahualilo, Dgo.
Fuente: Prontuario de Informacin Geogrfica Municipal de los Estados Unidos Mexicanos.
Municipio de Tlahualilo, Dgo. Ao 2009.
Servicio Geolgico Mexicano (SGM).
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Suelos.
Tipos de suelo.
Municipio de Tlahualilo.
En el aspecto edafolgico, la zona del municipio de Tlahualilo (Ver Figura IV.2.1.10), donde se
ubicar el sistema de transporte de gas natural propiedad de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V., se
encuentra compuesta por suelos del tipo calcisol (34,7%), solonchak (18,8%), leptosol (11,8%),
luvisol (11,2%), regosol (10,7%), cambisol (6,5%), gypsisol (3,2%), solonetz (2,7%) y vertisol (0,1%).
De acuerdo a la Figura III.2.1.11, el suelo presente en el derecho de va del sistema para transporte
de gas natural es del tipo calcisol, el cual se caracteriza por permitir el desarrollo de la vegetacin del
tipo matorral o arbustiva y est constituido por depsitos aluviales, coluviales o elicos de materiales
alterados ricos en bases.
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23
del
Territorio
Nacional,
Municipio de Tlahualilo.
El municipio de Tlahualilo se caracteriza por ser una regin desrtica, debido a esto carece de
aguajes y la posibilidad de encontrar aguas subterrneas es poco probable. Sin embargo, el territorio
municipal se encuentra distribuido dentro de dos regiones hidrolgicas, Nazas Aguanaval (71,7%) y
Mapim (28,3%), dentro de las cuales se ubican las cuencas R. Nazas Torren (71,7%), A. La India
L. Palomas (22,5%) y L. del Rey (5,8%) y las subcuencas R. Nazas C. Santa Rosa (68%), L.
Palomas (20,3%), L. del Rey (5,8%), A. La Cadena (3,7%) y A. La India A. Cerro Gordo (2,2%).
Fuente: Enciclopedia de los Municipios de Mxico.
Tlahualilo, Dgo.
Durante los recorridos en campo por la zona donde se ubicar el sistema de transporte de gas
natural propiedad de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V., se constat que durante la instalacin del
mismo no ser cruzado algn tipo de cuerpo de agua.
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24
Cabe mencionar, que mediante los planos presentados y durante los recorridos en campo se
constat que el sistema de transporte de gas natural propiedad de Gas Natural Industrial, S.A. de
C.V., en su trayectoria pasar por la orilla de zonas agrcolas y dentro del derecho de va de la
carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, la cual posee vegetacin natural, que ya se
encuentra impactada por los residuos slidos urbanos generados por las actividades antropognicas
de la regin (Ver Fotos IV.2.2.1 y IV.2.2.2).
SEMARNAT
25
Fotos IV.2.2.1 y IV.2.2.2 Se aprecia vegetacin impactada por los residuos slidos generados
por las actividades antropognicas.
Adems el proyecto no afectar la vegetacin existente en el rea de estudio debido a que el sistema
de transporte de gas natural se instalar y operar en el derecho de va de la carretera interestatal
No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, la cual cuenta nicamente con presencia de terrenos agrcolas en
algunos tramos del trayecto, los cuales se restablecen en cortos perodos de tiempo, ya que es
vegetacin inducida por los propietarios de los terrenos cultivados; as mismo, en las zonas donde
exista alta volumetra de vegetacin, la perforacin del terreno se realizar direccionalmente, con el
objetivo de salvar la cobertura vegetal existente y no causar impactos negativos por la instalacin del
sistema de transporte de gas natural.
Por lo anterior, no se producir erosin en el rea de influencia del proyecto, adems los impactos a
la comunidad florstica de la regin sern mnimos, por lo que Gas Natural Industrial, S.A. de C.V.,
dentro de su programa de prevencin y mitigacin de impactos, tiene contempladas actividades
tendientes a la reforestacin y remedicin de las reas afectadas por la construccin del sistema de
transporte de gas natural, en aquellos casos donde se haya afectado a la vegetacin presente dentro
del derecho de va del mismo.
Aunado a lo anterior, se constat en campo y gabinete, que en el rea de influencia del proyecto no
existen especies endmicas con algn grado de proteccin o en peligro de extincin, mismas que se
encuentren listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010.
A continuacin se describe si la vegetacin natural presente en el rea de influencia del proyecto
puede verse afectada por la obra civil o actividades a realizar en las etapas del proyecto, debido a:
a) Ocupacin del suelo por la construccin de las obras principales y adicionales,
La vegetacin existente en el derecho de va donde quedar instalado el sistema de transporte,
est conformada principalmente por pastizal natural. Dicha vegetacin es de tipo silvestre y no se
encuentra en los listados de la NOM-059-SEMARNAT-2010. Sin embargo, como parte de las
responsabilidades de la empresa promovente, se incluirn medidas de reforestacin y
remediacin del suelo dentro de las medidas preventivas, mitigacin e impactos, con el objeto de
aplicarlas en caso de haber ocasionado impactos negativos a la vegetacin silvestre de la regin.
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26
b) Fauna.
Estado de Durango.
El estado de Durango es muy extenso y posee una vasta biodiversidad faunstica, adems cuenta
con una gran riqueza ecolgica en un conjunto de ecosistemas terrestres. En el estado se tiene
registro de 652 especies de vertebrados terrestres, siendo las ms representativas los coyotes,
zorros, pumas, gatos monteses, conejos, liebres, ardillas, venados, jabales, armadillos y tejones;
entre las aves destacan pericos, clarines, gavilanes, halcones, bhos, lechuzas, gansos y patos.
Municipio de Tlahualilo.
En relacin al municipio de Tlahualilo, el crecimiento de la poblacin ha impactado
desfavorablemente a la poblacin de fauna existente, que a la vez se encuentra sujeta a presiones
ambientales, cambios genticos, escasez de agua o alimentos, aislamientos diversos, y en su mayor
parte, al constante asecho y explotacin irracional del hombre. A pesar de esto, la comunidad
faunstica del municipio de Tlahualilo se compone principalmente por jabales, coyotes y liebres.
Es importante mencionar, que durante los recorridos en campo por el derecho de va de la carretera
interestatal No. 41 Gmez Palacio - Tlahualilo, donde se instalar el sistema de transporte de gas
natural propiedad de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V., se observ solo micro fauna compuesta
principalmente por aves, insectos y roedores. Adems no se observ fauna con algn carcter de
conservacin de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2010, por lo que las actividades a realizar para
SEMARNAT
27
As mismo, se constat que la trayectoria del sistema de transporte de gas natural no quedar dentro
de ninguna rea de reserva ecolgica o de proteccin de fauna silvestre, adems en el derecho de
va de la carretera slo se observ micro fauna compuesta por aves, insectos y roedores,
principalmente; no se observ fauna con algn carcter de conservacin de acuerdo a la NOM-059SEMARNAT-2010, por lo que las actividades a realizar para la instalacin del presente proyecto, no
causar impactos negativos significativos a la comunidad faunstica de la regin donde se
desarrollar el proyecto.
IV.2.3 Paisaje
El paisaje presente en la zona donde se ubicar el proyecto es un factor determinante para las
actividades que se realizarn en la instalacin del sistema para transporte de gas natural, ya que
gracias a esto, es posible que se cuente con las condiciones de suelo favorables para la preparacin
y excavacin del mismo, debido a que en la zona solo se presentan en mayor proporcin vegetacin
del tipo pastizal natural y terrenos dedicados a las actividades de agricultura por los habitantes de la
regin, lo cual significa que las actividades a realizar para la puesta en marcha del mismo, no
representan un impacto negativo considerable para el paisaje presente en el derecho de va del
sistema de transporte, lo anterior, debido a que durante la realizacin de la obra civil del proyecto, el
suelo que se extraiga producto de la excavacin de la zanja se utilizar de nuevo para su relleno y
compactacin, aunado a que el proyecto consiste en la instalacin de un gasoducto subterrneo, por
lo que la visibilidad del paisaje no se ver afectada por la presencia de infraestructura para la
conduccin del gas natural.
Visibilidad: Los derechos de va de la carretera y el camino donde quedar instalado el proyecto,
cuentan con una altitud promedio de 1 100 m.s.n.m., y debido a que en todo el Sistema Ambiental del
proyecto, el suelo es aluvial en su totalidad y adems que carece de sistemas de topoformas de gran
elevacin, se considera que el relieve es homogneo en su totalidad y la visibilidad del paisaje es en
calidad buena, ya que no se ve obstruida por regiones montaosas ni infraestructura de gran tamao,
aunado a que el proyecto quedar instalado de manera subterrnea, se concluye que la visibilidad
del paisaje no se modificar por la puesta en marcha del sistema para transporte de gas natural para
usos propios Lucero.
Calidad paisajista: En el rea seleccionada para la instalacin del proyecto ejecutivo, se presentan
cambios de altitud en el terreno que van desde de los 1 097 a los 1 103 m.s.n.m., por tal motivo, en el
rea de influencia del proyecto no se presentan relieves muy accidentados, sino que por el contrario,
el relieve en su totalidad es homogneo, lo cual permite que la calidad paisajista de la zona en
estudio no se vea modificada por la instalacin del proyecto.
As mismo, un factor importante para determinar la calidad paisajista del proyecto es el tipo de clima,
el cual en la totalidad del derecho de va del sistema de transporte es muy seco semiclido con
lluvias en verano, por lo que se considera que el paisaje presenta una calidad media, ya que si bien
existe una integridad ecolgica funcional media, la mayor parte de la vegetacin ha sufrido las
consecuencias de la carencia de lluvias y las sequas extremas.
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SEMARNAT
29
El municipio de Tlahualilo con superficie de 3 709,8 Km2, cuenta con una poblacin total de 22 244
habitantes (5,99 Hab/Km2), representando el 1,36% de la poblacin total estatal (Ver Figura
IV.2.4.1).
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A continuacin se presentan una tabla con las caractersticas principales de la poblacin del
municipio de Tlahualilo (Ver Tabla IV.2.4.1):
Tabla IV.2.4.1 Caractersticas principales de la poblacin del municipio de Tlahualilo.
Poblacin
Poblacin total
Poblacin total hombres
Poblacin total mujeres
Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos
Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos hombres
Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos mujeres
Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos
Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos hombres
Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos mujeres
Total de hogares censados
Total de hogares con jefatura masculina
Total de hogares con jefatura femenina
Total de nacimientos
Total de nacimientos hombres
Total de nacimientos mujeres
Total de defunciones generales
Total de defunciones generales hombres
Total de defunciones generales mujeres
Matrimonios
Divorcios
Ao
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2010
2009
2010
Referencia
22 244 Habitantes
11 137 Habitantes
11 107 Mujeres
25,2%
25,5%
24,8%
11,3%
11,1%
11,5%
5 577
4 324
1 253
546
273
273
131
70
61
132
0
SEMARNAT
31
Figura IV.2.4.3 Porcentaje de hombres y mujeres dentro del rango de edad de 15 a 29 aos.
Del total de hogares censados, en el ao 2010 dentro del municipio se registraron 4 324 hogares con
jefatura masculina y 1 253 con jefatura femenina. En la siguiente figura se muestran los porcentajes
correspondientes al tipo de jefatura que se tiene en los hogares del municipio:
SEMARNAT
32
Porcentaje (%)
15
25
58
2
Fuente: Enciclopedia de los Municipios de Mxico.
Tlahualilo, Dgo.
Como punto referencial a los datos mostrados en la tabla anterior, a continuacin se muestra una
figura representativa con los porcentajes de distribucin de la poblacin econmicamente activa por
sector de actividad en el municipio de Tlahualilo (Ver Figura IV.2.4.5).
SEMARNAT
33
Referencia
Bajo
-0,88888
15
1 890
4,87%
4,48%
7,51%
1,67%
5,58%
8%
Superficie total
sembrada (Has)
1 434
1 549
25
2
30
Superficie total
cosechada (Has)
1 434
1 549
25
2
30
SEMARNAT
34
Cantidad
965 Ton
9 Ton.
122 Ton.
264 Ton
13 524 Ton.
24 879 Lts.
304 Ton.
2 Ton.
Comercio.
La actividad comercial es una de las actividades con mayor importancia para la economa del
municipio de Tlahualilo. El crecimiento demogrfico y de asentamientos humanos dentro del
municipio, demanda servicios necesarios para la subsistencia y un mayor trfico de productos. La
actividad comercial responde directamente al ritmo de crecimiento de la regin y sus habitantes, se
constituye tambin como factor de expansin del mercado interno y generador de empleos directos e
indirectos.
Adems dicha actividad es de vital importancia debido a que genera gran parte de la produccin
econmica total del municipio. Las actividades comerciales estn dadas por establecimientos de
productos diversos como venta de ropa, farmacias de patente, compra venta de abarrotes,
carniceras, entre otros. Sin embargo, gracias al comercio dedicado a la venta de productos de
primera necesidad y a los comercios mixtos se ha logrado un excelente desarrollo comercial en la
regin.
Respecto a la prestacin de servicios, el municipio cuenta con servicios de correo, telgrafo, fax,
seal de radio, televisin, internet y telefona celular, servicios financieros, bancarios, de
comunicacin, de alojamiento, tcnicos, sociales, personales, tursticos y de mantenimiento; los
cuales sumados a la actividad comercial, fortalecen la economa municipal.
Fuente: Enciclopedia de los municipios de Mxico.
Tlahualilo, Dgo.
Industria.
Dentro del territorio municipal solamente existen dos plantas para la industrializacin de ropa, no
existe ninguna otra clase de industria. Es por eso que dentro del municipio se promueve el
establecimiento de empresas y el fortalecimiento industrial, con el objetivo de lograr el asentamiento
de un mayor nmero de empresas.
Fuente: Enciclopedia de los municipios de Mxico.
Tlahualilo, Dgo.
SEMARNAT
35
SEMARNAT
36
Durante los recorridos en campo por el rea donde se ubicar el sistema para transporte, se verific
que el uso de suelo principal es de agricultura, esto debido a que el suelo est compuesto en gran
medida por materia orgnica restringiendo su uso a este tipo de actividades. As mismo, durante los
recorridos en campo, se constat que el suelo y la vegetacin natural del derecho de va de la
carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo, as como de las reas aledaas al mismo
dentro del Sistema Ambiental del presente proyecto, estn impactados por la presencia de Residuos
Slidos Urbanos (Ver Fotos IV.2.5.1 y IV.2.5.2). Cabe mencionar, que durante las actividades de
construccin, con el fin de minimizar impactos en puntos importantes donde se requiera salvar
especies de flora, la perforacin del suelo ser direccionalmente (mtodo descrito en el punto II.2.4
del presente estudio).
SEMARNAT
37
SEMARNAT
38
SEMARNAT
39
La etapa de abandono del sitio no ha sido incluida para fines de la identificacin y evaluacin de
impactos, ya que se considera que la vida til del proyecto pudiera incrementarse con base en la
aplicacin de acciones de mantenimiento, y la necesidad continua de mantener la seguridad de las
empresas con el uso de gas contra los riesgos ambientales.
V.1
SEMARNAT
SEMARNAT
SEMARNAT
Indicador
Medio Fsico
Calidad del
Aire
Polvos y
partculas
Ruido
Gases de
combustin
Actividades y
fuentes
generadoras de
emisiones a la
atmsfera.
Cambios
temporales en
su calidad.
Agua superficial
Agua
subterrnea
Cambios de
calidad
Disminucin en
la calidad del
agua, por la
presencia de
contaminacin.
Caractersticas
de drenaje
Suelo
Erosin
Relieve
Usos de suelo
SEMARNAT
Presencia de
erosin y
contaminacin.
Indicador
Flora
Vegetacin
Natural
Especies en
extincin
Proporcin de
vegetacin natural /
Superficie total del
sistema ambiental.
Biodiversidad
Incidencia con el
proyecto
En las actividades
programadas para el
desarrollo del proyecto,
como despalme,
desmonte, excavacin y
limpieza, se permitir la
revegetacin natural en
las reas afectadas. No
se vern afectadas
especies contempladas
dentro de la NOMSEMARNAT-059-2010.
Paisaje
Superficie con
vegetacin natural
que proporciona
un hbitat para la
fauna silvestre.
Deterioro y
disminucin en la
calidad del paisaje.
Medio Socioeconmico
No incide con la
instalacin y operacin
del proyecto.
No incide con la
instalacin y operacin
del proyecto.
Demografa
Poblacin.
Grado de
Marginacin
Tlahualilo: Bajo.
Factores
Socioculturales
SEMARNAT
Ser representativos,
Ser relevantes,
Ser excluyentes,
De fcil identificacin,
De fcil cuantificacin.
Los principales componentes ambientales que integran los sistemas antes mencionados son:
Medio Fsico: integrado por los subsistemas Medio Inerte, Medio Bitico y Medio Perceptual:
El Medio Inerte integrado por los componentes: Aire, Tierra y Suelo y Agua,
El Medio Bitico integrado por los componentes: Flora y Fauna,
El Medio Perceptual integrado por: Unidades de Paisaje.
Medio Socio Econmico y Cultural: integrado por los subsistemas Medio Socio Cultural y Medio
Econmico:
El Medio Socio Cultural integrado por los componentes: Usos del territorio, Cultural,
Infraestructuras, Humanos y Estticos,
El Medio Econmico integrado por los componentes: Economa y Poblacin.
Calidad del aire.
Se liberarn a la atmsfera sustancias contaminantes como los gases y partculas tpicos de la
combustin (xidos de carbono, nitrgeno y azufre) resultantes del consumo de combustibles en
maquinaria, equipos y vehculos. La magnitud del impacto est en funcin de la intensidad de las
emisiones y de la presencia de receptores.
Los posibles impactos al aire en la fase de construccin del proyecto estn identificados durante la
excavacin de la zanja y la realizacin de la prueba hermtica al sistema de transporte.
Las excavaciones sern realizadas con una zanjadora que es accionada por un motor de combustin
interna a base de gasolina de entre 100 a 150 HP de potencia, cuyas emisiones se apegarn a los
requisitos de la norma que rige los lmites mximos permisibles de emisin de gases contaminantes
provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que usan gasolina como
combustible NOM-041-SEMARNAT-2006.
Las emisiones fugitivas generadas por el movimiento de tierra sern mnimas, debido a que se
realizar la excavacin de la zanja y el tendido de la tubera de forma prcticamente simultnea, es
decir, conforme se va avanzando en la excavacin inmediatamente se deposita la tubera despus
de colocar el colchn de arena y se reintegra el relleno a la misma. La tierra extrada de la zanja solo
estar al descubierto por un mximo de 36 horas, debido fundamentalmente a las condiciones de
seguridad requeridas para el tendido de la tubera.
SEMARNAT
SEMARNAT
SEMARNAT
SEMARNAT
Impacto Negativo
Significativo
+3
Significativo
-3
Poco significativo
+2
Poco significativo
-2
No significativo
+1
No significativo
-1
Suelo.
Excavacin superficial,
Despalme.
Remocin de vegetacin,
Excavacin superficial,
Despalme.
Aumento de la erosin.
Impacto con nivel compatible clasificado como simple y de efecto moderado, generado por las
siguientes actividades que se incluyen en la preparacin del sitio de construccin:
Excavacin,
Operacin de maquinaria y equipo,
Remocin de vegetacin,
Excavacin superficial,
Despalme,
Trnsito de vehculos.
Contaminacin de Suelos.
Impacto con nivel de gravedad compatible clasificado como sinrgico y de efecto moderado,
generado por:
Derrame de combustibles,
Generacin de residuos slidos,
Generacin de residuos lquidos.
SEMARNAT
10
Hidrologa.
Hidrologa superficial.
Impacto con nivel de gravedad compatible clasificado como residual y de efecto compatible,
producido por:
Aire.
Generacin de gases.
Impacto con nivel de gravedad compatible clasificado como acumulativo y de efecto compatible,
producido por:
Ruido.
Impacto con nivel de gravedad compatible, clasificado como simple, producido por:
Flora.
Remocin de vegetacin,
Excavacin superficial,
Despalme.
Fauna.
Despalme.
SEMARNAT
11
Factor Socioeconmico.
Modificacin al paisaje.
Impacto negativo con nivel de gravedad compatible, clasificado como simple y de efecto compatible,
generado por:
Uso de maquinaria,
Trnsito de vehculos,
Manejo de obra,
Gases contaminantes,
Excavacin.
Cabe mencionar, que de acuerdo al Reglamento de Impacto Ambiental de la Ley General del
Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente (LGEEPA), donde se establece como impacto
ambiental significativo o relevante a aquel que resulta de la accin del hombre o de la naturaleza,
que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando
la existencia y desarrollo del hombre y de los dems seres vivos, as como la continuidad de los
procesos naturales. Se identificaron los impactos relevantes a generar en los componentes
ambientales ms susceptibles, como son: suelo, hidrologa, flora y fauna, principalmente, los cuales
se describen en la Tabla V.1.2.2.1.
SEMARNAT
12
Descripcin de impacto
Modificacin de la topografa presente en el rea por donde se instalar el sistema
de transporte de gas natural.
Alteracin de la cobertura superficial del suelo. Se producir debido a la apertura
de la zanja que alojar la tubera del sistema de transporte.
Suelo
Hidrologa
Flora
Fauna
Cabe mencionar, que la mayora de los impactos indicados en la Tabla V.1.2.2.1, se consideran
como temporales y no relevantes (Ver Tabla V.1.2.2.2), ya que solo se producirn durante el tiempo
que dure la obra civil del proyecto, adems se establecern medidas de prevencin y en su caso de
mitigacin para la minimizacin de impactos.
SEMARNAT
13
Suelo
Hidrologa
Flora
Fauna
Impacto
Modificacin de la topografa.
Alteracin de la cobertura
superficial del suelo.
Aumento de la erosin.
Modificacin
de
las
caractersticas fsicas del suelo
y subsuelo.
Contaminacin del suelo.
Contaminacin de las aguas
superficiales.
Contaminacin de los mantos
acuferos.
Alteracin de la topografa de
los cuerpos de agua.
Modificacin de las escorrentas
pluviales.
Despalme del suelo.
Incendio en el sistema de
transporte.
Alteracin
de
hbitats
terrestres.
Sobrepresin por una explosin
no confinada.
Nivel de Gravedad
No Relevante
Tipo de Impacto
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
No Relevante
Temporal
* Estos impactos solo sern generados durante la etapa de operacin del proyecto debido a la fuga de gas natural en el
-6
gasoducto de transporte y la probabilidad de que sta ocurra es de 5,24X10 (valor calculado mediante el software
FaultrEase; Arthur DLittle, HazardPrevention Magazine) el cual de acuerdo a la metodologa Health& Safety Briefing No.
26a; September 2004. TheInstitution of ElectricalEngineers, se cataloga como improbable (difcil de que ocurra).
Adems de que en la mayora de los casos, las fugas de gas natural son generadas por causas de terceros y no por
razones propias de la operacin del sistema para transporte.
SEMARNAT
14
Impactos Negativos
+3
+2
+1
-1
-2
-3
36 (+3)= 108
11 (+2)= 22
15 (+1)= 15
29 (-1)= -29
9 (-2)= -18
21 (+3)= 63
7 (+2)= 14
26 (+1)= 26
43 (-1)= -43
9 (+3)= 27
14 (+2)= 28
39 (+1)= 39
42 (-1)= -42
4 (-2)= -8
198
64
80
-114
-26
SEMARNAT
Impactos Negativos
+3
+2
+1
-1
-2
-3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2 (-1)= -2
20 (-1)= -20
55 (-1)= -55
23 (-1)= -23
8 (-1)= -8
6 (-1)= -6
0
4 (-2)= -8
8 (-2)= -16
1 (-2)= -2
0
0
0
0
0
0
0
0
66 (+3)= 198
32 (+2)= 64
80(+1)= 80
198
64
80
-114
-26
15
Impacto Negativo
+3
+2
+1
-1
-2
-3
198
64
80
-114
-26
Cabe mencionar, que la totalidad de los impactos negativos indicados en la tabla anterior, son el
resultado de la evaluacin de los factores atmsfera, hidrologa, suelo, paisaje, flora, fauna y
socioeconmico, ya que son los componentes del sistema ambiental y social con los que tendr
influencia el proyecto durante las etapas de preparacin del sitio, construccin y operacin; sin
embargo, para la evaluacin de impactos del presente proyecto, se consideraron los factores
ambientales ms susceptibles a ser afectados y donde se tendr incidencia con las actividades a
realizar durante la obra civil y la etapa de operacin del proyecto. Por lo que a continuacin se
indican los resultados de los impactos negativos en los factores hidrologa, suelo, flora y fauna.
Tabla V.1.3.2.4 Resultados de la sumatoria de impactos en los factores
ambientales ms susceptibles.
Impactos Negativos
Etapa del Proyecto
Hidrologa
Suelo
Flora
Fauna
Resultado
-1
2 (-1)= -2
20 (-1)= -20
8 (-1)= -8
6 (-1)= -6
-36
-2
0
4 (-2)= -8
0
0
-8
-3
0
0
0
0
0
Aunque, la sumatoria de la tabla anterior arroja un resultado de -44, la mayora de los impactos a
generar se consideran como no significativos (Ver Matriz de Impactos), ya que stos podrn ser
mitigados con la ejecucin de medidas de restauracin al final de la obra civil del proyecto. As
mismo, dichos impactos no ocasionarn un desequilibrio ecolgico en el sistema ambiental presente
en la trayectoria del sistema de transporte de gas natural, ya que solo se producirn de manera
temporal.
Aunado lo anterior, la probabilidad de que ocurra una fuga de gas es baja de acuerdo a la
metodologa empleada, ya que el valor resultante (5,24X10-6) se cataloga como improbable, por lo
que la probabilidad de generacin de impactos durante la etapa de operacin del proyecto, producto
de un incendio o explosin de gas natural es mnima; sin embargo, en caso de suceder, Gas Natural
Industrial, S.A. de C.V. contar con su plan para atencin de emergencias y programa para la
prevencin de accidentes, donde se especifican los procedimientos a seguir en caso de ocurrir un
siniestro o una explosin dentro del derecho de va del sistema de transporte de gas natural. As
mismo, como medidas de prevencin se realizarn celajes diarios para verificar las condiciones de
operacin del tendido del sistema de transporte de gas natural y atender cualquier anomala que
tenga que ver con la operacin del mismo.
SEMARNAT
16
Seguridad e higiene
Nivelacin de terreno
Mano de obra
Demanda de agua
Circulacin vehicular
Explotacin
Operacin de
maquinaria
Transporte de
material
Mantenimiento a
equipos
Manejo y disposicin
de residuos
-1
-1
Cambios de calidad
Caractersticas de drenaje
Erosin
-2
-2
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Escurrimiento vertical
-2
-2
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Compactacin y cimentacin
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Uso actual
Requerimientos de
energa
Manejo de residuos
Manejo de sustancias
qumicas
Transporte de
material y equipo
Hidrologa
Suelo
Atmsfera
Paisaje
Flora
Fauna
Instalacin y montaje
de equipo
Mano de obra
Manejo de
combustible
Manejo de residuos
Almacenamiento de
materiales
Rellenos
Estado de Durango
Factores Abiticos
Operacin y mantenimiento
Subterrnea
Factores biticos
Construccin
Superficial
Factor socio-econmico
Uso potencial
-2
-2
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1
Polvos
-2
-2
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1
Ruido
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1
Gases de combustin
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1
Relieve
-1
Apariencia visual
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Vegetacin natural
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Especies en extincin
Biodiversidad
Reptiles
-1
-1
-1
-1
Aves
-1
-1
Especies en extincin
Demografa
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
Empleo
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+1
+2
+3
+1
+3
+2
+2
+1
+3
+1
+3
+2
Salud
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+1
+2
+3
+1
+3
+2
+2
+1
+3
+1
+3
+2
Nivel de ingresos
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+1
+2
+3
+1
+3
+2
+2
+1
+3
+1
+3
+2
Nivel de vida
+3
+3
+1
+3
+3
+3
+3
+3
+1
+2
+3
+1
+3
+2
+2
+1
+3
+1
+3
+2
Servicios
+3
+3
+1
+3
+3
+3
+3
+3
+3
+1
+3
+1
+3
+2
+2
+1
+1
+1
+3
+1
Cultura y educacin
+2
+2
+1
+2
+2
+3
+2
+2
+3
+1
+3
+1
+3
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+3
+2
+2
+1
+1
+1
+1
+3
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
recreativa
+2
+2
+1
+2
+2
+3
+2
+2
+1
+1
+1
+1
+3
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
Impacto Negativo
Identificado
Descripcin
Durante la etapa de preparacin del sitio se colocarn
contenedores debidamente identificados para el almacenamiento
temporal de los Residuos Slidos Urbanos (RSU),
Alteracin de la
topografa local
Modificacin
superficial del suelo
Suelo
Aumento de la erosin
Caractersticas
fisicoqumicas del
suelo
Contaminacin de
suelos
SEMARNAT
Impacto Negativo
Identificado
Descripcin
Las emisiones de gases sern por la operacin de maquinara,
y aunque su efecto ser compatible, se deber cuidar la
emisin de gases contaminantes a la atmsfera teniendo un
adecuado mantenimiento de los equipos y maquinaria a
emplear durante la obra,
Aire
Generacin de gases
Ruido
Generacin de ruido
Flora
Despalme
Fauna
Alteracin de hbitats
terrestres
Modificacin de las
condiciones de
seguridad
Socio
econmico
SEMARNAT
los
las
las
los
Impacto Negativo
Identificado
Descripcin
Se mantendr la tierra por lo menos a 0,6 m de la orilla de la
excavacin. Si el espacio no lo permite se usarn medidas de
retencin adecuadas para prevenir que la tierra caiga a la
excavacin de nuevo,
Erosin
Modificacin superficial
de suelo
Alteracin de la
topografa local
Suelo
Aumento de la erosin
Caractersticas
fisicoqumicas
Contaminacin del
suelo
Aire
Generacin de gases
contaminantes
Ruido
Impactos a la sociedad
por ruido
Agua
Hidrologa Superficial
SEMARNAT
Impacto Negativo
Identificado
Descripcin
Supervisin del programa de obra,
Se instalar la sealizacin informando sobre el periodo de
afectacin a las vialidades, las precauciones a tomar en caso de
ser factible el trnsito por las mismas, y propiciar rutas alternas
de acceso,
Socio
econmico
Generacin de
molestias a la
comunidad
Modificacin del paisaje
Etapa de operacin.
Durante esta etapa no se encontraron impactos negativos relevantes que causen un desequilibrio en
el ecosistema presente, por lo que solo se mencionan las medidas de mitigacin y preventivas a
implementar por parte de la empresa promovente durante la operacin del gasoducto.
Factor
Impacto Negativo
Identificado
Descripcin
Se establecern programas de mantenimiento preventivo y
correctivo en tiempos especficos de acuerdo a los
procedimientos existentes elaborados por parte de la empresa
promovente,
Operacin
Operacin y
mantenimiento
La instalacin de la red para transporte de Gas Natural Industrial, S.A. de C.V., cuya finalidad es la
de suministrar gas natural a la empresa Ganadera y Rastro de la Laguna, S.A. de C.V. (Sukarne) y
al Rancho Lucero, representa un impacto benfico al factor ambiental socio econmico, como
proveedor de energa ms limpia para consumo y como fuente de desarrollo para el sector industrial
y agropecuario.
SEMARNAT
Minimizar las emisiones a la atmsfera generadas por la maquinaria a utilizar para la apertura
de la zanja, respetando los lmites mximos permisibles de emisin de gases contaminantes
provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que usan gasolina como
combustible, de acuerdo a lo establecido en la NOM-041-SEMARNAT-2006,
En caso de que el suelo extrado de la zanja deba estar expuesta por perodos mayores a 36
horas, tapar el suelo expuesto a fin de evitar emisiones fugitivas por dispersin de polvos,
Minimizar las emisiones provenientes de motores de combustin interna a gasolina y/o diesel,
que se utilizarn para el funcionamiento de compresores, asegurando la correcta operacin
del mismo mediante registros de su mantenimiento,
Cumplir con las indicaciones dadas por las autoridades competentes para atender una
emergencia en caso de contingencia ambiental.
Medidas Preventivas
1. Emisin de gases de combustin generados por el movimiento de maquinaria y vehculos para
el transporte de personal, as como de equipo estacionario de combustin interna, en la etapa
de preparacin del sitio y construccin.
SEMARNAT
Agua
Las etapas de preparacin del sitio y construccin, son las actividades identificadas como posibles
generadoras de afectacin a los cuerpos de agua superficiales existentes en los alrededores donde
se ubicar el proyecto, por lo que se debern de tomar en cuenta las siguientes medidas de
prevencin:
Suelo y Subsuelo
Durante las actividades de excavacin del rea, se debern tomar las siguientes medidas de
prevencin y mitigacin:
SEMARNAT
Estas medidas sern vigiladas estrictamente en los puntos de mayor movimiento de tierra,
para el nivelado del piso,
Los residuos generados durante la etapa de construccin, as como los generados durante la
etapa de operacin y mantenimiento, se manejarn con apego a procedimientos, mismos que
debern ser almacenados temporalmente y entregados a prestadores de servicios
debidamente autorizados para el transporte y disposicin de los residuos slidos urbanos,
Medidas Preventivas
1. Con la aplicacin y supervisin de procedimientos que incluyan medidas correctivas, se
evitar la contaminacin del suelo por la presencia de Residuos Peligrosos (RPE), tales
como combustibles y lubricantes, principalmente, generados por fugas de stos en las
maquinarias y equipos automotores de combustin interna; as mismo la contaminacin
con Residuos Slidos Urbanos (RSU), generados por las actividades diarias del personal.
Medida de Mitigacin. Se designar un rea especfica para las actividades de
mantenimiento tanto preventivo como correctivo de los vehculos automotores y maquinaria
pesada, la cual se localizar fuera de la zona donde se realizar la instalacin del
gasoducto, se elaborar y pondr en prctica un programa de mantenimiento para evitar
derrames de sustancias qumicas en las reas de trabajo, producto de fallas mecnicas en
los motores de combustin interna. As mismo, en las reas donde se realizar la obra civil,
se instalarn contenedores con capacidad para 200 L debidamente identificados y
delimitados, para el almacenamiento temporal de Residuos Slidos Urbanos (RSU).
Seguimiento. Se llevarn registros de las actividades de mantenimiento, mismo que se
realizar por un proveedor externo con autorizacin para manejo y almacenamiento de
Residuos Peligrosos con el objeto de constatar que dichos residuos no impacten
negativamente al suelo y al ambiente. As mismo, se registrarn los volmenes de
Residuos Slidos Urbanos generados, los cuales se manejarn y dispondrn con un
proveedor externo que cuente con la autorizacin para el transporte y disposicin de los
mismos, expedida por la autoridad ambiental correspondiente.
2. Afectacin a las caractersticas fsicas y qumicas del suelo por Residuos Peligrosos y
Slidos Urbanos, generados en las actividades de mantenimiento que se realizarn en las
etapas del proyecto; as mismo impactos al suelo por la excavacin de la zanja durante la
etapa de preparacin del sitio, principalmente.
SEMARNAT
Flora
Durante las actividades de preparacin del sitio y construccin del gasoducto, se tiene contemplada
la preparacin de la superficie donde se realizar la apertura de la zanja, en los casos donde estas
actividades representen la remocin de la cobertura vegetal, se debern aplicar las siguientes
medidas de mitigacin:
En las reas contiguas a la excavacin con pendientes mayores a 5%, se deber considerar
una restauracin de vegetacin como medida de prevencin de la erosin del suelo,
Durante la etapa de construccin del gasoducto, as como durante las labores de
mantenimiento, se deber cuidar que la vegetacin nativa no sea daada. En los casos donde
esto se requiera, solo se podr realizar la remocin de vegetacin silvestre en lo ms mnimo
posible, la cual deber ser restaurada al concluir con las etapas de preparacin y
construccin del proyecto,
Durante la etapa de construccin se deber asegurar que las especies de rboles existentes
no sean impactadas negativamente.
Medidas Preventivas
1. Dao a la vegetacin natural del rea donde se ubicar el proyecto a causa del trnsito de
vehculos y de maquinaria pesada, as como del personal que laborar en la obra civil.
Medida de Restauracin. Al iniciar con la operacin del sistema de transporte, se realizarn
medidas de restauracin de flora, las cuales consistirn en reforestar el suelo del derecho
de va, en los casos donde se haya afectado a la vegetacin silvestre o nativa de la regin.
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La reduccin del tiempo de la trinchera abierta, ser otro factor de mitigacin de la afectacin.
Medidas Preventivas
1. No existir modificacin del relieve debido a la excavacin de la zanja sobre el derecho de
va de la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo, ni en los caminos
agrcolas, para la instalacin del sistema para transporte de gas natural, as como por la
instalacin de infraestructura provisional.
Medida de Mitigacin. La excavacin para la instalacin del gasoducto, se realizar
nicamente en el derecho de va de la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo y de un camino agrcola, adems se designarn sitios especficos para la
instauracin de la infraestructura provisional, tales como: letrinas y sitios para el
almacenamiento temporal de residuos, principalmente.
Poblacin
La principal afectacin a la poblacin durante la obra civil, es a travs de las molestias que
ocasionarn las actividades, movimiento de maquinaria, excavacin en la va pblica y movimientos
de tubera, principalmente, acciones que debern ser minimizadas en tiempo y efectos para mitigar
los posibles impactos a la poblacin, por lo cual se indican las siguientes medidas preventivas.
Que sean evitadas las afectaciones a otros servicios de las casas habitacin, tales como
agua, drenaje y energa elctrica, principalmente, y en caso de ocurrir, sean reparadas de
forma inmediata,
Que los horarios de trabajo en las poblaciones rurales no afecten el horario de descanso de
las personas en reas donde se localicen zonas habitacionales,
Mantener informados a los vecinos de las personas representantes del contratista y del
distribuidor para atender cualquier solicitud,
Se deber contar con medidas de seguridad adecuadas a fin de evitar fugas de gas que
pudieran ocasionar incendio o explosin con afectaciones a la poblacin y al ambiente
presente en el derecho de va del gasoducto,
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Deber de estar al pendiente de todas las fases de construccin hasta la puesta en operacin
del gasoducto,
Tendr la autoridad para detener las actividades que violen reglamentaciones ambientales o
vayan en contra de lo establecido en el presente manifiesto de impacto ambiental sobre
medidas de prevencin y mitigacin,
Verificar que se respeten los lmites autorizados para la construccin en los derechos de va,
Medidas Preventivas
1. Molestias a la poblacin aledaa al derecho de va del gasoducto, por el movimiento de
maquinaria, excavaciones en va pblica y movimientos de tubera, principalmente.
Medidas de Mitigacin. Evitar trabajar de noche y tener el rea de trabajo debidamente
sealada y delimitada, adems de contar con los permisos correspondientes para realizar
actividades de construccin.
Medidas de prevencin en la operacin del sistema de transporte de gas natural.
Las medidas preventivas indicadas hasta antes de este punto, son enfocadas a realizarse durante la
obra civil del proyecto, as como para la minimizacin de impactos a generar en el Sistema Ambiental
del proyecto, por lo que a continuacin se indican las medidas de prevencin a instalar para asegurar
la correcta operacin del sistema de transporte y su integridad mecnica, con el objeto de minimizar
los riesgos por la presencia de fugas de gas natural.
El anlisis objetivo de las caractersticas del sistema de transporte de gas natural para usos propios
Lucero, arroj como resultado las siguientes recomendaciones tcnico-operativas:
La Estacin de Regulacin y Medicin (ERM) del Rancho Lucero, as como la City Gate
Sukarne, deber de estar protegida mediante muros que debern cumplir con los requisitos
de la norma NOM-007-SECRE-2010 en sus numerales del 7,38 al 7,41, as como 7,45 y 7,46,
asegurndose de resistir las cargas a las que puedan estar sometidas y proteger el equipo
instalado en dichas estaciones,
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Las medidas preventivas y de mitigacin mencionadas se consideran de carcter general, por lo que
a continuacin se indican las medidas preventivas y de mitigacin especficas para los impactos
descritos en la Tabla V.1.2.2.1 del Captulo V.IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN
DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
Factor: Suelo
Impacto
Modificacin de la topografa presente en el rea por donde se instalar el sistema de transporte.
Medida Preventiva y/o Correctiva.
Como medida preventiva, desde el diseo ejecutivo del proyecto se estableci que el sistema de transporte
se instalara dentro del derecho de va de la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo y de
un camino agrcola, con el objeto no realizar actividades de nivelacin del terreno y no causar alteraciones
en la topografa existente en el rea de influencia del proyecto.
Factor: Suelo
Impacto
Alteracin de la cobertura superficial del suelo.
Medida Preventiva y/o Correctiva.
Despus de la instalacin del sistema de transporte en la zanja, se realizar el relleno de la misma con el
material extrado y se compactar de tal manera que se permita que el suelo pueda recuperar su cobertura
superficial original, antes de la excavacin. Lo anterior, tambin va encaminado a ejecutar medidas de
reforestacin en caso de haber impactado especies vegetales significativas.
Factor: Suelo
Impacto
Aumento de la erosin. Debido al trnsito de los vehculos automotores y maquinaria pesada dentro del
derecho de va de las vialidades por donde se instalar el gasoducto.
Medida Preventiva y/o Correctiva.
Es importante mencionar, que el suelo presente en los derechos de va donde quedar instalado el
proyecto, ya se encuentra erosionado debido a las actividades antrpicas de la regin, principalmente, por
lo que el trnsito vehicular durante la obra civil no significar un aumento en la erosin del suelo dado que
el deterioro del mismo es alto y los impactos solo sern de manera temporal.
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Factor: Fauna
Impacto
Impactos a la fauna presente en el rea de influencia del sistema de transporte debido a la sobrepresin
generada por una explosin no confinada.
Medida Preventiva y/o Correctiva.
Como principal medida de prevencin para la generacin de fugas de gas natural que desencadenen un
incendio, ser la instalacin de sealamientos alusivos a la presencia de un gasoducto, con el objeto de
que no se realicen actividades de excavacin dentro del derecho de va del mismo, ya que de acuerdo a lo
indicado en la descripcin de impactos del Captulo V, las causas de fugas en gasoductos es debido a la
afectacin a la integridad mecnica del ducto por acciones de terceros. Por lo que, aunado a la instalacin
de sealamientos, se instalarn vlvulas de corte automtico para que interrumpan el suministro de gas
natural en caso de detectar una cada de presin, as mismo se realizarn celajes diarios por parte de
personal debidamente capacitado para asegurar la correcta operacin del sistema de transporte y
minimizar el riesgo por fugas de gas natural.
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Factor Fauna.
La diversidad de la composicin faunstica no se ver alterada de manera significativa, ya que por las
actividades del pasado y las efectuadas actualmente en las reas aledaas al proyecto, an cuando
se ha modificado el hbitat natural, ste cambio ha sido gradual y en diferentes sectores del rea del
proyecto, lo que ha originado que las especies afectadas paulatinamente hayan emigrado hacia
zonas aledaas. Aunado a lo anterior, no se detectaron especies listadas por la NOM-059SEMARNAT-2010.
Factor Socioeconmico.
Sin la aplicacin de medidas preventivas, los impactos al sector social sern negativos debido a la
movilizacin de maquinaria y obstruccin de vialidades, as como a la generacin de ruido y de
partculas slidas. En cuanto a la economa, la operacin del proyecto representa impactos positivos,
ya que se promover el uso de un combustible ms limpio que se traduzca en la reduccin de gastos
por mantenimiento a equipos industriales, y reduccin de sanciones a las industrias por utilizar un
combustible menos contaminante y amigable con el medio ambiente.
VII.1.3 Pronsticos del escenario con el proyecto considerando las medidas correctivas.
Escenario esperado.
a) Durante la vida til del proyecto, el escenario esperado tendr como caracterstica:
Control sobre las modificaciones topogrficas y estructurales del suelo en las zonas del
proyecto especfico,
Control efectivo de los factores que inducen los procesos erosivos,
Operacin en una atmsfera sin emisiones de gases ni riesgos para la comunidad,
Personal de vigilancia,
Operacin del gasoducto de acuerdo a reglamentos de seguridad. Induccin de procesos de
cambio cultural en el personal, respecto al cuidado del medio ambiente y su responsabilidad
personal.
b) Despus de la etapa de construccin:
Las alteraciones a la topografa sern adecuadas a fin de reproducir al mximo las
caractersticas morfolgicas del entorno,
Reduccin de los ndices de erosin en las reas donde se desarrollen actividades
constructivas especficas,
Suelo libre de contaminacin por hidrocarburos y residuos slidos no peligrosos.
VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental
Para la implementacin de las medidas preventivas y de mitigacin, se requiere establecer un
programa de vigilancia ambiental, el cual permitir medir el avance y conocer el resultado de las
actividades correctivas realizadas, para en su momento corregir o modificar en campo, las
situaciones que no garanticen los resultados programados.
A partir de la definicin de las actividades, se establece el programa para garantizar el cumplimiento
de las medidas de mitigacin establecidas y la periodicidad de supervisin de las mismas, as como
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Variables
Vegetacin
Supervivencia de especies
reforestadas
(medida
de
compensacin),
Regeneracin natural,
Crecimiento,
Medicin de cobertura,
Comparacin de diversidad
biolgica con relacin a sitios
adyacentes no alterados.
Profundidad de crcavas.
Cantidad y tipo de sedimentos.
Prdida de suelo arrastrado.
Son dos actividades las que cobran mayor
relevancia en el estudio de monitoreo que son: la
efectividad de las barreras naturales para retener la
erosin hdrica (revisar si se encuentran a la
distancia ideal para realizar la funcin de la
retencin de suelos, si estn vivas o muertas) y la
cobertura vegetal del suelo, lo cual se llevar a
cabo con un seguimiento fotogrfico cada 3 meses
para identificar la aplicacin exacta de las medidas
de mitigacin.
Suelo
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Variables
Agua
Muestreo,
anlisis
caracterizacin de agua.
Aire
Reconocimiento, evaluacin
y control de lasemisiones
durante la circulacin de
vehculos,
Fugas de Gas Natural.
Paisaje
Medir las
visibilidad,
calidad.
Fauna
Presencia de fauna.
cualidades
fragilidad
de
y
VII.3 Conclusiones
La instalacin del sistema de transporte de gas natural para usos propios Lucero, representa un
impacto benfico al factor ambiental socio econmico, como proveedor de energa ms limpia para
consumo y como fuente de desarrollo para el sector industrial.
Las afectaciones originadas por las actividades de construccin, son consideradas como
compatibles, ya que no generan impactos que trasciendan ms all de la duracin que comprende
dicha etapa.
En lo que se refiere a la matriz de impactos para este proyecto, se deduce que los factores del medio
ambiente que tienen mayor susceptibilidad de afectacin son suelo, hidrologa, flora y fauna, en
segundo lugar el medio perceptual para el elemento paisaje, junto con el poblacional en el factor
ambiental relativo al medio econmico.
Como resultado de la aplicacin de la matriz de Leopold, impacto desarrollo, utilizando los criterios
para el llenado de la misma y para la interpretacin de los datos, se obtiene que el valor arrojado
para la evaluacin de los factores ms relevantes y susceptibles de impactos indicados en el prrafo
anterior es de 44 impactos negativos. Si bien puede considerarse alto el valor, hay que tomar en
cuenta que la mayora de stos impactos radica en la etapa de preparacin del sitio y obra civil del
proyecto, adems de que se consideran como no relevantes, ya que se solo se generarn de manera
temporal y podrn ser mitigados con la aplicacin de las medidas propuestas en el Captulo V de la
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VIII.1.2.3 Impactos al suelo y a la vegetacin natural por la presencia de residuos slidos urbanos.
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VIII.1.2.5 Derecho de va de la carretera interestatal No. 41 Gmez Palacio Tlahualilo, por donde
quedar instalado el gasoducto de 8.
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VIII.1.2.8 Vegetacin del tipo desrtica dentro del Sistema Ambiental del presente proyecto.
VIII.1.2.9 Actividades de obra civil en el rea de influencia del sistema de transporte, ajenas al
presente proyecto.
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VIII.1.2.11 Actividades agroindustriales dentro del Sistema Ambiental del presente proyecto.
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VIII.1.2.13 Impactos al suelo por la presencia de residuos dentro del derecho de va del gasoducto
de 24 propiedad de PGPB.
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VIII.1.2.15 Impactos al suelo por la presencia de residuos dentro del derecho de va del gasoducto
de 24 propiedad PGPB.
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