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LABORATORIO N 4

RELACIN BIELA - CIGEAL

I.

OBJETIVOS
Establecer una relacin matemtica que calcule la distancia terica (L) entre el eje de
manivela y el eje del pasador del pistn en funcin al ngulo() que forman biela y radio de
manivela(cigeal) de un motor de combustin interna que opera bajo el ciclo Otto.

II.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Identificar y medir la longitud de una biela, medido desde el centro de la cabeza hasta el
centro del pie de este.
Medir el radio de la manivela, medido desde el centro del cigeal hasta el centro de uno
de los puos.

III.

MARCO TEORICO

Biela
Consiste en una barra rgida diseada para establecer uniones articuladas en sus extremos.
Permite la unin de dos operadores transformando el movimiento rotativo de uno (manivela,
excntrica, cigeal) en el lineal alternativo del otro (mbolo), o viceversa.

Desde el punto de vista tcnico se distinguen tres partes bsicas: cabeza, pie y cuerpo.

La cabeza de biela es el extremo que realiza el movimiento rotativo. Est unida mediante una
articulacin a un operador excntrico (excntrica, manivela, cigeal) dotado de movimiento
giratorio.
El pie de biela es el extremo que realiza el movimiento alternativo. El hecho de que suela estar
unida a otros elementos (normalmente un mbolo) hace que tambin necesite de un sistema de
unin articulado.
El cuerpo de biela es la parte que une la cabeza con el pie. Est sometida a esfuerzos de traccin y
compresin y su forma depende de las caractersticas de la mquina a la que pertenezca.
Cigeal
Un cigeal o cigoal1 2 es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas mquinas
que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilneo
alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automviles el extremo de la biela
opuesta al buln del pistn (cabeza de biela) conecta con la muequilla, la cual junto con la fuerza
ejercida por el pistn sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantneo. El
cigeal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuerzos a los que se ven
sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Sin embargo,
estas aleaciones no pueden superar una dureza a 40 Rockwell "C" (40 RHC), debido a que cuanto
ms dura es la aleacin ms frgil se convierte la pieza y se podra llegar a romper debido a las
grandes fuerzas a las que est sometida.

Mecanismo biela manivela (cigeal)


El mecanismo de biela - manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un
movimiento de traslacin, o viceversa. El ejemplo actual ms comn se encuentra en el motor de
combustin interna de un automvil, en el cual el movimiento lineal del pistn producido por la
explosin de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en el cigeal.

IV.

PROCEDIMIENTO

Identificar el mecanismo cigeal - biela y separarlos con ayuda de las llaves.

Con ayuda del vernier medir el dimetro de la cabeza y el pie de biela. Y obtener el radio
de cada uno respectivamente.

Medir la Distancia (k) de la base interna de cabeza a base interna de pie de biela.

Medir la distancia entre el centro del puo del cigeal y su eje utilizando la mxima
precisin posible, ese ser el radio de manivela (a).

V.

DATOS, CLCULOS Y RESULTADOS

Mediciones
Radio de manivela (a)
a = 37.2 mm
Radios de cabeza y pie de biela
R. cabeza =

R. pie =

D. cabeza 57mm
=
= 28.5 mm
2
2

D. pie 21.5mm
=
= 10.75 mm
2
2

Distancia (k) de la base interna de cabeza a base interna de pie de biela.

K=97.5 mm
Dimetro (B) de la cmara
B = 85.1 mm
Volumen muerto Vm (Vc)
Vm = 66300 mm3 (dato obtenido del laboratorio 3)
Formulas obtenidas
Donde
L : es la distancia entre el eje de manivela y el eje del
pasador del pistn.
B: dimetro de la cmara
S: carrera del pistn
X: longitud de biela
a: radio de la manivela
: Angulo formado por la biela y el radio de
manivela

Sea : longitud de biela de centro de cabeza a centro de pie de biela.


= + + = 97.5 + 28.5 + 10.75 = 136.75 mm
X = 136.75 mm

Del grfico (arriba) obtenemos que:

= () + ( () )

(1)

Y con esta valor podemos obtener el volumen total (V t ) de camara en cualquier posicion o valor
de ( va de 0 a 180).
= +

(2)

( + )

Ademas conociendo el radio de manivela podemos conocer la carrera (S)


=
Algunos Clculos
Con las medidas y formulas encontradas podemos obtener:
Volumen total en el punto muerto superior (PMS) ; Con a= 37.2 mm , x = 136.75 mm y = 0
1

= acos() + (X 2 a2 sen()2 )2 = 37.2 cos(0) + (136.752 + 37.22 sen(0)2 )2


= .

Reemplazando en (2)
= Vc +

B2
4

( X + a L) = 66300 mm3 +

=
= .

85.12
4

(136.75 + 37.2 173.95)

Nota: Este volumen total es el volumen muerto del cilindro.

Volumen total en el punto muerto inferior (PMI); Con a= 37.2 mm , x = 136.75 mm y = 180
1

= acos() + (X 2 a2 sen()2 )2 = 37.2 cos(180) + (136.752 + 37.22 sen(180)2 )2


= .

Reemplazando en (2)
= Vc +

B2
85. 12
( X + a L) = 66300 mm3 +
(136.75 + 37.2 99.55)
4
4

= .
= .
Nota:

Este volumen total es la suma del volumen muerto (Vm) y el volumen cilindro (Vh)
Carrera del pistn
=

= . = .

RECOMENDACIONES
Algunas recomendaciones de seguridad podran ser

Al utilizar las llaves debemos asegurarnos que estas no estn desbocadas ya que si
utilizamos herramientas en mal estado podemos ocasionarnos un accidente.
Elegir siempre la llave que se ajuste perfectamente a la cabeza de la tuerca que se desea
apretar o aflojar.
Emplazar la llave perpendicularmente al eje de la tuerca. De no hacerlo as, se corre el
riesgo de que resbale.
No deben utilizarse las llaves para golpear a modo de martillos o como palancas.
Por ultimo siempre consultar al docente a cargo en caso de dudas.

CONCLUSIONES
Se logr desarmar con xito el mecanismo biela - cigeal adems de su funcionamiento dentro de
un motor de combustin interna.
Se identific las bielas y cigeal logrando medir
respectivamente.

su longitud y su radio de manivela

Tuvimos que hacer uso de nuestra creatividad para lograr medir el radio de manivela ya que los
puos del cigeal cuentan con un contrapeso que dificulta la visin y medida de la distancia al
centro del eje.
en conclusin se logr obtener algunas relaciones matemticas para el clculo del volumen total
en cualquier posicin del pistn dentro de la cmara en base al Angulo que forma el radio de
manivela con la biela, adems de una relacin entre la carrera del pistn con la medida del radio
de biela.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Internal Combustion Engines Fundamentals John B Heywood
Manuals taller cecsa Volkswagen

ANEXOS