Evaluacion Del Impacto Ambiental

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE CACHIMAYO
GESTION 2011-2014
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL VEHICULAR, DE LA

AV. AGUSTIN GAMARRA, CALLES 12 DE OCTUBRE Y LOS SAUCES, DIST. DE
CACHIMAYO, PROV. DE ANTA - CUSCO
EVALUACION DEL IMPACTO

AMBIENTAL
(EIA)
La presente Evaluacin de Impacto Ambiental, est referido a los alcances del Proyecto de
M
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. AGUSTIN
GAM ARRA, CALLES 12 DE OCTUBRE Y LOS SAUCES DEL DISTRITO DE CACHIM AYO,
PROVINCIA DE ANTA - CUSCO que desde el proceso de la elaboracin de los estudios en sus
diferentes niveles, se plante como necesidad la incorporacin de la variable ambiental, con la
finalidad de aportar elementos en la toma de decisiones preventivas y lograr evitar los posibles daos
ambientales, principalmente durante el transcurso de las fases de construccin, operacin y
mantenimiento.
1.
Objetivos
Con la formulacin del EIA, se pretende contribuir al desarrollo sostenible del proyecto, evitando
impactos y riesgos ambientales, que en la mayora de los casos y en el tiempo resultan costosos y
difciles de remediar; sin embargo a pesar de los esfuerzos desplegados en la prctica cotidiana los
impactos negativos resultan inevitables y ello induce a saber convivir. Entre los objetivos propuestos
se tiene:
Identificar y predecir los impactos ambientales, en el mbito del proyecto.
Proponer las medidas de neutralizacin, mitigacin y rectificacin ambiental, para
los
impactos negativos del proyecto.
Incorporar el seguimiento, monitoreo, vigilancia y control ambiental, en la fase de

construccin y operacin de la Pavimentacin Rgida
2.
Procedimiento Metodolgico
Para dar el sustento necesario a la EIA, se ha recurrido a la bsqueda y apunte necesario del
soporte jurdico y normativo, referido a la Legislacin Ambiental que tiene alcance internacional y
nacional.
Por consiguiente estos estndares y normas de conducta ambiental permitirn al
aparato institucional administrativo, dotar de instrumentos para la interpretacin de los estudios y

toma de decisiones en forma oportuna y coherente.
La Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA) es un proceso de anlisis que anticipa los futuros
impactos ambientales negativos y positivos de las acciones humanas, permitiendo seleccionar
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las alternativas que maximicen los beneficios y disminuyan los impactos no deseados
(negativos), a la vez que cumplen con los objetivos propuestos. Existe una diversidad de
metodologas para realizar el EIA.
3.
Afectacin de los recursos naturales prevista
Con la implementacin del proyecto, sin duda habr modificaciones o alteraciones fisiogrficas de
la Ciudad como consecuencia del movimiento de tierras para la construccin, proceso erosivo de
los suelos a partir del material removido por efecto de arrastre y por la prdida de la capa arable
por la frecuencia de riego, alteracin de los taludes por la construccin de los caminos de acceso,
y movimiento de tierras en la construccin de pistas.
Uno de los recursos naturales que sufre mayor afectacin, es el suelo debido al movimiento de
tierra que se realizaran en la excavacin para los rellenos y cortes, compactacin de terrenos por
el trnsito de vehculos pesados (volquetes), erosin de las tierras removidas.
Los agregados (hormign, arena) y piedras, sern utilizados en volmenes considerables, para
fines de construccin, extrayndose de las canteras y reas ribereas, hecho que alterar el
paisaje natural.
Con la implementacin del proyecto, la afectacin en la poblacin ser ms positiva que

negativa, en el sentido de que el proyecto beneficiara a esta poblacin en trminos de garantizar
la seguridad peatonal y mejorar los niveles de ingresos mediante la generacin de excedente de
su produccin para el mercado, y que este contribuye a mejorar la calidad de vida de las familias.
En cuanto a los riesgos para la poblacin, por la naturaleza y caractersticas del proyecto no
provocar ningn tipo de riesgos social ni fsico.
4. Resultados de la Evaluacin
Una vez identificado los impactos ambientales, se procede a la evaluacin respectiva cuyos
resultados obtenidos son los siguientes:
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FUENTES DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO
Ocurrencia
Cdigos
Si / No
Habilitados
beneficiaria?
NO
1,4
El agua tiene sustancias contaminantes?
NO
1,4
El proyecto incluye tomas en los cursos de aguas naturales?
NO
1,3
deslizamientos?
NO
5,6,7
El material obtenido del corte permanecer junto a la pista?
NO
2,7,11,12
La pista cruza cursos de agua permanentes o estacionales?
SI
1,3,4
Fuentes de Impacto Ambiental

A. Por la ubicacin y diseo
-
B.
La va de acceso es la nica por donde se puede llegar a la zona
Se cruzarn zonas propensas a huaycos, derrumbes o
Por la ejecucin
La zona beneficiaria estuvo desinformada respecto al proyecto?
NO
7,8,10,13
Se carece de letrinas para los trabajadores?
NO
1,2,3,12
Se utilizar maquinaria pesada?
SI
6,8,13
Se eliminar la vegetacin cercana a la pista?
SI
2,9,10
Se harn excavaciones en zonas con pendientes fuerte?
NO
2,7,11,12
lugar?
NO
2,11,12
Ser necesario conformar plataformas?
SI
5,10,11
El material del corte de taludes puede obstruir la quebrada?
NO
1,3,4
El transporte de materiales afectar terrenos de cultivo?
NO
2,6,9
Se utilizarn explosivos?
NO
1,2,3,4,5,7,8
NO
1,2,12,
NO
2,11,12
NO
4,6,14
C.
-
D.
-
El material sobrante de las excavaciones ser dejado en el mismo
Por el uso
Se utilizarn insecticidas, fungicidas y fertilizantes que pueden ser
txicos?
Por el mantenimiento
El material extrado durante la limpieza ser abandonado junto a
la pista?
Los colectores de la pista son de mampostera de piedra y se
encuentran en terrenos con pendiente fuerte?

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Por consiguiente tenemos los resultados del EIA
FICHA DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
Cdigo Impacto potencial
Contaminacin del
agua
Frecuencia Grado
Medidas de mitigacin
1
Tratamiento de efluentes
Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras
Monitoreo de la cuenca y del cauce
1
2
Contaminacin del
suelo
2
3
1
Contaminacin del
aire
Alteracin de los
cursos de agua.
Compactacin
1
2
arrastre de
Prdida de suelos y
6
materiales
Derrumbes y
deslizamientos.
lona o plstico
Exigir el uso de pozos de relleno sanitario
No quemar desperdicios : Plsticos, llantas y
malezas.
Reciclar y reutilizar todo tipo de envases de
plsticos, jebes, latas y vidrios
Reforestar reas descubiertas para
oxigenacin
Ubicar fuentes alternas de agua.
Aplicar obras de arte. Racionalizar el
consumo
Remover el suelo y sembrar gramneas,
pastos y reforestar con especies nativos
Sembrar gramneas y reforestar en las reas
intervenidas
Obras de arte: Mampostera, drenes etc.

Reforestar: Barreras de contencin viva con
especies nativas locales.
Obras de infraestructura: Diques, muros etc.
Obras de arte: Alcantarillas, drenes.
1
Ruidos fuertes
Depsito de combustibles debe tener piso de
Obras de contencin :muros, diques etc.
ms de 2 metros de profundidad
Eliminar suelo contaminado enterrndolo a
Tcnicas de conservacin y manejo de

suelos.
Usar tapones para el odo
Construir caseta con material aislante:
Madera
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Usar silenciadores en la fuente del ruido
Vigilancia mdica permanente
Reducir el ruido y el tiempo en la misma

fuente.
Restituir la vegetacin en reas intervenidas
Reduccin del rea

de cobertura vegetal
1
1
nativos.
N
2
1
10
alteracin del M. A.
Reforestar con especies de rboles nativos

locales
Mejorar el escenario de sitios adyacentes al
Perturbacin del
habitat y/o
con siembra de gramneas, pastos y arbustos
2
1
proyecto con tcnicas de reforestacin y cra

de animales.
Fomentar la ejecucin de proyectos :Cra de
Natural
animales menores , aves , piscigranjas,

cerdos etc.
11
12
Destruccin del
habitat.
Generacin de
focos infecciosos.
1
1
L
2
Accidentes fatales
Plantacin con rboles frutales y forestales en

las reas intervenidas.
Tratamiento y manejo de desperdicios
Reciclaje y reutilizacin de los desechos
Exigir el uso de pozos de relleno sanitario
13
Cursos de orientacin sobre salud, M.A. y

seguridad.
Cursos en Seguridad, Medio Ambiente y
Salud.
Sealamiento en puntos crticos del proyecto.
Curso de uso y mantenimiento de las obras

Asignar responsabilidades a los beneficiarios
14
Deterioro o mal uso

de las obras
obras.
3
GRADO DEL PROYECTO
CATEGORA DEL PROYECTO
para que asuman el compromiso de cuidar las
Organizar comits de vigilancia y proteccin

de las obras ejecutadas por el proyecto.
Leve
N: No significativo L: Leve I: Intenso

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GRADO DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

GRADO DE IMPACTO
SIMBOLOGA
SIGNIFICADO
Intenso. Impacto habilitado con frecuencia igual o mayor que 6 en el Listado de la
Fuente de Impacto Ambiental o que tiene influencia regional en el rea.

Leve. Impacto habilitado con frecuencia mayor o igual que 3 y menor o igual que 5 en
el Listado de la Fuente de Impacto Ambiental o que se presenta en reas localizadas.

No significativo. Impacto habilitado con una frecuencia
Igual o menor que 2 en el
Listado de las Fuentes de Impacto Ambiental o son impactos localizados y de corta

duracin.
Finalmente la Categora Ambiental se definir de acuerdo al nmero de impactos que tienen grado I, L
N. Para ello se emplear el cuadro de categorizacin de proyectos por su Impacto Ambiental.
CATEGORIZACIN DE LOS PROYECTOS POR SU IMPACTO AMBIENTAL

Categora
DESCRIPCIN
Proyectos
que
presentan
CRITERIOS DE DECISIN
mayor
Impacto A esta categora pertenecen los proyectos
Ambiental Negativo. Requieren de Monitoreo que

1
para verificar
poseen
uno
varios
impactos
en el campo, el cumplimiento ambientales de grado intenso ( I ).
y/o la aplicacin de las medidas de mitigacin

propuestos.
Proyectos
2
que
tienen
Impacto
Ambiental Si el proyecto posee impactos ambientales
negativo de menor intensidad. Requieren de de grado leve (L). Ningn impacto debe ser
ciertas medidas de mitigacin para reducir de grado Intenso (I).
dicho impacto.
Proyectos
que
no
ocasionan
Impacto Si el proyecto posee impactos de grado N.
Ambiental Negativo y tienden a mejorar las Ningn impacto debe ser de grado Leve (L)
condiciones del medio ambiente.
o de grado Intenso ( I ).
5. Plan de Manejo Ambiental

La evaluacin del impacto ambiental EIA nos resulta que el proyecto es de grado Leve y categora 2,
son proyectos de Impacto ambiental de menor intensidad que requieren ciertas medidas de
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mitigacin. A continuacin describimos los impactos potenciales de mayor frecuencia con sus
medidas de mitigacin.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Impacto Potencial
Medidas de mitigacin
Entidad de Apoyo
1. Capacitacin y sensibilizacin
Gobierno locales
2. Organizar la junta administradora del proyecto

y el comit de vigilancia
Falta de sostenibilidad
del proyecto:
3. Asegurar
la
sostenibilidad
del
proyecto
Gobiernos locales
organizando a la comunidad beneficiaria.

4. Difusin del proyecto en asambleas, cursos,
charlas, talleres y entrega de manuales y
cartillas
1. Curso de uso y mantenimiento de las obras
2. Asignar responsabilidades a los beneficiarios
Deterioro o mal uso
para que asuman el compromiso de cuidar las
de las obras
obras.
Gobierno Local
3. Organizar comits de vigilancia y proteccin

de las obras ejecutadas por el proyecto
6. Seguimiento o Monitoreo
Este punto est referido al cumplimiento de las medidas de mitigacin, medidas de rectificacin y
compensacin, las mismas que se llevarn a cabo a travs de muestreo de los impactos para
comparar los predichos con los reales ocurridos durante la fase de construccin y operacin de los
sistemas de riego.
La participacin de la ciudadana beneficiaria es de vital importancia en el seguimiento y monitoreo de

las medidas de mitigacin ya que el proyecto fue concebido a solicitud reiterada de las autoridades
del gobierno local y las organizaciones comunales.
7. Evaluacin econmica de las medidas de mitigacin ambiental
Para el anlisis econmico, fue necesario elaborar el presupuesto especfico de la Evaluacin de

Impacto Ambiental, el mismo que para la evaluacin econmica fue agregado a la evaluacin
econmica del Proyecto tanto a aprecios privados y sociales, cuyos indicadores se muestran y estn
sujetos a verificarse en los documentos del expediente tcnico.
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Como parte de los anlisis del proyecto, es de necesidad incorporar las variables ambientales para
hablar de desarrollo sostenible y plantearlo como uno de sus elementos. El impacto ambiental puede
definirse como el cambio neto en la salud del hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la
interaccin de las actividades humanas con los sistemas naturales (ecosistema)
MEDIDAS DE MITIGACION
a) Ante el riesgo de accidentes, las medidas sern dirigidas en el sentido de implementar

una buena sealizacin durante la ejecucin de la obra, relacionada a restringir la
velocidad vehicular en zonas de trabajos.
b) Sealizacin para evitar accidentes en la Poblacin.
c) Los ruidos provocados por las maquinarias que trabajan en la obra, debern ser
controlados, verificando que las maquinarias estn implementadas con el sistema de
silenciadores
d) Con respecto al movimiento de tierras, se deber efectuar riegos constantes, a fin de
atenuar al mnimo el levantamiento de polvo que pudiera afectar el entorno donde se
efecta la obra, cuando se emplee explosivos, utilizar elementos de seguridad tomando
en cuenta el ngulo de buzamiento correspondiente.
e) Con respecto a la utilizacin de canteras, deber implementarse un programa de
restauracin de las mismas, en caso de que posteriormente ya no sea utilizada para fines
similares, siempre y cuando sea responsabilidad exclusiva del usuario.
f) Se nivelar y conformar la superficie de rodadura, corrigiendo los baches y rellenando
las huellas vehiculares que se han producido por efecto de la erosin de las aguas
superficiales, reducindolo al mnimo la perdida de material de Base Granular y
manteniendo un bombeo adecuado
g) El roce, se eliminar todo tipo de vegetacin que hayan invadido el pavimento.
h) Los botaderos para la obra en mencin, deben tener la conformacin adecuada y
cuando se colmaten su forestacin
A. MEDIDAS CORRECTORAS GENERALES PARA LA PROTECCIN DEL ENTORNO DE LAS

OBRAS
Las prescripciones generales derivadas del EIA del presente proyecto a incluir en estas
ESPECIFICACIONES TCNICAS referidas a la proteccin del entorno durante las obras son las
que a continuacin se especifican.
Las condiciones particulares derivadas de dicho EIA relativas a las prescripciones para la
definicin y ejecucin de determinadas unidades de obra para la proteccin del entorno durante
las obras y la mejora en las posibilidades de restauracin posterior, se han incluido en las
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presentes Especificaciones Tcnicas como artculos y apartados aadidos a los artculos de

aquellas unidades de obra cuyos efectos ambientales han de ser corregidos.
1.
Prescripciones relativas al desarrollo y ejecucin de actuaciones.
Minimizacin de la superficie alterada.
Como principio director de prevencin y correccin de impactos ambientales, y con especial

relevancia cuando se dan condiciones de fragilidad y dificultad de recuperacin del medio
atravesado, deber garantizarse a la ocupacin y afeccin mnima posible de terrenos en la zona
de actuacin de las obras.
Para ello ser preceptivo el replanteo de las zonas de actuacin y sealizacin de sus lmites a fin
de evitar daos innecesarios en los terrenos limtrofes.
Se proceder al balizamiento de las zonas de ocupacin temporal y permanente, de forma que el

movimiento de maquinaria y trnsito de camiones quede ceido a la superficie autorizada. Si por
circunstancias excepcionales fuese necesario salir de este permetro, se solicitar permiso
motivado a la Supervisin de Obra.
La delimitacin de la zona de obras deber realizarse mediante estaquillas y cinta plstica,

debindose informar a los operarios de la prohibicin de circular con maquinaria de cualquier tipo,
situar acopios, y equipos y otros elementos ligados a las tareas de construccin, fuera de los
lmites establecidos.
Asimismo, se delimitarn los itinerarios a seguir para el acceso a la obra, zona de acopios y, en
general, cualquier actividad que suponga una ocupacin temporal de suelo.
Una vez finalizado el movimiento de tierras se proceder a la retirada del sistema de delimitacin
previa y a la reutilizacin de los materiales o traslado a vertedero autorizado.
Retirada de residuos de obra y limpieza del terreno.
Una vez terminadas las obras, se llevar a cabo una limpieza general de la zona, que implique la
retirada, incluyendo recogida y transporte a vertedero o punto de reciclaje, de todos los residuos
de naturaleza artificial existentes en la zona de actuacin.
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En concreto se prestar atencin a restos tales como los excedentes derivados de movimientos
de tierra y los restos procedentes de la ejecucin de las distintas unidades de obra (embalajes o
restos de materiales, piezas o componentes de maquinaria, restos de utensilios, herramientas o
equipo de labores manuales, etc.).
Coordinacin entre el proyecto de ejecucin y el de restauracin.
La integracin de la obra puede favorecerse en gran medida mediante una adecuada terminacin
de las obras, en especial aquellas que implican movimientos de tierras. Esta terminacin, que en
muchos casos es necesaria para la ejecucin de las medidas correctoras, debe realizarse durante
la fase de construccin. Es por tanto conveniente que todas aquellas operaciones de restauracin
que impliquen movimientos de tierras o requieran utilizacin de maquinaria pesada se realicen en
esta fase, puesto que una vez que se ha finalizado la construccin sera imposible o de un coste
muy elevado.
Por otra parte resulta de gran importancia que la ejecucin de los trabajos de restauracin se
planifiquen de manera que se reduzcan al mnimo necesario los perodos de tiempo en los que el
terreno queda desnudo frente a la accin erosiva. Para ello se programar la ejecucin de los
trabajos de revegetacin de las superficies de extraccin de materiales de prstamo, conforme
stas vayan adoptando sus perfiles definitivos.
2.
Prevencin de la contaminacin durante la fase de construccin.
Durante la construccin se tendrn en cuenta las medidas preventivas que se enumeran en este
artculo, relacionadas con las instalaciones y actividades de obra.
La responsabilidad de una correcta gestin medioambiental de las obras compete directamente a

los responsables de la obra, considerndose como parte del sistema de auditoria interna de
calidad del que debe disponer.
Las medidas aqu relacionadas estn encaminadas a la proteccin hidrolgica, al control de la

contaminacin atmosfrica y a la prevencin de la contaminacin de suelos por actividades e
instalaciones de obra.
2.1.
Campamento de obra.
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Los campamentos de obra debern dotarse con un saneamiento y una gestin de basuras
adecuadas. Dependiendo de su ubicacin y tamao al saneamiento se podr realizar mediante
conexin a la red de alcantarillado municipal, WP qumico, letrinas localizadas a ms de 200 m de
pozos o de cauces (previo estudio de su ubicacin, con el fin de evitar percolaciones), fosa
sptica en salida canalizada hacia vaguadas o pequeos arroyos, o por cualquier otro sistema
que proponga los ejecutores de la obra, que asegure que no se producirn contaminacin de las
aguas.
Las basuras se depositarn en contenedores cerrados para su recogida peridica por el servicio
municipal o si esto no es posible, para su transporte al vertedero controlado o planta de
transferencia ms prxima.
2.2.
Gestin de aceites usados.
Como consecuencia del cambio de aceite y lubricantes empleados en los motores de combustin
y en los sistemas de transmisin de la maquinaria de construccin, la Sociedad Contratista queda
prohibida de:
a) Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas subterrneas, en

cualquier zona del mar territorial y en los sistemas de alcantarillado o evacuacin de aguas
residuales.
b) Todo depsito o vertido de aceite usado con efectos nocivos sobre el suelo, as como todo
vertido incontrolado de residuos derivados del tratamiento de aceite usado.
Los ejecutores de la obra vendrn obligados a realizar algunas de las acciones que se mencionan a
continuacin:
Efectuar el cambio en centros de gestin autorizados (talleres, estaciones de engrase,

etc.)
Efectuar el cambio en lugar adecuado y entregar los aceites usados a persona

autorizada para la recogida.
Efectuar el cambio en lugar adecuado y realizar ellos mismos, con la debida

autorizacin, el transporte hasta el lugar de gestin autorizado.
Realizar la gestin completa mediante la oportuna autorizacin.
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2.3.

Parque de maquinaria.
En el caso de que el parque de maquinaria se ubique sobre suelo permeable, el responsable de la

obra impermeabilizar el suelo.
Adems si se realizan los cambios de aceite en el parque de maquinaria, la Sociedad Contratista

construir una trampa de grasas para la separacin de los aceites y grasas de las aguas de limpieza
del suelo.
Las trampas de grasas se taparn en su parte superior cuando llueva, con el fin de evitar su
desbordamiento, con el consiguiente arrastre de aceites y grasas fuera de ellas.
2.4.
Acopio de materiales.
El acopio de materiales se realizar de modo que en todo momento estn controladas las molestias a
la poblacin as como el arrastre a cauces.
Las materias primas txicas empleadas en la obra se almacenarn en depsitos disponiendo de los
instrumentos de seguridad establecidos por la legislacin correspondiente en un estado de
conservacin que garantice su eficacia en relacin con la proteccin de suelos y aguas.
2.5.
Control y Prevencin de la Produccin de Polvo y otras Sustancias Contaminantes.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir la concentracin de polvo en el aire durante la fase de
ejecucin de las obras son las siguientes :
-
Riego con agua de todas las superficies de actuacin, lugares de acopio, accesos,
caminos y pistas de la obra, de forma que estas zonas tengan el grado de humedad
necesaria y suficiente para evitar, en la medida de lo posible, la produccin de polvo.
Estos riegos se realizarn usando camiones cisternas, con periodicidad diaria durante
los meses de verano y semanal los meses invernales, y suprimiendo dichos riegos los
das de lluvia.
La acumulacin de tierra vegetal y rida, as como materiales de construccin, debern

tambin regarse con igual frecuencia, en funcin de su composicin y tiempo de
inutilizacin.
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El transporte de tierra, arena y grava por camiones, deber realizarse con la precaucin
de cubrir la carga con una lona, para evitar la emisin de polvo, tal y como viene
exigiendo los dispositivos legales.
Para el cumplimiento de la Legislacin vigente en materia de emisin de gases y

contaminantes a la atmsfera, se revisar peridicamente los
motores de las
maquinarias y vehculos de carga. Igualmente, se controlar el uso de tubos de escape

y silenciadores efectivos homologados por las normas tcnicas establecidas.
Por ltimo, y en relacin con el control y prevencin de la emisin de gases y otras

sustancias contaminantes, se deber realizar la revisin y puesta a punto, con una
frecuencia trimestral, de todos los motores de la maquinaria utilizada en las obras, para
que en ningn momento se superen los niveles de emisin permitidos por la Ley. En
este sentido, se exigir, por parte de los organismos competentes, el estricto
cumplimiento de lo establecido por la Direccin General de Trnsito, en lo referente a la
Inspeccin Tcnica de Vehculos, cuidando de no sobrepasar en ningn caso la fecha
lmite establecida para la revisin de cada vehculo.
2.6.
Control de vertidos.
En el caso de que se produjeran dichos vertidos, se proceder inmediatamente a una recogida,

almacenamiento y transporte de residuos slidos, as como al tratamiento adecuado de las aguas
residuales. Esta medida de carcter general deber cumplirse siempre que se produzcan vertidos de
sustancias contaminantes en cualquier punto de la va.
2.7.
Planta de Concreto.
La planta de Concreto dispondr de elementos necesarios para evitar la emisin excesiva de polvo
que pudiera ocasionar molestias a la poblacin o daos a los cultivos.
2.8.
Otros.
El lavado y limpieza de las cucharas, palas y otros elementos de las retroexcavadoras, bulldozers y
dems maquinaria de obra no se llevar a cabo en los cauces.
3.
Prevencin de efectos de forma particularizada sobre los elementos del medio.
3.1.
Control de los niveles de ruido durante la fase de ejecucin.
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El ruido producido por el funcionamiento de la maquinaria durante la fase de construccin puede ser
aminorado con un mantenimiento regular de la misma, ya que as se eliminan los ruidos procedentes
de elementos desajustados que trabajan con altos niveles de vibracin. Se prestar especial atencin
en las zonas en las que la traza discurre cerca de ncleos urbanos de poblacin, as como en las
zonas en las que existe fauna de inters que pueda verse afectada.
3.2.
Proteccin del sistema hidrolgico.
Durante la ejecucin de las obras de drenaje sobre los cursos de agua existentes, se extremarn las
precauciones para que no se produzcan aterramientos del cauce, desviaciones, ni vertidos
procedentes de la maquinaria en las obras.
3.3.
Proteccin de la fauna.
Los riesgos de atropellamiento se evitarn en parte, mediante la adecuacin de los pasos inferiores y
obras de drenaje y diseo de pasos especficos para fauna que garanticen en todo momento el
trnsito de la misma.
4.
Localizacin y explotacin de vertederos, reas de extraccin de ridos e instalaciones

auxiliares.
4.1.
Uso y manejo de Canteras y Botaderos
Con respecto al uso y manejo de las Canteras y Botaderos, que permitan conseguir un nivel de
calidad global compatible con la ambiental y con los usos del terreno, se tendrn en cuenta una serie
de consideraciones preliminares,. siendo las mas importantes las siguientes:
Eleccin del emplazamiento en una rea poco expuesta a la vista, de manera que se
integre en el paisaje circundante en la medida de lo posible.
Eleccin de un lugar con suficiente capacidad para que no se produzcan problemas de

desajuste formal entre la excavacin o el vertido y el terreno.
Eleccin de un lugar geotcnicamente apto.
Eleccin de un emplazamiento donde no se planteen, problemas de drenaje o su

solucin sea sencilla y barata.
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Eleccin de una zona en la que no se alteren las condiciones hidrogeolgicas o las

afecciones no revistan importancia.
4.2.
Control de botaderos y tratamiento de residuos.
Las medidas preventivas ms importantes a adoptar sern :
No verter materiales por las laderas hacia los arroyos.
No cubrir los cauces con materiales derramados. En cualquier caso, estar prohibido
situar maquinaria, equipos u otros elementos o materiales de obra sobre el lecho de
cualquier arroyo o curso de agua, as como transitar por los mismos con maquinaria de
obra.
Controlar escrupulosamente los movimientos de tierras, con especial cuidado, durante

los meses de verano para evitar la formacin de polvos.
Evitar el
rodamiento innecesario con la maquinaria por los cauces, especialmente
durante los meses con presencia de lluvias.
Controlar estrictamente las operaciones de cambio de aceites, recarga de combustibles

y lavado de maquinaria, impidiendo siempre, que se realice en los cursos de agua y sus
proximidades; asimismo, queda prohibido cualquier tipo de derrame, lquido o slido.
Los aprovisionamientos de combustibles, cambios de aceites, lavados de maquinara y
cubas de concreto, se realizarn en parques prefijados, que debern contar con las
instalaciones adecuadas para evitar la contaminacin de suelos y aguas.
4.3.
Medidas de recuperacin ambiental para instalaciones auxiliares de la obra
La recuperacin medioambiental de las condiciones del entorno afectado requerir las siguientes
labores:
Retirada y transporte a vertedero autorizado de restos de la obra. Para los materiales

txicos y peligrosos se recabar informacin con relacin al destino y tratamiento final.
4.4.
Informes de desafectacin.
Los ejecutores de la obra estarn obligados a presentar un informe de desafectacin ambiental a

recursos naturales y culturales de inters, relativo a la ubicacin definitiva de prstamos, vertederos,
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instalaciones y actividades auxiliares de obra, teniendo en cuenta los criterios expuestos en el

presente apartado. Dicho informe se presentar a la direccin de obra para su aprobacin antes de
iniciar las actividades de obra en la instalacin en cuestin.
En el informe se justificarn la necesidad de las actuaciones as como las medidas de recuperacin

ambiental siguiendo los criterios expuestos en el presente apartado.
CONSERVACION DEL MEDIO AMBIENTE:

Los ejecutores de la obra estan obligados a cumplir con las disposiciones y exigencias del estudio de
Impacto Ambiental y ESPECIFICACIONES TECNICAS para la preservacin del medio ambiente, para
lo cual deber de establecer un Plan de Vigilancia Ambiental, aplicando un sistema de control que
garantice el cumplimiento de las acciones y medidas preventivas y correctivas, enmarcadas dentro
del manejo y conservacin del medio ambiente en armona con el desarrollo integral y sostenido de
las reas que se incluyen en el recorrido de la Autopista.
Para tal efecto, los ejecutores de obra, debern de llevar a cabo las siguientes acciones:
Crear una Unidad de Medio Ambiente, cuya funcin ser identificar los posibles problemas
ambientales que se presenten en la etapa de construccin as como redefinir metas para
lograr su mejoramiento y el mantenimiento de los ecosistemas.
Promocionar la participacin de las organizaciones representativas locales y de los sectores

comprometidos como son: Transportes, Energa y Minas y Agricultura, para establecer
lineamientos de desarrollo sostenido y de conservacin ambiental.
Cumplir con los dispositivos legales y los contenidos en el expediente tcnico de las obras
programadas.
Plan de Abandono y Restauracin
El Plan de Abandono y Restauracin est referido a las acciones y medidas que debe realizar el
responsable de la obra, despus de que haya culminado con todas las obras consideradas en los
Trminos de Referencia, que comienzan desde la etapa preoperatoria y construccin de las obras,
habr un periodo de clausura hasta la declaracin oficial del cierre y abandono de todas las reas que
fueron utilizadas durante el proceso de construccin tales como; el abandono de toda la
infraestructura de la obra, campamentos, almacenes, patios del parque automotor y de maquinaria,
as como, las reas que han sido utilizadas como canteras, botaderos, rellenos sanitarios; ya que
desde el punto de vista de la conservacin del medio ambiente, interesa el retiro inmediato de las
instalaciones temporales utilizadas en la construccin de las vas de transporte programadas as
DE CACHIMAYO
GESTION 2011-2014

como la restauracin de las rea utilizadas de tal manera de devolver y mejorar el paisaje de las
zonas afectadas.
Para dar cumplimiento al mencionado plan la Entidad a travs del responsable de la Obra,
implementara y coordinara en forma permanente los trabajos de restauracin del rea del corredor
preferencial y cuando el abandono se considere total se colocarn carteles en lugares apropiados y
visibles comunicando el cese de las operaciones de construccin.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) Teniendo en cuenta que el impacto inicial se ha dado, el presente proyecto, tiene un

impacto positivo en el medio ambiente, a partir de la puesta en servicio de la obra, sin
embargo los aspectos negativos que podrn presentarse, bsicamente referidos a los
accidentes y al no atropellamiento de la Poblacin, puede ser menguado con una buena
sealizacin como medida positiva y una permanente educacin a los pobladores a travs
de los medios masivos de comunicacin social de las autoridades locales y organismos
populares; as como, a los conductores como medida activa.
b) Los principales Impactos Ambientales positivos, derivados de la construccin de la va
estn dirigidos a mejorar los aspectos socioeconmicos de los pobladores de las zonas
aledaas.
c) Durante el proceso constructivo, se presentarn una serie de impactos negativos, los
cuales debern ser disminuidos adaptando las medidas indicadas en el presente informe u
otras que el Residente considere convenientes adoptar conforme se presente, las mismas
que deben ser registradas en los cuadernos de obra y puestos en conocimiento de la
Supervisin, ser conveniente que en los informes mensuales de obra, as como informe
final, se considere un prrafo referido a identificar nuevos impactos positivos o negativos y
las acciones correspondientes.

Evaluacion Del Impacto Ambiental

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