GALEANO MIRANDA, Tomás Edmundo y SERVIAN ARMOA, Rubén S/recurso de Casación

Poder Judicial de la Nacin
CAMARA FEDERAL DE CASACION PENAL - SALA 4

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
REGISTRO Nro:
2325/14.4
//la ciudad de Buenos Aires, a los 5

del mes de NOVIEMBRE
das
del ao dos mil catorce,
se rene la Sala IV de la Cmara Federal de Casacin

Penal integrada por el doctor Gustavo M. Hornos como
Presidente,
los
doctores
Juan
Carlos
Gemignani
Eduardo Rafael Riggi como Vocales, asistidos por el

secretario
actuante,
los
efectos
de
resolver
los
recursos de casacin de fs. 2508/2517, 2518/2527vta. y

2528/2549vta.
de
la
FSM2949/2012/TO1/CFC1
presente
del
causa
registro
de
nro.
esta
Sala,
caratulada: GALEANO MIRANDA, Toms Edmundo y SERVIAN

ARMOA,
Rubn
s/recurso
de
casacin;
de
la
que
RESULTA:
I.
Que
el
Tribunal
Oral
en
lo
Criminal
Federal n 3 de San Martn, en la causa n 2999 de su

registro, con fecha 12 de diciembre de 2013, resolvi
en lo que aqu interesa I) CONDENAR a RUBEN SERVIAN
ARMOA () a la pena de TRES AOS DE PRISION CUYO
CUMPLIMIENTO
SE
DEJA
EN
SUSPENSO
INHABILITACIN
ESPECIAL POR EL TRMINO DE DOS AOS Y COSTAS, por

considerarlo autor penalmente responsable del delito
de NAUFRAGIO CULPOSO AGRAVADO POR LA MUERTE DE FELIPE
ARNOLDO
AGUIRRE,
MARCELO
OSVALDO
RODRIGO
RAMON
JOSE
MARIO
CORDOBA,
CIRIACO
DE
LA
FUENTE
CRISTIAN
SEQUEIRA,
ARIEL
RODRIGUEZ,
MARMET,
GUSTAVO
VICTOR
CARACCIOLO Y LUCIANO GASTON LUNA Y LA LESION DE HECTOR

ANTONIO BOGADO (artculos 5, 20 bis, inciso 3, 26, 29
inc. 3, 40, 41, 45 y 196 del Cdigo Penal; y 398, 399
del Cdigo Procesal Penal de la Nacin). II) IMPONER a
RUBEN SERVIAN ARMOA, que por el plazo de dos aos,
deber fijar domicilio y presentarse bimestralmente,
dentro
del
consulado
quinto
da
argentino
en
hbil,
la
ante
ciudad
la
sede
del
de
Asuncin,
Repblica del Paraguay. III) ABSOLVER a TOMAS EDMUNDO

GALEANO
autos,
MIRANDA,
en
orden
cuyos
al
datos
delito
personales
por
el
que
obran
en
mediara
acusacin,
SIN
COSTAS
(arts.
3,
402
cc.
del
C.P.P.N.). (fs. 2422/2499/vta.).

II.
Que
contra
dicha
resolucin,
interpusieron recurso de casacin los doctores Lidia

Graciela
Morselli
2508/2517,
unificada
General
Ricardo
asistiendo
Mndez
tcnicamente
constituida
doctor
Daniel
en
autos,
Eduardo
la
el
Alberto
fs.
querella
seor
Codesido
Fiscal
a
fs.
2518/2527vta. y la doctora Roxana Gabriela Pia a fs.

2528/2549vta., asistiendo tcnicamente a Rubn Servin
Armoa, los que fueron concedidos a fs. 2550/2552vta. y
mantenidos a fs. 2559, 2560 y 2561.
III.
a)
Recurso
de
la
parte
querellante
(querella unificada)
Que la parte querellante fund su recurso en
ambos incisos del art. 456 del C.P.P.N.
El recurrente impugn el punto III) de la
resolucin en estudio, por medio del cual se resolvi
absolver a Toms Edmundo Galeano Miranda por el hecho
por el que medi acusacin a su respecto, solicitando
se
case
el
pronunciamiento
condena respecto
meses
de
atacado
se
dicte
una
de Galeano Miranda de 4 aos y 2
prisin
con
la
accesoria
de
10
aos
de
inhabilitacin.
Seal
reconocimiento
que
explcito
en
el
del
caso
imputado
existe
en
cuanto
un
al
hecho que se le achaca, en su condicin de Capitn de

un buque de bandera extranjera.
Indic que la conducta atribuida a Galeano
Miranda no se encuentra controvertida y que el a quo
realiz una arbitraria interpretacin de las normas
aplicables
para
arribar
al
temperamento
absolutorio
respecto del imputado.

Puso de resalto que Galeano Miranda viol el
deber objetivo de cuidado, dado que al no encontrarse
en
el
puente
de
mando
en
una
zona
de
navegacin
restringida tal como lo establece la ley, dio lugar

a que, con su ausencia, se produjera el naufragio del
Buque Arenero Rio Turbio y el fallecimiento de siete

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
de sus tripulantes y lesiones a otro.

Aleg que el a quo se apart de lo previsto
en
los
arts.
120,
121,
134
inc.
normas
concordantes de la ley 20.094, as como la ordenanza

4/2000 (DPSN) por medio de la cual se establece que el
rea en la que ocurri el siniestro representaba una
zona restringida para el cruce o adelantamiento; ello
sin declarar su inconstitucionalidad.
Argument que las normas aplicables al caso
imponan
como
obligacin
al
capitn
del
buque
su
presencia durante las maniobras realizadas al momento

del hecho, mandato que Galeano Miranda incumpli.
Agreg
que
la
falta
de
acatamiento
de
la
normativa no es razn suficiente para no aplicarla,

sino que, por el contrario, corresponde la sancin del
incumplimiento.
Puso de resalto que el decisorio cuestionado
desnaturaliza las obligaciones previstas de acuerdo a
la jerarqua de los profesionales de la navegacin,
violndose
las
disposiciones
de
la
Ley
de
la
Navegacin.
En esta direccin, argument que no resulta
vlido razonar tal como lo hizo el tribunal oral que
Galeano
Miranda
capitn
del
buque
no
viol
los
deberes a su cargo ya que deleg sus funciones en un

prctico
20.094
que
no
tena
amplia
atribuye
experiencia,
obligaciones
segn
pues
la
ley
experiencia,
sino conforme a los cargos detentados.

Razon que, de haber cumplido Galeano Miranda
con los deberes a su cargo, el resultado no se habra
producido, demostrando ello la relacin de causalidad
entre la violacin de los deberes a su cargo y el
resultado acaecido.
Agreg
que
Galeano
Miranda
conoca
los
deberes a su cargo, mxime cuando la maniobra en la

que
se
produjo
nocturnidad,
el
siniestro
voluntariamente
se
realiz
decidi
en
retirarse
la
a
descansar cuando no deba hacerlo.

b)
Recurso
del
doctor
Eduardo
Alberto
Codesido
en
representacin
del
Ministerio
Pblico
Fiscal.
El
seor
Fiscal
General
impugn:
(i)
la
absolucin dispuesta respecto de Toms Edmundo Galeano

Miranda
(ii)
la
individualizacin
de
la
pena
efectuada por el a quo respecto de Rubn Servin Armoa

en ocasin de dictar su condena.
Respecto a la absolucin de Galeano Miranda
dictada por el tribunal oral, el recurrente seal que
sta
deviene
arbitraria,
en
tanto
la
violacin
al
deber de cuidado en que incurri el imputado aparece

debidamente acreditada en la causa.
As, el impugnante, en concreto, indic que
Galeano Miranda incumpli la obligacin preceptuada en
el
art.
puesto
131
inc.
que
de
mientras
la
Ley
Servin
de
la
Armoa
Navegacin,
emprendi
la
maniobra de franqueo con el arenero argentino en la

Vuelta
del
Este,
estaba
durmiendo,
lo
cual
no
se
encuentra controvertido en autos.

Critic la conclusin del a quo en cuanto a
que las normas que imponen los deberes en ocasin de
la navegacin perdieron vigencia por su incumplimiento
generalizado
falta
de
control
por
la
autoridad,
agregando que la costumbre no puede incidir sobre el

deber de cuidado que cabe exigirle al capitn de un
navo.
Subsidiariamente, plante que los riesgos de
la
navegacin
imponan
la
adopcin
de
las
medidas
necesarias para aventarlos, lo cual no fue realizado

por Galeano Miranda.
Asever
que
la delegacin
de
funciones
en
Servin Armoa no es relevante a los fines de eximirlo

de
responsabilidad,
pues,
aunque
ste
contara
con
vasta experiencia, Galeano Miranda es quien detentaba

el cargo de Capitn y, por ende, sus obligaciones, con
las capacidades morales y tcnicas que ello conlleva.
Agreg
que
de
haber
llevado
cabo
la
conducta debida, el resultado se habra evitado.

En relacin a la individualizacin de la pena

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impuesta
Servin
Armoa
su
modalidad
de
cumplimiento, estim que el pronunciamiento puesto en

crisis resulta arbitrario, por no haber sido fundado
suficientemente.
As, argument que el a quo no valor lo
elemental del error en la maniobra que efectu y el
hecho de que durante las comunicaciones mantenidas con
el comando de la embarcacin argentina le advirtieron
que
no
estaba
dando
espacio
para
la
maniobra
contest que estaba todo bien.

En esta direccin, mencion que el tribunal
oral no evalu los resultados mediatos del hecho, tal
como la suspensin del trnsito fluvial, poniendo en
peligro
un
bien
jurdico
supraindividual
como
la
seguridad pblica, as como la prdida de siete vidas

y lesiones en otro caso.
Seal que corresponde aplicar un mnimo de
pena de dos aos de prisin correspondiente al art.
84, segundo prrafo C.P. por la pluralidad de vidas
perdidas.
Manifest que el a quo no brind argumentos
para dejar en suspenso la pena de prisin impuesta a
Servin Armoa.
Por ltimo, critic la mensuracin de la
pena
de
inhabilitacin
especial
impuesta
Servin
Armoa, por entender que el a quo no seal las pautas

atenuantes y agravantes conforme los lineamientos de
los arts. 40 y 41 C.P., referenciando que se tendra
que haber tomado como pauta orientativa la escala de
inhabilitacin fijada en el art. 84 C.P. cinco a diez
aos.
En relacin a la admisibilidad del recurso en
lo atinente a la crtica efectuada al monto punitivo
impuesto, seal que ms all de no cumplirse con el
requisito
C.P.P.N.,
objetivo
la
contemplado
arbitrariedad
en
sealada
el
art.
representa
458
una
cuestin federal que violenta el derecho de defensa

del
Ministerio
Pblico
Fiscal,
lo
que
habilita
la
instancia casatoria.
c)
derecho
Recurso
propio,
con
de
Rubn
Servin
el
patrocinio
Armoa,
letrado
por
de
la
que
le
doctora Roxana Gabriela Pia.

El
recurrente
impugn
la
condena
impuso el tribunal oral.

Seal
al
respecto
que
la
resolucin
recurrida posee una fundamentacin aparente.

Indic
que
lo
largo
del
proceso,
la
conducta imputada no estuvo suficientemente precisada

y que la accin que se le reprocha no haber llevado a
cabo
fue
identificada
sentencia,
recin
vulnerndose
al
as
momento
el
de
la
principio
de
congruencia.
Agreg que el requerimiento de elevacin a
juicio
no
contiene
circunstanciada
una
de
relacin
clara,
precisa
hechos
tiles
para
la
los
imputacin, ni una exposicin sucinta de los motivos

en que se funda la acusacin, deviniendo nulo.
Puso
de
resalto
que
tal
imprecisin
fue
replicada al momento de los alegatos acusadores, sin

que se haya explicitado la concreta violacin al deber
de cuidado reprochado al imputado.
Critic
cuanto
el
resulta
pronunciamiento
contradictorio
al
impugnado
sealar
que
en
la
conducta reprochada es comisiva y, al mismo tiempo,

realizar una descripcin de los hechos coincidente con
una imputacin de una conducta omisiva.
Asever que la conduccin del buque que se le
reprocha
haber
efectuado
en
forma
deficiente,
fue
adecuada, siendo que tal conclusin se deriva de la

prueba producida.
Estableci que no ha podido establecerse, en
el caso, la violacin a un deber de cuidado o que el
resultado
pueda
derivando
en
imputarse
una
objetivamente
imputacin
penal
con
aqulla,
criterios
objetivos.
Seal que en la sentencia se indic que la
conducta correcta debera haber sido tomar la curva
ms por el medio, sin que dicho extremo haya sido

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
planteado en la indagatoria, en el procesamiento o en

el requerimiento de elevacin a juicio, o surja de la
prueba producida.
Cuestion
que
su
conducta
haya
sido
la
causante de las muertes y lesiones que agravaron el

delito que se le imput, pues a pesar de la violencia
y
repentina
situacin
que
la
tripulacin
del
buque
argentino debi soportar, si hubieran respetado las

normas de emergencia, el resultado, con alto grado de
probabilidad,
hubiera
sido
otro;
ello
amerita
descartar la figura agravada del delito imputado.

Hizo reserva del caso federal.
IV. Que en la oportunidad prevista en el art.
465, cuarto prrafo, y 466 del cdigo de rito, se
presentaron la defensa de Rubn Servin Armoa y Toms
Edmundo Galeano Miranda (fs. 2571/2579
respectivamente)
la
doctora
Irma
y 2580/2587,
Adriana
Garca
Netto en representacin del Ministerio Pblico Fiscal

(fs. 2588/2602vta.).
a) La defensa de Rubn Servin Armoa expuso,
en primer lugar, que el recurso del Ministerio Pblico
Fiscal contra el monto de pena impuesto a su defendido
resulta inadmisible en vista de los lmites objetivos
previstos en el art. 458 C.P.P.N., sin que el acusador
pblico plantee en el caso un agravio de naturaleza
federal.
Asimismo,
respald
los
argumentos
introducidos oportunamente en su recurso de casacin.

b)
La
defensa
de
Toms
Edmundo
Galeano
Miranda expres su disenso respecto a lo expresado por

la parte querellante y el Ministerio Pblico Fiscal en
sus recursos de casacin contra la absolucin de su
defendido,
aseverando
respecta
al
que
punto
la
resolucin,
mencionado,
no
norma
la
en
lo
que
resulta
contradictoria.
Agreg
que
la
sobre
cual
los
acusadores pretenden fundar la violacin al deber de

cuidado
brindado
no
deviene
por
aplicable,
mayora
debida
habiendo
el
respuesta
a
a
quo
esa
cuestin.
En esta direccin, destacaron que encontrarse
en el puente del buque al momento de los hechos no era
exigible a Galeano Miranda, habiendo cumplido ste con
las reglamentaciones aplicables, pues al momento del
hecho le corresponda su descanso reglamentario.
Seal que Servin Armoa estaba habilitado y
capacitado
para
momento
los
de
esgrimido
por
conducir
hechos,
los
el
buque
explicando
acusadores,
en
en
el
que
es
cuanto
lugar
falso
a
que
y
lo
la
presencia del capitn en el puente del buque hubiese

evitado el accidente.
Para el caso en que se considerase que las
normas
que
imponan
el
deber
de
Galeano
Miranda
resultaban aplicables, dej planteada su tesis de que

existi un error de prohibicin directo invencible,
visto que desconoca la existencia de la prohibicin
que se le impona.
c)
su
turno,
la
representante
del
Ministerio Pblico Fiscal solicit fundadamente que se

haga lugar a los recursos de casacin interpuestos por
el
Fiscal
General
de
Juicio
por
la
parte
querellante, y que se rechace el remedio recursivo de

la defensa de Rubn Servin Armoa.
VI. Durante la etapa prevista en los arts.
465, ltimo prrafo y 468 del C.P.P.N., las partes
presentaron los escritos de breves notas que fueron
agregados
fs.
2612/2616
2617/2619
2620/2624
respectivamente. Superada dicha etapa, y efectuada la

audiencia prevista en el artculo 41 del C.P., de lo
que se dej constancia en autos (fs. 2625 y 2632),
quedaron las actuaciones en estado de ser resueltas.
Efectuado el sorteo de ley para que los seores jueces
emitan su voto, result el siguiente orden sucesivo de
votacin: doctores Eduardo Rafael Riggi,
Gustavo M.
Hornos y Juan Carlos Gemignani.

El seor juez Eduardo Rafael Riggi dijo:
1. Con el objeto de dar debida respuesta a
los agravios introducidos por los recurrentes, a fin

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
de alcanzar una mayor claridad expositiva, pasaremos a

analizar
la
situacin
de
cada
imputado
en
forma
separada.
2. Situacin del imputado Rubn Servin Armoa
I. El Tribunal Oral en lo Criminal Federal n
3
de
San
Servin
Martn
Armoa
naufragio
encontr
penalmente
culposo
Arnoldo
Aguirre,
Marcelo
Osvaldo
Rodrigo
Ramn
unnimemente
responsable
agravado
Jos
por
Mario
Crdoba,
Ciriaco
de
la
del
muerte
la
delito
de
Fuente
Cristian
de
Felipe
Sequeira,
Ariel
Rodrguez,
Rubn
Gustavo
Marmet,
Vctor
Caracciolo y Luciano Gastn Luna y por la lesin de

Hctor Antonio Bogado (art. 196, segundo prrafo del
Cdigo Penal).
El
tribunal
oral
tuvo
por
corroborado
que
Rubn Servin Armoa viol el deber objetivo de cuidado

al maniobrar en forma deficiente el buque de bandera
paraguaya Ava Payagua que conduca por delegacin del
capitn
Galeano
Miranda,
perdiendo
el
gobierno
del
mencionado navo, resultando ello en la colisin con

el arenero argentino Ro Turbio, deviniendo, a partir
de ello, la muerte de siete personas por asfixia por
sumersin y la lesin leve de otra.
II. En primer lugar, la defensa de Servin
Armoa
consider
que
lo
largo
del
proceso,
la
conducta imputada no estuvo suficientemente precisada

y que la accin que se le reprocha no haber llevado a
cabo
fue
identificada
sentencia,
recin
vulnerndose
as
al
momento
el
de
principio
la
de
congruencia.
Adelantamos que el agravio introducido por el
recurrente no puede tener acogida favorable.
Para
que
tenga
lugar
una
afectacin
al
principio de congruencia, es menester la concurrencia

de
una
situacin
fctica
que
ha
sufrido
modificaciones de entidad tal durante el debate que su

admisin en esas nuevas condiciones en la sentencia
vendra a importar mengua al derecho de defensa del
perseguido, por ser el hecho por el que se lo habra
de
juzgar
continente,
histricos
substanciales
requisitoria
tampoco
la
por
definitiva,
proceso,
ahora,
auto
no
de
haber
contradictorio
sido
la
Ral,
Anlisis
Cdigo
respecto,
reglas
del
al
verificados
la
Penal
de
debido
el
durante
la
/ DARAY,
la
jurisprudencial,
en
mismo
Guillermo Rafael
Procesal
doctrinal
cuyo
las
por
consecuentemente
ajenos
defensa
audiencia (Cfr. NAVARRO,

Robert
respetaron
ingredientes
abarcados
elevacin,
intimacin,
se
por
no
de
Nacin.
Hammurabi,
Buenos Aires, 2008, T. II, pg. 401).

En prieta sntesis, lo que aqu interesa es
que la sentencia condenatoria recaiga sobre el mismo
hecho que fue objeto de acusacin, y que tanto el
imputado como su defensor pudieron considerar; pues si
no
sucediera
de
ese
modo
se
estara
privando
al
imputado del derecho de probar, contradecir y alegar

sobre el suceso que se le atribuye, vulnerndose as
la garanta.
En efecto, cabe mencionar que el juicio debe
tener por base una acusacin correcta y oportunamente
intimada sin la cual el imputado no podra defenderse
adecuadamente,
que
lo
que
debe
evaluarse
es
la
posibilidad que tuvo la defensa de colocarse en una

posicin capaz de resistir la acusacin, para lo cual
es necesario verificar si la sentencia contuvo alguna
precisin que hubiera podido significar una sorpresa
para el imputado, es decir algo que no haya podido
rebatir,
teniendo
en
cuenta
que
el
requerimiento
fiscal de elevacin a juicio presenta los elementos

necesarios para garantizar una defensa vlida (cfr.
C.S.J.N., expediente M. 599. XXXVI, Marcilese, Pedro
Julio y otro s/ homicidio calificado, voto del Dr.
Carlos Fayt).
En el mismo sentido hemos sostenido que no
existe
violacin al principio de congruencia si los
hechos
objeto
de
juzgamiento
se
han
mantenido
inalterados a lo largo de todo el proceso, pues los

hechos
10
que
fueran
enrostrados
al
imputado
en
el

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
requerimiento fiscal de elevacin a juicio, son los

mismos que
la
han sido fijados y tenidos por probados en
sentencia
atacada,
es
decir,
que
la
plataforma
fctica se ha mantenido inalterada (cfr. Gonzlez,

Claudio Hctor s/recurso de casacin, causa n10.582,
reg. de la Sala III n 1348, rta. el 29/09/09).
Sentado ello, habremos de recordar que en el
acto de la indagatoria, se describi el hecho en los
siguientes trminos: en su calidad de Prctico del
remolcador Ava Payagua () el haber provocado con su
accionar el hundimiento del Buque Arenero denominado
Ro Turbio () al colisionarlo con la embarcacin en
la que se trasladaba a bordo, causando adems como
consecuencia de ello el deceso de los ciudadanos que
en vida fuesen Felipe Arnoldo Aguirre, Jos Mario de
la Fuente Sequeira, Marcelo Osvaldo Crdoba, Cristian
Ariel
Marmet,
Rodrigo
Ramn
Ciriaco
Rodrguez
Gustavo Vctor Caracciolo, quienes viajaban embarcados

en
la
referida
embarcacin,
mientras
que
Hctor
Antonio Bogado fue derivado al Hospital San Jos,

donde se le diagnosticara hipotermia leve y Luciano
Gastn Luna al da de la fecha permanece desaparecido
[cabe aclarar que con posterioridad, al hallarse sin
vida
el
cuerpo
de
Luna,
la
indagatoria
de
Servin
Armoa fue ampliada, abarcando la muerte del nombrado];

la cual por la colisin se dio una vuelta de campana
para posteriormente hundirse () Se resalta que previo
al hecho imputado ambos buques haban coordinado por
frecuencia
(VHF)
de
qu
manera
se
concretara
el
franqueo. Finalmente se hace saber al aqu presente

que, en forma alternativa, se le enrostra la comisin
de la conducta descripta precedentemente a ttulo de
culpa,
ya
impericia
sea
en
por
su
negligencia
arte
y/o
por
y/o
imprudencia
inobservancia
de
y/o
los
reglamentos u ordenanzas, extremos que resultan a esta

altura materia de plena investigacin en el presente
legajo (fs. 162/163vta.).
Por
Servin
Armoa
su
en
parte,
el
la
imputacin
procesamiento
efectuada
obrante
fs.
11
745/767 consiste en que en su condicin de Prctico

Zona Sur (), hallndose por orden del Capitn Toms
Edmundo
Galeano
Miranda-
cargo
del
remolcador
denominado AVA PAYAGUA (), viol el deber objetivo

de cuidado que deba observar dada su profesin, toda
vez
que
al
momento
de
la
colisin,
no
adopt
los
rumbos y maniobras necesarias para contrarrestar la

deriva
ocasionada
por
el
efecto
de
la
corriente,
ocasionando con su impericia el naufragio del Buque

Arenero
Ro
Turbio
de
bandera
argentina,
al
impactarlo directamente en sus partes vitales. Ello

determin su hundimiento y el fallecimiento de quienes
en vida fueran Felipe Arnoldo Aguirre, Jos Mario de
la Fuente Sequeira, Marcelo Osvaldo Crdoba, Cristian
Ariel
Marmet,
Rodrigo
Ramn
Ciriaco
Rodrguez
Gustavo Vctor Caracciolo, como as tambin el dao

leve
en
la
destacndose
salud
que
de
desde
Hctor
el
Antonio
incidente
en
Bogado,
cuestin
hasta el da de la fecha (del procesamiento) permanece

desaparecido Luciano Gastn Luna.
El
formulado
requerimiento
por
el
de
Ministerio
elevacin
Pblico
juicio
Fiscal
(fs.
1645/1656), le imput a Rubn Servin Armoa que en

su
condicin
navegacin
Capitn
de
nro.
Toms
remolcador
Prctico
8859),
Edmundo
Zona
Sur
hallndose
por
Galeano
Miranda
AVA
PAYAGUA
denominado
(libreta
de
orden
del
cargo
del
a
de
bandera
Paraguaya, que transportaba la barcaza PAR6001 de la

misma
bandera,
tripulando,
alrededor
el
de
en
circunstancias
da
las
12
3,58
de
en
mayo
horas,
que
se
prximo
dicha
hallaba
pasado,
embarcacin
fluvial, a la altura del km 101, 100 sobre la margen

derecha del Ro Paran de las Palmas (), viol el
deber objetivo de cuidado que deba observar dada su
profesin, toda vez que al momento de la colisin, no
adopt
los
rumbos
maniobras
necesarias
para
contrarrestar la deriva ocasionada por el efecto de la

corriente, ocasionando con su impericia el naufragio
del buque arenero RIO TURBIO de bandera argentina,
12

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
al impactarlo directamente (fs. 1646).

En la misma direccin, la parte querellante
Arenera Puerto Nuevo S.A., al requerir la elevacin
a juicio y describir en forma pormenorizada el hecho,
imput
Servin
Armoa
haber
ocasionado
con
su
impericia la colisin y naufragio del buque Arenero

Ro
Turbio,
por
haberlo
embestido
con
su
accionar
invadiendo la derrota o mano por la que navegaba (fs.

1637/1642).
Al momento de los alegatos, durante la etapa
de
debate,
el
Ministerio
Pblico
detalladamente
los
hechos
haber
con
impericia
actuado
Fiscal
imput
al
haber
describi
Servin
Armoa
efectuado
una
mala maniobra por no situar al buque que conduca en

los grados necesarios para que la corriente en ese
lugar
permitiera
la
maniobra
dar
espacio
con
el
[buque] Ro Turbio mano a mano, causando las muerte y

la lesin previamente mencionadas (fs. 2400).
En la misma oportunidad, la querella realiz
un
minucioso
imputacin
anlisis
de
congruente
los
con
hechos
el
formul
una
requerimiento
de
elevacin a juicio que oportunamente presentara (fs.

2398/2400).
Finalmente, el imputado result condenado por
el
tribunal
oral
que
realiz
una
pormenorizada
reconstruccin del hecho en base a que a la altura

del kilmetro 100.2, el imputado Servin Armoa, con
gran impericia, llev el buque an ms hacia la margen
izquierda del ro () y pese a sus intentos de girar a
estribor, la enorme embarcacin comienza a recibir la
fuerte correntada que existe naturalmente en esa zona,
lo
que
provoc
que
mantuviese
una
trayectoria
casi
recta hasta la margen derecha del ro, ocupando la

zona
de
navegacin
(derrota)
del
buque
arenero,
derivando tal accionar en la colisin con el buque

Ro Turbio, su naufragio y, como consecuencia, en
las muertes y la lesin que sufrieron los tripulantes
del navo argentino (fs. 2477/2480).
As, del cotejo de aquellos actos pertinentes
13
concluimos sosteniendo que la materialidad fctica que

emana de ellos ha sido siempre, sustancialmente, la
misma.
En
virtud
de
lo
expuesto,
corresponde
rechazar el planteo del impugnante.

III.
asimismo,
La
la
defensa
nulidad
de
de
Servin
los
Armoa
aleg,
requerimientos
de
elevacin a juicio por no contener una relacin clara,

precisa y circunstanciada de los hechos tiles para la
imputacin, ni una exposicin sucinta de los motivos
en que se funda la acusacin.
Del
acusatorios
confronte
de
de
elevacin
los
requerimientos
juicio,
advertimos
que
stos cuentan con los requisitos legales exigidos por

el art. 347 C.P.P.N.
As, el requerimiento de elevacin a juicio
formulado
por
el
Ministerio
Pblico
Fiscal
(fs.
1645/1656), le imput a Rubn Servin Armoa que en

su
condicin
navegacin
Capitn
de
nro.
Toms
remolcador
Prctico
8859),
Edmundo
Zona
Sur
hallndose
por
Galeano
Miranda
AVA
PAYAGUA
denominado
(libreta
de
orden
del
cargo
del
a
de
bandera
Paraguaya, que transportaba la barcaza PAR6001 de la

misma
bandera,
tripulando,
alrededor
el
de
en
circunstancias
da
las
12
3,58
de
en
mayo
horas,
que
se
prximo
dicha
hallaba
pasado,
embarcacin
fluvial, a la altura del km 101, 100 sobre la margen

derecha del Ro Paran de las Palmas (), viol el
deber objetivo de cuidado que deba observar dada su
profesin, toda vez que al momento de la colisin, no
adopt
los
rumbos
maniobras
necesarias
para
contrarrestar la deriva ocasionada por el efecto de la

corriente, ocasionando con su impericia el naufragio
del buque arenero RIO TURBIO de bandera argentina,
al impactarlo directamente (fs. 1646).
En la misma direccin, la parte querellante
Arenera Puerto Nuevo S.A., al requerir la elevacin
a juicio y describir en forma pormenorizada el hecho,
imput
14
Servin
Armoa
haber
ocasionado
con
su

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
impericia la colisin y naufragio del buque Arenero

Ro
Turbio,
por
haberlo
embestido
con
su
accionar
invadiendo la derrota o mano por la que navegaba (fs.

1637/1642).
Anloga
consideracin
hemos
de
efectuar
respecto del requerimiento acusatorio de Mara Lujn

Cuomo
de
Caracciolo
en
su
carcter
de
parte
querellante, obrante a fs. 1657/1663.

Sentado ello, el planteo de la defensa debe
ser
rechazado.
requisitorias
Ello
de
es
as,
elevacin
toda
vez
juicio
que
las
mencionadas
cumplen con los recaudos formales que exige el art.

347 del C.P.P.N. Por lo tanto, dichos requerimientos
garantizaron
el
adecuado
ejercicio
del
derecho
constitucional de defensa en juicio de los imputados

(art. 18 de la C.N.). A dicha conclusin arribamos en
virtud que tanto en el requerimiento de elevacin a
juicio realizado por la parte querellante como en el
que
formul
describieron
el
Ministerio
las
Pblico
circunstancias
de
Fiscal
modo,
se
tiempo
lugar del hecho, expresndose la calificacin legal y

la exposicin de los motivos en que se fundaron los
requerimientos acusatorios.
En
consecuencia,
requerimientos
de
concluimos
elevacin
que
juicio
los
impugnados
resultaron hbiles para constituir una acusacin que

garantiz,
como
componente
de
una
de
las
formas
sustanciales del proceso penal, el adecuado ejercicio

del derecho de defensa en juicio de los imputados.
Ello es as, en los trminos definidos por la
inveterada
jurisprudencia
de
la
Corte
Suprema
de
Justicia de la Nacin en lo concerniente a que, en

materia criminal, la garanta consagrada por el art.
18 de la Constitucin Nacional exige la observancia de
las
formas
acusacin,
sustanciales
defensa,
del
prueba
juicio
y
relativas
sentencia
la
(Fallos:
125:10; 127:36; 308:1557, entre otros).

A
mayor
abundamiento,
advertimos
que
la
crtica ensayada por la defensa resulta similar a la
15
ya planteada en la instancia anterior, cuestin que el

a quo resolvi con suficientes fundamentos, resultando
el agravio del recurrente una mera discrepancia con
los argumentos vertidos oportunamente por el tribunal
de la anterior instancia.
En dicha oportunidad, el tribunal sostuvo que
la fiscala hace clara mencin a la mala maniobra
que realiz el nombrado, luego de acordar el cruce
mano con mano, con el buque arenero, al no situar el
buque que comandaba, en los grados necesarios para que
la
corriente
de
ese
lugar,
la
Vuelta
del
Este,
permitiera la maniobra, cayendo y dndole espacio para

el paso como haban acordado, mano con mano con el
buque Ro Turbio. Y el peritaje, en el que se sustent
la fiscala, se describe la actividad que debi hacer
al decir que la persona a cargo de la conduccin del
B/R Ava Payagua al momento de la colisin, no adopt
los rumbos y maniobras necesarias para contrarrestar
la deriva ocasionada por el efecto de la corriente,
considerndose dicha actitud como una impericia (fs.
2476vta.).
El a quo agreg que la querella tambin
describi
Servin
sustent
adecuadamente
Armoa
su
que
la
gener
acusacin
maniobra
la
en
el
efectuada
colisin.
testimonio
Y
del
por
tambin
perito
Alvarenga, en el sentido que todo navegante que tenga

pericia suficiente est en condiciones de sortear sin
dificultad ese sector especial (testimonio, dicho sea
de paso, que la propia defensa incluye al mencionar su
cuestionamiento) (fs. 2476vta.).
A partir de ello, el tribunal oral concluy
que la conducta atribuida a Servin Armoa y aquello
que
debi
adecuadamente
hacer
para
descripto
evitar
por
las
la
colisin
partes
fue
acusadoras;
permitiendo ello el ejercicio del derecho de defensa

del imputado (fs. 2476vta.).
Por lo expuesto, el agravio en cuestin habr
de ser rechazado.
IV. A continuacin, hemos de abocarnos a la
16

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
cuestin relativa a si el decisorio cuestionado luce

fundado en cuanto determin que Servin Armoa actu en
violacin a un deber objetivo de cuidado y, de ser
as,
si
existe
resultado,
relacin
extremos
causal
que
la
entre
defensa
ste
del
el
imputado
intenta refutar en su recurso de casacin.

En dicha tarea, estimamos pertinente sealar
que el a quo comprob que el da 12 de mayo de
2012, en horas de la madrugada, el buque arenero Ro
Turbio de bandera argentina y el buque Ava Payagua, de
bandera paraguaya que remolcaba por empuje la barcaza
PAR 6001, navegaban por el ro Paran de las Palmas,
en
perfectas
condiciones
tcnicas
climticas;
el
primero, aguas abajo, con destino al puerto de Buenos

Aires, mientras que el segundo, aguas arriba, hacia el
puerto
de
Asuncin,
Repblica
del
Paraguay
(fs.
2477).
Cuando
respectivamente,
cada
en
las
barco
se
proximidades
encontraba,
del
Complejo
ZrateBrazo Largo y de la localidad de Campana, toman

contacto a travs del sistema AIS, que, asimismo, es
monitoreado, por el CONSTRASE (Servicio de Control de
Trnsito
ambas
Seguro),
ya
embarcaciones
que,
segn
venan
la
navegacin
desarrollando,
que
podran
franquearse al poco tiempo en las inmediaciones de lo

que se conoce [como] Vuelta del Este, zona que se
extiende desde el kilmetro 99 al 101 y que se trata
de un espacio de navegacin restringida para maniobras
de franqueo o adelantamiento para embarcaciones como
las descriptas (fs. 2478).
Al mando del buque Ro Turbio se encontraba
Rodrigo Ramn Ciriaco Rodrguez. Por su parte, a cargo
del buque de bandera paraguaya Ava Payagua, por amplia
delegacin de su capitn el imputado Galeano Miranda
se
encontraba
Rubn
Servin
Armoa,
acompaado
del
marinero Orlando Fleitas (fs. 2478).

Rodrguez y Servin Armoa baqueanos a cargo
de
sus
mano
respectivos
con
mano;
es
buques
decir
coordinaron
que
cada
franquearse
uno
de
ellos
17
debera
desarrollar
su
derrota
los
fines
de
franquearse (cruzarse) por su banda de babor, debiendo

dejar su banda de estribor hacia la costa (fs. 2478).
El a quo tuvo por probado que [m]ientras el
buque
arenero
desarrollaba
una
velocidad
de
aproximadamente 8,8 nudos, aguas abajo y realizaba la

maniobra
de
acordado,
modo
correcto
aumentando
el
para
cumplir
rumbo
para
con
lo
llevar
la
embarcacin a la margen derecha del ro para as tomar

la curva de la Vuelta del Este; el buque remolcador
desarrollaba una velocidad aproximada a 5,1 nudos
velocidad adecuada, como la de la otra embarcacin y
al acercarse a dicha curva, a la altura del kilmetro
100.2, el imputado Servin Armoa, con gran impericia,
llev el buque an ms hacia la margen izquierda del
ro (teniendo en cuenta su naciente), de modo que al
alcanzar
la
encontraba
baliza
la
del
punta
kilmetro
de
la
100.6,
costa
en
donde
plena
se
curva
cerrada, y pese a sus intentos de girar a estribor, la

enorme
embarcacin
comienza
recibir
la
fuerte
correntada que existe naturalmente en esa zona, lo que

provoc
que
mantuviese
una
trayectoria
casi
recta
hasta la margen derecha del ro, ocupando la zona de

navegacin (derrota) del buque arenero (fs. 2478 y
vta.).
Ante
tal
cuadro
Rodrguez
cargo
del
inminente
abordaje
reclam
Servin
comunicacin,
que
de
situacin,
buque
Ro
poco
ms
Armoa,
por
no
le
daba
el
baqueano
Turbio,
de
100
la
ante
el
metros
le
misma
espacio
para
va
de
pasar,
respondiendo este ltimo est todo bien, est todo

bien (fs. 2478vta.).
Ante
tocaron
el
tales
pitido
inmediatamente
circunstancias,
de
despus
emergencia,
la
colisin
ambos
buques
producindose
la
altura
del
kilmetro 101.1, siendo las 3:58 del 12 de mayo de

2012.
Tras
el
impacto,
la
velocidad
del
buque
Ava
Payagua se redujo a 0,0 nudos (fs. 2478 vta.).

En relacin a la mecnica de la colisin, el
18

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
a quo concluy que el impacto produjo la escoriacin

del buque argentino, resultando una avera de forma
irregular
de
aproximadamente
15
metros
de
largo
en
sentido de la eslora por 2,5 metros de ancho medidos

en
sentido
del
puntal,
todos
bajo
la
lnea
de
flotacin. La rotura implic una inundacin asimtrica

en
la
banda
de
babor,
producindose
una
vuelta
de
campana del buque Ro Turbio en un tiempo aproximado

de tres a cuatro minutos (fs. 2478vta./2479).
A partir de dichos extremos, el tribunal oral
concluy
que
[l]a
inhbil
maniobra
del
imputado
[Servin Armoa], al mando de una enorme embarcacin de

116 metros de eslora, cargado de contenedores, puso en
inmediato y claro riesgo de muerte a los tripulantes
del buque Ro Turbio, precisamente por la violencia
del
impacto
por
las
dems
circunstancias
mencionadas, que dieron lugar a que slo en unos pocos

minutos, diera una vuelta de campana y se hundiera en
el ro; ms an si se tiene en cuenta la nocturnidad y
el
hecho
de
que
la
mayora
de
la
tripulacin
se
encontraba descansando. Slo la suerte y una reaccin

extremadamente
rpida,
poda
permitir
sobrevivientes
de la inminente amenaza de muerte generada por Servin

Armoa (fs. 2479vta.).
Dicha descripcin encuentra sustento en las
mltiples
declaraciones
durante
debate
el
testimoniales
incorporadas
por
recibidas
lectura,
vgr.
Miguel ngel Poggio, Roberto Francisco Medina, Sergio

Gabriel Cernadas, Jorge Marcelo Enrquez, Jos Domingo
Avancini, Eduardo Nicols Prone, Jorge Luis Fournier,
Hctor
Antonio
Asimismo,
elementos
lo
Bogado,
descripto
enumerados
Federico
encuentra
fs.
Agustn
apoyatura
2470/2475vta.
Nikodem.
en
de
los
la
resolucin recurrida.
En relacin al nexo causal entre la conducta
de Servin Armoa y el resultado acaecido, el tribunal
concluy que la colisin se podra haber evitado si
Servin Armoa hubiese tomado la curva en una posicin
ms favorable, no tan pegado contra su costa, buscando
19
en medio del canal para tener margen para de antemano

buscar la cada a estribor y as evitar el efecto de
la corriente y lograr un adecuado cruce con el buque
arenero (fs. 2479).
Para
consideracin
as
concluir,
que
Servin
el
Armoa
quo
era
tom
en
quien
se
encontraba al mando del buque Ava Payagua al momento

de
los
hechos,
testimonios
Enrquez.
de
surgiendo
Jorge
Por
su
Luis
dicho
extremo
de
Marcelo
Fournier
parte,
Rodrigo
Jorge
Ramn
los
Ciriaco
Rodrguez se encontraba al mando del buque de bandera

argentina
Ro
Turbio
(cfr.
testimonios
de
Miguel
Poggio, Antonio Medina y Jorge Fournier).

Que el imputado, en sus comunicaciones, fue
quien
expres
haber
perdido
el
control
del
buque,
conforme surge de las declaraciones testimoniales de

Jorge
Luis
Fournier
Jorge
Marcelo
Enrquez
(fs.
2484).
Que,
asimismo,
no
podemos
soslayar
que
la
zona donde se produjo el siniestro ro Paran de las

Palmas,
entre
el
kilmetro
99
el
101
posee
riesgosas condiciones de navegabilidad, lo cual surge

de las prohibiciones normativas respecto de esa rea
Ordenanza
4/2000
(DPSN),
punto
3.8,
norma
complementaria al Ttulo 3, captulo 1 del REGINAVE

as
como
de
los
habitualmente
testimonios
navegaban
brindados
esas
por
aguas,
quienes
quienes
se
refirieron a los peligros de la Vuelta del Este y sus

correntadas (cfr. testimonios de Miguel ngel Poggio,
Roberto Francisco Medina, Ricardo Alemay, Jorge Luis
Fournier,
Federico
Cernadas,
Jos
Nicols
Domingo
Nikodem,
Avancini
Sergio
y
Gabriel
Miguel
ngel
Alvarenga).
En
este
resaltar
los
(Prefecto
Principal
Seguridad
sentido,
dichos
de
de
la
Navegacin),
conceptuamos
Miguel
ngel
Direccin
quien
de
pertinente
Alvarenga
Polica
particip
en
de
la
investigacin en el lugar de los hechos y suscribi el

informe pericial de fs. 395/444.
20

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
El testigo Alvarenga, durante el transcurso

del debate, declar que a partir de las posiciones que
tena de los buques en cuestin a travs del sistema
AIS y las mediciones de la intensidad de la corriente
en
el
sector
donde
se
desencadenaron
los
hechos,
concluy que el arenero Ro Turbio navegaba por su

mano margen derecho y en el otro sentido se diriga
el buque Ava Payagua, aguas arriba sobre la margen
izquierda, siendo esa la mano que le corresponda.
Mencion que ambos buques estaban a punto de
tomar la zona denominada como Vuelta del Este, que es
un sector de curva y contracurva. En el momento en que
el buque Ava Payagua tomaba la curva se produce la
incidencia
corriente
directa
que
va
del
flujo
de
incidiendo
la
intensidad
medida
que
se
de
va
entrando en la curva, ello sumado al fenmeno remanso

que
provoca
sobre
el
lado
de
la
costa
una
contracorriente, una disminucin de presin de agua,

provoca una cupla que no le permiti al buque tomar la
curva
()
Que
el
convoy
[refirindose
al
buque
paraguayo] al tomar la curva continu derecho y no le

permiti vencer la intensidad de corriente y es en
estas
Ro
circunstancias
Turbio
Refiri
que
que
las
que
vena
embisti
al
circulando
circunstancias
de
buque
por
la
su
arenero
mano.
intensidad
de
corriente se pueden prever porque quien tiene a cargo

la direccin del buque debe conocer por antemano qu
es lo que le espera y no que se produzca, debe conocer
el lugar, dnde tiene que ir, los mrgenes. Que la
intensidad de corriente es una circunstancia conocida
y ms en zonas donde hay este tipo de curvas porque el
flujo
de
producindose
agua
adquiere
remolinos,
una
remansos,
velocidad
etc.
Que
mayor
es
un
fenmeno de hidrulica la circunstancia de que en una

curva y contra curva el flujo de agua adquiera mayor
velocidad (en el mismo sentido confrontar peritaje
confeccionado por Prefectura Naval Argentina obrante a
fs. 396/398).
El
testigo
experto
Alvarenga
prosigui
21
expresando
que
desde
el
punto
de
vista
tcnico
navegatorio existen maniobras que permiten vencer esta

circunstancia, por eso cada capitn debe conocer el
comportamiento de su barco, conocer hasta dnde tiene
potencia de mquinas, hasta dnde tiene capacidad de
gobierno
de
maniobrabilidad
del
barco,
por
lo
cual
debe de antemano prever esa situacin y adoptar una

posicin
ms
favorable.
Que
en
este
caso
no
se
previeron, porque cuando ocurri el suceso no le dio

tiempo a vencer la incidencia del agua, continu de
largo no dejndolo caer a la derecha a estribor,
para continuar la curva (el resaltado nos pertenece).
Manifest que las maniobras posibles para
gobernar un buque tienen dos variables, o corrige el
rumbo con el timn, o se le da ms potencia o menos
potencia. Que en el caso concreto el buque debi haber
tomado la curva en una posicin ms favorable, no tan
pegado contra su costa. Debi haber buscado ms el
medio para tener margen para de antemano buscar la
cada a estribor. Que el convoy estuvo hasta ltimo
momento pegado a su margen, cuando lleg a la curva
recibi el flujo de la corriente y no tuvo tiempo ni
de caer a estribor, ni darle ms potencia de mquina,
por lo que no pudo vencer esa circunstancia y continu
de largo colisionando al otro buque. Que se pudo haber
evitado llegando a esa zona en un lugar ms favorable,
ya con el convoy enfilado para caer y no esperar hasta
ltimo
momento
apartarse
de
su
hacindolo
margen
tan
para
bruscamente,
entrar
enfilado
sea,
en
su
rumbo (el resaltado nos pertenece).

El Prefecto Alvarenga indic que el buque de
bandera paraguaya no dej al navo Ro Turbio mucho
margen de accin, pues lo tom por sorpresa y no
poda
hacer
nada
(en
relacin
al
testimonio
de
Alvarenga ver fs. 2459/2461vta. y 2394vta./2395).

Por su parte, el testigo Miguel ngel Poggio
marino mercante seal que segn su conocimiento,
la
colisin
se
debi
una
maniobra
malograda
()
[que] pudo ser por la corriente de la Vuelta del Este.
22

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Que al venir aguas arriba no le dio tiempo a caer y lo

desplaz para el otro lado, no le dio tiempo para
traerlo de vuelta. Que estos buques llevan carga muy
alta y tambin el viento influye (fs. 2444vta.).
El testigo Sergio Gabriel Cernadas, prefecto
de la Prefectura Naval Argentina que cumple funciones
como jefe del Centro de Control de Trfico Zrate,
seal
que
trayectorias
el
de
anlisis
ambos
de
barcos
las
derrotas
denotaban
de
que
las
ambos
tenan intenciones de franquearse y que se evidenciaba

una no cada del buque paraguayo que navegaba aguas
arriba hacia su banda de estribor derecha, siendo
ello
una
de
las
causas
contacto
entre
ambos.
contacto
entre
ambas
por
las
Agreg
que
se
que
embarcaciones
fue
produce
el
el
punto
de
eje
del
del
canal hacia la margen derecha. Que la derrota de la

margen derecha le corresponda al buque Ro Turbio.
Que el Ava Payagua debi haber mantenido su margen
derecha
que
sera
la
margen
izquierda
tomando
en
cuenta la corriente del ro. Que segn se dice en la

jerga marinera el cruce de buena va es que cada buque
mantenga su derecha, que ello es conocido como cruce
mano por mano. Que de acuerdo al estudio que hizo no
se cumpli ello por eso sucedi la colisin. Que segn
el informe que realiz no surge que el Ava Payagua
haya intentado alguna maniobra tendiente a evitar la
colisin (fs. 2452vta./2453).
Al
analizar
las
imgenes
obrantes
en
los
informes de fs. 129/131 y 464/471, Cernadas adujo

que a partir de la imagen n 8 se ve la cada del
rumbo, con la salvedad de que el arrumbamiento del
Ava Payagua es de 348.1. Que el rumbo se mide de 0
a 360, el 0 es el norte. Que el arrumbamiento es la
punta de un buque la parte de la proa. Que en la
imagen nro. 9, es de 347.4 va disminuyendo, la imagen
11 es de 4.6 ya paso el norte hacia el este. Que uno
considera
analizando
ambas
derrotas
de
que
el
arrumbamiento a esa altura debera estar paralelo o

casi paralelo uno con otro, pero no es el caso. Que en
23
la imagen 12 est el Ro Turbio con un arrumbamiento

normal y el Ava Payagua no tiene un rumbo paralelo,
sino ms bien perpendicular (sic) (fs. 2455).
En
tal
sentido
habremos
de
destacar
las
conclusiones del informe de fs. 129/131 elaborado por

Prefectura Naval Argentina y suscripto, entre otros,
por el deponente Cernadas. En tal pieza se concluye,
entre otras cuestiones que [a] partir de la imagen N
8 y s.s. se advierte una cada del rumbo del buque
RIO TURBIO con intencin objetiva de dirigirse a la
margen derecha del canal de navegacin, mientras que
el buque AVA PAYAGUA, una vez liberada la curva de
la Vuelta del Este, no posee una reaccin semejante,
cuestin que provoc una aproximacin excesiva entre
ambos () La imagen n 12 manifiesta objetivamente la
intencin del buque paraguayo de posicionar su rumbo
para
lograr
una
separacin
de
la
derrota
del
otro
buque, siendo imposible dicha maniobra en virtud de la

distancia que separa un buque del otro () Teniendo en
cuenta el sentido de la corriente del ro, se concluye
que
el
buque
AVA
PAYAGUA,
una
vez
liberada,
en
navegacin aguas arriba, a margen izquierda del ro,

no
logr
la
recuperacin
del
rumbo
necesario
para
evitar una aproximacin excesiva con el otro buque ()

Asimismo,
esta
constancia
del
conclusin
libro
de
se
fundamenta
guardia
del
en
Canal
la
VHF72
(Servicio Mvil Martimo) (fs. 130vta./131).

Por
su
parte,
en
forma
concordante,
el
peritaje confeccionado por Prefectura Naval Argentina

obrante
elementos
fs.
396/398
tcnicos
de
determin
juicio
que
aportados
en
con
la
los
causa
hasta el momento y las evaluaciones practicadas en la

fecha
se
concluye
conduccin
del
B/R
que
Ava
la
persona
Payagua
al
cargo
de
la
momento
de
la
colisin, no adopt los rumbos y maniobras necesarias

para contrarrestar la deriva ocasionada por el efecto
de la corriente, considerndose dicha actitud como una
impericia.
Jos Domingo Avancini, jefe de la Prefectura
24

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
de Zrate, quien adems realiz una inspeccin ocular

del
reflotamiento
del
navo
Ro
Turbio,
durante
el
debate, tambin seal que el buque Ava Payagua no

maniobr a tiempo a fin de alejarse del rumbo de la
colisin (fs. 2456vta.).
Jorge Luis Fournier, quien navegaba esa noche
en las proximidades de la zona donde se produjo la
colisin,
relat
cuestin
que
coordinaran
luego
la
de
que
maniobra
los
mano
buques
con
en
mano,
escuch que el patrn del buque argentino deca a los

gritos
Ava
Payagua
Ava
Payagua,
habamos
quedado
mano con mano, mano con mano, mano con mano (sic) y
el Ava Payagua no contest nunca, luego no se escuch
ms al Ro Turbio. Que a los segundos, el patrn del
Ava Payagua le dijo a Prefectura que se le haba
desgobernado el barco. Que Prefectura comenz a llamar
al Ro Turbio, hasta que el patrn del Ava Payagua
le
dijo
vuelta
tom
que
de
la
no
lo
campana.
guardia
el
llame
Que
ms
porque
despus
de
capitn
del
se
esa
haba
dado
conversacin
barco
le
dijo
Prefectura que el patrn que estaba a cargo hasta ese

momento
haba
sufrido
una
crisis
de
nervios
(fs.
2463vta.).
Fournier agreg que la Vuelta del Este es
una vuelta con mucha correntada de agua. Que al Ava
Payagua lo agarr la correntada y no respet el mano
con mano. Que habra hecho una mala maniobra. Que pasa
siempre por ah. Que conoce cmo es la zona [y] por
eso est habilitado para navegarla. Que todos tienen
que saber esa parte, todos los que rinden la zona
saben lo que pasa en ese lugar (fs. 2464).
Reseado
pormenorizado,
probatorio
cuanto
integral
obrante
en
antecede,
del
conglobado
las
presentes
anlisis
del
plexo
actuaciones,
surge, a nuestro juicio sin hesitacin alguna, que las

conclusiones
que
arrib
el
tribunal
oral,
en
oposicin a lo alegado por la defensa de Rubn Servin

Armoa
en
su
recurso,
se
encuentran
debidamente
fundadas y respaldadas por las constancias comprobadas
25
de la causa.
Las
probanzas
arrimadas
al
sub
lite
nos
permiten afirmar que, de conformidad con lo decidido

en la instancia anterior, Rubn Servin Armoa viol el
deber objetivo de cuidado al comprobarse que aqul, al
mando
del
buque
Ava
Payagua,
condujo
en
forma
deficiente el navo de mencin.

Los testimonios referenciados ut supra son
concordantes
contestes
deficiencias
en
las
en
cuanto
maniobras
del
las
buque
evidentes
de
bandera
Paraguaya, el cual conduca en el momento del hecho

Servin
Armoa,
cuando
transitaba
por
la
Vuelta
del
Este del Ro Paran de las Palmas zona que demanda un

especial cuidado de maniobra, ms precisamente, al
realizar
el
cruce
mano
con
mano
que
se
haba
acordado con el buque de bandera argentina Ro Turbio.

Asimismo,
habremos
de
descartar
la
argumentacin introducida por la defensa en cuanto a

la animosidad del testigo Alvarenga, en virtud de la
cual pretende restarle fuerza probatoria a sus dichos.
Por el contrario, se advierte que el testimonio de
Alvarenga
Polica
Prefecto
de
Principal
Seguridad
de
la
Navegacin
Direccin
es
de
un
de
valor
innegable e incontrovertible y ninguna circunstancia

objetiva permite dudar de su verosimilitud, por lo que
no
corresponde
afirmaciones
prescindir
del
disconformidad
de
sus
recurrente
con
el
dichos.
slo
contenido
Las
meras
trasuntan
del
su
testimonio
cuestionado y el modo en que el a quo apreci dicha

prueba,
slida
no
alcanzando,
argumentacin
por
ende,
desplegada
para
las
confutar
la
explicaciones
brindadas por el tribunal para rebatir cada una de las

objeciones defensistas, que ahora son reeditadas en la
instancia.
Ello,
mxime
cuando
el
contenido
de
los
dichos del testigo, resultan contestes con el resto de

la prueba producida, tal como surge de la resea aqu
efectuada.
De otra parte, tampoco albergamos dudas en
cuanto al nexo causal entre la mencionada violacin al
26

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
deber
objetivo
de
cuidado
el
resultado
acaecido,
pues, tal como surge de los testimonios descriptos, la

deficiente conduccin del buque Ava Payagua fue lo que
ocasion
tesis
el
accidente
defensista
investigado,
orientada
que
descartndose
la
atribucin
la
del
resultado al imputado se realiz sobre la base de un

criterio objetivo de responsabilidad.
A partir de lo expuesto, consideramos fundada
la conclusin del a quo en cuanto a que ha quedado
perfectamente acreditada la manifiesta impericia del
imputado Servin Armoa que dio lugar a la colisin del
buque arenero, y tambin de qu modo hubiese evitado
la tragedia (fs. 2482).
Por ello, el agravio de la defensa de Rubn
Servin Armoa en cuanto a que, en el caso, no existi
violacin al deber objetivo de cuidado por parte del
nombrado, as como que no se encuentra corroborado el
nexo causal con el naufragio del buque Ro Turbio, no
ha de recibir de nuestra parte acogida favorable.
V. Tampoco consideramos viable el argumento
de la asistencia tcnica del imputado Servin Armoa en
cuanto a que no puede imputrsele la figura agravada
del art. 196 C.P. por cuanto su conducta no fue la
causante de las muertes y de la lesin acaecidas en el
siniestro bajo el argumento de que si los tripulantes
del buque argentino Ro Turbio hubieran respetado las
normas de emergencia, el resultado, con alto grado de
probabilidad, no se habra producido.
El presente planteo resulta una reedicin de
aqul que ya encontr una fundada respuesta por parte
del
quo
mediante
la
sentencia
recurrida,
traducindose el agravio de la defensa en una mera

discrepancia con los argumentos all vertidos.
Tal como lo ha determinado el tribunal oral,
existe
en
el
caso
una
relacin
directa
entre
el
naufragio ocasionado por Servin Armoa y las muertes

por asfixia por sumersin de Felipe Arnoldo Aguirre,
Jos
Mario
de
la
Fuente
Sequeira,
Marcelo
Osvaldo
Crdoba, Cristian Ariel Marmet, Rodrigo Ramn Ciriaco
27
Rodrguez, Gustavo Vctor Caracciolo y Luciano Gastn

Luna,
as
como
la
lesin
leve
de
Hctor
Antonio
Bogado.
Tales muertes y la lesin mencionada poseen
una relacin de inmediatez con el naufragio del buque
Ro Turbio ocasionado por Servin Armoa.
No
cabe
depositar
responsabilidad
en
los
tripulantes del buque argentino, por el destino que

sufrieron, tal como lo intenta introducir la defensa.
Es que conforme lo seal el a quo, no
debern
quedar
emergencia
dudas
de
la
que
entre
el
colisin,
pitido
de
transcurrieron
aproximadamente unos 15 segundos, pero no ms de 20. A

tal fin, debe ponderarse que Rodrguez pudo advertir
el problema a poco ms de 100 metros cuando reclam
espacio de paso, considerando que el ancho del ro
era
de
unos
310
metros
aproximadamente
(ver
fojas
216vta.), el del canal de 260 metros (ver fojas 605) y

que el Ro Turbio navegaba a unos 70 metros de la
costa si se compara el sitio en el que qued hundido
(fojas 216vta. e imgenes obrantes en el anexo IV,
suma
de
cuadro
contribuyen
de
tal
velocidad
aserto,
de
los
naves).
dichos
Asimismo
de
Orlando
Fleitas cuando consider la inminencia de colisin a

unos 100 metros del arenero (fs. 2483).
Estimamos tambin fundada la conclusin del
tribunal oral en cuanto a que, desde el impacto, el
hundimiento
se
produjo
en
tres
cuatro
minutos,
conforme el testimonio de Eduardo Nicols Prone y el

informe
2868/2012
pericial
de
Arenera
fojas
Puerto
240/425
Nuevo
del
S.A.
expediente
s/
medidas
anticipadas. Asimismo, concluy acertadamente que

los pocos segundos transcurridos desde que el baqueano
Rodrguez advirti el peligro de abordaje y el enorme
dao causado por un convoy de enormes dimensiones y
peso () sobre un buque cargado, caracterizado por la
circunstancia de que entre la cubierta y el agua haya
pocos centmetros, a lo que se aade el hecho de que
la barcaza no solo provoc daos, sino que mont su
28

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
gigantesca estructura y peso sobre l, reduciendo a

cero nudos su velocidad, e indudablemente iniciando la
escora
del
buque
arenero
sustentan
la
relacin
directa entre el naufragio y las muertes y lesin (fs.

2483vta.).
En esta direccin, no podemos soslayar las
declaraciones
de
testigos
que
dan
cuenta
de
la
imposibilidad de llevar a cabo medidas de seguridad

efectivas
en
la
inmediatez
en
que
ocurri
el
naufragio.
As, Hctor Antonio Bogado, sobreviviente del
buque Ro Turbio, expres que el navo estaba dotado
con la totalidad de los elementos de seguridad que
establecen
las
normas,
que
escuch
la
sirena
de
zafarrancho, que la misma funcionaba bien y que sus

prcticas
eran
peridicas
veces
al
mes,
agregando que no tuvo tiempo de ponerse el chaleco

salvavidas (fs. 2467vta.).
Alfredo Adn Ojeda dijo que en una vuelta
de campana no se tiene tiempo a nada, ni a respirar.
Agreg que en tal situacin no hay punto de encuentro,
sino que cada uno corre por su vida (fs. 2466vta.).
Por
corroborada
lo
la
expuesto,
relacin
apreciamos
directa
entre
debidamente
el
naufragio
ocasionado por el imputado y las muertes de siete de

los tripulantes del buque Ro Turbio por asfixia por
sumersin, as como la lesin leve de uno de ellos.
Tampoco advertimos contradiccin alguna en la
sentencia recurrida en cuanto a que tal como lo alega
la defensa la resolucin impugnada imputa a Servin
Armoa una conducta comisiva y al mismo tiempo omisiva.
Conforme
surge
del
desarrollo
aqu
efectuado,
para
nosotros queda claro que el tribunal de mrito conden

a Servin Armoa reprochndole su conducta imprudente a
causa de la mala maniobra efectuada.
Las conclusiones a que arrib el a quo en
relacin a las cuestiones respecto de las cuales la
defensa se agravia, constituyen una conclusin lgica
y
razonada
del
examen
integral
conglobado
del
29
extenso cuadro probatorio con el que cuenta la causa.

Los
elementos
de
prueba
fueron
observados
por
los
jueces de juicio a la luz del principio de la sana

crtica racional que rige la apreciacin de la prueba
(art. 398 del C.P.P.N).
En este orden de ideas, el recurrente no ha
demostrado
la
existencia
de
vicios
lgicos
en
la
fundamentacin desarrollada por el tribunal a quo, de

entidad
suficiente
decisorio
como
atacado,
ni
para
privar
tampoco
de
para
validez
desvirtuar
al
los
argumentos esgrimidos por los sentenciantes, los que

dan debido sustento a las conclusiones derivadas de su
anlisis de la prueba.
Por
recurso
de
lo
expuesto,
casacin
proponemos
interpuesto
por
rechazar
el
defensa
de
la
Rubn Servin Armoa.

VI.
Por
su
parte,
el
Ministerio
Pblico
Fiscal se agravi de la individualizacin de la pena y

de su modalidad de cumplimiento efectuada por el a quo
respecto de Servin Armoa.
Ahora
bien,
tal
como
hemos
sealado
en
anterior oportunidad, el ordenamiento procesal vigente

excluye del conocimiento del Tribunal -por razones de
poltica legislativa- los asuntos que, a juicio del
legislador,
no
contienen
un
agravio
establecindose
entonces,
mediante
considerable,
esa
pauta,
una
limitacin objetiva a la posibilidad de recurrir (in

re "Leizza, Miguel A. s/ recurso de casacin causa
nro. 14 rta. por la Sala III el 25/6/93, entre muchas
otras).
En el caso bajo anlisis, el fiscal de juicio
postul una pena de cuatro aos y dos meses de prisin
para
el
imputado
Servin
Armoa,
quien
la
postre
result condenado por el tribunal de mrito a la pena

de tres aos de prisin en suspenso, extremo que sella
definitivamente
la
admisibilidad
de
su
impugnacin
respecto de este procesado, en tanto no logra superar

el
lmite
inciso
30
objetivo
del
establecido
catlogo
por
procesal,
el
no
artculo
458
advirtindose

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
tampoco
la
existencia
de
una
cuestin
federal
que
permita excepcionar la regla citada.

En virtud de todo lo anteriormente expuesto,
proponemos rechazar el recurso de casacin interpuesto
por
la
defensa
de
Servin
Armoa,
declarar
inadmisible el recurso de casacin interpuesto por el

Ministerio
Pblico
Fiscal
en
lo
atinente
la
mensuracin de la pena efectuada por el a quo respecto

del nombrado.
3.
Situacin
del
imputado
Toms
Edmundo
Galeano Miranda.
I. El Tribunal Oral en lo Criminal Federal n
3
de
San
Martn
por
mayora,
con
el
voto
de
los
doctores Lidia B. Soto y Elbio Osores Soler decidi

absolver a Toms Edmundo Galeano Miranda en orden al
delito por el cual mediara acusacin.
En cuanto a los extremos fcticos del suceso
acaecido, a fin de evitar reiteraciones innecesarias,
nos remitimos a lo desarrollado en el punto 2.IV del
presente voto.
Concretamente, el reproche que se le efectu
a
Galeano
capitn
Miranda
del
fue
que
remolcador
Ava
en
su
condicin
Payagua
de
de
bandera
paraguaya que empujaba la barcaza PAR 6001, viol el

deber
objetivo
de
cuidado
al
inobservar
las
disposiciones de las leyes de navegacin al retirarse

del
puente
de
mando,
delegando
sus
funciones
al
prctico Rubn Servin Armoa, pese a que se iba a

transitar por un lugar balizado (Vuelta del Este); en
dichas circunstancias se produjo () la colisin con
el buque arenero Ro Turbio de bandera argentina,
colisin que provoc que el arenero diera una vuelta
de
campana
con
la
trgica
consecuencia
de
siete
tripulantes fallecidos y uno lesionado todos ellos

miembros de su tripulacin (fs. 2496vta.).
Establecido
cuanto
antecede,
el
voto
mayoritario del tribunal oral absolvi a Toms Edmundo

Galeano
Miranda
al
considerar
que
no
se
encontraba
acreditado que ste haya violado algn deber objetivo
31
de cuidado.
En primer lugar, el a quo valor que Servin
Armoa
se
encontraba
autorizado
para
conducir
el
remolcador y contaba con vasta experiencia, habiendo

sido
habilitado
cuatro
aos
para
navegar
antes
en
que
la
zona
Galeano
del
hecho
Miranda
(fs.
2495vta./2496).
Tom en consideracin que Galeano Miranda, al
momento del accidente se encontraba descansando, tal
como
la
reglamentacin
lo
prevea
seis
horas
de
descanso cada seis horas de trabajo, suplantndolo el

baqueano Servin Armoa (fs. 2496 y vta.).
Apreci, asimismo, lo dicho por el testigo
Julin Franco Gimnez quien se encontraba a bordo del
buque paraguayo en cuanto seal que la Vuelta del
Este es una zona riesgosa pero que visto que el navo
meda
menos
de
120
metros
de
eslora
no
resultaba
necesaria la presencia del capitn (fs. 2497).

Asimismo, el a quo tom en consideracin, a
partir
del
testimonio
del
Prefecto
Principal
Jos
Domingo Avancini que se desempeaba como jefe de la

Prefectura
durante
Naval
el
ao
Argentina
2012
que
no
referente
hubo
la
sanciones
ausencia
del
capitn en una situacin como la analizada en autos

(fs. 2497).
A partir de ello, el sentenciante determin
que Toms Galeano Miranda no viol el deber de
cuidado. l dej durante su descanso reglamentario el
gobierno
del
barco
en
manos
reglamentariamente
corresponda,
del
incluso
barco
habilitantes
que
que
el
de
que
tena
capitn,
la
ya
persona
era
el
mejores
que
fue
que
oficial
ttulos
habilitado
para navegar la zona cuatro aos antes que l; el

cruce mano con mano se convino con quien conduca el
Ro Turbio. Si bien es cierto que la reglamentacin
dice que en zona restringida el capitn de un buque
debe estar en el puente, ha quedado demostrado que en
la prctica no se cumpla, o al menos no se exiga su
cumplimiento
32
por
parte
de
las
autoridades
de

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Prefectura; qued claro que no hubo sanciones durante

el ao 2012 por esa falta (fs. 2497vta.).
En
relacin
la
adecuacin
social
de
la
conducta generalizada, el sentenciante seal que el

cumplimiento
de
luego
siniestro
del
la
norma
recin
que
comenz
dio
exigirse
inicio
estas
actuaciones.
Por
tanto,
reglamentacin
partir
aplicable
de
al
comprobar
caso
haba
que
la
perdido
vigencia por imperio de los hechos, el tribunal de

mrito determin que Galeano Miranda no viol un deber
objetivo de cuidado a su cargo, pues nadie lo exige ni
cumple.
II. Sentado cuanto precede adelantamos que a
nuestro
juicio
por
mayora
la
el
temperamento
del
tribunal
liberatorio
adoptado
sentenciante
debe
ser
convalidado, pues se asienta en un razonamiento acorde

a la manda del artculo 123 del Cdigo Procesal Penal
de la Nacin que impone la necesidad de motivar los
pronunciamientos
exigiendo
que
el
juzgador
consigne
las razones que determinan la resolucin, y expresando

sus
propias
argumentaciones
de
modo
que
sea
controlable el iter lgico seguido por l para arribar

a
la
conclusin
(anlisis
crtico,
razonado
circunstanciado de las constancias del proceso, sin

omitir la evaluacin de toda aquella prueba que sea
conducente
decisiva
cuestin),
exigencias
para
de
el
desenlace
fundamentacin
de
la
que
se
encuentran debidamente verificadas en el caso sometido

a estudio, razn por la cual la sentencia no puede ser
objetada
causas
al
n
respecto
80,
(cfr.
Paulillo,
nuestros
Carlos
votos
Dante
en
s/rec.
las
de
casacin, reg. n 111 del 12-04-94; n 181, Sassoon

Attie,
Ral
Nissim
s/recurso
de
casacin,
reg.
177/94, del 17-11-94; n 502, Arra, Froiln s/rec.

de casacin, reg. n 185/95, del 18-09-95; n 1357,
Canda, Alejandro s/rec. de casacin, reg. n 70/98,
del 10-03-98; n 2124, Anzo, Rubn Florencio s/rec.
de casacin, reg. n 632/99, del 22-11-99; n 1802,
33
Grano, Marcelo s/rec. de casacin, reg. n 186/02,

del
22-04-02,
todas
de
la
analizado
el
Sala
III,
entre
muchas
otras).
As,
doctrina
reseada,
satisfecho
caso
conceptuamos
adecuadamente
el
la
luz
de
la
quo
ha
que
el
mandato
de
motivacin
contenido en el artculo 398 del Cdigo Procesal Penal

de
la
Nacin,
cuya
inobservancia
se
conmina
con
nulidad, conforme lo establecen los artculos 123 y

404, inciso 2, del mismo cuerpo legal.
En tal sentido, consideramos que los seores
magistrados
que
conforman
el
voto
de
la
mayora
dejaron asentados los motivos que los condujeron a la

solucin del caso, a la que se arrib expresando a lo
largo de la sentencia cules eran los fundamentos de
hecho y de derecho en los que cimentaron su decisin.
De la atenta lectura de la pieza impugnada,
no advertimos que se haya logrado quebrar el estado de
inocencia
del
elementos
de
analizados
que
goza
juicio
stos
todo
imputado,
incorporados
en
su
pues
los
al
sumario,
integridad,
resultan
insuficientes para llegar a la certeza apodctica que

requiere todo pronunciamiento condenatorio, toda vez
que en el caso concreto, la prueba recreada impide
aseverar que el imputado Galeano Miranda haya violado
un
deber
de
cuidado
provocando
con
ello
el
fatal
desenlace.
As, del examen de todas las circunstancias
apuntadas por el Tribunal Oral, no se observa fisura
lgica alguna, sino que surge
de la lectura de la
sentencia impugnada que el a quo realiz una seleccin

y valoracin de la prueba ajustada a las reglas de la
sana crtica racional, por ello exentas de vicios o
defectos
despus
en
de
sus
fundamentos
realizado
el
que
esfuerzo
no
se
advierten
impuesto
este
Tribunal por la vigente doctrina de la Corte Suprema

de Justicia de la Nacin (causa n 1757. XL, Casal,
Matas
Eugenio
otro
s/robo
simple
en
tentativa, del 20 de septiembre de 2005).
34
grado
de

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Tampoco advertimos que el tribunal de juicio

haya incurrido en un yerro jurdico cuando analiz el
caso a
la luz del marco normativo en el cual debe ser
contextualizado el luctuoso evento.

Puntualmente,
efectuada
por
advierte
el
que
si
acompaamos
la
interpretacin
tribunal
en
bien
reglamentacin
la
funcin
de
la
cual
aplicable
establece que en zona restringida el capitn de un

buque debe estar en el puente, dicha normativa no se
aplicaba, lo cual impide atribuirle al imputado una
violacin
un
deber
de
cuidado
que
haba
perdido
vigencia por imperio de la costumbre, y que de hecho,

su cumplimiento no era exigido por las autoridades de
Prefectura ver fs. 2497 vta.-.
Al
respecto, es del caso poner de relieve que sin duda-,

la costumbre se erige como fuente del derecho de la
navegacin.
Ello
surge
inequvocamente
de
lo
preceptuado en el art. 1 de la ley 20.094 en cuanto

establece
que
Todas
las
relaciones
jurdicas
originadas en la navegacin por agua se rigen por las

normas de esta ley, por las de las leyes y reglamentos
complementarios
por
los
usos
costumbres
(el
resaltado nos pertenece).

Se han identificado diversos elementos que
resultan
necesarios
determinada
costumbre,
para
conducta
entre
los
que
se
se
ha
cuales
pueda
concluir
convertido
BORDA
en
incluye
que
una
la
existencia de una serie de actos repetidos de manera

constante y uniforme, siendo necesario que el uso sea
general, es decir, observado por la generalidad de las
personas cuyas actividades estn regidas por aqul, no
bastando que sea la prctica de algunas pocas. (BORDA,
Guillermo A., Tratado de Derecho Civil. Parte General,
13 edicin, Tomo I, Buenos Aires, La Ley, 2008, p.
77).
A la luz de dicha definicin, es razonable
afirmar tal como lo hizo el a quo en funcin de los
testimonios recabados en el debate y principalmente, a
partir de la ausencia de sanciones durante todo el ao
35
2012 que constitua una prctica constante, uniforme

y
generalizada
aqulla
que
permita
al
capitn
ausentarse del puente en las condiciones de tiempo,

modo y lugar en que se produjo el evento que convoca
esta inspeccin. ver fs. 2497 vta.Por lo dems, avalamos la consideracin del
a quo en cuanto a que opera en favor del imputado
Galeano Miranda, el haber delegado sus funciones en su
consorte
contaba
de
con
causa
vasta
Servin
Armoa,
experiencia,
un
que
oficial
incluso
que
haba
conseguido su habilitacin cuatro aos antes, lo que

permite aseverar que este ltimo contaba incluso con
ms
experiencia
que
el
capitn
para
atravesar
el
trecho donde sucedi el siniestro. Por lo dems, no

puede soslayarse que
primera
vez
como
conforme
el
Gimnez,
quien
Galeano Miranda revistaba por
capitn
testimonio
al
mando
rendido
precisamente
por
por
de
un
buque,
Julin
Franco
ello
viajaba
para
evaluar su desempeo ver fs. 2497Sin duda, abona la conclusin esbozada la

circunstancia claramente corroborada en autos que da
cuenta
de
la
capacitacin
de
Servin
Armoa
como
Prctico de la zona Asuncin del Ro de la Plata,

calidad
que lo habilitaba para ejercer la profesin
de baqueano de dicha zona en buques paraguayos y cuya

antigedad en la adquisicin de tales conocimientos y
de
la
relacin
respectiva
a
la
habilitacin
del
imputado
resulta
Galeano
notoria
Miranda,
en
quien
realizaba su primera travesa al mando del navo ver

fs. 2495 vta./ 2497-.
En
la
coyuntura
bajo
anlisis,
parece
razonable considerar que a fin de atravesar dicha zona

se hubiera convocado precisamente al Oficial Servin
Amoa para hacerse cargo de las maniobras de navegacin
en el tramo de referencia, atendiendo en particular a
su calificada idoneidad certificada en autos y a su
mayor antigedad en esos menesteres.
En
consecuencia,
de
consuno
con
lo
sostenido por el voto mayoritario del a quo, no se ha
36

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
constatado en el presente caso una violacin al deber

objetivo de cuidado por parte de Galeano Miranda, y
que tal infraccin se encuentre causalmente ligada al
fatal desenlace examinado.
Ello, en tanto no puede predicarse con el
grado de certeza que requiere un veredicto de condenaque con la presencia en el puente del capitn, el
resultado no se hubiese concretado dado que
como ya
qued dicho-, no slo Servin Armoa contaba con mayor

experiencia para atravesar la zona, sino que adems se
constat que no existan al momento de la colisin
caractersticas
extraordinarias
de
dificultad
climticas o mecnicas, que ameritaran la presencia

de Galeano Miranda al navegar la Vuelta del Este (al
respecto, confrontar informe del Servicio de Control
de Zrate de Prefectura Naval Argentina obrante a fs.
129/131 y peritaje confeccionado por Prefectura Naval
Argentina de fs. 396/398).
En definitiva, no habindose demostrado -con
un grado de probabilidad equivalente a certeza- que la
presencia
en
el
puente
de
mando
del
justiciable
hubiera evitado la colisin de los buques Ava Payagua

y Ro Turbio, y no encontrndose controvertido que el
imputado
se
encontraba
en
su
horario
de
descanso
reglamentario -habiendo delegado a tal fin el mando

del buque en un oficial de probada capacitacin-, el
reproche
que
prosperar,
le
y
dirigen
en
los
acusadores
consecuencia
el
no
puede
temperamento
liberatorio examinado se encuentra a resguardo de sus

embates casatorios.
III)
expuesto,
En
atencin
propiciamos
al
lo
Acuerdo:
precedentemente
I)
RECHAZAR
los
recursos de casacin interpuestos a fs. 2508/2517 por

los doctores Lidia Graciela Morselli y Ricardo Daniel
Mndez
asistiendo
unificada;
fs.
tcnicamente
2518/2527
vta.
a
por
la
el
querella
Ministerio
Pblico Fiscal, y a fs. 2528/2549vta. por la defensa

de Rubn Servin Armoa, con costas (arts. 530 y 531
del C.P.P.N.).; II) TENER PRESENTE la reserva del caso
37
federal.
El seor juez Gustavo M. Hornos dijo:
I. Comparto la solucin expresada en el voto
que
abre
el
presente
acuerdo,
en
relacin
con
los
agravios dirigidos a modificar la situacin procesal

definida
por
el
tribunal
oral
respecto
de
Rubn
Servin Armoa, cuyo estudio fuera propuesto tanto por

la defensa como por la acusacin. Al respecto, adhiero
a la propuesta efectuada por mi colega de Sala, a
cuyos fundamentos me remito.
II. Me aparto, sin embargo, de las razones
que dieron cuenta del camino analtico seguido sobre
los
motivos
casatorios
aducidos
por
la
acusacin
pblica y privada, en relacin con la responsabilidad

penal que corresponde asignar a Toms Edmundo Galeano
Miranda por el hecho investigado.
Cabe recordar al respecto, que el Tribunal
Oral en lo Criminal Federal n 3 de San Martn decidi
por la mayora, conformada en el voto de los doctores
Lidia B. Soto y Elbio Osores Solerabsolver a Toms
Edmundo Galeano Miranda en orden al delito por el cual
mediara acusacin. Los extremos fcticos del suceso
investigado
fueron
extensamente
desarrollados
en
el
voto antecedente y a l me remito, a fin de evitar

reiteraciones innecesarias.
En
tanto,
en
lo
que
la
imputacin
jurdica se refiere, el reproche que se le efectu a

Galeano Miranda fue que en su condicin de capitn
del remolcador Ava Payagua de bandera paraguaya que
empujaba
la
barcaza
PAR
6001,
viol
el
deber
objetivo de cuidado al inobservar las disposiciones de

las leyes de navegacin al retirarse del puente de
mando,
delegando
sus
funciones
al
prctico
Rubn
Servin Armoa, pese a que se iba a transitar por un

lugar
balizado
(Vuelta
del
Este);
en
dichas
circunstancias se produjo () la colisin con el buque

arenero Ro Turbio de bandera argentina, colisin
que provoc que el arenero diera una vuelta de campana
con
la
38
trgica
consecuencia
de
siete
tripulantes

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
fallecidos y uno lesionado todos ellos miembros de su

tripulacin (fs. 2496vta.).
Sobre ello, el voto mayoritario del tribunal
oral
absolvi
Toms
Edmundo
Galeano
Miranda
al
considerar que no se encontraba acreditada violacin a

algn
deber
objetivo
de
cuidado
por
parte
del
imputado.
En
consorte
primer
de
lugar,
causa
el
Servin
quo
valor
Armoa
,se
que
su
encontraba
autorizado para conducir el remolcador y contaba con

vasta
experiencia,
tras
haber
sido
habilitado
para
navegar en la zona del hecho mediante una autorizacin

cuya
antigedad
superaba
en
cuatro
aos
la
que
que,
al
detentaba Galeano Miranda (fs. 2495vta./2496).

El
tribunal
tom
en
consideracin
momento del accidente, Galeano Miranda se encontraba

descansando tal como la reglamentacin lo prevea
seis horas de descanso cada seis horas de trabajo, y
que por ello lo suplantaba el baqueano Servin Armoa
(fs. 2496 y vta.).
Apreci tambin los trminos volcados durante
el debate por el testigo Julin Franco Gimnez, quien
se encontraba a bordo del buque paraguayo, por cuanto
seal que la Vuelta del Este era una zona riesgosa;
pero que dado que el navo meda menos de 120 metros
de
eslora
no
resultaba
necesaria
la
presencia
del
capitn (fs. 2497).

Asimismo, el a quo tom en consideracin el
testimonio
del
Prefecto
Principal
Jos
Domingo
Avancini, jefe de la Prefectura Naval Argentina, en lo

que
respecta
su
sealamiento
de
la
ausencia
de
sanciones que durante todo el ao 2012, correspondi a

la circunstancia de que un capitn se hallara ausente
del
puente
de
mando
en
situaciones
de
las
caractersticas de la analizada en autos (fs. 2497).

A partir de ello, el sentenciante determin
que
Toms
Galeano
Miranda
no
viol
el
deber
de
cuidado. l dej durante su descanso reglamentario el

gobierno
del
barco
en
manos
de
la
persona
que
39
reglamentariamente
corresponda,
del
incluso
barco
que
habilitantes
que
el
que
tena
capitn,
ya
era
el
mejores
que
fue
oficial
ttulos
habilitado
para navegar la zona cuatro aos antes que l; el

cruce mano con mano se convino con quien conduca el
Ro Turbio. Si bien es cierto que la reglamentacin
dice que en zona restringida el capitn de un buque
debe estar en el puente, ha quedado demostrado que en
la prctica no se cumpla, o al menos no se exiga su
cumplimiento
por
parte
de
las
autoridades
de
Prefectura; qued claro que no hubo sanciones durante

el ao 2012 por esa falta (fs. 2497vta.).
Es por ello que el tribunal de mrito evalu
el
actuar
de
Galeano
Miranda,
en
el
marco
de
la
categora configurada por la adecuacin social de la

conducta generalizada; y en ese sentido seal que el
cumplimiento de la norma recin comenz a exigirse a
Galeano Miranda luego de ocurrido el siniestro que dio
inicio a estas actuaciones.
Como correlato de tales premisas, el tribunal
anterior
entendi
comprobado
que
la
reglamentacin
aplicable al caso, en las concretas circunstancias en

las que el hecho investigado haba tenido lugar, haba
perdido vigencia por imperio de los hechos; y que ello
conduca
afirmar
que
Galeano
Miranda
no
haba
violado un deber objetivo de cuidado a su cargo, pues

nadie lo exiga ni cumpla.
III. Ahora bien, tal como ha quedado reseado
en el voto antecedente, no se encuentra controvertido
en autos que el da 12 de mayo de 2012, en horas de la
madrugada,
al
investigado,
momento
de
buque
de
el
producirse
bandera
el
siniestro
paraguaya
Ava
Payagua era conducido por el baqueano Rubn Servin

Armoa,
por
delegacin
del
capitn
Toms
Edmundo
Galeano Miranda, quien se encontraba descansando.

Por tanto, y a fin de analizar si el marco
fctico
descripto
represent,
por
parte
de
Galeano
Miranda, una violacin a un deber objetivo de cuidado

tal
como
40
lo
alegaron
la
parte
querellante
el

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Ministerio Pblico Fiscal

sustancial
caso,
en
repasar
aquello
el
en sus recursos, resulta
marco
que
normativo
resulta
de
aplicable
inters
al
para
la
solucin del sub examine.

En esa direccin, resulta de aplicacin al
caso la Ley de la Navegacin n 20094 (B.O. 2/3/1973)
que
regula
[t]odas
originadas
en
-concepto
que,
controvertido-;
como
marco
relaciones
jurdicas
navegacin
por
(art.
por
parte,
la
y
que
general,
las
su
establece,
que
el
agua
en
capitn
no
resulta
primer
es
1)
lugar
la
persona
encargada de la direccin y gobierno del buque (art.

120 Ley n 20094).
En cuanto a las particularidades propias del
caso, corresponde sealar que una de las especiales
obligaciones impuestas expresamente por la Ley de la
Navegacin
al
capitn
de
un
buque
es
la
de
[e]ncontrarse en el puente de mando en las entradas y

en las salidas de puertos, en los pasajes por canales
balizados,
estrechos
restringida,
en
caso
o
de
lugares
niebla,
de
en
navegacin
navegacin
por
zonas de intenso trnsito y, en general, en toda otra

circunstancia en que los riesgos sean mayores (art.
131 inc. h de la Ley n20094).
Ante tal mandato, resulta menester determinar
si la Vuelta del Este lugar en el que ocurri el
accidente
juzgado
se
encuentra
comprendida
entre
aquellas zonas de riesgo, canales balizados o lugares

de navegacin restringida en las cuales la Ley de la
Navegacin impone, en forma imperativa, la presencia
del capitn en el caso Galeano Miranda en el puente
de mando.
Se
advierte
que
la
Vuelta
del
Este
efectivamente cumple con las caractersticas que el

art. 131 inc. h describe, extremo que tampoco se
encuentra controvertido. NO obstante, resear algunos
de
los
elementos
probatorios
de
la
causa
en
lo
que
que
dan
cuenta de ello.
En
primer
lugar
al
plano
41
normativo
refiere,
Prefectura
Naval
la
Ordenanza
Argentina,
n4/2000
dispone
(DPSN)
en
el
de
punto
3.8.1.5, complementario del Ttulo 3, Captulo 1 del

REGINAVE,
que
()se
establecen
como
zonas
de
prohibicin de cruces y adelantamientos, para aquellos

buques
cuya
que
realicen
eslora
mxima
metros),
en
los
navegacin
sea
DIURNA
superior
tramos
que
se
60
NOCTURNA
m.
indican
(sesenta
y
que
continuacin se detallan: () Km 99 al 101 del R. P.

Palmas (Vuelta del Este).
Lo
sealado
resulta
conteste
con
los
testimonios producidos en la audiencia de debate.

As, Miguel ngel Poggio marino mercante
indic que [e]sa zona requiere especial pericia para
navegarla. Que l navega un buque de 91 metros, con
tres timones lo que le permite un mejor gobierno y
para
tomar
estribor
esa
vuelta
derecha
ya
se
navegando
toma
con
aguas
20
arriba,
grados
sino
el
buque no cae porque hay una corriente muy fuerte y si

viene derecho la corriente lo desplaza para el otro
lado (fs. 2444).
En el mismo sentido, Roberto Francisco Medina
oficial de la Marina Mercante puso de relieve que
en la zona conocida como Vuelta del Este hay que tener
cuidado
porque
tiene
vueltas
de
180
grados,
con
corrientes, remansos. Que el agua lo puede sacar para

afuera o meter para adentro, es muy correntosa. Que es
una zona muy respetada, por el sentido de la corriente
() Que el sector de la zona de la Vuelta del Este se
encuentra balizado (fs. 2451vta.).
De modo acorde con ello, Ricardo Alemay
quien se desempeaba como martimo se refiri a que
la Vuelta del Este era una zona correntosa con una
curva muy peligrosa (fs. 2452).
Por
su
parte,
Sergio
Gabriel
Cernadas
prefecto de la Prefectura Naval Argentina que cumpla

funciones como jefe del Centro de Control de Trfico
Zrate
(CONTRASE),
manifest
que
la
Vuelta
del
Este, es una zona geogrfica, una curva natural del
42

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
ro, que tiene cierta peligrosidad en virtud de ser

muy cerrada, teniendo ngulos de cada muy abruptos,
por lo que deben maximizarse los controles para los
buques que navegan por all. Que est balizada. Que
las leyes que reglamentan la navegacin en ese sector
son
normas
generales
que
son
los
reglamentos
internacionales y existen normas particulares como la

ley de navegacin Ley 20094 que contiene normas
generales que establecen la seguridad en la navegacin
reguladas
por
la
ordenanza
4/2000
(fs.
2453vta./2454).
Tambin depuso durante el debate Jos Domingo
Avancini
jefe
de
la
Prefectura
de
Zrate,
quien
indic que la ley de la navegacin es clara, en

cuanto
expresa
restringidas,
que
balizadas
en
o
zonas
que
haya
de
navegacin
alguna
clase
de
dificultad para la navegacin, como lo es la Vuelta

del Este, tiene que ir el capitn en el puente de
mando. Que el fundamento para ello es que lo establece
la ley con motivo de seguridad de la navegacin. Que
el que manda en el barco es el capitn y que en estas
zonas debe estar el capitn en el puente de mando.
Repiti que el capitn es el que manda arriba del
barco. Que l debe armar su tripulacin para que en
los lugares donde tenga que estar en el puente est en
el
puente
si
quiere
descansar
puede
pedir
autorizacin a prefectura ya que hay lugares en el ro

que estn habilitados para que los barcos fondeen y
descansen (fs. 2456). Al exhibrsele la nmina de la
tripulacin del buque Ava Payagua obrante a fs. 128,
indic
que
Galeano
Miranda
era
el
capitn,
que
Julin Franco y Servin Armoa eran los dos prcticos

(fs. 2456vta.).
Agreg que el capitn debe descansar 8
horas, que hay lugares para que los barcos fondeen con
autorizacin del CONTRASE y as poder descansar. Que
el capitn que es buen profesional organiza el barco y
la tripulacin de manera tal que cuando deba estar en
el puente de mando est. En los casos en que haya un
43
slo oficial en la dotacin mnima con conocimiento de

zona,
esto
es
prefectura
advertido
se
antes
realiza
el
del
embarque
seguimiento,
por
la
cuando
cumple su horario se le avisa al capitn que debe

fondear
para
descansar.
Que
cuando
tripulantes
con
conocimiento
intervienen.
Que
para
tienen
de
Paraguay
zona
el
los
dos
ellos
no
ttulo
para
el
conocimiento de zona es el de prctico de zona sur.

Finalmente, seal que el prctico zona sur
era
un
conocedor
de
la
zona
que
ese
ttulo
lo
otorgaba Prefectura Argentina; y agreg que exista un

tratado entre Argentina y Paraguay que estableca que
el buque deba someterse a la legislacin del pas en
que se encontraba el ro navegado (fs. 2458).
Por
su
parte,
Jorge
Luis
Fournier
quien
navegaba un buque cerca de la zona del siniestro al

momento de los hechos dijo que la Vuelta del Este
es una vuelta con mucha correntada de agua. Que al
Ava Payagua lo agarr la correntada y no respet el
mano con mano. Que habra hecho una mala maniobra. Que
pasa siempre por ah. Que conoce cmo es la zona [y]
por
eso
est
habilitado
para
navegarla.
Que
todos
tienen que saber esa parte, todos los que rinden la

zona saben lo que pasa en ese lugar (fs. 2464).
Manifest
que
generalmente
riesgosos,
noches
oscuras
tena
estar
levantado
que
de
al
en
niebla,
mando
lugares
el
que
capitn
el
reglamento dice que tiene que estar el capitn (fs.

2464). Asegur que en los cruces peligrosos tiene
que
estar
el
capitn.
Que
en
las
situaciones
peligrosas o cruces peligrosos llaman al capitn. Que

en su caso si viene un buque de vuelta encontrada en
la
Vuelta
del
Este,
llama
al
capitn.
Que
cuando
considera necesario que est el capitn, lo llama

(fs. 2464vta.).
Lo
expuesto,
no
deja
lugar
dudas
en
relacin a que la Vuelta del Este lugar donde se

produjo
el
accidente
encuadra
en
las
situaciones
riesgosas o de navegacin restringida estipuladas en
44

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
el art. 131 inc. h de la Ley de la Navegacin.

Por lo expuesto, cabe concluir que, desde el
plano normativo, Toms Edmundo Galeano Miranda, en su
calidad de capitn del buque de bandera paraguaya Ava
Payagua, debi estar en el puente de mando del navo
al momento del hecho; obligacin legal a la que no dio
cumplimiento
por
encontrarse
durante
su
turno
de
descanso.
IV.
analizar
Sentado
si
se
cuanto
encuentra
precede,
corresponde
debidamente
fundada
la
conclusin del voto mayoritario del tribunal oral en

cuanto a que la norma del art. 131 inc. h de la Ley
de
la
Navegacin,
perdi
vigencia
causa
de
un
incumplimiento generalizado enderezado a no cumplirla

y a la inexistencia de sanciones durante el ao 2012
por parte de la autoridad de aplicacin.
A
costumbre
su
se
respecto,
erige
navegacin.
Ello
no
como
cabe
fuente
surge
duda
del
de
derecho
inequvocamente
que
la
de
la
de
lo
preceptuado en el art. 1 de la ley n20094 por cuanto

establece
que
todas
las
relaciones
jurdicas
originadas en la navegacin por agua se rigen por las

normas de esta ley, por las de las leyes y reglamentos
complementarios
por
los
usos
costumbres
(el
resaltado me pertenece).
Se
entiende
por
costumbre,
al
conjunto
de
comportamientos humanos no reglados por ley, que una

comunidad
social
reconoce
al
cual
otorga
fuerza
obligatoria para el establecimiento, mantenimiento y

extincin de relaciones jurdicas (Cifuentes, Santos
(coord.), Cdigo Civil. Comentado y anotado., Tomo
I, Buenos Aires, La Ley, 2003, p. 18).
En
contenido,
elementos
la
la
que
caracterizacin
doctrina
resultan
ha
de
su
alcance
identificado
necesarios
para
diversos
que
pueda
concluirse que determinada conducta se ha convertido

en una costumbre. El tratadista Borda identifica dos
elementos: el material y el psicolgico.
El
elemento
material
requiere
de
la
45
existencia de una serie de actos repetidos de manera

constante y uniforme, siendo necesario adems que el
uso
sea
general;
es
decir,
que
se
trate
de
una
conducta observada por la generalidad de las personas

cuyas actividades estn regidas por dicho uso, sin que
resulte suficiente la verificacin de su prctica por
parte de algunas pocas.
Por
su
parte,
el
elemento
psicolgico
consiste en la conviccin comn de que la observancia

de la prctica responde a una necesidad jurdica; por
consiguiente,
los
simples
usos
sociales
que
en
la
opinin general no tienen relieve jurdico, no pueden

considerarse costumbres en el sentido de fuente del
derecho
Civil.
(Borda,
Parte
Guillermo
General,
A.,
13
Tratado
edicin,
de
Tomo
Derecho
I,
Buenos
Aires, La Ley, 2008, p. 77).

A esto elementos, Rivera agrega la constancia
del uso. La repeticin de los actos que constituyen
la prctica o uso debe ser continua y de previsible
continuacin () Evidentemente la constancia tiene una
clara vinculacin con la uniformidad y con la duracin
del
uso
(Rivera,
Julio
Csar,
Instituciones
de
Derecho Civil. Parte General, Abeledo Perrot Online,

2010, Abeledo Perrot n: 9233/004224).
Por otro lado, la costumbre cuenta con un
elemento
negativo,
contraria
al
buen
que
consiste
sentido
en
que
ciertos
no
sea
principios
superiores de orden moral o social. Si atentara contra

algn
principio
(plexo
superior
normativo
de
orden
protegido
por
jurdico,
la
social
Constitucin
Nacional), estaramos en presencia de una costumbre

contra legem y, por ende, invlida (ver Borda, op.
cit., p. 77/78).
Ello
navegacin,
aceptada
en
como
es
as
el
que
fuente,
tambin
en
el
para
que
la
costumbre
sea
defecto
de
ley,
ser
en
derecho
de
debe
la
objeto de utilizacin social constante y regular con

intencin
jurdica
obligatoriedad
46
por
con
la
representar
conviccin
un
modelo
de
justo
su
de

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
conducta; es decir, no contrario a la moral o al orden

pblico (GonzlezLebrero, Rodolfo Gabriel, Manual de
Derecho
de
la
Navegacin,
ed.,
Buenos
Aires,
Depalma, 2000, p. 20/21).

Es as que la aplicacin de todo lo reseado
al caso concreto, conduce a sealar que el tribunal
oral ha identificado la existencia de una costumbre
contra
legem
que,
concretamente,
se
opone
lo
preceptuado en el art. 131 inc. h de la Ley n20094

y en la Ordenanza n4/2000 (DPSN) de Prefectura Naval
Argentina.
Al respecto, se recuerdan las previsiones del
art. 17 del Cdigo Civil en cuanto a que [l]os usos y
costumbres no pueden crear derechos sino cuando las
leyes se refieran a ellos o en situaciones no regladas
legalmente; lo que significa que la costumbre contra
legem carece de valor jurdico, principio que resulta
elemental en todo derecho positivo.
En definitiva, la eficacia de la costumbre
contra
legem
depende
de
la
solucin
que
se
al
problema de la jerarqua de las fuentes. En el Derecho

moderno donde la costumbre bsicamente es una fuente
subsidiaria, pues la fuente principal es la ley, es
difcil
legem.
admitir
Las
la vigencia
soluciones
de
la costumbre
excepcionalsimas
que
contra
pueden
tener lugar en ciertos casos no habilitan a otorgar

real
eficacia
la
costumbre
contra
legem,
por
lo
menos en un ordenamiento como el nuestro donde el juez

debe decidir segn la ley que constituye la primordial
materia prima del Derecho (Rivera, ibdem). As, una
costumbre slo es derecho si pertenece a una clase de
costumbre
que
es
reconocida
como
derecho
por
un
sistema jurdico particular (Hart, Herbert L.A., El

concepto de derecho, Buenos Aires, Abeledo Perrot,
1998, p. 56).
En el mismo sentido, la Ley de la Navegacin
resulta
vertidas.
conteste
Su
preeminencia
con
artculo
en
la
las
1
consideraciones
dispone
aplicacin
de
cierto
la
antes
iter
normativa
47
correspondiente ante las posibles lagunas que pudieran

surgir ante la ausencia de reglas, en lo que se ha
dado en llamar lagunas del derecho.
En primer trmino, le asigna la obligacin de
resolver las contiendas jurisdiccionales originadas en
la
navegacin
travs
de
las
normas
de
la
ley
n20094. Luego, en caso de no poder solucionar as la

cuestin,
deber
intentarlo
por
las
leyes
reglamentos complementarios; y si tampoco lo lograra,

por los usos y costumbres referidos a la actividad
navegatoria.
cuestin,
jurdica
Si
an
deber
se
consiguiera
aplicarse
(analoga
interpretacin
as
iuris)
extensiva
la
o
resolver
analoga,
la
la
ya
sea
la
constituida
por
la
(analoga
legis)
de
esos
mismos principios; y, finalmente, por el derecho comn

(Simone, Osvaldo Blas, Navegacin. Ley 20094, Buenos
Aires, La Ley, 2004, p. 2).
De lo expuesto, se sigue que la costumbre
contra legem o contraria a la ley, no es receptada
como vlida, ni desde los principios del derecho en
general, ni desde la perspectiva del particularismo y
autonoma
del
Derecho
admitir,
entonces,
de
en
la
el
Navegacin.
Derecho
No
cabe
Martimo
la
invocacin de derechos cuando se los funda en usos

contra
legem,
mxime
cuando
contravienen
normas
imperativas (C.N.A.C.C.F., Sala II, PASA PETROQUIMICA

ARGENTINA C/ CAP. Y/O ARM. Y/O PROP. BQ. MONGURUYU Y
OTRO
S/
FALTANTE
Y/O
AVERIA
DE
CARGA,
causa
5441/93, rta. el 26/4/94).

Sentado
ello, a
partir
de
los testimonios
recibidos durante el proceso, no puede concluirse tal

como lo hizo el a quo que se encuentra debidamente
probada
una
generalizada,
prctica
con
constante,
consciencia
de
uniforme
obligatoriedad
por
derivarse de una necesidad, que despoje de vigencia la

normativa aplicable art. 131 inc. h de la Ley de la
Navegacin y Ordenanza n4/2000 (DPSN) de Prefectura
Naval Argentina y que permita al capitn ausentarse
del puente de mando del buque cuando se navega por una
48

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
zona riesgosa, balizada o de paso restringido.

Los testimonios reseados ms arriba permiten
descartar
ejemplo,
la
el
Prefectura
adopcin
testigo
Naval
de
tal
Jos
postura.
Domingo
Argentina,
modo
de
Avancini
Jefe
de
declar,
tal
como
fue
destacado en el voto mayoritario del a quo, que al

pasar por zona restringida, el capitn deba estar en
el puente de mando, y que de lo contrario cometera
una infraccin (fs. 2497).
En
ese
sentido,
el
testigo
Sergio
Gabriel
Cernadas tambin seal que resultaba obligacin del

capitn
encontrarse
en
el
puente
de
mando
en
esas
situaciones (fs. 2454).

Y en forma conteste, Jorge Luis Fournier fue
categrico al asegurar que en los cruces peligrosos
tiene que estar el capitn. Que en las situaciones
peligrosas o cruces peligrosos llaman al capitn. Que
en su caso si viene un buque de vuelta encontrada en
la
Vuelta
del
Este,
llama
al
capitn.
Que
cuando
considera necesario que est el capitn, lo llama

(fs. 2464vta.).
De
lo
expuesto
se
colige
que
no
resulta
posible, a partir de la prueba arrimada al debate,

concluir
afirmativamente
costumbre
afirmada
por
sobre
el
la
existencia
tribunal;
mxime
de
la
cuando,
como en el caso, se tratara de una costumbre contra

legem que, por principio general, el derecho argentino
no admite.
Mucho menos surge de las constancias de la
causa que la costumbre alegada se presente como una
necesidad
entidad
elemento
para
principios
psicolgico,
afectar
superiores
el
de
buen
orden
que
carezca
sentido
moral
o
o
de
ciertos
social
requisito de no irracionalidad.
La costumbre afirmada por el a quo, resulta
contraria a las normas sancionadas por el legislador
atinentes a maximizar la seguridad de una actividad
riesgosa
per
se
como
la
navegacin;
su
incumplimiento no puede erigirse como una costumbre,
49
sino, en todo caso, como una situacin de anomia que

no debe ser convalidada por los jueces.
No puede dudarse que las normas de seguridad
previstas en la Ley de la Navegacin son de carcter
imperativo,
resguardando
bienes
jurdicos
no
disponibles por las partes, tales como la vida y la

integridad fsica. Por ello, el art. 131 inc. h de
la ley n20094 manda que [e]n su carcter de delegado
de la autoridad pblica, para la seguridad y salvacin
del
buque,
personas
especialmente
obligado
carga,
el
a:
()
Encontrarse
h)
capitn
est
en
el
puente de mando en las entradas y en las salidas de

puertos,
en
los
pasajes
por
canales
balizados,
estrechos o lugares de navegacin restringida, en caso

de niebla, en navegacin por zonas de intenso trnsito
y, en general, en toda otra circunstancia en que los
riesgos sean mayores.
En tal sentido, cabe poner de resalto que el
art.
21
del
Cdigo
Civil
establece
que
[l]as
convenciones particulares no pueden dejar sin efecto

las
leyes
en
cuya
observancia
estn
interesados
el
orden pblico y las buenas costumbres.

De lo aqu expuesto surge en forma palmaria
que no existe, en lo que respecta a la obligacin del
capitn en la situacin en la que se produjo el hecho,
una laguna normativa que requiera acudir a fuentes del
derecho distintas de la ley para solucionar el caso.
Por
lo
dems,
en
relacin
al
turno
de
descanso que corresponda reglamentariamente a Galeano

Miranda, ha quedado comprobado que aquel derecho y la
obligacin
de
seguridad
que
recaa
sobre
l,
no
Avancini
jefe
de
la
resultaban incompatibles.
As,
el
testigo
Prefectura de Zrate, indic que el capitn es el

que
manda
arriba
del
barco.
Que
debe
armar
su
tripulacin para que en los lugares donde tenga que

estar
en
el
puente
est
en
el
puente
si
quiere
descansar puede pedir autorizacin a prefectura ya que

hay lugares en el ro que estn habilitados para que
50

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
los barcos fondeen y descansen (fs. 2456). Agreg que

el capitn debe descansar 8 horas, que hay lugares
para
que
los
barcos
fondeen
con
autorizacin
del
CONTRASE y as poder descansar. Que el capitn que

es buen profesional organiza el barco y la tripulacin
de manera tal que cuando deba estar en el puente de
mando est (fs. 2458).
Por su parte, no debe perderse de vista lo
afirmado por el a quo en cuanto a que se comprob que
a
partir
normativa
del
en
trgico
ciernes
accidente
comenz
aqu
juzgado,
aplicarse
en
la
forma
estricta; lo que demuestra que la prctica alegada por

el a quo no consista en una costumbre, sino en una
violacin de la ley que implicaba los peligros que, en
el caso, se actualizaron en el resultado naufragio
del buque y consecuentes muertes y lesin.
Tampoco corresponde avalar la consideracin
del a quo en cuanto a que oper en favor del imputado
Miranda Galeano, el haber delegado sus funciones en un
baqueano
-Servin
experiencia,
Armoa-
que
que
incluso
contaba
haba
con
vasta
conseguido
su
habilitacin cuatro aos antes que l.

Como lo seal el doctor Castelli en su voto
en
disidencia:
conocimientos
el
tcnicos,
capitn,
de
capacidades
acuerdo
y
estudios,
sus
se
presume, por regla, ms experto que el baqueano, a lo

que se suma su autoridad y su visin de gobierno de un
buque.
De acuerdo a lo sealado por el mencionado
magistrado, el testigo Avancini especific que en
la marina mercante los que hacen carrera de oficial
son
los
que
van
conducir
la
nave.
Que
para
ser
capitn primero se tiene que haber pasado por cargo de

primer oficial, luego segundo oficial y luego junta
una
cantidad
de
millas
en
determinada
cantidad
de
barcos (fs. 2490).

Estos deberes y facultades estn precisados
en las disposiciones de los arts. 120 y 121 de la ley
n20094 que establecen que [e]l capitn es la persona
51
encargada de la direccin y gobierno del buque (art.

120) y que [e]l capitn es delegado de la autoridad
pblica para la conservacin del orden en el buque y
para su seguridad y salvacin, as como la de los
pasajeros, tripulantes y carga (art. 121).
El capitn es quien, en la conduccin nutica
del buque, est obligado a llevar cuidadosamente los
deberes
de
un
capacitacin
buen
marino,
tcnica
la
lo
cual
supone
necesaria
su
idoneidad
madurez emocionales, que le permitan llevar a feliz

trmino
la
expedicin,
afrontar
con
decisin
acierto toda situacin ordinaria o extraordinaria que

pueda
presentrsele
(GonzlezLebrero,
op.
cit.,
p.
273). En esa direccin, no debe perderse de vista lo

preceptuado en el art. 134 de la Ley de la Navegacin
en
cuanto
que
[e]l
capitn,
aun
cuando
est
obligado a utilizar los servicios de un prctico, es

el directo responsable de la conduccin, maniobra y
gobierno
del
buque,
responsabilidad
que
sin
perjuicio
corresponde
al
de
prctico
la
por
su
defectuoso asesoramiento. La autoridad del capitn no

se subroga a la del prctico.
En
consecuencia,
contrariamente
lo
sostenido por el voto mayoritario del a quo, se ha

constatado en el presente caso una violacin al deber
objetivo
de
cuidado
por
parte
de
Galeano
Miranda,
consistente en no haber estado presente en el puente

de
mando
en
una
normativamente
Ordenanza
situacin
(art.
131
n4/2000
inc.
(DPSN)
que
h
de
lo
ley
requera
n20094
Prefectura
Naval
Argentina, punto 3.8.1.5 complementario del Ttulo 3,

Captulo 1 del REGINAVE).
V.
partir
de
la
constatacin
de
la
violacin al deber objetivo de cuidado, y tratndose

de
un
caso
de
imprudencia
constatar
la
deber
cuidado
de
determinar
resultado
52
si
en
relacin
el
caso
causal
el
omisin,
entre
resultado
autor
de
por
hubiese
haber
la
corresponde
violacin
lesivo,
podido
interpuesto
al
fin
de
evitar
el
la
accin

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
indicada (Mir Puig, Santiago, Derecho Penal. Parte

General., 8 ed., Madrid, BdeF, 2010, p. 316), de
haber cumplido con el deber objetivo de cuidado.
Cabe
recordar
que
la
tipicidad
objetiva
omisiva requiere que el agente no haya interpuesto la

accin
que
hubiese
interrumpido
provoc el resultado.
la
Ello
causalidad
as,
pues
que
la
relevancia tpica de la causalidad en el tipo omisivo

no se produce a travs del nexo de causacin, sino del
nexo de evitacin. Con la hipottica interposicin de
la
conducta
(Zaffaroni,
debida,
Eugenio
desaparece
R.;
Alagia,
el
resultado
Alejandro;
Slokar,
Alejandro, Manual de Derecho Penal. Parte General,

Buenos
Aires,
Ediar,
2005,
p.
442)
con
una
probabilidad rayana en la seguridad (Jescheck, Hans

Heinrich, Tratado de Derecho Penal. Parte General,
4 ed., Granada, Comares, 1993, p. 563; en el mismo
sentido,
Becigalupo,
Enrique,
Derecho
Penal.
Parte
General, Buenos Aires, Hammurabi, 1999, p. 551).

Sentado ello, he de coincidir con el doctor
Castelli en cuanto seal en su voto en disidencia
que
de
haber
obligacin
cumplido
legal
Galeano
aplicando
Miranda
sus
con
su
conocimientos
tcnicos, el resultado no se hubiese concretado, sobre

todo teniendo en cuenta el elemental error de clculo
cometido por Servin Armoa, de no ponderar los efectos
de
una
poderosa
correntada
en
una
curva
cerrada,
mientras gobernaba un convoy de 116 metros de eslora

(fs. 2490vta./2491).
Resultan
aplicables
al
anlisis
las
consideraciones vertidas en relacin a la formacin

requerida
para
conllevado
ser
capitn,
sortear
los
aptitudes
obstculos
que
hubieran
presentados
al
momento de los hechos; mxime considerando que si bien

la Vuelta del Este es una zona de riesgo, en el caso
concreto no existieron, tal como lo constat el a quo,
caractersticas
extraordinarias
de
dificultad
de
origen climtico o mecnico (al respecto, confrontar

informe
del
Servicio
de
Control
de
Zrate
de
53
Prefectura
Naval
Argentina
obrante
fs.
129/131
peritaje confeccionado por Prefectura Naval Argentina

de fs. 396/398).
Los
conocimientos
del
capitn
en
esas
circunstancias quedan evidenciados, asimismo, por los

dichos
de
Jorge
Luis
Fournier,
quien
navegaba
esa
noche en las proximidades de la zona donde se produjo

la colisin; y en razn de ello relat que luego de
que
los
mano
buques
con
en
cuestin
mano,
argentino
deca
coordinaran
escuch
que
los
gritos
el
la
patrn
Ava
maniobra
del
buque
Payagua
Ava
Payagua, habamos quedado mano con mano, mano con

mano,
mano
con
mano
(sic)
el
Ava
Payagua
no
contest nunca, luego no se escuch ms al Ro Turbio.

Que a los segundos, el patrn del Ava Payagua le
dijo
Prefectura
barco.
Que
que
se
Prefectura
le
haba
comenz
desgobernado
llamar
al
el
Ro
Turbio, hasta que el patrn del Ava Payagua le dijo

que no lo llame ms porque se haba dado vuelta de
campana.
Que
despus
de
esa
conversacin
tom
la
guardia el capitn del barco y le dijo a Prefectura

que el patrn que estaba a cargo hasta ese momento
haba sufrido una crisis de nervios (fs. 2463vta.).
Sentado cuanto precede, queda evidenciado que
la presencia del capitn Galeano Miranda quien posea
las credenciales necesarias para detentar la posicin
de
liderazgo
que
tena
asignada
cuyas
aptitudes
profesionales tcnicas no han sido puestas en duda en

el sub examine, aunado a la maniobra que se requera
en
el
caso,
rayana
en
hubiera,
la
con
certeza,
un
grado
evitado
la
de
probabilidad
colisin
de
los
buques Ava Payagua y Ro Turbio.

En virtud de ello, se constata en el caso el
nexo
de
evitacin
entre
la
violacin
al
deber
de
cuidado y el resultado luctuoso, que abarc las siete

muertes provocadas por asfixia por sumersin de los
tripulantes
Aguirre,
del
Jos
buque
Mario
de
argentino
la
Fuente
(Felipe
Arnoldo
Sequeira,
Marcelo
Osvaldo Crdoba, Cristian Ariel Marmet, Rodrigo Ramn
54

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Ciriaco, Gustavo Vctor Caracciolo y Luciano Gastn

Luna) y la lesin leve de Hctor Antonio Bogado.
VI. En lo atinente a la calificacin legal
que merece la conducta, no se encuentra controvertido
en autos que el tipo penal aplicable es el del art.
196,
segundo
prrafo
imputado
Miranda
proceso,
el
cual
prisin
de
seis
del
Cdigo
Galeano
establece
meses
lo
que
Penal
que
le
fue
largo
de
todo
el
Ser
tres
reprimido
aos
el
que
con
por
imprudencia o negligencia o por impericia en su arte o

profesin
por
inobservancia
de
los
reglamentos
ordenanzas, causare un descarrilamiento, naufragio u

otro accidente previsto en este captulo.
Si del hecho resultare lesionada o muerta
alguna persona, se impondr prisin de uno a cinco
aos.
Establecido ello, es necesario dar responde
al
argumento
subsidiario
de
la
defensa
de
Miranda
Galeano durante el trmino de oficina (fs. 2586) en

cuanto
que
su
asistido
habra
actuado
bajo
un
supuesto de error de prohibicin directo invencible

por
desconocer
la
existencia
de
las
normas
que
le
imponan la obligacin que incumpli; cuestin que,

adelanto ahora, no ha de recibir acogida favorable.
En primer trmino, cabe decir que el planteo
ha
sido
formulado
dogmtica
puede
carente
considerarse
mediante
de
una
mera
fundamentacin;
anlogo
al
afirmacin
sin
esgrimido
embargo,
en
la
anterior instancia, que fue correctamente abordado por

el doctor Castelli en su voto.
En tal oportunidad, se tuvo por acreditado el
conocimiento que Galeano Miranda tena respecto de su
obligacin de encontrarse en el puente de mando en
zonas como aqulla en la que tuvo lugar la colisin.
Ello as pues, tal como lo ha sealado el magistrado
que vot en disidencia: el artculo 59, inciso d
del
Cdigo
Paraguay
de
la
[pas
del
Navegacin
cual
el
de
la
imputado
Repblica
es
del
ciudadano],
contiene una solucin similar al artculo 131, inciso
55
h, de nuestro ordenamiento, el cual le impone la

obligacin al capitn de estar en el puente de mando
en momentos en que el buque circula o se desenvuelve
por sector o canales balizados o zonas de navegacin
restringida, incluso en zonas donde existan riesgos
para la navegacin (fs. 2491).
En
esa
direccin,
se
ha
entendido
que
Galeano Miranda, tena pleno conocimiento de que el

sector
balizado
puesto
que
restringido
navegara
caractersticas
era
en
descriptas
conocido
un
lo
por
buque
largo
de
de
l,
las
todo
el
Paran, con destino al puerto de Asuncin, y resulta

indisputable, que, como capitn, contaba con toda la
informacin documental al respecto; ello sin mencionar
el lgico asesoramiento recibido por sus baqueanos al
respecto (fs. 2491vta.).
Por lo dems, se ha mencionado ms arriba los
preceptos
contenidos
en
el
punto
del
numeral
301.0101 del REGINAVE (decreto 4516 del 16 de mayo

de 1973) en cuanto que A los buques extranjeros se
les exigir el cumplimiento de las disposiciones del
presente captulo excepto en lo que se refiere a la
seccin
(luces
marcas)
adems
de
las
reglas
internacionales en vigor.
Adquiere particular importancia el hecho de
que
Galeano
jerarqua
marco
del
del
reglada
en
conforma
Miranda
buque
detentaba
que
ejercicio
la
uno
cual
de
de
la
los
el
comandaba
una
cargo
capitn
actividad
seguridad
primordiales
de
de
mayor
en
el
ampliamente
las
personas
objetivos
de
su
reglamentacin.
As, al referirse a la vencibilidad del error
de prohibicin, Roxin expone que existen situaciones
en
que
el
informarse
sujeto
en
tiene
relacin
el
a
la
deber
de
reflexionar
antijuridicidad
de
una
conducta. Y en relacin a los motivos que imponen el

deber de cerciorarse, se identifican tres grupos de
casos: cuando al propio sujeto le han surgido dudas,
cuando
56
no
tiene
dudas
pero
se
mueve
en
un
sector

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
regulado y cuando el sujeto es consciente de que su

conducta perjudica a particulares o a la colectividad
(cfr.
T.I,
Roxin,
Claus,
Fundamentos
de
Derecho
la
Penal,
estructura
Parte
del
General,
delito,
Ed.
Civitas, Madrid, 1 ed., 1997, reimpresin 1999, pp.

884 y ss.).
En
definitiva,
tratndose
el
caso
bajo
estudio de un hecho acaecido en el desempeo de un

sujeto en un sector altamente regulado, el argumento
de la defensa debe rechazarse.
Por tanto, queda comprobada en el caso la
responsabilidad penal de Toms Edmundo Galeano Miranda
por el hecho que se le imput, por lo que corresponde
dictar su condena por la comisin a ttulo de coautor
del
delito
de
estrago
culposo
agravado,
en
los
trminos del art. 196, segundo prrafo, 45, 20 bis,

inc. 3, todos ellos del Cdigo Penal.
VII. Las razones apuntadas requieren que se
proceda en esta sede a la determinacin de la pena que
corresponde asignar a Galeano Miranda, por el hecho
por el que ha quedado fijada su responsabilidad penal.
Ello, en funcin de los argumentos que tuve
oportunidad
(cito
la
s/recurso
de
plasmar
causa
de
en
n12260
casacin,
anteriores
DEUTSCH,
reg.
oportunidades
Gustavo
n14842,
Andrs
rta.
el
03/05n/2011; o la causa n13373 ESCOFET s, s/recurso

de casacin, reg. n479/12, rta. el 10/04/2012; ambas
del registro de esta Sala IV), en cuanto a la facultad
jurisdiccional de dictar una sentencia de condena en
esta instancia.
En
ese
sentido,
he
sostenido
que
esta
Cmara le asista, en caso de estimar procedente los

agravios
aducidos
por
la
acusacin,
la
potestad
de
enmendar los defectos en los que pudo haber incurrido

el
tribunal
anterior,
travs
del
dictado
de
la
condena con los alcances requeridos por la parte.

Afirm
entonces
que
una
tesitura
en
contrario, tornara inocua la revisin encomendada por

el artculo 470 del ordenamiento legal adjetivo, que
57
no efecta distincin alguna en cuanto al recurso de

casacin del imputado o del acusador
(cfr. C.F.C.P.,
Sala IV, causa n8456, DOMB, Daniel Jorge y otros

s/recurso de casacin, reg.n15.564, rta. el 9/9/11).
Luego profundic la misma lnea argumental en
la causa n11545 in re, MANSILLA, Pedro Pablo y otro
s/recurso
de
26/9/2011),
revisin
casacin
al
en
(reg.
expedirme
esta
sobre
instancia,
15.668,
rta.
el
el
alcance
de
la
la
posibilidad
de
evaluacin de hecho y prueba en la revisin de una

sentencia en sede casacional. Y sostuve que limitar la
posicin asumida por la Corte Suprema de Justicia de
la Nacin en el conocido precedente Casal (Fallos
328:3399), slo a la garanta del imputado de obtener
una
revisin
desoa
la
amplia
vigencia
constitucional,
eficaz
de
en
principios
contenidos
internacionales
de
caso
derechos
de
con
en
condena,
jerarqua
las
humanos
que
cartas
integraban
nuestra Carta Magna, y que aseguraban el derecho a la

tutela rpida y eficaz de los derechos de la vctima.
En primer lugar, porque el citado antecedente
de
la
Corte
dej
interpretacin
planteado,
del
art.
456
travs
del
de
su
C.P.P.N.,
la
imposibilidad prctica y jurdica de distinguir entre

cuestiones
primera
de
de
derecho
ellas,
el
de
hecho.
Mximo
En
cuanto
Tribunal
asever
la
que
distinguir entre cuestiones de hecho y de derecho,

() no pasa de configurar un mbito de arbitrariedad
selectiva.
En
jurdica,
limitada
lo
que
mencion
o
amplia
refiere
que
de
la
ante
la
la
materia
del
imposibilidad
interpretacin
recurso
debe
decidirse en favor de la segunda, por ser sta la

nica compatible con lo dispuesto por la Constitucin
Nacinal (inc. 22, del art. 75, arts 14.5 del Pacto
Internacional de Derechos Civiles y Polticos y 8.2.h
de la Convencin Americana sobre Derechos Humanos) [y]
()tambin la nica compatible con el criterio sentado
en los dictmenes del Comit de Derechos Humanos de la
58

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Organizacin de las Naciones Unidas y en sentencia de

la Corte Interamericana de Derechos Humanos
Es as que por inobservancia de las normas
que
este
Cdigo
establece
bajo
pena
de
inadmisibilidad, caducidad o nulidad deben entenderse

abarcadas
las
normas
que
rigen
respecto
de
las
sentencias: el art. 404 del C.P.P.N. establece que es

nula
la
sentencia
contradictoria
su
la
que
faltare
fundamentacin;
el
art.
fuere
398
del
mismo cuerpo normativo, prev que las pruebas deban

ser
valoradas
conforme
las
reglas
de
la
sana
crtica. En definitiva, una sentencia que no valorase

las pruebas conforme a estas reglas o que las aplicase
errneamente carecera de fundamentacin.
Y, en los trminos desarrollados en el caso
Casal, debemos afirmar que, no existe razn legal
ni
obstculo
alguno
en
el
texto
mismo
de
la
ley
procesal para excluir de la materia de casacin el

anlisis de la aplicacin de las reglas de la sana
crtica en la valoracin de las pruebas en el caso
concreto,
sea,
para
que
el
tribunal
de
casacin
revise la sentencia para establecer si se aplicaron

estas reglas y si esta interpretacin fue correcta
(considerando 22).
Desde luego, la exgesis en la interpretacin
del art. 456 del cdigo adjetivo ms all de quien sea
el recurrente defensa o acusacin-,
no se propone
en orden a equiparar en idnticas categoras el mero

inters del Estado, con las garantas que le asisten
al
condenado.
Tengo
presente
que
los
organismos
estatales no poseen derechos sino competencias, y que

el
enfoque
asimtrico
que
de
ello
se
desprende
no
puede justificar sin ms, la literalidad igualitaria

en la interpretacin de las leyes procesales.
Sin embargo, en el caso bajo estudio el texto
de la ley se mantiene vigente para asegurar el recurso
de la acusacin, con el mismo alcance que el derecho
al recurso reconocido al condenado; en tanto el el
acusador (sea pblico o privado), garantiza el acceso
59
la
justicia
de
las
vctimas
del
delito,
cuyos
derechos se veran vulnerados si la respuesta estatal

que
puso
fin
al
litigio
no
ha
tenido
el
sustento
republicano de la razonabilidad en su fundamentacin.

Por lo dems, a travs del fallo Casal la
Corte
seal
que
la
distincin
entre
cuestiones
de
hecho y de derecho resultaba problemtica ya que, si

bien surga clara en teora, enfrentada a los casos
reales era poco menos que inoperante. Sostuvo que en
cualquier caso poda convertirse una cuestin de hecho
en
una
de
derecho,
viceversa.
por
ende,
la
inobservancia de una regla procesal como poda ser el

beneficio
de
la
duda
poda
considerarse
como
una
la doctrina
del
cuestin de hecho.
La
fallo
posibilidad
Casal
al
de
recurso
aplicar
intentado
por
la
parte
acusadora fue implcitamente admitida por la ltima

instancia
497.
L.
nacional
XLIII
en
del
el
caso
Raffaelli
16/11/2009).
En
tal
(S.C.
R.
oportunidad,
remitindose al dictamen del Procurador General de la

Nacin,
el
Mximo
Tribunal,
rechaz
la
objecin
relativa a la supuesta aplicacin, en perjuicio del

inculpado, del derecho de recurrir ante un tribunal
superior, puesto que el tribunal de juicio no haba
fundado la concesin del recurso de casacin de la
parte querellante en el artculo 8.2.h de la C.A.D.H.,
sino en ambos incisos del artculo 456 del C.P.P.N.
Agreg que ...si bien al momento de referirse a la
causal
prevista
aludi
al
en
el
inciso
pronunciamiento
de
segundo
V.E.
el
tribunal
Publicado
en
Fallos: 328:3399 [Casal], lo hizo para sostener de

conformidad con lo expresado en aquella oportunidad
que ...no existe razn legal ni obstculo alguno en
el texto mismo de la ley procesal para excluir de la
materia de casacin el anlisis de la aplicacin de
las reglas de la sana crtica en la valoracin de las
pruebas
en
tribunal
establecer
60
el
de
si
caso
concreto,
casacin
se
revise
aplicaron
sea,
la
estas
para
que
sentencia
reglas
si
el
para
esta

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
aplicacin
fue
mayoritario),
correcta
(inciso
concluir
que
22
una
de
voto
interpretacin
restrictiva del alcance de la materia de casacin, con

la consiguiente exclusin de las llamadas cuestiones
de hecho y prueba, no slo resultara contraria a la
ley
constitucional
sino
la
letra
expresa
de
la
propia ley procesal...

En consecuencia, una sentencia sustentada en
juicios de valor no debidamente fundados sobre alguna
de las cuestiones llevadas a su decisin, puede ser
controlada
con
el
mximo
esfuerzo
revisor
posible,
quedando de lado solo aqullas pruebas cuyo anlisis

no se vea imposibilitado en funcin de los lmites
propios de su naturaleza (es decir, cuyo conocimiento
provenga exclusivamente de la inmediacin propia del
debate).
Ahora
bien;
reconocida
la
amplitud
de
revisin de la sentencia absolutoria en esta sede, la

que se extiende a las cuestiones de hecho y prueba,
resta analizar cules pueden ser sus consecuencias. En
concreto, corresponde indagar si est facultado este
tribunal para casar la sentencia y dictar una condena
sobre la base de la valoracin de la prueba que l
mismo efectu.
En
razones
en
la
el
citada
causa
sentido
de
Deutsch,
afirmar
que
brind
este
mis
rgano
intermedio posea facultades para dictar una sentencia

de condena en esta instancia.
Tal
como
he
mencionado
en
esa
ocasin,
considero que el derecho de defensa en juicio y la

garanta a la tutela judicial efectiva de la vctima
exigen que este tribunal casatorio tenga la facultad
de
dictar
una
sentencia
de
condena,
sin
que
ello
resulte contradictorio con el derecho del acusado a

recurrir el fallo ante un tribunal superior. El tcito
criterio restrictivo que no otorgara a esta Cmara la
facultad
de
condenar,
meramente
formales
ha
ha
construido
imposibilitado
obstculos
garantizar
acabadamente los derechos en juego.
61
La facultad de este tribunal de dictar una

sentencia de condena emerge como lgica consecuencia
de las previsiones procesales en materia casatoria:
los
artculos
458
460
del
C.P.P.N.
otorgan
al
Ministerio Pblico Fiscal y a la parte querellante la

facultad de recurrir la sentencia absolutoria dictada
por el tribunal oral; los artculos 470
citado
cuerpo
legal
nos
indican
y 471 del
cmo
deben
esos
recursos ser resueltos por el tribunal; y el artculo

471
dispone
normas
que
[s]i
procesales,
la
hubiera
cmara
inobservancia
anular
lo
de
las
actuado
remitir el proceso al tribunal que corresponda, para

su sustanciacin.
Se
desprende
recin citado,
de
la
lectura
del
artculo
que se ordena el juicio de reenvo
slo en casos de nulidad de lo actuado, por lo que

pareciera que su mbito de aplicacin se circunscribe
en principio a aquellos casos en los que se hayan
inobservado
las
formas
sustanciales
del
juicio
(acusacin, defensa, prueba y sentencia; cfr. Fallos

321:2831, entre muchos otros): slo en esos casos ser
necesaria
tendr
sentido
la
realizacin
de
un
nuevo juicio.
En cambio, es otra la solucin legal [s]i
la resolucin impugnada no hubiere observado o hubiere
aplicado errneamente la ley sustantiva. Este parece
ser el caso en situaciones en las que la pretensin de
la
acusacin
habilitara
no
un
reside
juicio
en
de
alguna
reenvo
circunstancia
pues
no
que
refiere,
como vimos, a la inobservancia de alguna de las formas

esenciales
del
inobservancia
juicio,
errnea
sino
en
aplicacin
una
de
la
alegada
ley.
El
artculo 470 del cdigo de rito prev que en tales

casos el tribunal la casar y resolver el caso con
arreglo
la
ley
la
doctrina
cuya
aplicacin
declare.
La resolucin de un caso puede adoptar dos
formas alternativas: la absolucin o la condena. Por
ello, segn el artculo 470 del cdigo de forma, si la
62

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Cmara de Casacin debe casar la sentencia y resolver

el
caso
con
arreglo
correspondiente,
ello
la
ley
implica
que
la
se
doctrina
encuentra
facultada para casar una sentencia absolutoria y para,

si correspondiera de acuerdo a la ley y a la doctrina,
dictar una sentencia de condena, pues recurdese que
debe resolver el caso.
A la luz de los principios expuestos, la
posibilidad de este tribunal de enmendar las falencias
del
tribunal
anterior
partir
del
dictado
de
la
respectiva condena, resulta indudable, desde que, de

lo contrario, resultara inocua la revisin ordenada
por
nuestro
efecta
ordenamiento
distincin
procesal
alguna
en
penal,
cuanto
al
que
no
recurso
de
casacin del imputado o del acusador, si se le quitara

a
esta
Cmara
la
posibilidad
de
resolver
en
consecuencia.
Por otra parte, y como se ha mencionado ms
arriba,
el
derecho
recurrir
la
sentencia
absolutoria legalmente estipulado integra el derecho

de
defensa
previsto
en
el
aos
50,
artculo
18
de
la
Constitucin Nacional.
Ya
en
los
la
Suprema
Corte
de
Estados Unidos de Amrica esgrimi que si bien el

derecho a acceder a una segunda instancia no integraba
un
derecho
estn
constitucional
previstas
en
la
cuando
ley,
el
las
apelaciones
gobierno
no
puede
discriminar o crear barreras que las limiten (conf.

Griffin
v.
Illinois,
trataba
sobre
la
351
U.S.
posibilidad
12-1956
de
el
indigentes
caso
de
ejercitar el derecho de apelacin).

La misma direccin adopt, unos aos despus,
nuestra Corte Suprema de Justicia de la Nacin, quien
expresamente
sostuvo
que
si
bien
el
acceso
del
apelante a la segunda instancia no es requerido por la

Constitucin, integra la garanta de defensa cuando la
ley lo ha instituido... (Fallos 303:1929).
Como acabamos de ver en el apartado anterior,
los acusadores cuentan con el derecho legal expreso de
63
recurrir la sentencia absolutoria. La cuestin no se

centra
en
derecho
este
punto
en
constitucional
determinar
a
si
recurrir
existe
un
determinada
decisin, sino en establecer que si la legislacin ha

otorgado
ese
derecho
gubernamental
por
de
apelacin,
ejemplo,
una
cualquier
sentencia
acto
judicial
que lo limite, violenta el derecho de defensa de la

parte.
Los
nuevos
incorporacin
parmetros
nuestro
emergentes
derecho
de
del
la
bloque
constitucional de tratados internacionales de derechos

humanos,
condenar
nos
de
obligan
un
tribunal
sostener
que
acta
la
facultad
en
la
de
instancia
revisora.
El
judicial
derecho
efectiva
constitucional
de
la
vctima,
ha
la
tutela
adoptado
gran
protagonismo slo recientemente. Sin embargo ha sido

reconocido hace ya mucho tiempo por la Corte Suprema
en el conocido caso Otto Wald, en donde se sostuvo
que la Constitucin Nacional garantizaba a todos los
litigantes
por
igual
el
derecho
obtener
una
sentencia fundada previo juicio llevado en legal forma

(Fallos 268:266).
Esa prerrogativa se ha visto reafirmada con
el
fuerte
impacto
ordenamiento
en
jurdico
el
sistema
argentino,
de
fuentes
producido
del
por
la
reforma constitucional de 1994, al otorgarle jerarqua

constitucional
enunciados
en
Constitucin
Plenario
Federico;
a
el
11,
Tratados
inc.
Nacional
un
de
22
Acuerdo
ley).
rumbo
de
del
(cfr.
Ivanissevich,
inaplicabilidad
determin
los
mi
Derechos
art.
voto
1/06,
La
concreto
en
de
el
que
materia
la
fallo
THYSSEN,
s/recurso
reforma
en
75
ZICHY
Alejandro
Humanos
se
de
de
cita
la
administracin de justicia, postulando un compromiso

igualitario a las partes del proceso en el acceso a
esa administracin.
Entre sus fundamentos legales, cabe recordar
que
la
64
Declaracin
Universal
de
Derechos
Humanos

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
establece, en su artculo 7, que toda persona tiene

derecho
un
recurso
efectivo,
ante
los
tribunales
nacionales competentes, que la ampare contra actos que

violen sus derechos fundamentales reconocidos por la
constitucin o por la ley. Asimismo, el artculo 10
del mismo cuerpo legal prev que [t]oda persona tiene
derecho, en condiciones de plena igualdad, a ser oda
pblicamente
con
justicia
por
un
Tribunal
independiente e imparcial, para la determinacin de

sus derechos y obligaciones....
En el mismo sentido, la Convencin Americana
sobre Derechos Humanos en el artculo 8 de Garantas
Judiciales establece el derecho a ser odo por un juez
o tribunal competente, independiente e imparcial, para
la determinacin de sus derechos.
La esencia de la garanta se repite en el
Pacto Internacional de Derechos Civiles y Polticos
art.
14
con
carcter
de
especificidad
en
la
Convencin contra la tortura y otros tratos o penas

crueles,
ejercicio
inhumanos
de
un
degradantes,
derecho
que
individual
importa
el
independiente
contra funcionarios pblicos art. 13.

Justicia
En
el
mbito
local,
de
la
Nacin,
ha
la
Corte
interpretado
Suprema
de
ampliamente
esta garanta, al resguardar el derecho de la vctima

a recurrir el fallo liberatorio con fundamento en los
artculos 8, ap. 1 y 25 de la C.A.D.H. (cfr. Juri,
J. 26. XLI, del 27/12/2006).
Por su parte, los tribunales internacionales
han enfatizado la importancia de la garanta al acceso
a la justicia, que requiere un recurso efectivo ante
la
justicia
Mayagna
del
(conf.
C.I.D.H.
21/06/2002,
HILAIRE;
Caso
del
Comunidad
Tribunal
Constitucional, Cantos v. Argentina del 28/11/2002;

OC-16/99; TEDH Keenan v. The UK, 3/04/2001; Golder
v. The UK del 21/02/1975; entre muchos otros).
El alcance dado jurisprudencialmente ha sido
el siguiente: no es suficiente un recurso formal ante
la justicia, sino que se requiere uno efectivo, es
65
decir, que brinde a la persona la posibilidad real de

interponer
un
Cualquier
recurso
medida
que
que
lo
sea
sencillo
dificulte
rpido.
constituye
una
violacin a la garanta de acceso a la justicia.

Nuestro
Mximo
Tribunal
tambin
ha
dejado
claro que la garanta de los derechos no puede ser

efectiva
si
no
se
asegura
un
acceso
real
la
justicia (cf. Fallos 324:1111 del 3/04/2001). Con lo

cual,
no
slo
debe
garantizarse
la
vctima
la
posibilidad de interponer un recurso ante la sentencia

absolutoria,
recurso
sino
que,
efectivo
adems,se
rpido,
que
debe
no
se
prever
un
encontrara
garantizado si la Cmara de Casacin no tuviera la

facultad de dictar una sentencia de condena: pues el
nico efecto posible de la interposicin de un recurso
de la parte acusadora contra la absolucin sera su
anulacin y remisin para la realizacin de un nuevo
juicio, que en algunos casos resultara impracticable,
devendra carente de sentido, o se vera afectado por
una demora irrazonable que desnaturalizara el derecho
a la tutela judicial efectiva.
En cuanto a la necesidad de cerrar el sistema
para
garantizar
pronunciado
de
la
la
revisin
modo
del
reciente
Nacin,
en
la
los
impitado,
Corte
fallos
se
ha
Suprema
de
Justicia
de
D.429.XLVIII.
"DUARTE,
Felicia s/ recurso de casacin"; C.11.XLIX
"Recurso de hecho deducido por la defensa de Christian

Torrejn, Daniel Horacio Cardell y Patricio
Rogelio
Santos Fontanet en la causa Chabn, Omar Emir y otros

si causa n 11.684"; C.416.XLVIII
CHAMBLA, Nicols
Guillermo; Daz, Juan Leonardo; Larrat, Esteban Martn

y
Serrano,
Leandro
Ariel
s/
homicidio
-causa
242/2009; resueltas todas ellas el 5 de agosto de

2014.
En
Tribunal
venido
los
mencionados
convalid
el
desarrollando,
precedentes,
diseo
al
el
constitucional
entender
que
Mximo
que
he
resultaban
vlidas las condenas dictadas en esta sede en tanto

quedara garantizada su revisin.
66

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
Al
dilucidar
respecto,
en
sostuvo
situaciones
que
como
el
la
ncleo
presente,
a
se
vinculaba con la determinacin respecto de si lo que

se ha dado en llamar en doctrina "casacin positiva"
debe ser revisado en forma amplia en los trminos del
precedente de Fallos: 328:3399 y de la sentencia de la
Corte Interamericana de Derechos Humanos \'Mohamed vs.
Argentina" -Excepcin preliminar, fondo, reparaciones
y costas- del 23 de noviembre de 2012.
Y
derecho
en
respuesta
reconocido
que
ello,
entendi
prioriza
la
que
el
Convencin
Americana sobre Derechos Humanos en el art. 8.2.h. es

el
doble
conforme
en
resguardo
de
la
inocencia
presumida, an con la primer sentencia adversa, pues

la
propia
Corte
Interamericana
excepciona
la
intervencin de un tribunal superior -cuando no existe

otro en el organigrama de competencias- aunque exige
como nico requisito que sean magistrados diferentes a
los que ya juzgaron el caso los que cumplan con la
revisin
amplia
competencia
(cfr.
pargrafo
originaria
local-
90
del
"Barreta
caso
-de
Leiva
vs.
Venezuela" Corte Interamericana de Derechos Humanos)

(ambas citas, del mencionado fallo Duarte, Felicia);
a
cuyos
efectos,
resultaba
esta
Cmara
Federal
de
Casacin Penal, mediante la designacin de una Sala

distinta a la que conden, el rgano que se encontraba
en condiciones ms adecuadas para actuar como tribunal
revisor, en razn de la cotidianeidad de sus tareas y
de la materia que se deba garantizar.
En
conclusin,
han
quedado
zanjadas
las
cuestiones constitucionales en juego, en el sentido de

afirmar la facultad de esta Cmara para proceder a la
fijacin de una condena en supuestos como el trado a
estudio de esta sede.
VIII. La conclusin asumida en los prrafos
anteriores, exige que se efecte aqu el estudio de la
pena
que
imputado,
jueces
en
cuya
con
concreto
gradacin
base
en
habr
de
recaer
debe
ser
fundada
las
pautas
sobre
por
el
los
mensurativas
67
establecidas por la ley en los arts. 40 y 41 del C.P.

Como he dicho en anteriores oportunidades, la
enumeracin efectuada en estos artculos es puramente
enunciativa y explicativa; pues no excluye ninguno de
los
elementos
referentes
la
persona
al
hecho
dignos de ser considerados y que representen una mayor

o menor gravedad del delito cometido, sino que, por el
contrario, fija parmetros a la luz de los cuales ser
adecuada la evaluacin del conjunto de circunstancias
reprochables al imputado, reveladoras de la gravedad
de la conducta ejecutada.
En cumplimiento de esta compleja tarea, tengo
en
cuenta
las
pautas
evaluatorias
emergentes
del
anterior anlisis, as como tambin la impresin que

me causara el imputado en la audiencia de conocimiento
personal celebrada en esta instancia a tenor del art.
41 del C.P.
En esa direccin, y habida cuenta el lmite
de
la
pena
oportunamente
solicitada
por
las
partes
acusadoras y la escala penal aplicable en abstracto,

habr
de
tomar
en
consideracin
multiplicidad
de
resultado
accidente
del
vctimas
como
que
que
agravantes
tuvo
caus
lugar
siete
la
como
vctimas
fatales y una persona lesionada en forma leve y la

mayor
responsabilidad
del
imputado
por
su
rol
de
liderazgo.
Como atenuantes, valoro la buena impresin
causada durante la audiencia de conocimiento personal
realizada a tenor del art. 41, inc. 2 in fine del
C.P.; su falta de antecedentes penales (fs. 2072) y su
conducta posterior al hecho por cuanto intent salvar
a los sobrevivientes del naufragio.
Por estas razones, propongo al acuerdo que se
condene a Toms Edmundo Miranda Galeano a cumplir la
pena de tres aos de prisin de ejecucin condicional,
y
dos
legales
aos
y
de
inhabilitacin
costas,
por
especial,
resultar
autor
accesorias
penalmente
responsable del delito de naufragio culposo agravado

(arts. 45, 20bis inc. 3, 29 inc. 3 y 196, segundo
68

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
prrafo C.P.)
IX.
acuerdo:
I.
Por
HACER
todo
lo
expuesto,
LUGAR
PARCIALMENTE
propicio
al
al
recurso
de
casacin interpuesto a fs. 2508/2517 por los doctores

Lidia Graciela Morselli y Ricardo Daniel Mndez en
representacin de la querella unificada, y al recurso
de
casacin
Ministerio
interpuesto
Pblico
fs.
Fiscal;
2518/2527vta.
slamente
en
por
lo
el
que
respecta a la revocacin de la absolucin del imputado

Toms Edmundo Galeano Miranda, sin costas (arts. 530,
531 y 532 C.P.P.N.); y, en consecuencia, II. CASAR el
punto dispositivo III de la resolucin recurrida y
CONDENAR a TOMS EDMUNDO GALEANO MIRANDA a la pena de
tres (3) aos de prisin de ejecucin condicional y
dos (2) aos de inhabilitacin especial, accesorias
legales
costas,
por
resultar
autor
penalmente
responsable del delito de naufragio culposo agravado

(arts. 45; 20bis, inc. 3; 29, inc. 3 y 196, segundo
prrafo;
todos
ellos
restantes
motivos
querella,
el
del
C.P.);
casatorios
representante
III.
RECHAZAR
interpuestos
del
Ministerio
los
por
la
Pblico
Fiscal y las defensas, sin costas (arts. 530, 531 in

fine y 532 C.P.P.N. y, para el caso de las defensas,
art. 8, inc. 2, ap. h de la C.A.D.H.); IV. TENER
PRESENTE la reserva del caso federal efectuada.
El seor juez Juan Carlos Gemignani dijo:
I.- Que habr de coincidir con el enjundioso
anlisis efectuado por el Dr. Eduardo Rafael Riggi,
que cuenta con la adhesin del Dr. Gustavo M. Hornos,
en
cuanto
que
corresponde
rechazar
los
recursos
de
casacin incoados contra la condena de tres aos de

prisin en suspenso dictada contra Rubn Servian Armoa
por el delito de naufragio culposo agravado por siete
muertes
una
lesin,
por
los
argumentos
all
expuestos.
II.- En cuanto a la situacin procesal de
Toms Edmundo Miranda Galeano, habr de acompaar a mi
colega de Sala Dr. Gustavo M. Hornos en la solucin
69
que
propicia,
por
las
razones
que
continuacin
expondr.
De
un
constancias
del
pormenorizado
debate,
la
anlisis
luz
de
la
de
las
normativa
aplicable, encuentro relevante destacar las siguientes

circunstancias:
Que el marco normativo se rige por la Ley de
Navegacin (Ley 20.094), que dispone, en cuanto aqu
respecta, que el capitn es la persona encargada de
la direccin y gobierno del buque (art. 120), y entre
sus obligaciones se encuentra la de encontrarse en el
puente de mando en las entradas y en las salidas de
puertos,
en
los
pasajes
por
canales
balizados,
estrechos o lugares de navegacin restringida, en caso

de niebla, en navegacin por zonas de intenso trnsito
y, en general, en toda otra circunstancia en que los
riesgos sean mayores (art. 131, inc. h).
Tambin resulta de importancia destacar el
art. 134 que establece que El capitn, aun cuando
est obligado a utilizar los servicios de un prctico,
es el directo responsable de la conduccin, maniobra y
gobierno
del
responsabilidad
buque,
que
sin
corresponde
perjuicio
al
de
prctico
la
por
su
defectuoso asesoramiento. La autoridad del capitn no

se subroga a la del prctico y el art. 135, en cuanto
a que el capitn desde el momento que formaliza su
embarco ante la autoridad martima, est al servicio
permanente del buque.
Por otro lado, surge de autos que el lugar
donde se produjo la embestida fue el km. 101 del Ro
Paran de las Palmas, en la zona denominada Vuelta
del
Este,
tiene
conocida
vueltas
de
por
180
su
peligrosidad
grados,
con
debido
que
corrientes
remansos, la cual ha sido sealada como peligrosa por

la mxima autoridad en la materia, que en la ordenanza
4/2000 (DPSN) de Prefectura Naval Argentina, dispone
en el punto 3.8.1.5 que se establecen como zonas de
prohibicin de cruces y adelantamientos, para aquellos
buques
70
que
realicen
navegacin
DIURNA
NOCTURNA

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
cuya
eslora
mxima
sea
superior
60
m.
(sesenta
metros), en los tramos: [] Km. 99 al 101 del R. P.

Palmas (Vuelta del Este).
Se trata de un sector balizado debido a su
peligrosidad (vid testimonio del jefe del Centro de
Control de Trfico de Zrate, prefecto Sergio Gabriel
Cernadas de la Prefectura Naval Argentina).
III.-
Hasta
aqu
el
cuadro
probatorio
normativo que rige el caso.

Ahora
mayoritario
normativa
bien,
del
tal
como
tribunal,
haba
perdido
surge
del
voto
consideraron
que
esta
vigencia
raz
de
un
incumplimiento generalizado, sostenido incluso en la

ausencia de sanciones por incumplimientos en el ao
2012,
entonces
resultaban
fuente
consideraron
que
ya
del
que
los
derecho
corresponda
usos
de
y
la
costumbres
navegacin,
absolver
Miranda
Galeano.
Pues no habr de compartir esta postura.
Primero, no coincido siquiera con la premisa
desde
donde
trataba
de
normativa
parte
una
el
tribunal
costumbre
vigente,
que
para
discusin
afirmar
habra
previa
que
se
derrocado
la
aquella
que
sera el siguiente paso, es decir, si esta costumbre

contra legem poda ser o no eficaz, pues esta slo
parece sustentarse en alegaciones sin apoyo y en que
no existieron sanciones en contrario.
Es que de varios de los testimonios recabados
en autos, y que no transcrib para evitar repeticiones
innecesarias, surge prstino que era el capitn quien
deba comandar el buque en la zona de Vuelta del
Este debido a su peligrosidad.
As, Jos Avancini jefe de P.N.A.- resalt
que en las zonas peligrosas el capitn deba estar en
el puente de mando; y que a ste le corresponde armar
su tripulacin para que en los lugares donde tenga
que estar en el puente est en el puente y si quiere
descansar puede pedir autorizacin a prefectura ya que
71
hay lugares en el ro que estn habilitados para que

los barcos fondeen y descansen.
Ergo, aparece claramente que ms all de la
mala prctica aislada que puede o no haber acontecido
en algunos casos, que afortunadamente no tuvieron el
resultado que el que nos ocupa es decir, que hayan
cruzado zonas restringidas buques con una persona a
cargo que no sea su capitn-, nada modifica lo aqu
afirmado.
Pues ninguna duda queda a esta altura acerca
de que est perfectamente claro -y as surge de la ley
de navegacin, ordenanza de prefectura y se apoya en
las
declaraciones
de
los
testigos
expertos-
que
el
navo debi haber sido comandado por Miranda Galeano

como Capitn a cargo, y que la delegacin indebida
efectuada
Servin
Armoa
no
lo
exime
de
responsabilidad, pues, como la propia ley 20.094 en su

art. 134 afirma, an cuando [utilice] los servicios
de
un
prctico,
es
el
directo
responsable
de
la
conduccin, maniobra y gobierno del buque.

Tampoco
es
bice
para
asignarle
responsabilidad que el prctico Servin Armoa tuviese

ms tiempo de acreditacin para navegar en la zona que
el propio Miranda Galeano, quien careca de suficiente
experiencia,
pues
ms
all
que
resulte
saludable
preferible que los prcticos cuenten con experiencia,

aunque en este caso no se vio reflejada en un buen
resultado, sino todo lo co ntrario, lo cierto es que
la responsabilidad del cargo le corresponde a Miranda
Galeano, quien deba saber con antelacin cules eran
los sitios donde su presencia en el puente de mando
era
Este
inexcusable
uno
necesitaba
de
ineludible,
ellos.
descansar
Y,
como
deba
siendo
ha
sido
la
Vuelta
reiterado,
solicitar
permiso
del
si
a
prefectura para que le asignen un sitio seguro, siendo

una psima decisin de su parte haberse retirado a su
descanso dejando al mando del navo a un oficial, para
que pasara por la peligrosa curva en plena noche.
72

FSM 2949/2012/TO1/CFC1
IV.- El fundamento de su responsabilidad yace

entonces, en que Los deberes de relacin, que en los
de
injerencia,
se
refieren
en
principio
(pero
no
siempre) al aseguramiento de una fuente de peligros,

es decir, el obligado tiene que preocuparse de que su
mbito
de
dainos.
organizacin
Fundamento
no
de
tenga
los
efectos
deberes
externos
es,
pues,
la
incumbencia o responsabilidad del organizador por la

organizacin interna, excluyendo la de las personas
amenazadas
en
sus
independiente
de
planificadamente
casualidad
bienes
si
el
en
(Jakobs,
[]
El
deber
tambin
aseguramiento
el
caso
Gnter,
es
concreto
Derecho
es
posible
slo
Penal,
por
parte
general, Marcial Pons, p. 973).

V.- De esta forma, entiendo que las probanzas
que
han
sido
analizadas
arribar
un
Miranda
Galeano.
resultan
temperamento
Ahora
suficientes
condenatorio
bien,
sin
para
respecto
perjuicio
de
de
que
entiendo que cuando esta Cmara dicta una sentencia de

condena la pena debe ser fijada por el tribunal de
juicio con el objeto de garantizar el derecho de todo
imputado a la doble instancia judicial (arts. 8.2.h de
la C.A.D.H. y 14.5 del P.I.D.C.yP.), en el afn de
arribar a una mayora, a mi parecer y por coincidir con
el anlisis de las pautas mensurativas contempladas por
los arts. 40 y 41 del Cdigo Penal que realizara el Dr.
Gustavo
M.
Hornos,
entiendo
justo
equitativo
que
cumpla con el monto punitivo propuesto en el sufragio

que antecede.
En
definitiva,
adhiero
la
solucin
propuesta en el voto del Dr. Gustavo Hornos.

As voto.
Por ello, en mrito del acuerdo que antecede,
el
Tribunal
por
mayora
RESUELVE:
I.
HACER
LUGAR
PARCIALMENTE al recurso de casacin interpuesto a fs.

2508/2517 por los doctores Lidia Graciela Morselli y
Ricardo
querella
Daniel
Mndez
unificada,
interpuesto
fs.
en
y
al
representacin
recurso
2518/2527vta.
por
de
el
de
la
casacin
Ministerio
73
Pblico
Fiscal;
slamente
en
lo
que
respecta
la
revocacin de la absolucin del imputado Toms Edmundo

Galeano
Miranda,
C.P.P.N.);
y,
dispositivo
sin
en
costas
(arts.
consecuencia,
III
de
la
530,
II.
531
CASAR
resolucin
el
532
punto
recurrida
CONDENAR a TOMS EDMUNDO GALEANO MIRANDA a la pena de

tres (3) aos de prisin en suspenso y dos (2) aos de
inhabilitacin especial, accesorias legales y costas,
por resultar autor penalmente responsable del delito
de naufragio culposo agravado (arts. 45; 20bis, inc.
3; 29, inc. 3 y 196, segundo prrafo; todos ellos del
C.P.); III. RECHAZAR los restantes motivos casatorios
interpuestos
por
la
querella,
el
representante
del
Ministerio Pblico Fiscal y las defensas, sin costas

(arts. 530, 531 in fine y 532 C.P.P.N. y, para el caso
de
las
defensas,
C.A.D.H.);
IV.
art.
TENER
8,
inc.
PRESENTE
2,
la
ap.
reserva
de
del
federal efectuada.
GUSTAVO M. HORNOS
EDUARDO R. RIGGI
Ante m:
74
JUAN CARLOS GEMIGNANI
la
caso

GALEANO MIRANDA, Tomás Edmundo y SERVIAN ARMOA, Rubén S/recurso de Casación

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Poder Judicial de la Nacin

CAMARA FEDERAL DE CASACION PENAL - SALA 4

//la ciudad de Buenos Aires, a los 5

del ao dos mil catorce,

se rene la Sala IV de la Cmara Federal de Casacin

Eduardo Rafael Riggi como Vocales, asistidos por el

recursos de casacin de fs. 2508/2517, 2518/2527vta. y

caratulada: GALEANO MIRANDA, Toms Edmundo y SERVIAN

Federal n 3 de San Martn, en la causa n 2999 de su

ESPECIAL POR EL TRMINO DE DOS AOS Y COSTAS, por

CARACCIOLO Y LUCIANO GASTON LUNA Y LA LESION DE HECTOR

Repblica del Paraguay. III) ABSOLVER a TOMAS EDMUNDO

C.P.P.N.). (fs. 2422/2499/vta.).

interpusieron recurso de casacin los doctores Lidia

2518/2527vta. y la doctora Roxana Gabriela Pia a fs.

de Galeano Miranda de 4 aos y 2

hecho que se le achaca, en su condicin de Capitn de

respecto del imputado.

restringida tal como lo establece la ley, dio lugar

Poder Judicial de la Nacin

de sus tripulantes y lesiones a otro.

concordantes de la ley 20.094, as como la ordenanza

presencia durante las maniobras realizadas al momento

normativa no es razn suficiente para no aplicarla,

deberes a su cargo ya que deleg sus funciones en un

sino conforme a los cargos detentados.

deberes a su cargo, mxime cuando la maniobra en la

descansar cuando no deba hacerlo.

absolucin dispuesta respecto de Toms Edmundo Galeano

efectuada por el a quo respecto de Rubn Servin Armoa

deber de cuidado en que incurri el imputado aparece

maniobra de franqueo con el arenero argentino en la

encuentra controvertido en autos.

agregando que la costumbre no puede incidir sobre el

necesarias para aventarlos, lo cual no fue realizado

Servin Armoa no es relevante a los fines de eximirlo

vasta experiencia, Galeano Miranda es quien detentaba

conducta debida, el resultado se habra evitado.

Poder Judicial de la Nacin

cumplimiento, estim que el pronunciamiento puesto en

contest que estaba todo bien.

seguridad pblica, as como la prdida de siete vidas

Armoa, por entender que el a quo no seal las pautas

cuestin federal que violenta el derecho de defensa

doctora Roxana Gabriela Pia.

impuso el tribunal oral.

recurrida posee una fundamentacin aparente.

conducta imputada no estuvo suficientemente precisada

imputacin, ni una exposicin sucinta de los motivos

replicada al momento de los alegatos acusadores, sin

conducta reprochada es comisiva y, al mismo tiempo,

adecuada, siendo que tal conclusin se deriva de la

Poder Judicial de la Nacin

planteado en la indagatoria, en el procesamiento o en

causante de las muertes y lesiones que agravaron el

argentino debi soportar, si hubieran respetado las

descartar la figura agravada del delito imputado.

Netto en representacin del Ministerio Pblico Fiscal

introducidos oportunamente en su recurso de casacin.

Miranda expres su disenso respecto a lo expresado por

acusadores pretenden fundar la violacin al deber de

presencia del capitn en el puente del buque hubiese

resultaban aplicables, dej planteada su tesis de que