Republica Bolivariana De Venezuela

Universidad Fermn Toro

Decanato de ingeniera
Escuelas unificadas

Informe tcnico

Autor: Jos D Garnier C

C.I: 24.159.686

ndice
Resumen

Introduccin

Desarrollo

5, 6, 7, 8,9, 10, 11

Conclusin

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Referencia

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Resumen:
En este informe vamos hablar sobre el mantenimiento de una turbina de vapor
multietapa, La turbina de vapor de una planta de cogeneracin es un equipo sencillo,
y como mquina industrial, es una mquina madura, bien conocida y muy
experimentada, realizaremos una investigacin sobre los diversos tipos de
mantenimiento que se lleva a cabo para el buen funcionamiento de esta mquina ,
hablando de su estructura y planteando diversas soluciones para averas repentinas.

Introduccin
Una turbina de vapor es una maquina sencilla que lleva a cabo una gran tarea ,
es una maquina muy conocida por ingenieros , cientficos y constructores estas
maquinas son responsables de generar la gran parte de la energa del mundo por lo
tanto deben tener un buen mantenimiento aproximadamente cada 15 das . Para el
funcionamiento de esta mquina se introduce vapor a una temperatura y presin
determinada esta misma hace girar unos labes unidos a un eje rotor; a la salida de la
turbina, el vapor que se introdujo con un nivel energtico determinado tiene una
presin y una temperatura inferior, esto quiere decir que pierde energa Parte de la
energa perdida por el vapor se emplea en mover el rotor tambin necesita unos
complementos auxiliares como un sistema de lubricacin para evitar la friccin entre
componentes y un sistema de refrigeracin para mantener la temperatura adecuada
tambin cuenta con unos cojinetes de friccin, un sistema de regulacin y control, y
poco ms. As de simple.

El objetivo de este informe es lograr el conocimiento de la importancia y de la

ejecucin del mantenimiento de una turbina de vapor multietapa demostrando as
distintas maneras viables de elaborarla.

Turbinas de vapor:
Una turbina

de

vapor es

una turbo

mquina motora,

que

transforma

la energa de un flujo de vapor en energa mecnica a travs de un intercambio de

cantidad entre el fluido de trabajo (entindase el vapor) y el rodete, rgano principal
de la turbina, que cuenta con palas o labes los cuales tienen una forma particular
para poder realizar el intercambio energtico

La ecuacin general de las turbo mquinas fue hallada por Euler y su

demostracin se encuentra en el artculo de turbo mquinas. La forma para
el trabajo por unidad de masa que atraviesa el rotor de las turbo mquinas motoras
axiales es:

Turbinas de vapor multietapa:

El objetivo de los escalonamientos en la turbina de vapor es disminuir la
velocidad del rodete conservando una velocidad de los alabes prxima al valor
optimo con relacin a la velocidad del chorro de vapor. Si tenemos una presin de

vapor muy elevada sin las etapas necesarias, sera necesario que la turbina girase a
una velocidad muy alta, que no sera viable mecnicamente por las dimensiones que
debera tener el reductor (caja de engranajes que ajustara la velocidad final del eje a
la deseada).

Partes De una Turbina multietapa:

-

Rotor, es la parte mvil de la turbina.

carcasa, parte fija que aloja el rotor y sirve de armazn y sustentacin a la

turbina.

labes, rganos de la turbina donde tiene lugar la expansin del vapor.

labes fijos, van ensamblados en los diagramas que forman parte del estator.

Diafragmas, son discos que van dispuestos en el interior de la carcasa

perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los labes fijos.

- Cojinetes, son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la
turbina. Los cojinetes pueden ser radiales, que son aquellos que soportan los
esfuerzos verticales y el peso del eje, o axiales, soportan el esfuerzo en la
direccin longitudinal del eje.
-

Sistemas de estanqueidad, son aquellos sistemas de cierre situados a ambos

extremos del eje de la turbina que evitan que escape el vapor de la turbina.
Principales averas:
las averas mas graves en estas maquinas son consecuencias de negligencia de
operador y por falta de mantenimiento , las averas mas comunes en estos
equipos son :

ALTO NIVEL DE VIBRACIONES

DESPLAZAMIENTO EXCESIVO DEL ROTOR POR MAL ESTADO DEL

COJINETE DE EMPUJE O AXIAL

FALLOS DIVERSOS DE LA INSTRUMENTACIN

VIBRACIN EN REDUCTOR O ALTERNADOR

FUGA DE VAPOR

FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE LA VLVULA DE CONTROL

DIFICULTAD O IMPOSIBILIDAD DE LA SINCRONIZACIN

BLOQUEO DEL ROTOR POR CURVATURA DEL EJE

GRIPAJE DEL ROTOR

Mantenimiento preventivo:
Es necesario un tener una planificacin de mantenimiento programada
ya estas maquinas son equipos antiguas, aunque, los fabricantes all resultaos
grandes problemas de estos motores, hay que hacerle el mantenimiento
adecuado para su perfecto funcionamiento, de debe aplicar mantenimiento
diarios, quincenales, mensuales y anuales por supuesto cada mantenimiento
tiene un proceso distinto:
Comprobaciones diarias:

Comprobacin de alarmas y avisos

Vigilancia de parmetros (niveles de vibracin, revoluciones, temperaturas de

entrada y salida del vapor, presiones de entrada y salida, presin, temperatura
y caudal de aceite de lubricacin, presin de vaco del depsito de aceite de
lubricacin, comprobacin de nivel de aceite, presin diferencial de filtros,
entre otros)

Inspeccin visual de la turbina y sus auxiliares (fugas de aceite, fugas de

vapor, fugas de agua de refrigeracin, ruidos y vibraciones anormales, registro
de indicadores visuales)
Mantenimiento Quincenal

Inspeccin visual de la turbina

Inspeccin de fugas de aceite

Limpieza de aceite (si procede)

Comprobacin del nivel de aceite

Inspeccin de fugas de vapor

Inspeccin de fugas de agua de refrigeracin

Lectura de vibraciones (amplitud)

Inspeccin visual de la bancada

Purga de agua del aceite de lubricacin

Inspeccin visual del grupo hidrulico de aceite de control

Inspeccin visual del sistema de eliminacin de vahos

Tareas de mantenimiento de carcter mensual

Muestra de aceite para anlisis

Purga de agua del aceite

Comprobacin de lubricacin de reductor y de alternador

Anlisis del espectro de vibracin en turbina, reductor y alternador, a

velocidad nominal

Revisin anual
Si se realizan todas las actividades que se detallan en esta lista, en realidad se
estn eliminando todas las causas que provocan las averas ms frecuentes. Si se
compara esta lista de tareas con la lista de averas ms frecuentes se puede comprobar
que esta revisin est orientada a evitar todos los problemas habituales de las
turbinas. La razn de la alta disponibilidad de estos equipos cuando se realiza el
mantenimiento de forma rigurosa es que realmente se est actuando sobre las causas
que provocan las principales averas.

Anlisis del espectro de vibracin de turbina, reductor y alternador, a distintas

velocidades y en aceleracin.

Inspeccin boroscpica de labes.

Apertura de cojinetes y comprobacin del estado

Cambio de aceite, si procede (segn anlisis).

Cambio de filtros de aceite. Esto garantiza el buen estado del aceite y la

filtracin de partculas extraas

Inspeccin de la vlvula de regulacin de turbina.

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Inspeccin del grupo hidrulico. Cambio de filtros y de aceite, si procede

Inspeccin del sistema de eliminacin de vahos.

Comprobacin de pares de apriete de tornillos.

Comprobacin de alineacin de turbina-reductor y reductor-alternador.

Comprobacin del estado de acoplamiento turbina reductor y reductoralternador.

Calibracin de la instrumentacin.

Inspeccin visual de los sellos labernticos, por si se hubieran daado desde la

ltima inspeccin

Comprobacin de la presin del vapor de sellos.

Tomografa de la turbina. Esta prueba, a realizar con la turbina en marcha,

permitir saber si se estn produciendo prdidas de rendimiento por un
deficiente aislamiento o por fugas de vapor

Limpieza y mantenimiento del cuadro de control.

Inspeccin del virador.

Prueba de potencia. Al finalizar la inspeccin ser conveniente comprobar las

prestaciones de la turbina, especialmente la potencia mxima que es capaz de
alcanzar

Limpieza de alternador.

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Verificacin elctrica del alternador.

Cambio de filtros del alternador.

Principales repuestos:
Luego de analizar el tipo de avera se deduce el repuesto que debera
estar en stock para afrontar el mantenimiento, estos repuestos se dividen en 4
categoras:
Principales repuestos:
Luego de analizar el tipo de avera se deduce el repuesto que debera
estar en stock para afrontar el mantenimiento, estos repuestos se dividen en 4
categoras:

Tipo B: Piezas que no es necesario tener en stock, pero que es necesario tener
localizadas.

Tipo C: Consumibles de uso habitual.

Tipo D: Piezas que no es necesario prever

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Conclusin
Las turbinas de vapor es un mecanismo ya usado mundialmente , efectivo y
confiable capas de suministrar de energa a todo un pas , es muy importante
mantenerle un mantenimiento programado ya que sin esto la turbina de vapor no
funciona al 100 , algunos de los problemas ms frecuentes de averas es un mas
operador por eso la recomendacin ser poner a cargo a personal altamente calificado
y con todos los conocimientos necesario para poder operar esta mquina y que en
caso de alguna emergencia tenga la habilidad de responder enrgicamente y
solucionar el problema sin mas que decir acotare que estas maquinas con mas
innovaciones y con mas actualizaciones sern el futuro del mundo por lo tanto el
mantenimiento de las actuales es fundamental y extremadamente importante

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Referencia
Materias de apoyo del profesor
www.wikipedia.com
es.slideshare.net

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