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LegislacinyReglamentacinMartima

Leccin 7. LOS CONTRATOS AUXILIARES DE LA NAVEGACIN. 1. Gestin naval. 2.


Consignacindebuques.3.Practicaje.4.Manipulacinportuaria

ElttuloV[delaLeydeNavegacinMartima]recogelosllamadoscontratosauxiliaresde
lanavegacin,queincorporanlospatronesquehaidogenerandolavidadeltrfico.Esel
caso de los formularios del Consejo Martimo Internacional y del Bltico COMIB/BIMCO
(BalticandInternationalMaritimeCouncil)paraelcontratodegestinnaval,olasnormas
internacionales (Convenio sobre Responsabilidad de los empresarios de terminales de
transportesenelcomerciointernacional,hechoenVienael19deabrilde1991,queha
sidofirmado,peronoratificadoanporEspaa).Laatencinsecentraenladefinicindel
rgimen de responsabilidad propia de los modelos mercantiles de la comisin o de la
agencia,comoprototiposdeloscontratosdegestindeinteresesajenos.

ExposicindeMotivosdelaLeydeNavegacinMartima

1. Gestinnaval

1.1 Concepto.Concarctergeneralpuededecirse,conlaExposicindeMotivos,que
la gestin naval proporciona a los propietarios auxilio en materia comercial,
nutica,laboralyaseguradora.

En lnea con esta aproximacin, el contrato de gestin naval es definido como


aquelcontratoenvirtuddelcualunapersonasecompromete,acambiodeuna
remuneracin,agestionar,porcuentayennombredelarmador,todosoalguno
delosaspectosimplicadosenlaexplotacindelbuque.Dichosaspectospueden
hacer referencia a la gestin comercial, nutica, laboral o aseguradora del
buque(art.314LNM).

1.2 Rgimenjurdico.Lasrelacionesentreelarmadorysugestorseregirnporlo
establecidoenelcontratodegestiny,ensudefecto,porlasnormasreguladoras
del contrato de agencia o de comisin mercantil, segn se trate o no de una
relacinduradera(artculo317LNM).

1.3 Laposicindelgestornaval,enespecial

A) Diligencia. El gestor deber cumplir sus obligaciones con la diligencia de


un ordenado empresario y de un representante leal, protegiendo los
interesesdelarmador(art.315LNM).

B) Formas de actuar. La actuacin del gestor, en cuanto tal, es siempre


externa, es decir, de relaciones con terceros. El art. 316 LNM seala dos
posiblesformasdeactuar:

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Consignacindebuques.3.Practicaje.4.Manipulacinportuaria

C)

Actuacin directa. El gestor manifiesta al tercero su condicin de


mandatariodelarmador,haciendoconstarlaidentidadydomiciliode
esteltimoencuantoscontratoscelebre.Enestecaso,losefectos
delaactuacinseproyectansobrelaesferadelarmadorynosobre
ladelgestor.
Actuacin indirecta. El gestor no manifiesta al tercero su condicin
de mandatario del armador, de forma que crea la apariencia de
actuar en su propio nombre y por su cuenta. En estos casos ser
solidariamente responsable con el armador de las obligaciones
asumidasporcuentadeste.

Responsabilidad.Lahaydedostipos:

Contractual, que es la derivada de los contratos: (i) el contrato de


gestinnaval(queligaalarmadorconelgestor),y(ii)elcontratode
ejecucin(queligaaltercerodirectamenteconelgestorcuandoste
actasincontemplatiodomini).
Extracontractual, derivada de actos u omisiones daosas para el
tercero. En estos supuestos, el artculo 318 LNM dispone que el
gestor responder solidariamente con el armador de los daos y
perjuicios que se causen extracontractualmente a terceros como
consecuenciadelosactosdeaquelodelosdesusdependientes,sin
perjuiciodelderechodeunoyotroalimitarlaresponsabilidadenlos
trminosestablecidosenelttuloVIIdeestaley.

2. Consignacindebuques

2.1 Concepto. El contrato de consignacin de buques es aquel contrato que liga al


consignatarioconelarmadoronaviero,afindequeaqul,actuandoporcuenta
del armador o del naviero, se ocupe de las gestiones materiales y jurdicas
necesarias para el despacho y dems atenciones al buque en puerto (art. 319
LNM).

2.2 Rgimenjurdico.

A) Engeneral.Lasrelacionesinternasentreelconsignatarioyelarmadoro
naviero se regularn por el rgimen jurdico del contrato de comisin
mercantilcuandosetratedeunaconsignacinocasional.Cuandosetrate
de consignaciones continuadas o estables, se aplicar el rgimen jurdico
delcontratodeagencia.Enesteltimocasosepodrpactarlaexclusividad

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enlaconsignacin(artculo320LNM).

B)

Enparticular,

Cuandoelconsignatariorealiza,adems,tareasdemanipulacinde
lamercanca,seleaplicanlasnormasdelosartculos329a338LNM
(art.323LNM).
Cuando el consignatario lleva a cabo, adems, actuaciones como
transitario o de otra naturaleza, asume tambin las obligaciones
propias de las prestaciones complementarias concretamente
asumidas(art.324LNM).

3. Practicaje

3.1 Concepto. El contrato de practicaje es aquel contrato por el que una persona
denominadaprcticoseobliga,acambiodeunprecio,aasesoraralcapitnenla
realizacindelasdiversasoperacionesymaniobrasparalaseguranavegacinde
buquesporaguasportuariasoadyacentes(art.325LNM).
3.2 Principalesaspectosdergimen
A)

Relacionescapitnyprctico

Planificacinconjuntadelamaniobra,intercambiodeinformaciny
colaboracinrecprocaentrecapitnyprctico(art.326LNM)

Preeminencia del capitn sobre el prctico (art. 327 LNM): La


presencia de prctico a bordo no exime al oficial encargado de la
guardiadelosdeberesqueleincumbenenrelacinconlaseguridad
de la navegacin, ni sustituye la superior autoridad del capitn en
todo lo que tiene que ver con el gobierno y direccin nutica, sin
perjuicio de que el asesoramiento del prctico pueda manifestarse
mediante instrucciones directas de maniobra o incluso la ejecucin
deestaporsmismo,mediandoconsentimientoexpresootcitodel
capitn.

B)

Responsabilidadpordaos(art.328LNM)

Imputacinderesponsabilidad:(i)exclusivamentealprctico,cuando
losdaosyaccidentescausadosalbuqueoatercerosporinexactitud
uomisinenelasesoramientoalcapitn,o(ii)alprcticoyalcapitn
cuandohayaconcurrenciadeculpas(elcapitnincurreenerroro

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negligenciaenelseguimientodelasinstruccionesrecibidas).

Responsabilidad:(i)exclusiva,delprctico,o(ii)compartida,
solidariamentedelprctico,delcapitnydelarmador.

4. Manipulacinportuaria

4.1 Concepto. El contrato de manipulacin portuaria es aquel contrato por el cual


unoperadorsecompromete,acambiodeunprecio,arealizartodasoalguna
de las operaciones de manipulacin de las mercancas en puerto previstas en
estaleyuotrasdesimilarnaturaleza(art.329.1LNM).

4.2 Rgimen jurdico. El contrato se regula por sus propias clusulas y por las
disposiciones de la LNM. Sin embargo, el rgimen de responsabilidad del
operador por prdidas, dao o retraso en la entrega de las mercancas
establecidoen[laLNM]nopodrsermodificadocontractualmenteenperjuicio
delcontratantedelservicio(art.329.2LNM).
4.3 Principalesaspectosdergimen
A)

B)

C)

Quinpuedecontratarlasoperacionesdemanipulacin.Segnelartculo
331 LNM, las operaciones de manipulacin portuaria de las mercancas
podrnsercontratadasdirectamenteporloscargadoresodestinatariosde
estas, o bien por quienes hayan asumido ante aquellos la obligacin de
verificarlas.
Cmosedocumentaelcontrato.Elreciboescritooelacusederecibo
(art.332LNM).
Quobligacionesnacendelcontrato:

Engeneral,lasquederivandesunaturaleza(verdefinicin).
En particular, el contrato podr incluir (i) las operaciones de carga,
descarga,estibaydesestibaabordodelosbuques,ascomolasde
recepcin, clasificacin, depsito y almacenamiento en muelle o
almacenesportuarios,ylasdetransporteintraportuario,ascomo(ii)
las operaciones materiales similares o conexas a las anteriores (art.
330.1LNM).

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D)

Quresponsabilidadasumeeloperador

E)

En general, la responsabilidad por todo dao, prdida de las


mercancas o retraso en su entrega, causados mientras se
encontraban a su cuidado en tanto no pruebe que se debieron a
causas fortuitas y que, para evitar sus efectos, el operador o sus
auxiliares adoptaron todas las medidas razonablemente exigibles.
Esta responsabilidad se extiende desde el momento en que se hizo
cargodelasmercancashastaquelasentregolaspusoadisposicin
delapersonalegitimadapararecibirlas(art.333.1LNM)
En particular, la responsabilidad por el perjuicio causado por su
omisin o realizacin extempornea de las protestas o denuncias
sobreelestadoycondicindelasmercancasenelmomentoenque
lasrecibadelporteador(art.330.2LNM).

Cmoselimitalaresponsabilidaddeloperador.Conformealassiguientes
reglas(art.337.1LNM):

En los casos de prdida o dao en las mercancas, estarlimitada a


unasumadedosderechosespecialesdegiro,definidosporelFondo
MonetarioInternacional,porkilogramodepesobruto.
Cuando la prdida o dao de una parte de la mercanca afecte al
valor de otra parte, se tendr en cuenta el peso total de las
mercancasperdidasodaadasydelasmercancascuyovalorhaya
resultadoafectadoparadeterminareselmitederesponsabilidad.
En caso de retraso en la entrega, estar limitada a una suma
equivalente a dos veces y media de la remuneracin que deba
pagrseleporsusserviciosconrespectoalasmercancasquehayan
sufridoelretraso,sinexcederdelacuantatotaldelaremuneracin
debidaporlaremesadequeformenparteesasmercancas.

En ningn caso la responsabilidad acumulada por prdida o dao ms la


derivadaderetrasonopodrexcederexcederdelasumaqueresultara
aplicableporprdidatotaldelasmercancas.

F)

Cmo se tutela el derecho del operador a recibir el precio. Conforme al


artculo338LNM,eloperadordemanipulacinportuariatendrderecho
a retener las mercancas en su poder mientras no se le abone el precio
debidoporsusservicios.

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