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(Foto: Copesa)
Motor se sobrecalienta: Las causas ms comunes son falta de refrigerante o su
prdida por fuga, correa suelta o rota, electroventilador que no funciona, tapa
del radiador daada u oxidada, radiador tapado por oxidacin o sedimentacin,
panal obstruido, inyeccin fuera de punto en los diesel o funcionamiento
parcial del termostato.
Motor hierve a poco de partir: Tiene que ver con el termostato cerrado, falla o
montaje del mismo, falta de refrigerante en el sistema o bomba de agua
daada.
Motor trabaja a baja temperatura: Esta falla es bastante comn. Ocurre cuando
el termostato falla y queda abierto, lo que ocasiona que la fase de
calentamiento del motor se alargue. En los motores inyectados se nota porque
el motor permanece acelerado en la partida por ms tiempo.
Electroventilador no opera correctamente: Se utilizan dos tipos de
electroventiladores: Los comandados por un termointerruptor en el radiador,
que a cierta temperatura se conecta y al mismo tiempo al electroventilador. El
otro tipo es el que la ECM comanda el electroventilador. En ambos casos lo que
elctricamente conecta al electro es un ral. Una de las fallas se produce
cuando el ral no funciona; la otra, cuando el termointerruptor falla junto al
motor elctrico del ventilador.
Liquido refrigerante inapropiado: Usar un lquido refrigerante incorrecto o viejo
produce un dao tremendo en el sistema de refrigeracin. Un refrigerante no
debe usarse por mas de dos aos. El error ms frecuente es rellenar o usar
agua corriente en el sistema de refrigeracin. Las consecuencias no se ven en
lo inmediato, pero en el mediano plazo los daos sobre el sistema son graves y
caros, e incluso provocan el sobrecalentamiento del motor.
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