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Indagar informacin sobre dicho tema en pginas virtuales como en libros, que
sea clara y concisa para exponer de la mejor manera posible para la
comprensin tanto de los compaeros como la del docente.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Entender a lo que se refiere las formas funcionales de los coeficientes de
friccin y de conveccin.
Analizar los subtemas que conlleva el tema general.
Exponer de la mejor manera abarcando y centralizndonos en el tema.
MARCO TEORICO
u v
+
=0
x y
Las tres ecuaciones con las dimensiones eliminadas de la capa limite
comprenden tres funciones desconocidas, u*, v* y T*, dos variables
independiente, x* y y*, y dos parmetros, Re y Pr. La presin P*(x*) depende
de la configuracin geomtrica que intervenga (es constante para una placa
plana) y tiene el mismo valor dentro y fuera de la capa limite en una x*
especifica. Por lo tanto, se puede determinar por separado a partir de las
condiciones de corriente libre y dP*/dx* de la ecuacin, se puede tratar como
una funcin conocida de x*. Ntese que las condiciones de frontera no
introducen nuevos parmetros.
Para una configuracin geomtrica dada, la solucin para u* se puede expresar
como
ANEXOS
Si se conoce que la superficie mojada de una embarcacin es de 70 m2, su
longitud es de 15 m y se desplaza a una velocidad de 20 Km/h, halle:
a) El espesor de la capa lmite a una distancia de 3 m de la proa. El valor del
coeficiente de resistencia en la zona turbulenta de la placa. Cul es la fuerza
de friccin que se opone al movimiento del barco?
Datos: Vagua = 1,3 10-5 m2/s
densidad = 1.150 kg/m3