QUE ES GRANALLAR? .
Es el tratamiento de las superficies, mediante el impacto de partculas abrasivas.
En general se puede decir que el granallado es el bombardeo de partculas abrasivas a gran velocidad
(65 - 110 m/s) que, al impactar con la pieza tratada, produce la eliminacin de los contaminantes de la
superficie, elimina rebabas, quita pintura etc.
Hay quien tambin le llama arenado o chorreado, de hecho en muchos sitios a las granalladoras le
llaman chorros.
Yo particularmente prefiero hacer una diferencia entre granallado y chorreado.
Llamando al primero al que se realiza mediante turbinas y el chorreado mediante aire comprimido. Y aqu
es cuando viene el problema por que se puede lanzar granalla tambin con aire comprimido.
POR QU Y CUANDO SE UTILIA CON AIRE COMPRIMIDO? .
Cuando el tipo de abrasivo a utilizar no permite por su poco peso o textura el ser lanzado por una turbina.
Corindn, bola de vidrio, abrasivos plsticos y abrasivos vegetales, etc..
Cuando las dimensiones de las piezas a tratar no permite hacerlo con una maquina automtica.
Cuando hay muy poca produccin , moldes, pequeos talleres y limpiezas puntuales y en piezas muy
especificas que requieren una perfeccin visual importante, sobre todo en moldes.
POR QUE SE UTILZAN EL GRANALLADO POR TURBINAS.
Sobre todo por la diferencia de consumo de energa, con respecto a la cantidad de granalla lanzada, as
con la simplicidad a la hora del lanzamiento de la granalla.
Por aire comprimido necesitamos un compresor de una potencia considerable y un deposito de presin.
La relacin de consumo puede estar para una potencia de 4 kw. De turbina, necesitaremos de 80 a 100
kw. De compresor. Para poder lanzar la misma cantidad de granalla.
- Para que se granallan las piezas.
Hay muchos y diferentes motivos, en el tratamiento de superficies por impacto
En lneas generales, es utilizado para:
Limpieza de piezas de fundicin ferrosas y no ferrosas, piezas forjadas, y uniformidad de estas,
eliminando pequeas rebabas, etc.
Decapado mecnico de alambres, barras, chapas.
Limpiezas de oxido pintura, recuperacin de piezas mal pintadas, limpiezas tiles de pintura y
galvanotecnia etc.,
Shot Peenning (aumenta la resistencia a la fatiga de resortes, elsticos, engranajes, etc.),
Limpieza y preparacin de superficies donde sern aplicados revestimientos posteriores (pintura, caucho,
tefln, tratamiento electroltico etc.
La rugosidad producida aumenta la superficie y mejora el anclaje de cualquier tratamiento posterior.
cauchos,
Diferentes tipos de granalla y granulometra.
Es muy importante elegir bien el tipo, dureza, y medida de la granalla a utilizar, aconsejndonos por los
fabricantes y especialistas en granalla, que nos indicaran la ms adecuada para cada trabajo y maquina.
TIPO-S- granalla esfrica (bolitas), pueden ser de hierro, inox. etc. y hay granallas muy finas (S-70) que
tienen un tamao medio de 0.2 mm hasta mas gruesas (S-780) que tienen un tamao medio de 2 mm.
TIPO-G- granalla angular, casi siempre de hierro, es ms agresiva y tiene formas con picos, nos dejar la
superficie mas spera y con un anclaje excelente para pinturas y algunos tratamientos especficos,
tambin hay desde muy fina (G-120) de 0.12mm de tamao medio, hasta mas gruesas de 2 mm. de
tamao medio (G-12).
En esta granallas tambin es muy importante la dureza, dependiendo si necesitamos que conserve la
forma angular o que se vaya redondeando con su desgaste.
Al igual que es ms agresiva con las piezas a tratar, tambin lo es con la maquina produciendo un mayor
desgaste de todas las partes que tienen contacto con la granalla.
Hay otros tipos de granalla menos utilizados, la de alambre trefilado.
Granallas plsticas, de cobre latn etc.
Diferentes tipos de granalladoras.
Hay muchos tipos de granalladoras, las ms usuales y conocidas, las podemos dividen tres grupos
principales.
PARA PIEZAS A GRANEL
Las granalladoras para hacer piezas a granel, suelen ser de tapiz de goma, o tapiz metlico, tambin
existen unas de bombo.
Tienen una o varias turbinas en la parte superior y las piezas van dando vueltas a granel por de bajo de
estas.
TAPIZ DE GOMA.
Es una banda sinfn perforada, para dejar pasar la granalla, colocada en forma de ola.
Para hacer piezas de peso reducido, no suelen ser superiores s 15 o 20 kg. Sobre todo en tornilleria,
piezas de aluminio pequeas, piezas mecanizadas y de automocin.
TAPIZ METALICO.
Tiene la misma forma que el de goma en forma de ola pero est formado por lamas de acero especial
antidesgaste con perforaciones. Se suele utilizar mas en fundiciones de acero, latn etc, donde hay que
quitar parte de la arena de los moldes, resisten mejor las temperaturas de las piezas, las piezas con
elementos cortantes o cantos vivos que pueden daar la goma, y el peso unitario puede ser mayor.
Es difcil hacer piezas pequeas inferiores a un paquete de tabaco, por que se pueden meter entre las
lamas y provocar enganches y dificulta su funcionamiento.
El tapiz metlico es ms caro de compra y de mantenimiento que el de goma.
BOMBO METALICO. Para piezas cortantes , o que pudieran clavarse en tapices de goma y por su
pequeo tamao no se puedan granallar en una granalladora de tapiz metlico, cuchillos destornilladores
etc.
PIEZAS POSICIONADAS
.GRANALLADORAS DE GANCHO.
Podemos colocar una o muchas piezas dependiendo del tamao, en unos tiles o soportes y estos giran
delante de las turbinas que suelen colocarse en la parte lateral de la maquina con una inclinada en la
parte superior y otra en la parte inferior de modo de poder llegar a todas las partes de las piezas.
Se miden por la capacidad de dimetro y altura de estas. Desde 600 a 3000 x 800 a 4000.
GRANALLADORAS DE PLATO.
Se utilizan para producciones mas pequeas, porque no necesitan tiles, colocamos las piezas encima
de plato y ya est, pero solo se nos hacen por una cara, tenemos que darles la vuelta para que se hagan
por la otra cara, es una maquina que cada ves se utiliza menos, por que por un precio parecido podemos
obtener una de gancho mucho mas verstil y productiva.
GRANALLADORAS DE BANDA CONTINUA. Hay con banda metlica, o de goma, son para gran
produccin de piezas, las piezas se colocan en estas bandas y son granalladas por la parte superior y
por la inferior.
Este tipo de maquinas es muy utilizado, en piezas de mrmol, granito, granallado de chapas, vigas
perfilera etc.
Hay multitud de maquina para aplicaciones especiales, exterior e interior de tubos, alambres, pastillas de
frenos, bombonas de butano, recuperacin de bidones, etc.
PARTES DE LAS GRANALLADORAS (esquema adjunto pdf)
.
- Detalle de todos los elementos que constan las granalladoras.
- 1 TURBINAS. Es la parte mas importante de la maquina y la de mayor desgaste, es el impulsor de la
granalla hacia las piezas.
- 2 CABINA DE GRANALLADO. Es el lugar donde se produce el tratamiento, que normalmente est
cerrado, por que las velocidades de proyeccin son altas (50-100m/seg.), recubierta de material
antidesgaste resistente al impacto, de acero al manganeso.
- 3 CANGILONES. Es lo que llaman la noria, una banda con unas tazas tambin llamadas cangilones
que recogen la granalla en la parte inferior de la maquina, y la eleva hasta el deposito, para ser de nuevo
lanzada por la turbina.
- 3 SINFN INFERIOR. Lleva la granalla de la parte inferior de la tolva hacia los cangilones.
Hay modelos que tienen otro sinfn en la parte superior, que lleva la granalla de los cangilones al
deposito de granalla.
-.
- 4 DEPOSITO DE ACUMULACION Y LIMPIEZA DE GRANALLA. En este deposito situado en la parte
superior de la maquina se acumula la granalla y se realiza la limpieza de la misma. Una corriente de aire
que pasa a travs de esta granalla.(Veremos la aspiracin cono tema a parte)
- 5 ASPIRACION. En toda granalladora, tenemos dos puntos de aspiracin importantes y necesarios, La
aspiracin de la cmara de granallado, que recoge el aire lanzado por la turbina, y las micro partculas
que se producen con el bombardeo de las piezas, y la aspiracin en la zona del deposito, que limpia la
granalla.
CRIBAS DE GRANALLA. No tienen un lugar determinado, van colocadas en lugares diferente y pueden
ser una o varias segn marca y modelos, sirven para cribar las partculas gruesas , rebabas, para que
estas no lleguen a la turbina es importante su limpieza regular.
CONTROL DE CALIDAD.
- Piezas bien y mal granalladas.
- En realidad, el grado de recubrimiento del granallado , lo debe determinar el departamento de calidad o
mtodos y tiempos, de cada cliente, lo que para un cliente es un granallado suficiente para otro no lo
ser.
- Nos pueden pedir un grado de recubrimiento, intensidad o rugosidad determinado.
- Ir en funcin del objetivo que cada cliente quiera conseguir.
- Por lo general se considera una pieza bien granallada aquella que el recubrimiento de la granalla ha
llegado al 100% de la pieza consiguiendo el objetivo para el cual se realiza este tratamiento.
- Sin deformar las cotas o tolerancias exigidas.
- O bien que hemos obtenido el grado de rugosidad exigida. Que podemos comprobar y medir con el
rugosimetro.
En tratamientos de intensidad Shot Peening, se utilizas las probetas almen, para verificar si estamos
haciendo un granallado adecuado al exigido.
- Diferentes tiempos y velocidades de granallado.
- PARAMETROS DEL GRANALLADO.
Tenemos varios parmetros en el granallado. Principalmente:
- 1 tiempo de granallado. El tiempo de exposicin de las piezas al bombardeo de granalla.
- 2 velocidad de giro de las turbinas, es la fuerza con la que estamos bombardeando o granallado las
piezas.
- 3 velocidad de giro del tapiz- gancho- plato etc., que nos indica la velocidad del volteo de las piezas
delante de las turbinas.
- 4 cantidad de granalla, indicada por el ampermetro de las turbinas, nos mide el esfuerzo del motor al
lanzar la granalla, lo optimo es 1 amperio por debajo del consumo nominal del motor.
- 5 Granalla, el tipo, granulometra y dureza de la granalla utilizada.
- Granalla sucia- granalla limpia.
Es muy importante para poder cumplir los parmetros deseados, y para el buen funcionamiento de la
maquina, tener la granalla, limpia.
Esto lo conseguiremos con una buena regulacin de la aspiracin, una limpieza de las cribas,
conservando un nivel optimo de la granalla, y no introduciendo piezas sucias de grasas aceites o lquidos
que nos ensucien la granalla.
MANTENIMIENTO DIARIO DEL OPERADOR.
- Tareas a tener en cuenta a diario.
1 Las piezas a granallar nunca pueden tener restos de grasas, aceite o agua , ni de ningn liquido.
2 Limpieza continua de cribas.
3 Aadir granalla peridicamente manteniendo un nivel
4 Observar el ampermetro de consumo del motor de la turbina.
5 Vaciado y limpieza de cajones de polvo y salida de finos observando, que hemos sacado. Cantidad
color y si hay granalla.
6 Observar que no se enganchan piezas en el tapiz-gancho - plato etc.,
El operario es el que mejor conoce el funcionamiento, cualquier anomala en el funcionamiento de la
maquina, debe dar parte lo antes posible de cualquier anomala que detecte, cualquier fallo en la
maquina, por pequea que nos parezca, puede convertirse en algo ms grave y en un paro de maquina
importante, perdida de aceites, ruidos raros, desgastes prematuros.
No es necesario estar pendiente constantemente , pero si observar su buen funcionamiento
- El operador es el detector de las averas.
Es la primera persona que se da cuenta de que algo no es como antes, es muy importante los datos que
el nos facilite y es la primera persona a la que hay que preguntar, por que es el que realmente sabe que
est sucediendo.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
El mantenimiento preventivo es esencial en las granalladoras.
Nosotros tenemos definido, una serie de partes de las maquinas, que os adjuntamos, que deben ser
revisadas peridicamente, hay inspecciones muy rpidas y que no es necesario desmontar nada, pero
que en 15 minutos, nos va ha decir mucho de la maquina, observndola cuando trabaja y parada.
1 Primero preguntar , escuchar al operario y tomar nota de lo que nos dice, interesndonos y dndole
respuesta a sus consultas. De no ser as ya no nos dar ms informacin. Todo debe quedar por escrito,
para que siempre podamos consultar y proseguir con la tarea.
2 Con la maquina en marcha se pueden observar muchos datos, el cuadro elctrico con la indicacin de
los ampermetros, podemos mirar el nivel de granalla, los rodamientos a la vista, ruidos, perdida de
granalla, de aceite, de polvo por la aspiracin, etc.
3 Con la maquina parada miraremos la cmara interior de la maquina, paletas, toda la parte de desgaste,
cierre de puertas, cribas de granalla, cajones de polvo, etc.
Todo esto se hace rpido y nos sirve para verificar que todo en principio est correcto, los dato nos
servirn para las intervenciones programadas posteriores. Insisto apuntarlo todo.
Es conveniente que esto no siempre lo haga la misma persona, la opinin de varios tambin es
importante
