FUNDAMENTOS DEL BLOQUE DE UN MOTOR

MIGUEL ANGEL CANTOR PIRACHICAN

JUAN FERNANDO CABALLERO GRANADOS

Proyecto de aula presentado como requisito para primer semestre de Mecnica

Automotriz

PRESENTADO A
Ing. NOHEMY BUSTACARA
Ing. ALEJANDRO LEURO
Ing. JAIRO VALENCIA
Ing. FABIO NARVAEZ

ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES

FACULTAD DE INGENIERIA
MECNICA AUTOMOTRIZ
BOGOTA D.C
2010

FUNDAMENTOS DEL BLOQUE DE UN MOTOR

MIGUEL ANGEL CANTOR PIRACHICAN

JUAN FERNANDO CABALLERO GRANADOS

ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES

FACULTAD DE INGENIERIA
MECNICA AUTOMOTRIZ
BOGOTA D.C
2010

Contenido
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 4
JUSTIFICACIN ............................................................................................................................... 5
1.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO ................................................................................................. 6

2.

OBJETIVOS.............................................................................................................................. 7

3.

2.1.

OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................ 7

2.2.

OBJETIVOS ESPECFICOS.................................................................................................. 7

FASES DEL DISEO .................................................................................................................. 8

3.1.

IDENTIFICACIN DE LA NECESIDAD ................................................................................. 8

3.2.

BUSQUEDA DE ANTECEDENTES ....................................................................................... 8

3.2.1.

Marco Referencial ................................................................................................... 8

3.2.3.

Marco Terico ....................................................................................................... 27

3.3.

OBJETIVOS DEL PROYECTO ............................................................................................ 28

3.3.1

Objetivo general.................................................................................................... 28

3.3.2.

Objetivo general.................................................................................................... 28

3.4.

ESPECIFICACIONES DE LA TAREA ................................................................................... 28

3.5.

SINTESIS............................................................................. Error! Marcador no definido.

3.6.

ANALISIS ....................................................................................................................... 29

3.7.

SELECCION .................................................................................................................... 30

3.9.

DISEO DETALLADO ...................................................................................................... 31

3.9.1.

Aplicaciones de conceptos Matemticos ............................................................... 31

3.9.2.

Aplicaciones de los Conceptos vistos en Mecnica General ................................... 38

INTRODUCCION

El bloque es quizs la parte ms importante que conforma el motor de un vehculo de

combustin interna, es una pieza fundida en diferentes tipos de materiales como aluminio o
hierro, el bloque tiene la funcin de alojar el tren alternativo formado por el cigeal, las
bielas y los pistones. En este caso se construir un prototipo con el fin de dar a conocer las
partes y funciones de este, aplicando lo aprendido durante el semestre, y utilizando las fases
de diseo como una herramienta

indispensable antes de crear el prototipo, para esto

contamos con unas medidas que fueron asignadas antes de iniciar el proceso, y contamos
con un diseo que fue aprobado por sus beneficios en cuanto a los materiales, costos,
presentacin, acabados, etc. Con el fin de causar un impacto visual hacia las personas para
que puedan comprender de una forma sencilla el funcionamiento.

JUSTIFICACIN
Con este proyecto se podr dar a conocer de forma didctica los componentes y funciones
del bloque de un motor, la complejidad de su funcionamiento, y los diferentes estudios
necesarios para llegar a la construccin de este. Entre los diferentes conocimientos tenemos
las matemticas, el dibujo, la geometra, conocimientos de mecnica general, introduccin
a la ingeniera entre otros. Estos conocimientos son muy importantes ya que se necesitan
tener presentes al momento de fabricar cualquier pieza, con e fin de dar precisin y
exactitud a cada una de estas, y garantizar su funcionamiento y durabilidad.

Este proyecto se realiza con el fin de aprender lo visto durante el semestre y ayudar a
muchos estudiantes a aclarar su visin acerca de lo que realmente quieren, al igual ayudara
a personas interesadas en la carrera a aclarar y o fortalecer sus inclinaciones hacia esta.

1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El bloque consta de 4 cmaras fijas que tienen como funcin permitir el deslizamiento de
los pistones, por medio de un sistema de bielas que se acopla a un cigeal, este tiene
como funcin alternar las posiciones del pistn dentro de las cmaras o cilindros con el fin
de comprimir una mezcla y a su vez generar la potencia para impulsar el vehculo, en este
caso solo presentaremos el principio de movimientos sea el movimiento lineal alternativo
de los pistones.

FORMULACIN DE UNA SITUACIN PROBLEMA

Para este caso se desea construir el bloque de un motor de forma didctica, con las
siguientes caractersticas: el bloque debe tener como mximo 37.5cm de longitud, 21.5cm
de ancho, 22.5cm de altura por cada una de sus caras, las camisas de los cilindros deben
tener un dimetro de 2.9in, la profundidad de cada camisa es de 5.31in.

cul es el cilindraje del motor?.

Cul es el rea de cada uno de los cilindros.

2. OBJETIVOS
2.1.

OBJETIVO GENERAL

Construir el bloque de un motor con sus respectivas partes mviles de una forma didctica
y practica, con el fin de exponer su funcionamiento.

2.2.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Utilizando los conocimientos vistos durante el semestre realizar el prototipo.

Ser creativos al momento de fabricar cada una de las partes, teniendo en cuenta la
practicidad de los materiales, el peso, las medidas, y su presentacin.

Aprender los pasos que se deben tener en cuenta al momento de disear cualquier tipo
de pieza u objeto.

Implementar las matemticas en el prototipo con el fin de garantizar la perfeccin de su

diseo y cada una de sus partes.

3. FASES DEL DISEO

3.1.

IDENTIFICACIN DE LA NECESIDAD

Se necesita construir el bloque de un motor como material didctico, con la particularidad

de permitir la observacin de sus partes y funcionamiento de una forma sencilla y explicita.

3.2.

BUSQUEDA DE ANTECEDENTES

3.2.1. Marco Referencial

3.2.1.1.

Bloque de Cilindros

El bloque es la parte ms grande del motor, contiene los cilindros donde los pistones suben
y bajan, conductos por donde pasa el lquido refrigerante y otros conductos independientes
por donde circula el lubricante. Generalmente el bloque est construido en aleaciones de
hierro o aluminio, siendo estas ltimas mucho ms livianas y permiten mayor rendimiento
El bloque puede dividirse en varias partes que son:

1. Empaque de culata:

Es una lamina fabricada en diferentes materiales, como son asbesto, latn, acero, caucho,
bronce y actualmente se esta desarrollando un nuevo material llamado grafoil. Se utiliza
para sellar la unin entre unin entre la culata y el bloque de los cilindros. Posee varias
perforaciones por las cuales pasan los pistones, los esprragos de sujecin, y los ductos
tanto de lubricacin como los de refrigeracin.

2. Cilindros
Es una cavidad de forma cilndrica, de material metlico, por la cual se desplazan los
pistones en su movimiento alternativo, entre el punto muerto inferior y el punto muerto
superior, las paredes interiores son completamente lisas y en algunos casos cromadas para
mayor resistencia al desgaste. En el cilindro se adaptan unas camisas o el mismo cilindro
constituye la camisa, la cual es elemento de recambio o modificacin en caso de una
reparacin; de stas existen dos tipos:

Camisa Seca

Simplemente es un cilindro que se coloca a presin dentro del formado en el bloque, sin
existir ningn espacio entre bloque y camisa. En casos de reparacin este tipo de camisas
permite ser maquinada, teniendo en cuenta que se aumenta el dimetro interior, cierta
cantidad de veces, especificadas inicialmente por los fabricantes de motores y al llegar a
estos lmites debe ser cambiada por una nueva de medida original.

Camisa hmeda

En este caso la camisa reemplaza totalmente al cilindro del bloque y es apoyada en ste
nicamente en su parte superior e inferior siendo rodeada en su totalidad por los ductos de
refrigeracin. Para una reparacin simplifica el proceso ya que solo se debe extraer la
camisa vieja y reemplazarla por la nueva, la cual se sujeta del bloque en la parte superior
por medio de unas bridas, las que presionan evitando cualquier tipo de movimiento.

3. Pistones

Tomando el pistn como un elemento de un mecanismo cinemtico puede definirse como

aquel elemento que tiene como funcin deslizarse dentro de su gua, que en el caso de un
motor es la camisa o cilindro. Hace parte del conjunto biela - manivela y su movimiento no
llega a ser un armnico simple pero si se le acerca mucho.

La superficie lateral de un pistn no es perfectamente cilndrica, la parte ms ancha se

encuentra cerca del fondo o parte inferior del pistn y es all donde se mide el dimetro del
mismo.

4. Anillos

Son los encargados de mantener la estanqueidad en la cmara de combustin, debido a que

entre el cilindro o camisa y el pistn debe existir un juego deslizante y por ser los vapores
tanto de la mezcla como de los productos de la combustin tan voltiles pueden perderse a
travs de dicho espacio.

5. Bulones

Es el elemento que se utiliza para unir el pistn con la biela, permitiendo la articulacin de
esa unin. Para que este pasador no se salga por el costado del pistn y ralle las camisas se
mantiene fijo con alguno de los siguientes procedimientos:

Pasador fijo

Se inmoviliza el pasador al pistn por medio de un esprrago o tornillo de presin.

Pasador semiflotante

El pasador queda en la biela siendo apretado por medio de una abrazadera de tornillo, pero
gira libremente sobre los soportes del pistn.

Pasador completamente flotante

El pasador gira libremente con pistn y biela; para evitar el desplazamiento se colocan
pines de presin en los extremos, los cuales se aseguran en los espacios determinados para
este fin en el pistn.

6.

Bielas

La biela es la pieza que est encargada de transmitir al cigeal la fuerza recibida del
pistn. Generalmente est fabricada de acero forjado debido a que debe resistir una gran
tensin y esfuerzo. La biela permite la transformacin del movimiento alternativo en
rotativo.

Aunque es una sola pieza en ella se diferencian tres partes pie, cuerpo y cabeza, el pie de la
biela es el que la une al pistn por medio del pasador o buln, el cuerpo asegura la rigidez
de la pieza y la cabeza gira sobre el codo del cigeal y est dividido en dos partes una
superior y la otra inferior, que aunque en su fabricacin se hace en la misma fundicin o
forja se divide para que se pueda asegurar al cigeal por medio de esprragos o tornillos.

Generalmente las bielas estn perforadas, es decir, se les crea un conducto por donde
circula el aceite bajo presin desde la cabeza hasta el pasador, con el fin de lograr una
buena lubricacin.

La biela es uno de los elementos del motor que est sometida a mayores esfuerzos y sobre
todo a los de traccin, por esta razn es importante conocer y comprender su
comportamiento tanto cinemtico como dinmico.

7. Cigeal:

Un cigeal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas mquinas que,
aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento
rectilneo alternativo en rotatorio y viceversa. El extremo de la biela opuesta al buln del
pistn (cabeza de biela) conecta con la muequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por
el pistn sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantneo. El cigeal va
sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

3.2.2.2.

Herramientas

1. Caladora de banco

La sierra caladora es una herramienta de corte elctrica , que permite cortar con precisin
ciertos materiales, con cortes rectos, curvos, biselados. El tipo de corte que se obtiene con
la sierra caladora depende de la hoja que se emplee, existen caladoras de tipo porttil y de
banco.

2. Mototool

Es una herramienta elctrica construida con el mismo funcionamiento de un tajadro, pero

con la ventaja de ser ms pequeo y por lo tanto fcil de manipular, diseado especialmente
para trabajos de precisin.

3. Brocas

La broca, tambin denominada mecha dependiendo de su tamao, es una pieza metlica de

corte utilizada mediante una herramienta mecnica llamada taladro, berbiqu u otra
mquina afn, que haciendo girar la broca es normalmente empleada para crear orificios o
agujeros en diversos materiales. La gran diversidad de brocas, como la gran cantidad de
industrias que emplean este tipo de piezas, hace que existan brocas especficas para usos
especficos.

4. Lijas

Papel con partculas de vidrio o arena encoladas en una de sus caras y que sirve para pulir
madera o metales.

5. Taladro de rbol

Estas mquinas se caracterizan por la rotacin de un husillo vertical en una posicin fija y
soportado por un bastidor de construccin, tipo C modificado. La familia de las mquinas
taladradoras de columna se componen de las taladradoras de columna con avance regulado
por engranajes, la taladradora de produccin de trabajo pesado, la taladradora de precisin,
y la taladradora para agujeros profundos.

6. Torno

El torno es una operacin mecnica que consiste en labrar una gran variedad de cuerpos de
revoluciones como cilindros, conos, esferas, filetes de cualquier perfil; en unas maquinas
herramientas especiales llamados tornos.

Como mquina herramienta el torno es quizs la maquina ms importante del taller

mecnico.

7. Limas

La operacin de limar o simplemente el limado es una de las tareas bsicas en mecnica

puede hacerse a mano o a mquina.

8. Bistur

Tambin llamado lanceta o cuchillo es un instrumento en forma de cuchillo pequeo, de

hoja fina, puntiaguda, de uno o dos cortes. Tambin es un instrumento muy usado en
artesana, manualidades y en general en aquellas actividades o artes en que se requieren
cortes finos y precisos.

9. Compresor

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido
en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola
a fluir.

10. Escariador

Se denomina escariador a una herramienta manual de corte que se utiliza para conseguir
agujeros pulidos y de precisin cuando no es posible conseguirlos con una operacin de
taladrado normal. Los escariadores normalizados se fabrican para conseguir agujeros con
tolerancia H7, y con dimetros normales en milmetros o pulgadas.

11.

MDF

Fibra de densidad media, o MDF, es un producto compuesto de madera similar a la de

partculas. Est hecho de fibras de residuos de madera pegadas con resina , calor y presin.
MDF es apropiado para muchas aplicaciones, desde los gabinetes de piezas de fundicin,
porque es suave y uniforme, y no se tuerza.

12. Tornillos autoperforantes

Los tornillos Autoperforantes estn construidos en acero aleado y tratado trmicamente.

Son aptos para mltiples usos industriales y comerciales, en industrias carroceras, cubiertas
metlicas, tinglados, carpinteras, electrodomsticos, etc.

13. Aluminio

Este metal posee una combinacin de propiedades que lo hacen muy til en ingeniera
mecnica, tales como su baja densidad (2.700 kg/m3) y su alta resistencia a la corrosin.
Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecnica
(hasta los 690 MPa). Es buen conductor de la electricidad y del calor, se mecaniza con
facilidad y es relativamente barato. Por todo ello es desde mediados del siglo XX[2] el metal
que ms se utiliza despus del acero.

14. Polipropileno

Sus propiedades son, Excelente resistencia qumica, buena recuperacin elstica, resistencia
estructural. las aplicaciones tpicas son maquinas galvanoplastia, bases para troqueles,
perfiles de guillotinas, tanques para productos qumicos.

15. Carpincol

Es un pegante sinttico a base de polivinil acetato en una alta concentracin y

complementado con aditivos de gran poder adhesivo, los cuales le proporcionan su
caracterstico color beige.

16. Masilla polister

La masilla polister es una alternativa que entre las ventajas que posee se pueden
considerar: una mayor facilidad de lijado, mayor flexibilidad. La masilla polister est
compuesta por polister insaturado el cual cumple la funcin de acelerar el secado y
endurecimiento de la masilla polister.

17. Resina epoxica

Es un polmero termoestable que se endurece cuando se mezcla con un agente catalizador o

endurecedor. Las resinas ms frecuentes son producto de una reaccin entre
epiclorohidrina y bisfenol-A.

18. Poliuretano expandible

Es un material plstico espumado, derivado del poliestireno y utilizado en el sector del

envase y la construccin.

19. Talco

El talco es un mineral granular o fibroso, es una piedra blanca o verde, muy blanda,
llamada esteatita o saponita.
Est compuesto por metasilicato cido de magnesio.
Se pulveriza y usa en el yeso, en la fabricacin de papel, en tizas para modistos y sastres, en
polvos para el cuerpo, jabones, lubricantes y pigmentos.
En algunos casos se la usa para tallar adornos. Y en la antigedad se lo utilizaba en la
alfarera.

20. Acrlico tubular

Dentro de los plsticos de ingeniera podemos encontrarlo como Polimetilmetacrilato,

tambin conocido por sus siglas PMMA. La lmina de acrlico se obtiene de la
polimerizacin del metacrilato de metilo y la presentacin ms frecuente que se encuentra
en la industria del plstico es en grnulos ('pellets' en ingls) o en lminas. Los grnulos son
para el proceso de inyeccin o extrusin y las lminas para termoformado o para
mecanizado.

21. Tubo PVC

El PVC es el producto de la polimerizacin del monmero de cloruro de vinilo a

policloruro de vinilo. La resina que resulta de esta polimerizacin es la ms verstil de la
familia de los plsticos; pues adems de ser termoplstica, a partir de ella se pueden obtener
productos rgidos y flexibles. A partir de procesos de polimerizacin, se obtienen
compuestos en forma de polvo o pellet, plastisoles, soluciones y emulsiones.

3.2.3. Marco Terico

3.2.3.1.

rea

rea es la extensin o superficie comprendida dentro de una figura (de dos dimensiones),
expresada en unidades de medida denominadas superficiales.

Formulas

rea del triangulo

Donde
A = rea
b = base
h = altura
= 3.1416

A = b x h

A = r2

A = b x h / 2

3.2.3.2.

Dimetro

El dimetro de una circunferencia es el segmento que pasa por el centro y sus extremos son
puntos de ella.

3.2.3.3.

Radio

Cualquier recta punto o segmento que va desde su centro a cualquier punto de la

circunferencia.

3.3.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.3.1 Objetivo general

Construir el bloque de un motor de cuatro cilindros con el fin de dar a conocer su

funcionamiento, las partes que lo componen, y su estructura fsica tanto interna como
externa.

3.3.2. Objetivo general

Implementar materiales de fcil acceso para la construccin del prototipo

Comprender la importancia del uso de diferentes materiales en el prototipo.

3.4.

ESPECIFICACIONES DE LA TAREA

Disear y fabricar un bloque de motor de cuatro cilindros, incluyendo las partes mviles
que lo componen tales como pistones, bielas, cigeal, etc.se puede usar cualquier tipo de
herramienta incluyendo tornos, taladros y fresadoras si es necesario, Las medidas no deben
sobrepasar los 40cm en cualquiera de sus caras, se puede utilizar material reciclado, y su
interior debe ser visible, con el fin de observar su ensamble y funcionamiento.

3.5.

POSIBLES SOLUCIONES

1. El bloque puede ser diseado con medidas originales de un motor, pero sin conservar su
forma, puede fabricarse en cold rolled ya que es un acero muy fcil de trabajar, en este
caso se utilizaran lminas y tubos de diferentes calibres con el fin de crear su
estructura.

2. Puede realizarse un diseo pequeo, ya que tiene como objetivo dar a conocer sus
partes y funcionamiento. En este caso podemos usar acrlico de 0.3 mm y 0.5mm de
espesor como materia prima, en el caso de partes planas, y tubos de acrlico de 0.3 mm

de espesor para los cilindros del bloque, para la construccin del cigeal se podra
utilizar acrlico en barra de 10mm de dimetro. Y de un calibre mayor para los pistones.
3. Se podra usar MDF para la construccin del bloque, ya que es un material fcil de
trabajar, y se le puede dar forma mediante un tallado, en este caso se utilizaran calibres
que oscilan entre 05 y 15 mm ya que se podra realizar a tamao real.

4. Para la construccin y diseo del prototipo se tomo como base en un bloque original
con una forma adecuada y con una estructura bien definida, en este caso cada una de
las partes que conforman el prototipo se realizara de acuerdo a la forma y tamao
aproximado de un bloque original, sus materiales de construccin pueden ser MDF para
armar la estructura principal , para realizar un detalle con el fin de que el bloque
parezca real se agregara a uno de sus lados unos componentes tales como yelco(talco y
resina poliester) que darn una forma bsica al modelado de la estructura, masilla
polister con el fin de darle un excelente acabado, poliuretano expandible que tiene la
funcin en este caso de rellenar y dar formas internas dentro del bloque.

5. Para las camisas se usara tubo de acrlico de 0.3mm de espesor, los pistones se
construirn principalmente en tubo de pvc, el cigeal en MDF y polipropileno de
33mm de dimetro, por ltimo las bielas se fabricaran en MDF y los bulones en
aluminio.

3.6.

ANALISIS

Analizando cuidadosamente cada una de las propuestas para diseo y construccin del
prototipo; podemos concluir que:

1. La opcin de armado en cold rolled puede traer retrasos, ya que no se cuenta con las
herramientas adecuadas ni con el tiempo necesario para su fabricacin, otro factor que
influye es su presentacin ya que tendra que tener un excelente acabado, debido a las
condiciones fsicas del material.

2. construir el prototipo en acrlico seria de gran ventaja sobre los otros, ya que es un
material liviano de muy buenos acabados, de fcil manejo, tiene la caracterstica de ser
transparente y nos podra ahorrar tiempo, ya que no necesitara levar cortes para mostrar
su movimiento. Ahora los factores negativos que influyen en el prototipo con este tipo
de material es que es muy delicado, ya que se puede rayar o romper fcilmente.

3. El MDF es un material muy bueno para la construccin del bloque, ya que es un

material relativamente liviano dependiendo su espesor y dimensin, pero a pesar de sus
caractersticas nos podra ocasionar retrasos debido a que tendramos que realizar un
proceso bastante delicado con el fin de formar los cilindros, otro factor que influye en
nuestro proyecto es el coeficiente de rozamiento, en el caso de los cilindros con los
pistones, y el cigeal con los soportes.

4. Si se construye el bloque del motor en varios tipos de materiales, podemos tener

grandes ventajas en cuanto al diseo y funcionamiento del mismo, debido a que los
materiales se seleccionan dependiendo el tipo de trabajo que deben realizar. En este
caso eliminaramos posibles inconvenientes que pueden surgir en la utilizacin de un
solo material o materiales inadecuados para el trabajo a realizar.

3.7.

SELECCION

Despus de estudiar cada una de las opciones que se tienen, se llego a la conclusin de
optar por la propuesta 4 ya que puede brinda mayores beneficios en cuanto a diseo,
construccin, y costos. Por otro lado garantiza un acabado perfecto, que puede ser de gran
influencia sobre las personas al momento de la presentacin del mismo. Pues se sabe que el
fin de este proyecto es demostrar lo aprendido durante el semestre y dar a conocer las partes
y funcionamiento del bloque de un motor a todo el que est interesado en aprender, pero de
una forma agradable e interactiva.

3.9.

DISEO DETALLADO

3.9.1. Aplicaciones de conceptos Matemticos

Formulacin de una situacin problema

Para este caso se desea construir el bloque de un motor de forma didctica, con las
siguientes caractersticas: el bloque debe tener como mximo 37.5cm de longitud, 21.5cm
de ancho, 22.5cm de altura por cada una de sus caras, las camisas de los cilindros deben
tener un dimetro de 2.9in, la profundidad de cada camisa es de 5.31in.

cul es el cilindraje del motor?

Para calcular el cilindraje del motor debemos tener en cuenta las siguientes formulas.

AxC
Siendo A el rea de un cilindro y C la carrera.
Para calcular el rea del cilindro utilizamos la siguiente formula.

A = r2
Entonces decimos que:
A = x (1.415 pulg)2
A = 6.29 pulg2

En este caso tenemos un bloque de 4 cilindros, con un dimetro interior de 7.2 cm (2.83
pulg) y una carrera de 16cm (6.29 pulg)

Desplazamiento de un cilindro.

6.29 pulg2 x 6.29 pulg = 39.56 pulg3 (0.648 litros)

Desplazamiento de los 4 cilindros

39.56 pulg3 x 4 = 158.24 pulg3 (2.59 litros)

Tenemos que el cilindraje del motor es de 2.6 litros.

Cul es el rea de cada uno de los cilindros.

A = r2
A = 3.1416 x (1.455)2
A = 6.65 pulg2

Clculos de biela
Para este proyecto se calculo el rea de una biela, a continuacin se muestra paso a paso el
clculo detallado.

A = b x h
A = 5cm x 4.1cm
A = 20.5cm2
A = r2

A = 3.1416 x (1.65)2
A = 3.1416 x 2.7225
A = 8.552985999cm2
AT1 = A - A
AT1 = 20.5cm2 8.552985999cm2
AT1 = 11.947cm2

Tan =
Tan 22 =
2.5cm Tan 22 = c.o
c.o = 1.010065565 cm
A =
A =
A =
A = 1.262581956 cm2
AT2 = 1.262581956 cm2 x 2
AT2 = 2.525163913 cm2

H2 = A2 +B2 2AB x COS

H2 = (0.6)2 + (1.4)2 2(0.6)(1.4) x COS 100
H2 = 0.36 + 1.96 1.68 COS 100
H2 = 2.32 1.68 x (-0.1736)
H2 = 2.32 + 0.292648
H2 =
H2 = 1.61cm

A=
A = 0.59cm
A = altura del triangulo
A =
A =
A= 0.413 cm2
AT3 = 0.826 cm2

Tan =
Tan 81 =
1.4 Tan 81 = c.o
c.o = 8.83925 cm
A =
A =
A = 6.1 cm2
AT4 = 6.1 x 2

AT4 = 12.2 cm2

H2 = C.02 +C.A2
H2 = (8.83925)2 + (1.4)2 2(0.6)(1.4) x COS 100
H2 = 78.924 + 1.96
H2 =
H2 = 8.99cm
A2 = B2 +H2 2BH x COS
A2 = (0.7)2 + (8.99)2 2(0.7)(8.99) x COS 5
A2 = 0.49 + 80.8201 12.586 x 0.996
A2 = 81.3101 12.535

A =
A =
A = 2.9 cm2
AT5 = 2.9 cm2 x 2
AT5 = 5.8cm2

A1 = r2
A1 = (1.2)2
A1 = (1.44)
A1 = 4.5238cm2

A2 = r2
A2 = (0.635)2
A2 = (0.403225)
A2 = 1.26676cm2
AT6 = A1 - A2
AT6 = 4.5238 cm2 1.26676 cm2
AT6 = 3.25704 cm2
ATf = AT1 + AT2 + AT3 + AT4 + AT5 + AT6
ATf = 11.947 + 2.525163913 +0.826 +12.2 + 5.8 + 3.25704
ATf = 36

3.9.2. Aplicaciones de los Conceptos vistos en Mecnica General

BLOQUE DE MOTOR

operaciones
1.) trazado

esquema
De trabajo
lapiz

utensilios
De medicin
Escuadra
compas

pieza 1

tiempo
2 horas

2.) cortado

Caladora de
banco

escuadra

10 minutos

3.) lijado

lijas

Escuadra
compas

1 hora

4.) limado

Lpiz

Escuadra

20 minutos

Lima media
caa
Lima plana

5.) taladrado

Taladro de
arbol

Pie de rey
Escuadra
nivel

40 minutos

6.) pegado

pegante
destornillador

escuadra

3 horas

7.) detallado y
masillado

esptulas

escuadra

60 horas

8.) lijado

lijas

escuadra

15 horas

9.) alistamiento y
pintura

Lijas
Taladro
Mototool
Compresor
Pistola de pintar

10 horas

3.10. PROTOTIPO

RESULTADOS
Los resultados obtenidos fueron muy buenos, pues aunque el mayor reto del proyecto era
fabricar el cigeal, este se logro realizar exitosamente, pues los aportes de cada una de las
asignaturas vistas durante el semestre fueron de gran utilidad, ya que aportaron al proyecto
informacin importante, que fue utilizada en cada una de sus partes.

Por otro lado se cumpli efectivamente con el objetivo, ya que se obtuvieron resultados
mejores que los que se esperaban desde el comienzo.

Todo esto se logro realizar conforme a lo planteado desde el comienzo debido a la

dedicacin y trabajo realizado durante el semestre, pues de no ser as se pudieron haber
generado retrasos, o incluso los resultados no hubieran sido los esperados.

CONCLUSIONES

Por medio de las fases de diseo se logro un mejor aprovechamiento del tiempo ya que se
selecciono satisfactoriamente la propuesta adecuada para la elaboracin del prototipo que
se termino exitosamente.
Gracias a la creacin de este proyecto logramos comprender la importancia que tienen los
materiales en la elaboracin de cualquier prototipo.
Las matemticas tuvieron un lugar muy importante en la realizacin de nuestro proyecto, ya
que con ellas se logro construir cada una de las piezas que conforman el proyecto de una
forma exacta.