CADENAS DE RODILLOS.

Las caractersticas bsicas de las transmisiones de cadena incluyen una relacin

constante puesto que no se involucra al deslizamiento ni el arrastre, vida larga y
capacidad para impulsar varios ejes a partir de una sola fuente de potencia.
La ANSI estandarizo las cadenas de rodillos con respecto a sus tamaos. En la
figura se muestra la nomenclatura. El paso es la distancia lineal entre los centros
de los rodillos.
El ancho es el espacio entre las placas de eslabn interiores. Estas cadenas se
fabrican con torn sencillo, doble, triple y cudruples.

Fig.1
En la figura 2 se muestra una catarina que impulsa una cadena y que gira en el
sentido contrario a las manecillas del reloj. Al designar el paso de la cadena por
p, el ngulo de paso por y el dimetro de paso de la catarina por D.

Fig. 2
En la figura se muestra una catarina que impulsa una cadena y que gira en el
sentido contrario a las manecillas del reloj. Al designar el paso de la cadena por
p, el ngulo de paso por y el dimetro de paso de la catarina por D, de la
trigonometra de la figura se desprende que

Debido a que = 360/N, donde N es el nmero de dientes de la catarina, la

ecuacin (a) se escribe:

El ngulo /2, a travs del cual el eslabn gira cuando entra en contacto, se
llama ngulo de articulacin. Se puede apreciar que la magnitud del Angulo es
una funcin del nmero de dientes. La rotacin del eslabn a travs de este
ngulo provoca impacto entre los rodillos y los dientes de la catarina, as como
desgaste en la junta de la cadena. Como la vida de una transmisin seleccionada
en forma apropiada es una funcin del desgaste y de la resistencia a la fatiga
superficial de los rodillos, resulta importante reducir el ngulo de articulacin
tanto como sea posible.
El nmero de dientes de la catarina tambin afecta la relacin de velocidad
durante la rotacin a travs del ngulo de paso . En la posicin que se ilustra en
la figura 2, la cadena AB es tangente al crculo de paso de la catarina; sin
embargo, cuando esta ha girado un ngulo de /2, la lnea de cadena AB est
ms cerca del centro de rotacin de la catarina. Esto Significa que la lnea AB se
mueve hacia arriba y hacia abajo y que el brazo de palanca varia con la rotacin a
travs del ngulo de paso, lo cual provoca una velocidad de salida desigual de la
cadena. Se puede considerar a la catarina como un polgono en el que la
velocidad de salida de la cadena depende de que la salida sea de una esquina o
de un plano del polgono.
Por supuesto, el mismo efecto ocurre cuando la cadena entra primero en
acoplamiento con la catarina.
La velocidad V de la cadena se define como el nmero de pies que sale de la
catarina en una unidad de tiempo. De esta manera, la velocidad de la cadena en
pies por minuto es

Dnde:
N = nmero de dientes de la catarina
p = paso de la cadena, pulg
n = velocidad de la catarina, rpm
La velocidad mxima de salida de la cadena se determina mediante:

Donde la ecuacin (a) se sustituy por el dimetro de paso D. La velocidad de

salida mnima ocurre en un dimetro d, menor que D. Mediante el uso de la
geometra de la figura 17-17, se tiene:

As, la velocidad de salida mnima es

Ahora, sustituyendo /2 = 180/N y empleando las ecuaciones (17-30), (b) y (d),

se tiene que
la variacin de la velocidad es:

A esta velocidad se le conoce como variacin cordal de velocidad y su grafica se

presenta en la figura:

Fig.3