2.01.

-TIPO DE ACERO DE REFUERZO

Las armaduras empleadas en hormign armado son, generalmente, barras lisas de acero ordinario, barras
corrugadas de acero de alta resistencia y mallas electrosoldadas. El empleo de armaduras de otros tipos,
como los perfiles metlicos laminados, requiere estudios especiales que han de ser particularmente
cuidadosos en lo relativo a la adherencia y anclaje de los elementos metlicos.

Las tres primeras caractersticas mencionadas se determinan mediante el ensayo de traccin que consiste
en someter una barra bruta, sin mecanizar, a un esfuerzo axil de traccin hasta su rotura (Euronorm 2-57,
Recomendacin ISO-R82 y Norma UNE 7 010). La aptitud al doblado se determina a travs del ensayo
correspondiente (Norma UNE 7 051).

a) Resistencia o carga unitaria de rotura. Es la mxima fuerza de traccin que soporta la barra,
cuando se inicia la rotura, dividida por el rea de la seccin inicial de la probeta. Se expresa en
kp/cm2, se denomina tambin, mas precisamente, carga unitaria mxima a traccin.

b) Limite elstico, es la mxima tensin que puede soportar el material sin que se produzcan
deformaciones plsticas o remanentes. Segn el tipo de acero, puede tratarse de lmite elstico
aparente o de lmite elstico convencional.

c) Alargamiento de rotura es el incremento de longitud de la probeta correspondiente a la
rotura.

d) Ensayo de doblado tiene por objeto comprobar la plasticidad del acero, necesaria para
prevenir roturas frgiles durante las manipulaciones de ferralla y transporte. El fenmeno de
rotura frgil, es decir, sin absorcin importante de energa, se presenta cuando el acero se ve
sometido a tensiones multidireccionales aplicadas rpidamente.


BARRAS LISAS DE ACERO ORDINARIO

El acero ordinario es de bajo contenido en carbono (del orden del 0,1 por 100). Su proceso de fabricacin
se efecta a partir de lingotes o semiproductos identificados por coladas o lotes, de materia prima
homognea y controlada.

El diagrama tensin-deformacin de los aceros ordinarios consta de un primer tramo rectilneo OP cuya
pendiente se 2.100.000 kp/cm2 (mdulo de elasticidad). Este punto marca el fin de validez de la Ley de
Hooke, es decir, de la proporcionalidad entre tensiones y deformacin.


BARRAS DE ADHERENCIA MEJORADA

Los aceros de alta resistencia nacen de la idea de elevar el limite elstico del acero ordinario, ganando
resistencia, a igualdad de peso, en mayor proporcin de lo que aumenta el costo de fabricacin.

Al aumentar la tensin de trabajo del acero se incrementa la amplitud de la fisuracin en el hormign.
Para conseguir que ello se efecte a costa del nmero de fisuras y no de su ancho que es lo peligroso- es
necesario aumentar la adherencia entre las barras y el hormign. Por ello, la idea de alto lmite elstico va
unida siempre a la idea de adherencia mejorada.

Las barras de adherencia mejorada o barras corrugadas estn normalizadas en Espaa por la Norma UNE
36 088.

Se estudian a continuacin los distintos tipos de aceros de alta resistencia; sus caractersticas geomtricas,
adherentes y mecnicas; su soldabilidad y su comportamiento a la fatiga.


TIPOS DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

La elevacin del lmite elstico se puede conseguir por dos procedimientos distintos: mediante una
adecuada composicin qumica del acero o mediante tratamiento fsicos posteriores a la laminacin.

En el primer caso se eleva la proporcin de carbono lo que aumenta las resistencia- a la vez se aaden
cantidades pequeas de otros elementos, fundamentalmente manganeso y silico. La fabricacin se efecta
en horno elctrico. Se obtienen asi los llamados acero de dureza natural, que se laminan en caliente igual
que los ordinarios, pero imprimindoles en los cilindros de laminacin unos resaltos o corrugaciones para
mejorar su adherencia.

En el segundo caso, se estiran y retuercen en fro barras de acero ordinario, o de acero de dureza natural,
controlando cuidadosamente las variables del proceso. Este trabajo mecnico produce una elevacin de
las caractersticas resistentes (lmite elstico y tensin de rotura) y una disminucin de las plsticas
(alargamiento y aptitud al doblado). Se obtienen as los aceros endurecidos por deformacin en
fro. (MONTOYA & MESEGUER & CABR, 1987)


2.04.-COLUMNAS

Una columna es un elemento axial sometido a compresin, lo bastante delgado respecto su longitud, para
que abajo la accin de una carga gradualmente creciente se rompa por flexin lateral o pandeo ante una
carga mucho menos que la necesaria para romperlo por aplastamiento. Esto se diferencia de una poste
corto sentido a compresin, el cual, aunque est cargado excntricamente, experimenta una flexin lateral
despreciable. Aunque no existe una limita perfectamente establecido entre elemento corto y columna, se
suele considerar que un elemento a compresin es una columna si su longitud es mas de diez veces su
dimensin transversal menor.

A principios del siglo XX se inicia la utilizacin del hormign combinado con el hierro. En los comienzos
ambos materiales posean resistencias bajas y por ese motivo las secciones de las columnas resultaban
generosas y muy lejos de entrar en el mbito de las esbelteces.
Luego con el mejoramiento de las calidades de cemento, de los aceros y del ajuste de los dosajes y
granulometras, se obtienen resistencias que superan noblemente a las primitivas. Las secciones se
reducen y la esbeltez comienza a surgir en algunas columnas.


Las armaduras en el interior de las columnas constituyen una especia de canasto que permite la formacin
de lneas de cargas que se apoyan en la unin de las barras longitudinales con las transversales.
Las barras longitudinales ayudan a soportar las cargas verticales y confinan en parte a la masa de
hormign. Los estribos impiden al hormign expandirse frente a las cargas, lo confinan y elevan
notablemente la resistencia evitando adems el pandeo en las barras longitudinales. (Jorge, 2005)


Las columnas son los elementos ms conocidos solicitados a compresin. La longitud y la seccin
transversal (lado mnimo en secciones rectangulares y dimetro en secciones redondas) debern estar en
relacin tal que por su magnitud no supere los valores mximos permitidos por los reglamentos para los
diferentes materiales y usos. A dicha relacin entre longitud y seccin transversal se la denomina esbeltez.
Se define columna a todo elemento longitudinal vertical tal que las cargas se descarguen axialmente por
ste y cuya esbeltez sea menor de 2.5, es el elemento ms propenso a sufrir deformacin por pandeo.
(Gloria, 2005)




3.3.- Calidad del acero de refuerzo y su colocacin.


Numricamente el acero tiene una resistencia a la compresin 10 veces mayor que el concreto y a la
tensin la relacin es 100 veces mayor. El costo del acero es mucho mayor que el concreto, por lo tanto la
combinacin de ambos es un balance adecuado para fabricar elementos resistentes y econmicos.
El acero de refuerzo debe ser corrugado excepto en espirales o cables en los cuales puede ser liso.
Las varillas corrugadas de refuerzo con resistencia a fluencia (Fy) = 4220 kg/cm2 se podr emplear
siempre que (Fy) sea el esfuerzo correspondiente a una deformacin de 0.35%. el reglamento de la ACI
dice que los diseos no deben basarse en una resistencia a la fluencia del refuerzo Fy que exceda de 5625
kg/cm2.
Las varillas de refuerzo soldadas deben guiarse por las normas AWS D.14.
Las mallas de varillas deben seguir las especificaciones de la ASTM-A 184.
El alambre corrugado para el refuerzo debe cumplir con la especificacin ASTM, A-496.
La malla de alambre liso soldado para el refuerzo del concreto debe cumplir con las especificaciones de la
ASTM A-185 excepto para fy>4220 kg/cm2, debe ser el refuerzo correspondiente a una deformacin de
0.35%. Las intersecciones soldadas no deben estar espaciadas a mas de 30 cm en direccin del refuerzo
calculado, excepto para mallas de alambre calculadas como estribos.
La malla de alambre corrugado soldado para el refuerzo del concreto debe cumplir con las especificaciones
de la ASTM A-497 excepto para fy>4220 kg/cm2, y Fy debe ser el refuerzo correspondiente a una
deformacin de 0.35%. Las intersecciones soldadas no deben ser mayor de 40 cm en direccin del
refuerzo calculado, excepto para mallas de alambre utilizadas como estribos.
Tipos de aceros de refuerzo
Barra redondas
Son las que normalmente se usan en el concreto armado y se fabrican en una gamma desde 6 mm a 35
mm de dimetro para usos normales y de 47 mm a 57 mm para usos especiales, a partir de las barras de
dimetro igual 9.5 mm (3/8) presentan corrugaciones superficiales que aumenta la adherencia entre el
concreto y el acero. Se pide que las corrugaciones tengan un espaciamiento promedio que no sea mayor
que 0.7 del dimetro nominal de la varilla y una altura mnima de 0.04 a 0.05 del dimetro nominal de la
varilla, deben adems encontrarse distribuidas en un 75% del permetro nominal de la varilla. Las
corrugaciones se insertan de manera que el ngulo al eje de la varilla no sea menor que 45, por lo
general hay tambin costillas longitudinales presentes en la superficie de la varilla.
Malla soldada de alambre
Se compone de una serie de alambres de acero estirados en frio, en sentido longitudinal y transversal,
formando una retcula rectangular y soldados en los puntos de interseccin, con separacin igual o
desigual en ambos sentidos segn la necesidad del proyecto.
Acero prensado
Se usan como cordones de alambres de acero, alambres de acero o barras de alta resistencia.

(Ortega, 1988)

Independientemente de la forma, la cantidad de refuerzo, su posicin, etc., para que las varillas puedan
desarrollar las funciones para las que fueron colocadas, hay que tener cuidados sencillos, pero muy
importantes:

Recubrimiento
Anclaje
Traslapes
Recubrimiento: El recubrimiento o cantidad de concreto alrededor de una varilla, es fundamental para
protegerla de la corrosin por oxidacin del acero ante la accin del medio ambiente, y a la vez
proporciona el anclaje de las varillas en el concreto a travs de las corrugaciones propias de cada varilla.

El recubrimiento mnimo a emplearse depender del tamao mximo de la grava que se utilice en el
concreto, para lograr que entre las varillas y la cimbra fluya bien el concreto durante el colado.

Para la construccin de la vivienda, comnmente se usa grava de (1 cm) y recubrimientos de 2 cm
libres entre la cimbra y la varilla ms cercana.
El recubrimiento requerido se puede lograr colocando calzas en las varillas, en algunos puntos de la zona
donde se valla a colocar.

Las calzas pueden ser de piedra laja o piedras de concreto coladas especialmente para ello y se evitarn
las calzas de madera. Para garantizar el recubrimiento y evitar la formacin de huecos en el colado se
recomienda aplastar los moos o gasas de los nudos de alambre de los amarres, para que no estorben el
paso de concreto.

Anclajes: El anclaje de las varillas en el concreto se realiza a travs de las corrugaciones de esta.
Dependiendo del dimetro de la varillas se dar una mayor o menor longitud en el extremo de la varilla
para garantizar un anclaje correcto. Como una regla prctica puede tomarse esta longitud como 40 veces
del dimetro de la varilla.

Cuando una varilla de ancla en algn elemento de concreto, esto se hace a travs de una varilla en
escuadra, la cual deber medir 40 dimetros de la varilla anclada medido desde la superficie del concreto
donde se ancla.

Si el elemento de concreto donde quiere anclarse la varilla no tiene las dimensiones suficientes para alojar
la escuadra de 40 dimetros, ser necesario doblar la varilla en forma de gancho y colocar un pasador en
ese gancho. El gancho no es otra cosa que un pedazo de varilla, generalmente de desperdicio, que se
coloca en forma perpendicular al gancho.

TABLA DE TRASLAPES
DIMETRO DE LA VARILLA LONGITUD DE TRASLAPE MNIMO L
No. 2 (1/4) 30 cm
No. 3 (3/8) 40 cm
No. 4 (1/2) 50 cm
No. 5 (5/8) 65 cm
Castillo Electrosoldado 30 cm
Malla Soldada Un cuadro ms 5 cm

(Brazelton Peck, HANSON, THOMAS, 2004)

4.07.- Reglamento de diseo y medidas de seguridad.


Los reglamentos para el diseo de estructuras son documentos legales que tienen como funcin proteger
a la sociedad contra el colapso o mal funcionamiento estructural de las construcciones. El grado de
proteccin que puede lograrse no es absoluto, sino que debe ser ptimo en el sentido de que sea
congruente con las consecuencias de las posibles fallas y con el costo de incrementar la seguridad.
Objetivo similares deben tener otros documentos como las especificaciones, normas y recomendaciones,
los cuales aunque no siempre tienen un valor legal, tienden a cumplir con tales objetivos.
El diseo estructural tiene como objeto proporcionar soluciones que por medio del aprovechamiento
ptimo de los materiales, de las tcnicas constructivas disponibles, y cumplimiento de las restricciones
impuestas por los otros aspectos del proyecto, den lugar a un buen comportamiento de la estructura en
condiciones normales de funcionamiento de la construccin y a una seguridad adecuada contra la
ocurrencia de algn tipo de falla.
El objetivo del diseo estructural puede replantearse como sigue: proporcionar una seguridad adecuada
ante la aparicin de estados lmite de falla para las acciones ms desfavorables que puedan presentarse
durante la vida til de la construccin y procurar que en las condiciones normales de operacin no se
sobrepasen los estados lmite de servicio.
Se llama estado lmite de una estructura a cualquier etapa de su comportamiento a partir de la cual su
respuesta se considera inaceptable. Se distinguen dos tipos de estados lmites. Aquellos relacionados con
la seguridad, se denominan estados lmites de falla y corresponden a situaciones en que la estructura
sufre una falla total o parcial, o simplemente presenta daos que afectan su capacidad para resistir
nuevas acciones. La falla de una seccin por cortante, flexin, torsin, carga axial o cualquier combinacin
de esos efectos, que llamaremos fuerzas internas, constituye un estado lmite de falla, as como la
inestabilidad o falta de equilibrio global de la estructura, el pandeo de uno de sus miembros, el pandeo
local de una seccin y la falla por fatiga.
El otro tipo de estados lmite se relaciona con aquellas situaciones que, aun sin poner en juego la
seguridad de la estructura afectan el correcto funcionamiento de la construccin. stos se denominan
estados lmites de servicio y comprenden las deflexiones, agrietamientos y vibraciones excesivas, as como
el dao en elementos no estructurales de la construccin. (Meli Piralla, 2004)
Un cdigo es un conjunto de normas y especificaciones tcnicas que verifican los detalles principales del
anlisis, el diseo y la construccin de edificios, equipos y puentes. El propsito de los cdigos es generar
estructuras seguras y econmicas de tal suerte que la gente quede protegida contra diseos y
construcciones de baja calidad o inadecuadas.
Existen dos tipos de cdigos. El primero conocido como cdigos (o normas) de diseo estructural, est
redactado por ingenieros y otros especialistas interesados en el diseo de una clase particular de
estructuras (por ejemplo, edificios, puentes de autopista, o plantas nucleares) o por aquellos que se
interesan en el uso adecuado de un material especfico (acero, concreto reforzado, aluminio o madera). En
general las normas estructurales especifican cargas de diseo, esfuerzos permisibles para diferentes tipos
de miembros, hiptesis de diseo y requerimientos para materiales. Los siguientes son ejemplos de
cdigos frecuentemente utilizados por ingenieros estructuristas:
1. Standard Specifications for Highway Bridges (Especificaciones estndar para puentes carreteros), de la
American Association of State Highway and Transportatios Officials (AASHTO), el cual cubre el diseo y
anlisis de puentes carreteros.
2. Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318) Requisitos del reglamento de
construciin para concreto reforzado ACI 318, del American Concrete Institute (ACI) la cual cubre el
anlisis y diseo de estructuras de concreto.
El segundo cdigo llamado reglamento de construccin, se establece para proteger la construccin en una
determinada regin (frecuentemente una ciudad o un estado). Un reglamento de construccin contiene
disposiciones correspondientes a requerimientos arquitectnicos , estructurales, mecnicos y elctricos.
Otro objetivo importante de un reglamento de construccin es proteger a la gente explicando cul es la
influencia de las condiciones locales de la construccin. Las disposiciones de inters particular para el
calculista estructural comprenden temas como las condiciones del suelo (presiones de carga), cargas
vivas, presiones elicas, cargas de hielo y nieve, y fuerzas ssmicas.
A medida que se desarrollan nuevos sistemas, que se dispone de nuevos materiales o que repetidamente
suceden fallas de sistemas aceptados, los contenidos de los reglamentos y las normas se revisan y se
actualizan.
La mayora de los cdigos le permiten al calculista apartarse de las normas prescritas si puede mostrar con
pruebas de laboratorio estudios analticos que tales cambios generan un diseo seguro. (Kennet ,2002)

Seguridad

El supervisor debe estar siempre enterado de las normas y reglamentos de seguridad y en especial de los
requerimientos locales y otros que cambian con frecuencia. Este conocimiento tendr un efecto
determinante en su actuacin y el ignorar los aspectos de seguridad pone en un predicamento no slo su
empleo sino tambin la posibilidad de aceptar futuras responsabilidades. Toda situacin que represente
un riesgo debe ser informado de inmediato al contratista o a la autoridad correspondiente as como al jefe
de supervisin. El trabajo en un ambiente de seguridad debe promover sea travs de la identificacin de
las situaciones inseguras y de los focos de peligro potencial. Los supervisores debern solicitar de su jefe
orientacin sobre cuando y como intervenir en asuntos de seguridad. El supervisor debe estar atento a
cualquier cambio no autorizado que ejecuten los trabajadores de las instalaciones. (IMCYC, 1999)
4.06.- ACERO DE REFUERZO

Literatura 1.

Todava ms critica que la revisin de la cimbra debe ser la verificacin del refuerzo de acero.

TAMAO Y CALIDAD. El residente debe asegurarse de que el acero tenga la seccin especificada y que
no contenga defectos, mellas o adelgazamiento en ninguna parte.

LIMPIEZA. Igualmente, debe constatar que el acero est limpio, sin tierra, suciedad u oxido acumulado
durante el almacenamiento, y libre de grasa en su superficie.

ARMADO Y AMARRES. El residente se cerciorar de que el acero tenga la forma y localizacin correcta,
que los amarres estn hechos siguiendo las normas establecidas, y verificar que el nmero de varilla
coincida con lo especificado en los planos estructurales.

EMPALMES. Debe cuidar que los empalmes estn hechos con la longitud correcta.

SEPARACIN CON LA CIMBRA. Por ltimo, debe verificar que el refuerzo tenga la separacin necesaria
de las paredes de la cimbra para que logre una buena cobertura de concreto. (Manual del Residente de
Obra,2002)