El presente informe ha sido elaborado con el propsito de poder reflejar el contenido general de lo que se refiere al mbito de interpretacin prospectiva del futuro en base a la empresa en que nos ejercemos como profesionales permitiendo establecer los mnimos detalles de cada aspecto que se ha estudiado durante estas cuatro semanas.
El desarrollo del mismo es basado un caso terico/prctico bajo una organizacin denominada Interport Logistics que es una empresa de logstica con alcance global; nuestra sede, se encuentra en Miami, Florida, pero con oficinas en Los ngeles, Mxico, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, Panam, Aruba, Curazao y Bonaire, que da servicio a cualquier cliente sin importar cules son sus necesidades y ofrece una gran variedad de servicios, tratando de satisfacer muchas de las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas.
En este trabajo de estudio se va indicar la misin y visin., el posicionamiento internacional, tendencias globales, fuerzas de cambio, tecnologas emergentes, como tambin el posicionamiento nacional, regional y local, la actitud prospectiva de la gerencia, personal y dems actores, tcnica(s) prospectiva, con los resultados obtenidos, donde se muestran tablas simtricas que corresponde a las tcnicas de las prospectivas, un mapa prospectivo y la descripcin de estrategias de la empresa a seguir a futuro. A continuacin detallamos el desarrollo del trabajo propiamente dicho, seguido de sus conclusiones.
Empresa: Interport Logistc Curacao Misin Es ofrecer servicios logsticos econmicos y eficientes a nuestros clientes ayudar a su negocio a ser ms rentables y competitivos en el mercado global. Es uno de los principales proveedores de servicios para las necesidades totales de la logstica en los pases ya mencionados. Nuestros servicios de puerta a puerta estn disponibles en los puertos de carga y puertos de descarga. Visin Proporcionar una gestin como profesionales fiable "One Stop, Puerta a Puerta Global Logistics Solutions" con el compromiso, la dedicacin y la promesa de mantener y mejorar la calidad de los servicios a costos realistas.
Posicionamiento Internacional Tendencias Globales. En la actualidad, varias tendencias estn remodelando el transporte martimo internacional y el comercio, al modificar los costos, los precios, las estructuras logsticas, las cadenas de suministro y las ventajas comparativas, estas tendencias tambin estn definiendo la competitividad comercial de los pases y el nivel de integracin en las redes mundiales de transporte y de comercio. Dos tendencias generales estn surgiendo como especialmente importantes, sobre todo para los pases en desarrollo. En primer lugar, los pases en desarrollo, en los ltimos aos, han fomentado cada vez ms el crecimiento econmico mundial, el comercio de mercancas y la demanda de servicios de transporte martimo y en segundo lugar, una mayor especializacin en la oferta de servicios de transporte martimo ha cobrado impulso a medida que los pases en desarrollo siguen ganando una mayor cuota de mercado en el sector. Reflejando estas tendencias y el creciente aumento de la demanda y la oferta, as como la ampliacin del comercio de productos manufacturados, partes y componentes, la conectividad del transporte martimo o areo de lnea se caracteriza por el aumento de los buques portacontenedores y una reduccin del nmero de empresas navieras por pas. Si bien esta tendencia podra beneficiar a los cargadores y reducir los gastos de flete, tambin podran expulsar del mercado a las empresas ms pequeas y dar lugar a una estructura de mercado oligoplica que puede aumentar los costos. Otra tendencia que podra modificar las reglas de juego se relaciona con el hecho de que los imperativos de sostenibilidad y las preocupaciones acerca del cambio climtico ocupen el lugar central del programa poltico mundial y estos factores ya han estado configurando las polticas y estrategias de transporte del futuro.
Fuerzas de Cambio Con un volumen que supera los 7000 FEU (Forty Foot Equivalente Contenedores) Interport Logstica tiene el msculo para responder a las necesidades y requisitos especficos que sus clientes tienen, es con este entendimiento que Interport trabaja para ofrecer esas soluciones nicas y personalizables para garantizar que sus envos de carga lleguen a tiempo, a cualquier destino. Para los pases en desarrollo como USA que abarca Miami, Florida y Los ngeles la utilizacin de sistemas de transporte de mercancas sostenibles ser fundamental para reducir la alta dependencia del petrleo, reducir al mnimo los altos costos de transporte, limitar la degradacin ambiental y pasar a una senda de desarrollo sostenible con bajas emisiones de carbono. La incorporacin de criterios de sostenibilidad en la planificacin, el diseo y la puesta en prctica del transporte de mercancas tambin ayudar a abordar los persistentes problemas planteados por el dficit de infraestructura de transporte de mercancas y la existencia de servicios de transporte inadecuados que a menudo dificultan la integracin efectiva en las redes de transporte y de comercio mundiales.
Tecnologas Emergentes Sistemas de obtencin digitales Es un mtodo de mucha importancia dentro de la economa, puesto que la manufactura tiene un gran valor. En Estados Unidos, ste se calcula en $2,000 millones de dlares, el desarrollo de un robot que es seguro, fcil para que los humanos trabajen con l y tan simple de programar como descargar una aplicacin de la tienda de apps de Apple. Con un robot de $22,000 dlares que puede estar funcionando en una planta de movilizacin en minutos, la compaa claramente tiene una ventaja, otra es el SCV System Portal para ofrecer un seguimiento completo de artculos de la Orden de Compra y de un mercado de servicios a corto plazo para innovadores Fab Labs de MIT es un ejemplo, que desean llevar sus ideas a produccin rpidamente se unen para crear un sistema de que haga econmicamente sensato para las compaas manejar software inventario completo para los clientes. Conexin inalmbrica de alta velocidad La fuerza de trabajo mvil parece una buena idea hasta que se topa con lmites de transferencia de datos, bajas velocidades de conexin, etc. Qu sucedera si en 10 aos la red celular inalmbrica fuera 1,000 veces ms rpida que la que se usa hoy?Los adelantos en el uso del espectro digital, enjambres de repetidoras vinculadas a lneas de alta capacidad cercanas y, lo ms importante, estaciones de base del tamao de una pila de cartas que operan en edificios, estn todos dentro de la compresin tcnica. Diseo sensible El surgimiento del Web mvil significa que cada vez menos personas accesan a su sitio Web corporativo desde una PC de escritorio, esa movilidad tambin significa el diseo para una amplia gama de telfonos inteligentes y tablets, donde cada uno requiere su propio sistema de manejo de aplicaciones y contenido Web. En ella se ajusta al dispositivo en el cual se ve: se trata del diseo Web sensible, que debera volverse el nuevo acrnimo de tres letras que sea parte de toda organizacin de desarrollo Web corporativo. Small Data Muchas expectativas de Big Data estn basadas en un acuerdo unilateral, los clientes permiten a las compaas reunir subrepticiamente informacin acerca de sus actividades en el Web a cambio de aplicaciones y servicios gratuitos en Google, Bing, Facebook y otros. El mito del anonimato del usuario se perpeta en pginas llenas de reglas de privacidad que ninguna persona en su sano juicio podra leer o entender. A cambio de esto, los usuarios reciben anuncios dirigidos y una conciencia cada vez mayor de que la privacidad por acceso gratuito es una ganga faustiana, ya que sus identidades son subastadas en el mundo digital. El levantamiento del usuario y la recuperacin de derechos de identidad y privacidad se volvern un gran reto para la empresa cuando stas giren su atencin cada vez ms hacia las plataformas de comercio digital. El control del cliente sobre la identidad y la informacin personal reorganizar la forma de manejar prospectos, nutrir al cliente y otras actividades que requieren un conocimiento persistente de las actividades del usuario. Posicionamiento nacional, regional y local (tendencias) Nuestro volumen de carga nos permite garantizar las mejores tarifas posibles en el mercado y ofrecemos a nuestros clientes la ventaja competitiva que necesitan para competir con sus mercados. Con la naturaleza global cada vez mayor del comercio, Interport Logstics Curacao es especial reconoce la necesidad de ser capaz de llegar a cualquier destino. Como tal nuestro servicio de expedicin de la carga incluye, Mxico, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, Panam, Aruba y Bonaire USA (Miami, Florida y los ngeles). Como parte de nuestros servicios de transporte de carga, se especializa en la distribucin global de venta al pblico. Desde el fabricante o distribuidor de los estantes del minorista, con un nico punto de contacto y el pleno acceso a toda la informacin y documentos en Internet.
Descripcin la actitud prospectiva de la gerencia, personal y dems actores. Actores principales tomadores de decisiones Vide president of Operations: Sr. Jose De Vivero
Vice Presidente de Operaciones de Interport Logstica. , es responsable de todas las operaciones en la Sede de Interport, incluyendo Los ngeles y en el extranjero. De Vivero era una parte integral de la alta direccin a travs de su campaa de IPO pblica y la adquisicin, que se convirti en una compaa global. Sr. De Vivero se qued con la compaa sobreviviente despus de varias adquisiciones y desinversiones experiencia del Sr. De Vivero 's (US Freightways Worldwide) implica el manejo de las necesidades de la cadena de suministro en todo el mundo para empresas como York Internacional, Gestetner, Christofle Silver, GE, y otros. En 2003, el Sr. De Vivero uni Interport Logistics como su vicepresidente de operaciones.
Descripcin del tipo de actitud predominante Actores Dominantes Director Interport Logistcs Curacao: Jacob Veneckoth Control de operaciones, supervisiones administrativas, control de calidad para los clientes, contralor de operaciones a nivel del Caribe. Es un actor dominante, porque determinan las estrategias para la oferta de servicio. Gerencias Actores dominantes porque, es quien est a cargo a la coordinacin de la empresa, o bien de una parte de ella.
Gerencia de Operaciones: Mileth Yumare De Elmondalek Maneja las operaciones diarias., con el propsito es encontrar modos para hacer a la compaa ms productiva proveyendo mtodos efectivos para las operaciones de la empresa., se prepara presupuestos de programas, facilita varios programas en toda la compaa, controla el inventario, se maneja la logstica, y entrevista y supervisa a los empleados. Gerencia de Ventas: Robert Elmondalek Atencin al cliente, control de servicio, supervisin de cargas, convenios aduanales, control de calidad y asistencia del cliente. Gerencia de administracin: Brenda Freeman Controla y aprueba la ejecucin de los planes operativos de las unidades orgnicas que conforman la gerencia de administracin, conduce y supervisa las actividades vinculadas con los procesos de los sistemas de personal, abastecimientos y servicios generales, as como de la gestin respectiva para la adquisicin y contratacin mediante convenios internacionales, no obstante revisa, segn corresponda, los documentos que, de conformidad con sus respectivas funciones, formulen las unidades orgnicas dependientes y sean sometidos a su consideracin.
Servicio Nacional de Aduana (Curacao: Establecen el control y permisologa de containers, permitiendo el cumplimiento y buen funcionamiento de de la organizacin. Actores Autnomos Clientes: determinan la oferta y la demanda del mercado. Recepcionista: Roxanna Panjab Atencin al cliente, control de llamadas entrantes y salientes, flujo de caja chica.
Tcnica prospectiva Mtodo Delphi equipo de trabajo del Interport. A continuacin, indico de forma breve el planteamiento realizado. En relacin con la identificacin de los servicios (Global Freight Forwarding), un conjunto bastante amplio en torno a los servicios que ofrece la empresa que permite identificar funciones de logstica muy diferenciadas entre s. El desarrollo del proceso Delphi completa para los futuros clientes que se manifiesta en dos fases: Primera Fase: Delphi piloto, se selecciona un Grupo Delfos que metodolgicamente fuera de los menos complicados, esto es, que requiriese una sola sesin presencial de presentacin y que los establecimientos informantes lo fuesen, en la medida de lo posible, nicamente de la logstica integrados en el Grupo, tngase en cuenta que, en un principio, existen panel de expertos, que informan ms de un asistencia a que su identificacin podan estar clasificados en Grupos Delfos distintos. Segunda Fase Delphi general de almacenes, en esta fase se aborda de manera simultnea el lanzamiento del resto de los Grupos Delfos del mbito, y por lo tanto hablamos de mercancas homogneos que se descuenta en los ya estudiados en el Delphi piloto. Cada ao se organizan un total de 22 reuniones informativas (dos reuniones paralelas por da a lo largo de 11 das, con un formato similar al seguido en la reunin del Delphi piloto, distribuyndose la responsabilidad de explicar el material y el proceso entre miembros.
El esqueleto de relaciones entre relaciones entre gruposEstablecimientos- expertos, tcnica Delphis, rondas, oblig a crear y gestionar una infraestructura logstica y unos cuadros de control.
Escenarios por variables Dispersin/consenso
El primer mbito de control es grado de dispersin o de consenso, en sentido inverso de las respuestas de los expertos en cada ronda. En principio, es deseable que exista un cierto grado de dispersin en las respuestas de los expertos en el lmite, si todos los expertos hubieran respondido lo mismo no habra habido necesidad de recurrir de forma iterativa a un grupo de ellos, habra sido suficiente con preguntar una sola vez a un experto. Sin embargo, en la segunda vez que los expertos son encuestados, lo normal es que despus de conocer las opiniones de los otros expertos, tanto en forma estadstica como cualitativa, la distribucin de las respuestas presente una dispersin menor o un consenso mayor. Es decir, que despus de tener la informacin complementaria aportada por el grupo las respuestas sean ms cercanas y, presumiblemente, de mayor calidad. Para medir el grado de dispersin, hemos seleccionado como indicador la desviacin tpica de las diferentes distribuciones resultantes. El reducido nmero de estimaciones por tem y las diferencias de tamao entre los valores medios de cada tem nos han llevado a seleccionar este estadstico, en lugar de otros ms tradicionales, los resultados obtenidos de las tcnicas aplicadas.
Cuestionario A Grupos Delfos Dispersin Ronda 1 Dispersin Ronda 2 Variacin Del Grado De Consenso Carga Area 4,45 4,14 0,31 Flete 4,60 2,38 1,47 Alamacenamiento pblico 3,56 2,21 0,69 consulting 3,36 2,40 0,68 Corretaje de Aduanas 2,54 1,88 0,70 Logstica Hostelera 3,16 2,07 0,43 Distribucin hadware Store 2,14 1,69 0,44 Vinos y licores 2,80 2,10 0,39 Media total 3,35 2,43 0,58
Cuestionario B Grupos Delfos Dispersin Ronda 1 Dispersin Ronda 2 Variacin Del Grado De Consenso Carga Area 8,22 4,14 1,04 Flete
7,52 2,38 1,33 Almacenamiento Pblico 6,82 2,21 1,27 Consulting 7,80 2,40 1,69 Corretaje De Aduanas 7,52 1,88 1,84 Logstica Hostelera 8,72 2,07 1,44 Distribucin Hadware Store 8,11 1,69 1,77 Vinos y Licores 7,40 2,10 0,63 Media Total 7,92 2,43 1,26
Entonces, una vez calculada la variacin del grado de consenso en todos los productos hemos observado que en todas la logstica de servicios se alcanza un mayor grado de consenso, es decir, que la dispersin de las distribuciones de las respuestas en cada han sido menores en la segunda ronda que en la primera. Los resultados globales de todo el control y distribucin hadware store y para cada uno de los dos cuestionarios se obtienen:
Resultados De Dispersin Cuestionario Dispersin ronda 1 Dispersin ronda 1 Variacin del Grado de Consenso Cuestionario A (servicios) 3,35 2,43 0,58 Cuestionario B (logstica) 7,92 6,66 1,26
Mapa prospectivo Interport Logistcs Curacao
Estrategias Proporcionar soluciones de software y hardware (Radio Frequency IDentification), la cual es un sistema de almacenamiento y recuperacin de datos remotos que usa dispositivos denominados etiquetas, tarjetas, transpondedores RFID. El propsito fundamental de la tecnologa RFID es transmitir la identidad de un objeto similar a un nmero de serie nico mediante ondas de radio, que se agrupan dentro de las denominadas Auto ID (automatic identification, o identificacin automtica). A nuestros clientes y para amplia gama de los dems pases ya nombrados en otras oportunidades. Su objetivo es ofrecer productos y servicios personalizados de calidad excepcional a los clientes a la Consultora Zona de Comercio Exterior
Aduanas servidumbre, IBEC y certificaciones SFC
Las solicitudes de licencias de exportacin
Logstica y Workflow Technology Consulting .
Gestin Global de rdenes de compra Soluciones de Aduanas de corretaje exportacin / importacin de lograr el mximo beneficio al proporcionar servicios de calidad y la reduccin de costos por tomar la ventaja de esta nueva tecnologa emergente. Las razones para adoptar RFID como estrategia es una solucin RFID completa para, retail, almacenes y gestin oficina, totalmente inalmbricos integrales que pueden procesar una etiqueta con ninguna entrada de datos redundantes y proporcionar un sistema de back-end para apoyar y puede facilitar un trabajo desde el punto de exploracin inicial hasta la entrada final. Por otro lado evita el robo, eliminar ineficiencias y optimizar la interaccin del usuario, como empresa de una amplia gama de sedes pueden desplegar nuestras soluciones para beneficiarse de esta tecnologa y para los almacenes, ms informacin sobre los mdulos de gestin de almacenes que utilizamos para nuestros propios almacenes en todas las sedes y para Asset Tracking se puede hacer un seguimiento y rastreo de todos sus activos y mantener el inventario de cada galpn.
Conclusiones Interport Logstics es una empresa para proporcionar a sus clientes el servicio de expedicin de la carga ms completo del momento, desde entonces, Interport Logistics ha crecido para incluir muchos otros servicios, tales como de intermediacin aduanera y Consulting, en un esfuerzo por ofrecer realmente los mejores servicios de logstica en la industria. Los nuevos enfoques y mtodos de produccin de bienes y servicios de las organizaciones, en los contextos y escenarios globales, deben privilegiar, cada vez ms, los conceptos sistmicos de desarrollo organizacional. Pero la transicin hacia estos nuevos enfoques no es simple ni rpida, entre otras cosas porque implica una modificacin o cambios organizacionales, basados en nuevas teoras, porque la teora organizacional, en la que basan organizaciones privadas como Interport, se basa en conceptos deterministas y fraccionados o cartesianos. Una organizacin del tercer milenio como sta, debe delinear procesos anticipatorios con el concurso de todos los actores que intervienen en ella. Por ello, debe utilizar modelos de planificacin y gestin prospectiva, donde converge lo sincrnico y lo diacrnico, adems de lo voluntarista. De esta manera la gestin prospectiva- estratgica desencadenar en nuevos procesos, con la construccin de conocimientos, producto de la interrelacin de la organizacin con su entorno local, regional y nacional; as como en la competitividad de la institucin. La prospectiva ya sea estratgica siempre ser esencial para Interport Logistcs como herramienta de gestin analizando las posibles evoluciones de una organizacin o parte de ella, como un horizonte de tiempo determinado, teniendo en cuenta las interacciones que esta tiene con su entorno (endgeno y exgeno), con la finalidad su mejor alternativa posible, a travs del ejercicio colectivo donde convergen las voluntades de los actores de la organizacin.
Referencias
GODET, M. (1993) .De la anticipacin a la accin: Manual de prospectiva y estrategia. Marcombo Boixareu.
Enric, B (1999). "Prospectiva; herramientas para la gestin estratgica del cambio".Barcelona. Editorial Ariel.
GODET, M. (1993) .De la anticipacin a la accin: Manual de prospectiva y estrategia. Marcombo Boixareu.
Pgina Oficial de Interport. Disponible en http://www.interport.us/products--- services.html
Solano, J (2014). Planeacin Prospectiva y estrategia de Marketing. Recuperado el 1 de julio de 2014 desde http://prezi.com/bvhisnpmblgv/planeacion- prospectiva-y-estrategia-de-marketing/