1.

una empresa realiza ventas calculadas entre el 80 y 85% de los productos

que se encuentran en su almacn de ventas, en una jornada de trabajo, al
principio existen 500 unidades en este lugar. a producci!n depende de "
maquinas las cuales producen de la siguiente manera# maquina $ %50
productos cada " periodos y la maquina & 500 cada ' periodos de producci!n(
al almacn de ventas pasan el 50% de las existencias en cada periodo par, en
producci!n existe al principio "000 unidades.
$dem)s la empresa comercializa productos de segunda mano, previa
reparaci!n de los mismos. *stos pasan al almacn de ventas una ves
reparados, en el taller se raparan 1+8 de las existencias, al principio existen 50
unidades aqu,. a compra de productos usados esta en relaci!n al n-mero de
productos .abricados /50% de los art,culos producidos0, esta adquisici!n se da
cada " periodos de operaci!n.

". 1n bus debe cubrir una ruta comprendida entre el punto $ y &, $2 3aradero
4nicial, &2es el pen-ltimo paradero, seg-n estudios realizados se determina
que en el paradero $ suben entre "0 y 50 personas, el bus debe cubrir "0
paraderos /contando $ y &0, se calcula que cada " paraderos comenzando en
el tercero suben el '0% de pasajeros en promedio, a su ves, en cada
paradero, bajan un numero de pasajeros comprendido entre el "0 y "6% del
total. /el precio promedio del pasaje es 7+. 1."0, al principio de la simulaci!n 8ay
0 soles acumulados.
a0 9alcular que cantidad de dinero acumula este bus al trmino de su
primer viaje.
b0 9alcular sus ingresos sabiendo que emplea entre el "0% y 55% de sus
ingresos acumulados en gasolina, este desembolso lo realiza cada 5
paraderos comenzando en el 5.
5.: *;$3* desea establecer mas garitas de cobro de peaje en el punto < /<
es la zona en donde se ubica este peaje0 actualmente tiene ubicados 5 garitas
en las que se cobran la tari.a de peaje.
9ada garita comienza atendiendo a un auto, 8ay un acumulado de 10 autos en
cola de espera general, a esta cola se a=ade una cantidad de ve8,culos que
esta entre 10 y 11 cada " minutos, la cantidad de carros que acceden a la cola
de una garita para e.ectuar el pago es de 5 cada dos minutos comenzando
desde el primer minuto.
a garita /c+u0 atiende a >esta sub : cola? de manera tal que salen del puesto de
peaje por garita, una cantidad calculada en " ve8,culos cada 50 segundos.
@eterminar si es necesario ubicar m)s garitas en el punto < de cobro de peaje.
A.: &47$.7$ se encarga de la preparaci!n, gesti!n y evaluaci!n de proyectos
relacionados a ingenier,a, actualmente tiene un mercado internacional y
nacional, los proyectos de origen nacional son encargados a &47$
mensualmente en una cantidad comprendida entre el 50 y %5% del total de
proyectos que esperan ser aprobados, en la actualidad existen 10 proyectos
que esperan su aprobaci!n, al sexto mes y al noveno mes de cada a=o los
clientes del extranjero mandan a &47$ entre 10 y 15 proyectos, los cuales
esperaran ser aprobados tambin, el 50% de proyectos presentados por los
clientes se descartan, el resto se ejecutan, cada 5 meses terminan de
ejecutarse entre el 80 y 85% de proyectos/los proyectos comienzan a terminar
a partir del "do periodo de simulaci!n0.
5: a .uerza $rea del cierto pa,s se encuentra en la necesidad de pronosticar
el numero de aviones de combate que tendr)n en un a=o de operaci!n, el pa,s
en menci!n esta en guerra, es vital considerar un aproximado en el numero de
unidades, para organizar sus ataques o operaciones de de.ensa.
$l comienzo de la guerra cuenta con 50 aviones caza bombarderos ;4B C "6
de .abricaci!n sovitica en estado operativo y 8ay tambin "0 maquinas de
igual tipo en el angar de reparaci!n, cada "A 8oras pueden surgir entre " y 5
/usar 4DE en un random de " a A0 misiones, para cada misi!n se asigna un
escudaron de A cazas.
@e los aviones en misi!n de combate, se calcula que cada d,a puede ocurrir,
que son destruidos /los mig:"60 en un numero que depende de la cantidad que
est)n en vuelo en el momento# si existen mas de " escuadrones la probabilidad
de bajas .luct-a entre 0 y 5 cazas ca,dos, de lo contrario solo existe una
probabilidad de 0 a 1 bajas , adem)s el 1A% de estos aviones vuelve
directamente al angar de reparaciones, los dem)s regresan en buenas
condiciones.
@e los aviones que se encuentran en el angar base y est)n operativos, cada
d,a el 1% debe pasar por el angar de reparaciones para e.ectos de
mantenimiento y ajustes m,nimos, en el angar de reparaci!n los aviones son
revisados, reparados y son enviados al servicio activo cada 5 d,as en un
numero comprendido entre el 60 y el 61%.
9uando existen un n-mero de aviones en la base area menor a %0 unidades,
se determina una compra inmediata de aviones para la reposici!n en un
n-mero comprendido entre el 55% y 5'% de los aviones que 8an ca,do en
combate 8asta el momento.
Fbservaciones#
9onsiderar el mes corriente en 50 d,as.
1n ;4B:"6 es tripulado por un piloto de combate
$ngar es el lugar en donde se encuentran los aviones estacionados
/angar de reparaci!n 2 taller de reparaci!n, angar base 2 lugar en donde
los aviones se preparan para misi!n0