CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS

TABLA DE MATERIAS
pa gina pa gina
APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS . . . . 1
CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS
INDICE
pa gina pa gina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA . 2
MOTOR DE LA CERRADURA DE PUERTA . . . . . 1
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA . 3
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Todas l as puertas se pueden bl oquear o desbl o-
quear el ectri camente medi ante un conmutador que se
encuentra en cada uno de l os panel es correspondi en-
tes a l as puertas del anteras.
Las puertas traseras se pueden bl oquear o desbl o-
quear acci onando el conmutador de l a puerta del an-
tera o se pueden desbl oquear o bl oquear en forma
mecani ca e i ndependi ente con l os correspondi entes
botones de ci erre.
Las puertas del anteras se pueden bl oquear o des-
bl oquear mecani camente con l os botones de ci erre,
i ndependi entemente de l a posi bi l i dad de bl oqueo o
desbl oqueo el ectri co real i zado con l os botones de ci e-
rre del anteros.
Las puertas del anteras derecha e i zqui erda se pue-
den bl oquear o desbl oquear mecani camente desde el
exteri or con l a l l ave o el ectri camente como se des-
cri bi o en el parrafo anteri or.
CERRADURA PARA PROTECCION DE LOS
NIOS
Las cerraduras para protecci on de l os ni nos se
encuentran en l as puertas traseras uni camente. La
cerradura i nhabi l i tara l a maneta i nteri or de l a
puerta para que esta no se pueda abri r cuando l a
cerradura este bl oqueada. La cerradura es parte del
conjunto de pesti l l o/cerradura. La cerradura se bl o-
quea al mover una pal anca que se encuentra en el
borde i nteri or trasero de l a puerta.
NOTA: Este grupo cubre las versiones con volante
a la izquierda (LHD) y con volante a la derecha
(RHD) de este modelo. En los casos necesarios, y
siempre que ha sido posible, se han reconstruido
las versiones RHD de los componentes del veh culo
como ima genes especulares de las versiones LHD.
Si bien la mayor parte de las ilustraciones incluidas
en este grupo representan so lo la versio n LHD, los
procedimientos de diagno stico y servicio aqu des-
critos son aplicables a cualquiera de las versiones.
Las excepciones a esta regla esta n identificadas
claramente como LHD, RHD o Export si hiciera falta
una ilustracio n o procedimiento especial.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
MOTOR DE LA CERRADURA DE PUERTA
Asegurese de que l a bater a tenga un estado de
carga normal antes de efectuar l a prueba de l os ci r-
cui tos.
Para determi nar cual de l os motores ti ene un fal l o,
veri fi que en cada puerta en forma i ndi vi dual el bl o-
queo y desbl oqueo el ectri co, o desconecte l os conecto-
res de motor de a uno por vez, mi entras hace
funci onar el conmutador de cerradura de puerta. En
caso de que ni nguno de l os motores funci one, el pro-
bl ema tal vez l o provoque un cortoci rcui to o un con-
PL CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS 8P - 1
mutador defectuoso. Al desconectar el motor
defectuoso l os otros pesti l l os podran funci onar.
Para real i zar l a prueba de un motor de cerradura
de puerta en forma i ndi vi dual , desconecte el conector
el ectri co del motor. Para bl oquear l a puerta, conecte
una fuente de al i mentaci on de 12 vol ti os a l a espi ga
posi ti va del motor de cerradura y un cabl e de masa a
l a otra espi ga (Fi g. 1). Para desbl oquear l a puerta
i nvi erta l as conexi ones de cabl e en l os termi nal es de
espi ga del motor. Si NO se obti enen resul tados sati s-
factori os, reempl ace el conjunto de pesti l l o de puerta.
CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA
Reti re el conmutador de su l ugar de i nstal aci on.
Con un ohmi ometro, consul tando l a (Fi g. 2) veri fi que
si l a conti nui dad es correcta en l as posi ci ones de Bl o-
queo y Desbl oqueo del conmutador. Si no se obti enen
estos resul tados, reempl ace el conmutador.
CABLEADO
La si gui ente secuenci a de prueba del ci rcui to deter-
mi na si el vol taje es o no conti nuo desde el mazo de
l a carrocer a al conmutador.
(1) Reti re el conmutador l ateral i zqui erdo del
panel de l a puerta.
(2) Con cui dado, separe del cuerpo del conmutador
el bl oque mul ti pl e de termi nal es empl azado en el
mazo de cabl eado.
(3) Conecte un cabl e de l ampara de prueba a un
termi nal de masa. Toque el otro cabl e de l a l ampara
de prueba al termi nal de Cabl e rojo.
(a) Si se enci ende l a l ampara de prueba, el ci r-
cui to entre l a bater a y el conmutador funci ona.
(b) Si l a l ampara de prueba no se enci ende, i ns-
pecci one el fusi bl e 3 en el bl oque de fusi bl es o veri -
fi que si hay un ci rcui to abi erto.
(4) Si l a l ampara de prueba se enci ende, el ci rcui to
de cabl eado entre l a bater a y el conmutador fun-
ci ona.
DESMONTAJ E E INSTALACION
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
DESMONTAJ E
(1) Reti re el panel de l a puerta. Para i nformarse
sobre l os procedi mi entos de desmontaje, consul te el
Grupo 23, Carrocer a.
(2) Desconecte todas l as arti cul aci ones de l a puerta
en el conjunto de pesti l l o/cerradura (Fi g. 1).
(3) Desconecte el conector de cabl e del motor.
(4) Reti re l os torni l l os de fi jaci on del conjunto de
cerradura/pesti l l o y desmonte el conjunto.
INSTALACION
Para l a i nstal aci on, i nvi erta l os procedi mi entos
anteri ores.
CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA
DESMONTAJ E
(1) Reti re el panel de l a puerta. Para i nformarse
sobre l os procedi mi entos de desmontaje, consul te el
Grupo 23, Carrocer a.
(2) Desconecte el conector de cabl e.
(3) Reti re l os torni l l os de fi jaci on.
(4) Reti re el conmutador.
INSTALACION
Para l a i nstal aci on, i nvi erta l os procedi mi entos
anteri ores.
Fig. 1 Conjunto del pestillo de puerta
VISTA EN DIRECCION DE LA
FLECHA Z
(+) A CERRADURA
DERECHA
IZQUIERDA
Fig. 2 Prueba de continuidad del conmutador de
cerradura de puerta
POSICION DEL CON-
MUTADOR
CONTINUIDAD
ENTRE
OFF ESPIGAS 1 Y 4
ESPIGAS 2 Y 5
DESBLOQUEO ESPIGAS 3 Y 5
ESPIGAS 1 Y 4
BLOQUEO ESPIGA 1 Y 3
ESPIGAS 2 Y 5
8P - 2 CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
APERTURA A DISTANCIA
INDICE
pa gina pa gina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
PROGRAMACION DEL CODIGO DE ACCESO
AL VEHICULO (VAC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONDICION DEL SISTEMA DE APERTURA A
DISTANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . 6
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
ANULACION DE LA FUNCION DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ANULACION DEL CHIRRIDO DEL CLAXON . . . . 6
PROGRAMACION DEL MODULO DE
APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . 7
ESPECIFICACIONES
ALCANCE DEL TRANSMISOR RKE . . . . . . . . . . 7
BATERIA DEL TRANSMISOR RKE . . . . . . . . . . . 7
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
El transmi sor ti po l l avero ti ene tres botones para
acci onar y programar el si stema de Apertura a di s-
tanci a (RKE) (Fi g. 1).
DESBLOQUEO: Acci onando el boton UNLOCK
(desbl oqueo) una vez, se desbl oquea l a puerta del
conductor y se acti va el si stema de entrada i l umi -
nada. Acci onando el boton UNLOCK dos veces en
ci nco segundos, se desbl oquean todas l as puertas.
BLOQUEO: Acci onando el boton LOCK (bl oqueo)
se bl oquean todas l as puertas y suena el cl axon (chi -
rri do). El chi rri do veri fi ca l a operaci on de bl oqueo de
puertas.
EMERGENCI A: Acci onando el boton PANI C
(emergenci a) suena el cl axon y destel l an al ternada-
mente l os faros y l as l uces de estaci onami ento. La
al arma de emergenci a se manti ene acti vada durante
un mi nuto, hasta que el boton PANI C vuel va a acci o-
narse o se sel ecci one el encendi do en l a posi ci on RUN
(MARCHA).
El Modul o de apertura de puerta reti ene en
memori a el VAC, Codi go de acceso al veh cul o (VAC)
del transmi sor, aun cuando se haya cortado l a el ec-
tri ci dad del veh cul o.
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
PROGRAMACION DEL CODIGO DE ACCESO AL
VEHICULO (VAC)
El si stema permi te bl oquear y desbl oquear l a
puerta o puertas del veh cul o por mando a di stanci a
uti l i zando un transmi sor de radi ofrecuenci a de mano.
El i nterruptor de encendi do debe estar en l a posi ci on
OFF antes de que pueda acti varse l a funci on de
emergenci a con el transmi sor.
El receptor puede reci bi r senal es de VAC desde dos
transmi sores. Cada transmi sor ti ene su propi o
Codi go de acceso al veh cul o y el codi go se programa
y se al macena en l a memori a del receptor. Si el
transmi sor se reempl aza o se agrega un segundo
transmi sor, l os codi gos de ambas uni dades deben vol -
verse a programar en l a memori a del receptor. Si un
modul o de receptor se reempl aza, deben al macenarse
l os codi gos de ambos transmi sores en l a memori a del
nuevo receptor.
FUNCIONAMIENTO
El transmi sor ti ene tres botones de funci onami ento
(Fi g. 1), a saber: LOCK (bl oqueo), UNLOCK (desbl o-
queo) y PANI C (emergenci a).
El receptor puede retener todos l os codi gos de
acceso al veh cul o (VAC) aun cuando se apague el
veh cul o.
Fig. 1 Transmisor tipo llavero
BATERIAS
8P - 4 CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS PL
Cada Modul o de apertura a di stanci a (RKE) debe
tener por l o menos uno y no mas de dos transmi so-
res.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONDICION DEL SISTEMA DE APERTURA A
DISTANCIA
Uti l i ce un vol t metro anal ogi co para real i zar l a
prueba si gui ente.
VERIFICACIONES GENERALES DEL SISTEMA
DE APERTURA A DISTANCIA ANTERIORES A
OTRAS VERIFICACIONES.
(1) Veri fi que si l as cerraduras de puerta funci onan
correctamente. Si no es as , repare segun sea necesa-
ri o.
(2) Desconecte l os conectores de cabl e en el modul o
RKE. Con un ohmi ometro, veri fi que l a conti nui dad
entre l as Espi gas de l os conectores de cabl e (Fi g. 2):
Espi ga 1 a Espi ga 4 del conector gri s.
Espi ga 2 a Espi ga 3 del conector gri s.
Espi ga 1 del conector negro a Espi ga 3 del
conector gri s.
Si no hay conti nui dad, repare segun sea necesari o.
Consul te el Grupo 8W, Di agramas de cabl eado.
(3) Con un vol t metro, veri fi que que l os conectores
de cabl e tengan al i mentaci on de bater a y al i menta-
ci on del encendi do (Fi g. 2):
Veri fi que que l a espi ga 2 del conector negro
tenga al i mentaci on de bater a.
Veri fi que que l a espi ga 8 del conector negro
tenga al i mentaci on de encendi do con l a l l ave de
encendi do en l a posi ci on ON.
Si no es as , i nspecci one y repare segun sea nece-
sari o.
(4) Con un ohmi ometro, veri fi que que l a Espi ga 8
del conector negro tenga conti nui dad a masa. Si no
es as , i nspecci one y repare segun sea necesari o (Fi g.
2).
(5) Veri fi que que l as bater as del transmi sor ten-
gan por l o menos sei s vol ti os. Si no es as , reempl ace
l as bater as segun sea necesari o.
(6) Veri fi que que el modul o este correctamente pro-
gramado. Consul te l a secci on de Programaci on del
Modul o de apertura a di stanci a. Si el modul o no se
programa, veri fi que que hay conti nui dad entre l a
Espi ga 4 del conector negro y el conector de l a l nea
de programaci on (Fi g. 2). Si no hay conti nui dad,
repare segun sea necesari o. Consul te el Grupo 8W,
Di agramas de cabl eado.
(7) Veri fi que que el cl axon funci one correctamente.
Si no es as , repare segun sea necesari o.
LA PUERTA DEL CONDUCTOR NO SE
DESBLOQUEA CON EL TRANSMISOR
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 1
del conector negro y a masa. Pul se el boton UNLOCK
(desbl oqueo) una vez y veri fi que que haya pul so de
vol taje (Fi g. 2).
(2) Si no hay pul so de vol taje, reempl ace el recep-
tor. Si hay pul so de vol taje, i nspecci one el cabl eado a
l a puerta del conductor y repare segun sea necesari o.
LA PUERTA DEL CONDUCTOR SE
DESBLOQUEA CON EL TRANSMISOR, PERO
EL RESTO DE LAS PUERTAS NO SE
DESBLOQUEAN
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 3
del conector gri s y a masa (Fi g. 2). Pul se el boton
UNLOCK (desbl oqueo) dos veces en ci nco segundos y
veri fi que que haya pul so de vol taje.
(2) Si no hay pul so de vol taje, reempl ace el recep-
tor. Si hay pul so de vol taje, i nspecci one el cabl eado a
l os motores de cerradura de l a puerta del acompa-
nante y repare segun sea necesari o.
NO SE BLOQUEA NINGUNA PUERTA CON EL
TRANSMISOR
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 1
del conector gri s y a masa. Pul se el boton LOCK (bl o-
queo) y veri fi que que haya pul so de vol taje (Fi g. 2).
(2) Si no hay pul so de vol taje, reempl ace el recep-
tor. Si hay pul so de vol taje, i nspecci one el cabl eado a
l os motores de cerradura de puerta y repare segun
sea necesari o.
LAS PUERTAS SE BLOQUEAN CON EL
TRANSMISOR PERO NO SE PRODUCE
CHIRRIDO DEL CLAXON
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 6
del conector gri s y a masa. Pul se el boton LOCK (bl o-
queo) y veri fi que que haya di smi nuci on del pul so de
vol taje (Fi g. 2).
Fig. 2 Mo dulo de apertura a distancia
NEGRO GRIS
PL CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS 8P - 5
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuac ion)
(2) Si no hay di smi nuci on del pul so de vol taje,
reempl ace el receptor. Si el vol taje es correcto, repare
el ci rcui to al rel e del cl axon segun sea necesari o.
NO FUNCIONA LA ENTRADA ILUMINADA EN
EL DESBLOQUEO INICIAL CON EL
TRANSMISOR
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 6
del conector negro y a masa. Pul se el boton LOCK
(bl oqueo) y veri fi que que haya di smi nuci on del pul so
de vol taje (Fi g. 2).
(2) Si no hay di smi nuci on del pul so de vol taje,
reempl ace el receptor. Si el vol taje es correcto, repare
el ci rcui to a l a l uz de techo segun sea necesari o.
LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO Y/O LOS
FAROS NO DESTELLAN CON EL BOTON
PANIC
(1) Conecte un vol t metro anal ogi co a l a Espi ga 5
del conector gri s y a masa para probar el rendi mi ento
de l as l uces de estaci onami ento. Pul se el boton
PANI C y veri fi que que haya pul so de vol taje (Fi g. 2).
(2) Si no hay pul so de vol taje, reempl ace el recep-
tor. Si el vol taje es correcto, repare el ci rcui to a l as
l uces de estaci onami ento segun sea necesari o.
(3) Conecte el vol t metro a l a Espi ga 5 del conector
negro y a masa para probar el rendi mi ento de l os
faros. Pul se el boton PANI C y veri fi que que haya
pul so de vol taje (Fi g. 2).
(4) Si no hay pul so de vol taje, reempl ace el recep-
tor. Si el vol taje es correcto, repare el ci rcui to a l os
faros segun sea necesari o.
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA
Cuando se presenten probl emas de l ocal i zaci on y
resol uci on de aver as en el Si stema de apertura a di s-
tanci a, veri fi que si empre que l os i nterruptores de al i -
mentaci on de bl oqueo/desbl oqueo de puertas
funci onen. Si l as puertas no se bl oquean/desbl oquean,
consul te i nformaci on acerca de l as l ocal i zaci ones de
Espi gas y cabl eado en el Grupo 8W, Di agrama de
cabl eado.
Si no funci onan l os si gui entes el ementos:
Si stema de apertura a di stanci a
Radi o/rel oj
Conmutadores de cerradura de puerta
La causa puede ser un fusi bl e fundi do. I nspecci one
l os fusi bl es 2, 3 y 11 en el bl oque de fusi bl es. Para
i nspecci onar un fusi bl e fundi do, extrai ga apenas el
fusi bl e, si n dejar de mantener contacto entre l os ter-
mi nal es de fusi bl e y l os termi nal es en el bl oque de
fusi bl es. Con el termi nal del vol t metro, veri fi que que
en ambas termi nal es haya 12 vol ti os. Si hay vol taje
de bater a en un sol o termi nal , esta defectuoso el
di syuntor de ci rcui tos, que debera reempl azarse. Si
no hay vol taje de bater a en ni nguno de l os termi na-
l es, i nspecci ones l os fusi bl es 3 y 11 de corri ente
i ntensa en el Centro de di stri buci on de tensi on
(PDC). El PDC se encuentra empl azado en el compar-
ti mi ento del motor. Si el fusi bl e o fusi bl es NO estan
en condi ci ones, reempl ace o repare segun sea necesa-
ri o. Si l os fusi bl es no presentan probl emas, veri fi que
si hay un ci rcui to abi erto o un cortoci rcui to en el
Centro de di stri buci on de tensi on. Repare segun sea
necesari o.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
ANULACION DEL CHIRRIDO DEL CLAXON
Durante l a programaci on puede acti varse o desac-
ti varse el chi rri do del cl axon si gui endo el procedi -
mi ento que se detal l a mas abajo. Uno o l os dos
transmi sores pueden programarse para acti vaci on o
desacti vaci on.
(1) Recupere l a l nea de programaci on del borde
superi or de l a pl ancha de boveda del l ado del acom-
panante. La L nea de programaci on RKE es un cabl e
verde con un conector de punta rojo.
(2) Con un cabl e de puente conecte a masa l a l nea
de programaci on RKE.
(3) Sel ecci one el i nterruptor de encendi do en l a
posi ci on ON.
(4) Pul se cual qui er boton del transmi sor. Las
cerraduras acti varan un ci cl o de bl oqueo y desbl o-
queo para confi rmar l a programaci on.
(5) Para acti var o desacti var el chi rri do del cl axon
pul se el boton LOCK (bl oqueo) del transmi sor cuatro
veces y el cl axon sonara para confi rmar l a programa-
ci on. Pul se el boton LOCK (bl oqueo) del segundo
transmi sor cuatro veces y el cl axon sonara para con-
fi rmar l a programaci on.
(6) Desconecte l a l nea de programaci on de masa.
Esto regresara el si stema a su modo de funci ona-
mi ento normal .
(7) Reempl ace todos l os componentes que se hayan
reti rado. Regrese l a l nea de programaci on a su posi -
ci on ori gi nal . Veri fi que el funci onami ento del si stema.
ANULACION DE LA FUNCION DE EMERGENCIA
Durante l a programaci on puede acti varse o desac-
ti varse l a funci on de emergenci a si gui endo el proce-
di mi ento que se detal l a mas abajo. Uno o l os dos
transmi sores pueden programarse para acti vaci on o
desacti vaci on.
(1) Recupere l a l nea de programaci on del borde
superi or de l a pl ancha de boveda del l ado del acom-
panante. La L nea de programaci on RKE es un cabl e
verde con un conector de punta rojo.
(2) Con un cabl e de puente conecte a masa l a l nea
de programaci on RKE.
(3) Sel ecci one el i nterruptor de encendi do en l a
posi ci on ON.
8P - 6 CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
(4) Pul se cual qui er boton del transmi sor. Las
cerraduras acti varan un ci cl o de bl oqueo y desbl o-
queo para confi rmar l a programaci on.
(5) Para acti var o desacti var l a funci on de emer-
genci a pul se el boton PANI C (emergenci a) del trans-
mi sor cuatro veces y el cl axon sonara para confi rmar
l a programaci on. Pul se el boton LOCK (bl oqueo) del
segundo transmi sor cuatro veces y el cl axon sonara
para confi rmar l a programaci on.
(6) Desconecte l a l nea de programaci on de masa.
Esto regresara el si stema a su modo de funci ona-
mi ento normal .
(7) Reempl ace todos l os componentes que se hayan
reti rado. Regrese l a l nea de programaci on a su posi -
ci on ori gi nal . Veri fi que el funci onami ento del si stema.
PROGRAMACION DEL MODULO DE APERTURA A
DISTANCIA
(1) Recupere l a l nea de programaci on del borde
superi or de l a pl ancha de boveda del l ado del acom-
panante. La L nea de programaci on RKE es un cabl e
verde con un conector de punta rojo.
(2) Con un cabl e de puente conecte a masa l a l nea
de programaci on RKE.
(3) Sel ecci one el i nterruptor de encendi do en l a
posi ci on ON.
(4) Pul se cual qui er boton del transmi sor para esta-
bl ecer un codi go. Las cerraduras acti varan un ci cl o
de bl oqueo y desbl oqueo para confi rmar l a programa-
ci on. Si hubi era un segundo transmi sor, debe regu-
l arse en este momento. Pul se cual qui er boton del
segundo transmi sor y espere que l as cerraduras acti -
ven su ci cl o para confi rmar l a programaci on.
(5) Desconecte l a l nea de programaci on de masa.
Esto retorna el si stema a su modo de funci onami ento
normal .
(6) Reempl ace todos l os componentes que se hayan
reti rado. Regrese l a l nea de programaci on a su posi -
ci on ori gi nal . Veri fi que el funci onami ento del si stema.
DESMONTAJ E E INSTALACION
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA
DESMONTAJ E
(1) Reti re el panel derecho. Para i nformarse acerca
de l os procedi mi entos correctos de desmontaje, con-
sul te el Grupo 8E, Tabl ero de i nstrumentos e i ndi ca-
dores.
(2) Desconecte el conector de cabl e del modul o
RKE.
(3) Reti re l os torni l l os que fi jan el modul o RKE al
conjunto del tabl ero de i nstrumentos (Fi g. 3).
(4) Reti re el modul o.
INSTALACION
Para l a i nstal aci on, i nvi erta el procedi mi ento ante-
ri or.
ESPECIFICACIONES
BATERIA DEL TRANSMISOR RKE
Las bater as, que pueden reti rarse si n herrami en-
tas especi al es, se obti enen faci l mente en comerci os.
La bater a recomendada es Duracel l DL 2016 o equi -
val ente. La bater a dura aproxi madamente de uno a
dos anos.
PRECAUCION: No toque los terminales de bater a o
manipule las bater as ma s de lo estrictamente nece-
sario. Las manos deben estar limpias y secas.
ALCANCE DEL TRANSMISOR RKE
El al cance de funci onami ento normal es hasta unos
7 metros (23 pi es) de di stanci a. El al cance puede ser
mejor o peor segun sean l as condi ci ones del entorno
que rodea al veh cul o. La cercan a a un transmi sor
de radi ofrecuenci a, tal como una torre de estaci on de
radi o, puede reduci r el al cance, en tanto que en
campo abi erto, el al cance mejora.
Fig. 3 Emplazamiento del mo dulo RKE
CUBIERTA SUPERIOR DEL
TABLERO DE INSTRUMEN-
TOS Y MARCO DEL GRUPO
DE INSTRUMENTOS
PANEL DERECHO
MODULO DEL AIRBAG DEL
PASAJERO
MODULO RKE
CUBIERTA DE LA COLUMNA
DE DIRECCION
FORRO DE LA
CUBIERTA DE LA
COLUMNA DE DIREC-
CION
PL CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS 8P - 7
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuac ion)