MUNDIAL BRASIL 2014: TECNOLOGA PERMITIR

DETECTAR GOLES CON MXIMA PRECISIN

El tan esperado Mundial Brasil 2014 no solo ser escenario de grandes
encuentros deportivos si no tambin se presentarn avances tecnolgicos en el
campo futbolstico.
En los partidos se estrenar por primera vez, en una copa mundial, el sistema de
deteccin automtica de goles (DAG) que brindar apoyo para los rbitros. El
uso de estos equipos fue aprobado por la FIFA el ao pasado.
La instalacin y la evaluacin mediante pruebas del sistema de GoalControl en
cada uno de los 12 estadios es una de las tareas esenciales en el periodo previo a
Brasil 2014
El sistema GoalControl est equipado con 14 cmaras de alta velocidad situadas
por todo el campo, con 7 de ellas enfocadas a la entrada de cada portera. La
posicin del baln queda captada en 3D de forma continua y automtica y, en
caso de que se haya marcado gol, los colegiados del encuentro obtienen en su
reloj inmediatamente (en menos de un segundo) la seal que lo confirma.

TORNIQUETES INTELIGENTES
An en proceso de instalacin, los nuevos torniquetes incluirn cmaras de alta
definicin. La finalidad es otorgar a los administradores de la seguridad las
herramientas para identificar a cada uno de las personas que asistirn a los
estadios, conociendo su nmero de boleto, sector, y el asiento que estar
ocupando.
Adems, tambin sern motorizados, es decir, quien entra en el estadio no
necesita empujarlos para entrar, ya que se movern automticamente. Gracias a
este mecanismo, si se necesita realizar una evacuacin rpida, bastar solamente
una orden dictada por el software de control para que todos los dispositivos
"bajen" de forma automtica el bloqueo, lo que facilita de sobremanera el flujo
rpido de las multitudes.


SEGURIDAD
Todos los estadios que albergarn los juegos contarn con decenas de cmaras
para vigilar al pblico. En caso de detectar un alborotador, el sistema instalado
captura imgenes de alta resolucin, lo que permite hacer un acercamiento que
muestre la cara, sus caractersticas e incluso detalles de la ropa de las personas.
Todo el sistema de video vigilancia est conectado a una central de monitoreo que
acompaa las acciones en tiempo real.

REDES 4G
El despliegue de la tecnologa de banda ancha mvil de cuarta generacin est
garantizado en todas las sedes del evento. Los estadios tendrn antenas 4G en su
estructura y ofrecern Wi-Fi gratuito.

PANELES LED
La sede en So Paulo, la Arena Corinthians que abrir la Copa del Mundo, tendr
la fachada LED ms grandes jams creada para un estadio.
El panel medir 170 metros de largo y 20 metros de altura. En total, se compone
de no menos de 34,000 LEDS y ser capaz de mostrar videos, jugadas,
informacin y anuncios, incluso durante la ejecucin de los juegos.
En otro estadio, la Arena da Baixada en Curitiba, existe un panel de 80 metros de
ancho, y dispone de un diseo arquitectnico que ofrece una iluminacin alrededor
de todo el recinto, lo que la convierte en una especie de caja de luz en el centro de
la capital del estado de Paran.



PANTALLAS
Las pantallas LED tambin estn dentro de los estadios en sus estructuras
internas. Todas las pantallas informarn a los visitantes acerca de los
acontecimientos del partido. El estadio Maracan en Ro de Janeiro, por ejemplo,
cuenta con cuatro pantallas con no menos de 98 metros cuadrados cada uno.
Adems, esparcidos por todos los ambientes y estructuras estarn una gran
cantidad de televisores, dnde se mostrarn informacin sobre los partidos,
mensajes publicitarios y otras informaciones sobre la Copa del Mundo.

GENERACIN DE ENERGA
Con tantas pantallas y paneles, la pregunta obligada es de dnde va a provenir
toda esa energa? Los ingenieros y proyectistas contemplaron que los estadios
dispongan de sistemas de generacin de energa, la mayora proveniente de
clulas fotovoltaicas.

SPIDERCAM
Adems de la transmisin en tres dimensiones y las imgenes en alta definicin,
otro punto destacable es la asombrosa capacidad de tomar fotos con una
tecnologa de imagen denominada Spidercam.
Usado en los principales eventos deportivos, consiste en una cmara conectada a
16 cables de acero posicionados vertical y horizontalmente en la parte superior del
estadio. Es a travs de ellos que es capaz de viajar por toda el rea, cubriendo
los movimientos muy de cerca.
Todo est controlado por un dispositivo central y tiene una libertad casi total de
movimiento, con capacidad de girar rpidamente en 360 grados, cuenta con un
potente zoom que acompaa los contraataques en la cancha.
LAS MARCAS NIPONAS SE UNEN EN I+D PARA
RIVALIZAR CON LAS EUROPEAS
Los fabricantes japoneses, incluyendo Toyota y Honda, estn colaborando para
desarrollar nuevas tecnologas para el motor de combustin interna con el fin de
mejorar su competitividad frente a los motores europeos
Los ocho fabricantes estn invirtiendo cerca de 500 millones de yenes (4,9
millones $) adems de recibir una ayuda estatal de otros 500 millones de yenes
para la puesta en marcha de una asociacin para el desarrollo e investigacin
sobre el motor de combustin interna
El objetivo es mejorar en 30 % la eficiencia de los motores a gasolina y disel de
los fabricantes japoneses para el horizonte 2020. Es una colaboracin similar a la
puesta en marcha por otras compaas para el desarrollo de los semiconductores.
Y es que el principal problema es la multiplicacin de nuevas tecnologas
(hbridos, elctricos, fuel cell) que las marcas se quedan sin investigar o
desarrollar algunos campos vindose obligadas a elegir una o dos tecnologas en
las que centrarse.

Adems de Toyota y Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Daihatsu, Suzuki y
Subaru son las otras marcas participantes en este acuerdo.
Para las marcas japonesas no es que estn "detrs de las europeas en trminos
de tecnologa sino en eficiencia del desarrollo e investigacin", segn explica Keiji
Ohtsu, jefe del departamento de I+D de Honda.

Hasta ahora, las marcas japonesas desarrollaban las tecnologas por su cuenta
sin colaborar con otras marcas o universidades tcnicas, mientras que en Europa
es una prctica ms comn. Por ejemplo, PSA Peugeot-Citron y Renault trabajan
con start-ups y universidades en proyectos de downsizing, de conduccin
autnoma o combustibles alternativos.

En el caso de esta nueva asociacin de las marcas japonesas, que recibe el
nombre de AICE (Research Association of Automotive Internal Combustion
Engines), cada marca utilizar los avances que se consigan para desarrollar por
su cuenta su propio producto. El objetivo comn de todas las marcas es poder
cumplir con las normas sobre emisiones de CO2 cada vez ms restrictivas en
Europa y en Estados Unidos.

Obtenido de http://es.autoblog.com/2014/05/28/las-marcas-niponas-se-unen-en-i-
d-para-rivalizar-con-las-europea/print/



LAS NUEVAS TECNOLOGAS EN AUTOMVILES

Los distintos fabricantes de marcas de coches ms reconocidos, exponen en las
ferias de Auto motriz ms importante del mundo sus distintos prototipos de ideas
innovadoras que prometen ayudar a que los prximos modelos de sus vehculos
sean capaces de evitar accidentes en la carretera.
Como por ejemplos el gran productor de automviles Japons Toyota presenta su
tecnologa ADT (Anti-drunk Driving Technology) que evitar la conduccin de su
automvil si se est bajos los efectos del alcohol ya que el futuro coche analiza el
sudor en las manos para determinar la concentracin de alcohol en la sangre.
Tambin registrara el movimiento de los ojos, as como la forma de conduccin,
entre otros factores del conductor. Si sta es superior al lmite permitido, el
vehculo no arranca.


NISSAN MOTOR CORP
Experimenta un sistema que alerta a los conductores sobre la presencia de nios
para ello; est colocando brazaletes en nios pequeos que envan seales a los
vehculos en el rea. Los conductores que pasan por el rea reciben el mensaje:
"Nios cerca, por favor sea cuidadoso".
Tambin los accesorios de autos como las llantas estn evolucionando en
tecnologa para beneficio de los propietarios de los Corvettes de Chevrolet ya que
desde 1993 han experimentado la Tecnologa de Movilidad Extendida (Run-flat)
de Goodyear en la Eagle GS-C EMT.
Un caucho que puede sufrir un pinchado grave, perder inmediatamente toda la
presin de aire y seguir rodando por cientos de kilmetros.
Todos los modelos Corvettes de 1997 y 1998; tienen la exclusividad de contar con
La tecnologa EMT ha probado ser tan confiable que estos nuevos automviles no
estn equipados con caucho de repuesto.


FERIA JAPONESA MUESTRA LAS NUEVAS
TECNOLOGAS PARA EL AHORRO ENERGTICO

Para los coches, la empresa de electrnica nipona Pioneer dispone de
simuladores con el AR Hud, un navegador lser transparente que, colocado sobre
la luna delantera del vehculo, marca sus indicaciones directamente sobre el
campo de visin del conductor e integra realidad e informacin.

NISSAN
El fabricante de automviles Nissan muestra un nuevo sistema que permite que la
batera de su vehculo elctrico Leaf, que sali al mercado nipn el pasado
diciembre, sea utilizada tambin para dotar de electricidad a una casa.

Segn sus responsables, la energa acumulada por la batera podra dar
electricidad suficiente en un hogar para dos das.

NISSAN LANZAR UN AUTOMVIL QUE SE
MANEJA SOLO EN EL 2020

La compaa Nissan anunci, sus planes de lanzar al mercado sus primeros
automviles sin conductor, totalmente controlados por computadora, a partir de
2020.
La compaa japonesa dijo que sus ingenieros han llevando a cabo una intensa
investigacin sobre esta nueva tecnologa junto a los equipos de las mejores
universidades del mundo, como MIT, Stanford, Oxford y la Universidad de
Tokio.
Nissan adelant que el prximo ao concluir la construccin de un circuito en
Japn para probar su auto revolucionario, el cual comprender un verdadero
paisaje urbano con edificios de hormign y no decorados. Esto ayudar a ampliar
los lmites de los ensayos automovilsticos en las carreteras y asegurar que la
tecnologa es segura, explic.

OTRAS EXPERIENCIAS
En los ltimos aos, la compaa estadounidense Google prob un automvil
Prius de la marca Toyota con piloto automtico. Las pruebas se realizaron en
ciudades y calles de EE.UU. EE.UU... Google tiene al menos 8 automviles
adaptados a su piloto automtico, 6 son Toyota Prius, uno es un Audi TT y otro es
un Lexus RX450.
Estos vehculos estn equipados con un escner tridimensional en el techo, as
como un conjunto de cmaras y sensores que le permiten obtener informacin de
la carretera y sus alrededores para desplazarse sin un humano al volante.

LINKS:
TECNOLOGA EN EL MUNDIAL BRASIL 2014
http://searchdatacenter.techtarget.com/es/reporte/Prepara-Brasil-despliegue-
tecnologico-para-el-Mundial-2014

NUEVAS TECNOLOGAS EN JAPON (VEHCULOS)
NISSAN (AUTO QUE SE MANEJA SOLO)
http://elcomercio.pe/tecnologia/actualidad/nissan-anuncio-que-lanzara-automovil-
que-se-maneja-solo-2020-noticia-1623329
NUEVAS TECNOLOGAS EN AUTOMVILES
http://www.jugones.net/articulos/nuevas-tecnologias-automoviles.htm