Conduccion y Mantenimiento Serie P

N.
0029171
BOMBAS CENTRFUGAS DE EJE VERTICAL
SERIE P
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE
MONTAJE CONDUCCIN MANTENIMIENTO
Sostituisce Data Descrizione modifica Controllato Eseguito Modifica
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BOMBAS CENTRFUGAS DE EJE VERTICAL serie P
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Cipriano R. Ferri M.
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Se aconseja leer atentamente este manual de instrucciones, que acompaa cada electrobomba junto con las tablas de
registro. Conservarlo ntegramente y operar de conformidad con el mismo al instalar el grupo.
NDICE
1. INTRODUCCIN Pg. 3 - 4
2. GARANTA Pg. 5
3. RECEPCIN DEL MATERIAL Pg. 5
4. PREPARACIN DEL PLANO DE EMPLAZAMIENTO Pg. 5
5. CONTROL DEL POZO Pg. 5
6. PURGA DEL POZO Pg. 6
7. HERRAMIENTAS Y MATERIALES NECESARIOS PARA EL MONTAJE Pg. 6
8. PREPARACIN PARA EL MONTAJE DEL MATERIAL Pg. 7
9. INSTALACIN Pg. 8
9.1. Vlvula de fondo y tubo aspirante Pg. 8
9.2. Cuerpo bomba Pg. 9
9.3. Lnea de eje Pg. 10 - 15
9.4. Grupo de mando Pg. 16 - 17
10. FIJACIN DE LA BOMBA DE EJE VERTICAL EN EL PLANO DE EMPLAZAMIENTO Pg. 18
11. REGULACIN AXIAL DEL RODETE Pg. 18 - 20
12. ACOPLAMIENTO CON EL MOTOR DE ARRASTRE Pg. 20 - 22
13. ARRANQUE Pg. 23 - 24
14. CONDUCCIN Y MANTENIMIENTO Pg. 24 - 29
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1. INTRODUCCIN
Las bombas de eje vertical en la serie P se componen de los siguientes elementos de base:
- Mando
- Cabezal de descarga
- Lnea de eje
- Cuerpo bomba y eventualmente de los componentes accesorios
- Tubo de aspiracin
- Vlvula de fondo
- Rejilla
Si la profundidad de instalacin supera los 10 m, es necesario garantizar la lubricacin de los
cojinetes de lnea, ejecutando la instalacin:
de las vlvulas de fondo, para impedir el vaciado de la columna montante
o del dispositivo de pre-lubricacin de la lnea de eje
En el caso de instalacin con tubo de aspiracin, se aconseja equiparlo con vlvula de fondo.
Para el funcionamiento regular de la bomba es indispensable que el nivel dinmico no descienda
por debajo del valor de sumergibilidad mnima del INPSH (altura de carga neta en la aspiracin) de
la bomba.
Grupo de mando
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El grupo de mando se podr suministrar en cuatro versiones:
Con polea vertical, de gargantas, para accionamiento mediante correas trapezoidales normalizadas o plana para
correas planas (Serie VG -VP).
Con reenvo angular, para accionamiento directo o mediante junta cardnica con el motor de arrastre ( Serie R - RR) o
con multiplicador para el accionamiento mediante junta cardnica conectada con la toma de fuerza del tractor (Serie M-
MR)
Con soporte para motor elctrico vertical normalizado (Serie E)
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2. GARANTA
Las normales condiciones de garanta previstas en las Condiciones Generales de Venta de la firma CAPRARI S.p.A. ,
perdern toda validez si la bomba:
Bombea lquidos diversos del agua dulce potable - exenta de sustancias extraas - a una temperatura mxima de 30C
No funciona a la velocidad de rotacin prevista por el fabricante
Se instala en pozos que resulten, a causa de deficiencias del dimetro interno o de la perpendicularidad o del
revestimiento, como no idneos para acoger la bomba
Sufre daos por corrosin, erosin, abrasin, electrlisis y cavitacin y sobrepresin, debidos a diversos tipos de
movimientos
Se instala sin respetar las instrucciones presentes en este manual.
3. RECEPCIN DEL MATERIAL
Es necesario que el comprador, al recibir el material, lo controle en su cantidad y en su calidad, y verifique que todo
corresponda al pedido y al boletn de expedicin.
Eventuales reclamos se debern presentar, por escrito y en modo tempestivo, a CAPRARI S.p.A. y al transportista.
Al desembalar la mquina poner mucha atencin para no provocar daos a los elementos mecnicos, en particular a los
ejes y los tramos de lnea de eje, que no deben sufrir ningn tipo de distorsin.
Durante todas las fases del montaje se deber garantizar escrupulosamente la limpieza de los elementos de
acoplamiento y de los componentes de conexin.
4. PREPARACIN DEL PLANO DE EMPLAZAMIENTO
Es indispensable contar con un plano de emplazamiento con rigidez idnea para la boca del pozo.
Dicho plano podr ser metlico y se podr realizar con perfiles en U, o bien podr ser de hormign.
En ambos casos al dimensionar dicho plano de emplazamiento se deber tener en cuenta la resistencia del terreno y la
carga constituida por el grupo lleno de agua.
Con bases de hormign prever los alojamientos de los bulones en los cimientos, para el basamento del grupo vertical.
Adems el plano de emplazamiento deber resultar perfectamente horizontal y aislado (con capa de cartn u otros
materiales) del tubo del pozo, en modo tal que eventuales vibraciones que pudiesen surgir en las fases transitorias, no
daen el pozo mismo.
5. CONTROL DEL POZO
Es necesario controlar, antes de la instalacin, el dimetro mnimo, la profundidad mxima y la posicin rectilnea y
perpendicular del pozo.
Un pozo se considerar rectilneo si, un cilindro largo 6 m. y con dimetro igual al del cuerpo de la bomba a instalar,
puede descender libremente hasta la profundidad de instalacin de la mquina.
Es esencial conocer el caudal mximo aspirable del pozo y los respectivos niveles, esttico y dinmico.
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6. PURGA DEL POZO
Se aconseja encomendar dicha operacin al responsable de la perforacin, que deber efectuar la prueba de caudal
producido (vase APNDICE TCNICO del presente manual).
Si no se ha efectuado la purga, operar del siguiente modo: si al arrancar la mquina junto con el agua aparece una gran
cantidad de arena, es necesario parcializar la vlvula en el envo o disminuir la velocidad de rotacin del motor trmico,
en modo tal de reducir el caudal.
Abrir gradualmente la vlvula o aumentar levemente la velocidad de rotacin del motor slo cuando el agua empieza a
salir limpia o con poca presencia de arena.
Durante la purga del pozo, no debemos detener la bomba por ninguna razn, para evitar el peligro de arenar los rodetes.
La parada de la bomba se deber efectuar, si la misma se acciona con motor elctrico, despus de haber cerrado la
vlvula en el envo; en el caso de accionamiento con motor trmico, despus de haber reducido el rgimen de rotacin.
7. HERRAMIENTAS Y MATERIALES NECESARIOS PARA EL MONTAJE
Es indispensable contar con un medio de elevacin con una capacidad de elevacin til en el gancho de por lo menos 4
m., y un caudal superior al peso de la bomba llena de agua.
Es muy cmodo tambin contar con un gancho auxiliar para el montaje de los rboles de la lnea de eje.
Se hacen necesarias, adems de las normales herramientas (llaves fijas, martillo, etc):
n. 2 pares de soportes de dimensin idnea
cepillo metlico para la limpieza de las roscas
cables y cuerdas de acero
grasa grafitada
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8. PREPARACIN PARA EL MONTAJE DEL MATERIAL
Preparar las piezas sobre un plano limpio cerca del pozo, en orden segn la secuencia de montaje, en modo tal de
poderlas enganchar con el aparejo.
fig. 1 - Preparacin para el montaje del material
Desengrasar bien los ejes de transmisin, con un solvente (alcohol desnaturalizado) y limpiar bien con un pao seco.
NOTA: Prestar mucha atencin al utilizar solvente. El producto no debe alcanzar los cojinetes de goma del cuerpo de la
bomba y de los soportes de la lnea de eje.
Estos solventes, adems de provocar una deformacin de la goma, alteraran sus propiedades comprometiendo la
capacidad funcional del cojinete.
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fig. 2 Hacer descender en el pozo la vlvula de fondo y el tubo aspirante
9. INSTALACIN
9.1. Vlvula de fondo y tubo aspirante
Ensamblar dichas piezas sobre el terreno, controlando el funcionamiento de la vlvula e intercalando la junta de goma
entre las bridas de unin.
Montar un par de soportes cerca de la brida superior del tubo de aspiracin y hacer descender en el pozo hasta que el
soporte se apoye sobre la base.
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9.2. Cuerpo bomba
Limpiar bien la extremidad roscada del saliente del rbol y aplicarle una leve capa de grasa anti-agarrotamiento: enroscar
a fondo el acople roscado, recordando de quitar luego la grasa excedente.
Acoplar la bomba y posicionarla sobre la brida del tubo de aspiracin, intercalar la junta de goma y bloquear con los
respectivos bulones.
fig. 3 Enroscar a fondo el acople roscado
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Arandela distanciadora
10 15 20 25 30 33 35 40
de 137 135 134,5 133,5 133 132 131,5 131 130,5
139 137 136,5 135,5 135 134 133,5 133 132,5
de 110 107 106,5 105,5 105 104 103,5 103 102,5
111 109 108,5 107,5 107 106 105,5 105 104,5
de 122 120 119,5 118,5 118 117 116,5 116 115,5
124 122 121,5 120,5 120 119 118,5 118 117,5
de 98 96 95,5 94,5 94 93 92,5 92 91,5
99 98 96,5 95,5 95 94 93,5 93 92,5
20 - 24
27 - 30
35 - 40
45 - 55
Valor A en mm resultante montando el n de tramos indicados
eje
mm
Valor A en el
cuerpo
bomba
9.3. Lnea de eje
Limpiar bien la brida de acoplamiento del tubo.
Montar el par de soportes en el tubo, acoplarlo y elevarlo en el eje del cuerpo bomba.
Inclinar el tubo en modo tal de inserir el tramo de eje de transmisin (fig. 4) y posicionar la extremidad roscada en el
acople roscado, enroscando a mano (fig. 5), hasta el fondo, en modo de evitar daos a la rosca, ajustar luego con las
llaves. (fig.6)
Fijar con los respectivos bulones el tubo en el cuerpo de la bomba y hacer descender el grupo en el pozo, en modo tal
que las bridas se apoyen sobre el bastidor de soporte (fig.7)
Limpiar bien el soporte del vstago y colocarlo en el alojamiento del tubo (fig. 8) y colocar el o-ring en el alojamiento
perifrico. (fig.9).
Enroscar un acople roscado (fig. 10) y repetir las precedentes operaciones hasta completar todos los tramos de la lnea
de eje.
(fig.11-12-13)
En la fase de apoyo del grupo vertical, es necesario poner mucha atencin para evitar que las bridas de la columna
montante se golpeen.
Al montar las columnas y las lneas de eje, es necesario controlar que el valor A del saliente del rbol, est dentro de
las tolerancias previstas para lograr un funcionamiento regular y para una perfecta regulacin axial del rodete (vase
Tabla), dicho valor vara segn el nmero de tramos montados.
La medida resultante debe respetar la tabla aqu abajo. Si resulta inferior intercalar un espesor (arandela) entre los ejes
de transmisin.
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fig. 4 - Inclinar el tubo en modo tal de insertar el tramo de eje de
transmisin
fig.5 Enroscar a mano hasta el fondo en modo de evitar daos a la
rosca.
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fig. 6 - Serrer fond avec les cls
fig. 7 - Descendre le groupe de manire ce que les brides appuient sur
le chssis de support
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fig. 8 Colocar el soporte vstago en el alojamiento del tubo
fig. 9 Montar el o-ring en el respectivo alojamiento
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fig. 10 Enroscar un acople roscado
fig. 11 Insertar el acople roscado y enroscar a mano
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fig. 12 Apretar a fondo con llaves
fig. 13 Colocar con los respectivos bulones los tubos de la lnea de eje
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fig. 14 - Enroscar bien el eje de conexin bloquendolo con el acople roscado, en el ltimo tramo de las lneas de eje.
9.4. Grupo de mando
El grupo de mando se enva ensamblado en los tres grupos que lo componen:
cabezal de descarga
mando
eje de conexin
Cerciorarse que el estopero est flojo.
En caso de reenvo angular tipo R o M, desmontar la tapa del cabezal, el tornillo de bloqueo y la tuerca de regulacin.
Para un reenvo de polea vertical tipo VG o VP, quitar el sombrerete que cubre la polea, el tornillo de bloqueo y la tuerca
de regulacin.
Para un mando con un motor elctrico tipo E, desmontar el tornillo de bloqueo y la tuerca de regulacin.
Extraer el rbol del grupo de mando y recuperar la lengeta de traccin.
Enroscar bien el eje de conexin bloquendolo con el acople roscado, en el ltimo tramo de las lneas de eje.
(fig. 14)
Acoplar el grupo de mando perfectamente alineado, bajarlo, teniendo cuidado de introducir el eje de conexin y de no
daarlo. (fig. 15)
Bloquear luego el tramo de las lneas de eje en el cabezal de descarga, elevar el grupo ensamblado, desmontar el par de
soportes del tubo y hacer descender por ltimo el grupo sobre el bastidor de soporte.
En caso de mando con motor elctrico no conectarlo con el cabezal de descarga sin haber efectuado antes la
regulacin axial del rodete.
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fig. 15 Hacer descender el grupo de mando teniendo cuidado de
introducirlo perfectamente alineado
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10. FIJACIN DE LA BOMBA DE EJE VERTICAL EN EL PLANO DE EMPLAZAMIENTO
Si la bomba se apoya sobre un bastidor metlico de basamento, apoyar la bomba sobre el bastidor, fijarla con los
respectivos bulones, slo una vez finalizado el control del centrado de la lnea de eje respecto al eje del pozo; si no est
centrada corregir la posicin elevando todo el grupo o utilizando una palanca.
El bastidor de basamento, cargado con el peso de la mquina, encontrar sobre el plano de emplazamiento su natural
adaptacin.
Si en vez se apoya la bomba en una base de hormign es necesario montar los bulones de basamento en el cabezal de
descarga y untar la superficie inferior con una leve capa de grasa, para evitar que la misma se adhiera a la base misma.
Hacer descender luego el cabezal de descarga en el plano de emplazamiento, controlando que los bulones entren en
los espacios de basamento preparados a tal fin y manteniendo centrada la lnea de eje respecto al eje del pozo.
Poner directamente opuestas respecto al eje del pozo dos barras metlicas y apoyarse sobre las mismas buscando la
posicin de equilibrio dentro del grupo de la bomba.
Inyectar entre el cabezal de descarga y la base una pasta de cemento, en modo tal de lograr un vlido apoyo integral
Cuando fragua la pasta ajustar los bulones de basamento.
11. REGULACIN AXIAL DEL RODETE
Conectar el mando con la base de descarga, ajustando a fondo los tornillos de unin.
Si se trata de una bomba con vlvula de fondo, llenar la columna portante con agua y controlar que el rodete se apoye
sobre los anillos de alojamiento del mismo en el cuerpo de la bomba (rodete bloqueado).
Posicionar la lengeta de traccin y enroscar la tuerca de regulacin (fig. 16) hasta elevar todo el rodete lo necesario
para separar el grupo rodetes de los alojamientos de cierre.
Efectuar el centrado axial del rodete enroscando la tuerca de regulacin y elevando luego toda la lnea de eje y el rodete
del cuerpo bomba respetando los valores de las relativas TABLAS DE REGULACIN contenidas en el Apndice Tcnico
del presente Manual.
Bloquear la tuerca de regulacin con el respectivo tornillo de bloqueo. (fig. 17)
Controlar que el rodete gire libremente accionando a mano el acoplamiento. (fig. 18)
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fig. 16 Posicionar la lengeta y enroscar la tuerca de regulacin
fig. 17 - Bloquear la tuerca de regulacin con el respectivo tornillo
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fig. 18 - Controlar que el rodete gire libremente accionando a mano
12. ACOPLAMIENTO CON EL MOTOR DE ARRASTRE
Todas las bombas de la serie P cuentan con sentido de rotacin antihorario, visto desde arriba.
Para evitar el peligro que se desenrosquen los acoples de unin de la lnea de eje, es indispensable que la bomba siempre
gire en la direccin correcta.
Respetar por lo tanto escrupulosamente las indicaciones del sentido de rotacin expuestas en todos los grupos de mando
de las bombas.
En particular para los motores elctricos, es necesario efectuar un arranque preliminar de control, teniendo el motor
separado de la bomba; si la rotacin no es en el sentido previsto es necesario invertir entre s dos fases de alimentacin.
En el caso de acoplamiento con correas planas semi-cruzadas, para permitir el plegado de las correas mismas, es
necesario hacer bajar el centro de la correa en la polea conducida, por un valor igual a B , que est en funcin de la
anchura de la correa L y del intereje entre las poleas A, como en la tabla. (fig. 19 e 19A)
Para acoplamientos con correas trapezoidales semi=cruzadas; es necesario que el intereje A resulte:
A 5,5 x (D + C)
D y C se deducen claramente de la (fig. 21).
Para la alineacin de la transmisin es adems necesario que el eje de la polea motriz supere la lnea media de la polea
conducida por un valor X en funcin del intereje A, segn la tabla (fig. 21A).
Para todos los acoplamientos es esencial que no se transmitan a la bomba vibraciones ni esfuerzos extraos.
MOTOR ELCTRICO
Montaje acoplamiento motor: calentar la semijunta lado motor antes de ensamblarla en el saliente del rbol del motor mismo.
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fig. 19A
fig. 19
ROTACIN DE LA BOMBA HACIA LA IZQUIERDA
ROTACIN DEL MOTOR HACIA LA DERECHA ROTACIN DEL MOTOR HACIA LA IZQUIERDA
100 2300 155
125 2650 175
150 3200 214
200 3700 247
250 4100 274
300 4600 306
400 5500 367
ANCHURA CORREA
mm
A
mm
B
mm
CORREAS PLANAS DE CUERO Y CON SUPERFICIE DE GOMA
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fig.. 21
fig. 21A
TABLA PARA LA DETERMINACIN DEL VALOR X
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mm
X
mm
A
mm
X
mm
A
mm
X
mm
1500 63,5 3000 100 4500 200
2000 70 3500 135 5000 230
2500 75 4000 165 5500 270
ROTACIN DE LA BOMBA HACIA LA IZQUIERDA
ROTACIN DEL MOTOR HACIA LA DERECHA ROTACIN DEL MOTOR HACIA LA IZQUIERDA
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13. ARRANQUE
Si el soporte del grupo de mando est lubricado con aceite, es necesario llenarlo hasta el nivel indicado (varilla
graduada): los mandos con lubricacin con grasa se entregan ya dotados con el lubricante en la cantidad ideal.
Montar una vlvula en el envo de la bomba y controlar, si cuenta con vlvula de fondo, que la columna montante est
llena de agua.
En el caso de bomba sin vlvula de fondo se deber efectuar la pre-lubricacin de los cojinetes de goma de la lnea de
eje, para evitar que se daen en caso de funcionamiento momentneamente en seco.
Cerciorarse que el rodete de la bomba gire libremente hacindolo girar manualmente.
Si todo es correcto, teniendo levemente abierta la vlvula, arrancar el motor siguiendo las indicaciones e instrucciones
previstas por el fabricante del mismo.
Si se trata de un motor trmico con embrague, operar en modo tal de transmitir gradualmente el movimiento.
En los mandos con reenvo angular de tipo R o M, controlar que el caudal del agua del tubo de descarga del circuito de
refrigeracin sea regular.
Con motores elctricos es necesario controlar con un ampermetro la absorcin de corriente que deber ser, con
mquina en rgimen, siempre inferior al amperaje de matrcula.
Abrir gradualmente la vlvula en el envo, controlar que el lquido bombeado salga sin impurezas: de lo contrario operar
como se indica en el cap. PURGA DEL POZO.
Regular el estopero en modo tal que del mismo gotee la cantidad de agua indispensable para un funcionamiento normal.
Se aconseja adems evitar el funcionamiento de la bomba con regmenes de rotacin que no garanticen el normal flujo
de agua.
Controlar adems que a las condiciones normales de funcionamiento las caractersticas correspondan a las requeridas.
Despus del primer funcionamiento de aprox. 1-2 horas, habiendo controlado que todo funcione regularmente,
aconsejamos repetir la operacin de regulacin axial del cuerpo bomba (vase cap. 11).
Determinacin de una bomba mediante la medicin del chorro en los tubos de descarga libre
Para efectuar una correcta evaluacin del caudal de una bomba, si no existe una instrumentacin de laboratorio
adecuada, es posible utilizar dicho procedimiento que resulta simple y a la vez preciso.
Para utilizarlo es necesario contar con tres elementos:
Un tubo con el dimetro establecido a introducir en la boca de suministro del flujo del cual se desea determinar el
caudal
El mismo deber tener una longitud no inferior a un metro (nosotros aconsejamos 1,5), deber adems contar del lado
del acoplamiento con una palanca vertical igual al dim. interno del tubo con un espesor de 2 mm y una longitud de 400
mm, tangencial a la brida de acoplamiento.
El tubo se deber montar perfectamente horizontal a un nivel del suelo de aprox. 1 metro.
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Distancia Dimetro interno del tubo
X 69 82 106 124 150 175 200
(mm) CAUDAL (Litros/minuto)
170 240 320 550 800 1180 1480 1930
200 275 375 680 1000 1500 1740 2280
250 330 480 870 1250 1880 2180 2850
300 380 580 965 1480 2225 2610 3410
350 440 650 1110 1700 2500 3050 3980
400 500 750 1250 1910 2780 3490 4550
450 550 850 1380 2110 3040 3920 5120
500 610 920 1520 2300 3300 4360 5690
550 670 1000 1650 2480 3540 4790 6260
600 730 1070 1780 2670 3780 5230 6830
650 810 1180 1900 2850 4030 5660 7400
700 885 1280 2040 3040 4250 6100 7970
750 950 1340 2150 3200 4500 6530 8540
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Una barra en L graduada en el lado mayor y con longitud no inferior a 1 metro (nosotros aconsejamos que la parte
menor tenga una longitud de 150 mm. (vase figura)
Una tabla, como la de ms abajo, de la que resulte, a partir de pruebas en el laboratorio, que para un determinado
dimetro interno del tubo a una relativa distancia X de la barra graduada, desde la superficie libre del agua (vase
figura) corresponda un determinado caudal en litros/minuto.
14. CONDUCCIN Y MANTENIMIENTO
Nuestros grupos de mando prevn dos sistemas de lubricacin:
Con grasa
Con aceite
Los mandos con lubricacin con grasa se suministran ya con el lubricante en la cantidad ideal, mientras que aquellos
con aceite se suministran sin lubricante, por lo tanto antes de efectuar el arranque es necesario llenar el soporte hasta
los niveles indicados.
Los lubricantes que nosotros aconsejamos para los respectivos tipos de mando se indican en la tabla (fig. 22); de todos
modos es conveniente utilizar siempre exclusivamente lubricantes a base de jabn y litio.
Antes de poner en marcha la bomba cerciorarse:
Que la lnea de eje est llena de agua (si la bomba cuenta con vlvula de fondo)
Que el soporte de empuje del grupo de mando tenga siempre una suficiente cantidad de lubricante
Que la vlvula est levemente abierta
Que el rodete pueda girar libremente con arrastre manual
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Si Usted no encuentra en comercio los lubricantes indicados en la tabla puede utilizar lubricantes equivalentes de actual
produccin
Aconsejamos adems despus de un primer perodo de funcionamiento de aprox. 30-40 horas, sustituir completamente el
lubricante de rodaje, sucesivamente efectuar el cambio cada 600700 horas o tambin despus de un prolongado perodo
de inactividad.
Efectuar el engrase cada 200-300 horas de funcionamiento o despus de una parada prolongada, operacin a realizar
siempre con la mquina en marcha.
Recordar que despus de cada incorporacin de grasa la temperatura del soporte cojinete aumenta 15-20C; este aumento
momentneo de la temperatura se debe a la excesiva cantidad de lubricante en el soporte mismo; es por lo tanto
conveniente no llenar completamente los soportes con grasa.
De todos modos los grupos de mando cuentan con vlvula de purga que expulsar el excedente de grasa dentro de 15-20
horas de funcionamiento y por lo tanto la temperatura volver a los valores normales.
Controlar peridicamente el estado de conservacin del estopero, si debemos efectuar un ajuste del mismo es conveniente
no agregar ms de un anillo de estopa, y sucesivamente efectuar la sustitucin completa de los anillos del estopero.
GRUPO DE MANDO TIPO
TIPO LUBRICANTE
CANTIDAD
LUBRICANTE
V8G1-V8G-V8P
V16G-V16P-V46G-V46G1-V46P-V63G
R16 - RD16
R26 - RD26
R42 - RD42
R75 - RR75
R100 - RR100
R125
R160 - R200 - R250
M16 - RM16
M26 - RM26
R42 - RM42
M75 - MR75
E11 - E13 - EP16 - E18 - EP18 - E20 -
EP20 - E22 - EP25 - E28
E31 - ES31
E35 - EP35 - EPS35
Aceite BLASIA 68 Agip
MOBILGEAR 626 Mobil
OMALA OIL 68 - Shell
ENERGOL GR XP 68 - BP
GOIA 68 Q8
SPARTAN EP 68 Esso
(Temperatura ambiente hasta 35C95F)
Aceite BLASIA 100 Agip
MOBILGEAR 629 Mobil
OMALA OIL 100 - Shell
ENERGOL GR XP 100 - BP
GOIA 100 Q8
SPARTAN EP 150 Esso
(Temperatura ambiente ms de 35C35F)
Aceite S A E 10W (Temperatura ambiente de
hasta 35C-95F)
Aceite S A E 20 (Temperatura ambiente ms
de 35C-95F)
Grasa LI-MU2 - Agip
MOBILUX N2 - Mobil
ALVANIA GR.R2 - Shell
HT2 - BP
GUELFCROWN2 - ulf
BEACON2 - Esso
Aceite S A E 10W (Temperatura ambiente
hasta 35C-95F)
Aceite S A E 20 (Temperatura ambiente ms
de 35C-95F)
I
kg
0.7
0.8
0.6
0.7
1.2
1.7
2.2
6.1
12.8
15.5
33.3
1.05
1.55
1.95
5.5
11.5
14
30
1.4
2.1
2.8
6.6
1.3
1.9
2.5
6
0.10
0.20
8.4 7.6
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fig. 23 Ensamblado motor elctrico Colocacin grupo de mando
fig. 24 - Grupo de mando ensamblado
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CAUSES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT
Lo bomba no bombea
La bomba no suministra el
caudal requerido
CAUSES PROBABLES INCONVENIENTS
La bomba absorbe excesiva
potencia
La bomba no alcanza la altura
manomtrica idnea
El estopero gotea excesivamente
La bomba vibra y hace ruido
Los cojinetes tienen poca
durabilidad
1. Vlvula de fondo tapada
2. Altura de aspiracin excesiva
3. Velocidad de rotacin demasiado baja
4. Errneo sentido de rotacin
5. La altura manomtrica de la instalacin es superior a la del proyecto
6. Cuerpos extraos en los canales del rodete
Como indicado en los puntos 1-3-4-5-6 y adems
7. Rodetes gastados
8. Errnea regulacin axial del grupo vertical
Como indicado en los puntos 6-8 y adems
9. Velocidad de rotacin demasiado alta
10. La bomba funciona con datos diversos a los de la placa
11. El peso especfico del lquido es superior al predefinido
12. Errnea alineacin del grupo
13. Excesivo ajuste del estopero
14. Estopero con poca lubricacin
15. Cojinetes con goma no idnea para resistir el lquido bombeado
16. Excesiva cantidad de cuerpos extraos en el lquido bombeado
Como indicado en los puntos 3-4-6-8
Como indicado en el punto 12 y adems
17. Las juntas aplicadas no son idneas a las condiciones de servicio
18. Presencia de vibraciones en la parte rotativa
19. El rbol gira fuera de eje por el desgaste de los cojinetes
20. El rbol y el buje estn gastados en la zona del estopero
Como indicado en los puntos 2-6-8-12-5-19 y adems
21. Funcionamiento con caudal demasiado reducido o demasiado elevado
22. El grupo de mando y la lnea de eje no estn fijados bien
Como indicado en el punto 12 y adems
23. Falta de lubricacin
24. Cuerpos extraos en los cojinetes
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3 holes at 120
CHIAVE
tipo
A B C D E F G H I L M
CH 55
300 10
50
67
94
CH 20
CH 24/27
CH 30/35
CH 40/45 89 50 70
22 36
59 29 45
58 75
8 24
37 50
75
150
75
10 28
16
20
15 12
PESO in
Kg
1,1
2,5
1,6
2,7
2,9
Llave tipo Peso
en kg
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En el caso de utilizacin de bomba con eje vertical sin vlvula de fondo y
con desniveles estticos superiores a los 10 m o en el caso de bombeo
de aguas con arena, es necesario equipar la misma con el dispositivo de
pre-lubricacin.
Dicho dispositivo, dimensionado segn los datos expuestos en la tabla,
consiste en un depsito para agua cerrado y equipado con tapn de
desfogue, conectado con un tubo, que cuenta con vlvula, en el cabezal
de descarga de la bomba misma.
Antes de cada arranque, es necesario descargar el agua del depsito
operando con la vlvula, para garantizar la lubricacin de los cojinetes de
goma de la lnea de eje.
Si se efecta la puesta en marcha de la mquina sin efectuar esta
operacin, se pueden daar los cojinetes en modo irreparable.
Con la bomba ya en marcha restablecer el nivel del depsito agua para
una sucesiva lubricacin.
Depsito de
agua
Vlvula
Lnea de eje
Rejilla
Cuerpo bomba
NIVEL ESTTICO ( )
LA3 LA6
LA7 LA10
LA12
LA14
10 50
10 40
10 20
10 15
50 100
40 80
20 50
15 40
LNEA DE EJE TIPO CAPACIDAD DEPSITO
200 (L)
CAPACIDAD DEPSITO
400 (L)

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