COMPRESOR QUINCY

QR-25
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


DIARIO.
Mantener nivel de aceite entre las marcas alto y bajo de la bayoneta.
(Descoloracin en el aceite o elevado nivel en la lectura puede indicar
la presencia de
lquidos condensados.)
Si el aceite est contaminado, drene y reemplace.
Drenar tanque receptor de aire y trampas en el sistema de
distribucin.
Hacer una inspeccin visual completa del compresor y asegurarse que
las protecciones estn en su lugar
Inspeccione por inusual ruido o vibracin.
Verifique la presin del aceite. (caliente) mantenindose entre 18 y 20
PSI
Inspeccione por fugas de aceite.

CADA SEMANA
Opere manualmente la vlvula de alivio para asegurarse que est
trabajando.
Limpiar las superficies de enfriamiento del intercooler y compresor.
Inspeccione el compresor por fugas de aire.
Inspeccione el sistema de distribucin de aire comprimido por fugas.
Inspeccione el aceite por contaminacin y cambie de ser necesario.
Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. Verifique con ms
frecuencia en
condiciones de humedad y suciedad.
CADA MES
Verificar tensin correcta de las bandas.



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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

CADA TRES MESES
Cambio de aceite y filtro. Con ms frecuencia en ambientes ms
speros
Reapriete Tornillos o contratuerca de la abrazadera de la polea

CADA SEIS MESES
Cuando se use aceite Quin-Cip ol (aceite sinttico) el intervalo de
cambio de aceite
Puede ser extendido a cada 1,000 horas.

Inspeccione las vlvulas del compresor por fugas y/o acumulacin de
carbn.

La pantalla del tamiz del colector de aceite del aceite dentro del crter
del motor de modelos lubricados a presin debe ser limpiado a fondo
con solvente de seguridad durante cada cambio de aceite

Si existe excesiva acumulacin de lodo dentro del crter, limpie por
dentro as como la pantalla del tamiz.

Nunca use un solvente falmable o toxico para limpiar. Siempre use
un solvente seguro y siga las instrucciones de uso recomendadas

CADA DOCE MESES

Inspeccione el diafragma del switch de presin y contactos.

Inspeccione los puntos de contacto en el controlador del motor.