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DESCRIPCION DE LA EVOLUCION URBANA DE MADRID



CURSO: URBANISMO AR158
SECCION: AR7C
PROFESORA: SHIGYO KOBAYASHI DE SEGAMI, VIVIANA ROSA
ALUMNOS: BRICEO BERNERO, ANDREA ALESSANDRA
CASTRO MAKABE, LUCAS MARIANO

01/04/2013
LIMA PERU
INDICE
1. UBICACIN
2. PRIMER MOMENTO
2.1. CIRCUNSTANCIAS SOCIO POLITICAS, CULTURALES Y ECONOMICAS
2.2. ESTRUCTURA URBANA
2.2.1. TRAMA URBANA
2.2.2. ESPACIOS PUBLICOS
2.2.3. SISTEMAS URBANOS
2.2.4. USOS DE SUELO

3. SEGUNDO MOMENTO
3.1. CIRCUNSTANCIAS SOCIO POLITICAS, CULTURALES Y ECONOMICAS
3.2. VIAS VEHICULARES








2. PRIMER MOMENTO
Madrid capital del reino
El hecho fundamental en la transformacin del pueblo de Madrid medieval a una ciudad fue
la decisin que toma Felipe II en nombrarla capital del imperio de los Austrias en 1561 y
establecer la corte permanentemente en la ciudad.
La decisin de establecerse en Madrid fue por diferentes caractersticas como la
incompatibilidad entre la extensin del imperio con el sistema de la corte itinerante, ya que era
muy complicado trasladar de un sitio a otro a la corte y a todo el aparato burocrtico.
La eleccin de Madrid como capital trajo como consecuencia el desarrollo de diferentes
aspectos, entre ellos, los sociales, culturales, econmicos y urbanos dentro del territorio. A este
cambio se le conoce como el impacto de la corte.
Otro motivo, por el cual se debe considerar el ao 1561 como el primer momento es debido al
gran crecimiento demogrfico. Esto, fue por el traslado de Felipe II y su sequito de
aproximadamente 3000 personas, el cual, se convertira a 20 000 con la arribo de familiares y
servidores. Adems, la Corte se transformara en un punto de sugestin para la poblacin. As, en
un lapso de 10 aos paso de tener 12 700 habitantes 1561 a tener 42 000 habitantes; 55 000 en
1584 y 90 000 1597. De esta manera, Madrid llego a ser una de las 20 ciudades con mayor
densidad de personas en Europa.









Por otro lado, este crecimiento demogrfico se ve reflejado en la expansin del territorio. La
ciudad paso de tener 72 hectreas en 1535 a 134 en 1565, llegando a tener 282 hectreas a finales
del siglo XVI. Esto trajo con consigo el aumento de los inmuebles, pasando de tener 2 520 en
1563 a 4 000 en 1561. Construyndose grosso modo 150 viviendas por ao.








Esta expansin urbana ocasion la reduccin del espacio agrcola provocando el escaso
desarrollo de este sector originando, as, el desempeo de la poblacin en actividades de carcter
secundario y terciario como confiteros, reposteros de plata, msicos, pintores y fsicos. Las
estadsticas de los aos siguientes afirman el constante crecimiento econmico y social de la
ciudad.













3. SEGUNDO MOMENTO
BOOM DEMOGRAFICO DE MADRID
El segundo momento puede considerarse justo despus de la Guerra Civil espaola, entre los
aos 1 940 y 1 970, etapa en la cual se produjo el boom demogrfico madrileo. La ciudad paso
de tener 1 088 647 habitantes en 1 940 a 3 120 941 en 1 970. Este aumento se dio por un
movimiento migratorio intenso en su mayora desde zonas rurales. As, Madrid acogi 225 000
emigrantes en la dcada de 1 940; 412 000 en la dcada 1 950 y 686 500 habitantes en la dcada
1 960.














Luego del periodo de la Guerra Civil, Madrid retoma los planes de ampliacin del territorio
debido al incremento de la poblacin. El cual, mantiene algunas pautas del plan urbanstico del
ao 1 932 como el crecimiento hacia el norte, sin embargo, esta ampliacin se haba adaptado a
la nueva situacin que atravesaba la ciudad con crecimiento de la poblacin. Esto, sumado al
surgimiento de vas ferroviarias en el siglo pasado facilit la expansin de la ciudad. Y de esta
manera, permiti la conexin con los estados que estaban en su permetro. Esto lleva a un nuevo
concepto de ciudad el de un rea metropolitana de Madrid. Con esta expansin Madrid paso en 1
954 de tener 68, 42 kilmetros cuadrados a llegar a 607,09 kilmetros cuadrados y una poblacin
de 1 567 850 habitantes. Para desarrollar, administrar y fiscalizar este nuevo plan se funda la
gerencia municipal de urbanismo de Madrid.







































3.1. CIRCUNSTANCIAS SOCIO POLITICAS, CULTURALES Y ECONOMICAS
ECONOMIA
Despus de la Guerra Civil, la recuperacin econmica de Madrid avanz a pasos lentos. El
pas se encontraba incomunicado de los dems y el mercado nacional tuvo que satisfacerse con
sus propios recursos humanos, tcnicos y materiales. Como consecuencia, Madrid se fue
transformando en un mercado que redistribua la produccin hacia el resto de las regiones. Para
solucionar este problema econmico, se cre el Instituto Nacional de Industria (I.N.I.) por el
Estado; esto origin que los organismos de esta nueva institucin se movieran a la ciudad y
tambin ocasion la aparicin de nuevos centros industriales y empresas de servicio como fue el
Banco Exterior de Espaa. As, se pudo disminuir el paro al haber empleo disponible para la
poblacin y se promovi la productividad de diferentes sectores de la economa.
A finales de la dcada de 1950, la banca y el mundo de finanzas fue mejorando y Madrid se
fue convirtiendo en el centro financiero de Espaa. De esta manera, la ciudad pas de tener 59
sedes bancarias en 1934 a contar con 236 en la dcada de 1960, situacin que ayud al empleo y
a la creacin de nuevas empresas.
Todo este periodo de desarrollo y crecimiento en la economa fue favorable para el mercado
laboral y para la poblacin. De la misma manera, al haber una mayor renta, la demanda de
nuevos productos y servicios se ampli y fue as como aparecieron ms establecimientos y
nuevos empleos que iban de la mano con el sector de los servicios.
Con respecto al tema de los mercados en Madrid, solo se contaba con 5 mercados hasta el ao
1 930. Luego en el transcurso de esa poca empieza la construccin de nuevos establecimientos,
sin embargo no van a darse abasto con el crecimiento de 1 940 en adelante. Por eso una de los
planes a tomar en cuenta es el diseo de nuevos locales, incluso algunos eran especializados en
un sector determinado como de carnes o frutas. Ya para 1976 la ciudad dispona de 714
autoservicios, 43 supermercados y un hipermercado.
En cuanto al comercio, despus de la Guerra Civil (1936-1939), siguieron apareciendo
grandes almacenes como El Corte Ingls (1940) y Galeras Preciados (1943), al igual que nuevas
firmas extranjeras como Woolwarth y Sears.
Por otro lado, Madrid continu con su proceso de industrializacin tras la Guerra Civil
creando nuevas fbricas (Standard Elctrica, Manufacturas Metlicas Madrileas), que se
construyeron en el sur, cerca de las estaciones del ferrocarril.

3.2 VIAS VEHICULARES
El desarrollo de estos transportes dependi de los aspectos polticos y econmicos que realizo
la capital. Es por eso, que la red nacional de carreteras, el ferrocarril, el telgrafo y las lneas
areas se organizaron teniendo como centro a Madrid, convirtindola en el centro de distribucin
de Espaa en transporte y comunicaciones.