INFORME N 001 2011 MAMF PARA : ING.

. ERICK ORLANDO ORTEGA ORTEGA DE : MIGUEL ANGEL MAYTA FLORES ASUNTO : INFORME CORRESPONDIENTE A LA PRCTICA N 1 ------------------------------------------------FECHA : PUNO, 21 DE SETIEMBRE DEL 2011 Por medio de la presente me dirijo a usted, con la finalidad de dar a conocer sobre la primera practica de topografa II Estacionamiento Y Reconocimiento De Una Estacin Total realizada el mircoles 14 de setiembre del 2011. El siguiente informe comprende los siguientes subttulos: 1. Objetivos. 2. Detalles. 3. Conclusiones 4. Sugerencias y recomendaciones 5. Anexos Sin mas que decir empiezo con el primer subtitulo. OBJETIVOS OBJETIVOS GENERAL: En esta prctica los objetivos van desde una la buena definicin de una estacin total TOPCON Serie GTS 230 W, hasta el correcto estacionamiento de dicho equipo en campo. OBJETIVOS ESPECFICOS: Tener el conocimiento claro de la funcin que realiza una estacin total TOPCON Serie GTS 230 W, sus partes, su estacionamiento y las precauciones que uno debe tener al empezar el uso de este equipo. DETALLES El da mircoles 14 de septiembre del ao en curso, se debi de realizar la primera practica pero por no haber podio sacar instrumentos de la universidad no se logro este cometido por tal motivo quedo a nuestra cuenta averiguar la funcin de una estacin total, sus partes que la componen y la forma correcta de estacionar este equipo en campo siguiendo los criterios aplicados en clase. Sin mas prembulos se tuvo que investigar cada uno por su cuenta, mi persona busco informacin en internet y se encontr el manual en pdf en donde se encontr las partes de una estacin total, la funcin que realiza se explic en clase, y para poder saber forma de estacionar el equipo se tubo que usar videos de YOUTUBE, en estos videos mas o menos dan a conocer la forma de estacionamiento de un estacin total sokia Segn las clases realizadas y despus de haber buscado cierta informacin deduje lo siguiente sobre la estacin total. La estacin total es un equipo topogrfico usado para realizar tanto levantamientos como replanteos en obra , es en si un equipo que se basa en un teodolito porque puede estimar distancias con una mira , medir ngulos horizontales y verticales con gran precisin tambin es un nivel porque realiza nivelaciones s trigonomtricas ya sean de circuito cerrado o abierto, luego es un distancio metro porque mide distancias como un distancio metro, una colectora de datos porque puede almacenar datos y al mismo tiempo puede realizar operaciones con estas en nuestro caso realiza un calculo de coordenadas ngulos , distancias ,etc. Un software por poder realizar intercambios con un procesador o computadora (informacin del trabajo dejado en clases).

Las partes de una estacin total son la base nivelante, alidada, anteojo Para estacionar la estacin total en campo primero necesitamos un punto que este indicado en el suelo por una estaca u otro objeto Se coloca el trpode encima de este punto para despus abrir las patas primero la de adelante despus las dos restantes, mas o menos calculando que la cabeza del trpode este horizontal y que este coincida con el punto verticalmente. Se saca el instrumento con mucho cuidado para colocarlo encima del trpode. Ya encima se puede encender el laser o si tiene una plomada ptica mirar si coincide o no En caso de que no coincida se puede levantar las dos patas y buscar el punto con el laser o con la plomada ptica para despus pisar fuertemente las patas. Luego se nivela el nivel esfrico con las patas. Es recomendable solo usar dos patas Despus de nivelar el nivel esfrico se procede de a nivelar el nivel tubular con los tornillos calanes o tornillos de nivelacin como se explico el semestre pasado Luego se comprueba lo siguiente 1. Que el equipo este sobre el punto deseado, o sea que el rayo laser o la plomada ptica apunte a dicho punto 2. Que este bien nivelado el nivel esfrico o circular 3. Que es te bien nivelado el nivel tubular En caso de que no coincida el punto se puede desajustar el tornillo de ajuste al trpode y mover todo el equipo para que apunte a dicho punto Lo dems se corrige como los pasos anteriores Lugo se enciende el quipo sin el compensador se da una vuelta para su limbo horizontal Se programa el equipo para empezar el levantamiento topogrfico CONCLUSIONES Mas o menos se dio a conocer el modo correcto de estacionar una estacin total aunque los pasos se parecen mucho a los de estacionamiento del teodolito SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES Se recomienda que el ingeniero converse con el ingeniero encargado del prstamo de los equipos para que nos pueda prestar y ver la forma de realizar esta practica. ANEXOS MARCO TERICO Poligonales Como su nombre lo dice polgonos o varios polgonos (Un polgono es una figura geomtrica cerrada, formada por segmentos rectos consecutivos y no alineados, llamados lados.) Mtodo de poligonacion Este mtodo que se basa en la construccin de un polgono, de tres lados como mnimo, con la finalidad de hallar las coordenadas y elevaciones de sus vrtices, para luego hacer uso del mtodo de radiacin el cual nos dar los puntos de relleno necesarios para hacer las curvas de nivel o sino tambin detalles como por ejemplo gradas muros ros carreteras. etc.

En la eleccin de los vrtices se tendr cuidado de que dos vrtices consecutivos resulten visibles entre si, que cada uno est en posicin adecuada para hacer estacin con el instrumento. En todos los casos, la longitud de los lados, utilizando la medicin directa, conviene que no pase nunca de los 350 metros, ni que sea inferior a 100 metros, prefiriendo siempre los lados largos a los cortos. ERRORES Si tenemos una poligonal cerrada, y nos instalamos sucesivamente desde A, hasta el final de la poligonal que en este caso ser E para determinar la posicin correspondiente del vrtice A y adems si es que se traa originariamente un meridiano nica, se deber estacionar en A nuevamente, para verificar que dicho meridiano no se hubiese girado, con esto tendremos unas medidas muy tiles para la verificacin de la precisin de nuestra poligonacin, debido a que se pudo haber cometido errores tanto en el levantamiento, como en el dibujo; lo que traer como consecuencia futura, ya que al haber colocado el vrtice E y estacionarse en este, para ubicar el vrtice A, no ser posible llegar al homologo de A, sino que a un punto A', que ser mas o menos prximo a A, lo que originar el llamado Error de Cierre. Entonces cuando se trata de una poligonal primero debemos de hacer un calculo de error de cierre de ngulos, para esto se usa la siguiente formula angulos =180n2 Donde n es el nmero de vrtices o lados del polgono Este error de cierre debe de repartirse equitativamente en cada vrtice Ahora con estos ngulos corregidos se procede al calculo de los azimuts con la siguiente formula Azimut=(Az+angulo corregido)180 Donde Az es el azimut del vrtice anterior; + cuando (Az + < ngulo corregido) >180 y si es mayor Teniendo estos datos ya se puede calcular las coordenadas de estos vrtices. CONCLUSIONES La experiencia comenz aproximadamente a las 10:00 hrs., del un da domingodel mes de julio,en la regin de Puno Distrito de Puno Provincia de Puno en Salcedo especficamente en el Club del Pueblo. Se contaba con un clima favorable poco viento y pocas personas que interrumpieran el trabajo En esta oportunidad se uso 1 miras, correctos para dejar marcas en el suelo una cinta, una brjula para poder apuntar al norte magntico un pack de radios Motorola de alcance 4 Km una libreta de campo y un taqumetro con su respectivo trpode.(estos se muestran en instrumento y equipos) 1) Primero se realizo el anlisis del terreno para poder elegir los vrtices de la poligonal estos deben ser visibles entre si, y a dems con la posibilidad de poder estacionar el instrumento. 2) Se estaciono el equipo en el punto A siguiendo los siguientes pasos -Se coloca el trpode en el punto deseado. -Se desajusta los tonillos de sujecin de patas para luego levantar la cabeza del trpode hasta la altura del mentn -Se ajusta los tornillos de sujecin -Se abren las patas primero la pata de adelante (esta se bebe de pisar fuerte mente para que no se vuelva a mover -Las otras patas deben de estas abierta pero aun no pisadas con fuerza -Se coloca el instrumento con mucho cuidado se ajusta el tornillo que lleva abajo -Ahora conla plomada ptica se busca el punto con la ayuda de las patas desajustadas -Una ves encontrado el punto se procede a pisar fuertemente estas patas -Despus de hace la nivelacin delojo de pollo con la siguiente regla donde esta la burbuja es la

pata que se debe de elevar -Una ves nivelado el ojo de pollo o nivel esfrico se vuelve a mirar la plomada ptica si aun sigue apuntando al punto escogido -Si no coincide entonces se debe de desajustarse el tornillo de abajo y buscar es punto para luego ajustarlo de nuevo -Una ves hecho esto se empieza a nivelar le nivel tubular con los tornillos calanes Siguiendo las pautas explicadas en campo y clase Primero se rotan hacia adentro los tornillos calantes Segundo, se gira el equipo 90 y se mueve el tornillo que no se haba movido

Para calcular coordenadas y cotas de los vrtices o estaciones de una poligonal se pasa los puntos anotados en la libreta de campo a la hoja de Excel que calcula cas coordenadas totales Entonces con estos datos se pasa a un archivo de tipo txt del bloc de notas Este archivo txt se importa al autocadland Para ello se hiozo lo siguiente 1)se uso una calculadora casio 7500 para el cal culo de distancia horizotal.siguiendo los pasos enseados en clase 2)seprocedi a copiar los datos obtenidos a la hoja de calculo de Excel 3)se tuvo que investigar en internet las formas de pasar los datos de Excel a AutoCADland:la pagina web es:http://www.youtube.com/watch?v=RJJWv3Bigbw 4)se descargo el manual bsico de AutoCADland 5)ya instalado el AutoCADland 2006 se sigui los pasos indicados en el internet 6)se tiene que separar los datos "punto" "este" "norte" "elevacin" despus de esto se juntan dejando un espacio para ello se usa el comando concatenar por ejemplo: =CONCATENAR(A1," ",B1," ",C1," ",D1," ",E1) 7)se copian estos datos en un bloc de notas con formato txt 8)se tiene que respetar el orden sino no va a salir en autocadland 9)se abre AutoCADland y se hace clic en point ->inportar puntos-> y luego a la tercera opcion(tal como muestra el video) se selecciona el formato y ya esta se coloca ok a todo lo dems 10)como los puntos no se ven se aprieta ZE + enter hastaaqu se llego luego la poligonal se hiso en AutoCAD 1)se hace una hoja de calculo en Excel y usando el comando concatenar se juntan las coordenadas mediante una coma 2) se copian en bloc de notas y se gurda en formato *.scr se abre AutoCAD 3) se selecciona la opcinpolilinea luego se va a tool ->runsrib ->abrir el archivo *scr guardado 4)y ya esta Siguiendo ya los pasos del manual de autocad se aprendio a hacer las curvas de SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES El desarrollo de la presente practica junto a las anteriores realizadas a lo largo del semestre a

permitido a los alumnos del curso conocer , confeccionar y aprender a interpretar toda la informacin de un levantamientotopogrfico entero estos conceptos adquiridos de seguro son trascendentales para la asimilacin y aprobacin de otras ramas de la carrera como adems sern de igual importancia en el desarrollo de cualquier proyecto asesora o actividad futura en la vida laboral que se presenta en el futuro ANEXOS PAGINAS DE INTERNET TOPOGRAFA DANTE ALCANTARA TOPOGRAFA LEONARDO CASANOVA