Rodamientos de ruedas

Rodamientos de ruedas Introduccin

^ Los rodam ientos de rueda s INA son compo nentes esenci ales de los autom viles. stos contrib uyen de forma import ante a una condu ccin comfo rtable

y segura. Se ven expuestos a los esfuerzos ms variados, como las altas velocidades de giro de las ruedas, fuertes sacudi das en carrete ras con firme irregul ar, sucied ad acumul ada y temper aturas extrem as. Ello puede influir negativ ament e sobre el funcion amient

o de los roda condiciones deterioro o fa bloqueo del r conduccin p situaciones p accidente. Po encarecidam funcionamien vez cumplido por el fabrica caso, reempl deteriorado p En general d siguientes pu I

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Rodamientos de ruedas Indice

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Rodamientos de ruedas Posibles causas de fallo de los rodamientos

^ En el caso de rodam ientos para rueda s delant eras de autom viles puede n apare cer los siguie ntes proble mas:

PROBLE

El rodamiento emite fuertes ruidos ("chirridos") despus de haber sido montado y empleado.

Uno de los dos anillos interiores est daado: 1- El cubo de la rueda no corresponde a la medida por haberse efectuado 2-El anillo interior se ha inclinado respecto al cubo -herramienta errnea-; la chaveta o el casquillo entre el mbolo de presin y el lado de contacto del anillo del rodamiento no estn 3Deformacin oval demasiado fuerte del agujero del alojamiento, por lo que el juego radial del rodamiento se ve intensamente restringido en la estrecha zona de la deformacin 4El agujero oval. del alojamiento en el mun del eje tiene daos. 5-Muescas o estras profundas causadas por un desmontaje incorrecto, tanto en el asiento del rodamiento del cubo como en el rodamiento mismo. <= Indice

Cambiar rodamiento y cubo de la rueda.

Cambiar el rodamiento completo.

Cambiar el mu del eje y el rodamiento. Eliminar los peque en el cubo de la rueda (p.ej. mediante su pulido) o cambiar el cubo y el rodamiento.

Rodamientos de ruedas Posibles causas de fallo de los rodamientos

PROBLEM El rodamiento em tras el recorrido d nmero determina kilmetros (500-3

Demasiado calor generado al comi del funcionamient

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Rodamientos de ruedas Indicaciones importantes

^ Compr uebe realme nte que no existe ningun a "defor macin oval" del agujer o del alojami ento. Una deform acin del agujer o del alojami ento puede conllev ar un desgas te

prematuro del rodamiento y ser as causa de chirridos o incluso del deterioro total del mismo. Los siguientes pasos permiten establecer si existe dicha deformacin oval: 1. Extraiga el rodamiento del agujero de alojamiento. 2. Compruebe si la superficie del anillo exterior del rodamiento deja ver dos lados enfrentados entre s, cada uno con una mancha oscura. Verifique si ambas superficies, en ngulo de 90 grados respecto a las manchas oscuras, presentan algn dao. Si esto ocurre, el agujero del alojamiento estar deformado y habr que reemplazar el mun del eje. 3. Desmonte el rodamiento para asegurarse de que no se ha producido ningn efecto de alisado en las pistas de rodadura de las bolas del anillo exterior. Extraiga en primer lugar la obturacin (p.ej. con un destornillador o con unos alicates especiales) y desmonte a continuacin el subgrupo compuesto por los anillos exterior e interior, la jaula y las bolas del rodamiento. 4. Limpie las pistas de rodadura del anillo exterior y verifique si hay "crteres" que coincidan en la parte externa del anillo exterior con las manchas oscuras. Estos "crteres confirman una "deformacin oval" del mun del eje.

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Rodamientos de ruedas Desmontaje

^ 1. Limpie za de la zona de montaj e Ta nto las her ra mi ent as em ple ad as co mo la zo na de mo nta je

deben estar limpias de polvo y suciedad; en caso contrario, habr que limpiarlas previamente. 2. Extraccin del anillo de seguridad Extraer en primer lugar el anillo de seguridad del rodamiento del agujero de alojamiento en el mun del eje con una herramienta especial (vase fig.1). Extraer a continuacin el rodamiento con cuidado, sin daar la superficie de asiento del rodamiento. 3. Control de la superficie de asiento del rodamiento en el mun del eje

h a b r q u e h a c e r l a s d e s a p a r e c e r m e d

La superficie de asiento del rodamiento no debe presentar ningn rasguo, estra, rebaba o seal de golpe; en caso alguna de stas marcas; si se presentaran

iante su pulido. Mun del eje (Figur a 1) 7 <= Indice

Rodamientos de ruedas Montaje del rodamiento en el mun del eje

^ E n

p r i m e r

l u g a r

se monta el rodamiento completo en el agujero del alojamiento del modo siguiente: 1. de las marcas VW y GM/Opel: Mun del Disco de Rebaje presin eje (agujero de Fuerza de compr esin En vehculos

mun de ( F i g u r a 2 ) 8 < I

Plataforma Montaje del rodamien to en el

Rodamientos de ruedas Montaje del rodamiento en el mun del eje Montaje del rodamiento en el Disco de Mun del presin eje Fuerza de mun del eje con casquillo portador com (Figura 3) presi

^ 2. En autom viles de las marca s Ford y Fiat: El rodami ento se inserta a presi n en el agujer o del alojami ento a travs de su anillo exterio r. El mun del eje debe apoyar

con el lado de la brida centrado sobre el casquillo portador. El rodamiento correctamente alineado se inserta a presin mediante una prensa con ayuda de un disco de presin con rebaje (ver figura 3). Brida de apoyo 3. Finalmente se coloca un anillo de seguridad en la ranura del mun del eje con un alicate o tenaza especial, para asegurar axialmente el rodamiento. 4. Durante el montaje del rodamiento en el agujero del alojamiento, deber respetarse el chafln en un lado del rodamiento. Dicho chafln debe quedar en la direccin de prensado, de forma que el rodamiento no se ladee ligeramente durante su insercin. Plataforma INDICACIONES: Si se carece de un disco de presin como el descrito, se puede emplear el anillo exterior del antiguo rodamiento sustituido. Debe evitarse a toda costa que la fuerza de compresin se transfiera a las bolas del rodamiento, pues en tal caso se originan muescas en las superficies de deslizamiento y el rodamiento resulta daado. 9 <= Indice

Rodamientos de ruedas Montaje del cubo de la rueda Disco de presin

Cu bo de Casq la uillo porta

Casquil F lo de montaj

con casquillo portad or (Figur a 5)

Montaj

e d e l r o d a m i e n t o e n e l c u b o d e l a r u e

( F

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Rodamientos de ruedas Montaje del cubo de la rueda 2. La tuerca de fijacin del rodamiento de la rueda debe apretarse con el momento de torsin recomendado por el fabricante del vehculo. El momento de apriete de la tuerca no slo es importante para la fijacin de la rueda, sino que tambin garantiza que el rodamiento gire con un juego ptimo. Para alcanzar el momento de apriete correcto se recomienda el empleo de una llave dinamomtrica.

INDICACIONES: No se debe inclinar el rodamiento durante el montaje, ni en el agujero del alojamiento ni sobre el cubo de la rueda; en caso contrario podran producirse daos importantes. Los rodamientos con obturaciones ya vienen engrasados de fbrica. stos no requieren engrase adicional alguno ni deben ser limpiados con disolventes. Los disolventes pueden causar un deterioro precoz del rodamiento.

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Rodamientos de ruedas Informacin adicional

Para obtener informacin adicional, dirjase por favor a: INA Wlzlager Schaeffler oHG KFZ-Ersatzteilmarkt Anwendungstechnik Industriestrae 1-3 91074 Herzogenaurach (Alemania) Telefon: (+49) 9132 824392 Telefax: (+49) 9132 82-4903

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