Noviembre 06

URBALISTM CBTC
El Sistema de
Sealizacin para el
transporte Urbano
Antonio Garcapons Balaa
 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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Soluciones completas y globales
ATLAS
ADVANTIK ICONIS
ATLAS "Control de tren automtico "El cerebro para la
Solucincompleta
Solucin completa para Grandes Lneas" gestin de la red
paraelelferrocarril
para ferrocarril de ferrocarriles y
metros"
SMARTLOCK
"World Standard
Interlocking
Technology para
todas las aplicaciones
ferroviarias y metros
Subsistemas
SMARTWAY
"Productos de
sealizacin
convencionales
preparados para su
integracin"
MASTRIA
"Control de tren automtico AGATE
para trnsito de masas" e-Media
URBALIS
URBALIS "Sistema
avanzado de
Solucincompleta
Solucin completa informacin,
parametros
para metrosyy entretenimiento y
tranvas seguridad para 3
tranvas pasajeros
 URBALISTM CBTC EVOLUCIN HISTORICA

URBALISTMCBTC
URBALIS 200 URBALIS 300
SACEM
Estandarizacin CBTC
Tecnologa de Estandarizacin
de los
origen componentes de la red de
2.4 GHz Radio
comunicaciones
Cantn fijo Cantn Mvil
& Radio
sin conductor
2002
Delhi,
Shanghai, Actualmente
Desde 1987 Daegu,
Santiago L4
2003
Paris Pekn
Hong-Kong, Seoul Mlaga
Santiago, Madrid .. Singapore,
Istanbul, Lausanne
Mexico...
Ms de 50 ciudades en el mundo 4
Sistemas para metros y tranvas
Solucin URBALIS CBTC

URBALIS CBTC (Sistema de control de tren basado en la

comunicacin) es la respuesta de ALSTOM para todas las
aplicaciones de Transporte Urbano:
Metros
Metros ligeros y Tranvas
Metro sin Conductor (Driverless)

URBALIS CBTC es la solucin adecuada para todo tipo de

infraestructura:
Nuevas Lneas
Mejora de extensiones de Lneas
Resealizacin completa de lneas existentes.

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 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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 URBALIS CBTC
Principios Generales
z La solucin URBALIS CBTC se basa en :
Solucin totalmente integrada basada en productos y
tecnologa probados (ICONIS, MASTRIA, SMARTLOCK,
SMARTWAY, SMART I/O)
Solucin con cantn mvil cuyas funciones se han
desarrollado bajo la solucin Urbalis 300 CBTC, probados en
operacin comercial en NEL SINGAPUR (2003)
Comunicacin de datos Tren-Tierra, contnuo, bi-direccional, de
alta capacidad.
Arquitectura adaptable, centralizada partiendo de un diseo
flexible modular y ampliable.
Alta disponibilidad gracias a la redundancia
Diagnstico centralizado de mantenimiento
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URBALIS CBTC
Sistema Evolutivo
Modo de Gestin de
operacin la lnea
Gestin
Modo Sin Guiada
Conductor
Gestin
Modo ATO
Online
Modo Gestin
Manual Offline

Basado en un
DCS sistema de
Estndar comunicacin
potente y
Extensiones seguro
Informacin
del pasajero de Lnea Adiccin
de nuevos
CCTV de
trenes
Seguridad
Servicios Mejora de las
Servicios a Actualizaciones
de Ocio pasajeros de Trfico Operaciones

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 URBALIS CBTC
Arquitectura
OCC
ICONIS
MASTRIA SMARTLOCK

Red de comunicacin de datos Smartway : Equipamiento de campo de

sealizacin -> motores, seales, CDVs
SmartLock : SmartLock 400 para enclavamientos
SmartIO : Mdulos remotos de E/S
Iconis : ATS/ICC centralizado en el OCC
Mastria : Control automtico del tren (ATC) para
proteccin del tren y operacin sin conductor

DCS(radio) : Radio bi-directionnal trans.

DCS DCS
(Radio) (Radio) PSD: Sistema de apertura automtica de puertas de
PSD SmartIO SmartIO
andn
EB : Grupo de eurobalizas
Equipamiento Equipamiento
de estacin de
sealizacin
MASTRIA

EB EB
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 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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URBALIS CBTC
Comunicaciones
El Sistema de Comunicacin de Datos - DCS
Permite la comunicacin entre todos los subsistemas,
El equipamiento de Telecomunicacin estandarizado:
Equipos en va,
Equipos Embarcados
radio comunicacin,
Completamente redundante, altamente disponible, alta capacidad, bi-direccional

Sistema de
Comunicacin de
Datos Standard
Circulacin del flujo de datos

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URBALIS CBTC
Comunicaciones

Supervisin
Enclavamientos Automtica del Informacin de
para Mando de Tren los pasajeros
Itinerarios.

Sistema de
Comunicacin de Sistema de
Equipos en va datos Supervisin del
Circulacin del flujo de datos Mantenimiento

Controlador Controlador
ATC ATC - Carborne
Wayside
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URBALIS CBTC
Comunicaciones con el Tren

Datos del
Tren
Localizacin
Conocimiento de
Automtica
la lnea

Sistema de comunicacin
de datos (DCS)
basado en los estandares

Para dos objetivos principales:

Para mejorar las funciones operacionales y la seguridad del trfico
Para maximizar las prestaciones de la red (tales como la capacidad
de la linea, la optimizacin de la velocidad) 13
URBALIS CBTC
Prestaciones

> La tecnologa del

cantn mvil reduce
los intervalos a 75s*

Los principios de explotacin del tren permiten:

Recorrer a la mxima velocidad posible el trayecto entre 2 estaciones o
hacer el mismo recorrido con el mximo ahorro de energa.
Incrementar la velocidad media comercial en un 20%
Optimizar la duracin de las paradas en las estaciones
Afinar el tiempo del recorrido entre estaciones con una precisin de 2 s.
Optimizar en estaciones la precisin de parada inferior a +/- 30 cm.
14
URBALIS CBTC
Diseo
> Objetivo: que no haya sorpresas desagradables al final del proyecto
Ej: El enfoque del diseo del sistema sobre la Seguridad y RAM
> El proceso de calidad esta basado en el ciclo en V
Las pruebas son coordinadas eficientemente y estructuralmente por
componentes, subsistemas y sistemas completos
Basado en las Normas de CENELEC
Validacin plan
System a V alidacin
especificacin pruebas

com probacin Plan

Integracin
Diseo P ruebas
Sistem a Integracin

M . tests plan
com probacin
E specificacin P ruebas
Com ponentes M odulos

com probacin

Im plantacin
Com ponentes com probacin

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 URBALIS CBTC
Pruebas
Integracin de la fbrica
de los subsistemas
Integracin de la fabrica y
Validacin de la Plataforma
ATS - FIVP -

CBI Prueba con el

SISTEMA DE
Tren
SEALIZACIN
TRAINBORNE
ATC

EQUIPOS :
TRACKSIDE
- Circuitos de va, PM
ATC
SIMULADORES - Seales
Equipos embarcados
- Transmisin
- DCS & Balizas
Communication - Equipos de va 16
 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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 URBALIS CBTC
VALOR AADIDO Y VENTAJAS - Mantenimiento
> Se optimiza el mantenimiento con el fin
de reducir el ciclo del proyecto completo
basado en el Sistema de apoyo al
mantenimiento
Calidad de indicadores del servicio
Mantenimiento del Equipo de los
itinerarios
Datos de mantenimiento
preventivos
Asistencia de mantenimiento Online
al usuario

MSS es solo un interfaz de

mantenimiento centralizado que
aumenta la eficiencia y reduce
los costes. 18
 URBALIS CBTC
Informacin al viajero

> Servicios de valor Aadido conectandose al DCS estndar:

Circuito de TV cerrado (CCTV) para video-vigilancia de seguridad
Interfaces Audio y Video para la informacin del trfico y Anuncios
Publicidad
Entretenimiento y Servicio de ocio para pasajeros
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URBALIS CBTC
Ventajas econmicas

Ahorro en costes en :
En servicios de comunicaciones : CCTV

En infraestructuras: Vas y Locales Tcnicos

En mantenimiento: Equipo Centralizado

En aumento de prestaciones: Reduccin de Intervalo,

ATO

En ampliaciones o extensones de red: Menos equipos

En migracin hacia un sistema Automtico sin

conductor Sistema preparado 20
URBALIS CBTC
Satisfaccin cliente

Satisfaccin del
pasajero
Servicio Avanzado
Servicio con (sin conductor)
Valor Aadido
-Sensacin de confort
Servicio aumento de Seguridad
Confortable - Circuito Cerrado -Mejora la
de TV disponibilidad de la
-Tiempo corto de trayecto
-Informacin del plantilla
-Congestin limitada Trfico y Anuncios
Servicios -Tiempo minimo de espera -Mejorar la imagen del
- Publicidad operador
Bsicos -Perturbacin en trfico
-Entretenimiento &
mnimo
Servicio de ocio
Public - Trayecto sin problemas
transport

Aumento de la
calidad del servicio
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 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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 Experiencia de ALSTOM
Referencias en Redes de transporte urbano
Lausanne 2008
6 km 14 st. 15 tr. Daegu 2005
Paris since 1998
Seoul L9 2009 28 km
RER A & RER B
28km 26 st. 28 tr.
branch
25 st. 24 tr.
Beijing L2 2008
23 km 18 st. 48 tr.
London Beijing Airport
Madrid L14 Brusel 2008
Montreal Tram 2007 Paris Lausana Incheon 2007
Lyon 26 km 4 st. 10 tr. Seoul Daegu 28 km
Chicago New York 4km, 8 tram Marseille Milan Delhi 2002/05
Incheon 26 st. 28 tr.
San Francisco Washington.DC Madrid Rome Athens 33km
Malaga 28 st. 40 tr.
Beijing
Los Angeles Atlanta Malaga 2009 Istanbul Hong Kong 1998
14,5 Kms 20 KTL, TWL, ISL, LAR
Cairo New
st-15 tr. Hong Kong
Mexico Delhi
Calcutta Shanghai
Istanbul Shanghai
Mexico LA 1988 L1 1999 Manilla 2004/06
Caracas Singapore
NEL 2003 62 km
20km
Kuala Lumpur
46 st. 46 tr.
Fortaleza 16 st. 25 tr.
Jakarta
Recife CCL 2006
: 32km
Brasilia Belo Horizonte 31 st. 40 tr.
Rio de Janeiro
Santiago L 4
So Paulo
2005
Porto Alegre
32km
27 st. 60 tr. Santiago Buenos Aires
Santiago 1997
L1, L2 & L5

Urbalis 300 CBTC SACEM

Urbalis 200 Urbalis CBTC

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 Metro de Mlaga Lneas 1 y 2
Edificio OCC
14,575 Km. de va doble
# 150 589 467 278 605 1050 468 675 417 2157 1,484 km en superficie
Via 2
20 estaciones
1 Cochera y talleres
Zona de trafico 15 sistemas embarcados
C De La Justicia

Cruz Humilladero
La Barriguilla

Carlos Haya
Juan XXIII
703 132
no segregado 527
Via 1
Via 2
El Consul

Universidad
Hospital Clinico

Hacia Lnea 2
Deposito

Lnea 1 Via 1

Renfe

Guadalmedina
219 854 537 686 770 630 700 837 794 154

Via 2 Via 2
Puerta Blanca

Los Guindos

Las Delicias
Huelin
Martin Carpena

Heroe De Sostoa

Lnea 2 Via 1 Via 1

Limite de SMART I/O Armario de red
Enclavamiento ATC (ZC + LC)

(Torrijos)
Malagueta
La Marina
Lnea 1
Senrores de rueda ATS - PCC
Armario de Contador
de ejes SMART I/O

- Sistema URBALIS CBTC en ATP/ATO basado en una transmisin radio de propagacin libre.
- Enclavamiento SMARTLOCK 400 con controladores de objetos Smart I/O.
- Centro de Control Integrado a travs del ICONIS con regulacin de trfico.
- Cruces semafricos en zona de superficie. 24
Metro de Mlaga - Arquitectura
ATP CBI
ENCLAVAMIENTO
CCTV, Informacion Puesto de
CTC pasajeros, sistema SCADA Control Central
de sonorizacion, telefono

Red de transmision
de senalizacin,
CCTV, SCADA,

Estacin Estacin
en superficie en tnel

CCTV Radio
SMART I/O ATP Radio transmision SMART I/O
transmision

Infraestructura para
ATP CCTV
ATP y CCTV Radio
camara transmision

Cruce carretera Baliza

Senalizacion en va :
solicitud de prioridad
- Seales, Motores de Aguja
- Contadores de ejes, etc...

URBALIS - CBTC 25
 INTRODUCCION
PRINCIPIOS GENERALES
CARACTERISTICAS Y PRESTACIONES
VALOR AADIDO Y VENTAJAS
EXPERIENCIA
CONCLUSIONES

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 CONCLUSIONES
> EL SISTEMA URBALISTM CBTC BASADO EN:
UNA RED DE COMUNICACIONES POTENTE Y SEGURA
EN LA MODULARIDAD DE LOS SUBSISTEMAS (ATC,
ENCLAVAMIENTOS, ETC...)
EN LA EXPERIENCIA PROBADA EN CANTN MOVIL (NEL
SINGAPUR)
APORTA AL OPERADOR UN SISTEMA DE ALTAS
PRESTACIONES, FIABLE, AMPLIABLE Y EVOLUTIVO
EL SISTEMA URBALISTM CBTC ES LA PROPUESTA DE ALSTOM PARA
TODAS LAS REDES DE TRANSPORTE URBANO :
METROS, TRANVAS, METROS LIGEROS Y METRO SIN
CONDUCTOR
PARA LNEAS NUEVAS, EXTENSIONES DE LNEAS Y
RESEALIZACIN DE LNEAS EXISTENTES. 27
 GRACIAS
Antonio Garciapons Balaa
Director de Marketing de ALSTOM Transporte
Tel. + 34 91 3345802
antoniogarciapons@transport.alstom.com

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