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Normalmente se recomienda emplear una tubera a partir de los 10 o 12 metros de distancia. El dimetro de la tubera resulta del caudal necesario y la velocidad de circulacin. La fijacin se realiza sobre tabiques estables, suelos de hormign o techos mediante abrazaderas de oscilacin amortiguada
Cargas vivas sobre las alcantarillas Son estructuras en las cuales actan, adems del peso del suelo que sobre
ellas gravita, cargas vivas debidas ya sea al equipo de construccin o a los vehculos al estar el camino en uso. Las cargas vivas pueden ser mviles (producen impacto) o estticas (pueden producir vibraciones). Las cargas vivas el efecto depende de la velocidad de la carga, tipo de neumtico, poder de absorcin, tipo de suelo, rea de la carga, altura de aplicacin de la carga. El efecto ms crtico de las cargas vivas y muertas aparecen en los
terraplenes bajos, pero se va disipando a medida que la altura del mismo llega a 1.20 m o ms. Las cargas vivas y muertas, es necesario que se tomen en cuenta las presiones transversales causadas por el deslizamiento del suelo.
Cuando los tubos se instalan en zanjas, la carga sobre el tubo es funcin de la anchura de la zanja en la cual el tubo est colocado.
Diseo de tuberas Los materiales comnmente usados para transportar tuberas son hierro dctil, hormign, acero, fibra de vidrio, PVC, y poliolefinas. Diferentes organizaciones han desarrollado especificaciones para cargas externas, presin de diseo interna, tamaos disponibles, calidad de materiales, prcticas de instalacin, e instalacin de revestimientos. Estn disponibles normas de las siguientes organizaciones:
American Water Works Association (AWWA) American Society for Testing and Materials (ASTM) American National Standards Institute (ANSI) Canadian Standards Association (CSA) Federal Specifications (FED) Plastic Pipe Institute (PPI)
reforzado, acero corrugado, lminas metlicas y HDPE (polietileno de alta densidad). La eleccin de un material para una aplicacin dada depende del tamao de tubera, requerimientos de presin, resistencia a la corrosin interna y externa, facilidad de manipulacin e instalacin. Los factores primarios gobernando la seleccin de la clase de presin de una tubera son (1) la presin de operacin mxima en estado estacionaria, (2) presiones transitorias y picos de voltaje, (3) cargas de tierra externas y cargas vivas, (4) variacin de las propiedades de las tuberas con la temperatura o efectos de carga a largo plazo, y (5) dao que puede resultar como consecuencia de ataques qumicos. La influencia de los tres primeros tems pueden cuantificarse, pero las dos ltimas son muy subjetivas y generalmente se consideran con un factor de seguridad que es el ratio de la presin de ruptura respecto a la presin nominal. No hay procedimientos estndar sobre el factor de seguridad aplicado. Algunos pueden considerar que es lo bastante grande como para considerar todas las incertidumbres. Un procedimiento es recomendar la seleccin de la clase de presin de una tubera basndonos en la presin de diseo interna (IDP) definida como:
Donde la Pmax es la presin de operacin en estado estacionario mxima, Ps es el aumento de presin por golpe de ariete y SF es el factor de seguridad aplicado para tener en cuenta los tems no conocidos (3 a 5). Es tpico un factor de seguridad entre 3 y 4. La presin de operacin mxima en estado estacionario (P max) en un sistema de caudal por gravedad es usualmente la diferencia entre la elevacin ms alta del depsito y la elevacin ms baja de la tubera. Para un sistema bombeado usualmente la altura de la vlvula de la bomba se calcula basndonos en la elevacin ms baja de la tubera. Las presiones transitorias y elevaciones de voltaje dependen del diseo y operacin del sistema de tuberas. La presin ms exacta de Ps requiere analizar el sistema usando tcnicas de computacin modernas. El mtodo ms comnmente usado es el Mtodo de caractersticas. Algunos de los estndares de diseo dan unas guas generales para predecir Ps que puede
ser utilizado si no se hace un anlisis transitorio detallado. Sin embargo, los transitorios son complejos y normas simples son raramente exactas. La seleccin del espesor de la pared para las tuberas ms grandes es a menudo ms dependiente de la presin de colapso y de las cargas manejadas. La tubera de gran dimetro y pared delgada puede ser adecuada para resistir presiones internas relativamente altas pero pueden colapsar bajo presin interna negativa o, si la tubera se entierra, el suelo y la presin subterrnea ms cargas vivas pueden ser suficientes para causar el colapso incluso si la presin en el interior de la tubera es positiva.
Bibliografa Ed. Frank Kreith. The CRC Handbook of Thermal Engineering. Boca Raton: CRC Press LLC, 20
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA CENTRO UNIVERSITARIO DE OCCIDENTE DIVISION DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA VIAS TERRESTRES 2 ING. NERY PEREZ
200430738
INTRODUCCION
Es de muy importancia que en una carretera los fluidos sean desalojados de una u otra manera para tener de esta forma un paso vehicular sin ninguna dificultad de transicin, lo cual es muy utilizado lo que son los desvos del vital liquido en este caso las tuberias de drenajes en carreteras son de mucha ayuda.