INSPECCION, MANTENIMIENTO Y REPARACIN DE BOMBAS DE LOS SISTEMAS HIDRONEUMATICOS

Es difcil que las bombas actuales fallen mucho durante su plazo normal de servicio. Sus fabricantes, en intima colaboracin con los usantes industriales del equipo, emplean en sus nuevos productos, materiales sumamente duraderos y prueban bien a fondo cada componente de las bombas antes de venderlas. Sin embargo, una vez entregada la nueva bomba, la tarea de mantenerla en funcionamiento seguro incumbe al jefe de la planta industrial. Por tanto, debe estar bien preparado para la inspeccin, la conservacin y la reparacin del equipo. Con ello se reducen al mnimo las interrupciones en caso de ser necesario reparar las bombas. Las dificultades en su mayora obedecen a consecuencias de la instalacin y de los cuidados de mantenimiento y conservacin. Entre las fechas programadas para las inspecciones uno debiera estar atento a seales de averas por venir. Cules son las mas frecuentes dificultades, sus causas y remedios?. La lista siguiente debiera facilitar al personal, la comprobacin y reparacin de averas, para reparar la bomba prontamente.

DIFICULTAD

CAUSA PROBABLE
Ruido hidrulico

POSIBLE REMEDIO
Cavitacin demasiada altura de impulsin Verificar el vacumetro o el indicador combinado Purgar el aire retenido. La separacin puede causar tambin ruido hidrulico Verificar torcimientos de ejes. Flojedad o roturas de piezas giratorias. Desgaste de cojinetes, desalineacin de la bomba y de la impulsin.

Bomba Ruidosa

Aire Retenido

No hay descarga de liquido.

Descebadura bomba.

de

la

Llenar por completo con liquido la bomba y el tubo de aspiracin Ver si hay fugas en las juntas y accesorios del tubo de aspiracin, sacar aire acumulado en la carcasa. Comprobar el desgaste de empacaduras y manguitos de eje. Verificar el flujo de lquido a la prensa estopas Verificar las mermas por roce en la tubera y las alturas estticas. El remedio pudiera estar en tubos mas grandes. Vase si estn bien abiertas las vlvulas.

Cebadura deficienteescapes de aire

Excesiva altura descarga.

de

DIFICULTAD

CAUSA PROBABLE
Excesiva altura aspiracin. de

POSIBLE REMEDIO
Ver si hay obstrucciones en el tubo de aspiracin o mermas por roce. La altura manomtrica pudiera ser excesiva. Medir por columna de mercurio o por vacumetro con la bomba en funciones. Debe tenerse mas arriba el lquido a bombearse, o bajarse la bomba. Verificar el giro del motor con la flecha direccional en la carcasa de la bomba. Desarmar la bomba e inspeccionar el rodete, los conductos del agua, el tubo de aspiracin, Limpiarse de ser necesario. Verificar el peso especifico y la viscosidad. La capacidad y la altura de elevacin merman con lquidos muy viscosos y de gran peso especifico.

No hay descarga de liquido.

Giro en la direccin incorrecta. Obstruccin total del rodete y los Conductos Excesiva viscosidad y peso especfico

Presin Insuficiente

Marcha lenta.

demasiado

Comprobar si el motor est bien conectado a la red y recibiendo voltaje cabal y corriente de la debida frecuencia. Si se bombea agua u otro liquido inexplosible y no hay gases explosivos, inspeccionar las bridas con soplete respecto a fugas. Respecto a lquidos como la gasolina, inspeccionar el tubo de aspiracin taponando la admisin y aplicando presin al conducto. Las mermas de la presin revelan fugas. Ver si el rodete esta defectuoso y si hay desgaste de anillos o de la empacadura. Inspeccionar rodetes, anillos y empacaduras. Reemplazar si hay secciones de alabe muy desgastadas. Reemplazar los componentes si los huelgos son doble de lo normal Llenar completamente con liquido la bomba y el tubo de aspiracin. Sacar lodo el aire de la bomba, de la tubera, l y las vlvulas. Ver si est Obstruido el conducto de aspiracin y comprobar si hay prdidas por roce. La altura esttica pudiera ser excesiva. Medir can columna de mercurio o vacumetro con la bomba en marcha De ser excesiva la altura la bomba ha de bajarse. De bombearse agua u otro liquido inexplosible y no haber gases explosivos, inspeccionar las bridas con soplete o cerilla respecto a fugas. Respecto a lquidos como la gasolina, inspeccionar el tubo de aspiracin taponando la admisin y aplicando presin al conducto. Las mermas de la presin revelan fugas.

Escapes de aire en la tubera de aspiracin.

Defectos mecnicos.

La bomba se para luego de funcionar un rato

Cebadura incompleta Excesiva altura aspiracin de

Escapes de aire en la tubera de aspiracin

DIFICULTAD

CAUSA PROBABLE
Escapes de aire en la caja prensaestopas.

POSIBLE REMEDIO
Comprobar si fluyen hilos de agua de la prensaestopas mientras funciona la bomba. Si no, y el ajuste prudente del casquillo no produce flujo, probablemente hace falta nueva empaquetadura. La tubera de cierre hidrulico puede estar tupida y necesitar limpieza. El anillo de cierre puede estar desplazado y necesitar centraje o reemplazo. Podra convenir proveer una cmara de separacin de gases en el conducto de aspiracin cerca de la bomba y descargar peridicamente los gases acumulados. Inspeccionar el rodete en busca de obstrucciones, y limpiarlo si es necesario. Respecto a las bombas impulsadas por electromotor, verificar el voltaje de la red: y a las bombas por motor de combustin interna, el regulador de la turbina Inspeccionar los dimetros de polea respecto a correctas relaciones de velocidad.

La bomba se para luego de funcionar un rato

Aire o gas en el liquido

Obstruccin de rodete Velocidad demasiado grande

Fugas de la bomba

Caja Prensaestopas obturada

Los escapes normales, por diseo de la empaquetadura, debieran restringirse a 30-60 gotas por minuto. Si esto no pudiera controlarse por ajuste del casquillo, la empaquetadura debiera reemplazarse. Si aun no pudiera limitarse el escape a lo normal, inspeccionar el eje o su manguito respecto a desgaste. De estar desajustadas, desgastadas o daadas las piezas de la obturacin mecnica, rearmar el conjunto o reemplazar, segn convenga. Comprobar si el medio obturador est en buen estado bajo el manguito, y reemplazar si es necesario. Ver si hay daos en el medio obturador o las juntas, incluso las anulares. Verificar la alineacin, tanto angular como paralela, entre la bomba y la impulsin. Alinear segn la tolerancia del fabricante

Defectos de la obturacin mecnica Defectos obturacin manguito. de bajo la el

En la junta carcasa o divisoria La Bomba vibra Desalineacin

de la lnea

DIFICULTAD

CAUSA PROBABLE
Desequilibrio (1) Impulsin (2) Determinar si el desequilibrio es mecnico o hidrulico (3) El desequilibrio obedece a materias extraas (4) Defectos mecnicos (5) Frecuencia natural

POSIBLE REMEDIO
Hacer funcionar la impulsin desconectada de la bomba. De Continuar fa vibracin comunicarse con el vendedor del fabricante. Vaciar la bomba, cerrar las vlvulas de aspiracin y descaiga, pero continuar obturando el lubricante. Accionar la bomba seca por un corto periodo. De continuar la vibracin, su origen es mecnico, y s no contina, la dificultad es hidrulica.. Ver si hay materias extraas en la tubera de aspiracin, difusor, rodete. Eliminar dichas materias y reparar los daos producidos. Inspeccionar en busca de daos en el rojete, los cojinetes y el eje, incluso desgaste. Reparar o reemplazar segn convenga. Determinar la frecuencia de la vibracin mediante el empleo de un analizador de vibraciones. Efectuar pruebas para determinar la frecuencia natural. Agregar peso para determinar si la frecuencia natural puede incrementarse sobre la cama funcional. Comunicarse con el fabricante para ms ayuda tcnica. Inspeccionar la empaquetadura y los conductos del lubricante. Verificar el anillo de cierre hidrulico para asegurar flujo adecuado. Inspeccionar la disposicin de la empaquetadura segn el manual de mantenimiento del fabricante. Permitir un plazo de funcionamiento de prueba inicial adecuado luego de instalar una nueva empaquetadura. La empaquetadura debe seleccionarse conforme a las recomendaciones del fabricante. De haber exceso de araazos en el eje o el manguito, el mero reemplazo de la empaquetadura pudiera no eliminar las fugas excesivas. Habra que reemplazar el eje o el manguito.

La Bomba vibra

Escapes excesivos en la caja prensaestopas

Desgaste o lubricacin defectuosa de la empaquetadura Defectos de la instalacin o de la prueba inicial de la empaquetadura La empaquetadura no es la adecuada para el liquido a bombearse Araazos del eje

Consumo excesivo de energa

Altura de carga inferior a la capacidad de la bomba, con bombeo excesivo del liquido

Mecanizar el dimetro exterior de los rodetes al tamao recomendado por el representante del fabricante.

DIFICULTAD

CAUSA PROBABLE
Cavitacin

POSIBLE REMEDIO
Bajar la bomba para incrementar la altura de aspiracin Montar en la admisin tubera de aspiracin fra para reducir la temperatura del lquido entrante. Inspeccionar el rodete, los anillos de desgaste y la empaquetadura para determinar si las piezas se han daado, o desgastado en exceso, y necesitan reemplazo. Si la admisin no puede bajarse, o si persisten remolinos de aire al bajarse, encadenar un cartn a la tubera de succin. Ser arrastrado a los remolinos, suavizando el torbellino. Probar la viscosidad y el peso especifico del liquido. Consultar al representante de la fbrica respecto a la capacidad recomendada de la impulsin para la aplicacin especfica. Verificar el giro del motor con la flecha direccional en la carcasa de la bomba. Llenar completamente con liquido la bomba y el tubo de aspiracin. De bombearse agua u otro liquido inexplosible, y no haber gases explosivos en el ambiente, inspeccionar las bridas con soplete o cerilla respecto a fugas. Respecto a lquidos como la Gasolina, inspeccionar el tubo de aspiracin taponando la admisin y aplicando presin al conducto. Las mermas de la presin revelan fugas. Comprobar si fluyen hilos de agua de la prensaestopas mientras funciona la bomba. Si no, y el ajuste prudente del casquillo no produce flujo, probablemente hace falta nueva empaquetadura. La tubera de cierre hidrulico puede estar tupida y necesitar limpieza. El anillo de Cierre puede estar desplazado y necesitar centraje o reemplazo. Comprobar si el motor esta bien conectado a la red, recibiendo voltaje cabal y corriente de la debida Frecuencia, o podra haber una fase abierta Ver si est obstruido el conducto de aspiracin y comprobar si hay perdidas por roce. La altura esttica pudiera ser excesiva. Medir por columna de mercurio o vacumetro con la bomba en marcha. De ser excesiva la altura, la bomba ha de bajarse. Desarmar la bomba, inspeccionar los pasajes de agua y el conducto de aspiracin. Limpiar segn convenga.

Consumo excesivo de energa Defectos mecnicos

Entrada de succin insuficientemente sumergida Densidad del liquido superior a la capacidad de la bomba Giro en la direccin incorrecta Descebadura bomba de a

Descarga insuficiente de liquido

Escapes de aire en la tubera de aspiracin

Escapes de aire en la caja prensaestopas

La marcha demasiado lenta Excesiva altura aspiracin de

Obstruccin parcial del rodete, conductos del agua y tubera de aspiracin

DIFICULTAD
Descarga insuficiente de liquido

CAUSA PROBABLE
Cavitacin

POSIBLE REMEDIO
Bajar la bomba para incrementar la altura de aspiracin. Subenfriar la tubera de succin en la admisin para reducir la temperatura del liquido entrante. Inspeccionar el rodete, los anillos y la placa de desgaste. Reemplazar si hay daos, o de haber mucho desgaste en secciones de alabes. De ser la zona de tolerancia critica doble que la normal, reemplazar las piezas. Si hay desgaste excesivo de la empaquetadura y los manguitos reemplazarlos La zona de las lumbreras de vlvulas debiera ser por lo menos tan grande como la zona de la tubera de aspiracin. De emplearse un colador, el rea despejada neta debiera ser de 3 a 4 veces tan grande como el rea de la tubera de aspiracin. Si la admisin no puede bajarse. o si persisten remolinos por los que el aire es aspirado al bajarse, encadenar un cartn a la tubera de aspiracin. Ser arrastrado a los torbellinos, suavizando el vrtice. Verificar el giro del motor con la flecha direccional de la carcasa de la bomba. Los sntomas son una impulsin sobrecargada y ms o menos la mitad de la capacidad nominal de la bomba.. Probar respecto a viscosidad y peso especifico. La altura es menor, as como la capacidad de descarga, al bombearse lquidos de excesiva viscosidad y peso especifico. Comprobar con la fabrica si puede emplearse un rodete mayor. Cuidarse de no sobrecargar seriamente la impulsin.

Defectos del rodete, la placa y el aro de desgaste Defectos de empaquetadura Vlvulas demasiado pequeas o parcialmente obstruidas Admisin de aspiracin sumergida a insuficiente profundidad Giro en la direccin incorrecta

Excesiva viscosidad o peso especifico

Rodete con dimetro demasiado pequeo

RECOMENDACIONES
1. Por las causas siguientes la bomba puede dejar de elevar agua: a) La bomba no ha sido purgada de aire, o solo insuficientemente b) El nmero de revoluciones ha descendido. c) La altura de aspiracin excede del limite admisible. d) La altura de elevacin es excesiva. e) La rueda de alabes est completamente obstruida. f) La vlvula de pi est obstruida. g) La bomba gira en sentido inverso. 2. El caudal es insuficiente: a) Por la tubera de aspiracin entra aire en la bomba. b) El nmero de revoluciones es insuficiente. o) La altura de impulsin es mayor que la prevista. d) La altura de aspiracin es excesiva. Vase si la vlvula de pi est obstruida. e) La rueda de alabes est parcialmente obstruida. f) Causas mecnicas: Los anillos de cierre estn muy gastados. La rueda de Alabes ha sufrido dao. Las Juntas del cuerpo no cierran como es debido. g) La vlvula de pi es demasiado pequea. h) La vlvula de pi no queda suficientemente sumergida. 3. La presin es insuficiente: a) El nmero de revoluciones es demasiado bajo. b) Hay aire en el agua. c) Causas mecnicas: Los anillos de cierre estn muy gastados. La rueda de alabes ha sufrido dao. Las juntas del cuerpo de la bomba no cierran hermticamente. d) El dimetro de la rueda de alabes es demasiado reducido. En caso de que la bomba est acoplada directamente a un motar elctrico, comprubese si el motor est bien conectado y si recibe la plena tensin.

4.

La bomba funciona durante cierto tiempo y luego deja de aspirar: a) Las uniones de la tubera de aspiracin no cierran hermticamente.. b) La altura de aspiracin es excesiva. c) Del liquido se desprende gas o aire.

5.

La bomba absorbe demasiada potencia: a) El nmero de revoluciones es excesivo. b) La altura de elevacin es inferior a la prevista. c) El peso especifico o la viscosidad excede del valor previsto. d) Causas mecnicas: El eje est torcido. El prensaestopas est apretado excesivamente. Los anillos de cierre estn demasiado gastados. Las juntas del cuerpo de la bomba no cierran hermticamente.

INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA EN MARCHA, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE AGUAS NEGRAS Y AGUAS DE LLUVIA

1. Controlar que la Tanquilla est a su nivel de agua normal. 2. Controlar que las Llaves de compuerta de las salidas de las bombas estn abiertas. 3. Asegurarse que todos los tapones fusibles en el tablero de mando estn buenos y suficientemente apretados. 4. Apretar a fondo los Resets (botones rojos) de los arrancadores de las bombas, controlando que los trmicos estn ajustados. 5. Si hasta el momento todo funciona as, colocar todos los selectores en la posicin Automtica. 6. En el tablero se deber verificar: a. El estado de todos los fusibles. b. Reset (botones rojos) de los arrancadores apretados a fondo. c. Chequear conexiones de todos los cables elctricos. d. Todos los selectores de mando en AUTOMATICO.

Hacemos especial mencin que en caso de ser utilizado el Sistema Manual en un momento dado, es imprescindible que el operario est permanentemente presente para manejar y observar el equipo en su rango de niveles ya previstos. (Esta es una operacin PELIGROSA El tablero de mando requiere un control permanente, por lo que aconsejamos su inspeccin mensual.

BIBLIOGRAFA: PUBLICIDAD DE SISTEMAS HIDRONEUMTICOS C.A. S.I.S.H.I.C.A.