Sistemas de lubricacin y refrigerantes.

Profesor: Luis emir Reyes. Alumnos: Melvin Roberto Aguilar. Jos Luis contreras. Jos Luis Surio. Edwin Isai Reyes.

ITCA 01/12/2008

NDICE.
INTRODUCCIN_______________________________________________________3
LUBRICACION Y REFRIGERACION __________________________________________4

TORNO COLCHESTE

___________________________________________________5 ____________________________________________9

SISTEMA DE REFRIGERACION

FRESADORA

________________________________________________________12

SISTEMAS PROPUESTOS DE LUBRICASION Y REFRIGERANTE

_____________________13

CARACTERISTICAS DE ACEITES

__________________________________________14

ANEXOS

___________________________________________________________22

INTRODUCCIN. La refrigeracin y la lubricacin constituyen junto con el accionamiento y la regulacin, los principales sistemas que integran una maquina y que permiten su funcionamiento bajo unas determinadas condiciones de servicio. La puesta en marcha de los elementos mecnicos exige lubricar las superficies de contacto, al tiempo que mantener las temperaturas de trabajo dentro de unos mrgenes admisibles. En el proyecto de diseo de una maquina, adems del clculo a fatiga de elementos como arboles, engranajes o rodamientos, es, pues, necesario definir tambin los sistemas de refrigeracin y lubricacin, especificando el procedimiento a utilizar en cada caso, los componentes y el tipo de fluido refrigerante y/o lubricante. Se trata de dos sistemas paralelos, constituidos, en muchos casos, por circuitos hidrulicos de caractersticas similares. Aun cuando no siempre es necesario, en ocasiones debe procederse a la refrigeracin del lubricante, sobre todo en grandes maquinas.

LUBRICACIN

Y REFRIGERACIN EN MAQUINAS - HERRAMIENTA

En la prctica totalidad de las maquinas-herramienta se dispone de dos sistemas claramente diferenciados, uno para refrigeracin y otro para lubricacin. El sistema de lubricacin propiamente dicho suele ser, por lo general, bastante complejo e incluye la combinacin de diversos procedimientos, como veremos. El sistema de refrigeracin es independiente del anterior y se centra bsicamente en la refrigeracin de la herramienta o herramientas de corte. Dispone de un circuito cerrado de circulacin de refrigerante liquido constituido por bandeja de recuperacin, deposito, conductos rgidos, conductos flexibles, reguladores de caudal y bomba. El fluido de corte, como as se llama al refrigerante, desempea tambin la funcin de lubricante con objeto de reducir el rozamiento en el proceso de mecanizado. Cabe indicar que, por su gran difusin, amplio campo de aplicacin y representatividad dentro del mundo de la maquina-herramienta, nos referiremos en lo sucesivo a los sistemas que incorporan habitualmente los tornos. No obstante, los comentarios que al respecto hagamos pueden ser aplicables directamente a otras maquinas, tales como fresadoras, limado-ras, etc.

Sistema de lubricacin El sistema de lubricacin del torno tiene por objeto garantizar cierta cantidad de lubricante, adecuado a cada elemento, entre los diferentes rganos mecnicos de que esta constituido. Tal y como se puede apreciar, algunos de los elementos crticos que es precise lubricar son la caja de avances, las guas de la bancada o los rodamientos y cojinetes de arboles y ejes.

El procedimiento utilizado para lubricar y la variedad del lubricante dependen de las caractersticas concretas del rgano o mecanismo en cuestin, en particular de la velocidad relativa de trabajo, de la temperatura mxima prevista y de la situaci6n en el conjunto de la maquina. De este modo, mientras la caja de velocidades se suele lubricar por inmersin parcial en bao de aceite y salpique, los rodamientos requieren una lubricaci6n localizada, bien sea mediante un conducto auxiliar que porte el lubricante, bien mediante lo que se denomina "auto lubricacin", que obliga a un montaje especial. La lubricacin localizada de rodamientos y cojinetes de ejes exige el diseo de un circuito que incorpora una bomba de engranajes, adems de los canales y conductos necesarios. Otros elementos, como las guas y los husillos de los carros se lubrican de forma manual mediante un dispensador o aceitera.

TORNO COLCHESTER MASCOTT 1600 ENGRASE Y LUBRICACION

La lubricacin y engrase inicial del torno consiste en comprobar los niveles de aceite atreves de los visores del cabezal, delantal, y caja de avances. Para asegurarse de que exista lubricacin. Debern de ser llenados hasta la mitad del visor. As mismo deben ser engrasados todos los puntos indicados en el dibujo. El aceite de cabezal, caja de avances, y delantal debe de ser cambiado a las 150 hrs del primer llenado y posteriormente cada 1000 horas de operacin.

Se debe de utilizar algunos de los aceites recomendados en la tabla como referencia en la cual aparece una lista de las compaas marcas y grados.

Tambin el engrase se limita a una aplicacin diaria sobre las engrasadoras cada 8 horas mediante una aceitera. Adicionalmente es recomendable una aplicacin sobre las guas de la bancada CEPSA CS ESSO MOBIL Shell

1 150 hrs

Sper multigra do 15w50

Todograd Essolubl o e 20w50 20w50

Delbac 15w50

Helix 20w50

.. 1000 hrs lubricacin 8 hrs Premium Premium Esso SAE 30 CS SAE 30 Extra Motor Oil 3 aceitera Mobiloil A K100 Motor Oil 30

CARACTERSTICAS DE LOS ACEITES

Viscosidad:

Medida de la resistencia de un lquido a fluir. La medida comn mtrica de la viscosidad absoluta es el Poise, que es definido como la fuerza necesaria para mover un centmetro cuadrado de rea sobre una superficie paralela a la velocidad de 1 cm por segundo, con las superficies separadas por una pelcula lubricante de 1 cm de espesor. La viscosidad vara inversamente proporcional con la temperatura. Por eso su valor no tiene utilidad si no se relaciona con la temperatura.

LA IMPORTANCIA DE LA VISCOSIDAD CORRECTA

La viscosidad es la caracterstica mas importante de la lubricacin de cualquier maquina. Si la viscosidad del aceite es muy baja para la aplicacin, el desgaste es mayor por falta de colchn hidrodinmica. Si la viscosidad del aceite es muy alta para la aplicacin, el consumo de energa es mayor y el desgaste puede ser mayor por falta de circulacin. Solamente la viscosidad correcta maximizar la vida til y la eficiencia del motor, transmisin, sistema hidrulico o lo que sea la aplicacin. Un aceite delgado es menos resistente a fluir, por eso su viscosidad es baja. Un aceite grueso es ms resistente a fluir y por eso tiene una viscosidad ms alta. Las viscosidades de los aceites normalmente son medidas y especificadas en centistoke (cSt) a 40C o 100C. Frecuentemente se habla de esta viscosidad como viscosidad dinmica o viscosidad cinemtica.

Esto es la viscosidad absoluta dividido por la densidad del aceite. En la prctica es determinada midiendo el tiempo necesario para que pase una cantidad especfica de aceite por un tubo capilar por gravedad a 40C y/o 100C. Por esta misma definicin podemos ver que el aceite ms viscoso ofrece ms resistencia y consume ms energa para moverse y permitir el movimiento de las piezas del motor, reductor, transmisin, sistema hidrulico o cualquier otro sistema que tenemos. Normalmente se habla de viscosidad ISO para aceites industriales y viscosidad SAE para aceites automotriz. Los trminos de viscosidad ISO y SAE no implican ninguna combinacin de aditivos ni propsito especfico. Solamente refieren a la viscosidad. A veces se utiliza las medidas de viscosidad SUS (SSU), Redwood, Engler, e otros. Estos sistemas de medicin de viscosidad pueden ser convertidos al cSt por formulas matemticas.

Se utiliza una tabla de viscosidades creada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) basada en la viscosidad cinemtica (cSt) a 100C para la temperatura de operacin y una tabla especial de viscosidad en bajas temperaturas para cuidar el motor en el momento de arranque en fro debajo de 20C. De acuerdo a esta tabla, los siguientes aceites tienen una viscosidad SAE 40 a 100C. El comportamiento en calor y fro depende de su ndice de viscosidad y aditivos de bombeabilidad que mejoran su punto de fluidez. Todos estos aceites tienen la misma viscosidad a 100C. Cuando la temperatura ambiental es menor a 20C, un aceite monogrado como un SAE 40 no circula ni protege el motor o engranajes en el momento del encendido. Adems, este aceite es demasiado viscoso para pasar por el filtro de aceite. Por eso se desarrollaron los aceites multigrados. Un aceite multigrado es un aceite menos viscoso con aditivos (polmeros) que expanden en el calor para actuar como un aceite ms viscoso Lo podemos observar en la siguiente tabla Viscosidad SAE 0W-40 5W-40 10W-40 15W-40 Viscosidad para el Arranque (cP) 6200 a -35C 6600 a -30C 7000 a -25C 7000 a -20C Bombeabilidad en Fro (cP) 60000 a -40C 60000 a -35C 60000 a -30C 60000 a -25C Viscosidad SAE a 100oC 40 40 40 40

20W-40 9500 a -15C 60000 a -20C 40 25W-40 13000 a -10C 60000 a -15C 40 40 Demasiado viscoso Demasiado viscoso 40 La viscosidad correcta es necesaria para mantener la lubricacin hidrodinmica en los engranajes. Si usamos aceite muy delgado, no mantendr la pelcula necesaria para proteger. Si es muy viscoso, no fluye, causando daos prematuros. Como podemos observar existen diferentes marcas y tipos de aceites, podemos elegir cualquier marca para la lubricacin de nuestra maquina respetando el cdigo que nos pide el fabricante. Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundicin ajustado a un extremo de la bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la parte superior estn alojados dos cojinetes en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el mismo cabezal van montados generalmente los piones encargados de transmitir el movimiento del motor al eje. Su lubricacin en por arrastre de aceite entre los mismos piones en un circuito cerrado La caja de avances, Esta se lubrica por medio de arrastre del aceite que hacen los piones internamente La bancada y los carros transversal y longitudinal Estos como se muestra en la tabla 1 se lubrican con una aceitera por lo menos cada 8 horas dependiendo el uso de la maquina. SISTEMA
DE REFRIGERACIN

Investigaciones realizadas a finales del siglo XIX pusieron de manifiesto que la refrigeracin y la lubricacin de la herramienta mejoran las condiciones de corte. Resulta obvio que en una operacin de mecanizado. Donde se produce arranque de viruta bajo ciertas condiciones de corte (profundidad de pasada, velocidad de corte, velocidad de avance), tiene lugar un proceso de lubricacin plstica previo a la rotura y desgarre del material, en el que se genera gran cantidad de calor, equivalentes al trabajo de deformacin. Pues bien, el incremento de temperatura en la punta de la herramienta puede llegar a inutilizarla en escasos segundos de trabajo. Comoquiera que esta circunstancia lleva aparejado un coste insostenible en sustituciones recurrentes de herramientas junto a una psima calidad en el acabado de las superficies mecanizadas, se hace necesario una cierta cantidad de refrigerante que debe ser aportado de manera continua y cuyo caudal depende directamente de las condiciones del proceso de corte y de los materiales de la herramienta y de la pieza a mecanizar. Lo que quiz no resulte tan evidente es que la Lubricacin sea beneficiosa para el proceso de corte. Fin efecto, tanto en el comienzo como en la progresin del corte, la herramienta debe vencer una serie de resistencias internas en el material a mecanizar consumiendo cierta potencia. Adems, el contacto y la

existencia de movimiento relativa entre dos materiales de diferente dureza son inherentes al proceso. Queda, pues, de manifiesto que la accin de una pelcula de lubricante reducir la friccin y, consecuentemente, el trabajo de deformacin y la potencia global requerida. La presencia del lubricante conseguir, asimismo, minorar el desgaste de la herramienta (filos y ngulos de corte) y alargar su vida til. Es preciso destacar que la reduccin del rozamiento supone una disminuci6n de las temperaturas alcanzadas durante el proceso de corte, mejorando asf la eficiencia del fluido de corte como refrigerante.

Se evita de este modo que se alcancen las temperaturas limite de los materiales de las herramientas. Cuyos valores se reflejan en el siguiente cuadro para los casos ms habituales:

Con el fin de evitar pedidas de Liquido en el circuidlo, los tornos se construyen con unas cabinas protectoras desplazables que, al mismo tiempo, evitan que las proyecciones de viruta lleguen al operador de la maquina.

OBJETIVOS DE LOS FLUIDOS DE CORTE 1. Ayudar a la disipacin del calor generado durante la creacin de la viruta. 2. Lubricar los elementos que intervienen, en el corte para evitar la rotura o desafilado de la herramienta. 3. Reducir la energa necesaria para efectuar el corte. 4. Proteger a la pieza, herramienta y mquina contra la oxidacin y corrosin. 5. Arrastrar las partculas del material, virutas, de la zona de corte. 6. Mejorar el acabado superficial.

TIPOS DE LIQUIDOS DE CORTE Los principales tipos de fluidos de corte para mecanizado son: 1. - Los aceite ntegros( Aceites minerales, vegetales, o mixtos ) 2. - Las emulsiones oleosas. 3. - Las "soluciones" semi-sintticas. 4. - Las soluciones sintticas. CUALIDADES DEL FLUIDO DE CORTE El fluido de corte utilizado en el torno debe cubrir, como a se ha apuntado, las siguientes funciones: - refrigeraci6n - reducci6n del coeficiente de rozamiento sobre la cara de deslizamiento de la herramienta - eliminacin del riesgo de adhesin de la viruta sobre la herramienta debido a la elevada presin y temperatura - protecci6n contra la corrosi6n de las nuevas superficies generadas En consecuencia, las cualidades que se le deben exigir al fluido de corte son: - Poder refrigerante, que viene dado por un alto calor especfico y una elevada conductividad trmica, junto con una buena capacidad para baar las superficies objeto, de forma que el contacto trmico sea mximo, circunstancia se1o posible si la viscosidad es baja. - Poder lubrificante, para reducir el coeficiente de rozamiento y facilitar el deslizamiento de la viruta sobre la herramienta. - Capacidad para proteger contra la corrosi6n. En ningn caso puede ser agente que potencie el fenmeno de oxidacin. La eficacia como refrigerante se ve mermada al aumentar la velocidad de corte, en la medida en que crece la dificultad para introducirse debajo de la viruta y mantener la tasa de transferencia de calor. Criterios para elegir el fluido de corte Tres son los criterios ms acoplados para seleccionar el fluido de corte, a saber: - la naturaleza del material de la pieza a mecanizar - la naturaleza del material de la herramienta - las condiciones funcionales del proceso de corte (CFPC) Por lo general, se utilizan emulsiones de aceite mineral en agua (taladrinas) en diferentes porcentajes dependiendo de la dureza de los materiales y de las condiciones particulares de corte. Por ejemplo, las emulsiones diluidas (entre 3 y 8 % de aceite) tienen un escaso poder lubricante y se utilizan se1o para trabajos lentos. A medida que aumenta la cantidad de aceite, que puede llegar hasta el 30 %, se incrementa el poder lubricante y resultan aptas para trabajos a alta velocidad sobre materiales duros. Los aceites puros rara vez son utilizados en la actualidad. bien por su coste (minerales), bien por su baja resistencia a la oxidacin (vegetales y animates). Un caso particular, indicado especialmente para el trabajo a elevadas

presiones, lo constituye el aceite al bisulfuro de molibdeno, con unas excelentes cualidades lubrificantes.

ACEITES EMULSIONABLES Se obtienen mezclando el aceite mineral con agua, en las siguientes proporciones: De 3 a 8% para emulsiones diluidas. Tienen un escaso poder lubrificante; se emplean para trabajos ligeros. De 8 a 150/0 para emulsione medias. Poseen un discreto poder lubrificante; se emplean para el mecanizado de metales de mediana dureza, con velocidades medianamente elevadas. De 15 a 30% para emulsiones densas. Presentan un buen poder lubrificante; son adecuados para trabajar los metales duros de la elevada tenacidad. Protegen eficazmente contra las oxidaciones las superficies de las piezas maquinadas.

FORMA DE EMPLEO: Se debe incorporar siempre el aceite al agua y no el agua al aceite, agitando enrgicamente, procurar gran limpieza de los depsitos y tanques. (no lavar con kerosene o solventes, pues rompen la emulsin). Se utiliza en mezclas de hasta 1:60 dependiendo de la aplicacin. Con ms aceite (emulsiones ms ricas) para operaciones en se que necesite mayor refrigerante.

PUNTO A B C D E F G

N REQD 10 1 1 2 1 2 2

NOMBRE Ways Mill head Spindle spline Lead screw

ACEITE N

FRECUENCIA

Vactra oil # Weekly 2 Vactra oil #2 Few Drops Twice weekly Weekly Weekly Weekly 6 months Check Weekly When replacing BRG Weekly Check weekly

Not

Showen

Mobil Grease Special Mobil Grease Special Elev. Screw Mobil Grease Special Lead screw Mobilux Brgs Grease #2 Table feed Mobilux box Grease #2 Spindle Mobil Grease bearings BRB Lifetime One-Shot Vactra oil # Lube 2 Horizontal SAE # 10 Drive Motor oil Transmisin Overarm Vactra oil # Arbor 4 Support

Daily

SISTEMA

PROPUESTO DE BOMBEO DE ACEITE.

La fresadora Wells-Index, no cuenta con el sistema de bombeo de aceite por lo cual tomamos en muestra manos el diseo de dicho sistema la maquina tiene instalado el sistema de tuberas de aceite por lo que nuestro trabajo se enfoca en el tipo de bomba que necesita. Las letras que se muestra en la imagen son los puntos de lubricacin y la bomba que encontramos mas apropiada para esta en el tipo de comba neumtica manual.

El sistema cuenta con tuberas de aluminio las cuales estn distribuidas en los puntos mas crticos de friccin de la maquina en donde se necesita mayor lubricacin para pode evitar el desgaste de el sistema de la fresadora. SISTEMA
PROPUESTO DE BOMBEO DE REFRIGERANTE.

La fresadora no cuenta con sistema de refrigerante por lo que proponemos un sistema externo el cual consistira en: 1. Tanque 2. Bomba 3. Manguera 4. Manguera metlica para la aplicacin del refrigerante. 5. Sistema elctrico. Este sistema es muy parecido con el que cuentan los tornos, con este sistema es muy practico y muy utilizado en las maquinas herramientas por ejemplo en las sierras.

CARACTERISTICAS DE ACEITES UTILIZADOS PARA LA LUBRICACION DE LA FRESADORA WELLS INDEX Aceite Vactra : El Mobil Vactra serie numerada de petrleo son de primera calidad lubricantes especficamente diseados para satisfacer plenamente los requisitos de precisin y acabado de piezas de alta produccin de mquinas herramientas. Ellos son formulados de alta calidad, base de las existencias y el rendimiento equilibrado con un sistema progresivo aditivo que proporciona las propiedades de baja friccin, excelente proteccin contra la corrosin y la resistencia de espuma. Un nico paquete de aditivos avanzadas ayuda a reducir el palo antideslizante y en virtud de usuario pelcula delgada, las condiciones de lubricacin lmite. Esto permite sin problemas, el movimiento uniforme de diseo en las velocidades de viaje. El Mobil Vactra serie numerada de petrleo han sido optimizados para proporcionar excelente divisibilidad acuosa de refrigerantes en los sistemas de refrigeracin, mientras que la minimizacin de los efectos corrosivos de refrigerantes de alto pH en superficies lubricadas.

La base de las existencias y paquete de aditivos han sido cuidadosamente seleccionadas para proteger a las diapositivas y las formas, pero siguen siendo de buena filterability. Esto es importante porque reducir el flujo o el aplicador conectado filtros aumento palo antideslizante, charla y el desgaste. El orinarse en metal y los agentes adhesivos forma uniforme las pelculas que se resisten a apretar de forma superficies, mientras que la mquina no est en funcionamiento.

Caractersticas y Beneficios El Mobil Vactra Petrleo serie numerada de aceites se han desarrollado y diseado especficamente para proporcionar un margen extra de proteccin de la maquinaria mediante el cumplimiento de las estrictas exigencias de la diapositiva, mientras que los medios la satisfaccin de las necesidades de los dems lubricados los componentes de la mquina-herramienta. Ellos exhiben excelente lubricidad y de carga de rendimiento que contribuyen significativamente a la mejora de la produccin de piezas de calidad. Sus pendientes de oxidacin trmica y mejorar la estabilidad de las caractersticas de mquinas de limpieza, proporcionar deseable filterability propiedades y reducir la necesidad de servicios de mantenimiento frecuente. El Mobil Vactra serie numerada de petrleo proporcionan una excelente divisibilidad de agua y refrigerantes acuosos reducir los posibles efectos negativos de la contaminacin cruzada mejorar la vida de servicio y el rendimiento de los lubricantes refrigerantes y el.

Caractersticas Bajo las caractersticas de friccin

Ventajas y beneficios potenciales Ayuda a eliminar el usuario y palo antideslizante de diapositivas y las formas Mejora el acabado y la calidad de las piezas Ayuda a reducir el desgaste Ayuda a reducir el desgaste y aumenta la suavidad de deslizamiento de accin Previene la eliminacin de lubricante de las superficies crticas Protege las superficies de ataque de alto pH refrigerantes Extiende la vida del lubricante y el rendimiento Mejora la vida acuosa refrigerante Extiende la vida til del petrleo Mantiene las superficies deslizantes lubricadas y otros componentes limpios

Lubricidad Adhesividad Agua y acuosa de separabilidad Oxidacin / estabilidad qumica

Contribuye a reducir el cambio de filtro de frecuencias La herrumbre y la corrosin de proteccin Filterability Ayuda a reducir el deterioro de los servicios de mvil y de mantenimiento asociados Mejora la calidad y la capacidad productiva acabado de piezas Permite la eliminacin de la multa abrasivos que puedan daar los componentes o partes de terminar Reduce el cambio de filtro de frecuencias Funciona con ferrosos y no ferrosos materiales

Multi-metal compatibilidad

Aplicaciones Mobil Vactra Petrleo serie numerada de productos se recomienda como slideway lubricantes y fluidos como para servicio moderada de mquina herramienta, los sistemas hidrulicos. Estos aceites estn diseados para su uso con todas las combinaciones de hierro fundido, acero y no metlicos de materiales manera. Mobil Vactra serie numerada de aceite se puede aplicar a mano, la alimentacin forzada-lubricador de inundacin o en la aplicacin de sistema de circulacin. Sus propiedades de extrema presin que sean adecuados para todos los tipos de artes de pesca se encuentran en mquinas herramientas. No deben ser utilizados en sistemas de circulacin de aceite a granel, donde las temperaturas superior a 66 C.

Mobil Vactra Petrleo N 2 se recomienda para horizontal de gua sobre pequeas y medianas mquinas herramientas. Tambin es adecuado para la aplicacin de inundacin en las mquinas de gran tamao Mobil Vactra Petrleo N 4 es la recomendacin normal para las mquinas de gran tamao donde se forma la presin alta o bien se requiere de precisin. Tambin se recomienda para vertical e inclinada que la fuga de gua hacia abajo puede ser un problema Mobil Vactra serie numerada de aceite puede ser usado para la lubricacin de ballscrews, guas lineales, headstocks, la traduccin de tornillos, estimular y bisel artes, y ligeramente cargado del gusano de artes Aplicaciones en las que los aceites minerales convencionales de la contaminacin acuosa refrigerantes refrigerante lote acorta la vida

Propiedades tpicas
Mobil Vactra serie numerada Grado de viscosidad ISO Viscosidad, ASTM D 445 N1 32 N2 68 N4 220

cSt @ 40 C cSt @ 100 C El ndice de viscosidad, ASTM D 2270 Corrosin en lmina de cobre, ASTM D 130, 3 h @ 100 C Proteccin Rust, ASTM D 665A FZG soporte de carga, DIN 51354, no Etapa 4-Ball Wear, Cicatriz Dia, 20 Kg, 54 C, 1800 RPM,> 1 hr, ASTM D 4172, mm Carga de soldadura, 4-Ball EP, ASTM D 2783, kg El punto de fluidez crtica, C, ASTM D-97 Punto de inflamacin, C, ASTM D 92

31,5 5,27 96 1B

67,78 8,6 96 1B

220,9 18,3 96 1B

Pase 13 0,25

Pase 13 0,25

Pase 13 0,25

200 -30 216

200 -33 228

200 -3 240

Mobil Grease Special : Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 son de alto rendimiento extra de litio complejo grasas destinados a una amplia variedad de aplicaciones y graves las condiciones de funcionamiento. Estas grasas fueron diseados para superar los productos convencionales mediante la aplicacin de vanguardia, propiedad, complejo de litio tecnologa de fabricacin. Ellos se basan en la alta calidad de los hidrocarburos parafnicos y estn formulados y fabricados para proporcionar excelente rendimiento a alta temperatura con excelente adherencia, la estabilidad estructural y resistencia a la contaminacin del agua. Estas grasas tienen un alto nivel de estabilidad qumica y ofrece una excelente proteccin contra la herrumbre y la corrosin. Las grasas tienen un alto punto de caer y la mxima temperatura de funcionamiento recomendado es de 140 C. Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 se NLGI grados 2 grasas con base de aceite de viscosidad de la norma ISO VG 220. Mobilgrease XHP grasas estn diseados para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo los sectores industrial, automocin, construccin y sectores marinos. Sus caractersticas de rendimiento hacen una eleccin ideal para condiciones graves de explotacin incluidas las de alta temperatura, la contaminacin del agua, las altas cargas de choque y de carga ampliado y re-lubricacin operaciones. Mobilgrease XHP Especial 222 es una extrema presin de la grasa que contiene disulfuro de molibdeno que proporciona proteccin contra el desgaste bajo cargas de choque y fretting condiciones.

Caractersticas y Beneficios Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 son miembros de la Mobilgrease marca de los productos, que ha ganado una reputacin en todo el mundo para la innovacin y la excelencia de rendimiento. Mobilgrease XHP grasas son estado-of-the-art productos diseados por nuestros tcnicos y la formulacin respaldados por nuestra en todo el mundo personal de apoyo tcnico. Un factor clave en la excelente adherencia y cohesin y las propiedades de alto punto de gota Mobilgrease XHP grasas es la fabricacin de la tecnologa desarrollada en las instalaciones de

nuestra investigacin y aprobada por nuestras modernas instalaciones de fabricacin. Estos productos utilizan aditivos especialmente seleccionados para proporcionar una excelente estabilidad de oxidacin, la herrumbre y el control de la corrosin, la resistencia a la contaminacin del agua, as como anti-desgaste y proteccin PE. Mobilgrease XHP productos ofrece las siguientes caractersticas y beneficios potenciales:

Caractersticas Excelente resistencia al agua de lavado y spray-off Altamente adhesivo y coherente estructura Excelente la herrumbre y resistencia a la corrosin Muy buena resistencia a la trmica, oxidacin y la degradacin estructural a altas temperaturas Muy buen anti-desgaste y rendimiento PE

Ventajas y beneficios potenciales Asegura la debida lubricacin y proteccin, incluso en las ms severas condiciones de exposicin de agua Excelente grasa tenacidad, la reduccin de las fugas y ampli de nuevo los intervalos de lubricacin para la reduccin de las necesidades de mantenimiento. Proteccin de lubricado partes, incluso en entornos hostiles acuosa, especialmente de agua cida Extensin de grasa y el aumento de la vida teniendo la proteccin en aplicaciones de alta temperatura ofrece mantenimiento y reducido coste de reposicin beneficios. Una proteccin fiable de lubricado el equipo, incluso bajo condiciones de alta y de deslizamiento de carga de choque con posibilidades de ampliar la vida de equipo y la reduccin de tiempo de inactividad imprevistos Proporciona inventario potencial de racionalizacin y reduccin de costos de inventario

Amplia de usos mltiples aplicaciones

Aplicaciones Mobilgrease XHP grasa se utilizan en una amplia gama de equipamiento, incluidos industrial, automocin, construccin y aplicaciones marinas: Mobilgrease XHP 222 se recomienda para el sector industrial y rodamientos antifriccin de automocin, componentes de chasis, juntas

universales y freno de disco rueda rodamientos. Se considera en particular la aplicacin en los turismos, camiones ligeros, flotas de taxis y maquinaria agrcola. Tambin se recomienda para marinos, fbrica de papel, molino de azcar y minera Mobilgrease XHP Especial 222 se utiliza en los componentes de chasis, el embrague de friccin, articulaciones de rtula de la suspensin y la direccin en todo tipo de turismos, camiones, tractores agrcolas, contratista, la construccin, la maquinaria de movimiento de tierras y los equipos mviles. Tambin se encuentra en aplicacin rey pins, Uarticulaciones, quinto cubo ruedas y pins

Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 460, 004 y 023 son productos de alto rendimiento una familia de cinco fines generales grasas industriales y dos especiales de servicio semi-lquido de las grasas. Estas grasas de litio son hydroxystearate formulado para proporcionar una proteccin adicional contra el desgaste, corrosin y el agua de lavado. Estn disponibles en NLGI grados que van desde 00 a 3, con base de aceite de viscosidad ISO VG 150, 320 y 460. Mobilux EP 0, 1, 2, 3 y 460 las grasas se recomienda para la mayora de los tipos de aplicaciones industriales incluyendo pesados aplicaciones donde las altas presiones o unidad de cargas de choque estn presentes. Estas grasas proporcionan una excelente proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resisten el agua de lavado-lo que los hace particularmente adecuados para los equipos donde hmedo o mojado condiciones son comunes. Mobilux EP 0 y 1 son adecuados para los sistemas centralizados. Mobilux PE 2 y 3 son para fines generales y grasas Mobilux PE 460 se utiliza en trabajos pesados tales como el hmedo extremos de mquinas de papel. El recomendado de temperaturas de funcionamiento es de -20 C a 130 C (0 C a 130 C durante Mobilux PE 460), pero que puede ser utilizado a temperaturas ms altas si la lubricacin es el aumento de frecuencia en consecuencia. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas artes de los casos, tambin se puede utilizar en muchas otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en artes de los casos, la cadena de casos, etc, porque de las fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Se recomienda la temperatura de funcionamiento es de -25 a 120 C durante Mobilux PE 004 y -15 a 120 C durante Mobilux PE 023.

Caractersticas y Beneficios Mobilux PE grasas tienen una larga historia de probado rendimiento y han demostrado un rendimiento superior en comparacin con productos competitivos en los mbitos de la proteccin contra la corrosin, a baja temperatura pumpability alta temperatura y vida de servicio. A Timken Aceptar carga de 40 libras ilustra su carga y la extrema capacidad de presin. Un desgaste reducido o bajo una fuerte carga de choque y vibracin para una buena fiabilidad de los equipos y la disponibilidad

Proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resistencia al agua de lavado para los equipos de proteccin y la buena lubricacin incluso en presencia de agua Extensin teniendo potencial de la vida en ambientes hmedos para la reduccin de costos y teniendo tiempo de inactividad imprevistos Buena pumpability en sistemas centralizados (Mobilux EP 0 y 1) Eficaz control de fugas (Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023)

Aplicaciones Mobilux EP 0 y 1 PE proporcionar buena pumpability bajas temperaturas y son adecuadas para sistemas de lubricacin centralizada y otras aplicaciones donde el rendimiento a baja temperatura es obligatorio. Mobilux EP 2 se recomienda para mltiples aplicaciones en antifriccin y casquillos de friccin, bujes y alfileres en condiciones normales de funcionamiento. Mobilux PE 3 es un rgido Clase NLGI 3 de grasa recomendado para aplicaciones donde la mxima proteccin contra la penetracin de agua o los contaminantes slidos se requiere. Mobilux PE 460 se recomienda para la lubricacin de baja a moderada velocidad, muy cargado rodamientos incluidos los sujetos a la alta dependencia de las presiones o cargas de choque. Estos incluyen el acero y fbricas de papel, la minera subterrnea, tneles, plantas de trituracin de mineral y otros pesados aplicaciones donde hmedo o mojado condiciones son comunes. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas artes casos en la mayora de mquinas para la minera subterrnea, con la excepcin de gearings motor elctrico. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 tambin puede usarse en muchas otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en equipos tales como artes de los casos, la cadena de los casos, a causa de las fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Mobilux PE 004 pases de la SEW 1008 horas de ensayo de artes requisito DR.EM.203 mod. Mobilux Grease #2 :Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 460, 004 y 023 son productos de alto rendimiento una familia de cinco fines generales grasas industriales y dos especiales de servicio semi-lquido de las grasas. Estas grasas de litio son hydroxystearate formulado para proporcionar una proteccin adicional contra el desgaste, corrosin y el agua de

lavado. Estn disponibles en NLGI grados que van desde 00 a 3, con base de aceite de viscosidad ISO VG 150, 320 y 460. Mobilux EP 0, 1, 2, 3 y 460 las grasas se recomienda para la mayora de los tipos de aplicaciones industriales incluyendo pesados aplicaciones donde las altas presiones o unidad de cargas de choque estn presentes. Estas grasas proporcionan una excelente proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resisten el agua de lavado-lo que los hace particularmente adecuados para los equipos donde hmedo o mojado condiciones son comunes. Mobilux EP 0 y 1 son adecuados para los sistemas centralizados. Mobilux PE 2 y 3 son para fines generales y grasas Mobilux PE 460 se utiliza en trabajos pesados tales como el hmedo extremos de mquinas de papel. El recomendado de temperaturas de funcionamiento es de -20 C a 130 C (0 C a 130 C durante Mobilux PE 460), pero que puede ser utilizado a temperaturas ms altas si la lubricacin es el aumento de frecuencia en consecuencia. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas artes de los casos, tambin se puede utilizar en muchas otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en artes de los casos, la cadena de casos, etc, porque de las fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Se recomienda la temperatura de funcionamiento es de -25 a 120 C durante Mobilux PE 004 y -15 a 120 C durante Mobilux PE 023.

Caractersticas y Beneficios Mobilux PE grasas tienen una larga historia de probado rendimiento y han demostrado un rendimiento superior en comparacin con productos competitivos en los mbitos de la proteccin contra la corrosin, a baja temperatura pumpability alta temperatura y vida de servicio. A Timken Aceptar carga de 40 libras ilustra su carga y la extrema capacidad de presin. Un desgaste reducido o bajo una fuerte carga de choque y vibracin para una buena fiabilidad de los equipos y la disponibilidad Proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resistencia al agua de lavado para los equipos de proteccin y la buena lubricacin incluso en presencia de agua Extensin teniendo potencial de la vida en ambientes hmedos para la reduccin de costos y teniendo tiempo de inactividad imprevistos Buena pumpability en sistemas centralizados (Mobilux EP 0 y 1) Eficaz control de fugas (Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023)

Aplicaciones Mobilux EP 0 y 1 PE proporcionar buena pumpability bajas temperaturas y son adecuadas para sistemas de lubricacin centralizada y otras aplicaciones donde el rendimiento a baja temperatura es obligatorio.

Mobilux EP 2 se recomienda para mltiples aplicaciones en antifriccin y casquillos de friccin, bujes y alfileres en condiciones normales de funcionamiento. Mobilux PE 3 es un rgido Clase NLGI 3 de grasa recomendado para aplicaciones donde la mxima proteccin contra la penetracin de agua o los contaminantes slidos se requiere. Mobilux PE 460 se recomienda para la lubricacin de baja a moderada velocidad, muy cargado rodamientos incluidos los sujetos a la alta dependencia de las presiones o cargas de choque. Estos incluyen el acero y fbricas de papel, la minera subterrnea, tneles, plantas de trituracin de mineral y otros pesados aplicaciones donde hmedo o mojado condiciones son comunes. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas artes casos en la mayora de mquinas para la minera subterrnea, con la excepcin de gearings motor elctrico. Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 tambin puede usarse en muchas otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en equipos tales como artes de los casos, la cadena de los casos, a causa de las fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Mobilux PE 004 pases de la SEW 1008 horas de ensayo de artes requisito DR.EM.203 mod.

ANEXOS

EMPLEO DE LIQUIDOS REFRIGERANTES DURANTE EL FRESADO. Los lquidos lubricantes-refrigeradores se usan, principalmente, para la extraccin del calor del instrumento cortante. Ellos hacen descender la temperatura en la zona de maquinado, con lo que elevan la resistencia de la herramienta, mejora la calidad de la superficie que se trata y protegen contra la corrosin la herramienta cortantes y la pieza bruta que se trabaja.

A los lquidos lubricantes- refrigerantes se presentan los siguientes requisitos: elevadas calidades refrigerantes y lubricantes, resistencia anticorrosiva, aseguramiento de correctas condiciones sanitarias e higfinicas de trabajo. Adems dichos lquidos no deben deteriorar los recubrimientos de la laca y pintura de la mquina herramienta, en el proceso de trabajo no debe

descomponerse en fases por separado, debe ser resistente a la contaminacin bacteriolgica, etc. Las nuevas marcas de lquidos lubricantes refrigerantes confeccionadas en los ltimos tiempos, como regla, satisfacen estos requisitos:

La alimentacin de los lquidos lubricantes-refrigerantes a la zona de corte se realiza regando dicha zona, con flujo a presin por la parte posterior de la herramienta, por pulverizacin y/o por otros mtodos.

Las fresas equipadas con plaquitas de aleaciones duras trabajan, por regla, sin lquidos lubricantes-refrigeradores o bien con refrigeracin abundante con emulsin. En una serie de casos se ha obtenido resultados positivos al efectuar la refrigeracin con lquido pulverizado o con aire comprimido

MEDIOS DE REFRIGERACION Y LUBRICACION PARA EL TRABAJO DE LOS METALES. Para el trabajo de los metales. Ya sea con o sin desprendimiento de viruta, se necesita disponer de medios de refrigeracin y lubricacin. Estos medios, que llamaremos de refrigeracin y engrase, han de cumplir las siguientes misiones: Evacuacin del calor de la herramienta y del til, lubricacin entre la herramienta y la pieza, disminucin de la resistencia al rozamiento y con ello disminucin del consumo de fuerza. Sirven adems para elevar el tiempo de duracin del til, para la obtencin de una superficie exterior de mejor calidad y para el arrastre de las virutas.

Los aceites de corte son aceites minerales, animales o vegetales o tambin una mezcla de ellos. Los aceites de corte no deben mezclarse con agua.

Los aceites para taladrar, que se utilizan predominantemente a modo de refrigerantes, son disoluciones de jabn en aceites minerales. La relacin de mezcla se rige por el objetivo que se persiga y oscila entre el 5 y 25 % de contenido de jabn, segn que deba predominar la accin refrigerante o la lubricante.

La llamada emulsin de aceite para taladrar, y ms generalmente Taladrina, es una mezcla de agua con aproximadamente un 1% a un 12% de aceite para taladrar. Se caracteriza por una gran eficacia refrigeradora y es de inflamacin muy difcil. Para la preparacin de la taladrina se emplea agua blanda y no demasiada fra. Si se emplea agua caliente se volatilizaran componentes importantes del aceite para taladrar.

La taladrina es uno de los medios de lubricacin ms usados en los talleres, por sus cualidades qumicas y por ser uno de los ms econmicos en el mercado.

Los lquidos lubricantes-refrigeradores confeccionados en los ltimos tiempos tienen, por lo general, elevadas propiedades anticorrosivas. As, por ejemplo, para el maquinado de hierro fundido se puede emplear Ukrinol- 1.

Este lquido es una mezcla de aceite mineral, emulsificadores e inhibidores de la corrosin; se caracteriza por buenas propiedades de explotacin e higinicas.

Al fresar aleaciones de aluminio con fresas de aleaciones duras se recomienda refrigerarlas con emulsin Ukrinol-1, aceite o emulsin pulverizados. Recomendaciones para durante el fresado. el empleo de lquidos lubricantes-refrigeradores

Material que se maquina. Aceros de construccin al carbono Aceros de liga Aceros rpidos para herramientas Aceros Inoxidables Aceros de alta resistencia termorresistentes Aleaciones de Titanio Hierros colados Aluminios y sus aleaciones Cobre y sus aleaciones

Liquido: Lubricante-refrigerador 3% Ukrinol-1; 5-8% P3Co 8 (RZ SOZh8) 5% ukrinol-1 OCM-3 (OSM-3) 5%ukrinol-1; 5-8% P3CO8, (RZ SOZ8) y Mp- (MR-) 5%Ukrinol-1, 5-8% P3 CO8, (RZ SOZh8) 3% Ukrinol-1 3-5% Ukrinol-1 MP-4 (MR-4)

Lubricantes grafitados: Que son igualmente lubricantes slidos, son aceites de engrase con pequea adicin de grafito muy finamente molido. La especial accin de la lubricacin grafitica consiste en que el grafito aplana y alisa las rugosidades de las superficies de rodamiento o de deslizamiento. En virtud de esta accin de pulimento y de sus buenas propiedades lubricantes se emplean lubricantes grafticos para el funcionamiento (en rodaje) de ruedas dentadas, y para soportes que hayan de estar sometidos a presiones extraordinariamente elevadas. Se caracterizan por una resistencia muy elevada a la temperatura y por rechazar el polvo.

El molicote; tambin un lubricante slido, es un material lubricante de levado rendimiento que esta compuesto por una mezcla de disulfuro de molibdeno (MoS2) con aceites y grasas. Se utiliza para elevadas presiones en los soportes, para altas temperaturas, as como para disminuir el roce en la embuticin profunda. Los cristales de disulfuro de molibdeno constan de pequesimas plaquitas que se adhieren muy fuertemente a las superficies de los metales mientras que se desplazan fcilmente entre s aun en el caso de altas presiones.

Los lubricantes sintticos: (aceites, como por ejemplo los aceites de silicona y grasas) se fabrican de primeras materias Brutas, tales como los aceites minerales. Tienen frente a los lubricantes de base vegetal, a causa de los inalterables aceites Que son su base, mayor uniformidad. La pelicula que resistencia, buena facilidad de mojar las superficies, rozamiento y reducida variacin de la viscosidad temperatura. La pureza qumica de los materiales de forman tienen gran bajo coeficiente de cuando cambia la partida impiden la

resinficacin, disminuye el peligro de corrosin y permite un engrase a grandes intervalos de tiempo.