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DEPARTAMENTO DE CAPACITACION
Prevencin de Incendios Biblioteca Tcnica Tecin Rosenbauer
Nota Tcnica N 0130

LA HIDRAULICA APLICADA A LA LUCHA CONTRA

INCENDIOS

1998
TECIN ROSENBAUER S.A.
Montes de Oca 6719 ( 1605 ) - Munro Pcia de Buenos Aires - Argentina Tel. 54 11 4766 4440 Fax 54 11 4763 4188

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Notas Tcnicas N 0130

Realiz ME

Revisin 1 Fecha: Junio 1998

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PROPOSITO DE ESTE TRABAJO:

1. RECORDAR LOS CONOCIMIENTOS DE HIDRAULICA GENERAL PARA LA PREPARACION DE CAMPOS DE ACCION DE LUCHA CONTRA INCENDIO POR MEDIO DEL AGUA 2. HACER UNA PEQUEA RESEA DE LOS EQUIPOS Y SU FUNCIONAMIENTO PARA EL MANEJO DE AGUA EN LA LUCHA CONTRA INCENDIOS

INTRODUCCION

DE LA DEFINICION DE "BOMBEROS" : "LOS QUE MANEJAN LAS BOMBAS" QUEDA CLARAMENTE ESTABLECIDA LA RELACION DE LA ACTIVIDAD DE LOS QUE LUCHAN CONTRA EL FUEGO Y LOS ACCESORIOS PARA EL MANEJO DEL AGUA EN SUS DIVERSAS FORMAS

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CAPITULO I 1 - EL AGUA El agua es el elemento ms abundante y corrientemente utilizado entre los medios de lucha contra incendios. Su costo es bajo con relacin a otros medios, se encuentra en muchos lugares y sus cualidades de extincin son optimas debido a su gran poder de absorcin del calor. El enfriamiento producido por el agua hace perder al fuego su poder energtico y retarda la combustin. Para hacer comprensible algunos mecanismos fsicos y qumicos es necesario conocer algunas de las cualidades y los comportamientos tericos de los elementos que nos ocupan. La capacidad de absorcin de calor del agua est determinada por su calor especifico y su calor latente de vaporizacin. El calor especifico del agua, Es la cantidad de calor que se debe aportar a 1 gramo de agua para elevar su temperatura en 1 *C, esto es por definicin: 1 calora.El calor latente de vaporizacin del agua, es la cantidad de calor que se debe aportar a 1 gramo de agua a 100*C para transformarlo en vapor, esto es 537 caloras.Con el fin de visualizar los conceptos anteriores, veremos un ejemplo: Para llevar un litro de agua (1 Kg) desde 10 *C hasta la evaporacin total, Figura 1

Se le debe administrar 627 kilocaloras (627.000 caloras); y esta es la cantidad de calor que debe sacarse de una fuente de calor para conseguir la evaporacin. Como referencia considerar que un litro de agua se transforman en aprox. 1700 litros de vapor. La combustin completa de 1 Kg de lea libera aprox 4000 kilocalorias Figura 2

Para apagar un fuego de 1 kg de lea se necesitan aprox. 6 litros de agua.


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A fin de dar una idea de magnitudes y haciendo un calculo rpido con materiales conocidos tenemos: Una lanza que proporciona 80 litros/min permite apagar aprox.13 kg de lea, o sea que con los 3000 litros de agua de un tanque de autobomba se podran apagar 500 Kg de lea (combustin total). Estos ejemplos son muy tericos por las siguientes razones: La combustin en general no es completa, adems se supone que los bomberos llegan antes que esto ocurra, por lo que la cantidad y tipo de madera en juego puede ser mucho mayor Por otro lado estamos suponiendo que la totalidad del agua participa en la accin de extincin evaporndose totalmente. No solamente ocurre que una parte del agua no se evapora, sino que tampoco llega hasta el fuego.

Figura 3

Figura 4

Adems para que el agua produzca el efecto de extincin debe ser administrada con los accesorios correctos, citamos como ilustracin: lanza chorro niebla, para fuegos de gran superficie de contacto, obtenemos buena refrigeracin pero pobre penetracin lanza chorro pleno, para obtener buena penetracin, ataca poca superficie y tiene pobre refrigeracin lanzas combinadas, de chorro pleno y de niebla, para baja y/o alta presin permiten tener las ventajas de ambas opciones Existen en el mercado actual, diseos que brindan una excelente eficiencia en usos combinados y que poseen diseos que brindan la mayor comodidad operativa, con mnima fuerzas de reaccin y con sistemas de uniones giratorias en las entradas que permiten los giros sin afectar a la manguera que lo alimenta.

ejemplo: lanza NEPIRO, de alta presin, con sus alternativas de neblina, chorro plano chorro pleno.

La aplicacin y ampliacin de lo explicado hasta aqu se ver en los prximos captulos


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2- LOS BOMBEROS Y LA HIDRAULICA El objetivo de los bomberos es sin duda apagar el fuego. Esta misin se puede realizar en muchas ocasiones por medio de lanzas y del agua, pero es conocido el axioma que no se debe producir mas dao con el agua que el que producira el fuego. Por lo tanto la satisfaccin de la labor se consigue cuando se usa la cantidad de agua justa. Para ello es necesario trabajar con equipo experimentado y aplicar los conocimientos necesarios para cada funcin. El equipo humano bsicamente se compone de: El jefe de operacin o comandante, que debe reconocer y juzgar la magnitud del fuego como la cantidad de agua a emplear para manejar el siniestro. Para ello deber tener los conocimientos hidrulicos globales para poder impartir las ordenes correctas.El equipo de ataque: que se encarga de preparar el campo de mangueras y las lanzas correctas tanto para el ataque como para el manejo del fuego; esto tiene importancia para controlar el gasto de agua. El equipo de alimentacin: que deber preparar la alimentacin a las bombas desde los hidrantes y/o fuentes de agua (cisterna, tanques, ros, etc.). El conductor (motorista): se ocupa de manejar las bombas correctamente para que la distribucin del agua sea la ordenada. Como se puede apreciar, la operacin esta ligada fundamentalmente a la hidrulica, por lo que consideramos muy conveniente tener presentes los conocimientos que siguen. CAPITULO II 1 - PROPIEDADES DE LOS LIQUIDOS En la naturaleza encontramos materiales fluidos y slidos. Entre los fluidos diferenciamos los gases y los lquidos, donde los gases son compresibles y cambian de volumen y los lquidos si son comprimidos no cambian de volumen, pero ofrecen poca resistencia a la deformacin, en tanto que los slidos ofrecen gran resistencia a la deformacin Las molculas de un liquido tienen adherencia entre s, que se conoce como viscosidad. Un
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liquido viscoso en movimiento provoca una disipacin de energa que es directamente proporcional a la velocidad del fluido y es nulo en reposo. Los fluidos (gases y lquidos) se mueven de zonas de mayor presin a las de menor presin. ( caso prctico, una pinchadura de neumtico)

2- PRESION Presin se define como la relacin entre una fuerza actuante sobre una superficie Fuerza actuante Presin : ----------------------------Superficie de apoyo

Superficie=100 cm2
Peso 10 kgf Presin = -------- = -------------- = 0,1 kgf/cm2 Superf. 100 cm2

Superficie=200 cm2
Peso 10 kgf Presin = --------- = ---------- = 0,05 kgf/cm2 Superf. 200 cm2

Para un mismo peso que se distribuye sobre diferentes superficies, la presin es menor cuando esta fuerza acta sobre la superficie mayor. UNIDADES DE PRESION La unidad Newton en el sistema internacional (S I) por metro cuadrado se denomina Pascal : 1 Pa = 1 N/m2 esto corresponde a una presin muy dbil por lo que se utilizan los mltiplos del Pascal , hectopascal : 1 HPa = 100 Pa; o sino el megapascal: MPa = 1000.000 Pa Una unidad muy usada en hidrulica, y que tambin es mltiplo del Pascal el 1 Bar = 1 bar = 100.000 Pa (aprox.1 kg/cm2) = equivale a 14,5 lbs/pulg.2 La unidad del sistema anterior, que aun es muy utilizado es: kilogramo fuerza por centmetro cuadrado 1 kgf/cm2 = 9.81 .10.000 Pa (aprox.1 bar)
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Otra unidad antigua cuyo valor es aproximadamente 1 bar es: la atmsfera: 1 atm. = 101.300 Pa Una unidadad muy usada en la practica y que tiene un concepto concreto es la medida en metros de columna de agua: 10,33 m columna H20 = 1,013 bar = 1 kgf/cm2 aproximadamente se toma 1 Bar cada 10 metros de altura de columna de agua Para los clculos es indiferente la unidad que se emplea, siempre que sea coherente con las otras unidades que se utilizan para el resto de los parmetros.

PRESION ATMOSFERICA - PRESION RELATIVA - PRESION ABSOLUTA LA PRESION ATMOSFERICA es consecuencia del peso de la capa de aire de la atmsfera, que esa aplicada a nivel del suelo, se transmite a todas las superficies con las que esta en contacto. Esta presin es variable y flucta en funcin de la altitud y condiciones climatolgicas. Como dato aproximado, la presin baja de 10 mbars cada 100 m de altura respecto al nivel del mar.

La presin atmosfrica normal es de 1013 hectopascal = 1013 mbar. Tambin se mide en altura de una columna de mercurio = 760 mm Hg As como en metros de columna de agua = 10,33 m H20. Los instrumentos de unidades de USA, estn generalmente indicada en mm de columna de mercurio, en cambio los de procedencia europeos, estn indicadas en Bar o metros PRESION ABSOLUTA es la que se expresa con respecto al vaco absoluto que para este caso es la presin "cero" PRESION RELATIVA es la que se expresa con relacin a la presin atmosfrica -que para este caso ser el "cero" de referencia.
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Para fijar conceptos: Presin absoluta = Presin relativa + presin atmosfrica La presin relativa se mide con el MANOMETRO que marca "0" cuando la bomba se encuentra vaca de agua y abierta a la atmsfera La presin atmosfrica se mide con un BAROMETRO y es presin absoluta

3- EL CAUDAL El caudal que circula por un sistema es la cantidad de fluido (volumen)que atraviesa una seccin en la unidad de tiempo = Q. Contrariamente a lo que sucede con la presin, el caudal que entra en un sistema es el mismo que sale, circula, se divide, se suma en diferentes ramas, dentro del sistema. Es decir todo el caudal que entra debe salir. UNIDADES DE CAUDAL La unidad del sistema internacional metro cubico por segundo = m3/s es una unidad muy grande En la prctica se usan unidades ms fciles de medir: metro cubico por hora : 1 m3/h litro por minuto: 1 l/min RELACION ENTRE CAUDAL Y VELOCIDAD DE UN LIQUIDO Dentro de un conducto por el que transita un caudal Q, el liquido fluye y tiene una velocidad en cada punto.

La seccin transversal "S" a travs de la que circula el liquido permite considerar una velocidad media "Vm" en un rgimen permanente tal que Q (m3/s) Vm (m/s) =-----------------S (m2) La velocidad indicada es un promedio para simplificar clculos y la comprensin del concepto,
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pero en realidad varia entre casi nulo en la periferia y el mximo en el centro del conducto

La formula de la velocidad nos muestra que a cada cambio de la seccin de un conducto, corresponde una velocidad (a caudal cte)

Conducto divergente La velocidad disminuye conforme aumenta la seccin

Conducto convergente La velocidad aumenta conforme disminuye la seccin

4- LA ENERGIA En hidrulica, la energa en un punto de un fluido esta referida a un peso, se la denomina energa ponderal o ms comnmente energa masica y se representa por una altura; se denomina " carga." La CARGA en un punto se compone de diferentes tipos de energa que se presentan en el siguiente cuadro:
Tipo de energa msica de presin de posicin V de velocidad
2

Altura equivalente P -----W Z

Observaciones P = presin en el punto W = peso volumetr Z = cota del punto al nivel de referencia V =velocidad del fluido en el punto

-----2g

g =aceleracin gravedad

El total de la energa msica de presin y de posicin representa la parte de energa potencial y la energa de velocidad la energa cintica. La formula general de la "carga" es:

H = Z + P/W + V2 /2g

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5 - LA POTENCIA La POTENCIA es la energa en relacin al tiempo, se representa W y la unidad es el Watt (W), tambin se usan las unidades practicas 1 KW = 1000 W y 1 CV = 0,736 KW

Usando estas unidades, la formula de la potencia utilizable es: W = P . Q / 36 donde W = kW ; P =bar ; Q = m3/h W = P . Q/26,5 donde W = CV ; P =bar ; Q = m3/h

6 - LOS APARATOS DE MEDICION A) MEDICION DE LA PRESION Los instrumentos para la medicin de la presin en la practica de los bomberos son los manmetros , vacumetros y manovacumetros y sirven para medir presiones a partir de la presin atmosfrica. Estn marcados en las unidades: Bar, kg/cm2, o en algunos casos en las medidas inglesas: Libra/pulgada cuadrada = lb/ inch

Barmetro a mercurio La presin atmosfrica medida en mm de HG

Manmetro Tubo en U La presin es proporcional al Delta de Presin

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Principio de funcionamiento de un manmetro a Bourdon. La presin del fluido deforma la lmina metlica, esta deformacin a travs de un mecanismo de bielas y cremallera mueve el agua que lee los valores de la presin.

Los manmetros que sirven para medir presiones superiores a la presin atmosfrica son los manmetros a presin, normalmente llamados manmetros, Los destinados a medir presiones inferiores a la presin atmosfrica se denominan vacumetros y los aparatos mixtos son llamados manovacumetros. B) MEDICION DE CAUDAL El mtodo ms sencillo es medir el volumen que se obtiene en una unidad de tiempo, usando un recipiente calibrado y un cronometro Otro mtodo para medir el caudal de un hidrante es usar un contador de agua (mide volumen) y con un cronometro controlar el tiempo con lo que se obtiene Q = V/s Otro mtodo en un sistema de tuberas es usar un pico calibrado y medir la presin de salida, as con la ayuda de un baco se puede obtener el caudal. O bien, conocida la presin y el dimetro de la boquilla calibrada , se puede con una tabla, encontrar la presin. Tambin utilizando la frmula Q= 0,207 x d2 x H,
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podemos encontrar el caudal donde: Q es el caudal en litros por minuto, d es el dimetro de la boquilla al cuadrado, H es el valor de la presin, expresado en metros de altura de agua y 0,207 es una constante. Finalmente existen aparatos de lectura directa que son en principio un contador de agua conectado a una calculadora que transforma directamente la lectura en unidades de caudal. CAPITULO III LAS FUENTES DE AGUA Las fuentes de agua son los elementos primordiales para establecer un campo de lucha contra incendio pues son las que determinan la cantidad de agua disponible para la extincin.

Analizaremos tres fuentes que se encuentran solas o combinadas: fuentes naturales; fuentes artificiales y redes de aduccin. En esta publicacin nos referiremos solamente a los conocimientos esenciales para la utilizacin de estas fuentes en tanto que es motivo de otras publicaciones la formacin y presentacin de un campo de lucha contra incendio que abarca el listado completo de las fuentes involucradas, sus caractersticas y condiciones reglamentarias, normas, etc. 1 - FUENTES DE AGUA NATURALES Se consideran fuentes naturales de agua para uso de bomberos, los ros, estanques, lagos, canales entre otros. Estas fuentes no son siempre directamente utilizables, por lo que para asegurar su disponibilidad en zonas de riesgo, se deber prever un acceso con cualquier tiempo, mantener un glibo de circulacin de 2 m para motobombas y 3 m para autobombas, estudiar las modificaciones de niveles y lugar de toma de agua entre otros. La utilizacin de estas fuentes por una bomba solo ser posible con una buena aspiracin de las bombas, tuberas de succin con filtros y/o flotadores para asegurar una toma de agua segura. 2 - FUENTES DE AGUA ARTIFICIALES Consideraremos como fuentes artificiales a aquellas obras realizadas especialmente para la lucha contra incendio, a excepcin de las redes de aduccin. Como caractersticos mencionaremos piletas, tanques areos o subterrneos y los pozos conectados a la napa freatica; -estos ltimos los veremos a continuacin-. POZOS : La napa fretica, ese enorme reservorio de agua subterrnea se encuentra en ciertas regiones con niveles cercanos al piso Esto hace atractivo a perforar pozos y utilizarlos para aspirar agua para los bomberos u otros usos.

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Para que estos pozos sean aptos para los bomberos, deber conocerse el rendimiento y las variaciones del nivel til, que son consecuencia de la velocidad de reposicin del agua, lo que define el caudal de trabajo,. Vanse las figuras

3.-REDES DE ALIMENTACION DE AGUA Una red de alimentacin de agua es un conjunto de bombas, tuberas, depsitos y accesorios que permite la distribucin de agua domestica e industrial y para los casos excepcionales para agua de incendio. Una red se compone globalmente de: --una estacin de bombeo conectada a una fuente (ro, pozo, etc.) --uno o varios depsitos areos o subterrneos que sirven como reserva de agua y/o para la regulacin. --un conjunto de tuberas que interconectan los equipos arriba mencionados y las tuberas de distribucin hacia los usuarios.

Definicin de las tuberas de la figura


1. -conducto de alimentacin, conectan las zonas de captacin a los depsitos y a la red de distribucin 2.- conductos principales - forman un anillo de distribucin pero sin conexin a los usuarios 3.- conductos de distribucin - sirven a la distribucin de agua a las ramas y a los hidrantes 4.- ramas de distribucin sirven a los usuarios

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Las redes pueden tener diferentes conceptos de armados, segn los las necesidades y los costos, mencionaremos los clsicos: Red de anillo, como lo muestra la figura Red tipo antena: Los ramales parten de un conducto principal Red tipo malla: En este esquema los ramales se comunican entre ellos lo que permite una alimentacin ms eficiente y tiene doble alimentacin desde depsitos no alineados. Este sistema es ms costoso.

VELOCIDAD DEL FLUIDO Las redes de distribucin se calculan de manera que a caudal maximo.la velocidad del agua en la caera no sea mayor que 2 a 2,5 m/s Como ejemplo haremos un calculo para una caera de dimetro 80 mm Qmax = V max x S = 2,5 x 0,08 x x = 0,01215 m3/s ~ 45 m3/h

CAUDAL DE UNA TOMA DE AGUA Las toma de agua para uso contra incendio que se encuentran sobre una red de distribucin pueden ser: bocas de incendio o hidrantes La calidad de la toma esta dada por el caudal que puede suministrar, y este tiene relacin con la presin de la tubera. En la figura se presenta una curva como ejemplo de un hidrante, como limites se puede observar que con presin mxima de la red, (presin esttica) el caudal es nulo "0", y con la
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boca totalmente abierta (presin de salida nula) el caudal es mximo. Nota: A fin de no confundir al lector dejamos aclarado que no solamente los tipos de hidrantes y la presin son los parmetros determinantes de la curva sino tambin la ubicacin en la red y la calidad del suministro. Por lo tanto "cada hidrante tiene su curva caracterstica de caudal presin.

GRAFICO N* 1 Curva caudal-presin de un hidrante CAPITULO IV BOMBAS Y CEBADORES 1 - PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS La utilizacin de las bombas esta muy generalizada, permiten el movimiento de fluidos, tanto gaseosos, lquidos o mixtos. Una bomba es una maquina que desplaza un fluido de un lugar a otro. Una bomba de incendio es una maquina hidrulica que modifica, aumentndola, la energa de una vena liquida que la atraviesa. Estudiaremos las bombas a pistn, los eyectores, las bombas centrifugas y sus accesorios, en particular los cebadores. 1 - LA BOMBA A PISTON Este tipo de bomba fue la primera utilizada por los bomberos. en la actualidad solo se usa para casos particulares . El estudiarla a parte de hacer historia, permite comprender algunos principios de los flujos. Recordemos que un liquido fluye siempre de una zona de alta presin hacia una de menor presin, y recordemos tambin que en todo punto en contacto con la atmsfera reina la presin atmosfrica. Las figuras ilustran el funcionamiento de la bomba a pistn. Se observa el pistn que tiene movimiento alternativo y las vlvulas A y B que se abren y cierran segn la presin del liquido dentro de la bomba.

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Posicin 1

Posicin 2

Posicin 3

Posicin 1 - EN REPOSO: el pistn esta inmvil y las vlvulas sobre sus sellos, el sistema esta en equilibrio: no fluye Posicin 2 - - AL TIRAR DEL PISTON HACIA ARRIBA: aumenta el volumen dentro del cuerpo de la bomba y la presin de hace menor que la de la tubera, lo que provoca la apertura de la vlvula de admisin "A" y el agua fluye hacia el cuerpo de la bomba hasta igualar las presiones. Posicin 3 AL EMPUJAR EL PISTON HACIA ABAJO: aumenta la presin dentro de la bomba por la disminucin de volumen y provoca la apertura de la vlvula de expulsin "B" dejando pasar el agua hacia la tubera de circulacin NOTA : Este mismo funcionamiento es valido para gases en lugar de agua - Recordar: fluidos. Ejemplo: inflador de bicicleta. El caudal de la bomba a pistn depende del volumen del cuerpo de la bomba y de la velocidad del pistn. Como inconvenientes de la bomba a pistn aparece la fluctuacin de la presin con cada movimiento y el peligro de roturas al trabajar con caudal cero por tener cerrado el conducto de expulsin. 2.- EL EYECTOR , DOSIFICADORES DE LINEA o VENTURI

El eyector es un dispositivo utilizado por los bomberos, trabaja tanto con agua como con gases. Se utiliza generalmente para los proporcionadores de emulsor, lanzas de espuma, para complemento de las bombas centrifugas

Esquema del funcionamiento de un eyector

Un eyector es un dispositivo que utiliza las propiedades dinmicas de los filetes lquidos para poner en movimiento un fluido envolvente aspirndolo por el efecto Venturi. La contraccin brutal del filete de fluido dentro de una tobera de inyeccin aumenta considerablemente la velocidad del mismo. La presin del fluido propulsor se hace muy dbil y permite la aspiracin por induccin de un liquido envolvente. La mezcla del fluido continua
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atravesando un difusor donde pierde velocidad y vuelve a ganar presin.

Grfico N 1 El grfico N 1, muestra la evolucin de la velocidad y de la presin del fluido motor y del fluido aspirado a medida que atraviesa al eyector. En un sistema como el presentado, el caudal Qm entrega una parte de su energa inicial Em al caudal aspirado Qa lo que hace aumentar su energa inicial Ea. A la salida del eyector los caudales Qm y Qa alcanzan a un nivel de energa comn Er. Luego de pasar el sistema se puede decir que

- el caudal motor Qm a perdido la energa - el caudal aspirado Qa ha ganado la energa

Em - Er Er - Ea

Esta transferencia de energa no se puede hacer sin una perdida de rendimiento de aprox. 30 al 35 %. Si llamamos "M" a la relacin Qa/Qm y por "N" a (Er-Ea) / (Em-Er) el rendimiento de un eyector es Qa (Er - Ea) = ---- x ----------------- = M x N Qm (Em - Er) Los grficos que siguen muestran el rendimiento en funcin de M y N para dos familias de eyectores con relacin de secciones Sa/Sm diferentes, donde Sa es la seccion del orificio al fluido aspirado y Sm a la seccin del orificio del fluido motor.

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grfico n 2

grfico n 3

El grfico N* 2 corresponde a una familia de eyectores para aspirar grandes cantidades de agua y con una presin de salida muy dbil, por ejemplo para vaciar un stano. El grfico N* 3 corresponde a la familia de eyectores para proporcionar emulsor para mezclarlo y formar espuma, es decir que el caudal de succin es pequeo y la presin de salida todava es importante. Para que un eyector pueda funcionar correctamente se debe tener cuidado de no destruir el efecto Venturi, para lo cual: --- no se debe frenar la salida del fluido --- esto se produce si el caudal que se forma en el eyector (Qm + Qa) no se puede evacuar por el sistema. En este caso se produce un retroceso y el exceso rebalsa = no se produce aspiracin, por el contrario se aporta fluido motor al emulsor.- ( es decir se enva agua al emulsor) Este es el caso tpico cuando se intenta utilizar una lanza con una descarga menor que lo que alimenta el eyector (comnmente llamado dosificador), o se le coloca excesiva longitud de mangueras entre el eyector y lanza, o existen elevaciones de la lanza, o extrangulamientos de la manguera entre el dosificador y la lanza, lo que produce una prdida de carga generando contrapresin.

3- LA BOMBA CENTRIFUGA

La mayora de las instalaciones contra incendio se equipan con bombas centrifugas. Estas actan sobre los lquidos por medio de la fuerza centrifuga para aumentar su velocidad, son bombas cinticas. Constan bsicamente de un impulsor (rueda con alabes) y de la voluta (cuerpo de la bomba), as como tambin de un difusor (rueda fija con alabes) entre la voluta y el impulsor .

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Abertura central

alabes

* El impulsor gira sobre su eje a gran velocidad. El agua que penetra por la abertura central es arrojado hacia la periferia pasando por los alabes, por accin de la fuerza centrifuga. La eyeccin del agua crea una ligera depresin en la boca de entrada que permite que el agua del exterior penetre a la bomba. La voluta tiene tres objetivos: - canalizar el agua hacia la salida de la bomba - reducir las turbulencias - reducir la velocidad del agua, fenmeno que se produce al aumentar la seccin de la vena liquida hacia la salida El difusor, cuando existe, tiene un rol complementario a la voluta, reduce la turbulencia y tambin la velocidad del agua. Se puede preguntar cul es el inters de aumentar considerablemente la velocidad del filete de agua en el impulsor para luego volver a reducirla en el difusor de la voluta, la energa cintica . Por lo tanto: el impulsor transmite una energa al agua hacindole perder energa cintica. Esta energa cintica perdida se transforma obligadamente en otra forma de energa,
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en este caso, es la energa potencial y esta se materializa en un aumento de la presin.

Bomba Rosenbauer Serie NH de Alta y Baja Presin simultnea

RESUMIENDO : una bomba centrifuga es una maquina hidrulica que hace aumentar la presin de una vena liquida que la atraviesa.

Evolucin de la presin durante el pasaje en los diferentes elementos que constituyen la bomba centrfuga

Succin

Impulsor

Difusor

CAPITULO V LA SUCCION Y LA ALTURA DE ASPIRACION


La condicin esencial para que el funcionamiento de una bomba sea posible es que se produzca la transmisin de la energa cintica. Para ello es necesario que se realice el contacto entre el agua y el impulsor . Esta fase que asegura el contacto entre el liquido y el impulsor es la fase de cebado (succin). En la practica corriente encontramos tres casos de succin relacionados con la alimentacin de la bomba.Tecin Rosenbauer S.A. Notas Tcnicas N 0130 Realiz ME Revisin 1 Fecha: Junio 1998

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1. - ALIMENTACION DE LA BOMBA DESDE UNA CISTERNA El nivel de agua de la cisterna se encuentra por encima del eje de la bomba por lo que el agua se escurrir naturalmente hacia la bomba por la abertura de entrada y por el principio de los vasos comunicantes se produce el contacto del agua con las paletas, por consiguiente, la fase de cebado se ha realizado. El funcionamiento de la bomba se realizara sin problema siempre que el caudal de entrada sea igual al de salida. Si el conducto de succin esta correctamente dimensionado el conductor tendr que cuidar solamente que las vlvulas en el ramal de succin estn bien abiertas para asegurar una correcta provisin de salida. En general la fase inicial de cebado (alimentacin) se realiza sin problema, pero para que el funcionamiento permanente sea correcto, es necesario que el caudal de salida pueda ingresar a la bomba, para ello recordemos: -un hidrante tiene un caudal limite, el caudal mximo se obtiene con presin de salida "cero" -la presin de un hidrante disminuye cuando el caudal demandado aumenta. -cuanto mayor sea la distancia entre el hidrante y la bomba, tanto mayor sern las perdidas de carga en la lnea de alimentacin. Estas perdidas pueden llegar a ser limitantes en el caso de la demanda de grandes caudales.En el caso que la demanda sea mayor que la posibilidad de alimentacin, se produce en la bomba un vaco que se transforma en un fenmeno alternativo de cebado y descebado lo que es perjudicial para la bomba y la calidad de la prestacin. Este fenmeno se llama CAVITACION .

Es posible evitar parcialmente este inconveniente con la ampliacin de las posibilidades de alimentacin, reduciendo la presin de salida o reduciendo el caudal de descarga 2 - ALIMENTACION DESDE UNA RED BAJO PRESION En el caso de una alimentacin desde una red (red urbana, red industrial), la presin del hidrante es mayor que la presin de entrada de la bomba, por lo que el agua inundara el cuerpo de la bomba, por consiguiente, el cebado esta realizado.

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Asimismo llamamos la atencin que algunas lneas industriales tiene una gran presin en los hidrantes, lo que puede ser perjudicial para la bomba y sus componentes. Sera interesante cuidar que la presin de entrada a la bomba sea inferior a 5 o 6 bar.Tengamos en cuenta que esta presin de alimentacin se suma a la presin que genera la bomba, obteniendose de esta forma presiones elevadas.

3. - ALIMENTACION DESDE UNA NAPA DE AGUA Una bomba alimentada desde una napa de agua cuyo nivel es inferior al del eje de la bomba, se encuentra: en aspiracin.

La presin dentro de la bomba es la atmosfrica, lo mismo que en la superficie de la napa Por lo que no hay un movimiento natural del agua hacia la entrada de la bomba . Para crear un escurrimiento de succin se deber crear una zona de depresin en la bomba, de esta forma se producir la succin de cebado , (formacin de zona de vaco depresin - dentro de la bomba ) Para obtener la depresin se evacua el aire dentro de la bomba y la lnea de alimentacin, de esta manera el agua de la napa ocupara el volumen del aire desalojado y se produce el contacto del agua con la paleta del impulsor. La obtencin del vaco para la succin se realiza por medio de un elemento accesorio exterior a la bomba; lo denominamos "cebador".

CAPITULO VI
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LOS CEBADORES. Un cebador es un accesorio de bomba centrifuga cuya finalidad es crear un vaco dentro del cuerpo de la bomba y de la lnea de aspiracin a fin de permitir que el agua de la napa de alimentacin empujada por la presin atmosfrica se escurra hasta el impulsor. Una vez que el contacto agua-paleta impulsor se produce, se puede prescindir del cebador pues su funcin se ha terminado. La calidad de un cebador se evala con relacin al tiempo que es necesario para obtener el "cebado" de la bomba. Las exigencias de las distintas normas fijan los tiempos mximos en segundos del cebado con relacin al caudal de las bombas.

Estudiaremos a continuacin tres de los tipos de los cebadores ms usuales: 1- cebador a eyector de gases de escape 2- cebadores por bomba de paletas 3- cebadores por pistn de doble efecto 1. - CEBADOR - EYECTOR A GAS DE ESCAPE (actualmente en desuso)

Es una bomba del tipo eyector (vase punto IV-2) donde se utiliza como fluido propulsor los gases de escape del motor de accionamiento de la bomba

Los gases de escape provenientes del motor por la tubera A, son forzados a pasar por la tubera con eyector B, donde aumenta su velocidad. Al pasar por el eyector se crea una depresin que permite aspirar el aire contenido en la lnea de succin (hasta que llegue agua), producindose el cebado. La eficacia del cebador esta ligada directamente a la velocidad de los gases de escape, sea a la velocidad del motor, obtenindose el rendimiento mximo con la velocidad mxima del motor Una vez terminado el ciclo de cebado se debe permitir pasar libremente los gases de escape por el silenciador, con la apertura de la vlvula y el cierre de la vlvula de cebado, -caso contrario se produce el ahogo del motor-.

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Nota: estos sistemas ya no son utilizados por sus fallas a travs del tiempo 2. -CEBADOR CON BOMBA DE VACIO A PALETAS

Estos sistemas son accionados generalmente por un motor elctrico de 12 o 24 volt , consiste Lnea de vaco en un sistemas de paletas que por velocidad centrfuga se desplazan dentro de un cilindro arrastrando en su giro el aire que succiona desde la bomba y sus conductos de succin. Deben estar estas paletas lubricadas para evitar desgaste de las mismas sobre el interior del cilindro y a su vez actuar como elemento de sellado. Para ello dispone de un reservorio de aceite que debe tener siempre aceite ( la falta del mismo no permite hacer un buen cebado y produce desgaste de las paletas )

depresin

3 - SISTEMA DE VACO POR BOMBA A PISTN DE DOBLE EFECTO


Consiste en una bomba de vaco que posee un pistn de doble efecto que se activa a voluntad del operador a travs de algn sistema de acople (electromecnico, mecnico, etc.) que pone en marcha un eje que posee una leva que hace mover alternativamente a dos pistones ( uno a cada lado, opuestos 180 ) y que por un sistema de vlvulas de admisin y escape succiona el aire del cuerpo de la bomba y sus manguerotes de succin, arrastrando al agua al interior de la bomba.

Placas de goma

Pistones

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Salida del aire Excntrica

El funcionamiento de la bomba de vaco de doble efecto consiste en una excntrica que est entre los dos pistones y al girar mueve alternativamente a los pistones a cada lado, comprimiendo al aire contra las placas de goma las placas de goma actan como vlvulas, que alternativamente se abren y se cierran, este movimiento alternativo extrae el aire de la bomba de agua y de los conductos dejndola lista para operar. Es un sistema muy eficiente y actualmente utilizado por la mayora de los fabricantes reconocidos de bombas de incendio SISTEMA AUTOMATICO DE ACCIONAMIENTO Existen dentro de estas bomba de vaco, algunos dispositivos como para optimizar y simplificar el uso por parte de los bomberos, como el sistema de desacople o acople automtico de la bomba de vaco.

Este dispositivo est ilustrado en las dos figuras siguientes y acta por la misma presin de agua. 1) En esta figura se observa el dispositivo que consiste de un cilindro con un pistn y su eje. Cuando en la bomba de incendio se genera presin ( 1 Bar) por que ya tiene agua en su interior, la fuerza que genera sobre el eje del pistn es suficiente para desconectar la bomba de vaco. 2) Una vez alcanzado el 1 bar de presin positiva dentro de la bomba un pistn mueve el accionamiento desconectando automticamente el sistema de vaco. Este dispositivo se acopla automticamente si por alguna razn dentro de la bomba se queda sin agua. 3. - ALTURA DE ASPIRACION ** La altura de aspiracin, tiene lmites?. Tanto las experiencias prcticas como el anlisis terico nos muestra los lmites de la altura de aspiracin.
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La altura que separa la superficie libre de la napa de agua y el eje de la bomba se denomina "altura de aspiracin". Mas exactamente, altura geomtrica de aspiracin H.G.A.

Esta altura tiene valores limites tericos y la aspiracin depende de factores ptimos que intervienen en el proceso de cebado, a saber: presin atmosfrica normal de 1013 mbar un cebador capaz de crear un vaco de 0 bar agua a temperatura de 4 C ubicacin con respecto al nivel del mar lneas de aspiracin y vlvulas perfectamente estancas

En estas condiciones la altura mxima de aspiracin (succin y/o cebado) es de 10,33 m, esto coincide con las experiencias de Toricelli que determin este valor para la presin atmosfrica.

Altura terica mxima de aspiracin 10,33 metros ** ver nota tcnica Tecin Rosenbauer ME N 0109, donde se detallan mayor datos de rendimientos en funcin de alturas de succin ALTURA PRACTICA DE ASPIRACION La altura mxima ideal no se consigue en la practica debido a diversas causas: el cebador no puede crear el vaco ideal de 0 bar el razonamiento terico considera que el agua esta inmvil pero en realidad esta fluyendo durante el proceso de cebado lo que implica una perdida de energa por frotamiento, la temperatura de la bomba no esta generalmente a 4 C sino a mayor, frecuentemente a 15 C . Esto produce una evaporacin en la lnea de aspiracin y crea una presin contraria al vaco. La presin atmosfrica no es siempre 1013 mbar, puede ser menor y varia tambin con la altitud la lnea de aspiracin, el cuerpo de la bomba y los diferentes accesorios pueden no
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ser perfectamente estancos , lo que disminuye el vaco generado por el cebador Las condiciones mencionadas hacen que en la practica se puede obtener una altura geomtrica de aspiracin no mayor de 7,5 m. El buen funcionamiento de la bomba no se resume a tener un buen cebado sino que se debe asegurar que la expulsin no sea mayor que la alimentacin. De esta forma se evita la cavitacin que en general aparece con los grandes caudales y gran altura de aspiracin. INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA Sabemos que a la presin atmosfrica, el agua hierve a 100 . Pero que ocurre cuando la presin decrece ? Las experiencias muestran que la temperatura de ebullicin decrece con la disminucin de la presin. Con el vaco el agua tiene tendencia a evaporarse y esta vaporizacin ser ms importante con el aumento de la temperatura.Curva de la tensin del vapor de agua

A 20C, la tensin de vapor es de 0,25 mCA A 50C, la tensin de vapor es de 1,30 mCA Este fenmeno es importante en hidrulica pues influye en la altura de aspiracin: es una ventaja para el cebado. Recordemos que en una lnea cerrada la vaporizacin produce una presin que contrarresta la accin de la presin atmosfrica. Si observamos los resultados de la experiencia de Toricelli con agua a diferentes temperaturas , vemos que:

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Influencia de la tensin de vapor en la altura de una columna de agua A 20 C la altura geomtrica mxima de aspiracin es de 10,08 m A 50 C la altura es de 9.03m Los bomberos en general trabajan con agua entre 0 y 30 C, por lo cual la variacin de altura llega a un mximo de 0,45 m INFLUENCIA DE LA ALTITUD Contrariamente a la tensin de vapor que afecta a la presin interior de la lnea de aspiracin, la altitud tiene un efecto sobre la parte exterior: "la presin atmosfrica disminuye cuando la altura sobre el nivel de mar aumenta". Por lo tanto la presin atmosfrica ya no ser de 10,33 m de columna de agua, sino ser menor en aprox. 1,25 m cada 1000 m de diferencia de altitud con referencia al mar. Esta influencia puede ser ms importante que la de la evaporacin por diferencia de temperatura, especialmente en zonas de montaa. Podemos utilizar una frmula emprica que nos da una aproximacin de la diferencia de altitud H altitud = 1,25 Z Ejemplo: Cual es la altura geomtrica mxima de aspiracin a 1500 metros de altitud? La presin atmosfrica a nivel del mar es de 1013 mbares H.G.A. max 1500 m = H:g:A. Max. 0 m H altitud; H.G.A. max 1500 m = 10,33 m (1,25 x 1,5) m; H.G.A. max 1500 m = 8,43 m Si este anlisis lo hacemos a una altura de 4000 mts. aprox. sobre el nivel del mar ( ejemplo La Paz, Bolivia), vemos que la mxima altura de aspiracin terica es de 5,33 metros. La influencia de la altitud sobre la altura geomtrica mxima de aspiracin es mas significativa que la influencia de la temperatura en la aplicaciones de los bomberos.
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donde H altitud en mCA (metros de columna de agua) Z km ( kilmetros)

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Esta es una constante que afectar segn dicha posicin geogrfica y es muy importante que los bomberos tengan en cuenta esta correccin.El efecto de la temperatura del agua y la altitud se acumularn y sern factores que afectarn la altura de aspiracin. Todos estos factores afectarn al rendimiento de la bomba y puede someterla a condiciones de cavitacin, que pueden llegar a daarla.4.- CAVITACION Los aspectos prcticos de la cavitacin se vern en el capitulo referidos a rendimientos de las bombas y la parte terica que se trata a continuacin:

Con el agua a 25C y una H.G.A. de 6 m, la presin terica mxima de entrada a la bomba es de 4,08 m

Con el agua a 25C y una H.G.A. de 3 m, la presin terica mxima de entrada a la bomba es de 7,08 m

En rgimen esttico ideal, la presin de entrada a la bomba es igual a la altura de la columna de agua proveniente de la presin atmosfrica corregida por los factores de temperatura y altitud
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En rgimen dinmico, cuando la bomba entrega caudal, este valor de la presin de entrada es menor debido a: la puesta en movimiento del agua necesita una cierta energa cintica que provendr de una transformacin de energa de presin; la perdida de carga en la lnea de aspiracin que aumenta con el caudal y la lnea de aspiracin la perdida de carga a la entrada de la bomba para que el agua llegue a contactar a las palas del impulsor. Esta perdida de carga aumenta considerablemente con el aumento de caudal Si se tienen en cuenta estos factores, puede ocurrir que la presin de entrada al impulsor sea muy dbil e inferior a la tensin de vapor del agua a la temperatura considerada. Veamos que ocurre entonces. El agua se vaporiza y aparecen burbujas de vapor en la vena liquida. Luego de pasar por el impulsor la presin aumenta y vuelve a ser superior a la de la tensin de vapor - por lo tanto las burbujas se reabsorben produciendo cavidades. Esta produccin de cavidades en las descargas generan choques muy violentos (ruidosos) y corrosiones mecnicas que pueden averiar considerablemente los rganos de la bomba.

El fenmeno se denomina "cavitacin" y en la practica aparece cuando se trabaja con grandes alturas de aspiracin y grandes caudales de salida. O bien si existen obstrucciones en las vlvula de alimentacin o de succin. Como es poco probable que se pueda accionar sobre la altura de aspiracin, se debe reducir el caudal de expulsin a fin de evitar la cavitacin . En algunos casos se puede mejorar el caudal de entrada aumentando el dimetro de los conductos de succin. El problema de la cavitacin es a veces descuidado por los bomberos, pero sin embargo es muy importante pues la bomba no puede trabajar a plena capacidad si est en zona de cavitacin. Adems de los daos que pueden producir en la bomba. Es decir, las situaciones de cavitacin pueden presentarse si: Si pretendemos descargar mas agua de la que es capaz de succionar la bomba A las condiciones de succionar le afectan: Diseo de la bomba centrfuga Demasiada altura de succin, Mayor caudal de descarga de lanzas que el caudal de la bomba La temperatura del agua, La presin baromtrica y altitud con respecto al nivel del mar. Insuficiente dimetro del conducto de succin Excesiva longitud de manguerotes de succin y con rugosidades internas Vlvula de retencin con filtro de menos seccin til y/o que tenga obstrucciones

LAS CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS


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A continuacin presentamos diagramas que muestran como evoluciona la presin con el cambio del caudal en una bomba a velocidad constante

Bomba a velocidad constante


Vlvula cerrada, mxima presin vlvula abierta, mnima presin

Cuando la vlvula de expulsin esta cerrada, el caudal es nulo y la presin es mxima. A medida que se abre la vlvula el caudal aumenta y la presin decae. Analizamos un diagrama de una bomba a velocidad constante que muestra la variacin de la potencia absorbida con relacin a cambio de caudal. Se observa que la potencia aumenta con el aumento del caudal (apertura de vlvulas)

1.- CARACTERISTICAS CAUDAL-PRESION El diagrama que sigue presenta algunas caractersticas de caudal-presin a diferentes velocidades de rotacin de la bomba. El eje horizontal esta graduado en l/min y corresponden al caudal. El eje vertical esta graduado en m.col H2O (metros de columna de agua) y corresponde a la altura manomtrica total (HMT). Esta altura manomtrica total corresponde: en aspiracin, a la altura geomtrica de aspiracin (HGA) incrementada con la presin de expulsin expresada en metros de columna de agua (1 bar ~ 10 mts colH2O); en expulsin con alimentacin desde una cisterna o de una red, a la presin realmente provista por la bomba. ( la suma de la presin de entrada mas la que genera la bomba)

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Cada curva corresponde a una caracterstica caudal-presin para la velocidad (en rpm) indicada de la bomba. Esta velocidad no siempre es igual a la del motor pues el accionamiento de la bomba puede realizarse por intermedio de una caja de transmisin. Analizando el grfico podemos determinar las condiciones de los diferentes puntos marcados

Punto A B C D E

r..p.m bomba 3500 4000 4500 5000 5500

H.M.T mts. (m.col H2O = bar) 55 89 112 142 172 5,5 8,9 11,2 14,2 17,2

La altura manomtrica total de 17,2 bar correspondiente al punto E es la mxima posible para esta bomba cuando el caudal es de 750 l/min. si la bomba esta en succin desde -6 m , entonces la presin de expulsin mxima para un caudal de 750 l/min ser de: 172-6 = 166 m.col H2O =16,6 bar si la bomba esta conectada a un hidrante con presin de 2 bar a 750 l/min, la presin de expulsin mxima ser de 17,2 + 2 = 19,2 bar La bomba puede proporcionar 1500 l/min a una presin de 13 bar para una velocidad de 5500 rpm donde 5500 es la velocidad mxima para la bomba. Para velocidades intermedias a las indicadas se extrapola en el diagrama.

2.- CARACTERISTICAS CAUDAL-POTENCIA El diagrama que sigue presenta las caractersticas "caudal-potencia" para diferentes velocidades de una misma bomba. El eje horizontal esta graduado en l/min y corresponde al caudal que entrega la bomba en cada punto. El eje horizontal corresponde a la potencia absorbida por la bomba para cada punto de velocidad y caudal.

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Recordaremos que la potencia que debe entregar el motor debe ser mayor que la absorbida por la bomba por estar afectada de un coeficiente de rendimiento de los elementos mecnicos de transmisin desde el motor hasta la bomba, a saber: P absorbida por bomba = P motor x rendimiento Analizando la curva encontramos los siguientes parmetros de la potencia absorbida con relacin al caudal de 750 l/min. de salida y a la velocidad de la bomba Punto A' B' C' D' E' Veloc..de bomba (rpm) 3500 4000 4500 5000 5500 Potencia absorbida (CV) 15 22 30 40 50

* La potencia mxima absorbida, para un caudal de 1500 l/min a 5500 vpm (H.M.T = 130 m colH2O -ver punto anterior para la misma bomba) se representa en el punto F'1 y es de 70 CV. Con este dato debemos corroborar si el motor es capaz de entregar esa potencia corregida por el factor de rendimiento.3.- UTILIZACION PRACTICA DE LAS CURVAS CARACTERISTICAS CON INDICACION DE CAVITACION Para completar las curvas de caractersticas caudal-presin algunos fabricantes de bombas hacen aparecer los limites de funcionamiento de las bombas teniendo en cuenta la cavitacin. En el grfico N 7 se presenta sobre el diagrama de la bomba estudiada en el punto "1" la lnea limite de cavilacin asumiendo una lnea de alimentacin de dimetro 100 mm ,con un largo de 10 metros y una altura de succin desde 6 m.

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Grfico N 7 Se constata como ejemplo que la cavilacin aparece en el punto "L" que corresponde a un caudal de 1250 l/min. con 10 bar de presin; por otro lado se observa que no se llegara a un caudal de 1500 l/min. que se encuentra a la derecha de la lnea de cavilacin. Con el fin de afianzar los conocimientos veremos a continuacin que es lo que ocurre si se cambian las condiciones de succin y de alimentacin de la bomba en estudio.

En el grfico N 8 se presentan las curvas con una lnea de aspiracin de dimetro 65 mm (en lugar de D 100) y lneas de cavilacin para succin desde igual nivel, - 3 m y - 6 m. Analizando los puntos del grfico obtenemos parmetros limites: * Punto A H.G.A (altura geomtrica de aspiracin) = 6 metros Velocidad de la bomba = 3500 rpm Caudal max. antes de aparecer la cavilacin = 755 l/min.
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H.M.T. (altura manomtrica total) = 61 m col H2O Presin de expulsin: 61 - 6 = 55 m col H2O = 5,5 bar * Punto B H.G.A = 3 metros Velocidad de bomba = 3500 vpm Caudal max. posible = 1150 l/min Altura manomtrica total = 35 m col H2O Presin de expulsin = 3,2 bar * Punto C H.G.A = 3 metros Si se necesita una presin de salida de 12,5 bar en la bomba (H.M.T.= 130,5 m.) no se puede esperar un caudal superior a 950 l/min.

4.- CARACTERISTICAS CAUDAL-RENDIMIENTO La potencia absorbida por una bomba no se transforma totalmente en potencia hidrulica. Una parte se pierde por frotamiento mecnico de las paletas y otras son perdidas hidrulicas (turbulencias, calentamientos, frotamientos). El rendimiento hidrulico de una bomba es la relacin entre la potencia hidrulica entregada y la potencia absorbida. Varia con el caudal y la velocidad de rotacin entre el 30 y el 75 %. POTENCIA HIDRAULICA RENDIMIENTO HIDRAULICO = -----------------------------------POTENCIA ABORBIDA Esta nocin de rendimiento es importante para la utilizacin de las bombas centrifugas, pues tiene influencia directa sobre el consumo de energa y por lo tanto sobre los costos de funcionamiento. Para un buen rendimiento la bomba debe trabajar el mayor tiempo posible al mximo de su potencia hidrulica. La nocin de rendimiento hidrulico es menos importante para las bombas de incendio pues para esta actividad lo que interesa es el resultado de la operacin. Las bombas de incendio se usan en una gama muy grande de caudales en funcin de las necesidades y el rendimiento muchas veces se sita muy distante del optimo, pero teniendo en cuenta que el tiempo real de utilizacin es relativamente breve, este factor es secundario, -razn por la que no insistiremos en este punto para no recargar el contenido de este trabajo tcnico.

CAPITULO VIII LOS ENSAYOS DE BOMBAS NORMALIZADAS Las normas proveen las condiciones mnimas para la realizacin de ensayos que son comunes para motobombas y bombas instaladas sobre vehculos de lucha contra incendios y de rescate. Los ensayos se realizan sobre la base de los dos valores significativos:
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- caudal nominal - presin nominal 1.- DEFINICIONES

Qn Pn

El caudal nominal y la presin nominal corresponden en principio a los puntos de rendimiento mximo de la bomba. La norma da la siguiente definicin: "El caudal nominal, es el caudal expresado en l/min, que se obtiene con succin desde un nivel de - 3 m y con una presin mnima, denominada presin nominal, medida a la salida de la bomba y fijada para cada norma en particular". La designacin de las bombas se realiza con indicacin de su caudal y presin nominales: Ejemplo: Bomba 1500 - 15 Bomba 250 - 36 tiene Qn = 1500 l/min y Pn = 15 bars

tiene Qn = 250 l/min y Pn = 36 bars

2.- ENSAYOS PREVISTOS POR LA NORMA La norma provee diferentes ensayos para el equipo motor-bomba que permiten ensayar el conjunto motor-bomba y darle una aprobacin en una categora. Estos ensayos tambin indican al usuario un cierto valor de rendimiento o capacidad mnimo aun cuando no disponga las curvas caractersticas del constructor. Los previstos son: ensayos de duracin y verificacin de la autonoma de marcha. Estos ensayos se realizan con succin desde - 3 m con la capacidad nominal de la bomba, permite verificar el funcionamiento continuo durante un tiempo fijado en funcin del tipo de bomba y el consumo de combustible del motor; ensayo de cebado (tiempo de aspiracin). Este ensayo se realiza con un desnivel de 6,5 m y consiste en medir el tiempo transcurrido desde el inicio de succin hasta el momento en que el agua surge de la bomba. Este ensayo se repite tres veces consecutivas y los valores no deben exceder de: - 35 segundos para caudales nominales menores a 500 l/min - 30 s para caudales nominales de 500 a 750 l/min. - 40 s para caudales nominales de 1000 a 1500 l/min. - 60 s para caudales nominales igual o mayor a 2000 l/min. control de caudal nominal a presin nominal durante por lo menos 10 minutos; medicin de la presin mxima a 2/3 del caudal nominal. La presin debe ser superior a 1,2 veces la presin nominal; medicin del caudal mximo a 2/3 de la presin nominal. El caudal debe ser superior a 1,2 veces el caudal nominal.

Estos ensayos deben realizarse a presin atmosfrica de 1013 mbars y a temperatura del agua entre 4 y 20 C. La norma prev una formula de correccin para condiciones otras a las indicadas.

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3.- TABLA RESUMEN DE DATOS DE ENSAYOS NORMALIZADOS

Bomba Qn - Pn

1500-15

Desnivel (m) Cebado 6,50 1/2 Qn a Pn 6,50 Qn a Pn 3,00 Pmax-2/3 Qn 5,00 Qmax a 2/3 Pn 0,00

Ensayo

Aspiracin Lgo x Diam. 5m x 100mm 5m x 100mm 5m x 100mm 5m x 100mm 1m x 100 mm

Expulsin Q l/min. 750 1500 1000 >1800

P bar 15 15 >18 10

Estos ensayos se realizan con una vlvula de pie en la succin. En las diferentes normas se presentan anexos con tablas para los tipos de bombas de incendio ms usuales. CAPITULO IX ACOPLE DE BOMBAS Existe la posibilidad de hacer trabajar varias bombas para alimentar un mismo conducto de expulsin. Los dos tipos de acople son: - acople de bombas en paralelo - acople de bombas en serie El acople en paralelo no es frecuente en la actividad de los bomberos, en tanto que el acople en serie se usa a menudo en el establecimiento de un campo de lucha contra incendio. Esto ultimo muy utilizado para trasladar agua a grandes distancias 1.- ACOPLE DE BOMBAS EN PARALELO El acople en paralelo de dos bombas se realiza cuando es necesario juntar los caudales sobre una misma tubera.

Bomba 1 Bomba 2 Esquema de dos bombas en paralelo Conociendo las caractersticas caudal-presin de cada una de las bombas y sus velocidades es posible determinar las caractersticas resultantes para una presin indicada.

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2 - ACOPLE DE BOMBAS EN SERIE Esquema de dos bombas en serie Bomba 1 Bomba 2

Caractersticas resultantes de conectar dos bombas iguales en serie

Caractersticas resultantes

Caractersticas de acoplar en serie dos bombas de incendio, Bomba 1 con caudal de 4000 lts/min. y Bomba 2 de 3500 lts/min. Agradecemos el tiempo destinado a la lectura de esta informacin, Cualquier informacin adicional que Ud. necesite, no dude en comunicarse, con nuestro departamento de capacitacin.
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Direccion Internet : http://www.tecin-rosenbauer.com

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