UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE

INGENIERIA EN: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

MATERIA: INTEGRADORA I

PROFESOR: ING. CLAUDIA PREZ MORALES

PROYECTO INTEGRADOR: APLICACIN DEL RCM A GRA TITN 5400LK

NOMBRE DE LOS ALUMNOS: EBER NAHUM DZIB NOH WILLIAM ENRIQUE PADILLA MONTERO PEREZ DIAZ MARIELY

GENERACIN: 2010-2012

GRADO Y GRUPO 8 A

ABSTRAC
The RCM arose because there weaknesses of traditional approaches to maintenance, we can associate with the risk of a company with the failures of assets. The reliability-centered maintenance (RCM) as a tool for reliability is based on the improvement of equipment, redesign and total satisfaction, ensuring that physical assets continue grabbing what users want to make the asset. The RCM is a process that focuses on optimizing maintenance plans on the goals of cost, safety and environment. This tool was implemented on the Titan crane pedestal, as it is a very useful team so called critical for the work being done in the areas of platforms.

OBJETIVO Optimizar las actividades del mantto y las condiciones de operacin de la gra TITN, a travs de la tcnica del RCM, para incrementar la eficiencia global de los equipos y reducir los costos de mantto como apoyo a la sustentabilidad de la empresa.

PROCEDIMIENTO RCM hace una serie de preguntas acerca de cada uno de los elementos seleccionados, como sigue:

Cules son las funciones? De qu forma puede fallar? Qu causa que falle? Qu sucede cuando falla?

Qu ocurre si falla? Qu se puede hacer para prevenir las fallas? Qu hacer si prevenir la falla? no se puede

METODOLOGIA 1.- Cules son las funciones? Tope de la pluma Cable de acero Arns flotante Cable de izaje de la pluma 2.- Cules son las fallas funcionales? Desajuste de nivel de la pluma. Desgaste de cables de acero. Arns flotante desajustado. Desgaste de tambor de izaje.

Pistn de izaje
Freno Limitadores de traslacin del carro Limitador de carga mxima Limitador en recorrido en altura del gancho Limitador del nmero de giros de la

Fuga de aceite hidrulico en

pistn de izaje. Freno desajustado. Mal funcionamiento de los dispositivos de seguridad

torre

3.- Cul es la causa de cada falla funcional? Mala operacin de la gra TITAN. Mala lubricacin de cables de

4.- Qu sucede cuando ocurre cada falla? Retraso de los trabajos (General).

acero.
Mala operacin y mantenimiento inadecuado. Lubricacin inadecuada. Mantenimiento incorrecto. Mala operacin y mantenimiento. Mala operacin y personal de

Incumplimiento del trabajo a

tiempo por parte de la empresa (CICSA). Hay prdidas econmicas para la empresa. Pueden ocurrir accidentes de trabajo.

mantenimiento no capacitado.

Perdidas al medio ambiente.

5.- De qu manera importa cada falla? (Anlisis de criticidad)

NIVEL DE IMPORTANCIA DE CADA FALLA Hay prdidas Retraso de Incumplimiento econmicas los trabajos del trabajo para la (General). empresa. 1 1 1 3 4 3 1 2 1 3 3 2 2 4 6 2 4 6 4 4 6

FALLAS Desajuste de nivel de la pluma.

Ocurrencias Perdidas de al medio accidentes ambiente. 1 2 1 2 3 4 7 1 2 1 3 3 2 2 TOTAL

TOTAL 5 14 6 13 14 18 27 97

Desgaste de cables de acero. Arns flotante desajustado. Desgaste de tambor de izaje.

Fuga de aceite hidrulico en pistn de izaje. Freno desajustado.

Mal funcionamiento de los dispositivos de seguridad.

FALLAS Desajuste de nivel de la pluma.

TOTAL 5

% 5.15% 14.43% 6.19% 13.40%

$ 77319.5876 216494.845 92783.5052 201030.928

Desgaste de cables de acero. Arns flotante desajustado. Desgaste de tambor de izaje. Fuga de aceite hidrulico en

14 6 13
14

pistn de izaje. Freno desajustado. Mal funcionamiento de los

dispositivos de seguridad.
18

14.43%

216494.845

18.56%

278350.515

27
27.84% 417525.773

97

100

1500000

6.- Qu puede hacerse para predecir o prevenir cada falla? Capacitar al personal para un mejor mantenimiento.

Realizar reportes de inspeccin diaria .

Realizar reporte de actividades y consumos diario . Realizar procedimiento para las pruebas de carga en las gras de maniobras . Capacitar al personal para que laboren respetando las normas de seguridad, medio ambiente y EPP; 2600SEG124 NORMA DE

SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE GRUAS, NORMA OFICIAL

MEXICANA NOM-053-ECOL-1993 y NORMA OFICIAL MEXICANA

NOM-017-STPS-2008. Ejecutar el plan de mantenimiento trimestral.

7.- Qu hacer si no se puede prevenir la falla?

Tener la refaccin a la mano para dado caso que ocurra la falla. Disponibilidad de un equipo de tcnicos, capaz de reparar la gra en el menor tiempo posible. Monitorear al personal en su rea de trabajo. Remplazar el equipo.

RESULTADOS

Hasta la fecha se puede decir que algunas actividades de mantenimiento se han optimizado y se ha mejorado las condiciones de operacin de la gra TITN, se lograron disminuir los costos de mantenimiento y del activo de la empresa.

FALLAS Desajuste de nivel de la pluma.

TOTAL 4 7 6 8 9

% 6.779661017 11.86440678 10.16949153 13.55932203

$ 61855.6701 108247.4227 92783.50515 123711.3402

Desgaste de cables de acero. Arns flotante desajustado. Desgaste de tambor de izaje.

Fuga de aceite hidrulico en pistn de izaje. Freno desajustado.

15.25423729 11 14 59 23.72881356 100 18.6440678

139175.2577 170103.0928

Mal funcionamiento de los dispositivos de seguridad.

Total

216494.8454 912371.134

Comparando este resultado con el que se daba antes tenemos que:

Los gastos disminuyen de gran manera. Esto se debe a la aplicacin del rcm.

CONCLUSIN Se concluye que al aplicar el RCM, se obtiene muy buenos resultados como los ya mencionados anteriormente, esta tcnica al aplicarlo de manera correcta puede reducir costos de

mantenimiento, disminuye accidentes trabajos y aumenta la

produccin o el rendimiento del equipo en este caso la gra TITN.