Mecanismo con movimiento intermitente (dwell)

El mecanismo de 4 barras se puede utilizar para guiar una deslizadera con movimiento intermitente (pausa). Estos mecanismos son muy requeridos industrialmente ya que son de los pocos que transforman un movimiento continuo (el de la manivela accionadora, que habitualmente es movida por un motor elctrico) en un movimiento intermitente empleando slo pares inferiores (que son mucho ms ventajosos que los pares superiores). Para conseguir un mecanismo de este tipo se selecciona un punto trazador del acoplador de manera que ste trace una trayectoria con un tramo circular (o muy aproximado). En ese punto se aade una nueva barra articulada (un nuevo acoplador) cuya longitud es igual al radio del tramo circular. En el otro extremo de dicha barra se articula una deslizadera, que deslizar sobre la barra fija, pasando el eje de deslizamiento por el centro del tramo circular. En la figura siguiente se observa el punto trazador (P) del mecanismo de 4 barras y la trayectoria que genera (lnea discontinua). Se observa que dicha trayectoria posee un tramo cuasi-circular (circunferencia en lnea de puntos). Como la barra de conexin con la deslizadera posee el mismo radio que la circunferencia, mientras que el punto trazador recorre el tramo circular, la deslizadera permanece detenida en el centro de la circunferencia.

Mecanismo con movimiento intermitente (dwell) El mecanismo de 4 barras se puede utilizar para guiar una deslizadera con movimiento pausado. Estos mecanismos son muy requeridos industrialmente ya que sonde los pocos que transforman un movimiento continuo en un movimiento intermitente empleando slo pares inferiores. Para conseguir un mecanismo de este tipo se selecciona un punto trazador del acoplador de manera que ste trace una trayectoria con un tramo circular. En ese punto se aade una nueva barra articulada cuya longitud es igual al radio del tramo circular. En el otro extremo de dicha barra se articula una deslizadera, que deslizar sobre la barra fija, pasando el eje de deslizamiento por el centro del tramo circular