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Se bas inicialmente en la segunda generacin del modelo norteamericano Ford Falcon, un vehculo del segmento C. Introducido al mercado el 17 de abril de 1967, el Mustang fue el modelo ms exitoso desde el Ford A. Los Mustang crearon el tipo de vehculo americano "pony car" cups deportivos con largos caps y cortas cubiertas traseras que ha tenido entre sus mximos rivales al Chevrolet Camaro de GM, el Javelin de AMC, el Dodge Challenger ,la Mitsubishi Lancer y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler Tambin ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.
El deportivo Ford Mustang se present oficialmente en la Feria Mundial de Nueva York el 17 de abril de 1964 y se convirti de inmediato en un xito con ms de veinte mil unidades vendidas el p rimer da, casi medio milln de unidades vendidas en su primer ao de existencia y ms de un milln de modelos fabricados dos aos despus de su fecha de lanzamiento, totalizndole a la empresa ms de mil millones de dlares en utilidades en sus primeros veinticuatro meses de vida.
Para febrero de 1970, y tras la cada en la venta de automviles de competencia de la lnea Ford -Shelby, Ford concluye el contrato con Carroll Shelby. La desaparicin del logo Ford de la parte delantera del cap distinguiran (con el paso de los aos) de lo que sera un clsico del que no lo es. El Fastback cedera su lugar al SportsRoof con algunos cambios fsicos para tener las medidas necesarias para las competencias norteamericanas. En 1970, se cambiaron casi todos los motores disponibles, quedando en oferta los modelos Mach 1, Boss 302 y el Boss 429. Para 1971, el coche volvi a incrementarse en longitud, quedando como versiones disponibles el Mach 1 y el Boss 351. Las nuevas tendencias anti-contaminantes de la poca obligaron a Ford a ofrecer para el Mustang slo la versin Mach 1 para 1972. 1973 signifi c la ltima etapa de la primera generacin de los Ford Mustang. El modelo final,
uno con ligeras modificaciones respecto al anterior. La era de los Mustang pura sangre haba terminado para siempre, o al menos hasta ese da. El Mustang II, obligado a ser ms pequeo en todos los aspectos respecto a sus antecesores por la crisis del petrleo, era un 4 cilindros en lnea que distaba mucho de los pura sangre. Este modelo permaneci casi sin cambios hasta 1979, cuando se logr un modelo ms grande y ligero gra cias a la utilizacin de nuevos materiales. Hasta ese entonces, el Mustang haba cambiado de cara, de un superdeportivo a un vehculo de lujo.
Ese ao entre los planes ms optimistas de Ford estaban conseguir vender cuando menos 100.000 Mustang, pero slo en el primer da en el mercado hubo 22.000 pedidos del modelo, y en su primer ao, 1964, las ventas alcanzaron la asombrosa cif ra de 417.000 automviles. El primer Mustang que sali de la cadena de produccin comercial fue el Wimbledon White, un convertible con motor V8 que ilustra este artculo, que ahora, tras algunas peripecias est en exhibicin permanente en el Museo de Henry Ford, en Dearborn, Mchigan, donde residen las oficinas principales de la corporacin Ford Motor Company. En 1965 es presentado el Shelby GT350 con motor V8 289-cid y 306 caballos de potencia. Las ventas de Mustang pasan de un milln en marzo de ese ao. Aunque fue prcticamente en secreto, Ford realiz un modelo nico, para un rico empresario, en un color naranja, que cogieron del usado en algunos camiones mack, de ah su nombre "Macks orange", que fue descubierto actualmente al decapar la pintura roja que luca en manos de su ltimo propietario, un modelo nico
El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseo de Mustang de esa poca, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptacin ha tenido se ha basado en los parmetros de diseo del modelo de 1967. Tiene una presencia ms agresiva y se le agregaron elementos importantes. Ese mismo ao sali a la venta el Shelby GT500 impulsado por un gran motor V8 de 355 caballos de potencia. Exteriormente, el coche creci , tanto de ancho como de largo. Estos cambios de tamao buscaban darle la posibilidad de alojar motores ms grandes como el 390 de 320 CV. Y es que al Mustang le haba salido un duro competidor: Chevrolet, nuevamente, pero esta vez con el Camaro.
Uno ao despus, el 1 de abril es presentado el motor 428 Cobra Jet como parte de un paquete de opciones dirigido a los entusiastas de las emociones fuertes en las carreteras. El nuevo modelo, adems, presenta algunas novedades como radio AM/FM, posibilidad de mot or 302 y las letras FORD, que desaparecieron de la parte delantera del cap
La filosofa " para todas las necesidades " cede el paso a 11 diferentes combinaciones y se aaden nuevos modelos a la lnea de produccin de 1969 que incluye, entre otros, el Boss 302 de 290 caballos de potencia, mientras que el Boss 429 sube a 375 caballos de potencia, as como el Mach I y el lujoso modelo Grande. Tambin se ofrece por primera vez el motor V -8 "Windsor" que produce 250 caballos de potencia con carburador de dos tub os, o de 290 caballos de potencia con carburador de cuatro tubos.
En 1970 aparece el Shaker, " contra todos los vientos ", equipado con un motor V8 ms grande. Este ao no supuso demasiados cambios en el modelo, salvo detalles externos como las luces fronta les (2 en vez de 4) o guardabarros con luz reflectiva. En el apartado del motor s hubo cambios ms notables, ya que se dej de usar el 390 y el 351-2V Cleveland y 351 -4V Cleveland reemplazaron al 351 Windsor de los aos anteriores. El Mach 1, el Boss 302 y el Boss 429 fueron los modelos disponibles en 1970. En el ao de 1971 se realiz la ltima gran modificacin de la primera generacin del Ford Mustang. Creci ms de 5 centmetros de longitud y casi 6 de ancho respecto al modelo de 1970. Se pone fin a lo s motores de 200 pulgadas as como el 428, el Boss 302, y el Boss 429. Quedando as los motores Boss 351, 429 y el Ram Air 429. El Boss 351 era un motor que desarrollaba 330 caballos mientras que los 429 llegaban a 370. El Mach 1 se continu ofreciendo dur ante este ao con cualquiera de los motores V8, una parrilla especial en forma de colmena, paragolpes de un color especial eran caractersticas ofrecidas nicamente con el Mach 1, as como etiquetas "Mach 1" en los guardabarros. En 1971 el Boss 351 reempla z al Boss 302 y al Boss 429. El Boss 351 posea un cap con seguros de giro y lneas especiales en el cuerpo del automvil adems de una suspensin de competicin, frenos de disco frontales y doble escape El Mustang de 1972 sucedi a todos los modelos Bos s, sin embargo, la versin GT 302, 351, 429, etc. dotado con un V8 Cleveland, y 250 CV fue el que ocupo su lugar, sin llegar a desarrollar los ms de 300 CV que desarrollaba el Boss, pero ofreca el mismo estilo coup y magnifico desempeo. Tiempo despus debido a las fuertes restricciones gubernamentales acerca de la economa de combustible, quedando como representante de la lnea de alto desempeo el Mach 1. 1973 fue el ltimo ao del Mustang "grande".
motriz. Ford utiliz un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros de desplazamiento turboalimentado. Generaba 175 caballos y 210 lb-pie de par. En 1986 apareci el primer Mustang V8 con inyeccin electrnica. Ford decidi sustituir el carburador por un sistema de inyeccin ms avanzado. El sistema de inyeccin permaneci prcticamente sin cambios durante diez aos. L os coleccionistas de Mustang se mostraron al principio contrarios a sta nueva tecnologa, pero despus de probar las mejoras de una inyeccin controlada y a los 225 caballos de potencia en los nuevos motores rpidamente la aceptaron. Un ao despus, en 1987, el Mustang es profundamente rediseado, con nueva carrocera ms etrea. El V8 de 5.0 litros ahora produce 225 caballos de fuerza. Para lograr esto, incorpora cambios sustanciales en el motor como el roller-cam y cabezas que permitan un mejor flujo de la admisin y el escape. El 25 Aniversario del Mustang era una de las fechas marcadas en rojo por los aficionados al coche del caballo salvaje. Para el 25 Aniversario de Mustang todos los vehculos producidos entre el 17 de abril de 1989 y el 17 de abril de 1990 llevan inscripto el motivo "25 aos". 1993 fue el ltimo ao de esta generacin y ao del ms rpido Mustang hasta el momento, el Mustang Cobra, desarrollado por el recin formado Equipo de Vehculos Especiales (SVT).
En 1999 Ford realiza una renovada imagen para el Mustang. Las tendencias de diseo de la compaa eran llamadas New Edge y las lneas curvas se transformaron en lneas anguladas. El Mustang se volvi ms cargado en su diseo exterior. En el interior los cambios se limitaron a tonalidades y en ubicacin de interruptores. El Cobra de 1999 aparte de sus cambios en diseo e xterior, se benefici de una notable mejora en su suspensin. El Cobra de ste ao fue el primero con suspensin independiente en las ruedas traseras, el primer Mustang sin el eje rgido atrs. El nuevo diseo viene con la insignia del 35 Aniversario. El equipo SVT sigui su intervencin en el Mustang, y para el modelo 2003 ya haba desarrollado un motor turbopotenciado por Eaton que lograba desarrollar 390 caballos del 4.6 litros. Adems, logr deshacerse de uno de sus ms encarnecidos rivales, el Camaro, que fue abandonada su produccin por Chevrolet en 2002. El Mustang de 2004 ser el ltimo modelo de sta generacin. Con l acaba tambin una tradicin importante. Hasta sta generacin, todos los Mustang vendidos en Estados Unidos haban sido producidos en la planta de Dearborn, Mchigan y sta es la ltima generacin que se produce ah. La quinta generacin se producir en la planta AutoAlliance en Flat Rock, Mchigan.
La quinta generacin es nuevamente un cambio drstico en el Mustang. A diferencia de las dems generaciones, Ford utiliza las fortalezas de la primera generacin en su diseo y crea un auto autnticamente retro. No es el primer retro que Ford saca a produccin, ya que el Thunderbird y el Ford GT tambin estuvieron como modelos de produccin y basados en modelos de los aos 50 y 60. Mecnicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versin bs ica y la versin V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisin manual. A mediados de 2006 apareci la versin Shelby Cobra/SVT con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32 vlvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisin manual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahora capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad mxima lim itada de 250 km/h (155 mph). [8] La produccin del Shelby GT500 es muy limitada, en Estados Unidos se producen 10.000 ejemplares al ao. En Mxico, el GT500 sali a la venta a principios de 2008 con una cantidad limitada de 100. El Shelby GT500 presenta
una cobra en la parte frontal y tra sera en lugar del "Caballo salvaje", lo cual lo distingue de otros Mustangs. El existen rumores de que el Mustang llegara a Europa en 2012 o 2014 con el nuevo modelo, pero nada de esto est confirmado oficialmente.