INTRODUCCION GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA (ALTERNADORES) un generador simple sin conmutador producir una corriente elctrica que cambia

de sentido a medida que gira la armadura. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de potencia elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de este tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua ms que con el generador en s. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos, para mejorar su eficiencia y para lograr con ms facilidad la frecuencia deseada. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del nmero de polos por el nmero de revoluciones por segundo de la armadura. A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible. Las armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones, debido a que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos colectores, y a que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura fija en la que gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo. El principio de funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente alterna, excepto en que el campo magntico (en lugar de los conductores de la armadura) est en movimiento. La corriente que se genera mediante los alternadores aumenta hasta un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y sube otra vez a cero varias veces por segundo, dependiendo de la frecuencia para la que est diseada la mquina. Este tipo de corriente se conoce como corriente alterna monofsica. Sin embargo, si la armadura la componen dos bobinas, montadas a 90 una de otra, y con conexiones externas separadas, se producirn dos ondas de corriente, una de las cuales estar en su mximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se denomina corriente alterna bifsica. Si se agrupan tres bobinas de armadura en ngulos de 120, se producir corriente en forma de onda triple, conocida como corriente alterna trifsica. Se puede obtener un nmero mayor de fases incrementando el nmero de bobinas en la armadura, pero en la prctica de la ingeniera elctrica moderna se usa sobre todo la corriente alterna trifsica, con el alternador trifsico, que es la mquina dinamoelctrica que se emplea normalmente para generar potencia elctrica. MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin. El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifsica. La variacin de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reaccin magntica variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la lnea de potencia de corriente alterna. La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin embargo, no puede utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a pararse. Los motores sncronos pueden funcionar con una fuente de potencia monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito adecuados para conseguir un campo magntico rotatorio. 1

El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de induccin de caja de ardilla que se usa con alimentacin trifsica. La armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es similar a la del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que se incluye una serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo alrededor del rbol y paralelos a l. Cuando no tienen ncleo, los conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que se usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las bobinas de la armadura fija genera un campo magntico rotatorio, y ste induce una corriente en los conductores de la jaula. La reaccin magntica entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la corriente hace que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma velocidad que el campo magntico, no habr en l corrientes inducidas, y, por tanto, el rotor no debera girar a una velocidad sncrona. En funcionamiento, la velocidad de rotacin del rotor y la del campo difieren entre s de un 2 a un 5%. Esta diferencia de velocidad se conoce como cada. Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con corriente alterna monofsica utilizando varios dispositivos de inductancia y capacitancia, que alteren las caractersticas del voltaje monofsico y lo hagan parecido al bifsico. Estos motores se denominan motores multifsicos o motores de condensador (o de capacidad), segn los dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofsicos no tienen un par de arranque grande, y se utilizan motores de repulsininduccin para las aplicaciones en las que se requiere el par. Este tipo de motores pueden ser multifsicos o de condensador, pero disponen de un interruptor manual o automtico que permite que fluya la corriente entre las escobillas del conmutador cuando se arranca el motor, y los circuitos cortos de todos los segmentos del conmutador, despus de que el motor alcance una velocidad crtica. Los motores de repulsininduccin se denominan as debido a que su par de arranque depende de la repulsin entre el rotor y el esttor, y su par, mientras est en funcionamiento, depende de la induccin. Los motores de bateras en serie con conmutadores, que funcionan tanto con corriente continua como con corriente alterna, se denominan motores universales. stos se fabrican en tamaos pequeos y se utilizan en aparatos domsticos.

OBJETIVO QUE EL ALUMNO CONOZCA TODAS LAS CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES DE UN SISTEMA DE ALIMENTACIN TRIFSICO Y SU FORMA DE ALIMENTACIN. QUE QL ALUMNO COMPRUEBE POR MEDIO DE MEDICIONES LAS RELACIONES DE MAGNITUD Y FASE ENTRE VOLTAJES Y CORRIENTE. LISTA DE MATERIALES UN VOLMETRO UN OSILOSCOPIO DOS SONDAS PARA OSILOSCOPIO 2

UN CABLE DE ALIMENTACIN PARA OSILOSCOPIO UN MOTOR TRIFSICO UN AMPERMETRO NUEVE CABLES PARA CONEXIONES DOS CABLES BANANA CAIMAN CALCULOS Y MEDICIONES

DIAGRAMA FISICO BOTONES DE LA MESA VOLTAJES DE LINEA VOLTS VAB VBC VCA 220 219 219 VOLTAJES DE FASE VOLTS VAN VBN VCN 127 126 125

VOLTAJES DE VALOR PP T LINEA AB BC CA VOLTS PERIODO 0.018 0.018 0.018

F DESFASAMIENTO HERTZ 55.55 120 55.55 0 55.55 120

REPRESENTACION GRAFICA

CONEXIN EN ESTRELLA TENIENDO CONECTADOS A , B , C EN SU LUGAR CORRESPONDIENTE EMPEZO A GIRAR A 140V W CUANDO SE INTERCAMBIA : AyBW ByCW AyCW VOLTAJES DE LINEA VOLTAJES DE FASE CORRIENTE DE LINEA CORRIENTE VOLTS VOLTS AMPERES EN N MEDICIONES EN UN MOTOR TRIFASICO CONECTADO EN ESTRELLA CONEXION EN DELTA

CUANDO SE TENIA CONECTADO A, B, C, N EN SU RESPECTIVO LUGAR EMPEZO A GIRAR A 90V W CUANDO SE INTERCAMBIO: INTERCAMBIO VOLTAJE GIRO 4

AxB AxC BxC AxN BxN CxN

220 216 214 126 123 124

VOLTAJES DE LINE CORRIENTE DE LINE CORRIENTE DE FASES VOLTS AMPERES AMPERES MEDICIONES EN MOTOR TRIFSICO CONECTADO EN ESTRELLA QUE ES LA INGENIERIA? Ingeniera, trmino aplicado a la profesin en la que el conocimiento de las matemticas y la fsica, alcanzado con estudio, experiencia y prctica, se aplica a la utilizacin eficaz de los materiales y las fuerzas de la naturaleza. El trmino ingeniero alude a la persona que ha recibido preparacin profesional en ciencias puras y aplicadas; sin embargo, otras personas como tcnicos, inspectores o proyectistas tambin aplican tcnicas cientficas y de ingeniera para solventar problemas tcnicos. Antes de mediados del siglo XVIII los trabajos de construccin a gran escala se ponan en manos de los ingenieros militares. La ingeniera militar englobaba tareas tales como la preparacin de mapas topogrficos, la ubicacin, diseo y construccin de carreteras y puentes, y la construccin de fuertes y muelles. Sin embargo, en el siglo XVIII se empez a utilizar el trmino ingeniera civil o de caminos para designar a los trabajos de ingeniera efectuados con propsitos no militares. Debido al aumento de la utilizacin de maquinaria en el siglo XIX como consecuencia de la Revolucin Industrial, la ingeniera mecnica se consolid como rama independiente de la ingeniera; posteriormente ocurri lo mismo con la ingeniera de minas. Los avances tcnicos del siglo XIX ampliaron en gran medida el campo de la ingeniera e introdujeron un gran nmero de especializaciones. Las incesantes demandas del entorno socioeconmico del siglo XX han incrementado an ms su campo de accin; y se ha producido una gran diferenciacin de disciplinas, con distincin de mltiples ramas en mbitos tales como la aeronutica, la qumica, la construccin naval, de caminos, canales y puertos, las telecomunicaciones, la electrnica, la ingeniera industrial, naval, militar, de minas y geologa e informtica. Adems en los ltimos tiempos se han incorporado campos del conocimiento que antes eran ajenos a la ingeniera como la investigacin gentica y nuclear. El ingeniero que desarrolla su actividad en una de las ramas o especializacin de la ingeniera ha de tener conocimientos bsicos de otras reas afines, ya que muchos problemas que se presentan en ingeniera son complejos y estn interrelacionados. Por ejemplo, un ingeniero qumico que tiene que disear una planta para el refinamiento electroltico de minerales metlicos debe enfrentarse al diseo de estructuras, maquinaria, dispositivos elctricos, adems de los problemas estrictamente qumicos. PERFIL PROFESIONAL DEL INGENIERO INDUSTRIAL El Ingeniero Industrial es el profesional encargado de la planificacin, programacin, instrumentacin, desarrollo, ejecucin, funcionamiento y control de sistemas complejos en las esferas de produccin de bienes y/o servicios; sistemas integrados por recursos humanos, materiales y financieros. CUMPLE LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES: 5

Asimilar, adaptar, crear y desarrollar la Ciencia, Tecnologa y Tcnica. Aplicar la ciencia y tcnica modernas en los subsectores ms avanzados de la industria. Difundir los logros nacionales en Ciencia Tecnologa y Tcnica. Participar en la formulacin y ejecucin de planes, programas y proyectos de desarrollo econmico social. Preparar y evaluar proyectos de preinversin para las esferas de produccin y/o servicio. Supervisar, dirigir y/o participar en la ingeniera de detalle de los proyectos. Redactar los trminos de referencia, pliegos de especificaciones y convocatorias para la supervisin de maquinaria y equipo, ejecucin de obras. Calificacin adjudicacin y firma de contratos. Supervisar y/o dirigir la formulacin de programas para la construccin, montaje, instalacin, prueba y puesta en marcha de las unidades productivas y/o servicios. Participar en la direccin tcnica , administrativa y financiera de empresas con el fin de lograr los ndices mximos de eficiencia econmica y/o industrial mediante el control tcnico, econmico y/o administrativo de la produccin y servicios industriales. Utilizar el enfoque de Ingenieria para la investigacin de los sistemas complejos; definicin de componentes, de la estructura, de las funciones y de la integracin de aquellos. Lograr innovacin tecnolgica, tcnica y administrativa en la produccin y servicio mediante la investigacin aplicada. CUESTIONARIO 1 QUE ES UN SISTEMA POLIFSICO? EXPLIQUE es un sistema de alimentacin que consiste de 3 o mas seales de voltaje simultaneas, de la misma formas de onda, misma frecuencia, pero desfasadas entre si por un angulo de 120. 2 POR QUE SE EMPLEA EL SISTEMA TRIFSICO EN LA GENERACIN, TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA ENERGIA ELECTRICA por que en Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de potencia elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de este tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua ms que con el generador en s. Y por que: Son mas eficientes Son mas pequeos en tamao Requieren de menores cantidades de cobre para sus debanados 6

Estan sujetos a una menor vibracin mecanica, ya que el valor instantneo de la potencia de salida es prcticamente constante en vez de pulsante. 3 EXPLIQUE DETALLADAMENTE POR MEDIO DE DIBUJOS Y GRAFICAS EL FUNCIONAMIENTO DE UN GENERADOR TRIFSICO.

4 A QUE SE LE LLAMA CONEXIN EN ESTRELLA O Y es que en que cada terminal de cada debanado queda libre y las tres y las tres restantes se unen a un punto comun conocido como neutro del sistema. 5 CUAL ES LA RELACION DE TENCIONES EN UNA CONEXIN EN ESTRELLA 6 CUAL ES LA RELACION DE CORRIENTES EN UNA CONEXIN EN ESTRELLA

estas preguntas se pueden responder mediante es tos diagramas 7 A QUE SE LA LLAMA CONEXIN EN DELTA O a aquel generador en el que sus debanados se conectan uno a continuacin del otro. 8 CUAL ES LA RELACION DE TENCIONES EN UNA CONEXIN DELTA 7

9 CUAL ES LA RELACION DE CORRIENTES EN UNA CONEXIN DELTA

estas preguntas se puden responder mediante estos diagramas

10 A QUE SE LE LLAMA SECUENCIA DE FASES POSITIVA es el orden en que se generan los voltajes del sistema, en este caso si hablamos de un orden positivo podriamos decir que es un orden alfabticamente creciente esto quiere decir que es un orden (a, b, c). 11 A QUE SE LE LLAMA SECUENCIA DE FASES NEGATIVA es el orden en que se generan los voltajes del sistema, en este caso si hablamos de un orden negativo podriamos decir que es un orden alfabticamente decreciente esto quiere decir que es un orden (c, b, a). 12 COMO PUEDE CAMBIAR SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFSICO el cambio de secuencia es util para cambiar el sentido de giro de los motores tr5ifasicos cuando algun mecanismo exige un giro o avance derterminado. el cambio de sentido de giro es util para cuando se requiere un manejo de, ventiladores, bombas para liquidos, gruas, elevadores, etc. CONCLUSIONES EN ESTA PRACTICA OBSERVAMOS EL COMPORTAMIENTO QUE TIENE UN SISTEMA TRIFSICO Y LAS APLICACIONES QUE CON ESTE SE PUEDEN REALIZAR, TANTO PARA FINES INDUSTRIALES COMO PARA FINES BENFICOS EN LO QUE A TECNOLOGA SE REFIERE. OBSERVAMOS TAMBIEN EL ORDEN EN QUE SE GENERAN LOS VOLTAJES DEL SISTEMA Y QUE PUDE SER UN ORDEN ALFABETICAMEN CRECIENTE Y/O EN SU DEFECTO UN ORDEN DECRECIENTE.

POR LO TANTO CREO QUE SI CUMPLIERON LOS OBJETIVOS QUE ESTA PRACTICA NOS SEALABA AL PRINCIPIO. BIBLIOGRAFA: Enciclopedia Microsoft Encarta 2002. 19932001 Microsoft Corporation. Reservados todos los derechos. DICCIONARIO ENCICLOPDICO DE ELECTRNICA AUTOR: STAN GIBILISCO NEIL SCLATER ED: Mc GRAW HILL