“Año del Centenario de Machu Picchu para el Mundo”

TEMA:
Trabajo de investigación de los Mototaxitas

PROFESORA:

Evelyn Quispe

INTEGRANTES:

Flores Quispelloclla, Andre

Malaver Marín, Aimee
Maldonado Castillo, Juan Manuel
Mayta Espinoza, Yeangel Kenneth
Moya Ruiz, Carlos Angel

GRADO:

Tercero de primaria

SECCION:

“C”
 HISTORIA

Los primeros mototaxis llegaron a la Selva Peruana hace 20 años

provenientes de la India. Hoy en dia se fabrican en Perú y México, y
existen alrededor de 900 mil mototaxis en todo el Perú. Es el transporte de
pasajeros o de carga más usado en las provincias y sobre todo en aquellas
de climas muy calurosos.

El Perú se convirtió en el primer país en América Latina en adoptar dentro

de la oferta de Transporte Público a los mototaxis, debido a la
adaptabilidad a los diferentes tipos de geografía del país. Fue en la selva
peruana, donde se popularizaron principalmente desde inicios de los años
80.

El mototaxi se incorporó al transporte público y se convirtió en una

herramienta de trabajo para muchos pobladores, originándose una sobre
oferta del servicio, que ha desencadenado en la disminución de la calidad
del servicio, rebaja de tarifas, baja rentabilidad del negocio, falta de
mantenimiento a las unidades, competencia desleal, etc. lo que conlleva al
panorama actual que se manifiesta a través de un alto grado de
informalidad, alto riesgo de accidentes de tránsito y contribución a
empeorar las condiciones ambientales y del tránsito de la ciudad.
 EL MOTOTAXISTA

Es un agente económico emprendedor, expresión de la economía del

“recurseo”, joven, menor de 28 años, con educación secundaria, generador
de empleo y principal aportante en la economía del hogar, con ingresos
limitados, propietario del vehículo, propenso a accidentes de tránsito,
vulnerable ante asaltos, incrédulo frente a la mejora en la gestión
municipal, por lo que aspira a cambiar su actividad de mototaxista.
El conductor de mototaxi es una persona, esencialmente de sexo masculino,
que constituye un grupo de la sociedad, que debido a múltiples factores
socioeconómicos, han visto interrumpir su ciclo de formación educativa, de
crecimiento y desarrollo humano.
Disminuidos en sus capacidades formativas, excluidos de actividades y
mercados más exigentes de la ciudad.
Estamos frente a personas vulnerables, expuestos a alta presión o tensión
emocional, derivados entre otros por su situación económica. Estos
conductores no se encuentran afiliados a sistemas de salud, sufren
generalmente de problemas de riñones y estrés y tienen una fuerte
tendencia a automedicarse.
 CARACTERISTICAS ECONOMICAS LABORALES

El mototaxismo constituye una actividad de servicio de fuerte

emprendimiento y dinamismo, de alta competencia, que se extiende según
crece la ciudad, asociada a carencias y precaria economía familiar,
esencialmente por restricciones en el ingreso, al que una vez resuelta,
afianzan una economía de cooperación y aglomeración familiar para
sobrevivir en el mercado.

Es un servicio de la vida económica de la ciudad que atrae, en un primer

momento a personas vulnerables, grupos sociales empobrecidos que ven en
esta actividad como una oportunidad laboral. Un vez en el servicio exige a
sus operadores largas jornadas de trabajo; continuos o alternando entre
madrugadas, mañanas, tardes o noches.

Para la mayoría de las personas que se desenvuelven en este sector,

manifiestan que el mototaxismo es su trabajo principal al que le dedican
toda su atención, sin compartir con otras actividades. Esta actividad les
permite atender sus necesidades más importantes, pero no a una tendencia
muy definida hacia el ahorro.
PROBLEMÁTICA COTIDIANA DEL MOTOTAXISTA EN
EL PERU

En la actualidad el mototaxista en su vida cotidiana afronta los problemas

en el desempeño de su actividad, en las cuales tenemos:

• El abuso de la autoridad, inadecuada infraestructura vial, la alta

competencia entre ellos mismos, los robos o asaltos y la
informalidad en el servicio es un problema que a diario se ve en la
actualidad los cuales afrontan los mototaxistas diariamente.
• Uno de la más importantes situaciones problemáticas lo constituye el
abuso que reciben por parte de las autoridades que asociadas a las
acciones que realizan policías y funcionarios municipales, en las
cuales se ven afectados por las papeletas que reciben por estos.
• El problema de acondicionamiento de la ciudad para el servicio,
específicamente el relacionado con el mal estado de la
infraestructura vial, es un problema de nunca acabar ya que las
piStas no se encuentran eficientes para este tipo de transporte.

• La alta competencia, que significa una falta de habilidades y

destrezas para la captura, la búsqueda o el encuentro con el cliente.

• El ser mototaxista se trata de una actividad de fácil acceso y fuerte

presencia de unidades, con tendencias a la saturación de los centros
de atracción o expansión hacia otras áreas generadoras de viajes con
servicios restringidos al transporte público.
• Otro de los problemas esta relacionado con la inseguridad en las
calles generado esencialmente por bandas delincuenciales,
pandilleros y reducidores que ven en los servidores del mototaxismo
a una de sus principales presas para ser robados o asaltados.
• También se destaca como situación problemática, la alta
informalidad en la prestación del servicio, determinado por unidades
piratas que circulan por la zona sin autorización ni agremiación,
afectando a los que están formalmente constituidos.
• También destaca los problemas asociados a la congestión vehicular,
generados esencialmente por el tamaño del parque automotor, las
deficiencias en las infraestructuras urbanas, la irresponsabilidad de
los conductores y el volumen de rutas por determinadas vías.
 CONCLUSIONES

 El servicio de Transporte en Mototaxis es un complemento al

transporte público regular que cubre una demanda de movilidad
insatisfecha de la ciudad

 Se ha convertido en fuente de ingresos para un número importante de

población, la cual dependen de este trabajo y en la actualidad va en
aumento.

 Los mototaxistas afrontan muchos problemas los cuales afectan su

vida diaria y por las que tiene que lidiar diariamente.

 Los chóferes de mototaxis temen ser víctimas del robo de sus

unidades y mas que todo sean victimas de atentados contra sus

vidas .