Tiendetubos 561N

Excelente respuesta y control para una mayor productividad y versatilidad.

Tren de fuerza Tren de impulsión Sistema de control del timón

El motor diesel Cat 3126B Componentes resistentes, El timón combina dirección,

ATTAC posee un sistema de duraderos y fiables que sentido de desplazamiento de la
combustible HEUI™ y está suministran una potencia continua, máquina y selección de la marcha
diseñado para un mayor de rápida respuesta y una en un único sistema de control,
desempeño, durabilidad, facilidad fiabilidad duradera. Las opciones permitiendo utilizarlo de manera
de mantención y economía de de cambios automáticos y simultánea con una sola mano, lo
combustible. El motor 3126B velocidades descendentes que brinda mayor comodidad al
HEUI cumple con las normativas automáticas proporcionan al operador y un aumento de la
de emisión de gases EPA Tier 2, operador una mayor comodidad. productividad.
EU Etapa II y MOC Etapa II. (Página 5)
(Página 4) jkkkkk

Estructura Tren de rodaje

El bastidor principal está Diseño de ruedas motrices

construido y diseñado para una elevadas para una mayor
gran durabilidad gracias a la estabilidad y desempeño óptimo.
tecnología de punta en ingeniería y Los mandos finales se ubican
fabricación, lo que proporciona un sobre el área de trabajo, protegidos
soporte sólido y una perfecta de cualquier impacto ocasionado
alineación de sus importantes por el terreno, prolongando la vida
componentes. (Página 11) útil de los distintos componentes
del motor. Además se pueden
elegir diversas posiciones, de
acuerdo a las condiciones del
terreno. (Página 12)

Diseñado para superar las trabajos más

exigentes. La gran fuerza y versatilidad
de la 561N, junto con sus resistentes
componentes están diseñados para
diversas y duras condiciones de trabajo.
Esta máquina le ofrece la confiabilidad y
durabilidad que usted tanto espera de los
tiendetubos Cat.  

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Equipo para tendido de Cabina del operador Estilo
tuberías
Diseño ergonómico para una Estilo moderno con esquinas
La pluma hidráulica y los máxima productividad y redondeadas y capó ahusado que
cabrestantes proporcionan una comodidad. Los controles son proporcionan una visibilidad
excelente velocidad, mientras que fáciles de utilizar, están al alcance excelente. El exterior robusto
el contrapeso y el diseño de la del operador y demandan un hecho de chapas de metal, los
estructura brindan una gran menor esfuerzo. El área de visión paneles y protectores de acero
estabilidad, al mismo que ofrece es excelente y el tablero de resistente de las puertas de acceso
una mayor visibilidad. (Página 7) instrumentos es de gran utilidad y son fácilmente accesibles y
fácil de leer. Posee también un duraderos.
acceso expedito por medio de una Kkkk
escala en la parte trasera izquierda
de la máquina. (Página 8) Mmmmmmmmm
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Facilidad de servicio Respaldo total al cliente

Los principales componentes Su distribuidor Caterpillar® le

modulares están diseñados para ofrece una amplia gama de
una excelente mantención y servicios que pueden establecerse
permiten además un reemplazo de mediante un Convenio de
los componentes en un tiempo Respaldo al Cliente. El
mínimo y en terreno. (Página 13) distribuidor puede ofrecerle un
plan que va desde un servicio de
mantenimiento preventivo a un
mantenimiento total de la máquina,
de acuerdo a sus propias
necesidades, permitiéndole
optimizar su inversión.
(Página 14)

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Tren de fuerza
El motor 3126B HEUI cumple con las normativas de emisión de gases EPA Tier 2, EU
Etapa II y MOC Etapa II y ofrece excelentes niveles de rendimiento.

Características del motor

3126B. Entre las características
principales del 3126B se incluyen
las siguientes:

• Mayor potencia a 92 kW (123

hp) para un mayor
Turbocompresor y rendimiento.
posenfriamiento. Un • Motor electrónico de gran
turbocompresor y un posenfriador cilindrada con menores
que trabajan bien en conjunto emisiones de gases y mayor
proporcionan una mayor potencia. capacidad de arranque en frío.
El turbocompresor iniciado por las
emisiones comprime más aire en • Conexión del tren de fuerza al
los cilindros, mientras el motor con cambios
posenfriador aire-aire enfría el aire electrónicos controlados del
comprimido que proviene del acelerador.
turbocompresor, haciendo que el
aire que entra al motor sea más • Correa politrapecial del
denso. El aumento del aire en el ventilador del motor con
cilindro produce una mayor tensión automática que
potencia, mejor combustión y elimina el tradicional sistema
reduce las emisión de gases. de tres a cuatro correas.

• Intervalos de cambio de aceite

y filtro del motor ampliados
Reserva de par. El sistema de hasta 500 horas después del
combustible electrónico de período de asentamiento.
inyección directa proporciona un
Motor Cat 3126B HEUI. El aumento del suministro controlado • Sistema de enfriamiento
motor diesel Cat 3126B es un de combustible a medida que el ATAAC.
motor con seis cilindros y cuatro motor se sobrecarga a partir de la
ciclos que proporciona un sistema velocidad nominal. Esto produce
de inyección electrónica largo y • El radiador modular de filas
una mayor potencia por encima de
efectivo para un mayor fuerza de múltiples (por sus siglas en
la potencia nominal. La
torsión y una máxima eficiencia inglés IMRM) es menos
combinación de una mayor reserva
propenso a obstruirse debido a
del combustible. El motor 3126B de par y una potencia máxima
posee con calentador electrónico un diseño de aletas de
mejora la respuesta y proporciona
del aire de admisión, el que entibia radiador exclusivo que
una mayor tracción de la barra de
proporciona una capacidad de
el aire en el múltiple de admisión tiro.
de aire para un fácil arranque y transferencia térmica
una reducción del humo blanco • Potencia nominal en el excelente.
durante arranques en frío. volante a 92 kW (123 hp)

• Potencia máxima en el
volante a 98 kW (132 hp)

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Tren de impulsión
Componentes resistentes, duraderos y fiables que suministran una potencia continua y
de rápida respuesta y tienen una fiabilidad duradera.

Convertidor de par. El Embrague y frenos de la

convertidor de par de una sola dirección. Placas de gran
etapa del 561N responde con gran diámetro enfriadas por aceite de
eficiencia a las condiciones de accionamiento hidráulico y discos
carga variables, al proporcionar de embrague que proporcionan
una multiplicación de par, lo que una mayor capacidad de par y una
aumenta por lo tanto la potencia de mayor vida útil.
la barra de tiro. Al impedir las
cargas de impacto, proporciona Transmisión. La
también protección a los servotransmisión planetaria
componentes del tren de impulsión. dispone de tres velocidades de Mando final elevado. Los
Este convertidor de par se adapta avance y tres velocidades de mandos finales están aislados del
eficientemente a los componentes retroceso y utiliza embragues de suelo y de las cargas de impacto
del tren de fuerza y proporciona el mayor diámetro, alta capacidad, producidas por las herramientas
rendimiento superior que usted enfriados por aceite. El diseño para prolongar la vida útil del tren
necesita. planetario distribuye las cargas y de fuerza.
los esfuerzos de tensión sobre
Cambios automáticos / engranajes múltiples, de manera Controles de dirección y
Velocidades descendentes de prolongar al máximo la vida transmisión.
automáticas. Los cambios útil de la transmisión. Para la dirección la 561N ofrece
automáticos permiten al operador Controles con la Punta de los
preseleccionar una marcha de • Los cambios controlados del
Dedos (por sus siglas en inglés
avance y de retroceso para facilitar acelerador regulan la
FTC). Dispone además de botones
los cambios de sentido de marcha. velocidad del motor durante
fáciles de activar ubicados en los
cambios de sentido de marcha
Entre los ajustes de cambios controles de dirección que
de alta energía para suavizar
automáticos se incluyen los permiten hacer cambios en la
la operación y maximizar la
siguientes: transmisión controlada
duración de los componentes.
electrónicamente.
• Primera de avance a segunda • La transmisión y el conjunto
de retroceso. Control Electrónico de
de coronas tienen un diseño
Presión del Embrague. La
modular y se deslizan
• Segunda de avance a segunda 561N tiene un control de cambios
fácilmente en la caja trasera
de retroceso. de marcha adicional que mejora el
de la máquina.
rendimiento y aumenta la
• Segunda de avance a primera comodidad del operador llamado
• El flujo de aceite forzado Control Electrónico de Presión del
de retroceso. lubrica y enfría los conjuntos Embrague (por sus siglas en inglés
de embrague para prolongar al ECPC). Esta característica única
Las velocidades descendentes máximo la duración del
automáticas permiten que la permite cambios más suaves, al
embrague. regular y modular los embragues
transmisión efectúe un cambio
descendente automático cuando se individuales basándose en las
• Los cambios con condiciones de operación del
detecten aumentos significativos
compensación de carga momento.
de carga.
permiten una conexión suave
de los embragues en
condiciones de carga.

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Sistema de control del timón
El sistema de Control con la Punta de los Dedos (FTC) combina dirección, sentido de
desplazamiento de la máquina y selección de la marcha en un sistema de control único
que puede operarse con una sola mano, proporcionando mayor comodidad al operador
y un aumento en la productividad.
Sistema de embrague
electrónico y dirección de
freno. El sistema de embrague
electrónico y dirección de freno
incorpora un timón que requiere
poco esfuerzo del operador,
permitiéndole a éste trabajar con
precisión en áreas confinadas,
entre estructuras, obstáculos y
columnas. Al mover el mando de
control a la izquierda o a la
derecha hace que la máquina gire
de acuerdo al movimiento que se
le dé a éste.

• Otra de las características que

va en beneficio de la
comodidad del operador es el
ajuste vertical eléctrico del
grupo de control FTC, el que
• La característica de cambio proporciona mayor ergonomía.
Selección de tres marchas de automático y los menores
avance / retroceso. La esfuerzos del timón Dirección de la máquina. Al
selección de tres marchas de proporcionan un cambio de mover el timón de dirección hacia
avance / retroceso se logra marchas más fácil, aumentan la posición de avance, retroceso y
presionando los botones de la comodidad del operador, neutro controla las dirección de la
selección de velocidad de color reducen la fatiga y acortan los máquina. La posición central deja
amarillo, los que están integrados tiempos. la transmisión de la máquina en
en el grupo de Control con la neutro.
punta de los Dedos.
Cambios automáticos /
Velocidades descendentes
automáticas. Los cambios
automáticos y las velocidades
descendentes automáticas incluyen
las siguientes características:

• Los cambios automáticos

permiten al operador
preseleccionar una marcha de
avance y de retroceso para
cambios de dirección
frecuentes.
• Los cambios automáticos
permiten un cambio
descendente automático
cuando se detecten aumentos
significativos en la carga.
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 Tiendetubos

El sistema tiendetubos Caterpillar incluye cabrestantes, una pluma, contrapeso y

armazón

Cabrestantes y pluma. Contrapeso y unidad central Barra de tiro

• Los aparejos de la pluma • El diseño del contrapeso • Gran apertura del acoplador y
y el gancho son optimiza el campo de visión del diámetro del perno.
impulsados por durante la maniobra.
cabrestantes hidráulicos • Capacidad de remolcar una
independientes. • El bastidor principal consta de amplia variedad de accesorios.
un bastidor soldado a la caja de
• Los frenos de disco en engranaje.
aceite proporcionan un
funcionamiento uniforme, • El contrapeso se extiende
con una retención firme hidráulicamente para un mejor
de las posiciones del equilibrio de la carga, mayor
gancho y la pluma. visibilidad y espacio libre.

• El diseño modular • El seguro de servicio bloquea de

permite un reemplazo manera mecánica el contrapeso
rápido y facilidad de en posición extendida.
servicio y pruebas en
terreno.

• Control único de
velocidad variable para
un control preciso de la
pluma y el gancho.

• Función de caída libre de

emergencia en el control
de cable de carga que
permite al operador dejar
caer la carga rápidamente.

• La pluma tubular
construida en acero
fundido que proporciona
una mayor resistencia a la
fatiga del material.

• Rodamientos de la pluma
reemplazables.

• Pluma simétrica que hace

más fácil la instalación.

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Cabina del operador
Diseñado ergonómicamente para una mayor comodidad del operador y máxima
productividad.

Asiento. El asiento tiene un • Indicador de marcha de la Control de contrapeso. Ajusta

diseño ergonómico y se puede transmisión la posición del contrapeso para
ajustar completamente para una mayor estabilidad de la
máxima comodidad. El cojín del • Horómetro máquina.
asiento reduce la presión en la
parte inferior de la espalda y • Odómetro Fuente de alimentación
muslos mientras y permite un eléctrica. El convertidor de
movimiento sin limitaciones tanto Controles. El sistema de Control voltaje proporciona fuentes de
de brazos y piernas. con la Punta de los Dedos (FTC) alimentación de 12 voltios.
combina dirección, sentido de
Sistema monitor electrónico desplazamiento de la máquina y Escalera. Acceso directo a la
(por sus siglas en inglés selección de la marcha en un cabina del operador por medio de
EMS III). El EMS III proporciona sistema de control único que una escalera ubicada al lado
al operador información puede operarse con una mano, lo izquierdo de la máquina.
instantánea acerca de las que proporciona mayor comodidad
condiciones de la máquina y al operador y mejora la
registra los datos de rendimiento productividad.
para diagnosticar problemas.
Posee además una memoria Controles de herramientas
programable que permite ergonómicos. Los controles del
actualizar el sistema, a medida que tiendetubos requieren un menor
se realizan mejoras en tecnología y esfuerzo y permiten un
software. Este sistema es posicionamiento simultáneo y
compatible con las herramientas preciso del cable de carga y de la
de servicio Cat ET y CMS. El pluma.
EMS III incluye los siguientes
medidores y lecturas: Gama de velocidades del
cable de carga. Permite
• Indicador del nivel de seleccionar velocidad alta y baja.
combustible

• Indicador de temperatura del

aceite hidráulico

• Indicador de temperatura del

refrigerante del motor

• Indicador de temperatura del

aceite del tren de fuerza

• Indicador de presión del aceite

del motor

• Lectura digital de la velocidad

del motor

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Estilo
Estilo moderno con formas redondeadas y capó ahusado que aumentan la visibilidad
del operador. La Serie N combina un estilo llamativo con un rendimiento firme y
confiable.

Estilo. Estilo con formas Accesibilidad y facilidad de Calidad y fiabilidad

redondeadas que ofrece una servicio
visibilidad y accesibilidad • Chapa de metal doble de 4
excelentes y facilidad de servicio. • Las puertas abisagradas del mm (0,16 pulg) en los paneles
motor facilitan el acceso al de acceso de servicio laterales
• Cubiertas de paneles de motor para una mejor y protector trasero.
puertas de acero duradero y mantención.
resistente. • Las esquinas de chapa
• Filtros remotos a los que se redondeadas de metal fundido
• El antefiltro se ubica debajo puede acceder fácilmente confieren mayor resistencia.
del capó para permitir una durante el servicio de
mayor visibilidad. mantenimiento preventivo. • Tanque de combustible
montado en soportes de
• Los controles son • Monitor del estado del caucho, que elimina las
ergonómicos para facilitar la antefiltro de aire ubicado en la vibraciones del tanque y
operación y una mejor cabina para permitir una reduce las fracturas
eficiencia. mayor visibilidad. producidas por esfuerzos de
tensión.
• Nuevo diseño del tanque de
combustible que facilita la • El protector de radiador
limpieza interna. reforzado de alta resistencia es
ahora estándar.
• Tanque de combustible de
llenado rápido (Accesorio). • Protector trasero de alta
resistencia.
• Puertas de paneles de servicio
más grandes.

• Orificios de prueba de
diagnóstico que permiten
localizar y reparar problemas
de manera rápida.

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Estructura
Diseñada y construida para proporcionar durabilidad en las condiciones de trabajo
más exigentes.

Bastidor y piezas de
fundición. La caja y bastidores
de la 561N están construidos para
absorber las cargas de alto impacto
y las fuerzas de torsión. Dispone
además de piezas de fundición
ubicadas estratégicamente dentro
del bastidor para aumentar su
resistencia. Caterpillar utiliza
técnicas de soldadura asista por
robot en el montaje de la caja y
bastidores, de manera de asegurar
la calidad y fiabilidad en toda la
estructura. El chasis soldado en
una sola pieza proporciona rigidez
y durabilidad durante toda la vida
útil de la máquina.

Bastidor de rodillos no Protección anti vuelcos

• Bastidor principal de acero de •
oscilantes para una mejor opcional. Proporciona mayor
alta resistencia que resiste las
estabilidad en las aplicaciones comodidad y protección al
cargas de impacto.
del tiendetubos. operador.
• Se utiliza un análisis de
elementos finitos asistido por • El sistema de resortes tensores
computadora para evaluar y está sellado y lubricado.
asegurar la durabilidad.
• Montaje mejorado de la
• Pruebas estructurales a escala estructura del tiendetubos.
natural para probar la
integridad de las estructuras.

• La soldadura mediante robots

proporciona una gran
penetración y uniformidad,
prolongando la duración y
evitando de esta manera la
posibilidad de errores que se
podrían cometer mediante la
soldadura manual.

• La fabricación de nivel
superior por medio de
máquina permite el
alineamiento perfecto de los
orificios y superficies,
minimizando el desgaste.

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Tren de rodaje
Las configuraciones del tren de rodaje de ruedas motrices elevadas de Caterpillar están
diseñadas para producir un equilibrio óptimo, un mejor rendimiento y una mayor
duración.

Mando final elevado. Cadena lubricada y sellada Protección completa. Los

de alta resistencia. El perno de trenes de rodaje Caterpillar están
• En esta unidad se aíslan los las cadena está permanentemente diseñados para proporcionar
mandos finales de las cargas recubierto con un lubricante protección de longitud total sobre
de impacto del suelo y las impermeable, reduciendo el el bastidor de rodillos. Esto impide
producidas por las contacto de metal con metal. la caída de materiales abrasivos en
herramientas, de manera de las piezas
prolongar la vida útil del tren • Elimina virtualmente el en movimiento.
de fuerza. desgaste del perno interno y el
buje. Bastidores de rodillos. Los
• Mantiene los dientes de las bastidores de rodillos son
ruedas motrices, bujes y • El lubricante se mantiene en tubulares para resistir la flexión y
mandos finales alejados de los un depósito dentro del perno la torsión. El sistema de resortes
materiales abrasivos y de la de la cadena. tensores está sellado y lubricado.
humedad.
Rodillos de cadena
• Caterpillar utiliza mandos Cadenas de bujes giratorios mejorados con pestaña
finales planetarios de una sola opcionales. La cadena de bujes elevada. Combinados con
reducción en la 561N, giratorios (por sus siglas en inglés rodillos centrales o completos
prolongando el rendimiento y RBT) está diseñada para prolongar mejoran considerablemente la guía
la duración. la duración del sistema y disminuir de la cadena, sobre todo en
los costos en aplicaciones de trabajos en pendiente.
impactos bajos o moderados
Configuraciones del tren de Zapatas de cadena. A partir de
altamente abrasivos. La RBT
rodaje. 560 mm (22 pulg) a 760 mm (30
posee bujes que giran cuando
pulg), la zapata está fabricada de
están en contacto con la rueda
Configuración estándar – ancho de acero laminado termotratado para
motriz, reduciendo
transporte total inferior a los 3 m una mayor resistencia. Esto facilita
considerablemente el desgaste de
(118 pulg). el transporte de la máquina en
los bujes y ruedas motrices. El
configuraciones de baja presión
mínimo desgaste de los bujes se
Configuración opcional de baja sobre el suelo.
distribuye de manera uniforme
presión sobre el suelo (por sus sobre la superficie de éstos. Este
siglas en inglés LGP) – diseño elimina los gastos
de mantenimiento de volteo de los
• Diseñada especialmente para bujes.
trabajar en terrenos blandos y
esponjosos.

• Zapatas de cadena anchas que

aumentan el área de contacto
de las cadenas y reducen la
presión sobre el terreno para
proporcionar una excelente
flotación.

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Facilidad de servicio

El diseño modular lleva a Caterpillar a una generación más avanzada en lo que

respecta a la simplificación del servicio y mantenimiento.

Sistema monitoreo
electrónico. La 561N dispone de
un sistema de monitoreo más
flexible, cuyo software se
actualiza fácilmente, sin necesidad
de reemplazar el módulo,
lo que reduce el costo de las piezas.
A medida que la tecnología avanza
y se dispone de nuevos software y
componentes electrónicos, el
sistema de monitoreo ya
actualizado permitirá actualizar
fácilmente la máquina.

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 Estándares
Los frenos cumplen con los estándares SAE J/ISO
MARCH 99.

La estructura de protección anti vuelcos opcional

(por sus siglas en inglés ROPS) que ofrece
Caterpilar cumple con las normas ROP SAE J397
OCT95, SAE J1040 MAY94, ISO 3164 1995, y
ISO 3471 – 11994.

Capacidad de levantamiento

Equipamiento específico

• Diámetro del cable de acero 16 mm 5/8 pulg

• Resistencia a la rotura 18 688 kph 41.200 lb
• Cable de carga parte 3
• Cable de pluma parte 3
• Contrapeso extendido 2.980 kg 6570 lb
• Pluma estándar 5.49 m 18 ft
• Peso de operación total 16.851 kg 37.150 lb

A Capacidad máxima de levantamiento ISO 8813

B Capacidad de carga evaluada ANSI/ASME B30.14

C Campo de trabajo ANSI/ASME B30.14  

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