Troqueles
desde el diseño
Por: PETER ULINTZ
Peter Ulintz es Encargado de Ingeniería
en Avanzada del Producto para Anchor
Manufacturing Group, Inc., Cleveland,
OH. Ha trabajado en la industria de
conformado de metales desde 1978, su
experiencia previa incluye fabricación
de herramientas y troqueles, Ingeniería
de Herramentales, Gerente de
Ingeniería, Planeación Avanzada de
Procesos y Desarrollo de Producto.
UIintz ha sido conferencista de
seminarios, simposios y mesas
redondas para PMA desde 1996,
enfocándose en tecnología de
herramentales, embutido profundo,
simulación de conformado de metales y
solución de problemas de conformado
de metales. Sus trabajos técnicos
publicados incluyen un método de
embutido profundo asistido por
computadora y casos de estudio de
simulaciones de conformado.
Peter Ulintz
pete.ulintz@toolingbydesign.com
www.toolingbydesign.com
Presión
sobre
el punzón
26 METALFORMING / Mayo 2008
Estampado a alta velocidad
¿C uándo se considera estampado
de alta velocidad? Lo que se
nombra estampado de alta
velocidad en su compañía, puede que
no sea considerado como alta velocidad
en otro tipo de industria o empresa. Por
ejemplo, en la industria electrónica, de
tornillos o de laminaciones, 500 a 1,200
golpes por minuto es una velocidad
común. Los troqueles progresivos de
alta velocidad de piezas metálicas para
la industria automotriz suelen trabajar
de 50 a 120 golpes por minuto. Los
troqueles de transferencia de alta
velocidad que producen piezas grandes
de embutido profundo y geometría
compleja para la industria automotriz
suelen trabajar de 15 a 40 golpes por
minuto. En este artículo se considera
estampado de alta velocidad a procesos
de estampado que trabajan a una
velocidad de 100 golpes por minuto o
mayor.
Por lo anterior es difícil llegar a un
acuerdo tomando únicamente como
referencia los golpes por minuto, en lo
que si se puede estar de acuerdo es que
todos los procesos de estampado de alta
velocidad requieren características
especiales debida a la gran velocidad.
El formar y cortar más rápido una
lámina metálica requiere de fuerzas más
grandes. El aumento en la fuerza
requerida para formar, punzonar y cortar
a altas velocidades crea problemas en los
Impacto Inserción Fractura Penetración Troquel cerrado
Fig. 1—Proceso de punzonado, cortesía de Dayton Progress.
troqueles progresivos y de transferencia
tales como: alimentación de material,
retiro de sobrantes, deflexión excesiva del
troquel, perjuicio del acomodo de las
piezas e incrementándose la fuerza de
penetración que puede llegar a dañar
troqueles y, en algunos casos, hasta las
prensas.
El punzonado puede fallar en
estampados de alta velocidad si no se
realiza un diseño adecuado. Un diseño
tradicional utiliza el 5% del espesor del
material por lado como luz de corte.
Con esta cantidad de luz de corte se
obtiene una altura de rebaba aceptable
y se logra un buen control del sobrante.
En estampado de alta velocidad esta luz
de corte tan estrecha puede dar como
resultado un aumento en los tiempos
muertos, así como incremento del
mantenimiento del troquel debido a
desgate, fisuras y roturas.
La alta velocidad de la prensa
incrementa las fuerzas que actúan sobre
la cara del punzón y las fuerzas de
penetración (cambio de dirección de la
fuerza) que actúan sobre la cabeza del
punzón. El impacto ocurre cuando la
cara del punzón hace contacto por
primera vez con el material de la pieza.
El punzón se detiene
momentáneamente por el contragolpe
y las deflexiones en el carro móvil de la
prensa y la prensa en si son
amortiguadas. Fuerzas de compresión
Retorno
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se generan de inmediato, enviando una
onda de choque hacia arriba a través
del punzón y la pieza comienza a
deformarse. Con una luz de corte
clásica, el material debajo de la cara del
punzón crea ondulaciones conforme
este comprime el material hacia la
matriz. Cuando la presión aplicada
excede la tensión de fluencia del
material, el sobrante se desprende
repentinamente de la pieza. Esta
descarga repentina de la presión genera
un cambio en la dirección de la fuerza
que puede causar que se desprenda la
cabeza del punzón. Al mismo tiempo, el
material del nuevo agujero se cierra
ejerciendo presión sobre los costados
del punzón. El sobrante que estaba en
compresión presenta una recuperación
elástica hasta la forma de la matriz, la
cual lo sujeta con fuerza. Esta serie de
eventos se representan en la Fig. 1.
Los punzones se pueden escalonar
en su longitud para minimizar la fuerza
de impacto total y las fuerzas de
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penetración. Creando dos o tres grupos
de longitudes de punzón puede reducir
la fuerza de impacto y la fuerza de
penetración del 30 al 50%. Una técnica
común es escalonar cada grupo de
punzones por una distancia igual al
grosor del material. A pesar de que esta
técnica reduce la presión de impacto
inicial no reduce la presión total. Cada
grupo de punzones se somete a la
presión total de impacto y fuerza de
penetración.
Escalonando los punzones a una
distancia igual que el ancho de la banda
de corte del agujero – comúnmente una
tercera parte del grosor del material – se
reduce en gran medida la presión de
impacto y la fuerza de penetración. Esto
permite al siguiente juego de punzones
quedar en contacto con el material de la
pieza antes de que el primer grupo
penetre totalmente el material. La fuerza
de penetración del primer juego de
punzones es absorbida y utilizada para
empujar el siguiente juego de punzones a
través del material de la pieza. Utilizar
únicamente el ancho de la banda de corte
en vez del grosor total del material es
importante en el estampado a alta
velocidad, además de reducir la cantidad
de penetración de los punzones
disminuyendo el desgaste. Otro beneficio
es que se consigue más tiempo para que
el material sea alimentado, ya que el
punzón recorre menos distancia al estar
más cerca de la cinta metálica.
Un agujero punzonado se puede
cerrar hasta a 0.05 mm. del contorno
del punzón, esto crea un ajuste como de
prensa en cada golpe del troquel.
Debido al ajuste tan apretado se crea
fricción que genera calor, debido a la
gran velocidad el punzón no tiene
tiempo para enfriarse entre golpe y
golpe. Se incrementa la temperatura en
el punzón causando fisuras y daños por
temperatura. Con el tiempo, el desgaste
por abrasión entre punzón y matriz
resultara excesivo por lo que se
requerirá mantenimiento o reparación.
METALFORMING / Mayo 2008 27
Troqueles desde el diseño
Luz de corte
Investigaciones y pruebas
han demostrado mejoras
importantes en la vida útil Ajuste a
de los troqueles cuando se prensa
incrementa la luz de corte
entre punzón y matriz. La
luz de corte probada,
comúnmente del 10% por
ciento por lado, minimiza la
altura de la rebaba al tiempo
que incrementa varias veces
la vida útil del troquel.
Cuando la luz de corte es
usada, el material debajo de Fig. 2—Los efectos de la luz de corte, cortesía de Dayton Progress.
la cara del punzón se estira,
haciendo que el material se tensione.
Cuando el sobrante se fractura, el
contorno del agujero es un poco más
grande que el contorno del punzón
(Fig. 2). Esto puede reducir hasta dos
terceras partes el desgaste por abrasión
que ocurre cuando se usa la luz de corte
tradicional. El efecto colateral al usar
10% de luz de corte es que el sobrante
queda suelto dentro de la matriz
28 METALFORMING / Mayo 2008
Luz de corte investigada
tradicional y probada operaciones a alta
velocidad generan
mucho calor además de
Ajuste que se reduce el tiempo
holgado
de contacto entre
herramientas por el
mismo factor, reduciendo
el enfriamiento que
proporciona el troquel.
Retención de 0.762 mm. Ya que los punzones
sobrantes ref.
pequeños tienen menor
Sobrante
suelto capacidad para disipar
calor, éstos son
propensos a
sobrecalentamientos. Lo
causando que el desperdicio se salga al anterior da como resultado que los
interior del troquel. Un botador con punzones pierdan dureza, reduzcan su
resorte que actúe en el centro de la cara resistencia al desgaste y pierdan
del punzón y la utilización de un ángulo dimensiones. Aceros de alta velocidad o
adecuado de corte pueden resolver la de alta aleación para troqueles como el
mayoría de los problemas de sobrantes M2 y el CPM-10V son templados a
dentro del troquel. temperaturas arriba de los 540 °C,
El punzonado de agujeros pequeños dándoles resistencia a altas temperaturas
a alta velocidad requiere de especial por encima del A2 y D2 en procesos a
atención en la selección del acero. Las alta velocidad. MF
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