CAP DE

CABANYAL FRANÇA
CANYAMELAR

PLANO DE LA PLAYA DE LA CIUDAD DE VALÈNCIA

DESPUÉS DEL INCENDIO SUCEDIDO EN 1796
PLANO DE VALENCIA Y SUS ALREDEDORES - 1882
EL CRECIMIENTO DEL CABANYAL DURANTE EL SIGLO XIX
DE LA BARRACA AL MODERNISMO POPULAR
PLANO DE MANUEL CORTINA DE 1899 EN EL QUE SE DIBUJA EL PROYECTO
DE PASEO DE VALENCIA AL CABANYAL DE CASIMIRO MESEGUER
PLANO DEL ENSANCHE DE F. MORA DE 1912
LÍNEAS DE CRECIMIENTO PREVISTAS EN EL PROGRAMA DE 1924
PLANO DE LA CIUAD- ARDÍN CON UNA PROPUESTA DE CONEXIÓN DEL PASEO DE
VALENCIA AL MAR CON LA PLAYA A TRAVÉS DE UNA HERRADURA VIARIA .
JOSÉ PADRÓS - 1931
1940
PLANO DE LÍNEAS EN EL QUE SE PLANTEA UN CAMBIO DE DIRECCIÓN
EN EL TRAZADO DEL PASEO DE VALENCIA AL MAR, BORDEANDO POR EL
NORTE EL BARRIO DEL CABANYAL. 1943
PLAN GENERAL DE 1946 EN EL QUE SE PLANTEA UNA RECTIFICACIÓN DEL TRAZADO DEL PASEO DE VALENCIA AL MAR,
ATRAVESANDO EL CABANYAL MAS AL NORTE Y COINCIDIENDO CON UNA VÍA YA EXISTENTE EN ESE MOMENTO.
POR VEZ PRIMERA EL PASEO AL MAR SE CONVIERTE EN UNA AMENAZA
PARA EL CABANYAL, YA QUE HASTA ESE MOMENTO NUNCA HABÍA
PRETENDIDO ATRAVESARLO, DESTRUYENDO SU PATRIMÓNIO

RECLAMACIONES:
- VICTOR GOSALVEZ GÓMEZ: Adjunta Informe negativo del Colegio de Arquitectos
- VICTOR ROMANÍ CHINER: Se acompaña de 1245 firmas de vecinos afectados. 1953
PLAN GENERAL DE 1966 QUE CONVERTIA EL LECHO DEL TÚRIA EN UNA RED ARTERIAL Y PROLONGABA EL PASEO DE VALENCIA AL
MAR HASTA CONNECTARLO CON LA AUTOPISTA DEL MEDITERRANEO
PLAN GENERAL 1966. DETALLE DE LA PROLONGACIÓN DEL PASEO DE
VALENCIA AL MAR Y EL TRAMO DE AUTOPISTA DEL MEDITERRANEO A SU
PASO POR EL CABANYAL. EL TRIBUNAL SUPREMO SUPRIMIO LA AUTOVIA DEL
MEDITERRANEO Y LA PROLONGACIÓN DEL PASEO A TRAVÉS DEL CABANYAL.
DELIMITACIÓN INCLUIDA EN EL EXPEDIENTE INCOADO PARA LA
DECLARACIÓN DE CONJUNTO HISTORICO-ARTÍSTICO . 22-02-1978
 EL RIO COMO HIPÓTESIS DE CONEXIÓN

1982
PROPUESTA DE RICARDO BOFILL PARA LA APERTURA DE VALENCIA AL MAR, EN LA QUE SE REMATA EL PASEO CON UNA PLAZA Y SE
CONFIERE EL PROTAGONISMO DE LA CONEXIÓN A LA DÀRSENA INTERIOR DEL PUERTO.
 NO SE ESTIMA NECESARIA LA PROLONGACIÓN

RED VIÁRIA PREVISTA EN EL PGOU DE 1988

P.G.O.U. 1988
CHP - 2

P.G.O.U. 1988
 OBJETIVOS:
• REGENERACIÓN Y REVITALITZACIÓN DEL BARRIO

• CONEXIÓN DEL PASEO AL MAR CON EL PASEO MARÍTIMO, PREVIO ANÁLISIS Y DECISIÓN SOBRE SU
CONTINUÏDAD O NO

REFLEXIONES
• RECONOCE QUE SÓN INTERESES CONTRAPUESTOS LOS QUE PERSIGUE LA PROLONGACIÓN PURA Y
SIMPLE DE LA AVENIDA CON SU CONFIGURACIÓN ACTUAL Y LA PROTECCIÓN INTEGRAL DEL BARRIO

• RECONOCE COMO MALAS LAS SOLUCIONES INTERMEDIAS TANTO PARA EL BARRIO COMO PARA LA
AVENIDA

• RECONOCE QUE EL PGOU APORTA SOLUCIONES ALTERNATIVAS PARA SOLUCIONAR LA INTEGRACIÓN

CENTRO-LITORAL DE LA CIUDAD Y QUE EL PROBLEMA CIRCULATORIO QUEDA RESUELTO SIN
PROLONGACIÓN

• SE QUEDA PENDIENTE TOMAR LA DECISIÓN SOBRE LA CONVENIENCIA O NO DE FINALITZAR UN VIEJO

PASEO PENSADO EN EL SIGLO XIX Y QUE PERMITIRIA VER EL MAR DESDE LA REJA DE LOS VIVEROS
EDIFICIOS PROTEGIDOS P.G.O.U. 1988
PLAN GENERAL DE 1988 + PLAN DEL PASEO MARÍTIMO
PROYECTO GANADOR DEL CONCURSO DE 1989
“PECULIAR TRAMA EN RETÍCULA
DERIVADA DE LAS ALINEACIONES DE
LAS ANTIGUAS BARRACAS, EN LAS QUE
SE DESARROLLA UNA ARQUITECTURA
POPULAR DE CLARA RAIGAMBRE
ECLECTICISTA”

DECLARACIÓ B.I.C.:1993
NÚCLEO
HISTÓRICO ENSANCHE

BIC
DURANTE AÑOS EN LOS QUE EL PP NO TIENE MAYORÍA ABSOLUTA EN EL
AYUNTAMIENO, SE BARAJAN SOLUCIONES BLANDAS 1994
1997
SE PLANTEAN MODIFICACIONES PARA INTENTAR BURLAR LA LEGALIDAD

1998
 FINALMENTE COMIENZA LA
TRAMITACIÓN DEL PLAN,
PROPONIENDO TRES
ALTERNAIVAS

PROLONGACIÓN PURA Y 1998

SIMPLE DE LA AVENIDA CON
SU CONFIGURACIÓN ACTUAL ALTERNATIVA 1
 1998
PROTECCIÓN INTEGRAL DEL BARRIO ALTERNATIVA 3
 SOLUCIÓN QUE FINALMENTE DECIDE
UNILATERALMENTE EL GOBIERNO
MUNICIPAL

SOLUCIÓN INTERMEDIA, MALA 1998

PARA EL BARRIO Y PARA LA
AVENIDA (según el PGOU) ALTERNATIVA 2
HAN TENIDO QUE PASAR 12 AÑOS PARA QUE SE CUMPLA EL
MANDATO DEL PGOU, DE APROBAR UN PLANEAMIENTO PARA EL
CABANYAL

SE OPTA POR UNA SOLUCIÓN INTERMEDIA QUE CONTRADICE ALGUNAS

REFLEXIONES QUE PLANTEABA EL PLAN GENERAL (mala para el barrio y para
el paseo)

Á R E A D E U R B A N I S M O . S E R V IC I O D E P L A N E A M I E N T O

PEPRI . ZONA CENTRO

P.E.P.R.I. DEL CABANYAL-CANYAMELAR – PROLONGACIÓN PASEO BLASCO IBAÑEZ.
ZONA AFECTADA POR LAS
DEMOLICIONES:
1660 VIVIENDAS – 600 EDIFICIOS
 LEY DE PATRIMONIO CULTURAL VALENCIANO
Se mantendrá la estructura urbana y arquitectónica del conjunto y las características
generales del ambiente y de la silueta paisajística. No se permitirán modificaciones de
alineaciones, alteraciones de la edificabilidad, parcelaciones ni agregaciones de
inmuebles, salvo que contribuyan a la mejor conservación general del conjunto.

1998
CUADRO COMPARATIVO VIVIENDAS PROTEGIDAS

PGOU P.R.I. AVANCE PEPRI

PLANEAMIENTO
EDIFICIOS PROTEGIDOS EDIFICIOS CON INTERES EDIFICIOS PROTEGIDOS
ARQUITECTÓNICO

3 2 1 total 3 2 1 total ambiental parcial integral total

CAP DE FRANÇA 84 33 0 117 56 1 0 57 69 3 0 72

CABANYAL 246 219 0 465 349 1 0 350 270 3 0 273
CANYAMELAR 126 65 0 191 205 4 1 210 210 4 1 215
TOTAL 773 617 549 10 1 560

EL PEPRI: ¿UN PLAN DE PROTECCIÓN?

EDIFICIOS PROTEGIDOS PGOU AFECTADOS POR LA PROLONGACIÓN EN ZONA B.I.C.
PROYECTO JEAN NOUVEL
PROYECTO JEAN NOUVEL
CONCLUSIONES DEL CONGRESO
DE ARQUITECTOS CELEBRADO
EN VALENCIA LOS DÍAS 1, 2 Y 3
DE JULIO:

-fomentar la función social de las

construcciones, dejando atrás la
arquitectura espectáculo

-apostar por la rehabilitación de

los centros urbanos y los barrios
como motor de la profesión

-impulsar un modelo sostenible

desde el punto de vista económico,
energético y medioambiental

-olvidar el urbanismo extensivo y

respetar el suelo edificable

- volcarse en la I+D+I para paliar la

falta de doctores e investigadores
LAS NUEVAS CASAS DEL CABANYAL
EL EXPOLIO DEL CABANYAL
EL EXPOLIO DEL CABANYAL
EL EXPOLIO DEL CABANYAL
EL EXPOLIO DEL CABANYAL