En cada cambio de filtro, conviene haver un breve. pete eficiz manteni iicnte de la pusiciin de trabajo que edundard en et readiniiento de ka vestidura y de la maquina, evitande posteriormente paros imprevistos 11. Estado de las prensas Revisar el reeubrimiente, Revisar el bombeo Revisar las ranuras u oriticios de las prensas Revisar hi transi jon de ka carga aplicada 1.2, Estado de las cajas aspirantey Revisar tapa superficie de contacto (rebubas, obturaciones, reglaje anchura ranurab Estado vacudmetros (fiabilidad leecturay - Limpiar de pegotes las paredes verticals de la caja. 1.3. Kfectividad bomba de vacio Revisar tuberfas y posibles pérdidas de cargs 1.4, Estado de los regadios : Revisar mecanismo movimiento de Revisar obturaciones boquillas 15. Estado de los cilindray eo = Limpiar de incrustraciones, dyin, pegotes. ete Revisar estado recubrimiento _TECNOLOGIA _ MANTENIMIENTO MECANICO DEL FIELTRO Sanchez Por Migi Revisar estado bandejas Revisar estado de las rasquetas Rociar abundantemente con sage clara todo el citeuito, para eliminar toda posible secuela de suciedal 2.- Montaje filtro 4) Proteceisn : Cubrir las partes mecanicay mis salientes para evitar tensuciamignto o dio al Tiel, bh) Vestido posicién : Colocar el fi tro, disponiendo que la numeracién, y la raya guia estén en la cara en contacto con ta hoya. «) Sentido marcha : Veriticar que el sentido de marcha del fieltro coin dda eon la flecha, 4d) Otras operacionys : Una vez montado, dejarlo tise (aplanade) y Hojo, por si adn quedan otras opera ciones por hacer ) Pre-tensidn : Tensar el fieltro por debajo de lo normal y comprobar que el cilindro guia y el guia automitico estin en posividn eo. recta, 1) Humectacidn : Abrir los regadios y mojar uniformemente el fieltro, ‘con Ia minima presion de prensa para que éste ruede a baja veloci- dad. No empezar a trabajar nunca con el fielira seco, |g) Tension : Una ves dar la tensién nor (entre Ly 2 Kefem), h) Acondicionamiento + Abrie repadios y caja, i) Presidn = Aplicar gradualmente fa presidn de trabajo por ambos extremes, humectado, al de trabajo j) Velocidad : Aumentarla hast ileanzar el régimen de trabajo. k) Conduecitin : Comtrolar que el uiado sea correcta ¥ el fielltu se ceundurea plano. sin distorsiones 1 Iraqueteos laterales 1) Paradas esportidicas : Se rodando el fieltro, i haja velocidad aliviando presi tension Control perididiea mente su alineseidin, Si se distorsio: nara en exceso, pueden presenta problemas de conduccidn. dle planet dad. hidesulicos. ete Ver explicaciones al respecte et los puntos 3.31, 33.2 y 333, 3.2.- Dispos Guias automsticas = Cilindro guia = Gilindro tensor 3.2.1) Guias automiticas Son los palpadores « paletas volo dos en los hordes laterales dl fie: tro, para controlar su desplira miento en sentido marcha, Actia sobre el posible traqueteo 0 despl zamiento lateral del fieltro, Evits que éste se vaya de golpe hacia an lado, rezindose por los bardes y accidentindose 3.2.2) Citindro ws Silos eireuiton. los fieltros ¥ hos per files de humedad fuesen pettecton, no tendriamos necesidiad de wuiar aTECNOLOGIA _ MANTENIMIENTO MECANICO DEL FIELTRO los fieltros. En la préctica tenemos | cara a la eficacia de éste. Un buen | Otro factor importante a tener en aque recurrir con frecuencia a siste- | agarre del fieltro al cilindro se | eventa en la configuracién del cilin- tas de guiado para poder trabajar | consigue con 30°. En general, se | dro gufa es la distancia entre los correplamente recomienda tence 30-40" tamales de fielte anterior y poste- | Fleiindro gufa tiene que desplavar- UL ier siompre se desplas hacia | se em Ta misma fnew de Tos ngs neva, hay ue evita asi el lado ch que primero entra en formades por los ramales anterior | tancias de Contacto con un ellindro. Este es el | (AB) y posterior (BC). En la figura. | metro 6 menos) y demasiado larg principio asieo que adopta el cilin- | siguiente se da el ejemplo a) como | (de 5 metros o mas), pues ambas, dro guia, correcto y elb) como incorrecto. | como puede verse en la figura Este euia es un cilindro més del cir. | siguiente. conllevan problemas tultos desplavable en semide longi: | 7» ee tudinal por uno de suvextremos, | CORRECTO NCORREGTO~—_Dystancin de entrada conta Con este desplazamiento corrige cealquier desv | cid del Felt, i BOO En este segundo se Hega a producir, | | incluso. un pequefio cambio en Ia | Tongitud del fiettro, Hay que deseartar angulos de abra- | El fieltro puede “ignorar" el rodillo ce elevados, como 90° y 180°, | guia y arrugarse, porque, al set accionado el cilindro, | ‘modifican también 1a tongitud del | fieltro de ese lado respecto del otro. | dando con ello una diferencia de | dando con ellnune diferencia 46 || Wo En todos los circuitos debe haber un ean eee solo cilindro guia. ¥ To hay. Pero no siempre estin todos los cilindros | conductores perfectamente alinea. | dos, Cualguier desaineaeion en un | cilindro, hace que éste se comporte Como un falso guia y que el filtro le Siga hacia el lado que te mande. Se | irs hacia el Indo del cilindro que | tose | muons Las correccignes en el guiado hay | hacrls siempre cone tino | suia, No debe recurrtse a mover un Aiinare conductor pues ny es | UN rodllo de este tipo puede ser mnisién de éste s- ademis, en lugar | tensor que silo debe usarse, como | de un cilindro desatineado (el eau- | elemento de guido, excepcional | | ve PAH. | | sante del problema que queremos | mente y moviéndolo maximo de | Sante et proplema que queremos 230 mm, Problemas que confieva | ~CP>~ ambas desalineaciones se compen- | ¢ste tecurso, son la distorsin de la vctubieen | faya guia y el estrechamiento del el cireuito, fieltro. tulo de abrace det fietro al | UR Angulo de abrace demasiado contactor inpertante | Pequeno produce patinaje y muy | debi guiado. | Elefecto de gindo del fetta pucde | perderse antes de que Negue al | fodito de sti | Levmejor distancia de entrada esté | seeiay sme me | Ge sotida dete ser mas corta para ce nose pra el efecto de gundo. 1 posicion ideal entre el ramal de eta ye de sald x21 3.2.3) Cilindro tensor y tensién Su funcién principal es mantener el fieltro con la tensiGn necesaria para sujetarlo adecuadamente al 0 y permitirle rodar manteniendo st. planeidad. | La tension normal es de 1 a 2 kglem lineal, No todas las maquinas de papel disponen de controles de la tensidn, to que hace que habitual- mente se tUna tensién demasiado baja da un tonsado de fieliio débil o insulics te, Esto supone 1) Deslizamiento del fieltro sobre los cilindros (patinaje) 2) Desgaste prematuro por roce sobre la superficie de los cilindros, ‘especialmente si alguno esta desgas {ado 0 con inerustaciones. 3) Excesivo flotamiento del fieltro, ‘en los tiros argos, con el consiguien- te riesgo de ondulaciones y arrugas. 4) Respuesta débil a ta accion de guiado, lo que puede conducir a un accidente y retirada prematura del fieltro Una tension demasiado alta ocasio- ‘na los siguientes inconvenientes 1) Mayor desgaste del fiero por su cara interna, dado que aumenta el agarre al circuito y el roce contra cilindvos, 2) Flechado de algdn rodillo, con ta consiguiente distorsiéa de la raya guia, la posible pérdida de tancho en el fieltro, la disminucién de tensién por el centro del fieltro con el consiguiente problema de destensién en la planeidad y el ries- go de arruga, La tensién no es la misma en todo el Circuito de un fieltro. Hay puntos de ‘mayor tensidn y otros de menor. Un caso representativo lo constituye los circuitos de fieltros largos, como los, tomadores de maquinas redondas donde se producen dos zonas carac- teristicus a) Una de alta tension : En el aarrastre de lus formas y en el tro que ejerce el cilindro motriz. b) Otra de baja tensién = En el cir- cuito de retorno, a la salida de la prensa, En estas zonas de retorno, ef fiero va mis flojo porque no existe ningu- nna fuerza de arrastre que tire fuerte de él. De ahi que, eon frecuencia, sea zona conflictiva por la tendencia a formar ondulaciones y arrugas. Se combate a) Con disefio de fieltros transver- | slmente mis rigios. b) Con una mejor organizacién det | circuito, principalmente acortando la longitud excesiva en los ramales Ue fieltro 0 tiro entre cilindros, diss poniendo algiin cilindro desplega- dor, etc ‘c) Aumentando la tensi6n del fiel- tro, mediante el tensor, si ello atin, fuese posible. 3.2.4) Cilindos desplegadores Estos cilindros disponen, desde el | centro hacia los extremos, de un | saliente helicoidal © un acanalado | interior, que sirve para desplegar et ficltro transversalmente, abriéndolo y manteniéndolo plano. Frecuentemente, es el cilindro ten- sor el que incorpora este 33 Causas deformadoras Vamos a hablar aq prensas y desalinea de cilindros. 33.1) Bombeo de Prensas El bombeo es la diferencia de did- metro entre el centro del cilindro y 50 mm. del borde El bombeo corrige el *nip* desigual ‘que resulta de la flexién del cilindro, propia del peso de éste, de su anchura y de la carga lineal aplica- da. El bombeo ajustado a una carga neal determinada hace que la Kinea le contacto (Ia huella de ésta) sea tuna linea rectangular. Cada bombeo es vilido para una carga determi da, aquella para la que ha sido c | culado. El desgaste del recuby miento afeeta estas condiciones y de ab que, periédicamente tengan que rectificarse los cilindros.Una carga lineal superior o inferior a ka del bombeo, ofrece lineas de contac- to desiguales, no rectangulares. El andlisis de la huella de la prensa permite conocer la reparticion real de la presion a lo ancho de la maquina, Para este control debe usarse papel copiativo, o en su defecto, puede mplearse una limina de papel de aluminio que deberd arrugarse com: pletamente con la mano. En el pri ‘mer caso, la huella nos vendri dada por una copia, a tinta, del nips y en el segundo, por I zona_planchada del papel de alumino, El método a seguir debe ser el | siguiente | 1) Desvestir la p 2) Tomar una longitud de papel equivalente al ancho tabla de la | prensa | 3) Con la prensa levantada, s¢ colo cael papel sobre el cilindra inferior 4) Aplicar la presién nominal | correspondiente al bombeo, sin, dar movimiento de giro ala prensa 5) Levantar presion y retirar el papel 6) Analizar la huella obtenida 7) Puede repetirse la medicién en ‘otros puntos de la eircunferencia de | los cilindros de pr | 8) Como complemento de! anslisis | es ieresinte tomar otras huelis | ®MANTENIMIENTO MECANICO DEL FIELTRO incal por debajo y por encima ia nome Podemos encontrar 3 hucllas dite a) Rectangular EL nip es correcto, No hay proble ) Convesit Hay que rehajar ef bombeo ©) Concava Hay que reetifiear el cilindro umentando el bombeo by ¢ bombes lineal inferior a ta de é facto 55° 65 55. Superfiat de contacto, ee TE yencho TECNOLOGIA 3) Superficie de contacto “nip, hhuetla) mis ancha en el centr que em los extremes 4) EL Tieltro se distorsiona, ade Tantindose en comba por el centre, 5) El fieltro se estreeha y densifica, reduciendo la distancia entre sus hilos longitudinales. perdiendo malla o espacio libre en el tejido hig permeabitidad. insificacién de hilos es mayor cen los puntos de inflexidn (1) que cen el contro (C) y las orillas (A) 6) F1 filtro reduce su eapacidad de desgote, que ademas se manities: regular a lo anche de elacones args | | 108 un hombeo demasiado, ‘que vcasion: | 1) Desuniformidad en la reparti eidn a lo ancho de la presisn (huel- | la convesia) ce i Raye guia | Tee En la figura siguiente, se iustran | algunas de estas ideas que afectan a la distorsidn del fielio = Hay cierte de malla Hay densificacidn de hilos Hay pérdida permeamétrica También, en much perfil {que por las bores, tur simétrien de {que nos act, in lia irreputaridad 6.1. Ci bombeo i ak il que ocasiona 1) Desuniformidad a Tineal superior a ta versal de Inumedad ee ba hoja, dla mais humedad po ef centro Cualquier eueva fieltr, como la rementara aque el perfil nemos un ombeo demasiado en la repart 2) Carga tine ‘mos que en el tr 3) Superficie de yor en Jos extre contacto m: estrecha en el centro que en los, extremos (huclla 6 incava) ff 4) EL ficltro va més deprisa por los siondindose In raya guia y retrasan dose, curvads, por ef centre, 5) Aunque Ia disto que en caso anterior. hay también estrechamiento. y densif pérdida dle mala y per -desgote irregular y menor, cabilidad. ¥TECNOLOGIA | 322. Desatineam rimeabiidad ] Gm se indica en of ponte 322 sary menor undo no existe paraelismo enite | cantinuacion se exquematiza la tous los eiindrws del eireuito de un distorsién de un fico por desali fieltro, el cilindro mal alineads —neamiento de clindeas. sua en fori sini wt cindr \e | juia. desviand el fieltea ateral Imenie y delormandlo, dado que desartoll del circuit es menor por va) que por el ielanta siempre tensiones de teabajo de hs felon. Cuando un eilindro Mecha. el recor Ah det Flt pola parte ee reduce, haciendo que complete sos 1) Ditculad de guido 2) Distorsin del ilo Raya guia toreid Estechamicato Denifcacion de los Pena y derma de mala hombes. fa —_ En ese caso, volvemurs a tener dl | torsiones en el filtro com tol 333, Pevisn de itindros secuela que hemes visto de perils [Eiiexiin de toy eilindras eondue- le anchor abertura. potmeabilidtd tores se produce cusado no estin | apacidal de deseote . Abidamente dimensionadon em wes § lamer deseo, para ch ancl Ae ta mniquina y pars soprtar las 7 ACIO yCOMPRESORE BOMBAS CENTRIFUGAS, CCURVADORAS de PERFLES. FABRICA y OFICINAS: Apa * 2016 ASA Nir te Dkr