USO DE PARMETROS DE PERFORACIN EN EL DISEO DE

VOLADURA Y SOSTENIMIENTO
Ing. Walter Reyes Cano
Ing. Rmulo Ayala Jimenez
Compaa Minera Santa Luisa Unidad Pallca
wreyes@santa-luisa.com
rayala@santa-luisa.com
RESUMEN
En todo proceso es importante el flujo de
informacin entre sus diversos subprocesos, en lo
que se refiere al proceso de minado, la parte que
requiere mayor atencin es el subproceso de
perforacin, de manera que el diseo de voladura y
sostenimiento a emplear esta en funcin a los
parmetros medibles de esta actividad. El objetivo
es usar los parmetros de perforacin y determinar
de manera prctica el diseo de voladura, lo que
repercute en el sostenimiento a emplear, con el fin
de mantener labores estables y el empleo de
elementos de sostenimiento adecuados y
necesarios.

inversa entre la ratio de penetracin con el ndice

de volabilidad; el cual mediante el modelo de
fragmentacin de Kuz-Ram se elabor tablas gua
para el diseo de la configuracin de la geometra
de perforacin por tipos de roca el cual debe ser de
exclusiva decisin del perforista y cuya informacin
debe ser cruzada al disparador para emplear la
cantidad de carga acorde a los datos recibidos.
Esto contribuir a mejorar el rendimiento de los
aceros de perforacin por frentes de disparo
mejorar la estabilidad de la excavacin y el
empleo del sostenimiento ser el adecuado.
MINA PALLCA

Throughout the process is important flow of

information among its various threads, as regards
the process of mining the part that requires greater
attention is the thread of drilling so that the blasting
design and support to use are function of the
measurable parameters of this activity. The aim is
to use the parameters of drilling and determine a
practical design blasting, which affects the support
to employ, in order to maintain stable the
excavations and employment of support elements
appropriate and necessary.

La Mina Pallca se dedica al aprovechamiento

de mineral polimetlico, con un ritmo de explotacin
de 500 t/d, mediante laboreo subterrneo,
aplicando el mtodo de corte y relleno mecanizado
con el empleo de Scoops ST1000 y R1600G y
Jumbos 281 y 282. El rea de la Mina Pallca se
caracteriza por presentar terrenos montaosos de
fuertes pendientes y valles glaciares en forma de
U, pudindose identificar en ella cuatro unidades
fisiogrficas principales: zonas montaosas,
quebradas, planicies y valles fluviales.
La ubicacin de la mina, y las instalaciones
auxiliares para las operaciones mineras, estn
ubicadas al margen izquierdo del ro Llmac.

INTRODUCCIN

Ubicacin y accesibilidad

El presente trabajo se realiza a consecuencia

de un consumo excesivo de explosivos, el cual
generaba una excesiva sobrerotura en las labores
de desarrollo y minado implicando mucho
movimiento de material y labores inestables con un
sostenimiento a veces excesivo por el mal control
de voladura. Para poder afrontar el problema se
recurri al modelo matemtico de fragmentacin de
Kuz-Ram, este modelo incluye
un parmetro
geomecnico denominado el ndice de volabilidad
(Blastability index) que esta en funcin a las
caractersticas del macizo rocoso que tienen mucha
influencia durante el proceso de voladura. Al hacer
seguimiento a los equipos de perforacin (el
Boomer 282) en las diversas labores de avance y
minado breasting se encontr que hay una relacin

La Mina se ubica en el distrito de Paclln,

provincia de Bolognesi, departamento de Ancash,
aproximadamente 210km al norte de la ciudad de
Lima, en lnea recta.
El acceso desde la ciudad de Lima se logra a
travs de un recorrido de 486km cuyo primer tramo
se realiza por la carretera Panamericana Norte
hasta el desvo de Pativilca, desde donde se dirige
al este en direccin a Huaraz hasta la localidad de
Conococha. A partir de Conococha, se recorre un
tramo de 73km. por carretera asfaltada hasta el
desvi a la mina Antamina y luego por carretera
afirmada de 15km hasta Huallanca y de all, por
carretera afirmada a 42km se llega a Pallca.

ABSTRACT

En la zona de Culebra mina los rumbos de las

zonas mineralizadas abarcan entre N20 y 50 W
y sus buzamientos entre 60 y 80 SW.
Las estructuras mineralizadas del yacimiento
de Pallca se presentan en forma estratiforme
lenticular masiva diseminada los promedios de las
potencias de las zonas de mayor importancia
oscilan entre 2 y 12 metros, la mineralizacin del
Mo presenta una estructura en stock work en la
cual se aprecia gran cantidad de venillas de Mo.
RESULTADOS DE UN MAL DISEO
VOLADURA Y SU IMPLICANCIA EN
SOSTENIMIENTO

Figura 1. Plano de ubicacin mina Pallca.

Geologa
La mina de Pallca se encuentra localizada a lo
largo del afloramiento cretcico constituido por las
formaciones: Chim, Santa, Carhuaz, Farrat,
Pariahuanca y Pariatambo adems se encuentra un
complejo de stock constituido por: granito porfirtico,
tonalita, granodiorita y cuarzo porfirtico a las que
se le denomin el Complejo de Culebra. Tambin
es notorio observar la presencia de Diques y Sill de
longitudes variables.
La mineralizacin en el rea de Pallca es
metasomtica de contacto. De acuerdo a su
gnesis esta dentro de los yacimientos
epigenticos. La mineralizacin habra ocurrido
despus de la formacin del Skarn. La skarnizacin
en el yacimiento de Pallca ocurre envolviendo al
complejo de Culebra. Los cuerpos mineralizados de
Pb, Zn, Cu y Ag son considerados de gnesis
hidrotermal
originado
por
reemplazamiento
metasomtico de contacto en las calizas de las
formaciones Santa, Carhuaz y Pariahuanca en las
cuales se encuentran localizados importantes
cuerpos
mineralizados.
Mientras
que
la
mineralizacin de Mo se ha desarrollado dentro del
Stock de cuarzo porfirtico que forma un gran
cuerpo de stock work de molibdeno con
caractersticas muy similares a la mina Clmax de
los EEUU.
El rumbo y buzamiento en la zona
mineralizada de Berln son prcticamente paralelos
a los estratos, siendo el rumbo promedio N30 W y
el buzamiento entre 60 y 80 SW.

DE
EL

En la ingeniera de las excavaciones

subterrneas, las voladuras son de igual
importancia que la eleccin de la forma correcta de
la excavacin que tendr que adaptarse al campo
insitu de los esfuerzos y del diseo del sistema
correcto de sostenimiento para ayudar al macizo a
sostenerse.
Dos de los factores ms importantes que se
deben considerar cuando se hacen voladuras en
excavaciones subterrneas, son:
1. La voladura tendr que romper la roca de
manera eficiente y econmica y producir
una fragmentacin de roca o (de mineral)
que sea fcil de quitar, transportar,
almacenar y procesar.
2. El macizo rocoso que queda, deber
daarse lo menos posible para reducir al
mnimo el desatado y el sostenimiento.
Mecnica bsica de la ruptura de la roca con
explosivos
Cuando se detona un explosivo colocado en
un taladro los gases de alta presin que produce la
explosin hacen impacto en las paredes del
barreno y generan una onda de presin intensa que
viaja hacia afuera de la roca. En las inmediaciones
de las paredes del barreno, los esfuerzos pueden
rebasar la resistencia de la roca, lo que
posiblemente ocasionara ruptura y fragmentacin
de la misma. Ya que la intensidad de los esfuerzos
de la explosin disminuye rpidamente en relacin
a lo distancia del taladro, el comportamiento de la
roca variar desde una deformacin plstica hasta
una fracturacin elstica quebradiza y el tamao de
las partculas aumentar rpidamente en relacin a
la distancia del taladro.
PERFORACIN
REGISTRARSE

PARMETROS

En Mina Pallca se realiza las perforaciones

con equipos Jumbos Boomer 282, a medida que el
equipo perfora es posible registrar informacin que
2

nos ayudar a predecir las condiciones del macizo

rocoso con la que se podr disear la voladura para
obtener una fragmentacin adecuada de manera
que facilite las operaciones siguientes.
Entre los diferentes parmetros analizados el
ratio de penetracin muestra la mejor alternativa
para medir las condiciones dentro de la roca.
Mediciones durante la perforacin
Los
parmetros
medidos
durante
la
perforacin pueden ser clasificados como
parmetros medidos los que son medidos
automticamente por el sistema durante la
perforacin y los parmetros calculados mediante
los anteriores.
Parmetros independientes
Profundidad: Toda la interpretacin de los
parmetros medidos durante la perforacin est
basada en la longitud de perforacin, la que
requiere ser medido exactamente. La unidad en el
Sistema Internacional (SI) para la longitud es el
metro (m).
Tiempo: La fecha y el tiempo son un adicional para
mantener registrado la informacin y usarlo para la
interpretacin de los otros parmetros.
Velocidad de rotacin: la velocidad de las
revoluciones es una unidad de frecuencia para
medir la velocidad rotacional. Esta representa el
nmero de revoluciones totales por una broca en
un minuto. La velocidad rotatoria afecta el ratio de
penetracin.
Percusin: Este parmetro se puede medir como
la velocidad de golpes que la perforadora aplica a
la roca mediante la cabeza de broca.
Parmetros dependientes
Penetracin (P): El ratio de penetracin es el ratio
de avance de la broca a travs de la roca. La
geologa y las propiedades geotcnicas del macizo
rocoso influyen en el ratio de penetracin. Por lo
que el ratio de perforacin es un parmetro
importante en las mediciones durante la perforacin
para encontrar los bordes entre los diferentes tipos
de rocas. El ratio se incrementa en rocas suaves y
zonas fracturadas y decrece en rocas duras.
Sin embargo, otros parmetros independientes
medidos durante la perforacin pueden influir en el
ratio de perforacin. La presin en la broca, la
presin de aire, la velocidad de rotacin, la
percusin, la vida til de la broca y su diseo afecta
directamente al ratio de penetracin. Por lo que es
importante mantener constantes estos parmetros
lo ms posible. En el SI la unidad para el ratio de
penetracin esta dado en metros por segundo (m/s)
en nuestro caso hemos usado centmetros por
segundo (cm/s).

Vibracin: Durante la perforacin cuando la roca

atraviesa diferentes capas hay una vibracin
especifica en la perforadora. Este parmetro puede
ser usado como un indicador de la propiedades de
la roca. Las unidades en el SI para la vibracin es
Nm/s.
Parmetros calculados
Energa especfica: la energa especfica es la
empleada mediante el trabajo de la perforadora y
trasmitida a la broca para lograr los taladros
perforados.
ndice de volabilidad: El ndice de volabilidad
describe el carcter intacto del macizo rocoso as
como la medida de cuan fcil o difcil ser
fragmentar la roca. El ndice de volabilidad ayuda al
diseo de voladura y es similar al factor de roca del
modelo de fragmentacin de Kuz-Ram. Rocas
duras responden a valores altos del ndice de
volabilidad comparado a las rocas suaves.
Se puede estimar el ndice de volabilidad
mediante el ratio de penetracin. El ndice de
volabilidad es un parmetro que se puede aplicar al
igual que el RMR de Bieniawski.
EL MODELO DE FRAGMENTACIN DE KUZRAM
Gran parte de la presente informacin ha sido
adaptada de las publicaciones hechas por
Cunningham (1983, 1987).
Con la idea de obtener un tamao medio del
fragmento y la energa necesaria aplicable a los
frentes o avances, donde el factor triturante (carga
especfica) ha sido desarrollada por Kuznetsov
(1973) en funcin del tipo de roca. Su ecuacin es
la siguiente:

. (1)
Donde:
: Tamao de los fragmentos promedio.
A: ndice de volabilidad
Vo: Volumen de la roca (m3) a mover por taladro.
QT: masa (kilogramo) de TNT que contiene la
energa equivalente de la carga explosiva en
cada taladro.
La fuerza relativa por peso del TNT comparado
al ANFO (ANFO = 100) es 115. Por lo tanto la Eq.
1. basado en ANFO en vez de TNT se puede
escribir como:

... (2)

Donde:
Qe= masa del explosivo utilizado (kilogramo),
SANFO= fuerza relativa por peso del explosivo
ANFO (ANFO = 100).
Ya que:

. (3)
Donde K = Factor Triturante (carga especfica)
kg/m3.
La ecuacin (2) se puede reescribir como

... (4)
La ecuacin (4) se puede utilizar ahora, para
calcular la fragmentacin media ( ) para un factor
triturante dado. Solucionando la ecuacin (4) para
K tenemos:

25 x Specific Gravity of rock (D) (t/m3) 50

If D < 2 then RDI=1.
HF: Rock Strength:
[0.05xUCS] where UCS is given is MPa.
LA CORRELACIN ENTRE EL RATIO DE
PENETRACIN Y EL INDICE DE VOLABILIDAD
Y SU EMPLEO EN EL DISEO DE VOLADURA
Correlacin entre el ratio de penetracin y la
energa especfica
La energa especfica es un parmetro
calculada mediante la combinacin de otros
parmetros, tales como, torque, ratio de
penetracin, de manera que hay una relacin entre
el ratio de penetracin y la energa especfica, en la
siguiente figura mostramos la correlacin inversa
entre la energa especfica y el ratio de penetracin.
Entonces la variacin de la energa especfica
mostrara las partes dentro de la masa rocosa que
son ms fciles de volar y las partes que son mas
difciles de volar.

. (5)
Uno puede calcular el factor triturante (carga
especifica) requerido para obtener la fragmentacin
media deseada.
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el
lmite ms bajo para A incluso en tipos de roca muy
dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12.
En una tentativa de cuantificar mejor la
seleccin de "A", el ndice de Volabilidad propuesto
inicialmente por Lilly (1986) se ha adaptado para
esta aplicacin (Cunningham. 1987). La ecuacin
es:
... (6)
Donde:
A: Blastability index
RMD: Rock Mass Description:
10, for powdery/friable rock mass.
20, for blocky rock mass.
50, for totally massive rock mass.
JF=JPS+JPO:
JPS, Joint Plane Spacing:
10, for closely spacing (<0.1m).
20, for intermediate (0.1 1.0m).
50, for widely spacing (>1.0m).
JPO, Joint Plane Orientation:
10, for horizontal
20, for Dip out of the face
30, for strike normal to face
40, for dip into face
RDI: Rock Density Influence:

Figura 2. Ejemplo de correlacin inversa entre el

ratio de penetracin y energa especfica (banco N
4141, N de blast hole 74)
Correlacin entre ndice de volabilidad y la
energa especfica
El ndice de volabilidad es calculado mediante
un levantamiento de datos geomecnicos. y su
relacin con la energa especfica se puede ver en
la siguiente figura.

con 50%, luego las suave con 32% y semidura con

18%.

3.00
2.50
2.00
50

1.50
32

1.00
18

0.50
0.00
Semi dura

Media

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Porcentaje %

Ratio de Penetracin (cm/ s)

Ratio de Penetracin por Tipo de Roca y su Distribucin (%) en

Frentes de Avance

RP* * Prom
(cm/ s)
Porc.* (%)

Suave

Tipo de Roca

Es posible zonificar con los ratios de

penetracin en un frente de roca de manera que en
funcin a ella se haga un diseo de voladura
acorde al terreno encontrado.

Ratio de Penetracin por Tipo de Roca y su Distribucin (%) en

Frentes de Breasting
2.50
2.00
60

1.50
1.00
20

20

0.50
0.00
Dura

Semidura

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Porcentaje %

Zonificacin del Ratio de penetracin en un

Frente de avance

En el figura 5 se observa que en las labores de

minado con breasting se tiene un predominio de la
roca media con 50%, luego las suave con 32% y
semidura con 18%.

Ratio de Penetracin (cm/ s)

Figura 3. Ejemplo de correlacin directa entre el

ndice de volabilidad y la energa especfica (banco
N 4141, N de blast hole 4).

Figura 5. Porcentajes de tipo de roca y su

respectivos ratios de penetracin promedio por
labores de avance.

RP**
Prom
(cm/ s)
Porc.* (%)

Media

Tipo de Roca

Figura 6. Porcentajes de tipo de roca y su

respectivos ratios de penetracin promedio por
labores de breasting.
Correlacin encontrada en las diversas labores
de la mina

Figura 4. Zonificacin de un frente utilizando los

ratios de penetracin (Rampa positiva 15% del
4475)
Distribucin porcentual de durezas de rocas
para voladura correlacionada con el ratio de
penetracin

Tabla 1. Correlacin por tipo de roca y ratios de

penetracin para labores de avance
Tipo

Porc.
RP* Prom
A
(%)
(cm/s)
Semi dura
18
1.7
10
Media
50
2.1
8
Suave
32
2.8
6
*Porc.: porcentaje encontrado en la mina
**RP: Ratio de penetracin

Rc (Mpa)
150
95
35

Se realiz un seguimiento global de

perforacin en toda la mina tomndose los datos
necesarios para el clculo de los ratios de
penetracin promedio por labores tanto de avance
y breasting obtenindose los cuadros siguientes.
En ambos anlisis se diferenci tres tipos de roca y
su distribucin porcentual en la mina.
En el figura 4 se observa que en las labores de
avance se tiene un predominio de la roca media
5

Y mediante la correlacin inversa entre el ratio

de penetracin y el ndice de volabilidad; se tiene lo
siguiente diseo de malla cuya distribucin variar
de acuerdo a los parmetros mencionados.
Distribucin de Taladros en Frentes por Tipo de Roca de 4.5x3.8m
Roca

RP
(cm/s)

ndice
Volab.

Tal. de Cont. Tal. Centr.

Distr. de Taladros
Ar y A Centr. Cont. Total

Dura

1.7 2

10

Media

2.2 3

0.6 - 0.7 m

0.8 - 0.9 m

8+3R 14-15 17-20 37-43 y 3R

0.7 - 0.8 m

0.9 - 1.0 m

Suave

2.8 3

8+3R 12-13 15-17 35-38 y 3R

0.8 - 0.9 m

1.0 - 1.2 m

8+3R 10-12 14-15 32-35 y 3R

Taladros de contorno
Taladros de centro

Figura 7. ndices de volabilidad correlacionados con

los ratios de penetracin para labores de avance.

4
6

Porc.* RP** Prom

A
(%)
(cm/s)
Dura
20
1.6
12
Media
60
1.9
10
Suave
20
2.2
8
*Porc.: porcentaje encontrado en la mina
**RP: Ratio de penetracin

Rc (Mpa)
160
110
60

6
4

A
1

2
1

6
0,9m

Tipo

2
3,8m

Tabla 2. Correlacin por tipo de roca y ratios de

penetracin para labores de breasting

6
6
Arranque y
ayuda de arranque

4,5m

Figura 9. Diseo de malla genrico donde los

taladros del centro son flexibles de modificar de
acuerdo al tipo de roca indicado por el ratio de
penetracin promedio.

Figura 8. ndices de volabilidad correlacionados con

los ratios de penetracin para labores de breasting.
Presentacin de tablas de diseo de voladura
Cuadro con los resultados del clculo de factor
de carga por taladro de acuerdo al modelo de KuzRam para la granulometra por ubicacin de los
taladros para una roca intermedia.
Tabla 3. Carga, factor de carga y granulometra
promedio por taladro y su ubicacin respecto a la
malla de perforacin.
GRANULOMMETRA OBTENIDA DE ACUERDO AL MODELO DE CUZ-RAM
Dtal
Vo
K
X
Ubicacin
Dex
Lc
Qe
S/B
L (m)
A
(g/cm3) (mm)
(m) (m3)
(kg/tal) (kg/m3) (cm)
taladro
Arranque
1.25
0.90
45
3.85 2.95 0.1
8
4.2
34.3
0.7
Ay. Arran.
1.36
0.90
45
3.85 2.50 1.0
8
3.6
3.5
3.9
Produccin
1.41
0.90
45
3.85 2.28 4.6
8
3.3
0.7
14.0
S/B: Relacin espaciamiento burden
Vo: Volumen m3
Dex: Densidad del explosivo (ANFO)
A: Indice de volabilidad
Dtal: Dimetro del taladro
Qe: Carga en kg por taladro
L: Longitud de barreno
K: Factor de carga
Lc : Longitud de carga
X: Granulometra promedio

El diseo de esta malla de perforacin difiere

de los diseos convencionales permitiendo ser
flexible en la perforacin especialmente de los
taladros de la zona B y permitiendo una
optimizacin global en los proyectos de excavacin.
Apreciando la configuracin de la malla se entiende
que la zona A es la cara libre que queda luego del
arranque y las ayudas de arranque modificado para
la zona B en donde se puede aplicar la teora de
voladura de bancos, para finalmente terminar con
una voladura controlada en los hastiales y techo de
la labor y el respectivo arrastre.
Implementacin y capacitacin
Todo cambio en los procesos implica un
programa de capacitacin y sensibilizacin al
personal de manera que se familiarice con las
nuevas tcnicas y estndares reduciendo as los
errores de aplicacin y evitando crear un estado de
incredulidad frente a las innovaciones.

Implicancias de un buen diseo de voladura en

el sostenimiento
Una buena voladura implica una atencin
cuidadosa a la distribucin de la barrenacin, la
secuencia de ignicin y la cantidad de explosivo
detonada en cada tiempo. Adems, el uso de las
tcnicas de contorno controlado y de precorte
(donde
se
aplican)
puede
reducir
considerablemente el dao al macizo rocoso que
rodea una excavacin subterrnea. Por lo que esta
excavacin requiere el menor sostenimiento y a la
vez este trabaja mejor, distribuyendo mejor los
esfuerzos alrededor de ella.
OBJETIVOS Y RESULTADOS
Las estadsticas de factores de carga
histricos se aprecian en figuras 10 y 11 donde se
muestra los objetivos logrados en base a las
modificaciones y estandarizaciones en el diseo de
la malla de voladura y distribucin de carga tanto
para avances y breasting.

Agradecemos el apoyo de la compaa en

especial al gerente de operaciones quien dio las
facilidades del caso para hacer posible este trabajo
adems a la empresa contratista COMINCO por ser
participe en el deseo de mejorar sus operaciones.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Masters thesis
1. Shahram Mozaffari, Measurement While Drilling
system in Aitik Mine, School of Applied
Geosciences and Mining, Lule University of
Technology, Lule, Sweden, June 2007.
Libro
2. E. Hoek y E. T. Brown, Excavaciones
Subterrneas en Roca, p. 431-450, McGraw-Hill
Book Co., USA (1980).
3. EXSA, Manual practico de voladura, cap. 9.

FACTOR DE CARGA EN AVANCES (kg/m3)

3.50
FACTOR DE CARGA (kg/m3)

propiedades mecnicas del macizo de rocoso y

estas se pueden usar con resultados aceptables en
el diseo de voladura.
AGRADECIMIENTOS

4. W. Hustralid, Blasting for Open Pit Mining.

3.00
2.50

FC Anterior

2.00
FC primera fase

1.50
1.00

FC segunda fase

0.50
0.00
RP (-) 4370 RP (-) 4640 RP (-) 4640

ACC. TP RP (-) 4640

4370

RP AUX
4370

LABORES

Figura 10. Factores de carga (FC) para labores de

avance.

FACTOR DE CARGA EN BREASTING (kg/m3)

FACTOR DE CARGA (kg/m3)

2.50

2.00

FC anterior

1.50

FC primera fase

1.00
FC segunda fase

0.50

0.00
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
TJ
4, 4435 4, 4370 4, 4435 4, 4435 1, 1300 4, 1300 5, 4475 4, 1300 4, 1300 1, 1300
LABORES

Figura 11. Factores de carga (FC) para labores de

breasting.
CONCLUSIONES
Los resultados de este estudio muestran que
el ratio de penetracin es una herramienta muy til
para proveer informacin relevante de las
7