ESTABILIDAD DE TALUDES

GENERALIDADES.
Se comprende bajo el nombre genrico de taludes cualesquiera superficies
inclinadas respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las
estructuras de tierra, bien sea en forma natural o como consecuencia de la
intervencin humana en una obra de ingeniera. Desde este primer punto de vista
los taludes se dividen en naturales (laderas) o artificiales (cortes y terraplenes).
Aun cuando las laderas naturales pueden plantear y de hecho plantean problemas
que pueden llegar a ser de vital importancia, en este captulo se tratarn en
forma predominante los taludes artificiales, pero se mencionarn las
caractersticas ms importantes que pueden ser fuente de preocupacin
ingenieril en las laderas naturales.
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES.El moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como los
canales, caminos o ferrocarriles, as como el impulso de la construccin de presas
de tierra ha recibido en todo momento en los ltimos aos y el desenvolvimiento
de obras de proteccin contra la accin de los ros, por medio de desbordes, etc.,
han puesto al diseo y la construccin de taludes en un plano de importancia
ingenieril de primer orden. Tanto por el aspecto de inversin como por el de
consecuencias derivadas de su falla, los taludes constituyen hoy una de las
estructuras ingenieriles que exigen mayor cuidado por parte del proyectista.
Es obvio que la construccin de estas estructuras es probablemente tan antigua
como la misma humanidad; sin embargo, durante casi toda la poca histrica y
han constituido un problema al margen de toda investigacin cientfica; hasta
hace relativamente pocos aos los taludes se manejaron con normas puramente
empricas, sin ningn criterio generalizador de las experiencias adquiridas, la
expansin del ferrocarril y el canal primero y de la carretera despus, provocaron
los primeros intentos para el estudio racional de este campo; pero no fue sino
hasta el advenimiento de la actual Mecnica de Suelos cuando fue posible aplicar
al diseo de taludes normas y criterios, que sistemticamente tomasen en cuenta
las propiedades mecnicas e hidrulicas de los suelos constitutivos, obteniendo
experiencia sobre bases firmes y desarrollando las ideas tericas que permiten
conocer cada vez ms detalladamente el funcionamiento particular de estas
estructuras. La historia del desarrollo de la tcnica constructiva de presas de
tierra y de los mtodos de anlisis de las mismas es uno de los tantos ejemplos en
apoyo de la afirmacin anterior; hoy gracias al aporte de la Mecnica de Suelos al
anlisis de taludes, entre otras razones se constituyen doquiera presas que hace
apenas 30 40 aos se estimaran imposibles de realizar.
Esfuerzos en los taludes.Es necesario dejar establecido el hecho de que la determinacin del estado de

esfuerzos en los diferentes puntos del medio material que constituyen un talud es
un problema no resulto en general en la actualidad, ni an para casos
idealizados, como serian los de suponer el material elstico o plstico. Esto hace
que los procedimientos usuales de anlisis de estabilidad estructural no pueden
utilizarse, por lo que han de recurrirse a mtodos que por lo menos en la poca
en que comenzaron a usarse, eran de tipo especial. En rigor estos mtodos se
encasillan hoy entre los de Anlisis Limite, que cada da va siendo ms
frecuente en todos los campos de la ingeniera en esencia estos mtodos
consisten todos en imaginar un mecanismo de falla para el talud (La forma
especfica de este mecanismo se busca frecuentemente en la experiencia) y en
aplicar a tal mecanismo los criterios de resistencia del material, de manera de
ver si; con tal resistencia hay no posibilidad de que el mecanismo supuesto llegue
a presentarse. En taludes siempre se ha imaginado que la falla ocurre como un
deslizamiento de la masa de suelo, actuando como un cuerpo rgido, a lo largo de
un superficie de falla supuesta. Al analizar la posibilidad de tal deslizamiento se
admite que el suelo desarrolla en todo punto de la superficie la falta de mxima
resistencia que se le considere.
La teora de la elasticidad y la plasticidad ofrecen perspectivas de inters, que
tambin probndose con los fines.
Es preciso hacer una distincin de importancia, mientras los problemas tericos
de la estabilidad de los taludes distan de estar resueltos y constituyen un reto
para los investigadores de mecnica de suelos, los aspectos prcticos del
problema estn mejor definidos; hoy se construyen taludes muy importantes con
factores de seguridad muy bajos, lo cual es indicativo de que los mtodos
actuales, si bien poco satisfactorios tericamente, funcionan bastante bien en la
prctica; es ms, cuando tales mtodos se han aplicado cuidadosamente tras
haber investigado correctamente las propiedades de los suelos, la posibilidad de
una falla de consecuencias ha demostrado ser realmente muy pequea.
DINMICA DE LOS TALUDES ROCOSOS.Es frecuente la presencia de taludes junto a nuestras carreteras o al lado del
ferrocarril. Los taludes se forman al cortar una ladera de un monte para la
construccin de infraestructuras viarias. Al tratarse de zonas inestables, dichos
taludes provocan numerosos problemas.
Riesgos y consecuencias.En los taludes rocosos, las inestabilidades son debidas a las caractersticas
geomecnicas del macizo rocoso, al estado de conservacin del propio talud y a
las condiciones de penetracin del agua.
Una vez que ha comenzado el movimiento de las rocas, el factor clave es la
inclinacin del talud. Por otro lado, el tamao del talud tambin influye en la
probabilidad de que se caigan o no las rocas. Si el talud es alto y largo, tendr
una mayor masa rocosa con riesgo de caerse. Cuanto mayor sea dicha masa,
mayor ser el riesgo de que se produzca el desprendimiento. Por lo tanto, a

mayor cantidad de rocas, mayor riesgo de desprendimiento y mayores

desperfectos.
En ocasiones, los materiales de los taludes estn orientados directamente hacia
las carreteras o vas del tren, debido a que en el macizo tenan esa direccin. En
otros casos, las rocas suelen estar orientadas en otra direccin, y, por lo tanto,
presentan menos riesgo, dado que el desprendimiento probablemente no
alcanzar las vas o carreteras.
Medidas correctoras.El objetivo de estas medidas geotcnicas es identificar, controlar y corregir los
elementos que pueden ser inestables. Para ello, es necesario establecer
protocolos o programas de actuacin. Mediante dichos programas se valorarn las
mejoras que se pueden obtener con las medidas correctoras y se solucionarn los
problemas registrados.
Mediante unos parmetros se mide la estabilidad del talud rocoso y se estiman los
desperfectos que ocasionara el desprendimiento. As, se distinguen las clases de
rocas, y se ofrece informacin acerca de las caractersticas y del comportamiento
que tienen en talud.
Por ltimo, se proponen medidas correctoras para cada tipo de roca. Se
mencionan, entre otras, las siguientes: utilizar barras de acero como tensores,
cubrir el talud con hormign, poner redes dinmicas para recoger las rocas, etc.
Al fin y al cabo el objetivo de todos estos estudios es proponer medidas
correctoras adecuadas para cada caso y minimizar los riesgos.
DETERMINACIN DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES.
La inestabilidad de taludes es una nocin general que se refiere a lo propenso de
ocurrencia de cierto grado o intensidad de movimiento masivo de un talud.
En trminos geomorfolgicos, se consideran la inestabilidad como un mecanismo
de transformacin de la forma de la tierra. Por el cual los materiales que
constituyen un talud ajustan su altura y ngulo de reposo a los cambios de las
nuevas condiciones hidro-climticas, geomorfolgicos y biticas.
En la ingeniera, la estabilidad de un talud se considera como grado y frecuencia
de movimiento de una masa de suelo que hace peligrar el desarrollo normal de
estructura y de la actividad humana.
En la prctica, esta definicin requiere de la presencia de un movimiento
inminente de masa de suelo tal como un aluvin, pero que generalmente excluye
la presencia de fenmenos lentos tales como la reptacin de suelos.
La investigacin para la determinacin de la estabilidad de un talud requiere de
cuatro mayores etapas:
a) Seleccin de un criterio especfico en el cual se basa la determinacin de
estabilidad.

b) Reconocimiento y medicin de la evidencia de inestabilidad.

c) Definicin y clasificacin del grado de estabilidad.
d) Mapeo y representacin grfica de las condiciones de estabilidad.
Para la seleccin de un criterio especfico en el cual se basa la determinacin de
estabilidad, existen cuatro criterios fundamentales: la frecuencia con la cual un
talud experimenta actividad de deslizamientos, combinada con el potencial para
dicha actividad, magnitud del movimiento, grado o velocidad de movimiento; y
tipo de movimiento.
De acuerdo a las condiciones tcnicas, sociales y econmicas, este criterio podr
ser aplicado para definir las medidas y costo de estabilizacin, la magnitud y
costo de los daos ocasionados y la planeacin del futuro uso del suelo.
RAZONES PARA EL ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES.
Para determinar la estabilidad de diferentes tipos de taludes bajo condiciones
dadas, se puede disear estudios analticos antes de efectuar cortes o rellenos.
Para determinar la posibilidad de deslizamiento que involucran la influencia de
modificaciones en taludes naturales o artificiales.
Para analizar taludes deslizamientos que ya han ocurrido.
Para permitir el rediseo de taludes fallados y el planeamiento y diseo de
medidas preventivas y de remedio.
Para permitir el estudio de los efectos de carga excepcionales, tales como
terremotos en taludes y terraplenes.
Para entender el desarrollo y la forma de los taludes naturales.
Los tipos de fallas ms comunes en taludes son los que se enuncian en lo que
sigue:
Falla por deslizamiento superficial.-.
Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tiende a hacer que las
partculas y porciones del suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo; el
fenmeno es ms intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la
falta de presin normal confinante que all existe como una consecuencia, la
zona mencionada puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo, que
generalmente, se desarrolla con extraordinaria lentitud. El desequilibrio puede
producirse por un aumento en las cargas actuantes en la corona del talud, por
una disminucin en la resistencia del suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de
laderas naturales, por razones de conformacin geolgica que escapan a un
anlisis local detallado.
El fenmeno es muy frecuente y peligroso en laderas naturales y, en este caso,
generalmente abarca reas tan importantes que cualquier solucin para
estabilizar un estructura alojada en esa zona escapa de los limites de los

econmico, no quedando entonces mas recurso que un cambio en la localizacin

de la obra de que se trate, que evite la zona de deslizamiento. El fenmeno se
pone de manifiesto a los ojos del ingeniero por una serie de efectos notables,
tales como inclinacin de los rboles, por defecto de arrastre producido por
capas superiores del terreno en que enrazan; inclinacin de postes, por la mima
razn; movimientos relativos y ruptura de bardas, muros, etc.; acumulacin de
suelos en las depresiones y valles y falta de los mismos en las zonas altas, y otras
seales del mismo tipo.
Investigaciones recientes sobre comportamiento triaxial de suelos arcillosos en
pruebas drenadas, demuestran que su resistencia es una funcin del tiempo que
dura la prueba; la curva esfuerzo-deformacin tambin depende del tiempo que
actu sobre la muestra cada incremento de carga. Para cargas muy pequeas
respecto a la resistencia mxima, las diferencias de deformacin axial crece
mucho, si la carga se deja actuar largos periodos de tiempo, el efecto empieza a
ser importante cuando la carga aplicada es del orden del 50% de la resistencia
mxima, pero se nota claramente para cargas bastante menores.
En el deslizamiento superficial influye seguramente este fenmeno, pues los
esfuerzos cortantes en la superficie del talud pueden actuar mucho tiempo sobre
los materiales arcillosos.
Desplazamiento en Laderas Naturales Sobre Superficies De Falla Preexistentes.En muchas laderas naturales se encuentra en movimiento hacia abajo una costra
importante del material; no se trata ya de un mecanismo ms o menos
superficial, como el que se describe en el inciso a) anterior, sino de otro
producido por un proceso de deformacin bajo esfuerzo cortante en partes ms
profundas, que llega muchas veces a producir una verdadera superficie de falla.
Estos movimientos, a veces son tan lentos que pasan inadvertidos hasta que el
ingeniero ha de actuar en la zona, en alguna obra. Si los movimientos se aceleran
se puede llegar a producir un deslizamiento de tierras. Parece ser que la mayor
parte de este tipo de movimientos sern asociados a ciertas estratigrficas
favorables a ellos, al mismo tiempo que a flujos estacinales de agua en el
interior de la ladera. Un caso frecuente y tal vez el ms sencillo es el que
aparece en laderas formadas por depsitos de talud sobre otros materiales firmes
estratificados, que siguen ms o menos la inclinacin de la ladera. En estos casos
se observan con frecuencia superficies de falla prcticamente planas, que siguen
los contactos entre los depsitos de talud y los materiales ms resistentes de
apoyo.
Este tipo de fallas se presenta en materiales cohesivos, donde las fuerzas
gravitacionales, actuando por largo tiempo, producen deformaciones grandes,
que llegan a generar la superficie de falla. Una vez generada la superficie, la
resistencia disponible a lo largo de ella ser la resistencia residual.
Falla por Movimiento del Cuerpo del Talud.

En contraste con los movimientos superficiales lentos descritos en el inciso

anterior, pueden ocurrir en los taludes movimientos bruscos que afectan a masas
considerables de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en
su cuerpo. Estos fenmenos reciben el nombre de deslizamiento de tierras.
Dentro de estos existen dos tipos claramente diferenciados. En primer lugar, un
caso en el cual se definen una superficie forma una traza con el plano del papel
que puede asimilarse por facilidad y sin error mayor, a una circunferencia. Estas
son las fallas llamadas por rotacin.
En segundo lugar, se tienen las fallas que ocurren a lo largo de superficies
dbiles, asimilables a un plano en el cuerpo del talud o en su terreno de
cimentacin. Estos planos dbiles suelen ser horizontales o muy poco inclinados
respecto a la horizontal. Estas son las fallas por traslacin.
Las fallas por rotacin pueden presentarse pasando la superficie de falla por el
pie del talud, sin interesar el terreno de cimentacin o pasando adelante del pie,
afectando el terreno en que el talud se apoya (falla de base). Adems pueden
presentarse las llamadas fallas locales, que ocurren en el cuerpo del talud, pero
interesando zonas relativamente superficiales.
Flujos.
Este tipo de fallas consiste en movimientos ms o menos rpidos de zonas
localizadas de una ladera natural, de manera que el movimiento en si y la
distribucin aparente de las velocidades y los desplazamientos asemejan el fluir
de un lquido viscoso. No existe en si, una superficie de falla, o sta se desarrolla
en un lapso muy breve al inicio del fenmeno.
Estas fallas pueden ocurrir en cualquier formacin no cementada desde
fragmentos de roca, hasta arcillas francas; suceden tanto en materiales secos
como hmedos. Muchos flujos rpidos en materiales secos ocurren asociados a
fenmenos de presin de aire, en los que este juega un papel anlogo al del agua
en los fenmenos de licuacin de suelos. Otros flujos en suelos muy hmedos, son
verdaderos procesos de licuacin.
Fallas Por Erosin.
Estas son tambin fallas de tipo superficial provocadas por arrastre de viento,
agua, etc., en los taludes. El fenmeno es tanto ms notorio cuanto ms
empinadas sean las laderas de los aludes. Una manifestacin tpica del fenmeno
suele ser la aparicin de irregularidades en el talud, originalmente uniforme.
Desde el punto de vista terico esta falla suele ser imposible de cuantificar
detalladamente, pero la experiencia ha proporcionado normas que la atenan
grandemente si se las aplica con cuidado.
Falla Por Licuacin.
Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa
rpidamente de una condicin mas o menos firme a la correspondiente a una
suspensin con prdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante. El
fenmeno puede ocurrir tanto en arcillas como con arenas poco compactas.

TALUDES EN ARENAS.
La estabilidad de un talud homogneo con su suelo de cimentacin construido con
un suelo puramente friccionante, tal como una arena limpia, es una
consecuencia de la friccin que se desarrolla entre las partculas constituyentes,
por lo cual, para garantizar estabilidad bastar que el ngulo del talud sea menor
que el ngulo de friccin interna de la arena que un material suelto, seco y
limpio se acercar mucho al ngulo de reposo. Por lo tanto, la condicin lmite de
estabilidad es, simplemente.
&=
Sin embargo, si el ngulo & es muy prximo a , los granos de arena prximos a
la frontera del talud, no sujetos a ningn confinamiento importante, quedar en
una condicin prxima a la de deslizamiento incipiente, que no es deseable por
ser el talud muy fcilmente erosionable por el viento o el agua. Por ello es
recomendable que en la prctica & sea algo menor que . La experiencia ha
demostrado que si se define un factor de seguridad como la relacin entre los
valores de & y , basta que el factor tenga un valor de orden de 1.1 1.2 para
que la erosin superficial no sea excesiva.
TRATAMIENTO, ESTABILIZACIN Y PROTECCIN DE TALUDES.La inestabilidad de un talud y la consecuente formacin de desprendimientos o
deslizamientos, puede estar originada por numerosas y distintas causas, o por la
combinacin de ms de una (inclinacin, altura, morfologa, topologa del
material, disposicin de las fracturas y diaclasas, presencia de agua, etc.).
La eleccin del sistema o actuacin de estabilizacin ms eficiente, tanto tcnica
como econmicamente, vendr determinada por:
- Las causas que provocan inestabilidad.
- El tipo de infraestructura afectada (carretera, lnea frrea, edificios, etc.).
- El nivel de seguridad requerido.
- El impacto visual y ambiental.
- Las posibilidades o requerimientos de mantenimiento.
Mallas metlicas de triple torsin
Mallas de cable
Anclajes y bulones
Hormign proyectado
Drenajes
Muros de gaviones
Muros
Estructura Lasar de consolidacin
Hidrosembras y mantas orgnicas

Foto: Talud con mallas metlicas de triple torsin

Foto: Talud con mallas de cables

Foto: Talud con muro de gaviones

Foto: Talud con drenajes

ALGUNOS MTODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES.
Continuacin se indican algunos mtodos que han comprobado su valor prctico
para mejorar la estabilidad de taludes cuyas condiciones originales no sean
satisfactorias.
a) Tender Taludes.
A primera vista quiz pudiera pensarse que esta solucin sea la ms obvia y
sencilla en la prctica. Sin embargo, ha de tomarse con el debido cuidado desde
el punto de vista terico y muchas veces es irrealizable prcticamente hablando.
Si el terreno constituyente del talud es puramente friccionante la solucin es
indicada, pues, segn se vio, la estabilidad de estos suelos es fundamentalmente,
se adquiere la estabilidad del talud est condicionada sobre todo por la altura del
mismo y la ganancia tender el talud es siempre escasa y, en ocasiones, nula. En
los suelos con cohesin y friccin, el tender talud producir un aumento en
la estabilidad general.
Por otra parte, muchos requisitos prcticos, tales como invasin de zonas
urbanas, condiciones econmicas emanadas del movimiento de grandes
volmenes de tierra, etc., hacen imposible al proyectista el pensar en tender los
taludes de los terraplenes, bordes, cortes y dems obras similares, en gran
cantidad de casos prcticos.
b). Empleo de Bermas Laterales o Frontales.
Se denomina bermas a masas generalmente del mismo material que el propio
talud, que se colocan adecuadamente en el lado exterior del mismo a fin de

aumentar su estabilidad.
En general una berma produce un incremento en la estabilidad por dos motivos.
Uno por su propio peso, en la parte que queda hacia fuera de la vertical que pasa
por el centro del circulo de falla, disminuyendo el momento motor. Otro que
aumenta el momento resistente, por el incremento en la longitud del arco de
falla por efecto de la propia berma.
Otro efecto importante de las bermas a veces de gran utilidad estriba en la
redistribucin de esfuerzos cortantes que su presencia produce en el terreno de
cimentacin. En efecto, en ciertas zonas de este se producen concentraciones de
tales esfuerzos que pueden ser muy perjudiciales, sobre todo en terrenos muy
arcillosos altamente sensibles; la presencia de la berma hace que la distribucin
de esfuerzos sea ms favorables y que un mayor volumen del terreno de
cimentacin coopere a resistir tales esfuerzos.
En los clculos prcticos ha de tenerse en cuenta que la presencia de la berma
modifica la ubicacin de la superficie de falla crtica, por lo que su colaboracin
exige un nuevo clculo de la estabilidad de la estabilidad del nuevo talud
protegido por la berma. La experiencia ha demostrado que es una buena base
para los tanteos el suponer un ancho de berma del orden de la mitad de la base
del terrapln u una altura tal que el peso de la berma d un momento igual al
requerido para alcanzar en el talud original el factor de seguridad deseado. A
partir de este principio se proceder por tanteos hasta fijar la berma mnima que
cumpla su cometido.
c). Empleo de Materiales Ligeros.
Se trata ahora de colocar como material de terrapln suelos de peso especfico
bajo que, por lo tanto, den bajos momentos torsores El terrapln de origen
volcnico, con peso especfico del orden de 1 a 1,2 ton/m3 ha sido empleado
para este fin. Otras soluciones, tales como substitucin de parte del terrapln
con tubos y, por ello, su uso ha sido muy limitado.
d). Consolidacin Previa de Suelos Comprensibles.
Cuando los suelos de cimentacin de terraplenes sean mantos comprensibles
saturados de baja resistencia al esfuerzo cortante, puede inducirse un proceso de
consolidacin, acelerado en lo posible, que aumente la resistencia del material.
Al construir terraplenes es frecuente y econmico recurrir a construir la
estructura por partes, no ejecutando otra mientras la anterior no haya producido
una consolidacin suficiente.
El procedimiento para estimar el aumento de la resistencia al esfuerzo cortante
que tiene lugar segn el proceso de consolidacin progresiva est en ideas
expuesta y discutidas en los captulos anteriores.
DETERMINACION DE LA ESTABILIDAD DE UNA MASA DE SUELO.Para determinar la estabilidad de una masa de suelo debemos determinar su
coeficiente de seguridad al deslizamiento. Al existir un coeficiente de seguridad
igual a 1, se produce el deslizamiento del talud.
Debemos comparar la colaboracin de esfuerzos que tienden a producir el
deslizamiento (esfuerzos motores) con aquellos que tienden a evitarlo (esfuerzos

resistentes) se debe definir la superficie de falla.

Tipos de Fallas de Taludes.l Cadas (Falls)
l Vuelco (Topple)
l Deslizamiento (Slides)
l Escurrimiento (Spread)
l Flujo (Flow)
Deslizamientos:
l Superficiales
l Rotacionales
l Trasnacionales
Tipos de Deslizamientos Rotacionales.En general se toma superficie de falla circular A partir de observaciones
Falla Profunda o de Base
Material mas resistente

Falla de Pie

Falla de Local
Estabilidad al Deslizamiento Superficial.Arena seca.l Superficie de falla plana y paralela al talud
l Masa que desliza de pequeo espesor
l Tensiones en caras verticales iguales y opuestas

T
i
W
a

d
N
Equilibrio de fuerzas
Si se moviliza toda la resistencia al corte (FS = 1), el talud ser estable si i = f.
Donde i es el ngulo de reposo
Arena sumergida
l Superficie de falla plana y paralela al talud
l Masa que desliza es de pequeo espesor
l No existe flujo de agua en el interior

T
i
W
a
d
N
a.d.gw
Talud sumergido

Estabilidad al Deslizamiento Circular Mtodo Sueco.Condicin no drenada (Fellenius)

- Suelo Uniforme:

- Si se tiene estratificacin:

O
Fuerzas Resistentes
W
G
R
Fuerzas Motoras
b
H
Su
d
LOS TERRAPLENES Y ESTRUCTURAS TRREAS.Los terraplenes y estructuras trreas que se utilizan para rellenos de predios,
plataformas, caminos, bordos, desniveles, pisos industriales, estacionamientos,
patios de contenedores, ferrocarriles, aeropuertos, rampas de hospitales u otras,
etc., son el acumulamiento de tierra o suelo de una cierta calidad, compactado
de acuerdo a tcnicas ya muy conocidas. La resistencia de dicha acumulacin de
tierra vara de acuerdo al tipo de suelo que se use y de acuerdo al uso que se
pretenda dar a tal obra.
Las estructuras de suelo reforzado se dividirn en:
1. Taludes o laderas y terraplenes con pendientes pronunciadas sobre suelos con
adecuada capacidad de carga,
Muros de contencin sobre suelos con adecuada capacidad de carga,
Refuerzo de suelos con baja capacidad de carga,
Terraplenes sobre suelos con baja capacidad de carga,
Control de erosin en taludes, laderas y muros.
En los dos primeros casos, el muro, talud o terrapln de suelo reforzado, se
supone que est desplantado sobre un suelo firme incompresible o roca, los
cuales impiden a las potenciales superficies de falla presentarse por la base o por
el pi del talud al revisarse por estabilidad global la estructura. Un ejemplo de
esto, con sus principales componentes, se ilustra en la siguiente figura.
Fig. : Principales componentes de un talud de suelo reforzado sobre un suelo con
adecuada capacidad de carga.
Para el caso de terraplenes sobre suelos blandos, la resistencia del suelo de
cimentacin y su compresibilidad controlan, con mucho, la estabilidad de la
estructura ya que, aunque se pueda reforzar de manera adecuada el suelo blando
subyacente, ste tiene una gran deformabilidad, que no debe olvidarse y que,
aunque resista la construccin, tendr hundimientos y deformaciones en el
tiempo, misma que deben de calcularse y tenerse en cuenta para la vida til del

proyecto.
Figura: Principales componentes de un terrapln sobre suelos blandos.
Las principales componentes de un talud (Con respecto a un terrapln), con
pendiente pronunciada se ilustraron en la Figura anterior, donde H es la altura
del pi hasta la cresta del talud y b es el ngulo que forma la cara del talud con
respecto a la horizontal.
A. Zona de suelo reforzado: es la masa de suelo conformada por el relleno y las
capas horizontales de refuerzo. La cara del suelo reforzado puede ser o no
paralela la cara frontal del talud. Pueden o no existir tambin sobrecargas sobre
la superficie del suelo reforzado.
B. Suelo retenido: es el suelo natural o relleno localizado detrs de la zona de
suelo reforzado. Puede, igualmente, soportar o no sobrecargas en su superficie.
C. Dren de chimenea: generalmente se hace necesario, como medida de
seguridad, el colocar un dren que elimine o intercepte las aguas subterrneas
provenientes del respaldo, evitando que se establezca una red de flujo a travs
del talud, disminuyndole de esta forma su factor de seguridad e incluso podra
ponerlo en peligro al generarse presiones hidrostticas en la zona de suelo
reforzado. Estos drenes pueden formarse por piedra partida, envuelta dentro de
un geotextil, el cual funcionar como filtro, evitando el taponamiento del dren.
Pueden igualmente usarse drenes prefabricados y una tubera de drenaje,
forrada, igualmente, con un geotextil, para desalojar el agua que se colecte.
D. Suelo de cimentacin: es aquel suelo o roca localizado por debajo de la zona
de suelo reforzado.
E. Refuerzo primario: este refuerzo comprende a las capas horizontales, de lata
resistencia y alto mdulo que se colocan de manera horizontal desde la cara del
talud hacia adentro del mismo, en la zona de suelo reforzado. El refuerzo
primario le da la resistencia a la tensin a la zona de suelo reforzado y le permite
al talud resistir un ngulo b ms alto que el de reposo del material de relleno o
alcanzar mayores alturas que las que permitira dicho material sin refuerzo.
F. Refuerzo secundario: est formado por capas horizontales cortas de
geosintticos que permiten estabilizar de manera local la cara del talud, durante
y despus de su construccin. En algunos casos el refuerzo secundario se usa de
manera conjunta con una capa delgada de material granular en la cara del talud,
lo cual facilita su construccin y drenaje.
G. Proteccin superficial: de la cara del talud contra la erosin. Esto se logra de
muchas maneras: revegetando el talud, colocando concreto lanzado o utilizando
geomatrices, las cuales se fijan o se anclan a la cara del talud para prevenir la
erosin sobretodo a aquella debida a las lluvias y a las corriente que se forman
por encima de la superficie de la cara del talud.
Refuerzo de terraplenes o terraplenes de suelo reforzado.Los principales componentes de un terrapln reforzado sobre de un suelo suave o
compresible se ilustran en la Figura anterior. El espesor D se refiere al espesor de
suelo suave que sobreyace al suelo resistente; H se refiere a la altura del

terrapln, entre la base o pi y la cresta del mismo; B es el ancho o base del

terrapln y b es el ngulo del talud, medido con respecto a la horizontal.
El uso de refuerzos con geosintticos en la base del relleno puede incrementar el
factor de seguridad contra una falla catastrfica cuando se construye sobre un
suelo suave o compresible. En este caso, la funcin principal del geosinttico de
alta resistencia es el refuerzo, tambin puede trabajar, al inicio de la
construccin, como separador y facilitador de la misma construccin. Debe
sealarse, sin embargo, que la inclusin de los geosintticos en el diseo y
construccin de los terraplenes, no minimizar, de ninguna manera, los
asentamientos del terrapln, al consolidarse el terreno que lo subyace.
A. Relleno del terrapln: comprende al suelo natural o a suelos importados,
compactados, usados como relleno en la formacin del cuerpo del terrapln.
B. Suelo de cimentacin: comprende a un suelo con una muy baja resistencia al
esfuerzo cortante, tal que, el factor de seguridad contra la falla catastrfica o de
colapso del terrapln queda controlada por los suelos subyacentes. Adems, estos
materiales pueden ser compresibles bajo el peso del relleno del terrapln.
C. Refuerzo: est formado por una capa horizontal de alta resistencia y alto
mdulo; un geosinttico que se extiende a lo largo del ancho total de la base del
terrapln. En algunos casos se ha llegado a utilizar ms de una capa de refuerzo
en la base del terrapln y la cara de ste se han reforzado con capas
horizontales, primarias y secundarias, semejantes a las ya descritas, para los
taludes con pendientes muy pronunciados.
Figura: Calculo de la capacidad de refuerzo por pull out o extraccin en suelos
friccionantes
Falla por sobreesfuerzo.El sobreesfuerzo por tensin en el geosinttico de refuerzo se presenta cuando el
esfuerzo a la tensin en el geosinttico excede al esfuerzo de trabajo permisible
en el mismo geosinttico, lo cual se traduce en una deformacin inadmisible y
posiblemente hasta la ruptura del geosinttico. Este modo de falla se le conoce
como ruptura aunque en realidad casi nunca se alcance el rompimiento del
geosinttico, ya que las cargas de diseo se seleccionan para que permanezcan
siempre muy por debajo de la resistencia ltima del geosinttico.
Refuerzo secundario.El refuerzo secundario se recomienda para las caras de los taludes, para prevenir
y minimizar los desconchamientos y fallas locales del talud, as como para
facilitar su construccin
Control de Erosin Superficial.La erosin en la cara del talud, debida sobre todo a los escurrimientos
superficiales podr prevenirse revegetando el talud, ya sea con tepes de pasto,
enredaderas o con plantas nativas de la regin, pero tambin existen una serie de
productos especialmente diseados para ello, las geomatrices, las cuales pueden
ser biodegradables, fotodegradables, orgnicas o inorgnicas. Puede usarse
tambin el concreto lanzado, algn bloque prefabricado, tabique, adobe, etc.

Puede usarse todo lo anterior de manera combinada, lo cual conlleva a soluciones

efectivas y agradables a la vista.
Diseo de taludes, terraplenes o muros sobre suelos con adecuada capacidad de
carga.Aqu se describen, a grandes rasgos, los puntos crticos en el diseo de un
terrapln, talud o muro.
Primeramente se sugiere abandonar el concepto de que el uso de suelos
baratos, tipo tepetate es lo ms econmico para las obras. Este tipo de suelos
baratos, debido a sus propiedades mecnicas mediocres genera empujes ms
altos hacia las estructuras de retencin y, sobretodo, acumula agua, la cual
genera empujes hidrostticos que son altsimos, ya que equivalen a ms del doble
de los que generan los empujes de tierras y las sobrecargas. Estos empujes
hidrostticos resultan ser los causantes del 92% de las fallas de muros,
terraplenes y taludes.
Se recomienda, en cualquier muro, utilizar arenas (gruesas, no finas) o gravas,
SIN FINOS.
La principal recomendacin es el disear muros, taludes y/o terraplenes, con
drenaje libre, es decir, construidos con material granular, sobre suelos con
adecuada capacidad de carga, incompresibles.
En segundo lugar se recomienda una longitud de refuerzo, del refuerzo primario,
igual a la altura del muro, terrapln o talud por reforzar.
La separacin del refuerzo primario puede variar, dependiendo de su resistencia,
aunque se sugiere no hacerla mayor a 0.50 m, para conseguir, de esta manera,
una excelente interaccin entre suelo y refuerzo.
Principales suposiciones empricas.Las suposiciones bsicas que se deben de utilizar para el diseo emprico son las
siguientes:
1. Los suelos de cimentacin por debajo del pi del talud son estables e
indeformables, y cualquier inestabilidad potencial deber quedar limitada por el
tipo de suelo del relleno, un suelo friccionante, por arriba del nivel de desplante,
que evite la generacin de presiones de poro.
2. El nivel de aguas freticas deber estar por debajo del pi del talud.
3. Las determinadas a travspropiedades del suelo quedarn , y su ngulo de
friccin de su peso volumtrico reducido f (grados). El ngulo f de un suelo
friccionante es de 30o.
4. No se presentarn cargas adicionales en el talud, debidas a sismo.
5. El refuerzo primario se lograr a base de algn geosinttico: geotextil o
georred.
6. La longitud del refuerzo ser igual a la altura del terrapln, talud o muro por
reforzar.
7. Todos los refuerzos son de la misma longitud
8. En el caso de muros, la excentricidad de la base debe caer en el tercio medio

del ancho L.
9. El nmero de capas de refuerzo mnimas Nmin se puede calcular como sigue:
Nmin (P/LTADL) = ( K g H2) / (LTDAL),
Donde: El trmino LTADAL representa la carga de diseo a largo plazo (esfuerzo
de trabajo permisible) en los geosintticos..
El factor de seguridad mnimo FS para taludes con suelo reforzado es de 1.5, en
anlisis estticos y 1.1 en anlisis ssmicos.
Anlisis de estabilidad para taludes y terraplenes sobre suelos con adecuada
capacidad de carga.Si se desea hacer un calculo adecuado, llevado a cabo por un ingeniero
geotecnista, deber procederse primeramente a una exploracin, muestreo y
anlisis del suelo, para luego continuar con el anlisis, que podr ser por
cualquiera de los mtodos que siguen o analizarlo por uno de ellos y revisarlo por
medio del otro:
1. anlisis de Cua,
2. anlisis de falla circular (Bishop modificado).
Anlisis de estabilidad y asentamientos de terraplenes, taludes y muros
desplantados sobre suelos con baja capacidad de carga.El anlisis y diseo de terraplenes, taludes y muros desplantados sobre suelos con
baja capacidad de carga puede simplificarse al revisar los siguientes cuatro
mecanismos potenciales de falla:
1. Falla por capacidad de carga del suelo de cimentacin.
2. Inestabilidad global con propagacin de la falla, dentro y a travs del suelo de
cimentacin.
3. Deslizamiento lateral del terrapln, debido a la falla de los materiales que
conforman el cuerpo del terrapln sobre la capa de refuerzo o deslizamiento de
los materiales que conforman el cuerpo del terrapln y el refuerzo directamente
sobre la superficie del suelo de cimentacin.
4. Asentamientos muy grandes, intolerables o excesivos.
En este caso se considerar que los suelos de cimentacin son cohesivos,
saturados, con baja resistencia al corte, no drenada, Cu y/o suelos compresibles
que tienden a consolidarse o, de cualquier manera, que tienden a comprimirse
bajo el peso del terrapln. Los suelos que conformarn el cuerpo del terrapln se
supondrn puramente friccionantes (arenas y/o gravas con c = 0, f 0) sin
presiones de poro.
Factor de Seguridad.El factor de seguridad mnimo contra la falla por capacidad de carga de un
terrapln, talud o muro sobre un suelo blando, a corto plazo, debe ser mayor que
uno (FS 1). Para estratos potentes, el colocarle una capa de refuerzo no

aumentar el factor de seguridad ms all del calculado para un talud sin

refuerzo.
Para el caso en donde se encuentren factores de seguridad menores que uno, ser
necesario llevar un procedimiento de construccin muy cuidadoso, ejecutarlo por
pasos, con bermas laterales, particularmente en el caso de turbas o rellenos
suaves.
Asentamientos del terrapln.Debe de esperarse siempre, sin importar el refuerzo, que un terrapln
desplantado sobre suelos compresibles tenga asentamientos. Si los suelos de
desplante son arcillas o limos suaves, saturados, compresibles, sus asentamientos
estarn ligados al tiempo, a la consolidacin, primaria y secundaria. Se supondr
que los asentamientos elsticos sean inmediatos y ocurran siempre durante la
etapa de construccin; se calculan con la teora de elasticidad lineal.
El uso de un geosinttico de refuerzo no tendr ninguna influencia sobre la
magnitud de los asentamientos por consolidacin que genere un terrapln; este
se hundir de la misma manera, exactamente lo mismo, con y sin el refuerzo,
pues la magnitud de los asentamientos depende solamente del suelo de
desplante.
Normalmente se aconseja utilizar un geotextil de alta resistencia como separador
entre el suelo de desplante y el cuerpo del terrapln, lo que le permite tomar
deformaciones locales y roderas, que se forman debidas al mismo procedimiento
constructivo y que pueden reducirse. En algunos casos, la funcin ms importante
del geosinttico en un terrapln es el permitir la colocacin de los primeros
metros del material de relleno sobre del un suelo de desplante compresible,
suave, deformable.
Los clculos de los asentamientos, inmediatos, mediatos y a largo plazo, para
terraplenes reforzados se realizan con las mismas teoras que generalmente se
usan para un terrapln sin refuerzo.
Tabla : Efectos de la lluvia en la erosin de terrenos
Acciones directa o indirectamente.
Mecanismo de accin.
Efectos erosivos, directos o indirectos.
Impacto de las gotas.
Disgregacin.
Erosin por escurrimiento laminar. Erosin por escurrimiento concentrado
(torrentes).
Escurrimiento superficial.
Disgregacin y transporte.
Erosin diferencial por diferentes resistencias al fenmeno de las distintas capas
del terreno.
Infiltraciones.
Nivel fretico suspendido.
Elevacin del nivel fretico.
Deslizamientos de tierras.

Erosin interna, tubificacin, etc.

Humedecimiento y secado
Expansin y contraccin.
Fisuramiento.
Perdida de cohesin.
Flujos estacionales.
Tabla: Esfuerzos que provocan erosin en suelos cohesivos en el fondo de canales
(g/m2)
Consistencia del material
Material del fondo
Suelto
Poco compacto
Compacto
Muy compacto
Arcilla arenosa
180
700
1470
2800
Suelos muy arcillosos
140
670
1370
2540
Arcillas puras
108
560
1260
2380
Suelos poco arcillosos
90
430
960
1540
PROCESOS Y EFECTOS GEOLGICOS EN TALUDES Y LADERAS.
Efecto sobre los taludes de la meteorizacin.Un talud es la inclinacin de un terreno o del paramento de un muro, luego los
taludes pueden ser considerados como laderas, el de las vas de comunicacin en
concreto como taludes artificiales y por tanto estn afectados por dicha
meteorizacin, nos vamos a centrar en la meteorizacin fsica y en las posibles
soluciones para evitarla, as como la regeneracin de taludes que ya han sido
afectados.
En los taludes de carretera los principales causantes del deterioro son la

gravedad, los cambios de temperatura, el agua y los elementos biolgicos. Estos

elementos actan de forma conjunta, pero para facilitar la comprensin vamos a
estudiar su efecto por separado y ver a lo que da lugar cada proceso en
particular. A la hora de la verdad son los materiales y el ambiente climtico los
factores principales que controlan la meteorizacin, mientras que la topografa
del terreno la biosfera y la hidrosfera son agentes que contribuyen a exagerar o
suavizar los efectos que marcan esos factores bsicos.
Procesos gravitacionales.Al ser la gravedad un campo de fuerza presente en todos los procesos exgenos,
se puede decir que es el agente primario. En muchos casos la gravedad participa
en el transporte indirectamente:
Principios fsicos generales.
Como cualquier otro desplazamiento, la autotranslacin de materiales en la
vertiente queda regulada por todas las fuerzas implicadas, en este caso son el
peso, el rozamiento y la cohesin material.
El peso contribuye al impulso, mediante su componente tangencial, y a la
resistencia, mediante su componente normal o vertical.
La cohesin contribuye a la resistencia, es funcin de las caractersticas propias
del material: composicin, textura, compacidad, cementacin... Dichas
caractersticas