Vol11 PDF

CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS
DE IBERIA E IBEROAMRICA
M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS

DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
COLECCIN DE DOCUMENTOS
Volumen n 11
2002


Volumen n 11
2002

El Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamrica,
fundado el 7 de septiembre de 1995 con ocasin de la celebracin
del XX Congreso Mundial de Carreteras de Montreal, constituye un
foro para el dialogo y el intercambio fluido de experiencias entre los
responsables de carreteras de Iberoamrica y los pases ibricos

Este trabajo fue preparado en base al aporte de los miembros

del Consejo con la coordinacin de la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes de MXICO
Volumen n 11
M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

INDICE
PAG.
1.
INTRODUCCION - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2.
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2.1

Desprendimientos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - a) Prdida de agregados (calaveras o surcos) - - - - - - - - b) Prdida de capa de rodadura (peladuras) - - - - - - - - - c) Prdida de la base (calavera o bache superficial) - - - - - -
3
4
5
6
7
2.2
Alisamientos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8
a) Exudacin del ligante (asfalto llorado) - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2.3
3.
4.
b) Desgaste de ridos (agregados) - - - - - - - - - - - - - - - - -
10
Exposicin de Agregados - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
11
12
DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.1

Deformaciones - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - a) Roderas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - b) Canalizaciones (blandones) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - c) Baches profundos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - d) Ondulaciones - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
13
14
15
16
17
18
3.2
Agrietamientos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - a) Grietas longitudinales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - b) Grietas transversales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - c) Fisuras, solas o en retcula (malla)- - - - - - - - - - - - - - - - d) Piel de cocodrilo (malla cerrada) - - - - - - - - - - - - - - - - - -
19
20
21
22
23
DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS - - - - - - - - -
24
25
M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles
1.
INTRODUCCION
Los defectos que presenta un pavimento y que disminuyen la comodidad del usuario o
la vida de servicio de esa estructura, frecuentemente corresponden a defectos
constructivos y difcilmente pueden clasificarse como deterioros.
Sin embargo, atendiendo al hecho de que habrn de ser corregidos mediante labores
de mantenimiento o conservacin, como es el caso de juntas mal acabadas, en el
presente Catlogo se han incluido como deterioros. Adicionalmente puede argirse
que tales defectos pueden sufrir un deterioro gradual con el paso de los vehculos y
convertirse as en verdaderos deterioros del pavimento.
En la literatura especializada de pavimentos, los fines didcticos perseguidos orientan
el ordenamiento de los deterioros atendiendo a sus causas y origen, ms que a las
labores para su correccin. El inters del presente Catlogo se orienta a las
evaluaciones con miras a los trabajos de conservacin, rehabilitacin o
reconstruccin.
Los deterioros de pavimentos incluidos se consideran los ms relevantes. Se han
agrupado en tres grandes categoras; los de superficie, los de estructura y los que
encuentran su origen en la construccin.
Los deterioros dentro de las tres grandes categoras se agrupan a su vez en las
subcategoras de:
Desprendimientos
Alisamientos
Exposicin de agregados
Deformaciones
Agrietamientos
De esta manera se tratan quince deterioros, cada uno en una ficha tcnica individual,
que se considera incluyen los propuestos por Espaa, Chile, Nicaragua y Mxico.
Cada ficha tcnica incluye el nombre del deterioro con el grupo y subgrupo en el que
se ha clasificado; la descripcin del deterioro; una imagen o aspecto superficial; una
forma propuesta para su evaluacin; los trabajos tpicos de correccin asociados a las
fronteras establecidas en la evaluacin y finalmente, las causas ms comunes que
dan origen al deterioro descrito.
Se considera que el presente catlogo cumple con las expectativas formuladas en su
origen. Se pone a la consideracin del Consejo de Directores en su reunin de
titulares para que, de as considerarlo conveniente, se integre con la parte preparada
por Chile relativa a Pavimentos Rgidos.
Via del Mar, abril del 2002.
2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
2.1 Desprendimientos
2.2 Alisamientos
2.3 Exposicin de agregados
2.
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
a) Prdida de agregados
b) Prdida de la capa de rodadura
c) Prdida de la base
2.2 Alisamientos
CATALOGO DE DETERIOROS
DETERIORO:
2.1 Desprendimientos.
a) Prdida de agregados (calaveras o surcos)
DESCRIPCION
Desprendimiento de agregados ptreos en superficie

De capas asflticas:
De tratamientos superficiales:
Prdida parcial del agregado dejando Prdida en la superficie de los
expuestas reas aisladas de la capa agregados de capas asflticas con
de apoyo.
espesor mayor que 5 cm.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m, por
banda de circulacin.
LIGERO
LIGERO < 5 %
MEDIO
5% < MEDIO < 30 %
FUERTE 30% < FUERTE
FRONTERA Y TIPO LIGERO Tratamiento aislado en
mantenimiento rutinario.
DE
Nuevo
tratamiento
MEDIO
INTERVENCION
superficial
en
FUERTE
CAUSAS
COMUNES
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 10 %
10%< FUERTE
Tratamiento
aislado
en
Reposicin del material perdido y
tratamiento
superficial,
en
mantenimiento peridico. mantenimiento peridico.
Sobrecapa asfltica > 5 cm
Esparcido irregular del ligante (asfalto)

Ligante inadecuado.
Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en
el ligante (asfalto).
Agregado sucio, con polvo adherido.
Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
Nota: Se considera como rea afectada a la suma de las reas de los rectngulos que circunscriben a
cada una de las reas con deterioro.
DETERIORO:
b) Prdida de capa de rodadura (peladuras)
DESCRIPCION
Desprendimiento de la ltima capa delgada, de tratamientos

superficiales, tales como:
Lechadas (Slurry Seal).

Microcarpetas (1 a 2 cm).
Capas de rodadura (carpetas) de 2 a 3 cm.
Sobrecapas o sobrecarpetas delgadas de 3 a 5 cm.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por
banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 30 %
30 %< FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
LIGERO:
Tratamiento aislado en mantenimiento preventivo
Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento

peridico. Generalmente se requiere un doble
FUERTE:
tratamiento.
Limpieza insuficiente previas al tratamiento superficial.
Esparcido heterogneo del ligante (asfalto).
Ligante inadecuado.
Dosificacin rido (ptreo) ligante (asfalto) inadecuada
Colocacin con lluvia o exceso de agua en la capa de apoyo, que
produce delaminacin.
Compactacin deficiente (si procede).
Fraguado incompleto despus de apertura al trnsito.
Envejecimiento del ligante (asfalto).
MEDIO:
Nota: Se considera como rea afectada a la suma de las reas de los rectngulos que circunscriben
a cada una de las reas con deterioro.
DETERIORO:
c) Prdida de base (calavera o bache superficial)
DESCRIPCION
Desprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa

de rodadura (carpeta) despus de la prdida de sta; generalmente
en bases no tratadas (hidrulicas).
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100

m, por banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 %< MEDIO < 30 %
30 %< ALTA
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
Tratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MEDIO:
Base sin tratar: Recuperacin, reperfilado y recompacta-
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
Base tratada:
cin de la base.
Colocacin de una capa correctiva (carpeta
reniveladora) y una nueva capa de
rodadura
(carpeta
o
tratamiento
superficial).
Insuficiente penetracin (< 0.5 cm) del riego de imprimacin en

bases hidrulicas.
Dosificacin insuficiente de ligante (asfalto) en bases tratadas con
cemento asfltico, aplicado en caliente, diluido o emulsificado.
Ligante (asfalto) inadecuado o de mala calidad.
Espesor insuficiente de la capa de rodadura (carpeta)
2.
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
2.2 Alisamientos
a) Exudacin del ligante (asfalto)
b) Desgaste de ridos (agregados)
2.3 Exposicin de Agregados
DETERIORO:
2.2 Alisamientos
a) Exudacin de asfalto (llorado)
DESCRIPCION
Presencia de asfalto sin agregado (rido) en la superficie
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION

m, por banda de circulacin.
LIGERO < 10 %
10 %< MEDIO < 50 %
50 %< FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
LIGERO:
Tratamiento aislado en mantenimiento rutinario
MEDIO:
FUERTE:
Fresado superficial < 1 cm de inmediato.

Colocacin de nueva capa de rodadura.
Exceso de ligante (asfalto) en la dosificacin

Uso de ligante (asfalto) muy blando
Derrame de solventes
DETERIORO:
2.2 Alisamientos
b) Desgaste de ridos (agregados)
DESCRIPCION
Presencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la

superficie, generalmente embebidos en el ligante (asfalto).
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Se mide el coeficiente de friccin en forma continua o puntual. Los

tramos con coeficiente de friccin menor que uno deben ser
atendidos de inmediato.
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
Los tramos afectados, s corresponden a una capa de rodadura

mayor que 5 cm, se fresan de inmediato. Si corresponden a un
tratamiento superficial o microcarpeta, se aplica un nuevo
tratamiento, con ridos (agregados) duros.
CAUSAS
COMUNES
Uso de ridos (agregado) suaves (p. ej. calizas) susceptibles al

pulimiento.
Nota: La resistencia a la friccin (valor pulido) de los ridos (agregado)despus de pulidos puede
medirse en el ensayo Tex 438 - A
10
2.2 Alizamientos
11
DETERIORO:
DESCRIPCION
Presencia de agregados parcialmente expuestos fuera del mortero

ligante (asfalto) arena.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION

m. por banda de circulacin.
LIGERO < 20 %
20 %< MEDIO < 50 %
50 %< FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
LIGERO:
No requiere intervencin
MEDIO:
Nueva capa de rodadura en reas afectadas
FUERTE:
Nueva capa de rodadura al siguiente ao en

mantenimiento peridico en todo el tramo.
Uso de agregados (ridos) con tamao inadecuado y distribucin

granulomtrica deficiente en el rango de las arenas.
Circulacin de llantas con clavos.
Segregacin de los agregados (ridos) durante su manejo en obra.
12
3.
DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA
3.1 Deformaciones
3.2 Agrietamientos
13
3.
3.1 Deformaciones
a) Roderas
b) Canalizaciones
c) Baches profundos
d) Ondulaciones
3.2 Agrietamientos
14
DETERIORO:
3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA
3.1 Deformaciones
a) Roderas
DESCRIPCION
Deformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las

rodadas, con la aparicin de cordones laterales a cada lado de la
rodera.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Profundidad mxima de la rodera, medida a partir de una regla

colocada transversalmente cada 100 m o ms.
LIGERO < 2 cm
2 cm < MEDIO < 4 cm
4 cm < FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
MEDIO:
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
Aisladamente rellenar la rodera en mantenimiento

rutinario.
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento
rutinario.
Fresar la capa de rodadura (carpeta) y sustituirla en la
banda de circulacin afectada.
Uso de ligantes (asfalto) blandos.

Dosificacin del ligante (asfalto) en exceso.
Uso de ridos (agregados) redondeados.
Compactacin o calidad deficiente de la base.
15
DETERIORO:
3.1 Deformaciones
b) Canalizaciones (blandones)
DESCRIPCION
Deformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de

las rodadas como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a las
rodadas. Las deformaciones presentan una configuracin ms amplia
que la roderas.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACIN
Profundidad mxima de la canalizacin, medida a partir de una regla

colocada transversalmente sobre las elevaciones laterales, cada 100
m o ms.
LIGERO < 2 cm
2 cm< MEDIO < 4 cm
4 cm< FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
MEDIO:
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
Aisladamente rellenar en sus puntos crticos la

canalizacin en mantenimiento rutinario. Bacheo
profundo.
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento
rutinario y programar mantenimiento peridico.
Recuperar la capa de rodadura ms parte de la base
para estabilizar de 15 a 20 cm, con asfalto o cemento
Portland y reforzar la estructura. Colocar nueva capa
de rodadura del espesor necesario.
Capacidad estructural del pavimento insuficiente
16
DETERIORO:
3.1 Deformaciones
c) Baches profundos
DESCRIPCION
Hundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y

generalmente prdida parcial de bloques de la capa de rodadura
(carpeta).
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION

m, con hundimiento mayor que 2 cm, medidos a partir de una regla de
3 m.
LIGERO < 1 %
1 %< MEDIO < 10 %
10 %< FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
MEDIO:
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
Tratamiento aislado en mantenimiento rutinario.

Bacheo
Tratamiento aislado y nueva capa de rodadura
(carpeta) para refuerzo en el tramo afectado.
Recuperacin de la capa de rodadura y base para
estabilizacin en 15 20 cm. Agregar nueva capa de
rodadura del espesor necesario.
Estructura inadecuada.
Defecto constructivo aislado.
Subdrenaje inadecuado.
17
DETERIORO:
3.1 Deformaciones
d) Ondulaciones
DESCRIPCION
Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente

espaciados a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas,
en los sitios crticos, por grietas semicirculares.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Profundidad mxima de los valles medida a partir de una regla de 3 m

colocada longitudinalmente.
LIGERO < 1 cm
1 cm < MEDIO < 2 cm
2 cm < FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
No requiere intervencin
MEDIO:
Sustitucin local de la
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
capa
de
rodadura
Circulacin lenta en pendientes pronunciadas.

Frenado de vehculos pesados en intersecciones.
Dosificacin de ligante (asfalto) inadecuado.
Aridos (agregados) redondeados.
Ligantes (asfalto) blandos.
18
en
3.
3.1 Deformaciones
3.2 Agrietamientos
a) Grietas longitudinales
b) Grietas transversales
c) Fisuras, solas o en retcula
d) Piel de cocodrilo
19
DETERIORO:
3.2 Agrietamientos
a) Grietas longitudinales
DESCRIPCION
Rotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con

abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
FOTO
EVALUACIN
Longitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del

tramo.
LIGERO < 20 %
20% < MEDIO < 100%
100% < FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
En cualquier nivel, reparar las grietas en mantenimiento

rutinario, calafatendola.
Juntas longitudinales de construccin inadecuadamente trabajadas.

Gradiente trmico superior a los 30 C.
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros
Ligantes (asfaltos) envejecidos.
20
DETERIORO:
3.2 Agrietamientos
b) Grietas transversales
DESCRIPCION
Rotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera,

con abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
FOTO
EVALUACION
Nmero de grietas por tramos de 100 m.

LIGERO < 2 grietas
2 grietas < MEDIO < 15 grietas
15 grietas < FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
mantenimiento
rutinario,
MEDIO:
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
Reparacin
en
calafatendolas.
Sustitucin de la capa de rodadura (carpeta) o

recapeado (rencarpetado) con espesor suficiente.
Juntas transversales de construccin inadecuadamente trabajadas.

Gradiente trmico superior a 30 C.
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.
Reflejo de grietas en bases rgidas (losas de hormign o bases
estabilizadas).
21
DETERIORO:
3.2 Agrietamientos
c) Fisuras solas o en retcula (malla)
DESCRIPCION
Rotura longitudinal o transversal, con abertura menor que 3 mm, y

separacin mayor que 15 cm.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
Relacin del rea rectangular, de ancho igual a 0.5 m y largo igual a la

longitud de cada fisura, respecto al rea total en tramos de 100 m.
LIGERO < 10 %
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
LIGERO:
MEDIO:
FUERTE:
CAUSAS
COMUNES
10% < MEDIO < 50 %

50 % < FUERTE
Calafateo de cada fisura individual en mantenimiento
rutinario.
Lechada superficial o microcarpeta, en toda el rea
afectada.
Recapeado (rencarpetado) con nueva capa de
rodadura con espesor > 5 cm.

Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.
22
DETERIORO:
3.2 Agrietamientos
c) Piel de cocodrilo (malla cerrada)
DESCRIPCION
Roturas longitudinales y transversales, con separacin menor que 15

cm, y con abertura creciente segn avanza el deterioro. Generalmente
presenta hundimiento del rea afectada.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
FOTO
EVALUACION
Proporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100

m.
LIGERO < 10 %
10 % < MEDIO < 50 %
50 % < FUERTE
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
LIGERO:
Lechada superficial en cada rea afectada.
MEDIO:
Lechada superficial en todo el tramo.
FUERTE:
Recuperacin de la capa de rodadura (carpeta) y parte

de base para estabilizacin como refuerzo. Nueva
capa de rodadura
Incompatibilidad de deflexiones con el espesor de la capa de rodadura

(carpeta).
Subdrenaje inadecuado en sitios aislados.
NOTA: Se considera como rea afectada a la suma de las reas de los rectngulos que circunscriben a
cada una de las reas con deterioro.
23
4.
DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS
24
DETERIORO:
DESCRIPCION
4. DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS

Deterioros que se producen por defectos en la construccin de
instalaciones bajo los pavimentos. Siguen un patrn bien definido en
concordancia con la instalacin. Se muestran como hundimientos
localizados, grietas longitudinales o transversales, etc.
IMAGEN O
ASPECTO
SUPERFICIAL
EVALUACION
FRONTERA Y
TIPO DE
INTERVENCION
CAUSAS
COMUNES
Aplica el criterio segn el tipo de deterioro

Aplica lo correspondiente al tipo de deterioro y su categora.
Inadecuado relleno de zanjas abiertas para colocar instalaciones o

equipamientos.
Inadecuada estructura del pavimento sobre relleno de zanjas.
Materiales inadecuados en el relleno de zanja y en el pavimento sobre l.
25
ACTA FUNDACIONAL
En Montreal, a 7 de septiembre de 1995, y estando representados Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica,
Cuba, Ecuador, Espaa, Honduras, Mxico, Nicaragua, Paraguay, Per, Portugal, Uruguay y Venezuela,
y auspiciado por la AIPCR-PIARC, se ha procedido a constituir el
Consejo de Directores de Carreteras

de Iberia e Iberoamrica,
con el fin de fomentar los vnculos entre los pases miembros en materia de carreteras,
invitando a los dems pases del rea, no presentes en la reunin, a incorporarse al mismo
en un futuro prximo.
Vctor Mahbub
Presidente de la AIPCR-PIARC
Manuel Rodrguez
Vicepresidente del Consejo
Jos Javier Dombriz

Presidente del Consejo
Oscar Ferrel
Vicepresidente del Consejo
Http://www2.cedex.es/ceta/dircaibea/

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CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS

M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS

CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS

M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS

CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS

M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS

Este trabajo fue preparado en base al aporte de los miembros

M5.1. CATLOGO DE DETERIOROS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

DETERIOROS DE LA SUPERFICIE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2.1

b) Desgaste de ridos (agregados) - - - - - - - - - - - - - - - - -

DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.1

DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS - - - - - - - - -

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Desprendimiento de agregados ptreos en superficie

Esparcido irregular del ligante (asfalto)

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Desprendimiento de la ltima capa delgada, de tratamientos

Lechadas (Slurry Seal).

Tratamiento aislado en mantenimiento preventivo

Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento

Desprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa

Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100

Tratamiento aislado en mantenimiento preventivo

Base sin tratar: Recuperacin, reperfilado y recompacta-

Insuficiente penetracin (< 0.5 cm) del riego de imprimacin en

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Presencia de asfalto sin agregado (rido) en la superficie

Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100

Tratamiento aislado en mantenimiento rutinario

Fresado superficial < 1 cm de inmediato.

Exceso de ligante (asfalto) en la dosificacin

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Presencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la

Se mide el coeficiente de friccin en forma continua o puntual. Los

Los tramos afectados, s corresponden a una capa de rodadura

Uso de ridos (agregado) suaves (p. ej. calizas) susceptibles al

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Presencia de agregados parcialmente expuestos fuera del mortero

Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100

Nueva capa de rodadura en reas afectadas

Nueva capa de rodadura al siguiente ao en

Uso de agregados (ridos) con tamao inadecuado y distribucin

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Deformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las

Profundidad mxima de la rodera, medida a partir de una regla

Aisladamente rellenar la rodera en mantenimiento

Uso de ligantes (asfalto) blandos.

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Deformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de

Profundidad mxima de la canalizacin, medida a partir de una regla

Aisladamente rellenar en sus puntos crticos la

Capacidad estructural del pavimento insuficiente

M.5.1 Catlogo de Deterioros de Pavimentos Flexibles

Hundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y

Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100

Tratamiento aislado en mantenimiento rutinario.

Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente