Motor

Un motor es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el sistema,

transformando algn tipo de energa (elctrica, decombustibles fsiles, etc.), en energa
mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles este efecto es una fuerza que
produce el movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica.

Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se produce
una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en energa
trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor antes de
iniciar la combustin es una mezcla de un comburente (como el aire) y
un combustible, como los derivados del petrleo ygasolina, los del gas natural o
los biocombustibles.
Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce una
combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado
trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de energa a
travs de una pared.

Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroelctricas o los reactores nucleares tambin se

transforma algn tipo de energa en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los
casos en los cuales el resultado inmediato es energa mecnica.
Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce la electricidad para
producir movimiento, segn sea la constitucin del motor: ncleo con cable arrollado, sin cable
arrollado, monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del
calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.
ndice

1Caractersticas generales
2Otros usos
3Vase tambin
4Enlaces externos

Caractersticas generales

Rendimiento: es el cociente entre la potencia til que generan y la potencia absorbida.

Habitualmente se representa con la letra griega .
Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigeal, es
decir, el nmero de revoluciones por minuto(rpm o RPM) a las que gira. Se representa por
la letra n.
Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una
determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1
CV igual a 736 vatios.
Par motor: es el momento de rotacin que acta sobre el eje del motor y determina su
giro. Se mide en kgfm (kilogramo-fuerza metro) o lo que es lo mismo newtonsmetro (Nm), siendo 1 kgfm igual a 9,81 Nm. Hay varios tipos de pares, vanse por
ejemplo el par de arranque, el par de aceleracin y el par nominal.
Estabilidad:es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado
combustible tanto como energa elctrica en sus correspondiente tiempo que pasa el
motor sin ningn defecto pero esto solo se hace en las fbricas donde se desarrolla el
motor.