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I. Introducción
I. Introducción
INTRODUCCIN
fallas,
los
cuales
pueden
ser:
asentamientos
diferenciales,
1.
Planeamiento de la investigacin
1.1. Planteamiento del problema:
El Distrito de Nuevo Chimbote, se encuentra ubicada
geogrficamente al norte del Per a 9 415 de latitud sur y a
7835 27 de longitud oeste y a una altura promedio de 30
msnm, con temperatura promedio de 21C que oscilan entre los
14C y 28C
Se propone:
Ejecutar
diagnsticos,
anlisis
tendencias
para
la
1.1.1.
Problema
Objetivo General
1.2.2.
Objetivos Especficos
II.
REVISION DE LITERATURA
2.1.1.
ANTECEDENTES INTERNACIONALES
Ecuador
DE
UN
NDICE
DE
CONDICIN
DE
PAVIMENTOS
IMPLEMENTACION DE ESTE SISTEMA (PCI) EN UNA DE LAS PLATAFORMAS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL ARTURO
MERINO BENITES.
2.1.2.
ANTECEDENTES NACIONALES
TESIS
EVALUACION
DEL
ESTADO
ACTUAL
DEL
PAVIMENTO
FLEXIBLE EN EL TRAMO DE LA RED VIAL MARCARA CHANCOS, DEL DISTRITO MARCARA -CARHUAZ
- ANCASH,
AO 2010
Cuyo autor es:
Bach. SERGIO MARINO RAMIREZ PALMA Autor.
TESIS
DETERMINACION Y EVALUACION
PAVIMENTO FLEXIBLE
DEL BARRIO
DE LAS
PATOLOGIAS DEL
LA SOLEDAD DISTRITO DE
TESIS
DETERMINACION Y EVALUACION
TESIS
MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE MOLINO
QUIAN CULEBRAS DISTRITO DE CULEBRAS HUARMEY
ANCASH en mayo 2010
Cuyo autor es:
Bach. PRAX AGUSTIN DEL ROSARIO LEDESMA AGUIRRE.
OTROS
ESTUDIOS
DEFINITIVOS
EVALUACIN
DE
DE
INGENIERIA
PAVIMENTOS
PARA
ECONOMICOS
LA
DE
PROYECTO
PILOTO
CARRETERA
PROVIAS
NACIONAL
encargado
por
el
MTC
de
la
11
que
contribuyan
al
mejoramiento
de
las
en
el
rubro
de
concesiones
viales,
cuya
12
Pavimento flexible en
Pavimento en Huancayo
13
2.1.3.
ANTECEDENTES LOCALES
Definiciones
Pavimento
Un pavimento es una estructura diseada con la capacidad de
absorber las fuerzas causadas por accin de la circulacin de
vehculos, o cualquier otra carga mvil, durante el periodo de
tiempo para el cual ha sido diseado.
Concepto de Pavimento
Se adoptara, un par de definiciones de autores que explican de
muy buena manera la definicin de pavimento:
Es una estructura que se encuentra constituida por un
conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales,
que se disean y se construyen tcnicamente con materiales
apropiados y adecuadamente compactados. Estas estructuras
estratificadas se apoyan sobre la sub rasante de la va obtenida
por el movimiento de tierras en el proceso de exploracin y que
han de restringir adecuadamente los esfuerzos que las cargas
repetidas del trnsito le transmiten durante el periodo para el
cual fue diseada la estructura del pavimento.
2.2.2.
Se tiene:
Pavimentos flexibles: es el pavimento que tienen en su
parte superior una carpeta bituminosa, apoyada sobre dos
capas granulares, denominadas base y sub base. En la
15
Serviciabilidad de Pavimentos
La serviciabilidad de los pavimentos, es la percepcin que
tienen los usuarios del nivel de servicio del pavimento. Es por
ello que la opinin de ellos es la que debe ser medida para
calificar la serviciabilidad.
La medicin de la serviciabilidad de los pavimentos, tambin
puede ser considerada como una evaluacin de la superficie,
16
17
Evaluacin de Pavimentos
Los pavimentos son estructuras diseadas para entregar al
usuario seguridad y comodidad al transitar, esto significa que la
plataforma debe entregar un nivel de servicio acorde a la
demanda solicitada.
pues
se
necesita
personas
verdaderamente
18
decir
que
se
ha
realizado
una
evaluacin
verdaderamente objetiva.
se relaciona a
la fiabilidad
de
la
eventual
rehabilitacin.
19
al
cual
est
expuesto;
mediante
esta
Fallas de Superficie
Son las fallas en la superficie de rodamiento, debidos a las
fallas en la capa de rodadura y que no guardan relacin con la
estructura de la calzada.
La correccin de estas se fallas se efecta con solo regularizar
su superficie y conferirle la necesaria impermeabilidad y
rugosidad.
Fallas Estructurales
Comprende los defectos de la superficie de rodamiento, cuyo
origen es una falla en la estructura del pavimento, es decir, de
20
VIZIR
Es un ndice que representa la degradacin superficial de un
pavimento, representando una condicin global que permitir
tomar algunas medidas de mantenimiento y rehabilitacin.
21
ASTM D 6433-99
Tambin conocido como Present Condition Index, o por sus
siglas
PCI.
Este
degradaciones
ndice
superficiales
sirve
que
para
se
representar
presentan
en
las
los
rehabilitacin
de
las
superficies
de
los
22
.
2.2.3.
AC
150/5380-6
de
03/12/1982,
denominada
EL PCI PARA AEROPUERTOS HA SIDO PUBLICADO POR LA ASTM COMO MTODO DE ANLISIS
(ASTM1983).
23
evaluacin
criterios
de
mantenimiento
de
pavimentos.
2.2.4.
PATOLOGAS
24
CUADRO N 01
SECCIN:
La
menor
unidad
de
ej.:
administracin
tipo
con
de pavimento,
ESTADO
INTERVENCION
0 - 30
Malo
Construccin
31 - 70
Regular
Rehabilitacin
71 - 100
Bueno
Mantenimiento
2.2.5.
DETERMINACIN
DE
LAS
UNIDADES
DE
Ns2
( ( e 2 / 4 )* ( N - 1 ) + s 2 )
Donde:
n: Nmero mnimo de unidades de muestreo a evaluar.
N: Nmero total de unidades de muestreo en la seccin del
pavimento.
26
2.2.6.
i=N
n
Donde:
N: Nmero total de unidades de muestreo disponible.
n: Nmero mnimo de unidades para evaluar.
i: Intervalo de muestreo, se redondea al nmero entero inferior
(por ejemplo, 3.7 se redondea a 3)
27
2.2.7.
SELECCIN
DE
UNIDADES
DE
MUESTREO
ADICIONALES
Uno de los mayores inconvenientes del mtodo aleatorio es la
exclusin del proceso de inspeccin y evaluacin de algunas
unidades de muestreo en muy mal estado. Para evitar lo
anterior, la inspeccin deber establecer cualquier unidad de
muestreo inusual e inspeccionarla como una unidad adicional
en lugar de una unidad representativa o aleatoria. Cuando se
incluyen unidades de muestreo adicionales, el clculo del PCI
es ligeramente modificado para prevenir la extrapolacin de las
condiciones inusuales en toda la seccin.
2.2.8.
EVALUACIN DE LA CONDICIN
28
se
registra
la
informacin
en
el
formato
2.2.9.
CLCULO
DEL
PCI
DE
LAS
UNIDADES
DE
MUESTREO
Al completar la inspeccin de campo, la informacin sobre los
daos se utiliza para calcular el PCI. El clculo puede ser
manual o computarizado y se basa en los Valores Deducidos
de cada dao de acuerdo con la cantidad y severidad
reportadas.
29
30
Donde:
m = Nmero permitido de VRs incluyendo fracciones (debe ser
menor o igual a 10).
VAR = Valor individual mas alto de VR
Ingresar en la tabla del ANEXO 3 8 los VRs en la primera fila
en forma descendente, reemplazando el menor VR por el
producto del mismo y la fraccin decimal del m calculado y
utilizar este valor como el menor en la primera fila, NOTA DE
TRADUCCION). Si el nmero de VRs es menor al valor de m,
ingresar todos los VRs en la tabla. Si el nmero de VRs es
mayor a m utilizar los m valores ms altos solamente.
Sumar todos los valores de VRs de la fila y colocar ese valor en
la columna de total, luego poner en la columna q el nmero
de valores de VRs que son mayores a 5.
Determinar el VRC con la curva de correccin correcta
(ANEXO 3), para pavimentos para de concreto, con los valores
de Total y q en la tabla del NAXEO 3.
Copiar los VRs a la siguiente lnea, cambiando el menor valor
de VR mayor que 5 a 5. Luego repetir lo anterior hasta que se
cumpla q = 1.
2.2.12. CLCULO
DEL
PCI
DE
UNA
SECCIN
DE
PAVIMENTO
Una seccin de pavimento abarca varias unidades de
muestreo.
Si
todas
las
unidades
de
muestreo
son
31
Si
se
usaron
unidades
de
muestreo
PCI S =
Donde:
PCIS: PCI de la seccin del pavimento.
PCIR: PCI promedio de las unidades de muestreo aleatorias o
representativas.
PCIA: PCI promedio de las unidades de muestreo adicionales.
N: Nmero total de unidades de muestreo en la seccin.
A: Nmero adicional de unidades de muestreo inspeccionadas.
32
incomodidad.
Para
el
caso
de
la
presente
que
debe
reducirse
la
velocidad
de
forma
33
Niveles de severidad
L (Low: Bajo): Grietas finas capilares y longitudinales que se
desarrollan de forma paralela con unas pocas o ninguna
interconectadas. Las grietas no estn descascaradas, es decir,
34
Medida
Se miden en pies cuadrados (o metros cuadrados) de rea
afectada. La mayor dificultad en la medida de este tipo de dao
radica en que, a menudo, dos o tres niveles de severidad
coexisten en un rea deteriorada. Si estas porciones pueden
ser diferenciadas con facilidad, deben medirse y registrarse
separadamente. De lo contrario, toda el rea deber ser
calificada en el mayor nivel de severidad presente.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada, sello superficial. Sobrecarpeta.
M: Parcheo parcial o en toda la profundidad (Full Depth).
Sobrecarpeta. Reconstruccin.
H: Parcheo parcial o Full Depth. Sobrecarpeta. Reconstruccin.
35
36
2. EXUDACIN.
Descripcin: La exudacin es una pelcula de material
bituminoso en la superficie del pavimento, la cual forma una
superficie brillante, cristalina y reflectora que usualmente llega
a ser pegajosa. La exudacin es originada por exceso de
asfalto en la mezcla, exceso de aplicacin de un sellante
asfltico o un bajo contenido de vacos de aire. Ocurre cuando
el asfalto llena los vacos de la mezcla en medio de altas
temperaturas ambientales y entonces se expande en la
superficie del pavimento. Debido a que el proceso de
exudacin no es reversible durante el tiempo fro, el asfalto se
acumular en la superficie.
Niveles de severidad.
L: La exudacin ha ocurrido solamente en un grado muy ligero
y es detectable nicamente durante unos pocos das del ao.
El asfalto no se pega a los zapatos o a los vehculos.
M: La exudacin ha ocurrido hasta un punto en el cual el asfalto
se pega a los zapatos y vehculos nicamente durante unas
pocas semanas del ao.
H: La exudacin ha ocurrido de forma extensa y gran cantidad
de asfalto se pega a los zapatos y vehculos al menos durante
varias semanas al ao.
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea
afectada.
Si
se
contabiliza
la
exudacin
no
deber
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Se aplica arena / agregados y cilindrado.
37
FIG. .4 y 5 Exudacin
3. AGRIETAMIENTO EN BLOQUE.
Descripcin:
interconectadas
Las
que
grietas
en
dividen
el
bloque
son
pavimento
en
grietas
pedazos
Niveles de severidad.
L: Bloques definidos por grietas de baja severidad, como se
define para grietas longitudinales y transversales.
38
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea
afectada. Generalmente, se presenta un solo nivel de severidad
en una seccin de pavimento; sin embargo, cualquier rea de
la seccin de pavimento que tenga diferente nivel de severidad
deber medirse y anotarse separadamente.
Opciones de reparacin
L: Sellado de grietas con ancho mayor a 3.0 mm. Riego de
sello.
M: Sellado de grietas, reciclado superficial. Escarificado en
caliente y sobrecarpeta.
H: Sellado de grietas, reciclado superficial. Escarificado en
caliente y sobrecarpeta
39
Los
abultamientos
son
pequeos
son
causados
por
pavimentos
inestables.
Los
el
mismo,
se
llaman
ondulaciones
(hinchamiento:
swelling).
40
Niveles de severidad
L: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de
trnsito de baja severidad.
M: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de
trnsito de severidad media.
H: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de
trnsito de severidad alta.
Medida
Se miden en pies lineales ( metros lineales). Si aparecen en
un patrn perpendicular al flujo del trnsito y estn espaciadas
a menos de 3.0 m, el dao se llama corrugacin. Si el
abultamiento ocurre en combinacin con una grieta, sta
tambin se registra.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Reciclado en fro. Parcheo profundo o parcial.
H: Reciclado (fresado) en fro. Parcheo profundo o parcial.
Sobrecarpeta.
41
5. CORRUGACIN.
Descripcin: La corrugacin (tambin llamada lavadero) es
una serie de cimas y depresiones muy prximas que ocurren a
intervalos bastante regulares, usualmente a menos de 3.0 m.
Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito. Este
tipo de dao es usualmente causado por la accin del trnsito
combinada con una carpeta o una base inestables. Si los
abultamientos ocurren en una serie con menos de 3.0 m de
separacin entre ellos, cualquiera sea la causa, el dao se
denomina corrugacin.
Niveles de severidad
L: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de baja
severidad.
M: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de mediana
severidad.
H: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de alta
severidad.
42
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea
afectada.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Reconstruccin.
H: Reconstruccin.
43
6. DEPRESIN.
Descripcin: Son reas localizadas de la superficie del pavimento
con niveles ligeramente ms bajos que el pavimento a su alrededor.
En mltiples ocasiones, las depresiones suaves slo son visibles
despus de la lluvia, cuando el agua almacenada forma un bao de
pjaros (bird bath). En el pavimento seco las depresiones pueden
ubicarse gracias a las manchas causadas por el agua almacenada.
Las depresiones son formadas por el asentamiento de la subrasante
o por una construccin incorrecta. Originan alguna rugosidad y
cuando son suficientemente profundas o estn llenas de agua
pueden causar hidroplaneo.
Los hundimientos a diferencia de las depresiones, son las cadas
bruscas del nivel.
Niveles de severidad.
Mxima profundidad de la depresin:
L: 13.0 a 25.0 mm.
H: Ms de 51.0
mm.
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) del rea afectada.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Parcheo superficial, parcial o profundo.
H: Parcheo superficial, parcial o profundo
FIG. 16 Depresiones de
severidad Media
44
7. GRIETA DE BORDE.
Descripcin:
Las
grietas
de
borde
son
paralelas
y,
Niveles de severidad.
L:
Agrietamiento
bajo
medio
sin
fragmentacin
con
algo
de
fragmentacin
desprendimiento.
M:
Grietas
medias
desprendimiento.
H: Considerable fragmentacin o desprendimiento a lo largo
del borde.
Medida
La grieta de borde se mide en pies lineales ( metros lineales).
Opciones de reparacin
45
Niveles de Severidad
L: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho menor que 10.0 mm, o
2. Grieta rellena de cualquier ancho (con condicin satisfactoria
del material llenante).
M: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno con ancho entre 10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier ancho hasta 76.0 mm rodeada
de un ligero agrietamiento aleatorio.
3. Grieta rellena de cualquier ancho rodeada de un ligero
agrietamiento aleatorio.
H: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada de un agrietamiento
aleatorio de media o alta severidad.
2. Grietas sin relleno de ms de 76.0 mm.
3. Una grieta de cualquier ancho en la cual unas pocas
pulgadas del pavimento alrededor de la misma estn
severamente
fracturadas
(la
grieta
est
severamente
fracturada).
Medida
La grieta de reflexin de junta se mide en pies lineales (o
metros lineales). La longitud y nivel de severidad de cada grieta
debe registrarse por separado. Por ejemplo, una grieta de 15.0
47
Opciones de Reparacin
L: Sellado para anchos superiores a 3.00 mm.
M: Sellado de grietas. Parcheo de profundidad parcial.
H: Parcheo de profundidad parcial. Reconstruccin de la junta.
48
Niveles de Severidad
L: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho menor que 10.0 mm.
2. Grieta rellena de cualquier ancho (con condicin satisfactoria
del material llenante).
M: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho entre 10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier ancho hasta 76.0 mm,
rodeada grietas aleatorias pequeas.
3. Grieta rellena de cualquier ancho, rodeada de grietas
aleatorias pequeas.
H: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada de grietas aleatorias
pequeas de severidad media o alta.
49
Medida
Las grietas longitudinales y transversales se miden en pies
lineales ( metros lineales). La longitud y severidad de cada
grieta debe registrarse despus de su identificacin. Si la grieta
no tiene el mismo nivel de severidad a lo largo de toda su
longitud, cada porcin de la grieta con un nivel de severidad
diferente
debe
registrase
por
separado.
Si
ocurren
Opciones de reparacin
L: No se hace nada. Sellado de grietas de ancho mayor que 3.0
mm.
M: Sellado de grietas.
H: Sellado de grietas. Parcheo parcial
50
15. AHUELLAMIENTO.
Descripcin: El ahuellamiento es una depresin en la
superficie de las huellas de las ruedas. Puede presentarse el
levantamiento del pavimento a lo largo de los lados del
ahuellamiento, pero, en muchos casos, ste slo es visible
despus de la lluvia, cuando las huellas estn llenas de agua.
El ahuellamiento se deriva de una deformacin permanente en
cualquiera de las capas del pavimento o la subrasante,
usualmente producida por consolidacin o movimiento lateral
de los materiales debidos a la carga del trnsito. Un
ahuellamiento importante puede conducir a una falla estructural
considerable del pavimento.
Niveles de severidad
Profundidad media del ahuellamiento:
L: 6.0 a 13.0 mm.
M: >13.0 mm a 25.0 mm.
H: > 25.0 mm.
Medida
El ahuellamiento se mide en pies cuadrados ( metros
cuadrados) de rea afectada y su severidad est definida por la
profundidad media de la huella. La profundidad media del
51
Opciones de reparacin
L:
52
Niveles de severidad
L (bajo)- Los agregados o el ligante ha comenzado a
desgastarse, causando poco o ningn peligro potencial de
FOD. (Ver figura X1.28). La baja severidad se registra cuando
el agregado superficial est expuesto a una profundidad de
del dimetro de la piedra.
53
18. HINCHAMIENTO.
Descripcin: El hinchamiento se caracteriza por un pandeo
hacia arriba de la superficie del pavimento una onda larga y
gradual con una longitud mayor que 3.0 m. El hinchamiento
puede
estar
acompaado
de
agrietamiento
superficial.
Nivel de severidad
L: El hinchamiento causa calidad de trnsito de baja severidad.
El hinchamiento de baja severidad no es siempre fcil de ver,
pero puede ser detectado conduciendo en el lmite de velocidad
sobre la seccin de pavimento. Si existe un hinchamiento se
producir un movimiento hacia arriba.
M: El hinchamiento causa calidad de trnsito de severidad
media.
H: El hinchamiento causa calidad de trnsito de alta severidad.
Medida
El hinchamiento se mide en pies cuadrados ( metros
cuadrados) de rea afectada.
54
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: No se hace nada. Reconstruccin.
H: Reconstruccin.
Niveles de severidad
No se definen niveles de severidad. Sin embargo, el efecto del
pulido sobre el agregado deber ser claramente identificable en
55
TERMINOS TECNICOS
1.
Pavimento - Definicin
56
2.
Tipos de pavimentos
El
pavimento
flexible
resulta
ms
econmico
en
su
57
Terracera.
Se
llama
terracera
al
conjunto
de
obras
Funcin de un pavimento:
Proporciona al usuario un trnsito cmodo, seguro, rpido y
menor costo.
3.
Estudio geotcnico:
Clasificacin:
Pc material (a, b, c) para fines de pago.
Calidad de los materiales( clasificacin, equipo)
Bancos de materiales.
Mecnica de suelos.
Fallas de tipo geolgico.
58
4.
Transito
5.
% ejemplos
A=ligeros
80
B = autobuses pasajeros
15
C=carga
Periodo de diseo
59
6.
SUBRASANTE.
La funcin de la sub-rasante es soportar las cargas que
transmite el pavimento y darle sustentacin, adems de
considerarse la cimentacin del pavimento. Entre mejor calidad
se tenga en esta capa el espesor del pavimento ser ms
reducido y habr un ahorro en costos sin mermar la calidad.
Las caractersticas con las que debe cumplir son: f mximo de
3", expansin mxima del 5%, grado de compactacin mnimo
del 95%; espesor mnimo de 30cm para caminos de bajo
trnsito y de 50cm en caminos con un TPDA > de 2000
vehculos. Otra de las funciones de la sub-rasante es evitar que
el terrapln contamine al pavimento y que sea absorbido por
las terraceras.
TERRAPLEN
La finalidad del cuerpo del terrapln es proporcionar la altura
necesaria para cumplir con el proyecto, deber resistir las
60
7.
8.
ptreo
seleccionado
un
producto
asfltico
PAVIMENTOS FLEXIBLES
El pavimento de asfalto o pavimento flexible, es una estructura
formada por varias capas (sub-base, base y carpeta asfltica)
con el fin de satisfacer los siguientes propsitos:
61
62
DETERMINACION
DE
LA RAZON DE
SOPORTE
DE
63
PROCESO CONSTRUCTIVO
MTODO CONSTRUCTIVO PARA MEZCLAS EN CALIENTE
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE.
Las mezclas obtenidas en la instalacin pueden aplicarse sobre
cualquier base estable. En superficies no tratadas la base
deber imprimase. Cuando se aplica la mezcla sobre una
superficie pavimentada debe aplicarse un riego de adherencia
cuyo fin es cerrar pequeas grietas de la antigua superficie y
enlace con la nueva superficie.
64
COLOCACION DE LA MEZCLA.
imprimadas.
Slo
debern
colocarse
65
COMPACTACION DE LA MEZCLA.
La compactacin suele iniciarse utilizando rodillo tndem de
dos ruedas de acero, sobre las orillas exteriores de la capa
recin tendida para ir luego apisonando hacia el centro del
camino.
66
67
trabajable.
Grfico N 4
CONTROLES
Una vez terminada la colocacin de la mezcla se procede al
control de las siguientes caractersticas:
Densidad
Espesor
Contenido de asfalto
Lisura
Rugosidad
Transporte y colocacin.
Las mezclas debern transportarse a los lugares de colocacin
en camiones tolva convenientemente preparados para este
objeto y esparcirse mediante una terminadora autopropulsada.
Las mezclas debern extenderse sobre superficies secas y
previamente
imprimadas.
Slo
debern
colocarse
68
Compactacin
Antes de iniciar la compactacin la mezcla deber esparcirse,
enrasarse
perfilarse.
Deber
alcanzar
el
nivel
de
Controles.
Antes de proceder a la colocacin de la mezcla, se deber
verificar que el clima se ajuste a lo sealado anteriormente, y
que la superficie est limpia, seca y libre de materiales
extraos.
69
III.
METODOLOGA
Muestra
Observacin
Anlisis
Evaluacin
70
MUESTRA
Se seleccionaran las diferentes calles y/o avenidas de la Urb.
Santa Rosa del Distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del
Santa, Departamento de Ancash, debiendo cumplir con las
siguientes cualidades.
SIMILITUD CON EL UNIVERSO
PARTICIPACIN DE TODAS LAS CALLES
PARTICIPACIN DE TODAS LAS MANZANAS
MUESTREO
Se seleccionarn de tal manera que todas las manzanas de las
calles y/o avenidas perimetrales de la Urb. Santa Rosa estn
representadas, y para ello se tendr el ordenamiento de la
informacin en estratos de primer orden y de segundo orden y
tambin el muestreo completamente al azar en cada estrato
definido.
Muestreo (M)
Pavimento Flexible
Unidad de Muestra
33.00 ml
Ancho de Pista
6.60 ml
Calle / Avenida
(Estrato)
Av. Argentina
Long.
(m)
770.00
M
(und)
23
Av. Country
379.00
15
Av. Brasil
748.00
23
Av. Anchoveta
419.00
13
2,316.00
74
TOTAL
71
Condiciones:
Se toman todas
Se toma el 20% de M
200
MAPA DE MUESTREO
(URBANIZACION SANTA ROSA)
72
CUADRO N 03
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES
VARIABLE
La
DEFINICIN
DIMEN-
DEFINICIN
INDICA-
CONCEPTUAL
SIONES
OPERACIONAL
DORES
Es la
Patologas
determinacin determinacin o
Variabilidad en :
que se
Tipo de
presencia de
de las
establecimiento de presentan en
Dimensiones y
las patologas
patologas de
la patologa
las avenidas
tipo de
en forma:
los
pavimento que
principales
pavimentos
tienen las
como son:
avenidas
Horizontal,
de la Urb.
avenidas
principales
Oblicuo
Santa Rosa
principales de la
Agrietamiento
en el Distrito
Perdida de
Grado de
de Nuevo
en el Distrito de
agregados
presencia de
Chimbote,
Nuevo Chimbote,
Desprendimie
las patologas
Provincia del
Provincia del
ntos
en magnitud:
Santa,
Santa,
Baches
Pequea,
hundimientos
Mediana o
del
Departamento Departamento de
de Ancash.
Ancash.
Grande
Permitir
Es el nivel de
El nivel de
La influencia de
Los niveles
conocer su
debilidad que
deterioro
los deterioros en
se medirn
grado de
ocasionado
las avenidas
en
de las
avenidas
patologa en
mismas
principales de la
las
Tipo de
Avenidas
ciudad de nuevo
pavimentos
patologas
principales y
Chimbote,
de las
Avenidas
tipos de
Provincia del
avenidas
principales.
patologas.
Santa,
principales.
Determinacin
Las
Departamento de
Ancash.
E indicar las
Establecimiento de Establecer el
nivel de
puntual para el
prioridades
nes
tomar en cuenta
tratamiento a
mejoramiento de
son:
requeridas
para el
seguir en las
las diferentes
para la
mejoramiento de
avenidas
seguridad de
dichas avenidas.
afectadas
pavimentos.
la poblacin.
avenidas
principales.
73
Regla
una
cinta
mtrica
para
establecer
las
Manual
de
Daos
del
PCI
con
los
formatos
74
IV.
RESULTADOS
4.1. RESULTADOS
Determinacin y ubicacin del rea de estudio,
- Determinacin de la cantidad de pavimento existente en las
avenidas de la Urbanizacin Santa Rosa en el Distrito de
Nuevo Chimbote, Provincia del Santa, Departamento de
Ancash.
- Establecer el nivel de vulnerabilidad de las viviendas ante el
fenmeno como del nio.
- Establecimiento del mantenimiento correctivo a indicar para
elevar el nivel de seguridad de la poblacin que radica en las
avenidas principales de la Urbanizacin Santa Rosa del
Distrito
de
Nuevo
Chimbote,
Provincia
del
Santa,
Departamento de Ancash.
- Establecimiento del mantenimiento correctivo a indicar para
elevar el nivel de seguridad de la poblacin que circula por
las avenidas/calles de la Urbanizacin Santa Rosa del
Distrito
de
Nuevo
Chimbote,
Provincia
del
Santa,
Departamento de Ancash.
75
PAVIMENTACION
Av. COUNTRY
Distrito Nuevo Chimbote
Provincia del Santa - Ancash
76
AV COUNTRY
AVENIDA
MUESTRA
PISTAS
DISTRITO DE CHIMBOTE
Nivel de uso
Vehicular
NUMERO DE PAOS
FECHA
Distrito:
Provincia:
Nuevo Chimbote
Santa
Departamento
ENCARGADO
TIEMPO DE CONSTRUCCION
1,386.00
nov-11
EVALUADOR
Ancash
TOTAL
AREA
33 x 6
rea del
Pao
198.00
TIPO DE FALLA
10
1 PIEL COCODRILO
11
PARCHEOS Y ACOMETIDAS SP
2 EXUDACION
12
PULIMIENTO DE AGREGADOS
3 AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
13
HUECOS
4 ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
14
ACCESO A PUENTE
5 CORRUGACION
15
AHUELLAMIENTO
6 DEPRESION
16
7 GRIETAS DE BORDE
17
GRIETA PARABOLICA
18
HINCHAMIENTO
19
METEORIZACION/ DESPREN
AGREGA
DESPLAZAMIENTO
1L
L: LOW
M:
MEDIUN
H: HIGH
4L
TIPO DE
FALLA
SEVERIDAD
NUMERO DE
PAOS
DENSIDAD
VALOR DE
REDUCCION
14.29%
32
28.57%
13
12M
14.29%
3L
14.29%
14.29%
14.29%
11
14.29%
12
14.29%
9L
3
1L
0.1428571
2L
11L
1
5L
77
AV COUNTRY
GRIETAS DE BORDE
HUECOS
DEPRESION
PULIMIENTO DE AGREGADOS
PARCHEO Y ACOMETIDAS DE SS PP
78
AV COUNTRY
DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)
M=
VALOR DE REDUCCION
#
1
2
3
7.44
32
32
32
13
13
5
6
5
5
3
3
3
3
3
3
2
2
2
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
2
2
0
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Mximo VRC =
TOTAL
VRC
63
62
50
3
2
1
38
43
50
50
Clasificacin =
50
REGULAR
79
PIEL COCODRILO
EXUDACION
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
CORRUGACION
DEPRESION
50
100.00
Chart Title
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
100
90
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
PIEL COCODRILO
EXUDACION
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
CORRUGACION
DEPRESION
100.00%
90.00%
80.00%
PORCENTAJE
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
DEPRESION
30.00%
CORRUGACION
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
20.00%
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
10.00%
EXUDACION
PIEL COCODRILO
0.00%
1
TIPOS DE FALLAS
80
PAVIMENTACION
Av. ANCHOVETA
Distrito Nuevo Chimbote
Provincia del Santa - Ancash
81
AV ANCHOVETA
AVENIDA
MUESTRA
PISTAS
DISTRITO DE CHIMBOTE
Nivel de uso
Vehicular
NUMERO DE PAOS
TOTAL
AREA
11
FECHA
Nuevo
Distrito:
Santa
Provincia:
Departamento
nov-11
EVALUADOR
Ancash
2,395.80
Chimbote
ENCARGADO
TIEMPO DE CONSTRUCCION
33 x 6.6
217.80
TIPO DE FALLA
10
1 PIEL COCODRILO
11
4L
2 EXUDACION
12
PULIMIENTO DE AGREGADOS
3L
3 AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
13
HUECOS
4 ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
14
ACCESO A PUENTE
3L
5 CORRUGACION
15
AHUELLAMIENTO
1L
6 DEPRESION
16
7 GRIETAS DE BORDE
17
GRIETA PARABOLICA
7L
18
HINCHAMIENTO
2L
19
METEORIZACION/ DESPREN
AGREGA
13M
10
DESPLAZAMIENTO
GRIETA LONGITUD Y
TRANSVERSAL
1L
4L
L: LOW
M:
MEDIUN
H: HIGH
6
3L
13H
TIPO DE FALLA
SEVERIDAD
NUMERO DE
PAOS
DENSIDAD
VALOR DE
REDUCCION
45.45%
32
4L
27.27%
13
1L
54.55%
3L
72.73%
7L
9.09%
1L
18.18%
4L
3L
3L
0.0909091
1L
3L
2L
3M
3L
I
1L
4L
B
82
AV ANCHOVETA
GRIETAS DE BORDE
HUECOS
DEPRESION
PULIMIENTO DE AGREGADOS
PARCHEO Y ACOMETIDAS DE SS PP
83
AV ANCHOVETA
DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)
M=
VALOR DE REDUCCION
#
1
2
3
7.44
32
32
32
13
13
5
6
5
5
3
3
3
3
3
3
2
2
2
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Mximo VRC =
TOTAL
VRC
59
58
50
3
2
1
38
43
50
50
Clasificacin =
50
REGULAR
84
50
100.00
Chart Title
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
100
90
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
PIEL COCODRILO
EXUDACION
AGRIETAMIENT O EN BLOQUE
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
CORRUGACION
DEPRESION
100.00%
90.00%
80.00%
PORCENTAJE
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
DEPRESION
30.00%
CORRUGACION
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
20.00%
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
10.00%
EXUDACION
PIEL COCODRILO
0.00%
1
TIPOS DE FALLAS
85
PAVIMENTACION
Av. ARGENTINA
Distrito Nuevo Chimbote
Provincia del Santa - Ancash
86
ARGENTINA
AVENIDA
MUESTRA
PISTAS
DISTRITO DE CHIMBOTE
Nivel de uso
Vehicular
NUMERO DE PAOS
72
FECHA
Nuevo
Chimbote
Distrito:
Santa
Provincia:
Departamento
ENCARGADO
Ancash
EVALUADOR
16,632.00
DIMENSIONES DEL
45 aos
PAO
TIEMPO DE CONSTRUCCION
TOTAL AREA
33*7
231.00
TIPO DE FALLA
1H2H4H
29
10
1 GRIETAS DE BORDE
5 DEPRESION
2 PULIMENTO DE AGREGADOS
6 CORRUGACION
3 HUECOS
1L
1L
3L
5L
PARCHEO Y ACOM DE SS PP
2L
L: LOW
M:
MEDIUN
1L
H: HIGH
7
TIPO DE
FALLA
SEVERIDAD
NUMERO
DE LOSAS
DENSIDAD
VALOR DE
2L
REDUCCION
2.78%
32
10
13.89%
13
2.78%
4.17%
1.39%
8.33%
2L
1L
6
2L
4L
5
2L
4
3L
1L
1L
3
1L
1L
0.013889
2L
7L
7L
1
7L
5L
1L
1L
C
87
ARGENTINA
GRIETAS DE BORDE
HUECOS
DEPRESION
PULIMIENTO DE AGREGADOS
PARCHEO Y ACOMETIDAS DE SS PP
88
ARGENTINA
DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)
M=
VALOR DE REDUCCION
#
1
2
3
7.44
32
32
32
13
13
5
6
5
5
3
3
3
3
3
3
2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
TOTAL
VRC
59
58
50
3
2
1
38
43
50
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
Mximo VRC =
50
REGULAR
89
GRIETAS DE BORDE
PULIMENTO DE AGREGADOS
HUECOS
PARCHEO Y ACOM DE SS PP
DEPRESION
CORRUGACION
33.33%
50
100.00%
Chart Title
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
100
90
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
GR IETAS DE BO RDE
PULI MENTO DE AG REG AD OS
HUECOS
PARCHEO Y ACOM DE SS PP
DEPRESI ON
CO RRUGACION
100.00%
90.00%
80.00%
PORCENTAJE
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
CORRUGACION
30.00%
DEPRESION
PARCHEO Y ACOM DE SS PP
20.00%
HUECOS
10.00%
PULIMENTO DE AGREGADOS
GRIETAS DE BORDE
0.00%
1
TIPOS DE FALLAS
90
PAVIMENTACION
Av. BRASIL
Distrito Nuevo Chimbote
Provincia Del Santa - Ancash
91
AVENIDA
MUESTRA
PISTAS
DISTRITO DE CHIMBOTE
Nivel de uso
Vehicular
NUMERO DE PAOS
16
FECHA
Distrito:
Provincia:
Nuevo
Santa
Departamento
3,484.80
nov-11
EVALUADOR
Ancash
TOTAL
AREA
Chimbote
ENCARGADO
DIMENSIONES DEL
10 aos
PAO
TIEMPO DE CONSTRUCCION
33 x 6.6
rea del
Pao
217.80
TIPO DE FALLA
10
1
PIEL COCODRILO
11
PARCHEOS Y
ACOMETIDAS S-P
4L
EXUDACION
12
PULIMIENTO DE
AGREGADOS
3L
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
13 HUECOS
ABULTAMIENTO Y
HUNDIMIENTO
14 ACCESO A PUENTE
CORRUGACION
15 AHUELLAMIENTO
DEPRESION
16
GRIETAS DE BORDE
17 GRIETA PARABOLICA
GRIETAS DE FLEXION D
JUNTA
18 HINCHAMIENTO
19
10
GRIETA LONGITUD Y
TRANSVERSAL
L:
DESPLAZAMIENTO
8
7L
METEORIZACION/
DESPREN AGREGA
7
1L
M:
LOW
9
3L
MEDIUN
NUMERO DE
DENSIDAD
PAOS
H: HIGH
TIPO DE
FALLA
SEVERIDAD
12.50%
32
18.75%
13
25.00%
31.25%
10
6.25%
6.25%
15
6.25%
6
1L
3L
10L
4L
15L
7L
7L
3L
VALOR DE
REDUCCION
0.0625
1L
7L
3L
1M
1L
3L
I
4L
B
92
AV BRASIL
GRIETAS DE BORDE
HUECOS
DEPRESION
PULIMIENTO DE AGREGADOS
PARCHEO Y ACOMETIDAS DE SS PP
93
AV BRASIL
DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)
M=
VALOR DE REDUCCION
#
1
2
3
7.44
32
32
32
13
13
5
6
5
5
3
3
3
3
3
3
2
2
2
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Mximo VRC =
TOTAL
VRC
61
60
50
3
2
1
38
43
50
50
Clasificacin =
50
REGULAR
94
50
100.00
Chart Title
RANGOS DE
CALIFICACIN DEL PCI
100
90
Rango
100 85
85 70
70 55
55 40
40 25
25 10
10 0
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Clasificacin
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado
PIEL COCODRILO
EXUDACION
AGRIETAMIENT O EN BLOQUE
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
CORRUGACION
DEPRESION
100.00%
90.00%
80.00%
PORCENTAJE
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
DEPRESION
30.00%
CORRUGACION
ABULTAMIENTO Y HUNDIMIENTO
20.00%
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
10.00%
EXUDACION
PIEL COCODRILO
0.00%
1
TIPOS DE FALLAS
95
PAVIMENTACION
RESULTADOS
Distrito Nuevo Chimbote
Provincia del Santa - Ancash
96
DISTRITO
LUGAR
vereda
(NUMERO DE
BLOQUES)
PCI
AV COUNTRY
AV ANCHOVETA
AV ARGENTINA
AV BRAZIL
7
11
72
16
50
50
50
50
Distrito de NUEVO
CHIMBOTE
50
97
REGULAR en un sentido
98
99
V.
CONCLUSIONES
100
ASPECTOS COMPLEMENTARIOS
101
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1.
2.
Flinn, R y Trojan, P
Legget, R y Karrow, P
de
Proyectos.
Arquitectura
Concreto.
A.
cvripal@eia.edu.co
5.
6.
DIAGNOSIS
Y CAUSAS EN PATOLOGA DE LA
EDIFICACIN. MANUEL
HIDALGO
7.
102
ANEXOS
103
ILUSTRACIONES FOTOGRAFICAS
FICHA TECNICA
Tema: Falla de Baches
Fecha: 21/07/2012
FALLA DE BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un desnivel que se
encuentra alrededor o entre las vas.
104
FICHA TECNICA
Tema: Falla de Baches
Fecha: 21/07/2012
FALLA DE BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un desnivel que se
encuentra alrededor o entre las vas.
105
FICHA TECNICA
Tema: Intemperismo
Fecha: 21/07/2012
INTEMPERISMO
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, por intemperismo o desgaste
por efecto de agentes externos.
106
FICHA TECNICA
Tema: Fisuramiento
Fecha: 21/07/2012
FISURAMIENTO
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un fisuramiento
interconectados que dividen al pavimento.
107
FICHA TECNICA
Tema: Fisuramiento
Fecha: 21/07/2012
FISURAMIENTO EN BLOQUE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un fisuramiento en
bloques interconectados que dividen al pavimento.
108
FICHA TECNICA
Tema: Hundimiento
Fecha: 21/07/2012
FALLA HUNDIMIENTO
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un hundimiento que
genera el desnivel en la va.
109
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo de la va.
110
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo de la va.
111
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo del pao.
112
FICHA TECNICA
Tema: Fisuramiento
Fecha: 21/07/2012
FISURAMIENTO
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es fisura interconecta en el
pavimento.
113
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo del pao.
114
FICHA TECNICA
Tema: Desnivel
Fecha: 21/07/2012
FALLA DE DESNIVEL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una diferencia de
elevacin.
115
FICHA TECNICA
Tema: Parche
Fecha: 21/07/2012
FALLA PARCHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es por el reemplazo de una
rea de pavimento.
116
FICHA TECNICA
Tema: Agregado
Fecha: 21/07/2012
PULIMENTO DE AGREADOS
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es por aplicaciones
repetitivas del trfico.
117
FICHA TECNICA
Tema: Bache
Fecha: 21/07/2012
FALLA DE BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un desnivel producido en
el pavimento.
118
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo transversal de la va.
119
FICHA TECNICA
Tema: Grietas Lineales
Fecha: 21/07/2012
GRIETA LINEAL
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal leve, que
se produce a lo largo del va.
120
FICHA TECNICA
Tema: Fisura
Fecha: 21/07/2012
FISURA EN BLOQUE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta lineal en
bloque.
121
FICHA TECNICA
Tema: Fisura
Fecha: 21/07/2012
FISURAMIENTO
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es una grieta transversal en
el pavimento.
122
FICHA TECNICA
Tema: Bache
Fecha: 21/07/2012
FALLA BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es
un desnivel en el
123
FICHA TECNICA
Tema: Falla
Fecha: 21/07/2012
FALLA BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un desnivel en el
pavimento.
124
FICHA TECNICA
Tema: Falla
Fecha: 21/07/2012
FALLA BACHE
Detalles:
Observando la foto se detalla el tipo de falla, es un desnivel en el
pavimento.
125