Me gustara saber cul es la distancia que un nio tiene que sentarse de un conjunto de pedales.

La caracterstica fundamental de los pedales debe ser la capacidad de pulsar a fondo ellos - longitud
para las piernas (taln de nalga) del usuario con la longitud ms corta de la pierna es la dimensin
crtica! (No se olvide de permitir el espesor zapato) Si se requieren grandes fuerzas de entonces un
empuje hacia abajo el pedal es ms fcil que una horizontal que es particularmente difcil si usted tiene
un asiento sin respaldo. Promedio de las mediciones son poco probable que sea el ms til . Por
ejemplo, si un pedal, similar al que se encuentra en un coche convencional, se debe presionar y se fija
para la duracin media de la pierna y luego cualquiera que est la pierna es ms corta que la media
fallar! Con un promedio esta ser la mitad de la poblacin! Por lo general Ergonomistas tomar
decisiones en base a otros criterios - aqu, probablemente, la longitud ms corta de la pierna ser
establecer las dimensiones de diseo, y las personas con una pierna ms larga probablemente ser
capaz de utilizarlo tambin.
Cules son los ltimos avances ergonmicos relacionados con el diseo de la cabina de
aviones?
Desde el punto de vista militar, hay tres reas principales donde se han producido importantes avances:
1. Sistemas de control de vuelo de sistemas de control de vuelo, conocidas como " mando electrnico ",
han cambiado la forma en la que el piloto vuela el avin. Con Eurofighter por ejemplo, la aeronave es
inherentemente inestable y se mantiene volar por cuatro equipos que supervisan y reaccionan a diversos
sensores internos y externos. Ya no tiene el piloto de ejercer fuerzas considerables para obtener columna
de control total y el movimiento del pedal del timn. Algunos aviones tienen pequeos controladores de
joystick sidearm (por ejemplo, F16), mientras Eurofighter ha montado un pedestal centro de comando de
control vigentes. Este palo tiene una pequea cantidad de movimiento incorporado para dar alguna
informacin al piloto. Los pedales son tambin los controles mnimos de movimiento. Uno de los
beneficios es que se eliminan las interacciones entre la columna de control y los muslos / ropa de
proteccin del piloto.
2. Muestra y navegacin instrumentos del viejo estilo e interruptores han sido sustituidos por los teclados
multifuncin y pantallas, dando a la "cabina de cristal". Avanzados sistemas de posicionamiento global
que el piloto pueda tener una precisin milimtrica de la ubicacin de la aeronave. Mapas de elevacin
digitales del terreno permiten al piloto a seguir y predecir el terreno. Por la noche la visin externa del
piloto se ve reforzada por sistemas de visin nocturna, en la actualidad gafas unido a su casco. Pantallas
frontales se han vuelto mucho ms sofisticado que da un campo de ngulo de visin ms amplio.
3. Casco montado vista y el sistema de armas. La vista montado en casco (HMS) proporciona la
capacidad de realizar un seguimiento de los objetivos utilizando la pantalla visera. Un sistema de
seguimiento de movimiento ptico determina de qu manera el piloto est mirando. Para bloquear a un

avin y lanzar un misil, el piloto se ve en el objetivo y los incendios. Esto se puede hacer mediante
entrada de voz directa (DVI), donde se reconoce el habla del piloto.