ESCUELA NAVAL DE SUBOFICIALES ARC

BARRANQUILLA

ESPECIALIZACIN EN OBRAS NAVALES

ELECTROTECNIA Y MOTORES

DOCENTE: RAFAEL ESCORCIA GASTELBONDO

INGENIERO ELECTRNICO

BARRANQUILLA 2003

CONTENIDO

INTRODUCCIN
1
CONCEPTOS BSICOS
1.1
CANTIDADES BSICAS
1.3
TIPOS DE CORRIENTE
2
CONEPTOS DE CORRIENTE ALTERNA
2.1
POLARIDAD
2.2
FRECUENCIA PERODO
2.3
LA ECUACIN DE LA ONDA SENOIDAL
2.4
VALOR PICO
2.5
VALOR PROMEDIO
2.6
VALOR CUADRTICO MEDIO O VALOR EFICAZ
3
ELEMENTOS D CIRCUITOS
3.1
FUENTES INDEPENDIENTES
3.2
FUENTES DEPENDIENTES
4
LEY DE OHM
5
CIRCUITOS SIMPLES
6
CIRCUITOS EN SERIE
6
LA LEY DEL VOLTAJE DE KIRCHHOFF
7
LA REGLA DIVISORA DE VOLTAJE
8
CIRCUITOS EN PARALELO
8.1
LA CONDUCTANCIA Y LA RESISTENCIA
8.2
LAS REDES EN PARALELO
8.3
LA LEY DE LA CORRIENTE DE KIRCHHOFF
8.4
LA REGLA DIVISORA DE CORRIENTE
9
COMPONENTES PASIVOS
9.1
RESISTENCIAS
9.2
CAPACITORES
9.3
INDUCTANCIAS
10
TEOREMA DE THVENIN
11
TEOREMA DE NORTON
12
COMPORTAMIENTO DE LOS COMPONENTES PASIVOS EN AC
12.1
INDUCTANCIA Y AC
12.2
CAPACITANCIA Y AC
12.3
IMPEDANCIA
12.4
COMBINACIONES RL, RC Y LC
12.4.1 COMBINACIN RL

Pg
1
3
3
5
9
10
10
12
13
13
14
15
15
15
16
19
19
23
26
29
29
34
35
36
38
38
39
41
42
43
43
44
45
46
46
47

12.4.2
12.4.3
13
14
14.1
14.2
15
16
16.1
16.2
16.3
16.4
16.5
16.6
16.7
16.8
17
17.1
17.2
17.3
17.4
17.4.1
17.4.2
17.5
17.6
17.7
17.7.1
17.7.2
18
18.1
18.2

COMBINACIN RC
COMBINACIN RLC
COMPONENTES SEMICONDUCTORES
EL DIODO
EL ZENER
EL LED
CIRCUITOS RECTIFICADORES Y FILTROS
MOTORES TRIFASICOS
DEFINICIN
CLASIFICACIN
MOTORES TRIFSICOS CON ROTOR JAULA DE ARDILLA
OBTENCIN DEL PAR MOTOR
VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO
DESLIZAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DE RGIMEN DEL MOTOR TRIFSICO
CON ROTOR JAULA DE ARDILLA
RELACIN ENTRE LA FRECUENCIA DE GIRO, EL PAR Y
LA POTENCIA
MOTOR TRIFSICO CON ROTOR JAULA DE ARDILLA.
CONEXINES Y MEDICIONES
DISTRIBUCIN DEL BOBINADO EN EL ESTATOR
CONEXIN ESTRELLA
CONEXIN DELTA
TENSIONES EN LA CONEXIN ESTRELLA
TENSIN DE LNEA
TENSIN DE FASE
TENSIONES EN LA CONEXIN DELTA
INTENSIDADES EN LA CONEXIN ESTRELLA
INTENSIDADES EN LA CONEXIN DELTA
INTENSIDAD DE LNEA
INTENSIDAD DE FASE
ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFSICOS CON ROTOR
JAULA DE ARDILLA
GENERALIDADES
TIPOS DE ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFASICOS

47
48
48
49
51
53
53
56
56
56
56
57
59
59
60
61
63
63
64
65
65
66
66
67
67
68
68
69
69
71

INTRODUCCIN

Hoy vivimos en un mundo predominantemente elctrico. Aunque

en principio esta afirmacin puede sonar extraa, un momento
de reflexin nos indicar que es intrnsicamente cierta. Las
dos reas primarias de la electrotecnologa que permean
esencialmente todos los aspectos de nuestras vidas son la
potencia y la informacin. Sin ellas, la vida como la
conocemos
experimentara
cambios
extraordinarios.
No
obstante, hemos aprendido a generar, convertir, transmitir y
utilizar esas tecnologas para el fortalecimiento de toda la
raza humana.

La electrotecnologa es una fuerza impulsora de los cambios

que estn ocurriendo en cada disciplina de la ingeniera. Por
ejemplo, las prospecciones hoy se hacen con lser y con
localizadores de campo electrnico, y los automviles emplean
tableros electrnicos y sistemas de encendido tambin
electrnico. Los procesos industriales que van desde las
refineras qumicas y las fundidoras hasta las plantas de
tratamiento residuales utilizan a) sensores electrnicos para
obtener
informacin
del
proceso,
b)sistemas
de
instrumentacin para recolectar la informacin y c) sistemas
de control por computadora para procesar la informacin y
generar seales electrnicas para los accionadores, que
corrigen y controlan el proceso.

Fundamentalmente la electrotecnologa es el rea del anlisis

de
circuitos.
Un
conocimiento
profundo de este
tema
proporciona una comprensin de aspectos tales como causa y
efecto, amplificacin y atenuacin, retroalimentacin y
control, y estabilidad y oscilacin. De importancia crtica
es el hecho de que esos principios pueden aplicarse no solo a
sistemas
econmicos
y
sociales.
De
esta
forma,
las
ramificaciones del anlisis de circuitos son inmensas, por lo
que bien vale la pena el esfuerzo empleado para conseguir la
comprensin slida de este tema.

En este texto procuraremos entregar inicialmente una serie de

conceptos bsicos relacionados con la teora de circuitos,
distribuidos en secciones de acuerdo al orden de importancia
para el desarrollo del conocimiento. Posteriormente, daremos
a conocer los conceptos fundamentales de las mquinas
elctricas trifsicas, para finalmente desarrollar la parte
del conocimiento bsico de transformadores.

Esta
recopilacin
de
informacin
tcnica,
ha
sido
seleccionada teniendo en cuenta los temas planteados para el
desarrollo de la parte nivelatoria en electrotecnia y
mquinas elctricas,
que se pretende que
tengan los
estudiantes de la especializacin en Obras Navales.

1. CONCEPTOS BSICOS

1.1

SISTEMAS DE UNIDADES

El sistema de unidades que empleamos es el sistema

internacional de unidades, que por lo general se conoce como
sistema estndar SI. Este est compuesto de las unidades
bsicas: metro (m), kilogramo (kg), segundo (s), ampere (A),
grado kelvin (k) y candela (cd), definidas en todos los
textos de fsica moderna, por lo que ya no abundaremos acerca
de ellas aqu. Sin embargo, discutiremos las unidades con
algn detalle conforme las vayamos encontrando.
Los prefijos estndares que se emplean en el SI se muestran
en la figura 1.1 . Observe la relacin decimal entre dichos
prefijos. Estos prefijos estndar se emplean en todo nuestro
estudio de los circuitos elctricos.

10-12

pico(p)

10-9

nano(n)

10-6

10-3

micro(p) mili(

103

106

109

1012

kilo(k) mega(M) giga(G) tera (T)

Figura 1.1 . Prefijos SI estndar.

1.2

CANTIDADES BSICAS

La cantidad ms elemental en un anlisis de circuitos

elctricos es la carga elctrica. Sabemos por la fsica
bsica que la naturaleza de la carga est basada en conceptos
de la teora atmica. Vemos al tomo como un tabique
fundamental de materia que est compuesto por un ncleo
cargado
positivamente
rodeado
por
electrones
cargados
negativamente. En el sistema mtrico la carga se mide en
Coulombs (C). La carga sobre un electrn es negativa e igual
en magnitud a 1.602 x 10-19 C. Sin embargo, nuestro inters en
la carga elctrica est centrado alrededor de su movimiento,
ya que la carga en movimiento da como resultado una
transferencia de energa. De particular inters para nosotros

son aquellas situaciones en las que el movimiento

confinado a una trayectoria cerrada definida.

est

Un circuito elctrico es esencialmente un conducto que

facilita la transferencia de carga desde un punto a otro. La
razn de cambio de la carga con respecto al tiempo constituye
una corriente elctrica. Matemticamente, la relacin se
expresa como:

i(t ) =

dq (t )
dt

q (t ) = i(x )dx
t

(1.1)

donde i y q representan corriente y carga, respectivamente

(las minsculas representan dependencia del tiempo y las
maysculas estn reservadas para cantidades constantes). La
unidad bsica es el Ampere (A), y 1 ampere es 1 coulomb por
segundo.
Aunque sabemos que el flujo de corriente en conductores
metlicos procede del movimiento de electrones, el flujo de
corriente convencional, adoptado universalmente, representa
el movimiento de cargas positivas. Es importante que se tenga
en cuenta que el flujo de corriente es el movimiento de
cargas positivas a pesar del fenmeno fsico que tiene lugar.
El simbolismo que se usar para representar el flujo de
corriente, se muestra en la figura 1.2 . La variable que
representa a la corriente en el alambre de la figura 1,2 a
fue definida como I1, que fluye en el alambre de izquierda a
derecha en la figura. Se escribi un conjunto de ecuaciones
para el circuito y se obtuvo para la solucin de 2 a, es
decir, I1 = 2 A. Esto significa que la corriente fsica en el
alambre fluye de izquierda a derecha, en la direccin de
nuestra variable, y es de 2 A. I1 = 2 A en la figura 1.2 a
indica que en cualquier punto del alambre que se muestra , 2
C de carga pasan de izquierda a derecha cada segundo.

Figura 1.2 . Flujo de corriente convencional: a) flujo de corriente positiva; b)

flujo de corriente negativa.

El mismo procedimiento se sigui para el alambre que se

muestra en la figura 1.2b y la variable I2 fue definida de la
misma forma. Se escribi un conjunto de ecuaciones y se
obtuvo un valor para la solucin de 3 A. Una interpretacin
de este resultado es que la corriente fsica en el alambre es
de derecha a izquierda, opuesta a nuestra direccin para I1;
su valor es 3A. I2 = -3 en la figura 1.2b indica que en
cualquier punto del alambre que se muestra pasan 3C de carga
de derecha a izquierda cada segundo. As pues, es importante
especificar no solo la magnitud de la variable que representa
la corriente, sino tambin su direccin. Despus que se
obtiene una solucin para la variable de corriente, se conoce
la corriente fsica real.

1.3

TIPOS DE CORRIENTE

Hay dos tipos de corriente que con frecuencia encontraremos

en nuestra vida diaria: corriente alterna (CA) y corriente
directa (CD), que se muestran como funcin del tiempo en la
figura 1.3. La corriente alterna es la corriente comn que se
encuentra en todas las casas, y que se usa para hacer
funcionar el refrigerador, el horno, la lavadora, etc. . Las
bateras que se usan en automviles o falsees son una fuente
corriente directa. Adems de esos tipos de corriente, que
tienen una amplia variedad de usos, podemos generar muchos
otros tipos de corriente.

Figura 1.3 . Dos tipos comunes de corriente: a) corriente alterna (CA) ;

b) corriente directa (CD)

Hemos indicado que las cargas en movimiento implican una

transferencia de energa,: Ahora definiremos voltaje (tambin
llamado fuerza electromotriz o potencial) entre dos puntos en
un circuito como la diferencia en el nivel de energa de una
unidad de carga en cada uno de los dos puntos. El trabajo o
energa, w(t) o W, se mide en joules (J); es 1 newton metro
(N.m). As, el voltaje [v (t ) o V] se mide en Volts (V), y 1 volt
es 1 joule por coulomb, es decir, 1 volt = 1 joule por
coulomb = 1 newton metro por coulomb.
Si una unidad de carga positiva se mueve entre dos puntos, la
energa requerida para moverla es la diferencia en el nivel
de energa entre los dos puntos y es el voltaje definido. Es
en extremo importante que las variables que se utilizan para
representar el voltaje entre dos puntos estn definidas de
tal manera que la solucin nos permita interpretar qu punto
est al potencial ms alto con respecto al otro. Al igual que
la corriente, es importante definir tanto la magnitud como la
direccin para el voltaje.

La energa es otro trmino importante de significado bsico.

En la figura 1.4 se ilustran las relaciones de voltajecorriente para la transferencia de energa. En esta figura el
bloque representa un elemento del circuito que ha sido
extrado de un circuito mayor para su examen. En la figura
1.4 a la energa est siendo suministrada al elemento por
cualquier cosa que est unida a las terminales. Note que 2 A,
es decir, 2 C, de carga se estn moviendo del punto A al
punto B a travs del elemento cada segundo. Cada coulomb
pierde 3 J de energa conforme pasa a travs del elemento del

punto A al punto B. Por consiguiente, el elemento est

absorbiendo 6 J de energa por segundo. Note que cuando el
elemento est absorbiendo energa, una corriente positiva
entra en la terminal positiva.

Figura 1.4 . Relaciones voltaje-corriente para energa absorbida (a) y energa

suministrada (b)

En la figura 1.4 b la energa est siendo suministrada por el

elemento a cualquier cosa que est conectada a los terminales
A-B.
En
este
caso,
note
que
cuando
elemento
est
suministrando energa, entra una corriente positiva en la
terminal negativa y sale por la terminal positiva. Con esta
convencin, una corriente negativa en una direccin es
equivalente a una corriente positiva en la direccin opuesta
y viceversa. De modo similar, un voltaje negativo en una
direccin es equivalente a un voltaje positivo en la
direccin opuesta.

Hemos definido el voltaje en joules por coulomb como la

energa requerida para mover una carga positiva de 1 C a
travs de un elemento. Si suponemos que estamos tratando con
una cantidad diferencial de carga y energa, entones
v=

dw
dq

(1.2)

Multiplicando esta cantidad por la corriente en el elemento

conduce a

v=

dw
dq

dq dw
=p

=
dt dt

(1.3)

que es la razn de cambio con respecto al tiempo de la

energa o potencia medida en joules por segundo, o watts (W).
Como, en general, tanto v como i son funciones del tiempo, p
es tambin una cantidad que vara con el tiempo. Por tanto,
el cambio en energa del tiempo t1 al tiempo t2 puede
encontrarse integrando la ecuacin anterior, es decir,
w = pdt = vidt
t2

t2

t1

t1

(1.4)

En este punto, resumamos nuestra convencin de signos para la

potencia. Para determinar el signo de cualquiera de las
cantidades involucradas, las variables para la corriente y
voltaje deben colocarse como se muestra en la figura 1.5. La
variable para el v(t) se define como el voltaje a travs del
elemento con la referencia positiva en la misma terminal en
que la variable de corriente i(t) entra. Esta convencin se
llama convencin de signo pasiva. El producto de v e i, con
sus signos, determinar la magnitud y signo de la potencia.
Si el signo de la potencia es positivo, la potencia est
siendo absorbida por el elemento; si el signo es negativo, la
potencia est siendo suministrada por el elemento.

Figura 1.5 . Convencin de signos para la potencia.

2. CONCEPTOS DE CORRIENTE ALTERNA

En las aplicaciones prcticas de la electricidad, se

encuentra que los diferentes usos que tiene en la casa,
industria o el comercio, un alto porcentaje del tipo de
electricidad usada, se le denomina corriente alterna y por
corriente alterna se entiende por lo general una forma de
onda senoidal, an cuando formas de ondas alterna existen de
otros tipos, que se conocen con frecuencia como seales y
por seal se entiende una forma de onda que transporta alguna
forma de inteligencia.
En general, cuando se hace referencia a una onda de voltaje o
de corriente alterna, se entiende por esto una onda senoidal.
La forma de onda de este tipo, es bastante conocida, ya que
en aplicaciones industriales, comerciales o del hogar, los
voltajes que se usan, tienen la forma que se muestra en la
figura 2.1

Figura 2.1. Forma de onda alterna (senoidal) de voltaje o corriente.

Esta es una forma tpica de las ondas senoidales, de las que

se tienen varias caractersticas que se deben conocer en el
estudio de la corriente alterna. Estas caractersticas se
tienen en dos grupos: Uno describe los valores relacionados
con el tiempo y el segundo, los valores relacionados con la
amplitud de la onda senoidal.
Los valores relacionados con el tiempo en la onda senoidal,
se identifican como: polaridad, perodo, frecuencia e ndice
de cambio.

2.1 POLARIDAD.
Se refiere al valor de las ondas con respecto a un punto
comn en el sistema.
La referencia comn para esta descripcin, es la lnea de
referencia de cero voltios. Esta lnea de referencia
representa un valor de cero voltios.

Figura 2.2. Polaridad de una onda de CA considerando positiva arriba de la lnea

horizontal y negativa abajo.

El valor del voltaje se inicia con cero voltios en el tiempo

cero y se va incrementando a un valor mximo durante el
primer cuarto de ciclo.
Este voltaje continua siendo positivo hasta el punto en que
regresa a cero. Posteriormente el tercer y cuarto ciclo se
consideran negativos, debido a que se encuentran debajo de la
lnea de cero voltios.
La razn por la que aparecen valores de voltaje positivos y
negativos, se puede explicar a partir de los fundamentos de
generacin de corriente alterna(CA).

2.2 FRECUENCIA Y PERODO

Todos los voltajes y corrientes alternas tienen cierta
periodicidad, esto significa simplemente que el tiempo de
un ciclo para un voltaje o corriente dado de CA, es un valor
CONSTANTE, o sea que el tiempo necesario para ir de un punto

de la onda al mismo punto en la siguiente onda, es el mismo.

Se refiere a este tiempo como el PERODO (T) El perodo es
el tiempo de un ciclo.

Figura 2.3. El concepto de un perodo.

La frecuencia de cualquier ocurrencia, es el nmero de veces

que un evento ocurre durante un perodo de tiempo. La
frecuencia de una onda elctrica, es el nmero de veces que
la onda se repite a s misma durante un perodo de un
segundo. De aqu que la unidad de la frecuencia sea el
ciclo/segundo. El trmino para describir esto y que es usado
como unidad es el hertz.

Figura 2.4.
a). Forma de onda mostrando su ocurrencia una vez durante un
segundo (ciclo/seg); b). Forma de onda mostrando su ocurrencia dos veces en un
segundo (ciclo/seg)

Los
valores
tpicos
de
frecuencia,
dependen
de
las
aplicaciones que se den a la corriente alterna. Existe una
relacin simple entre el perodo de una onda y su frecuencia
que es:
f=

1
T

, T=

1
f

(2.1)

donde f = frecuencia y T = perodo.

El nombre de onda senoidal tambin conocida como senoide,
viene de que la cantidad del voltaje inducido es proporcional
al seno del ngulo de rotacin en el movimiento circular que
produce el voltaje.
El seno, es una funcin trigonomtrica de un ngulo en un
tringulo rectngulo que se tiene como:
Seno ngulo =

Cateto opuesto
Hipotenusa

(2.2)

El valor numrico de esta relacin, se incrementa de cero

para 0 aun valor mximo de 1 para 90.
La forma de onda de voltaje producida por el movimiento
circular de un lazo, es una onda senoidal, debido a que el
voltaje inducido aumenta a un mximo de 90. El voltaje
inducido y el seno del ngulo corresponde para el ciclo
completo de 360. Los valores numricos para la funcin seno
de algunos ngulos importantes se dan a continuacin (tabla
1).
es el smbolo para la relacin de la circunferencia al

dimetro, para cualquier crculo tiene el valor numrico de

3.1416. Para un ciclo completo: 2x3.1416x57.3 = 360.

2.3 LA ECUACIN DE LA ONDA SENOIDAL

La ecuacin de la onda senoidal de voltaje, se d en la
ecuacin siguiente. Este es el valor instantneo de una onda
de voltaje para cualquier ngulo de rotacin.

U = V M sen

(2.3)

Donde (letra griega theta) es el ngulo, sen es la

abreviatura de la funcin seno y U es el valor instantneo de
voltaje.

TABLA 1.VALORES EN UNA ONDA SENOIDAL

ANGULOS
GRADOS
RADIANES

SENO DE

ONDA DE VOLTAJE

CERO

30

/6

0.500

50% DEL MXIMO

45

/4

0.707

70.7% DEL MXIMO

60

/3

0.866

86.6 DEL MXIMO

VALOR MXIMO POSITIVO

1.000
0.0

270

3 / 2

-1.00

VALOR MXIMO NEGATIVO

360

CERO

90
180

/2

CERO

2.4 VALOR PICO

Este es el valor mximo VM IM . El valor pico es aplicable
a la parte positiva o la parte negativa de una onda. Para
una onda de voltaje, el valor pico es el valor de cero al
mximo positivo o al mximo negativo de la forma de la onda.
Para incluir ambas amplitudes pico, se especifica tambin
valor PICO-PICO, que es el doble del valor pico.
Vp-p = 2Vp

(2.4)

2.5 VALOR PROMEDIO

Este es un promedio aritmtico de todos los valores en una
onda senoidal para una alternacin, o bien medio ciclo. El
medio ciclo se usa para el promedio, debido a que para todo

el ciclo completo, el valor promedio es cero, el cual resulta

intil para todos los propsitos de la comparacin. Dad que
el valor pico del seno es 1.0 y el promedio es igual a 0.637,
entonces:
Valor promedio = 0.637 x valor pico.
Para un valor pico de 220v, el valor promedio es:
0.637 x 220 = 140.14 V

2.6 VALOR CUADRTICO MEDIO O VALOR EFICAZ

El mtodo ms comn para especificar el valor de una onda
senoidal de voltaje o corriente, e tomando este valor a 45
que corresponde al 70.7 % del valor pico, este se conoce como
el valor cuadrtico medio, por lo tanto:
V. cuadrtico = 0.707 x valor pico

(2.5)

V cuadrtico = 0.707 x V mx.

(2.6)

I cuadrtica = 0.707 x I mx.

(2.7)

O sea que:

3. ELEMENTOS DE CIRCUITOS

3.1 FUENTES INDEPENDIENTES

Una fuente de voltaje independiente es un elemento de dos
terminales que mantiene un voltaje especfico entre sus
terminales a pesar de la corriente que pase a travs de l.
El smbolo general para una fuente independiente de voltaje
se muestra en la figura 3.1.a .En contraste con la fuente de
voltaje independiente, la fuente de corriente independiente
es un elemento de dos terminales que mantiene una corriente
especfica a pesar del voltaje a travs de sus terminales. El
smbolo general se muestra en la figura 3.1.b

Figura 3.1. Smbolos para a) fuente independiente de voltaje;

b) fuente independiente de corriente.

3.2 FUENTES DEPENDIENTES

En contraste con las fuentes independientes que producen un
voltaje o una corriente particular completamente inafectados
por lo que est sucediendo en el resto del circuito, las
fuentes dependientes generan un voltaje o corriente que est
determinado por un voltaje o corriente en un lugar especfico
en el circuito. Estas fuentes son muy importantes, ya que son
una parte integral de los modelos matemticos utilizados para
describir el comportamiento de muchos elementos de los
circuitos electrnicos.

Figura 3.2. Fuentes dependientes a) de voltaje; b) de corriente.

4. LEY DE OHM

La ley de OHM recibe este nombre del fsico alemn Georg

Simn OHM, a quin se e acredita el establecimiento de la
relacin
voltaje-corriente
para
la
resistencia.
Como
resultado de su trabajo pionero, la unidad de resistencia
lleva su nombre.
La ley de OHM establece que el voltaje a travs de una
resistencia es directamente proporcional a la corriente que
fluye a o largo de sta. La resistencia, medida en ohms, es
la constante de proporcionalidad entre el voltaje y la
corriente.
Un elemento de circuito cuya caracterstica elctrica
principal es que resiste se llama resistencia, y se
representa con el smbolo que se muestra en la figura 4.1.
Una resistencia es un dispositivo fsico que puede adquirirse
con ciertos valores estndar en una tienda de repuestos
electrnicos.
La relacin matemtica de la ley de OHM se ilustra en la
ecuacin:

v (t ) = Ri(t )

donde R 0

(4.1)

o de manera equivalente, por la curva caracterstica de

voltaje-corriente que se muestra en la figura 4.2. Note
cuidadosamente la relacin entre la polaridad del voltaje y
la
direccin
de
la
corriente.
Adems,
observe
que
tcticamente hemos supuesto que la resistencia tiene un valor
constante y que por tanto la curva caracterstica de voltajecorriente es lineal.
Se usa el smbolo para representar los ohms y, por tanto,
1 = 1 V/A

(4.2)

La razn de disipacin de energa es la potencia instantnea

y, por tanto,

p (t ) = v (t )i(t )

(4.3)

la cual, utilizando la ecuacin (4.1), puede escribirse como

p (t ) = Ri2 (t ) =

v 2 (t )
R

(4.4)

La ecuacin ilustra que la potencia es una funcin no lineal

de la corriente o del voltaje y que siempre es una cantidad
positiva.

Figura 4.1 . Smbolo para una resistencia.

La conductancia, representada con el smbolo G, es otra

cantidad que se aplica comnmente en el anlisis de
circuitos. Por definicin, la conductancia es el inverso de
la resistencia; es decir,
G=

1
R

(4.5)

La unidad de conductancia es el Siemens, y la relacin entre

las unidades es:
1S = 1 A/V

(4.6)

Figura 4.2 . Representacin grfica de la relacin voltaje-corriente para a) una

resistencia y b) un diodo.

Utilizando la ecuacin (4.5) podemos escribir dos expresiones

adicionales:

i(t ) = Gv (t )

(4.7)

y
p (t ) =

i2 (t )
= Gv 2 (t )
G

(4.8)

La ecuacin 4.7 es otra expresin de la ley de OHM.

La ley revela con claridad que para una resistencia fija
entre mayor es el voltaje (o presin) a travs de un
resistor, ms grande es la corriente, y entre mayor es la
resistencia para el mismo voltaje, menor es la corriente. En
otras palabras, la corriente es directamente proporcional al
voltaje
aplicado
e
inversamente
proporcional
a
la
resistencia, o sea:
I =

U
R

(Amperes,A )

(4.9)

Mediante simples clculos matemticos, el voltaje y la

resistencia se encuentra en trminos de las otras dos
cantidades:
u = IR

(volts,V )

R =

U
I

(ohms, )

(4.10)

5. CIRCUITOS SIMPLES

El circuito simple est conformado por una sola carga, adems

de los conductores de alimentacin y la fuente de voltaje. En
la figura 5.1, la batera que oficia como fuente de voltaje,
en virtud de la diferencia de voltaje entre sus terminales,
tiene la capacidad de provocar (o presionar)que la carga
fluya por el circuito simple. La terminal positiva atrae los
electrones por el alambre a la misma velocidad a la que
proporciona electrones la terminal negativa. Siempre y cuando
la batera est conectada al circuito y conserve sus
caractersticas terminales, la corriente (CD) a travs del
circuito no cambiar de magnitud ni de direccin.

Figura 5.1 . Presentacin de los componentes bsicos de un circuito elctrico.

Si consideramos al alambre un conductor ideal (esto es, que

no se opone al flujo), la diferencia de voltaje a travs del
resistor ser igual al voltaje de la batera: V (Volts)
Solo el resistor R limita la corriente. Entre mayor es la
resistencia, menor es la corriente, y a la inversa, como lo
determina la ley de OHM.

6. CIRCUITOS EN SERIE
Un circuito est formado por cualquier cantidad de elementos
unidos en los puntos terminales, proporcionando cuando menos
una trayectoria cerrada por la cual puede fluir una carga. El
circuito de la figura 5.2 tiene tres elementos unidos en tres
puntos terminales (a, b, c)con el fin de proporcionar una
trayectoria cerrada para una corriente I.

Dos elementos estn en serie si

1. Solo tienen una terminal en comn (por ejemplo, un
cable de uno est conectado a un cable del otro).
2. El punto comn entre los dos elementos no est
conectado a otro elemento que transporta corriente.

Figura 5.2 . Circuito en serie.

La corriente es la misma que pasa por los elementos en serie.

Por tanto para el circuito de la figura 5.2 la corriente I
que pasa por cada resistor es igual a la que proporciona la
batera. El hecho de que la corriente sea la misma que pasa
por los elementos en serie se usa con frecuencia como una
trayectoria para determinar si dos elementos estn en serie o
para confirmar una conclusin.
Una ramificacin de un circuito es cualquier parte del
circuito que tiene uno o ms elementos en serie. En el
circuito de la figura 5.2, el resistor 1 forma una
ramificacin, el resistor 2 otra y la batera la tercera.
La resistencia total de un circuito en serie es la suma de
los niveles de resistencia. Por ejemplo, en la figura 5.2 la
resistencia total (Rt) es igual a R1 + R2. En general, para
encontrar la resistencia total de N resistores en serie, se
aplica la ecuacin siguiente:
Rt = R1 + R2 + R3 + ... + Rn

(ohms, )

Una vez conocida la Rt, se vuelve a dibujar el circuito de la

figura 5.2 como se observa en la figura 5.3, revelando
claramente que la nica resistencia que ve la fuente es la
resistencia total.
No
conoce en absoluto
como estn
conectados los elementos para establecer Rt. Una vez que se
conoce Rt se determina la corriente obtenida de la fuente
usando la ley de Ohm del modo siguiente:

Is =

U
Rt

(amperes, A )

Dado que U es fija, la magnitud de la corriente que

proporcione la fuente de alimentacin depender por completo
de la magnitud de Rt. Una Rt ms grande producir un valor
relativamente pequeo de Is, en tanto que valores ms
pequeos de Rt producirn niveles ms altos de corriente.
El hecho de que la corriente sea la misma que pasa por todos
los elementos de la figura 5.2 permite un clculo directo del
voltaje a travs de cada resistor usando la ley de Ohm; esto
es,

V1 = IR1,

V2 = IR2 , Vn = IRn,

(volts, V)

La potencia proporcionada a cada resistor se determina en tal

caso usando cualquiera de las tres ecuaciones para R1 que se
presentan a continuacin.

P1 = V1I1 = I 2 1R1 =

V 21
R1

(watts, W)

La potencia que proporciona la fuente es:

Pdel = UI

(watts, W )

La potencia total proporcionada a una red resistiva es igual

a la potencia total disipada por los elementos resistivos;
estos es,
Pdel = P1 + P2 +... + Pn

EJEMPLO 5.1.
En el circuito de la figura 5.3 encuentre:
a.
b.
c.
d.
e.

La resistencia total
La corriente de fuente
Los voltajes V1,V2,V3
La potencia disipada en R1,R2,R3
La potencia entregada por la fuente

Figura 5.3

Ejemplo 5.1

SOLUCIONES.

a.
b.
c.

RT = R1 + R2 + R3

= 2 + 1 + 5 = 8

U 20V
=
= 2.5A
Rt 8
V1 = IR1 = (2.5A )(2 ) = 5V
Is =

V2 = IR2 = (2.5A )(1 ) = 2.5V

V3 = IR3 = (2.5A )(5 ) = 12.5A
d.

P1 = V1I1 = (5V )(2.5A ) = 12.5W

P2 = I 2 2 R2 = (2.5A ) (1 ) = 6.25W
2

P3 = V 2 3 /R3 = (12.5V ) / (5 ) = 31.25W

2

e.

Pdel = UI = (20V )(2.5A ) = 50W

Pdel = P1 + P2 + P3
50W = 12.5W + 6.25W + 31.25W
50W = 50W
(se comprueba)

6. LA LEY DEL VOLTAJE DE KIRCHHOFF

La ley del voltaje de Kirchhoff (LVK) plantea que la suma

algebraica de las elevaciones y cadas de voltaje a travs de
una malla (o trayectoria) cerrada) es cero.

Una malla es cualquier trayectoria continua que sale de un

punto en una direccin y regresa al mismo punto desde otra
sin abandonar el circuito. En la figura 6.1, siguiendo la
corriente, podemos trazar una trayectoria continua que sale
del punto a pasando por R1 y regresa pasando por U sin dejar
el circuito. Por tanto a,b,c,d,a es una malla. Para que
podamos aplicar la ley de Kirchhoff, debe hacerse la suma de
los aumentos y las cadas de voltaje en una direccin por
esta trayectoria cerrada.

Figura 6.1

. aplicacin de la ley del voltaje de Kirchhoff

Se asigna un signo positivo a un aumento de voltaje(de - a +)

y un signo negativo a una cada del voltaje (de + a -). Si
seguimos la corriente de la figura 6.1 a partir del punto a,
encontramos primero una cada del voltaje V1 (de + a -) a
travs de R1 y despus otra cada del voltaje V2 y V3 a
travs de R2 y R3 respectivamente. Continuando por la fuente
de voltaje, tenemos un aumento de voltaje U (de a +) antes
de regresar al punto a. En una forma simblica, en donde
representa la suma total, t la trayectoria cerrada que forma
la malla, y v los aumentos y las cadas de voltaje, tenemos

tV = 0

lo cual produce para el circuito de la figura 6.1 en

direccin dextrgira siguiendo la corriente I y empezando en
el punto d):
+U V1 V2 V3 = 0
o bien,
U = V1 + V2 + V3
revelando que:
El voltaje aplicado de un circuito serie es igual a la suma
de las cadas de voltaje a travs de los elementos en serie.
La ley del voltaje de Kirchhoff tambin puede plantearse en
la forma siguiente:

tV

aumentos

= t cadas

Lo cual plantea que la suma de los aumentos n una malla debe

ser igual a la suma de las cadas en el voltaje.
La ley del voltaje de Kirchhoff no necesita seguir una
trayectoria que incluya elementos que conduzcan corriente.
Por ejemplo, en la figura 6.2 existe una diferencia de
voltaje entre los puntos a y b, aunque los dos puntos no
estn conectados mediante un elemento que conduzca corriente.
La aplicacin de la LVK en la malla producir una diferencia
en el voltaje de 4V entre los dos punto. Esto es, usando la
direccin dextrgira:

Figura 6.2 .Demostracin que puede existir un voltaje entre dos puntos no
conectados por un conductor que conduzca corriente.

+12V Vx 8V = 0
Vx = 4V

EJEMPLO 6.1
Determine los voltajes que se desconocen para las redes de la
figura 6.3.

Figura 6.3 . Ejemplo 6.1

SOLUCIONES:
Cuando aplique la LVK, asegrese de concentrarse en las
polaridades del aumento o cada del voltaje y no en el tipo
de elemento. En otras palabras, no trate una cada de voltaje
a travs de un elemento resistivo en forma diferente de una
cada de voltaje a travs de una fuente. Lo que importa al
aplicar la LKV es si la polaridad determina que hay una
cada. Por ejemplo, en la figura 6.3 a, en la direccin
dextrgira, encontraremos que hay una cada en los resistores
R1 y R2 y otra en la fuente U2. Por tanto, toda la ecuacin
tendr un signo negativo cuando se aplique la LVK.
La aplicacin de dicha ley al circuito de la figura 6.3 a en
direccin dextrgira producir

+U1 V1 V2 U2 = 0
V1 = U1 V2 U2 = 16V 4.2V 9V
= 2.8V

El resultado indica claramente que no era necesario conocer

los valores de los resistores o de la corriente para
determinar el voltaje que se desconoca. Los otros niveles de
voltaje
contienen
informacin
suficiente
para
la
determinacin del desconocido.
En la figura 6.3 b el voltaje desconocido no pasa por un
elemento que conduzca corriente. Sin embargo, como se seal
en los prrafos anteriores, la LVK no est limitada a los
elementos que conducen corriente. En este caso hay dos

trayectorias posibles para encontrar el voltaje desconocido.

El uso de la trayectoria dextrgira, incluyendo la fuente de
voltaje U, dar como resultado
+U + V1 + Vx = 0
y

Vx = U V1 = 32V 12V
= 20V

El uso de la direccin dextrgira para la otra malla que

contiene R2 y R3 producir
+ Vx V2 V3 = 0
y

Vx = V2 + V3 = 6V + 14V
= 20V

lo cual coincide con el resultado anterior.

7. REGLA DIVISORA DE VOLTAJE

En un circuito serie,
el voltaje a travs de los elementos resistivos se dividir
de acuerdo con la magnitud de los niveles de resistencia.
Por ejemplo, se tienen los voltajes a travs de los elementos
resistivos de la figura 7.1. el resistor ms grande de 6
captura gran parte del voltaje aplicado, en tanto que el
resistor ms pequeo R3 obtiene el mnimo. Adems, observe
que dado que el nivel de resistencia de R1 es 6 veces el de
R3, el voltaje a travs de R1 es veces el de R3. El hecho de
que el nivel de resistencia de R2 sea 3 veces el de R1 se
traduce en 3 veces el voltaje a travs de R2. Por ltimo,
dado que R1 tiene el doble que R2, el voltaje a travs de R1
es el doble del de R2. Por tanto, en general, el voltaje a
travs de los resistores en serie tendr la misma proporcin
que sus niveles de resistencia.
En el anlisis del circuito anterior, el cambio de los
niveles de resistencia en igual proporcin para todos los
resistores, afectar el nivel de la corriente de la red, pero
los niveles de voltaje permanecen iguales.
Para determinar los niveles de voltaje en el circuito
anterior, se determin antes el valor de la corriente. Sin

embargo, existe un mtodo conocido como la regla divisora de

voltaje que permite determinar los niveles de voltaje sin
encontrar primero la corriente.

Figura 7.1 . Apreciacin de cmo se dividir el voltaje a travs de los elementos

resistivos en serie.

La regla se deriva analizando la red de la figura 7.2.

Figura 7.2 .Desarrollo de la regla divisora del voltaje.

Rt = R1 + R2
U
I =
Rt

(7.1)

Aplicando la ley de OHM:

R1U
U
V1 = IR1 =
R1 =
Rt
Rt

(7.2)
con

R2U
U
V2 = IR2 =
R2 =
Rt
Rt

Observe que el formato para V1 y V2 es

Vx =

RxU
Rt

(regla divisora del voltaje) (7.3)

en donde Vx es el voltaje a travs de Rx, U es el voltaje a

travs de los elementos en serie, y Rt es la resistencia
total del circuito en serie.
La regla divisora del voltaje plantea que,
el voltaje a travs de un resistor en un circuito en serie es
igual al valor de ese resistor por el voltaje aplicado total
a travs de los elementos en serie, dividido entre la
resistencia total de los elementos.

EJEMPLO 7.1
Determine el voltaje V1 para la red de la figura 7.3

Figura 7.3 .Ejemplo 7.1

SOLUCIN:
La ecuacin (7.3):
V1 =

(20 )(64V ) = 1280 V = 16 V

R1U
R1U
=
=
20 + 60
80
Rt
R1 + R2

8. CIRCUITOS EN PARALELO
Dos elementos, ramas o redes estn en paralelo si tienen dos
puntos en comn.
Por ejemplo, en la figura 8.1, los elementos 1 y 2 tienen
terminales a y b en comn; por tanto, estn en paralelo.

Figura 8.1 .Elementos en paralelo

8.1 LA CONDUCTANCIA Y LA RESISTENCIA

Recuerde que, para los resistores en serie, la resistencia
total es la suma de los valores de los resistores.
Para los elementos en paralelo, la conductancia total es la
suma de las conductancias individuales.
Esto es, para la red en paralelo de la figura 8.2, escribimos
Gt = G1 + G2 + G3 + ... + Gn

(8.1)

Figura 8.2 .Determinacin de las conductancias en paralelo

Dado que implementar los niveles de conductancia establecer

niveles de corriente ms altos, entre ms trminos aparezcan
en la ecuacin (8.1), ms alto ser el nivel de corriente de
entrada. En otras palabras, conforme aumenta la cantidad de
resistores en paralelo, se incrementar el nivel de corriente

de entrada para el mismo voltaje aplicado el opuesto de

incrementar la cantidad de resistores en serie -.
La sustitucin de los valores del resistor para la red 8.2
producir la red 8.3. Dado que G = 1/R, la resistencia total
para la red se determina mediante la sustitucin directa
dentro de la ecuacin (8.1)

Figura 8.3 . Determinacin de la resistencia total de los resistores en paralelo

1
1
1
1
1
=
+
+
+... +
Rt
R1 R2 R3
Rn

(8.2)

Observe que la ecuacin es para 1 dividido entre la

resistencia total y no la resistencia total. Una vez
determinada la suma de los trminos a la derecha de los
signos de igual, ser necesario dividir el resultado entre 1
para determinar la resistencia total.

EJEMPLO 8.1
Determine la conductancia y la resistencia totales para la
red en paralelo de la figura 8.4

Figura 8.4 . Ejemplo 8.1

SOLUCIN:
1
1
+
= 0.333S + 0.167S = 0.5S
3 6
1
1
Rt =
=
= 2
Gt 0.5S

Gt = G1 + G2 =
y

El ejemplo anterior muestra una caracterstica interesante y

til de los resistores en paralelo:
La resistencia total de los resistores en paralelo siempre es
menor que el valor del resistor ms pequeo.
Para resistores iguales en paralelo, la ecuacin se vuelve
significativamente ms fcil de aplicar. Para N resistores
iguales en paralelo, la ecuacin (8.2) se convierte en

1
1
1
1
1
=
+
+
+... +
Rt R1 R2 R3
R
N
1
=N
R

(8.3)

Rt =

R
N

En otras palabras, la resistencia total de N resistores en

paralelo de valor igual es la resistencia de un resistor
dividida entre el nmero (N) de elementos en paralelo.
Para los niveles de conductancia tenemos
Gt = NG

(8.4)

EJEMPLO 8.2
A. Encuentre la resistencia total de la red de la figura
8.5
B. Calcule la resistencia total para la red de la figura
8.6

SOLUCIONES:

Figura 8.5 . Ejemplo 8.2: tres resistores de igual valor, en paralelo

Figura 8.6 .Ejemplo 8.2: cuatro resistores de igual valor, en paralelo

La figura 8.5 se vuelve a dibujar en la figura 8.7:

Figura 8.7 . La red de la figura 8.5 vuelta a dibujar

Rt =

R 12
=
= 4
N
3

La figura 8.6 se vuelve a dibujar en la figura 8.8:

Figura 8.8 .La red de la figura 8.5 vuelta a dibujar

Rt =

R 2
=
= 0.5
N
4

En la vasta mayora de las situaciones, solo necesitan

combinarse dos o tres elementos resistivos en paralelo. Con
esto en mente, se desarrollaron las ecuaciones siguientes
para reducir los efectos negativos de la relacin inversa
cuando se determina Rt.
Para dos resistores en paralelo, escribimos:

Rt =

R1 R2
R1 + R2

Recuerde:
A) Que los elementos en serie pueden intercambiarse sin
afectar la magnitud de la resistencia o la corrientes
totales. En las redes en paralelo, los elementos en paralelo
pueden intercambiarse sin cambiar la resistencia o la
corriente de entrada totales.
B) Para las redes en serie, la resistencia total siempre
aumentar conforme se aadan elementos adicionales en serie;
para los resistores en paralelo, la resistencia total siempre
disminuir conforme se aadan elementos adicionales en
paralelo.

8.2 LAS REDES EN PARALELO

La red de la figura 8.9 es la ms sencilla de las redes en
paralelo. Todos los elementos tienen terminales a y b en
comn. La resistencia total se determina:
RR
Rt = 1 2 ,
R1 + R2
y la corriente de la fuente mediante:
Is =

Figura 8.9

Ut
Rt

Una red en paralelo

Dado
que
las
terminales
de
la
batera
se
conectan
directamente por los resistores R1 y R2, se vuelve obvio que:
el voltaje que pasa por los elementos en paralelo es el
mismo.
El uso de este hecho producir:
V 1 = V 2 = Ut
V 1 Ut
=
I1 =
R1 R1

I2 =

V 2 Ut
=
R2 R2

Si tomamos la ecuacin para la resistencia total y

multiplicamos ambos lados por el voltaje aplicado, obtenemos:
1
1
1
+
Ut = Ut

R1 R 2
Rt

Ut Ut Ut
=
+
RT R1 R 2

sustituyendo las relaciones de la ley de OHM que aparecen

antes, encontramos que la corriente de la fuente es:
Is = I1 + I2
Permite la conclusin siguiente:
Para las redes en paralelo con una sola fuente, la corriente
de la fuente (Is) es igual a la suma de las corrientes de las
ramificaciones individuales.
La potencia elctrica disipada mediante los resistores
proporcionada por la fuente se determina a partir de:

V 21
R1
V 22
2
P2 = V 2 I 2 = I 2R2 =
R2
2
U t
Ps = UtIs = I 2 sRt =
Rt
P1 = V 1I 1 = I 2 1R1 =

8.3 LA LEY DE LA CORRIENTE DE Kirchhoff

La ley del voltaje de Kirchhoff proporciona una relacin
importante entre los niveles de voltaje en cualquier malla de
una red. Ahora consideremos la LCK, la cual proporciona una
relacin igualmente importante entre los niveles de corriente
en cualquier unin.

La ley de la corriente de Kirchhoff (LCK) plantea que es cero

la suma algebraica de las corrientes que entran y salen de un
rea, sistema o unin.
En otras palabras,
La suma de las corrientes que entran a un rea, un sistema o
una unin debe ser igual a la suma de corrientes que salen
del rea, sistema o unin.
En forma de ecuacin:

entra

= I sale

8.4 LA REGLA DIVISORA DE CORRIENTE

Como lo indica su nombre, la regla divisora de corriente
(RDC) determina como se dividir la corriente que entra en
los elementos en un grupo de ramificaciones en paralelo.
Para dos elementos en paralelo de igual valor, la corriente
se dividir equitativamente.
Para los elementos en paralelo con valores distintos, entre
ms pequea sea la resistencia, mayor ser la corriente de
entrada.
Para los elementos en paralelo de valores diferentes, la
corriente se dividir en una proporcin igual al inverso de
los valores de la resistencia.
Para las redes en las cuales solo se proporcionan los valores
de los resistores junto con la corriente de entrada, debe
aplicarse la RDC para determinar las diferentes corrientes de
las ramificaciones. Puede derivarse usando la figura 8.10

Figura 8.10 Derivacin de la regla divisora de corriente

La corriente de entrada I es igual a V/Rt, es la resistencia

total de las ramificaciones en paralelo.
Sustituyendo V = IxRx dentro de la ecuacin anterior, en
donde Ix se refiere a la corriente que pasa por una
ramificacin en paralelo de resistencia Rx, tenemos
I=

V
IxRx
=
Rt
Rt

e
Ix =

Rt
I
Rx

lo cual es la forma general para la RDC. En forma explcita,

la corriente que pasa por cualquier ramificacin en paralelo
es igual al producto de la resistencia total de las
ramificaciones en paralelo y la corriente de entrada dividida
entre las resistencias de la ramificacin por la que se va a
determinar la corriente.
Para la corriente I1,
I1 =

Rt
I
R1

I2 =

Rt
I
R2

y para la corriente I2,

y as sucesivamente.
Para el caso particular de dos resistores en paralelo, como
se observa en la figura 8.11,

Figura 8.11

Desarrollo de la ecuacin para la divisin de corriente entre dos

resistores en paralelo.

Rt =

R1R 2
R1 + R 2

e
R1R 2
Rt
I1 =
I = R1 + R 2 I
R1
R1

e
I1 =

R2 I
R1 + R 2

I2 =

R1I
R1 + R 2

as mismo para I2

de manera explcita, para dos ramificaciones en paralelo,

corriente que pasa por cualquier ramificacin es igual
producto del otro resistor en paralelo y la corriente
entrada divididos entre la suma (no la resistencia
paralelo total) de las dos resistencias en paralelo.

la
al
de
en

9. COMPONENTES PASIVOS

Los
componentes
pasivos
comprenden
las
resistencias,
capacitores,
inductores, transformadores,
etc.
En
este
captulo analizaremos los tres componentes pasivos ms
importantes: Resistencias, Capacitores e Inductores.
9.1 Resistencias. La resistencia es uno de los componentes
imprescindibles en la construccin de cualquier equipo
electrnico, ya que permite distribuir adecuadamente la
tensin y corriente elctrica a todos los puntos necesarios.
El valor de la resistencia se expresa en OHM, al cual
representamos con el smbolo . Si sometemos los extremos de
una resistencia al paso de una corriente continua se
producir en la misma una cada de tensin proporcional a su
valor.

Las resistencias tienen un cdigo de colores que indica su

valor. Este cdigo est compuesto por bandas de colores
divididas en dos grupos; el primero consiste de tres o cuatro
de estas bandas, de las cuales las primeras dos o tres
indican el valor nominal de la resistencia y la ltima es un
multiplicador para obtener la escala. El segundo grupo est
compuesto por una sola banda y es la tolerancia expresada en
porcentaje, dicha tolerancia nos da el campo de valores
dentro del cual se encuentra el valor correcto de la
resistencia.
De esta forma, si tenemos una resistencia cuyo cdigo de
colores sea verde, negro, naranja, dorado tendremos una
resistencia de 50.000 y su tolerancia es del 5 %.
En el mercado no es posible encontrar todos los valores de
resistencia, sino solamente los estandarizados, los cuales
son: 1 1,5 2,2 3,3 4,7 6,8 10 1,2 1,8 2,7 3,9 5,6 8,2 1,1
1,3 1,6 2 2,4 3 3,6 4,3 5,1 6,2 7,5 9,1 La primer lnea es
correspondiente a valores con 20 % de tolerancia.
Las dos
primeras corresponden a valores con el 10 % de tolerancia.
La
tabla
completa
representa
los
valores
para
las
resistencias cuya tolerancia es del 5 %.
Para obtener toda la gama de valores se multiplican los
valores anteriores por los multiplicadores ya especificados
en la tabla de cdigos de colores.
Adems de estar las
resistencias caracterizadas por su valor y tolerancia, stas
estn definidas por su poder de disipacin de potencia, los
valores ms tpicos son: 1/8, 1/4, 1/3, 1/2, 1 y 2 W, con
tolerancias del 1 %, 2 %, 5 %, 10 % y 20 %. Tambin existen
resistencias
de
valor
variable
llamadas
resistencias
variables o potencimetros, los cuales son muy utilizados
cuando es necesario realizar sobre un circuito algn tipo de
ajuste interno. Tambin se usan para hacer correcciones
externas, tales como el caso de control de volumen, tono,
luminosidad, etc.

9.2 Capacitores
Los capacitores tampoco nunca estn ausentes en los circuitos
electrnicos, stos consisten bsicamente de dos placas
metlicas separadas por un material aislante (llamado
dielctrico). Este material dielctrico puede ser aire, mica,
papel, cermica, etc. El valor de un capacitor se determina
por la superficie de las placas y por la distancia entre

ellas,
la
que
est
determinada
por
el
espesor
del
dielctrico, dicho valor se expresa en trminos de capacidad.
La unidad de medida de dicha capacidad es el faradio (F). Los
valores de capacidad utilizados en la prctica son mucho ms
chicos que la unidad, por lo tanto, dichos valores estarn
expresados en microfaradios (1 mF = 1 x 10 -6 F), nanofaradios
(1 hF = 1 x 10-9 F) o picofaradios (1 rF = 1 x 10 -12 F).
Cuando se aplica una tensin continua entre las placas de un
capacitor, no habr circulacin de corriente por el mismo,
debido a la presencia del dielctrico, pero se producir una
acumulacin de carga elctrica en las placas, polarizndose
el capacitor.
Una vez extrada la tensin aplicada, el
capacitor permanecer cargado debido a la atraccin elctrica
entre
las
caras
del
mismo,
si
a
continuacin
se
cortocircuitan dichas caras, se producir la descarga de las
mismas, produciendo una corriente de descarga entre ambas.
Si ahora le aplicamos una tensin alterna se someter al
capacitor a una tensin continua durante medio ciclo y a la
misma tensin, pero en sentido inverso, durante la otra mitad
del ciclo. El dielctrico tendr que soportar esfuerzos
alternos que varan de sentido muy rpidamente, y por lo
tanto, su polarizacin deber cambiar conforme el campo
elctrico cambia su sentido, entonces si aumentamos la
frecuencia el dielctrico ya no podr seguir estos cambios,
producindose eventualmente una disminucin en la capacidad.
En sntesis, la capacidad de un capacitor disminuye conforme
aumenta. Los capacitores, al igual que las resistencias, se
pueden conectar tanto en serie como en paralelo:

Figura 9.1

Asociacin en serie y en paralelo de capacitores

La capacidad equivalente serie es:

CT = 1/(1/C1 + 1/C2 + 1/C3 + ... + 1/Cn)
y la capacidad equivalente paralelo es:
CT = C1 + C2 + C3 + ... + Cn
Existe mucha variedad de Capacitores a lo que a tipos se
refiere. Existen los cermicos, que estn construidos
normalmente por una base tubular de dicho material con sus
superficies interior y exterior metalizadas con plata, sobre
las cuales se encuentran los terminales del mismo. Se aplican
tanto en bajas como en altas frecuencias. Otro tipo es el de
plstico, que est fabricado con dos tiras de polister
metalizado en una cara y arrolladas entre s.
Este tipo de capacitor se emplea a frecuencias bajas o
medias. Con este tipo de capacitor se pueden conseguir
capacidades elevadas a tensiones de hasta 1.000 V.
Tambin
existen Capacitores electrolticos, los cuales presentan la
mayor capacidad de todos para un determinado tamao. Pueden
ser de aluminio o de tntalo. Los primeros estn formados por
una hoja de dicho metal recubierta por una capa de xido de
aluminio que acta como dielctrico, sobre el xido hay una
lmina de papel embebido en un lquido conductor llamado
electrolito y sobre ella una segunda lmina de aluminio. Son
de polaridad fija, es decir que solamente pueden funcionar si
se les aplica la tensin continua exterior con el positivo al
nodo correspondiente. Son usados en baja y media frecuencia.
Los Capacitores electrolticos de tntalo son muy similares a
los de aluminio.

9.3 Inductancias
El paso de corriente por un conductor va acompaado por
efectos magnticos, es decir que se crea un campo magntico
por la circulacin de corriente.
Cuando a dicho campo
magntico se le transfiere energa, la fuente de FEM efecta
trabajo, lo que requiere potencia elctrica, y esta potencia

es igual a la corriente multiplicada por la tensin, entonces

deber haber una cada de tensin en el circuito mientras la
energa se almacena en el campo. Esta cada de tensin es
producto de una tensin opuesta que es inducida en el
circuito mientras el campo vara, cuando este toma valor
constante entonces la FEM inducida desaparece.
Como la FEM inducida se opone a la aplicada, entonces sta se
opone a las variaciones en el campo magntico. La amplitud
de esta FEM es proporcional a la variacin de la corriente y
la inductancia del circuito. La inductancia depende de las
caractersticas fsicas del conductor. Si a un conductor se
lo enrolla, tendr una mayor inductancia que cuando no lo
estaba, adems a medida que aumenta la cantidad de vueltas,
aumenta tambin el valor de la inductancia. Se aumentar ms
an la inductancia cuando el arrollamiento se haga alrededor
de un hierro.
La inductancia se mide en henrios (H), y los valores
utilizados
para
las
distintas
aplicaciones
varan
ampliamente. Todos los conductores tienen inductancia, si es
de corta longitud su inductancia ser pequea, pero habr que
tenerla en cuenta si la corriente vara rpidamente en el
mismo. Para el clculo de la inductancia de un arrollamiento
se utiliza la siguiente frmula:
L (mH) = (d2 * n2) / (18 d + 40 l)
L
d
l
n

=
=
=
=

Inductancia (en microhenrios)

dimetro de la bobina (en pulgadas)
longitud de la bobina (en pulgadas)
nmero de espiras.

10. TEOREMA DE THVENIN

Cuando tenemos un circuito desconocido, en el cual tenemos
accesibles dos bornes del mismo, podemos aplicar el teorema
de Thvenin para obtener un circuito equivalente de ste. El
teorema dice lo siguiente: Todo circuito que tenga dos
terminales accesibles (A y B) podr ser representado por un
equivalente compuesto por una fuente de tensin equivalente
VTH conectada en serie con una resistencia equivalente RTH.
Para obtener los valores de VTH y RTH se hace: RTH ser la
resistencia que presente el circuito entre los terminales A y
B cuando se cortocircuiten en la circuitera original todas
las fuentes de tensin y se dejen a circuito abierto los

generadores de corriente. VTH ser la tensin presente entre

los bornes A y B con stos abiertos (sin conectar).

Figura 10.1 Teorema de THVENIN

En la figura aplicamos el teorema de Thvenin al circuito a y

obtuvimos su equivalente Thvenin que es el circuito d.

11. TEOREMA DE NORTON

Este teorema expresa que toda circuitera que presente dos
terminales accesibles (A y B) podr ser sustituida por un
circuito ideal equivalente
que est
formado
por una
resistencia equivalente Rn en paralelo con una fuente ideal
de corriente In. El valor de Rn se obtiene de idntica forma
que la resistencia equivalente Thvenin RTH e In es la
corriente que circula por la
rama A-B.

Figura 11.1

Teorema de NORTON

12. COMPORTAMIENTO DE LOS COMPONENTES PASIVOS EN AC

Los componentes pasivos tienen distinto comportamiento cuando
se les aplican dos corrientes de distinta naturaleza, una
alterna y la otra continua. La respuesta en CC. ya la
analizamos, nos resta analizar la respuesta de estos

elementos en AC. Resistencias y AC: Estos son los nicos

elementos pasivos para los cuales la respuesta es la misma
tanto para AC como para CC. Se dice que en una resistencia la
tensin y la corriente estn en fase.

Figura 12.1

Desfasaje

entre la corriente y la tensin en una resistencia

conectada a AC

12.1 INDUCTANCIA Y AC.

A este tipo de componente no hemos hecho referencia cuando
tratamos
a
los
elementos
en
CC.
dado
su
similar
comportamiento a las resistencias en ese tipo de corriente.
En cambio en AC. su respuesta vara considerablemente.

Figura 12.2 Defasaje entre la corriente y la tensin en una inductancia conectada

a AC

Las seales de tensin y

de onda pero ya no estn
corriente atrasa 90 con
que mide el valor de
inductiva:

corriente mantienen la misma forma

en fase sino que desfasadas 90. La
respecto a la tensin. El parmetro
la inductancia es la reactancia

XL = 2FL

donde XL se expresa en ohms y como XL = V/I por la Ley de

OHM, entonces tenemos que:

i (t ) = v (t ) / XL = v (t ) / 2FL
Donde podemos ver que ahora la corriente no depende
exclusivamente del valor de la tensin y de la reactancia
inductiva, sino tambin de la frecuencia, siendo inversamente
proporcional a esta.

12.2 CAPACIDAD Y AC
En la figura 12.3 vemos la conexin de una capacidad a un
circuito de C.A.

Figura 12.3

Desfasaje entre la corriente y la tensin en un capacitor conectado

a AC

Es ahora el caso en el que la corriente se adelanta 90 con

respecto a la tensin, manteniendo la misma forma de onda que
sta. El clculo de la reactancia capacitiva (medida en ohms)
se hace con la siguiente frmula:
XC =

1
2FC

y aplicando nuevamente la Ley de OHM:

i (t ) = v (t ) / XC =

v (t )
2FC

Tambin aqu la corriente depende de la

ahora es directamente proporcional a sta.

frecuencia,

pero

12.3 IMPEDANCIA
Un factor que aparece en corriente alterna es la impedancia.
Esta se mide en ohms y se define:
Z = R+j(XL-XC)
Al ser un valor complejo (suma vectorial), se mide su mdulo
y fase:

Figura 12.4

Diagrama vectorial de la Impedancia.

La inversa de la impedancia se denomina admitancia (Y) y se

define: Y = 1/Z

12.4 COMBINACIONES R-L, R-C Y RLC

Adems de los casos ya vistos donde solamente estaban

presentes en un circuito un solo tipo de elemento pasivo,
existen casos en los cuales se combinan resistencias con
capacitores e inductancias, veremos cmo se comportan las
corrientes y tensiones en cada una de estas combinaciones.

12.4.1 COMBINACIN R-L:

Figura 12.5

Combinacin circuital RL

En la grfica podemos ver el diagrama vectorial de las

tensiones del circuito. Vemos cmo VR est en fase con la
corriente, VL est adelantada 90 con respecto a esta y
entonces resolviendo la suma vectorial vemos que VT est
adelantada a grados a la corriente.
12.4.2

COMBINACIN R-C

Figura 12.6

Combinacin circuital RC

De la misma manera que en el circuito R-L vemos en el

diagrama vectorial de las tensiones del circuito, como otra
vez VR est en fase con la corriente, mientras que VC est
90 atrasada a la corriente. De la suma vectorial vemos que
VT est a grados atrasada con respecto a I.

12.4.3 COMBINACIN

R-L-C

Figura 12.7

Combinacin circuital RLC

Por ltimo veremos el caso en el que estn presentes en un

circuito de AC. los 3 tipos de componentes pasivos (R, L, C).
La impedancia (Z) se calcula como ya hemos visto. En el
diagrama vectorial de las tensiones en el circuito vemos VC
atrasada 90 a la corriente, VR en fase con ella y VL
adelantada 90. Ntese que en la figura no se dibuj la
tensin resultante total dado que sta ser funcin de las
tres tensiones presentes, resultando la tensin total (VT)
adelantada a la corriente si XL > XC, atrasada si XC > XL y
estar en fase con la corriente si XC = XL.

13. COMPONENTES SEMICONDUCTORES

Un semiconductor es un componente que no es directamente un
conductor de corriente, pero tampoco es un aislante. En un
conductor la corriente es debida al movimiento de las cargas
negativas (electrones). En los semiconductores se producen
corrientes producidas tanto por el movimiento de electrones
como de las cargas positivas (huecos).

Los semiconductores son aquellos elementos pertenecientes al

grupo IV de la Tabla Peridica (Silicio, Germanio, etc.).
Generalmente a estos se le introducen tomos de otros
elementos, denominados impurezas, de forma que la corriente
se deba primordialmente a los electrones o a los huecos,
dependiendo de la impureza introducida. Otra caracterstica
que los diferencia se refiere a su resistividad, estando sta
comprendida entre la de los metales y la de los aislantes.
Los semiconductores son muy importantes en electrnica ya que
gracias a ellos contamos hoy con diversos componentes de gran
utilidad en electrnica, tales como diodos, transistores,
tiristores, triac, etc.

14. EL DIODO
El nacimiento del diodo surgi a partir de la necesidad de
transformacin de corrientes alternas en continua. La
corriente en un diodo presenta un sentido de circulacin de
cargas positivas que van desde el nodo al ctodo, no
permitiendo la circulacin de la corriente en el sentido
opuesto, lo cual nos permite la conversin de corriente
alterna
a
continua,
procedimiento
conocido
como
rectificacin.
Esto ocurre porque por el diodo solamente
podr circular corriente cuando el nodo sea ms positivo que
el ctodo.
Estn compuestos por dos regiones de material semiconductor
que se llama unin P-N que es la base de todo componente
electrnico de tipo activo. Entre las dos partes de la unin
P-N, y en la zona de contacto entre ambas, se produce una
regin denominada de transicin, donde se genera una pequea
diferencia
de
potencial,
dado
que
se
conforma
una
recombinacin de electrones, quedando la zona N a mayor
tensin que la zona P.
Cuando se le aplica una tensin al diodo con el terminal
positivo conectado a la zona P y el negativo a la N se
producir una circulacin de corriente entre ambas debido a
que una pequea parte de esta tensin nivelar la diferencia
de potencial entre zonas, llamada tensin umbral, quedando
stas niveladas en tensin, y el resto de la tensin aplicada
producir una circulacin de electrones de la zona N a la P.
Si
esa
tensin
externa
se
aplica
con
los
bornes
intercambiados, es decir el terminal positivo de la fuente
conectado a la zona N y el negativo a la regin P, no habr

circulacin de corriente por el diodo, debido a que por

efecto de la tensin aplicada se aumentar la diferencia de
potencial existente entre las zonas P y N, impidiendo as la
circulacin de corriente a travs del mismo.

Figura 14.1

Curva de polarizacin del diodo

Con la figura 14.1 podemos tener una idea algo ms exacta de

lo que sucede en el diodo cuando le aplicamos una tensin, en
cualquiera de los dos sentidos (polarizacin directa e
inversa). El cuadrante superior derecho corresponde a la
polarizacin directa, en el mismo podemos apreciar que existe
una tensin (VU) a partir de la cual el diodo comienza a
conducir, dicha tensin es la tensin umbral y vara segn
sea el material semiconductor empleado en la fabricacin del
diodo, siendo de 0,7 V para el silicio y 0,3 V para el
Germanio.
El
cuadrante
inferior
izquierdo
corresponde
a
una
polarizacin inversa. En ella se ve que la corriente que lo
atraviesa (conocida como corriente inversa) es prcticamente
nula. Note que los valores menores que cero en el eje de la
corriente estn graduados en A . Ntese tambin que para
polarizacin inversa mayor a VR la corriente inversa crece
indefinidamente.
Una tensin inversa de este valor o mayor a l daa al diodo
en forma irreversible y se la conoce como tensin de ruptura
o zner. Entre las diversas clases de diodos que se
encuentran en el mercado, podemos citar las siguientes:

diodos rectificadores (en montaje individual o puente

rectificador), diodos de seal, diodos de conmutacin, diodos
de alta frecuencia, diodos estabilizadores de tensin, diodos
especiales.
14.1 El zner. Es el tipo de diodo ms utilizado
implementar sistemas electrnicos de regulacin de CC.

Figura 14.2

para

Curva del diodo zner

Un diodo de este tipo trabaja en la zona de ruptura vista

anteriormente, llamndose a dicha tensin, tensin Zner VZ.
Obviamente que el proceso de fabricacin de stos vara del
empleado para los diodos comunes dada la necesidad de
funcionamiento en la zona de ruptura. Cuando a un Zner se le
aplica una tensin menor a VZ ste se comporta como un diodo
normal. Una de las aplicaciones prcticas ms sencillas del
Zner es la de regulador de una tensin continua, cuyo
diagrama se muestra en la figura 14.3

Figura 14.3 El zner como regulador

Donde:
Ve = Tensin de entrada 9 a 12V
VVs = Tensin de salida 7V
VIz = Corriente en el zner 5 mA
Is = Corriente de salida20 a 50 mA
Con el uso de este circuito podemos asegurar una tensin
mxima a la salida del circuito, independientemente de las
fluctuaciones originadas en la entrada del mismo. Este
circuito es muy sencillo de implementar, solamente tendremos
que ver cul es el valor de la resistencia Rlim que ser la
resistencia limitadora que absorber la diferencia de tensin
que queremos "recortar" en la entrada. Para el clculo de la
misma hacemos:
Donde:
Ve(min) = Tensin de entrada mnima
VS = Tensin de salida
Iz(min) = Corriente mnima que circula por el diodo (Dato
obtenido de la hoja de datos del fabricante).
Is(mx) = Corriente mxima que atraviesa la carga

Si, por ejemplo, nuestra fuente de entrada vara entre 9 y 12

V y queremos a la salida una tensin de 7 V, entonces Rlim
ser:
Rlim (9 - 7)/(0,005 + 0,050) = 2/0,055 = 36,36 W
El valor Iz(min) lo obtuvimos de la hoja de datos del Zner.
Vemos que Rlim tiene que ser menor o igual a 36,36 ohms,
pero existe en el mercado dicho valor de resistencia? Como
ya vimos en el captulo 9, cuando hablamos de las
resistencias, que no todos los valores de estas estn
disponibles, slo podremos encontrar ciertos valores para las
resistencias. Pero en este caso no habremos de preocuparnos
dado que para Rlim tenemos una cota de menor o igual a 36,36
W, entonces bastar con elegir un valor prximo a ste pero
sin pasarlo. De la tabla de valores vemos que el que ms se
aproxima es 33 W, por lo tanto elegimos ste. Ya tenemos el
valor ohmico de la resistencia, ahora nos falta ver qu
potencia va a disipar la resistencia, para ello multiplicamos

la corriente que la atraviesa por la tensin que cae en ella

(Ve - Vs)
La corriente es: I = 2/33 = 60,60 mA
entonces P = 2 V x 60,60 mA = 0,12 W
Elegimos una Rlim cuya disipacin de potencia sea 1/2 W.

14.2 El LED. Otro tipo de diodo, quiz el de mayor difusin,

es el diodo emisor de luz, conocido comnmente como LED
(Light Emmitting Diode) El funcionamiento de este tipo de
diodo se basa en la polarizacin en sentido directo de una
unin P-N. Al hacer esto se origina una recombinacin de
electrones y huecos, lo que origina gran cantidad de energa,
que en el caso de algunos semiconductores se traduce en una
radiacin luminosa. Sus colores tpicos son: rojo, verde y
mbar los que hacen al LED idneo para ser utilizado en
muchos tipos de indicadores. Adems su durabilidad y bajo
consumo los convierten en componentes casi imprescindibles a
la hora de querer utilizar algn tipo de indicador luminoso.

15. CIRCUITOS RECTIFICADORES Y FILTROS

Por medio de un circuito rectificador podemos obtener tensin
continua partiendo de una tensin alternada. Su uso prctico
es muy extenso dada la gran cantidad de aparatos electrnicos
(la mayor parte de estos) que funcionan con corriente
continua. El elemento bsico para la construccin de
rectificadores es el diodo. El rectificador ms simple de
realizar es el de media onda, el cual puede observarse en la
siguiente figura 15.1

Figura 15.1

Rectificador de media onda

Analizaremos que es lo que sucede en cada uno de los

intervalos del 1 al 4. En el primer intervalo (1), la tensin
Vs est en el semiciclo positivo, de esta forma podemos
suponer que es positiva en A y negativa en B, recibiendo el
diodo polarizacin directa (+ nodo y - ctodo), permitiendo
que la corriente circule a travs de l. Si medimos la
tensin en la resistencia, sta ser prcticamente igual a la
tensin alterna de entrada Vs obtenindose el semiciclo
positivo indicado con 1 en Vcc.
En el intervalo 2, la polaridad de la tensin Vs se ha
invertido, de esta forma es negativa en A y positiva en B,
polarizando al diodo en sentido inverso con lo cual el mismo
no conducir y provocar una tensin prcticamente nula en
bornes de la resistencia, obtenindose as el semiciclo nulo
indicado con 2 en Vcc.
Prosiguiendo con el mismo anlisis en los intervalos 3 y 4 se
obtiene el diagrama completo para Vcc. De esta forma hemos
obtenido la tensin Vcc, que es Vs rectificada cada media
onda, dejando pasar solamente el semiciclo positivo de sta.
Esta forma de rectificado no es la ms conveniente dado que
se est desperdiciando un semiciclo de la seal de alterna y
si se desea un posterior rectificado para obtener una
continua pura ser muy difcil de lograrlo dada la gran
asimetra de esta.
Un mtodo mejor es el que muestra la siguiente figura (15.2).
En este circuito se han utilizado dos diodos rectificadores

conectados con un transformador con toma intermedia, la cual

es conectada a masa. La forma en que este rectificador
trabaja es muy similar a la anterior, y las tensiones en las
distintas partes del mismo son las que se muestran en la
figura 15.3

Figura 15.2 Rectificador de onda completa con transformador con toma intermedia

Figura 15.3

Valores del rectificador de onda completa

Como se ve, al diodo D1 se le aplica la tensin V12 y de la

forma ya vista en el rectificador anterior nos d una tensin
de salida Vs como se ve en la grfica de Vs1. Al diodo D2 se
le aplica la tensin V32 y entonces tenemos a la salida la
tensin graficada Vs2. La tensin de salida Vs es la suma de
ambas y se ve en la grfica de Vs. Pero ste sigue siendo un
mtodo poco utilizado ya que se debe disponer de un
transformador con toma intermedia.
La figura siguiente (15.4), muestra el diseo de un
rectificador que no utiliza un transformador con toma
intermedia, por lo cual es el de mayor utilizacin.

Figura 15.4

Rectificador de onda completa tipo puente

A este tipo de rectificadores se lo denomina rectificador

tipo puente. Ya hemos visto el principio del funcionamiento
de los rectificadores, ahora veremos de qu forma a la seal
rectificada se la filtra para obtener una continua pura.

16. MOTORES

TRIFASICOS

16.1 DEFINICIN.
Los motores asncronos o motores de induccin trifsicos son
las mquinas de impulsin elctricas ms utilizadas, pues son
sencillas, seguras y baratas.
16.2

CLASIFICACION.

Se clasifican segn el tipo de rotor en:

1) Motor trifsico con rotor jaula de ardilla.
2) Motor trifsico con rotor bobinado y anillos rozantes.

16.3

MOTORES TRIFSICOS CON ROTOR JAULA DE ARDILLA.

En los motores asncronos trifsicos con rotor jaula de

ardilla la energa elctrica se suministra al bobinado del
estator. Como consecuencia de ello aparece un par aplicado al
rotor, y este girar.
El estator de stas mquinas se compone de una carcaza con un
paquete de chapas magnticas, en cuyas ranuras se encuentra
el devanado, formado por una serie de bobinas dividas en tres
partes iguales llamadas fases, separada cada una 120 que al
ser recorridas por corrientes trifsicas, forman un campo
magntico giratorio que gira a gran velocidad. Figura 16.1
El sentido de giro de ste campo depende del orden de
sucesin de fases en las corrientes de las bobinas, pues se
invierten cuando se intercambian los terminales.

Figura 16.1 Produccin del campo magntico.

16.4 OBTENCIN DEL

PAR MOTOR.

El rotor de un motor trifsico asincrnico se compone de un

eje sobre el que se monta un paquete de chapas magnticas. En
las ranuras de las chapas se encuentra el inducido (rotor en
jaula de ardilla) o bien un devanado trifsico (rotor
bobinado con anillos rozantes) El inducido trifsico se
compone de varias bobinas separadas y presenta el mismo
nmero de pares de polos p. que el devanado del estator.
El inducido jaula de ardilla o en corto circuito se compone
de una serie de barras de cobre o aluminio cortocircuitadas
en ambos extremos por sendos anillos tambin de cobre o de
aluminio. Este tipo de inducido puede considerarse como un
devanado trifsico cuyas bobinas poseen cada una nica espira
( n = 1)

CON CORRIENTE ALTERNA TRIFS ICA S E PUED E OBTEN ER UN CAMPO MAGN TICO
GIRATORIO.

El inducido en jaula de ardilla se ve sometido a un par,

debido al cual girar en el mismo sentido que el campo
giratorio pero a una velocidad menor. En l se inducir una
tensin alterna; como los anillos de corto circuito cierran
el circuito elctrico, circular una corriente cuyo sentido
puede deducirse con la ayuda de la regla de la mano derecha.
Debemos tener en cuenta que sobre un conductor recorrido y

situado en un campo magntico se ejerce una fuerza, cuyo

sentido puede deducirse con la ayuda de la regla de la mano
izquierda. Cada fuerza dar lugar a un par que pondr en
marcha el rotor en el sentido del campo magntico giratorio.

SOBRE EL ROTOR DE MOTOR AS NCRONO TRIFS ICO APARECE UN PAR QUE ACTUA EN EL
S ENTIDO DEL CAMPO GIRATORIO DEL ES TATOR.
EL ROTOR GIRA CON UNA FRECUENCIA D E GIRO MENOR QUE LA DEL C AMPO.

La velocidad de rotacin del campo magntico Bs se expresa:

nsin = 120( f . p ) = rpm (16.1)
La tensin inducida en una barra del rotor se expresa:
U ind = (v.B ).I = voltios (16.2)

La fuerza producida en cada conductor se puede expresar:

F = B.I .l = n (16.3)
Mientras que el par motor (M) producido, se puede expresar:

M = F .s = Nm (16.4)

M = B.I .l.z = Nm (16.5)

Donde:
f = frecuencia (Hz)

p = numero de polos
v = velocidad de las barras del rotor con relacin al campo
magntico (rpm)
l = longitud de las barras del rotor (m)
F = fuerza (Newton)
B = induccin magntica (Tesla)
I = intensidad de corriente (A)
l = longitud del conductor (m)
z = numero de conductores.

Nmero
pares
de polos

de Nmero
de
polos

1
2
3
4
5
6
.
.
.
p

Tabla 16.1:

16.5 VELOCIDAD

2
4
6
8
10
12
.
.
.
2.p

Nmero
de
bobinas
3
6
9
12
15
18
.
.
.
3.p

ngulo
entre
bobinas
120
60
40
30
24
20
.
.
.
360
------3.p

Tiempo de
revolucin del
campo
giratorio
1.T
2.T
3.T
4.T
5.T
6.T
.
.
.
p.T

Campos giratorios de los motores asncronos trifsicos

DE

DESLIZAMIENTO

El campo giratorio y el rotor girarn siempre en el mismo

sentido como ya se ha puesto de manifiesto, en los motores
asncronos trifsicos la frecuencia de giro del rotor n es
siempre menor que la del campo giratorio nf. La frecuencia de
giro relativa entre el rotor y el campo giratorio se denomina
velocidad de deslizamiento.

Smbolo

ns

ns = nf n
(16.6)
ns = 1 / min

16.6 DESLIZAMIENTO
Se llama deslizamiento al cociente entre la velocidad de
deslizamiento y la frecuencia de giro del campo magntico.

Smbolo s
S=

nf n
(16.77)
nf

El deslizamiento suele indicarse como un tanto por ciento de

la frecuencia de giro del campo magntico.

S=

nf n
.100 = % (16.8)
nf

En el devanado del rotor, que se encuentra en un campo

giratorio, se inducir una tensin alterna cuyo valor y
frecuencia se comporta de la siguiente forma:
Cuando el rotor est en reposo podemos considerar al motor
como un transformador. El valor de la tensin inducida en el
devanado del rotor en reposo, o sea, la tensin con rotor
trabado, depende pues del cociente entre los nmeros de
espiras del rotor y del estator. Cuando el rotor gire, su
tensin se ir reduciendo proporcionalmente al deslizamiento.
Para la velocidad de sincronismo, o sea, cuando las dos
frecuencias de giro sean iguales, la tensin inducida ser
nula, con el rotor trabado, la frecuencia de la tensin
inducida en l es igual a la frecuencia de la tensin del
estator. Cuando el rotor gire, la frecuencia de su tensin
tambin decrecer proporcionalmente al deslizamiento hasta
hacerse nula para la velocidad de sincronismo.

16.7 FUNCIONAMIENTO DE RGIMEN DEL MOTOR TRIFSICO CON ROTOR

JAULA DE ARDILLA.
Los valores comparativos ms importantes para la valoracin y
eleccin de los motores, son: el factor de potencia o cos ,
el rendimiento , la intensidad de la corriente I, la
tensin U, la frecuencia de giro n y la potencia P.
Tambin es de suma importancia la interdependencia de todas
esas magnitudes, que en los motores trifsicos se representan
con grficos de curvas en funcin de la velocidad.
De
las
caractersticas
de
carga
podemos
deducir
comportamiento del motor en vaco y cuando est cargado.

el

El factor de potencia en vaco (M = 0) es muy pequeo, pues

se precisa muy poca potencia activa y predomina la potencia
reactiva-inductiva de los devanados. Al aumentar la carga
tambin aumenta el factor de potencia.
Tambin aumenta con la carga el rendimiento , aunque para
cargas muy grandes vuelve a decrecer. Los aumentos de la
intensidad de corriente I van creciendo al aumentar la carga
mientras que la frecuencia de giro disminuye, con lo que
aumenta el deslizamiento. Los valores ms favorables se
obtiene para el funcionamiento normal o de rgimen nominal.
Cuando hablamos de valores favorables nos referimos a que
tanto el rendimiento
como el factor de potencia, son
grandes. Como al seguir aumentando la carga a partir de un
determinado valor decrece el rendimiento y el aumento del
factor de potencia es despreciable, el funcionamiento de
rgimen nominal se obtiene para aquel punto en el que el
producto del rendimiento por el factor de potencia es
mximo.

16.8 RELACIN
POTENCIA.

ENTRE

LA

FRECUENCIA

DE

GIRO,

EL

PAR

LA

El eje de una mquina que gira con una frecuencia de giro n y

transmite un par M, con estas dos magnitudes se puede
calcular la potencia mecnica de ella, contamos para ello con
las siguientes frmulas:

P=

W
t

(16.9)

como trabajo es:

W = F .s (16.10)

entonces:
P=

F .s
(16.11)
t

por otra parte, velocidad es:

v=

s
t

(16.12)

al final tendremos que:

P = F .v (16.13)

En las mquinas, la fuerza acta sobre un punto del contorno

del eje. La velocidad de ste punto depende de la frecuencia
de giro n y del radio r del eje. La frecuencia de giro n nos
indica cuantas revoluciones efecta el punto alrededor del
eje al cabo de la unidad de tiempo. El punto describe en cada
vuelta una longitud: s = 2.r. (permetro del eje), con lo
que podemos calcular la velocidad del punto, que ser:
v = n . 2 . r . (16.14)
Si en la frmula de la potencia calculada anteriormente
sustituimos el valor de la velocidad que acabamos de hallar
obtenemos:
P = 2. n.F.r. (16.15)
El producto F.r (fuerza por radio del eje) es el par de la
mquina. Por tanto, la potencia mecnica de la mquina vendr
dada por la frmula

P = 2. .n.M (16.16)

De sta ecuacin de magnitudes se puede deducir otra con

valores numricos de gran importancia tcnica.
La potencia vendr indicada en N.m /min. cuando el par venga
dado en Nm y la frecuencia de giro en 1 / min. (rpm). Si
dividimos por 1000 obtenemos

2
= n.M
60.1000

P=

en Kw

Pues
1000

Nm
= 1Kw
s

Por tanto, la ecuacin con valores numricos ser:

P=

n.M
Kw (16.17)
9549

con M en Nm y n en rpm
Las magnitudes mecnicas, frecuencia giro, par y potencia no
se calculan nicamente por separado, pues para poder valorar
las propiedades de una mquina es de gran importancia conocer
la interdependencia entre stas tres magnitudes.

Figura 16.2 Curva del par

M en funcin de la frecuencia de giro n de un motor

17. MOTOR TRIFSICO CON ROTOR JAULA DE ARDILLA. CONEXIONES Y

MEDICIONES

17.1

DISTRIBUCIN DEL BOBINADO EN EL ESTATOR.

El bobinado del estator del motor trifsico est dividido en

tres partes iguales llamadas fases: A, B y C respectivamente.
Cada fase est separada una de la otra 120 elctrico, en el
orden A, C , B cuando la unin entre grupos de bobinas es
alternada y A, B , C , cuando la unin entre los grupos es
consecuente.
De esta manera, de cada fase salen dos terminales hacia la
bornera del motor, que se identifican: U1 y U2 para el
principio y el final respectivamente de la fase A; V1 y V2
para la fase B en igual forma al fase A; W1 y W2 para la fase
C.(figura 17.1)

Figura 17.1 Identificacin de los terminales de las tres fases.

Los terminales de las tres fases se llevan hasta la bornera

del motor ubicada en la parte frontal de la carcaza, para ser
conectados a la red de alimentacin. Los terminales se
acomodan en el siguiente orden (figura 17.2).

Figura 17.2 Bornera de un motor trifsico.

Para conectar el motor trifsico a la red, se hace necesario

que antes se configuren sus tres fases en una conexin
estrella o en una conexin delta.

17.2 CONEXIN ESTRELLA.

La conexin estrella consiste en unir los finales de cada
fase entre s (U2,V2,W2), mientras que los principios se
conectan a la red de alimentacin (R, S, T), de manera que
cada fase reciba una tensin llamada tensin de fase, que es
equivalente a la tensin de lnea dividida por
3 (figura
17.3)

17.3 CONEXIN DELTA.

La conexin delta consiste en unir el final de la fase A con
el principio de la fase B; el final de la fase B con el
principio de la fase C; el final de la fase C con el
principio de la fase A. De esta forma, cada una de las fases
recibir una tensin equivalente a la tensin de lnea
(Uf = Ul ) . (figura 17.4)

Figura 17.3 Conexin estrella

Figura 17.4

Conexin delta

17.4 TENSIONES EN LA CONEXIN ESTRELLA

Al conectar el motor en estrella, en el bobinado se dan dos
tensiones que tienen valores diferentes: la tensin de lnea
y la tensin de fase.
17.4.1 Tensin de lnea. Es la que se puede medir entre dos
cualesquiera de las tres lneas de la red que alimentan al
motor, este valor es el resultado de la suma vectorial de las
tensiones de dos fases, que en esta configuracin del
bobinado se conectan en serie y se puede calcular mediante la
ecuacin:
Ul = Uf . 3

(17.1)

17.4.2 Tensin de fase. Es la que se puede medir entre el

principio y el final de cada fase; en esta configuracin la
tensin de fase se puede medir entre cualquier lnea de
alimentacin de la red y el nodo que representa la unin de
los tres finales de las fases (punto neutro). La tensin de
fase es la que puede soportar cada una de las fases del
bobinado del estator, de acuerdo al nmero de espiras para la
cual fue calculado el bobinado.(figura 17.5)

Figura 17.5 Medicin de las tensiones en la conexin estrella.

17.5 TENSIONES EN LA CONEXIN DELTA.

Al conectar el motor en delta, en el bobinado se dan dos
tensiones que tienen valores iguales: la tensin de lnea y
la tensin de fase. Debido a la configuracin, dos fases
quedan conectadas en paralelo, por lo cual a cada fase le
llegar igual cantidad de voltios que la que se mida entre
dos cualesquiera de las tres lneas de alimentacin. O sea,
que en la configuracin delta podemos afirmar que: (Uf = Ul ) ,

por lo que al medir una de las dos, se tendr el valor

inmediatamente de la otra. ( figura 17.6)

Figura 17.6 Medicin de las tensiones en la conexin delta.

17.6 INTENSIDADES EN LA CONEXIN ESTRELLA

Debido a que en la conexin estrella las fases quedan
conectadas en serie, la intensidad de lnea y la intensidad
de fase tendrn igual valor, por lo tanto al medir una se
tendr inmediatamente el valor de la otra. De manera que:
( If = Il ) . No hay que olvidar que las intensidades en la
conexin estrella son
en delta.(figura 17.7)

3 veces menor que las intensidades

Figura 17.7 Medicin de las intensidades en la conexin estrella

17.7 INTENSIDADES EN LA CONEXIN DELTA

Al conectar el motor en estrella, en el bobinado se dan dos

intensidades que tienen valores diferentes: la intensidad de
lnea y la intensidad de fase.

17.7.1 Intensidad de lnea. Es la que se puede medir

conectando el ampermetro en serie en cualquiera de las tres
lneas de la red que alimentan al motor, este valor es el
resultado de la suma vectorial de las intensidades de dos
fases, que en esta configuracin del bobinado se conectan en
paralelo y se puede calcular mediante la ecuacin:
Il = If . 3

(17.2)

17.7.2 Intensidad de fase.

Es la que se puede medir conectando el ampermetro en serie
con cada fase. La intensidad de fase es la que puede soportar
cada una de las fases del bobinado del estator, de acuerdo al
calibre del conductor para el cual fue calculado el
bobinado(figura 17.8). La intensidad de fase se puede
calcular con la siguiente ecuacin:
If = Il/ 3 o If = Il * 0.58 (17.3)

Figura 17.8 Medicin de las intensidades en la conexin delta

MOTORES ESPECIALES
Motor de rotor bobinado.
En este tipo de motores, en el
rotor se introduce un bobinado trifsico (ver figura 1.11).
El bobinado del rotor se puede conectar al exterior por medio
de escobillas y anillos rozantes. Este tipo de motores pueden

tener resistencias exteriores colocadas en el circuito del

rotor, lo que permite reducir la corriente absorbida,
reduciendo la saturacin en el hierro y permitiendo un
incremento en el par de arranque. Conforme la velocidad del
rotor aumenta el valor de las resistencias se reduce hasta
llegar a cero, lo que permite mantener un par alto. La figura
1.12 muestra la curva caracterstica de par y velocidad
cuando varan las resistencias del rotor .
Motor de rotor de doble jaula. En este tipo de motor el rotor
tiene dos secciones, la exterior est diseada con un
material de resistencia ms elevada que la interior. Cuando
el motor esta funcionando a baja velocidad (mientras
arranca), la frecuencia de deslizamiento es alta y la
corriente del rotor tiende a circular por la cara exterior
(debido al efecto piel ), con lo que la resistencia efectiva
es mayor y en consecuencia aumenta el par de arranque. Cuando
la
velocidad
del
rotor
aumenta,
la
frecuencia
de
deslizamiento decrece, y la corriente del rotor circula por
la zona de baja resistencia del rotor, de forma que las
prdidas energticas son menores.

Figura 1.11: Motor de rotor bobinado

Figura 1.12: Evolucin de la curva par-velocidad variando la resistencia rotrica

CONTROL DE LA VELOCIDAD DE UN MOTOR JAULA DE ARDILLA

En principio un motor de jaula de ardilla es un motor de
velocidad fija, pero que puede ser controlada actuando sobre
el nmero de polos, y la frecuencia de suministro a la que
est conectado.
La ecuacin de la velocidad de un motor es:
N=

f * 120
S
p

donde:
N = Velocidad del motor en revoluciones por minuto
f = Frecuencia de suministro al motor el Hz
p = Numero de polos en el estator
s = Deslizamiento del motor en revoluciones por minuto
Para las frecuencias industriales de 50 Hz y 60Hz,
revoluciones
de
rotacin
del
campo
giratorio
o
sincronismo, en funcin del nmero de polos, son
siguientes:

las
de
las

Nmero
de
polos
2
4
6
8
10
12
14

N r.p.m.
50Hz

60Hz

100Hz

3000
1500
1000
750
600
500
375

3600
1800
1200
900
720
600
450

6000
3000
2000
1500
1200
1000
750

Esto no significa que es posible, por ejemplo, hacer girar

sin inconvenientes un motor concebido para una determinada
tensin y una velocidad de 1500 rpm. a 50Hz a 3000 rpm. a
100Hz, adaptando la tensin, conviene verificar si su
concepcin mecnica y elctrica lo permiten.
Teniendo en cuenta el deslizamiento* las velocidades
de
rotacin de los motores asncronos en carga son ligeramente
inferiores a las indicadas anteriormente.
(*) Deslizamiento:
el deslizamiento es la diferencia entre
la velocidad del campo giratorio estator, definida
por el
nmero de polos y la velocidad real del rotor.
Puede
expresarse
en
revoluciones
por
minuto
o
ms
generalmente, un valor relativo con respecto a la velocidad
de sincronismo. En este sentido, se puede decir que un motor
tiene un deslizamiento nominal de 3%, por ejemplo, si se
trata de un motor de 4 polos (velocidad del campo giratorio =
1500 r.p.m.) cuyo rotor gira a 1455 r.p.m. cuando proporciona
el par nominal.
De esta ecuacin , puede verse que la velocidad puede ser
variada de tres formas diferentes :
a)

Cambiando el nmero de polos.

Esto requiere un motor con doble bobinado, y adems la

velocidad no vara de forma continua sino que se produce un
salto de una velocidad a otra. Por ejemplo, un motor de 2/8
polos conectado a 50Hz tiene dos velocidades de sincronismo:
3000 y 750 r.p.m
b)

Cambiando el deslizamiento.

Esto puede hacerse variando la tensin suministrada al motor,

lo que provoca que la curva de par velocidad disminuya

causando un mayor deslizamiento conforme aumenta la carga en

el motor. En general, la reduccin de par es proporcional al
cuadrado de la reduccin de voltaje. Ver figura 1.13.
Para trabajar correctamente, este mtodo requiere una carga
con una caracterstica creciente de par y velocidad.
Cualquier variacin en la carga causara una variacin en la
velocidad del motor.

Figura 1.13: Variacin de velocidad actuando sobre el deslizamiento

c) Variando la frecuencia de suministro del motor.

Este mtodo es el utilizado por los controladores
velocidad electrnicos. La figura 2.1 muestra la familia
curvas par-velocidad cuando se modifica la frecuencia
alimentacin. Este es el mejor mtodo para el control de
velocidad , por las siguientes razones:

de
de
de
la

Se obtiene un rendimiento elevado en todo el rango de

velocidades.

Se dispone de una variacin continua (sin saltos) de la

velocidad, que puede ser controlada elctricamente va
seales de control tales como 0-10Vdc o 4-20mA. Esto hace
que los variadores de velocidad para motores de CA sean
ideales para los procesos de automatizacin.
El par disponible en el motor es constante , incluso a
bajas velocidades. esto nos da la posibilidad de trabajar
con cualquier tipo de carga.

Se puede trabajar con frecuencias superiores a 50Hz.

d) Motores de Polos Conmutables

Esta clase de motores permite la obtencin de dos velocidades
(4 y 8 polos. 6 y 12 polos, etc); contiene seis bornas.
En funcin de sus caractersticas, los motores pueden ser de
potencia constante, par constante y o par y potencia
variables. Para una de las velocidades, la red esta conectada
a las tres bornas correspondientes: para la segunda, estas
estn unidas entre s y la red conectada a las otras tres
bornas.
A menudo el arranque se efecta directamente tanto en gran
velocidad como en pequea velocidad.
En determinados casos, si las condiciones de explotacin lo
exigen y si el motor lo permite, el dispositivo de arranque
se realiza automticamente el paso de la pequea velocidad a
la gran velocidad o a ala velocidad nula por medio de un
temporizador.
Segn las intensidades absorbidas por los acoplamientos PV o
GV la proteccin se puede realizar por uno o dos rels
trmicos.
Generalmente estos motores tienen un rendimiento poco elevado
y un factor de potencia bastante pequeo.
Cuando varios motores de este tipo deben funcionar en grupo,
no es recomendable conectarlos en paralelo. En efecto, aun
siendo idnticos, misma construccin y potencia, se producen
circulaciones de corrientes que pueden hacer dispara los
rels de proteccin
e) Motores de devanados estatricos independientes
Este tipo de motor contiene dos arrollamientos estatricos
elctricamente
independiente
que
permiten
obtener
dos
velocidades en una relacin cualquiera.
Los
devanados
pequea
velocidad
deben
soportar
los
esfuerzos
mecnicos
y
elctricos
que
resultan
del
funcionamiento del motor en gran velocidad. A veces, tal
motor
funcionando
en
pequea
velocidad
absorbe
una
intencin mayor que en gran velocidad.
Es igualmente posible la realizacin de motores de tres o
cuatro velocidades, procediendo al acoplamiento de los polos
sobre uno de los devanados estatricos o sobre los dos. Esta
solucin exige tomas suplementarias en los devanados.

L1

L2

Una velocidad

L3

L1

L2

L3

Otra velocidad

18. ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFSICOS CON ROTOR JAULA

ARDILLA.

DE

18.1 GENERALIDADES
Para arrancar a los motores trifsicos con rotor jaula de
ardilla se emplean un sin nmero de mtodos muy diferentes.
Los motores pequeos precisan como es lgico corrientes de
arranque poco intensas, por lo que provocan una reaccin
despreciable sobre la red, Por ello, se los puede conectar
directamente.
Los motores de potencias mayores funcionan con tensiones
elevadas y para ponerlos en marcha se emplean los circuitos
de arranque.
Los fenmenos que se producen en los devanados rotrico de
los motores con rotor jaula de ardilla no pueden modificarse
desde el exterior. Por ello, todos los mtodos de arranque
actan sobre el devanado del estator.
Desde la red se ve al motor como una impedancia, cuyo valor
depende de la frecuencia de giro y de la carga, por lo tanto,
la intensidad de corriente del motor depender de la tensin
aplicada. El par del motor depender de las fuerzas F que
actan sobre las barras conductoras recorridas por corrientes
en el rotor. Estas fuerzas dependen a su vez del producto de
la induccin magntica por la intensidad de la corriente que
circula por las barras del rotor y por la longitud de stas:

F = B.I .l

(18.1)

Tanto la induccin como la intensidad de la corriente

dependen pues de la tensin aplicada, hecho que nos permite
deducir que el par (M)depender del cuadrado de la tensin
aplicada
LA INTENSIDAD DE LACORRIENTE (I) CONSUMIDA POR UN MOTOR
DE ROTOR EN JAULA DE ARDILLA, DEPENDE DE LA TENSIN
APLICADA (U), Y EL PAR MOTOR (M), DEL CUADRADO DE LA
TENSIN (U)
Para reducir la intensidad de arranque ( Ia ) del motor con
rotor jaula de ardilla deber reducirse la tensin aplicada
al devanado del inductor. Sin embargo, esto provocar que el

par de arranque (Ma) disminuya proporcionalmente al cuadrado

de la tensin.
En los motores de induccin de jaula de ardilla, la corriente
de arranque puede variar ampliamente, dependiendo, primero de
la potencia nominal del motor y de la resistencia efectiva
del motor en condiciones de arranque.
Para calcular la corriente del motor en condiciones de
arranque, todos los motores de jaula de ardilla actualmente
tienen una letra cdigo (no confundirla con la letra que
seala la clase de diseo) en su placa de identificacin. La
letra cdigo limita la corriente que el motor puede tomar de
la lnea en el momento de ponerse en marcha.
Estos lmites se expresan en trminos de potencia aparente de
arranque del motor en funcin de los caballos de fuerza
nominales. La tabla 3.1 que se anexa, contiene los
kilovoltamperios por caballo de fuerza para cada una de las
letras del cdigo.
Si se desea determinar la corriente de arranque de un motor
de induccin, lanse el voltaje nominal, los caballos de
fuerza y la letra del cdigo en su placa de identificacin.
Entonces, la potencia reactiva del arranque ser:
S arranque = (caballos de fuerza)*(factor de letra cdigo)
Entonces, la corriente de arranque puede hallarse mediante la
ecuacin:

Il =

Sarranque
vt
3

(18.2)

Ejemplo: Cul es la corriente de un motor

trifsico, de 15 HP, 208V, de letra cdigo F?

de

induccin

Solucin: De acuerdo con la tabla de letras cdigo, el mximo

nmero de kilovoltamperios por caballo de fuerza es de 5.6.
Por tanto, en este motor, los kilovoltamperios de arranque
mximos son.
Tabla 18.1
Tabla NEMA de letras cdigo que indica los kilovoltamperios por
caballos de fuerza nominales de un motor con rotor bloqueado.

Letra cdigo

KVA/hp

A
B
C
D
E
F
G
H
J
K

0-3.15
3.15-3.55
3.55-4.00
4.00-4.50
4.50-5.00
5.00-5.60
5.60-6.30
6.30-7.10
7.10-8.00
8.00-9.00

Letra
KVA/hp
L
M
N
P
R
S
T
U
V

cdigo
9.00-10.00
10.00-11.20
11.20-12.50
12.50-14.00
14.00-16.00
16.00-18.00
18.00-20.00
20.00-22.40
22.40
en adelante

S = (15hp ) * (5.6) = 84kva

La corriente de arranque (Ia)ser as:

Il =

Sarranque
84000VA
vt =
208v = 233 A
3
3

18.2 TIPOS DE ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFSICOS.

En la puesta en tensin de un motor, ste absorbe una gran
cantidad de corriente de la red y puede, sobre todo si la
seccin de alimentacin es insuficiente, provocar una cada
de tensin susceptible e afectar el funcionamiento de los
receptores. A veces esta cada de tensin es tal que es
perceptible sobre los aparatos de alumbrado.
Para remediar estos inconvenientes, algunos sectores prohben
por encima de una cierta potencia, la utilizacin de motores
de induccin con arranque directo, otros imponen en funcin
de la potencia de los motores la relacin entre la intensidad
de arranque y la intensidad nominal.
El motor de jaula es el nico que puede ser
directamente a la red con un aparellaje sencillo.

acoplado

Las caractersticas del rotor han sido determinadas por el

fabricante de una vez para siempre por el constructor, los
diversos procedimientos de arranque permiten hacer variar
nicamente la tensin en las bornas del estator. En este tipo

de motor la reduccin de la punta de

acompaada de una fuerte reduccin del par.
CARACTERSTICAS
ARRANQUE

RESUMIDAS

DE

LOS

intensidad

DISTINTOS

METODOS

Motores de jaula
Arranque
directo

Corriente
inicial de
arranque
Par
inicial
de
arranque

Arranque
arrollamiento
partido
part-winding
2 a 4 In

4 a 8 In

0,6
Cn

1,5 0,3 a 0,75 Cn

est

DE

Motores de anillo
Arranque
estrellatringulo

Arranque
estatrico

Arranque
autotransformador

1,3 a 2,5 In

4,5 In

1,7 a 4 In

< 2,5 In

0,2 a 0,5 Cn

0,6 a 0,85 Cn

0,4 a 0,85 Cn

< 2,5 Cn

Motor de jaula econmico y robusto

Arrancador
simple

Ventajas

Par de
arranque
importante

Simple

Par de
arranque ms
elevado que en
estrellatriangulo.

Arrancador
relativamente
barato

Buena
relacin
par/intensidad.

No hay corte
de la
alimentacin
durante el
arranque

Punta de
intensidad
muy importante

No hay
posibilidad de
regulacin

Par pequeo
en el arranque

No hay
posibilidad
de regulacin

Asegurarse
Inconvenie
que
la red
ntes
admite esta
punta

Motor
especial.

Posibilidad
de regulacin de
los valores de
arranque.

Buena
relacin
par/intensidad.

Posibilidad
de regulacin
de los valores
de arranque

Posibilidad
de regulacin
de los valores
de arranque

No hay corte
de la
alimentacin
durante el
arranque

Pequea
regulacin de la
punta de
arranque

No hay corte
de la
alimentacin
durante el
arranque

Necesita un
autotransformador
costoso

Muy buena
relacin
par/intensidad

No hay corte
de la
alimentacin
durante el
arranque

Motor de
anillo ms
costoso.

Necesita
resistencias.

Necesita
resistencias.

Corte de la
alimentacin
en el campo de
acoplamiento y
fenmenos
transitorios

No permite
un arranque
lento
y
progresivo

Motor
bobinado en
tringulo
para Un.
Duracin
media del
arranque

2 a 3
segundos

3 a 6
segundos

3 a 7
segundos

7 a 12
segundos

7 a 12
segundos

3 tiempos 2,5

4 y 5 tiempos

5 S

Pequeas
mquinas
Aplicacion arrancando
es tpicas a plena carga

Maquinas
arrancando en
vaco o dbil
carga.
En particular
compresores para
grupos de
climatizacin

Maquinas
arrancando
en vaco.

Ventiladores
y bombas
centrfugas
de pequea

Maquinas de
fuerte inercia
sin problemas
particulares de
par y de
intensidad en el
arranque

Mquinas de
fuerte potencia
o de fuerte
inercia en los
casos donde la
reduccin de la
punta de
intensidad es un

Mquinas de
arranque en
carga, de
arranque
progresivo, etc.

potencia

criterio
importante

Como Utilizar la Tabla

La instalacin se alimenta a baja tensin por la red de
distribucin.
Adaptarse al reglamento de la red que fija la potencia lmite
a la que un motor puede ser arrancado sin reduccin de punta.
La instalacin
se
alimenta
por
un
transformador
particular.
Determina la punta de arranque mxima admisible sin provocar
una disyuncin en el primario del transformador.
Determinar la punta de arranque del motor.
La punta es aceptable:
Verificar que la cada de tensin en la lnea no es muy
importante sino:
- Reforzar la lnea o
- Elegir otro modo de arranque
La punta debe ser reducida o la cada es demasiado
importante:
- Elegir otro modo de arranque;
Verificar en estas condiciones, si el par obtenido es
suficiente.