Capacitacin

Capacitacin

Motores DEUTZ
Serie 1012 - 1013
Notas

DEUTZ AGCO Motores

Departamento de Capacitacin
Publicaciones Tcnicas

Capacitacin

BF4M 1012 / 1012C - BF6M 1012 / 1012C.

BF4M 1013 / 1013C - BF6M 1013 / 1013C - BF6M 1013CP
Disponible en versin turbo y post enfriado
Rango de potencia entre 30 - 190 Kw (41 - 285 Hp), a velocidad nominal de 1500 - 2500 RPM.

1
17
2
3

16
5
15
6
14
7
13
8

10

11

12

1 - Turbocompresor de gases de escape.

Notas
10 - Interruptor de presin de aceite.
2 - Inyector.
11 - Filtro de combustible.
3 - Regulador de velocidad.
12 - Arbol de levas con levas de bomba.
4 - Buja de espiga de incandecensia.
13 - Polea para correa trapezoidal.
5 - Alojamientos bombas hidrlicas.
14 - Bomba de aceite.
6 - Bomba individual de inyeccin.
15 - Refrigerador de aceite.
7 - Varilla medidora nivel de aceite.
16 - Embolo con cmara de combustin.
8 - Crter de aceite.
17 - Tubera de aire de sobrealimentacin.
9 - Filtro de aceite.

Capacitacin
FAMILIAS DE MOTORES

1 - FM 1012

Cilindrada = 4 cilindros 3.2 ltr. - 6 cilindros 4.8 ltr.

Litros por cilindrada = 0.8 ltr./cil.
Rango de potencia = 30 - 123 kw (41 - 167 HP).

2 - FM 1013

Cilindrada = 4 cilindros 4.8 ltr. - 6 cilindros 7.2 ltr.

Litros por cilindrada = 1.2 ltr./cil.
Rango de potencia = 80 - 190 kw (108 - 260 HP).

Notas

Capacitacin

CONCEPTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION

ELECCION DEL LUBRICANTE

1 - Refrigeracin externa nomenclativa (1012 E).
2 - Refrigeracin integrada.

Notas

Capacitacin
UBICACION DE LA PLACA DE IDENTIFICACION

1 - Placa de identificacin.
2 - Nmero de serie del motor.

Notas

Capacitacin

2
4

5
8

3
6

16

12

17

13

10

14

11
15

Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Descripcin
Modelo Motor
Sertificacin de Motor
N de Motor
kw (G)
kw (S)
min - 1 (RPM)
Comienzo de envo y tipo de rbol de levas
kw (W)

17

Altura del pistn

Tipo de potencia
kw (G) reducido
kw (S) reducido
Temperatura de aire
Altitud
N de cdigo de cada botador

Aclaracin
e.g. BF6M 1012

Potencia total sin ventilador

Potencia total con ventilador
Revoluciones del motor
Potencia ventilador
No Asignado
No Asignado
Potencia reducida
Potencia reducida
Condiciones de ensayo
Condiciones de ensayo
Cdigo por cilindro para la instalacin de bombas en relacin a la
dimensin determinada en la produccin.

Notas

Nota:
A partir de julio de 1996 figura en el recuadro para el comienzo de alimentacin de la placa
de fabricante tambin el tipo de rbol de levas A, B o C, lo que es impresindible tener en
cuenta para el ajuste bsico de las bombas de inyeccin, ver tabla.

Capacitacin

PLACA DE MOTOR

Turbo.

Rpido de
cuatro tiempos.

N de
cilindros.

Refrigeracin
por lquidos.

Prefijos:
B = Turbo

Familia.

Carrera de
pistn.

Subfijos:
E = Refrigeracin externa
C = Postenfriado
P = Potenciado

1 - El nmero de modelo aparece en la placa de identificacin.

Notas

Capacitacin

ROTACION Y NUMERACION DE CILINDROS

1 - La direccin de rotacin es contra las agujas del reloj, visto desde el volante.
2 - Numeracin de cilindros, se cuenta a partir del volante.

Notas

Capacitacin

CIRCUITO DE COMBUSTIBLE

Mangueras de retorno.
Bomba de inyeccin.

Filtro de combustible.

Notas

Bomba de combustible.

CIRCULAR TECNICA MOTORES Capacitacin

CT N 043
Ref.: Presin de Combustible.
Productos que alcanza:Motores DEUTZ 1012 / 1013.
Hoja 1 de 5

Fecha : 20 / 06 / 2001
Destinatarios : Concesionarios DEUTZ
de la Red AGCO.

ASISTENCIA
TECNICA

Direccin :

Emisor : Asistencia Tcnica

El contenido de la presente circular es solamente informativo, no pudiendo derivarse de l ningn tipo de reclamacin en
concepto de garanta. Prohibida la reproduccin y/o publicacin sin nuestro expreso consentimiento.

Seor Concesionario :
Vlvulas de Mantenimiento de Presin
En caso de eventuales fallos de encendido, potencia insuficiente, etc., lo primero que debe hacerse
es medir la presin de combustible reinante en el conducto o galera existente en el bloque motor.
La medicin deber realizarse en el empalme de la manguera que viene del filtro de combustible,
sirvindose de un empalme a presin de propia confeccin (tornillo racor doble con un empalme
adecuado para el manmetro).

Posicin de la Vlvula de
Mantenimiento de Presin

Posicin del Punto de Medicin

Entrada bloque motor

Notas

Tomaron conocimiento
Titular Concesionaria

Jefe de Taller

10

Capacitacin

CT N 043, Hoja 2 de 5, 20/06/01

ASISTENCIA TECNICA

Las presines mnimas solo son vlidas para las vlvulas de mantenimiento
de presin indicadas bajo Ahora .
En caso de reparaciones, habrn de utilizarse solamente estas vlvulas
revisadas constructivamente.

Debern existir las siguientes presiones mnimas de combustible en dependencia de la velocidad

del motor para el servicio a carga nula.

Sistema con Vlvula de Mantenimiento

de Presin a 1,8 bar

Sistema con Vlvula de Mantenimiento

de Presin a 5,0 bar

En el margen de revoluciones
entre 600 y 2200 r/min.

En el margen de revoluciones
entre 600 y 2300 r/min.

0,75 x revoluciones
1000

+ 0,35 bar

En el margen de revoluciones
superior a 2200 r/min.
p = 2 bar

1,5 x revoluciones
1000

En el margen de revoluciones
superior a 2300 r/min.
p = 4 bar

Vlvulas de Mantenimiento de Presin

Antes

+ 0,55 bar

Notas

0419 7599 (1,8 bar)

Ahora
0211 1520 (1,8 bar)

0211 1468 (1,8 bar)

0211 1332 (3,8 bar)

0211 1519 (5,0 bar)

0211 1466 (3,8 bar)

11

CT N 043, Hoja 3 de 5, 20/06/01

Capacitacin
ASISTENCIA TECNICA

Marcacin Vlvula de Mantenimiento de Presin

Vlvula 5,0 bar : Ranura practicada en la cabeza exagonal.

Vlvula 1,8 bar : Sin ranura en la cabeza exagonal.

Asignacin de las vlvulas de mantenimiento de presin a las bombas de inyeccin

El punto de partida es la distancia A existente entre la superficie de asiento de la bomba
de inyeccin y el extremo del tornillo de presin.

Bomba de Inyeccin

Notas

12

CT N 043, Hoja 4 de 5, 20/06/01

Capacitacin
ASISTENCIA TECNICA

MOTOR BFM 1012

Vlvula de Mantenimiento de Presin

Distancia A

0211 1519

59 mm

0211 1520

67 mm

0211 1519

77 mm

MOTOR BFM 1013

Vlvula de Mantenimiento de Presin

Distancia A

0211 1519

54 mm

0211 1520

62 mm

0211 1519

77 mm

Opciones de posiciones de puntos de medicin de presin

La medicin de la presin mediante el manmetro de prueba, deber realizarse en la conexin de
la manguera que viene del filtro de combustible (entrada bloque motor),
o, sirvindose de la pieza intermedia, racord con rosca de 14 mm en la cabeza, delante de la
vlvula de mantenimiento de presin (salida bloque motor).
Si la presin de combustible queda por debajo del valor descripto, hay que sustituir la vlvula de
presin por otra nueva.
A velocidad nominal, la presin de combustible a la salida del bloque motor puede ser
aproximadamente 1,0 bar inferior a la existente en la entrada del bloque motor.
Si efectuada la sustitucin de la vlvula de mantenimiento de presin, la presin del combustible
no alcanza el valor prescripto necesario,Notas
hay que proceder a medir la depresin de aspiracin y
el caudal de paso.
El dimetro interior de la tubera de combustible y de todos los elementos de conexin en
el lado de aspiracin entre depsito y bomba de alimentacin deber ser, como mnimo,
de 10 mm.
El caudal de paso, a velocidad nominal, no deber ser inferior a 8 litros por minuto.
La depresin de aspiracin en la entrada de la bomba alimentadora, no deber quedar por
debajo de 500 mbar de presin absoluta.

13

Capacitacin

CT N 043, Hoja 5 de 5, 20/06/01

ASISTENCIA TECNICA
La medicin del caudal volumtrico deber efectuarse en la tubera de retorno de combustible,
pudindose servir de sencillos medios auxiliares (dos cubos de 15 litros con marcas de litro, reloj
con segundero) para determinar la cantidad que haya pasado durante un minuto.
Si no se alcanzan estos valores, hay que buscar por la existencia de posibles puntos de
estrangulamiento en el lado de aspiracin.

Medicin mediante el manmetro de prueba: Salida

bloque motor (vlvula de mantenimiento de presin).

Entrada bloque motor

1012 / 1013 - Manmetro Comprobador

Manmetro capaz de medir hasta 10 bar 10 kg / cm, con tubera de 500 mm de largo, conexin anular y tornillo racor M 14 x 1,5 mm.

Notas

Atentamente

Ing. Eduardo Ruckert

Jefe Motores

14

Capacitacin
BOMBA DE ALIMENTACION

1 - Trabajo = 6 0,5 Bar.

2 - Prebombeo = 0,5 Bar.
Bloqueo = 9,5 kg.

Notas

15

Capacitacin
INYECTOR

Atencin:
No acercar nunca las manos a los chorros del inyector, pues el combustible se introduce en la
carne y destruye los tejidos. Si llega a la sangre produce grave intoxicacin.
Comprobacin de la presin de apertura:
Con el manmetro conectado, empujar la palanca del comprobador lentamente hacia abajo. La
presin a la que la aguja se detiene o cae repentinamente, es la presin de apertura.
Valor de control de presin de apertura para la reutilizacin :

BFM 1012 = 250 + 8 bar.

BFM 1013 = 275 + 8 bar.

Notas

16

Capacitacin

Marcacin de Montaje:
Rebaje

Inyector sin combustible sobrante con filtro de arista.

A partir del ao 2001 aproximadamente.

Notas

17

Capacitacin
REEMPLAZO BOMBA INYECTORA

1 - Simple.
2 - Preciso.

Notas

18

Capacitacin

REEMPLAZO BOMBA INYECTORA

Botador

Parte inferior
Bomba Iny.

Medida grabada por Bosch.

1 - Informacin necesaria para reemplazar bomba inyectora.

A - Modelo de Motor.
B - N de Motor.
C - Medida EP (cdigo).

Notas

19

Capacitacin
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1012.
Medida bsica Lo = 109 mm.

Notas

20

Capacitacin
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1012.
Medida bsica Lo = 119 mm.

Notas

21

Capacitacin
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1013.
Medida bsica Lo = 143 mm.

Notas

22

Capacitacin
1012 / 1013 - Ajuste del comienzo de alimentacin, cdigos de bombas de inyeccin.
A partir de 04/2000, se vienen montando en la serie de motores 1012 la bomba de inyeccin con
la medida bsica de 117,5 mm, tomada de la serie 2013, y el rbol de levas con el crculo base
de 38 mm.
En la circular SM 0130-17-9303 del 07/10/1999 se haba indicado para los rboles de levas con
los circulos base de 35 mm y de 38 mm tambin un tipo. Este dato lleva a equivocaciones,
porque el tipo de rbol de levas para los rboles de levas con los crculos base de 35 mm y de
38 mm puede ser tanto C como F.
Esta es la razn por la que se repten en los anexos 1 a 4 todas las tablas actualmente vlidas
para el ajuste del comienzo de alimentacin.

Notas

23

Capacitacin

Notas

24

Capacitacin

SELECCION DEL SUPLEMANTO

TS = E K - ( L O + A / 100 )

Suplemento
(mm).

1-

Altura nominal del

comienzo de envo.
(mm).

Dimencin bsica de
la bomba inyectora.
(mm).

TS = E K - ( LO + A / 100 )

Notas

25

Tolerancia grabada
por Bosch.
(100/mm).

Capacitacin

Reemplazo Total

Notas

26

Capacitacin

Notas
Ajustar el comparador del dispositivo de medicin con
precarga a 0.
Medida de ajuste:
BFM 1012 115 mm (100 780)
126 mm (100 860)
BFM 1013 150 mm (100 840)

27

Capacitacin

Precarrera

Notas

28

Capacitacin

Notas

29

Capacitacin
Determinacin de la medida de montaje corregida (E K ) y del cdigo EP para bombas de
inyeccin Bosch.

Notas

30

Capacitacin

Tabla para determinar espesor de arandelas

Espesor terico

Esp. de arandela

Espesor terico

Notas

31

Esp. de arandela

Capacitacin

Sincronismo entre Bombas de Inyeccin

Despues de ajustar el Stop torquear ambos tornillos en escalones con un par de 7 Nm, 10 Nm
y 30 Nm.
Nota: Comenzar siempre con el tornillo exterior, ms alejado del volante (ver la flecha)

Notas

32

Capacitacin

Notas

33

Capacitacin

Notas

34

Capacitacin

Recorrido de Cremalleras
Recorrido Mximo (Y): 17 + 0,5 mm (Cremallera sola)
Recorrido Mnimo(Y): 16,8 mm (Con bombas colocadas)
Medida X: 0,3 - 1,3 mm

Dispositivo para la medicin y el

bloqueo de la barra cremallera.

Con el Dispositivo:
Medir la distancia entre el dispositivo y la cremallera en posicin de
arranque.

Notas

La diferencia entre ambos valores d el recorrido de la cremallera.

Ejemplo:
Posicin de parada: 30,5 mm
Posicin de arranque: 13,4 mm
Recorrido de la Cremallera: 17,1 mm
Recorrido Mnimo de la Cremallera: 16,8 mm

35

Capacitacin
BIELA

1 - Verificar = N de biela (A) y marca en pistn lado volante (B).

2 - No hay clasificacin por peso.
3 - Apretar los tornillos de biela nuevos segn prescripcin:
Apriete inicial: 30 Nm
1 Angulo: 60
2 Angulo:
BFM 1012 = 30
BFM 1013 = 60

Notas

36

Capacitacin

Cigueal.

Compactado de los radios.

Mximo admisible de rectificacin

en el .

Mximo admisible en sus laterales.

Notas

37

Capacitacin

Datos Tcnicos del Cigueal

Esquema para verificar las medidas de los muones de apoyo en los puntos 1 y
2 y en los planos A y B.

BFM 1012
de Mun

85,00 - 0,02 mm

74,00 - 0,02 mm
0,25 mm

Cada Inframedida
Lmite de Inframedida

BFM 1013

84,50 - 0,02 mm

73,50 - 0,02 mm

Lmite de Desgaste:
(Ovalizacin del Mun)

0,01 mm

Medir el ancho del mun del cojinete de empuje.

BFM 1012
Ancho del Mun

36,00

+ 0,04

mm

38,00

+ 0,06

mm

0,4 mm

1 Sobremedida
lmite de Sobremedida

BFM 1013

36,44 mm

38,46 mm

BFM 1012

BFM 1013

Medir las muequillas.

de Muequilla

Lmite de Desgaste:
(Ovalizacin de las

68,00 - 0,02 mm
0,25 mm

Cada Inframedida
Lmite de Inframedida

58,00 - 0,02 mm

67,50 - 0,02 mm

57,50 - 0,02 mm

Notas

0,01 mm

Muequillas)
Medir el ancho del mun del cojinete de empuje del cigueal y registrarlo.
Medida A.
Ancho mun normal
Lmite de Sobremedida

BFM 1012

BFM 1013

36 + 0,04 mm

38 + 0,06 mm

36,4 + 0,04 mm

38,4 + 0,06 mm

38

Capacitacin
Verificar el giro en redondo del cigueal (desentrado o torcido).

Diferencia Mxima

BF4M

BF6M

0,07 mm

0,10 mm

Determinar el Juego Axial.

(a = Ancho Diferencial)
(b = Ancho Cojinete)
Ejemplo BFM 1012:
Medida a = 36,04 mm
Medida b = 35,90 mm

Juego Axial = Medida a - Medida b

Juego Axial = 0,14 mm

BFM 1012

Juego Axial Admisible

BFM 1013
0,10 - 0,30 mm

Verificacin, casquillo de pie de biela introducido a presin.

BFM 1012
Valor Terico

BFM 1013

+ 0,035

+ 0,05

34 + 0,025 mm

Lmite de Desgaste:
(Juego del Perno)

42 + 0,04 mm
0,08 mm

Reemplazar el casquillo de pie de biela, si es necesario.

BFM 1012
Alojamiento casquillo
Casquillo de pie de biela
exterior

Notas

37 + 0,02 mm

BFM 1013
45,5 + 0,02 mm

+ 0,11

37 + 0,07 mm

45,5

+ 0,12
+ 0,08

mm

Una vez insertado, mecanizar el casquillo de pie de biela en mandrinadora de

presicin.

BFM 1012 a

Medida

+ 0,035

34 + 0,025 mm

39

BFM 1013 a
+ 0,05

42 + 0,04 mm

Capacitacin
Elegir la tapa de biela que corresponda.
Nota: Los pasadores de sujecin deben estar en su sitio.

Montar la tapa de biela. Apretar los tornillos segn prescripcin.

BFM 1012
Apriete inicial

30 Nm

1 ngulo de apriete
2 ngulo de apriete

BFM 1013

60
30

60

Esquema de medicin del alojamiento de los cojinetes de cabeza de biela, en los

puntos 1 y 2 de los planos a y b.

Alojamiento cojinetes

BFM 1012

BFM 1013

61,6 + 0,02 mm

72,5 + 0,02 mm

Si los valores medidos corresponden a los especificados, los cojinetes tendrn la

pretensin necesaria despus del montaje.

Nota: Si, en cambio, los valores medidos solo difieren de forma insignificante, se
requieren mediciones adicionales con semicojinetes nuevos.

Desmontar la tapa de biela e introducir los semicojinetes nuevos. Volver a montar

la tapa de biela. Apretar los tornillos Notas
segn prescripcin.

BFM 1012
Apriete inicial

30 Nm

1 ngulo de reapriete
2 ngulo de reapriete

BFM 1013

60
30

40

60

Capacitacin
Semicojinetes de biela.

interior

BFM 1012

BFM 1013

58,03 - 58,07 mm

68,036 - 68,076 mm
0,25 mm

Cada Inframedida

67,536 - 67,576 mm

57,78 - 57,82 mm

Lmite de Inframedida
Lmite de Desgaste:
(Juego de Cojinete)

0,12 mm

Nota:
Si los valores medidos no sobrepasan las tolerancias las tolerancias de cojinete
en ms de 0,015 mm, la biela puede seguir utilizndose.
En caso contrario, reemplazar la biela.
Comprobar la biela desprovista de los semicojinetes sobre un aparato para el
control de bielas.

Prueba del paralelismo:

Diferencia admisible a = 0,05 mm
Con una distancia de x = 100 mm

Prueba de la perpendicularidad:
Diferencia admisible A con respecto B = 0,05 mm
Con una distancia de x = 100 mm

Notas

41

Capacitacin

Cilindros.
Calibre Inicial
Lmite de Desgaste

BFM 1012

BFM 1013

94 + 0,02 mm

108 + 0,02 mm

94,1 mm

108,1 mm

Apretar los tornillos de los cijinetes de apoyo segn prescripcin.

Apriete inicial

BFM 1012

BFM 1013

30 Nm

50 Nm

1 ngulo de reapriete

60

2 ngulo de reapriete

60

Nota:
Si es comprobable, se pueden utilizar los tornillos TRES VECES:

Notas

42

Capacitacin
CILINDRO

Produccin
Integrada al
block.

Reparacin.

Produccin
Camisa seca
postiza.

Reparacin
Camisa seca
Sup. medida.

Produccin Reparacin
Reemplazo
Camisa
camisa.
hmeda.

1 - Reemplazo de camisa.
2 - Tratamiento superficial Plateau honed.

CILINDRO 1013
En caso de camisas reutilizables inspeccionar visualmente el asiento de su reborde y efectuar
mediciones en varios puntos de su circunferencia.
Medida X = 9 - 0,02 mm
Inspeccionar visualmente el asiento del reborde y la superficie de cierre para las camisas.
Medir el asiento del reborde, = 8,92 + 0,03 mm, de cada cilindro en varios puntos de la circunferencia.

Notas

43

Capacitacin
PISTON

1 - Clasificacin A - B - C. (Altura del Centro del Perno al cielo del pistn).

2 - Pistn de tres aros.

AROS
(lmites de desgaste)

BFM 1012

BFM 1013

Distancia 1 aro

0,8 mm

Distancia 2 aro

2,5 mm

Distancia 3 aro

1,15 mm

Medir las ranuras para aros mediante una galga de espesores.

Nota:
Realizar la medicin con aros nuevos.

Notas

Lmite de desgaste:
Juego axial 1 aro: ranura de doble cua
Juego axial 2 aro: 0,17 mm
Juego axial 3 aro: 0,10 mm

Verificar el perno del pistn en cuanto al desgaste

del Perno

BFM 1012

BFM 1013

34 - 0,006 mm

42 - 0,006 mm

44

Capacitacin

Encamisado del Motor 1012

1 Camisa
2 Block
Altura de Camisa: 0,07 - 0,12 mm

Notas

45

Capacitacin

ALTURA DEL PISTON

Notas

46

Capacitacin

Notas

Comparar el valor mximo con la tabla y definir la junta de culata correspondiente.

BFM 1012

BFM 1013

Saliente del Pistn

Marcacin

Saliente del Pistn

Marcacin

0,43 - < 0,64 mm

1 agujero

0,28 - < 0,54 mm

1 agujero

0,64 - < 0,74 mm

2 agujeros

0,54 - < 0,64 mm

2 agujeros

0,74 - 0,85 mm

3 agujeros

0,64 - 0,75 mm

3 agujeros

47

Capacitacin
COMPONENTES GUIAS DE VALVULAS

Guas en sobremedida
con cuello.

Asientos templados
Sobremedidas.

Produccin.
Vstagos de vlvulas
sellados por retenes.
Reparacin.

1 - Guas con tope.

2 - Resorte de vlvulas con espiras progresivas.

Notas

48

Capacitacin

Verificar las medidas de los casquillos, sustituyndolos, si es necesario.

Interior
Lmite de Desgaste

BFM 1012

BFM 1013

60 + 0,054 mm

65 + 0,054 mm

60,080 mm

65,080 mm

Notas

49

Capacitacin
Lado Escape 4 Cilindros

Lado Escape 6 Cilindros

Apretar tornillos de culata

(Segn prescripcin)

BFM 1012

BFM 1013

Apriete Inicial 1 Fase

30 Nm

50 Nm

Apriete Inicial 2 Fase

80 Nm

130 Nm
90

Reapriete

Nota:

Observar el orden de sucesin al apretar

los tornillos de la culata.
Notas

Culata con accionamiento de Vlvulas:

Colocar la culata, untar con un poco de aceite los tornillos de culata y apretarlos
hasta que se apoyen.

Nota:
Los tornillos de culata son reutilizables hasta 5 VECES.

50

Capacitacin

Luz de Vlvulas

El ajuste del juego standard de vlvulas es posible con el motor fro o, segn el
caso, caliente despus de transcurrir por lo menos media hora para su enfriamiento.
Temperatura del aceite: < 80 C.
Ajustar el juego de vlvulas en el cilindro correspondiente con la galga de espesores.

Nota:
Luz de Vlvulas = Admisin: 0,3 mm
Escape: 0,5 mm

Notas

Apretar la contratuerca con un par de 20 2 Nm. Comprobar nuevamente el ajuste

efectuado, con la galga de espesores.

Nota:
Cada vez que se cambia la junta de la culata, debe aumentarse el juego en 0,1 mm.
Tras 50 - 150 horas de servicio se ajustar el juego standard.

51

Capacitacin
Examinar visualmente las vlvulas y comprobar sus medidas.
del vstago de
vlvula Normal.

BFM 1012

BFM 1013

Vlvula de Admisin

7,98 - 0,015 mm

8,98 - 0,015 mm

Vlvula de Escape

7,96 - 0,015 mm

8,96 - 0,015 mm

Espesor de borde
de la vlvula.
Lmites de desgaste.

BFM 1012

BFM 1013

Vlvula de Admisin

1,8 mm

2,1 mm

Vlvula de Escape

1,1 mm

1,8 mm

Verificar el juego entre el vstago y la gua de vlvula.

Lmite de desgaste = Vlvula de Admisin: 0,10 mm
Vlvula de Escape: 0,13 mm
Examinar visualmente los asientos de vlvula. Verificar las medidas de desgaste.
Ancho de asiento
Lmite de desgaste
BFM 1012
BFM 1013
Vlvula de Admisin

2,7 mm

2,8 mm

Vlvula de Escape

2,1 mm

2,2 mm

Verificar el retroceso de vlvula del centro de la cabeza de vlvula hasta la superficie de cierre de culata.
Retroceso de la Vlvula.
BFM 1012
BFM 1013
Lmite de Desgaste

Notas

1,4 mm

1,5 mm

BFM 1012

BFM 1013

Vlvula de Admisin

41,7 0,1 mm

48,0 0,1 mm

Vlvula de Escape

35,9 0,1 mm

42,0 0,1 mm

Dimetro de la Cabeza
de vlvulas.

52

Capacitacin
Rectificado de Asientos de Vlvulas.

BFM 1012

BFM 1013

Angulo Asiento Admision

30

Angulo Asiento Escape

45

Ancho de Asiento Mximo

Admisin

2,7 mm

2,8 mm

Escape

2,1 mm

2,2 mm

Nota:
Una vez rectificado el asiento, se comprobar nuevamente el retroceso de la vlvula.
Colocar el retn del vstago de vlvula.
Verificar la longitud de los resortes de vlvula.
Longitud en estado destensado, normal.

BFM 1012 = 59 1,9 mm

BFM 1013 = 64,7 1,3 mm n = 2300
66,2 mm n = 2600

Notas

53

Capacitacin
ENGRANAJES DE DISTRIBUCION

La distribucin se encuentra en el extremo del volante.

Notas

54

Capacitacin

Balanceador con Contrarotantes

Fuerza de las mazas
2 orden
Cambio de Direccin de
Velocidad del Pistn
2 orden

Colocacin de los Contrarotantes

Notas
Pernos de ajuste para ejes compensadores de masa MAG

55

Capacitacin

BALANCEADO ARMONICO

Arbol de levas.

Engranaje Intermedio.
Cigueal.
Engranaje Intermedio.
Perno de
montaje.
Perno de
montaje.

Balanceado.

Contrapeso
(significa PMS Cil. 1).

Sistema de engranajes del balancn.

Notas

56

Balanceado.

Capacitacin
DESCRIPCION

1 - Palanca Stop.

7 - Accionamiento del regulador.

2 - Tope mximo rgimen.

8 - Accionamiento de la cremallera.

3 - Acelerador.

9 - Resorte cremallera.

4 - Tope regulable.

10 - LDA (control de humo).

5 - Tranquilizador.

11 - Solenoide sobre caudal de arranque.

6 - Cuerpo del regulador.

Notas

57

Capacitacin

Regulador

Apretar los tornillos con un par de

17 1,5 Nm en el orden de sucesin
1 - 2 - 3 - 4 - 5.

Aplicar sellador Deutz DW 48

al regulador, espesor del filo
sellante:

1,5 + 0,5 mm
Nota:
La superficie de cierre debe estar
exenta de aceite y de grasa.

Notas

58

Capacitacin

Notas

59

Capacitacin

Notas

60

Capacitacin

Regulador Mecnico HEINZMANN

Notas

61

Capacitacin

Regulador Mecnico HEINZMANN

Notas

62

Capacitacin

Tapa Delantera
Colocar Sellador en las zonas marcadas con la flecha

1012

1013

Notas

63

Capacitacin

Tapa Delantera

Apretar los tornillos segn prescripcin en el orden de sucesin 1 a 18.

Prescripcin de apriete:
Tornillos 1 y 2: 70 5 Nm
Tornillos 3 a 18: 30 3 Nm

Nota:
Volver a desenroscar los tornillos 1 y 2 tan solo para el montaje del crter de
adaptacin.

Notas

64

Capacitacin

REFRIGERACION CON ACEITE DEL PISTON

Tobera
Refrigeracin Actual 1013
BFM 1013 / C

BFM 1012 / C

1 - Diferentes tipos de eyectores.

Notas

65

Capacitacin
RETEN LADO POLEA

Montar la polea acanalada y retener en el volante. Apretar los tornillos segn prescripcin:
Apriete Inicial: 40 - 50 Nm
1 ngulo de reapriete:
Tornillos de 60 mm de longitud: 60
Tornillos de 80 mm de longitud: 60
2 ngulo de reapriete:
Tornillos de 60 mm de longitud: 30
Tornillos de 80 mm de longitud: 60

Nota:
Utilizar la llave de vaso Torx E20. Los tornillos son utilizables hasta 5 veces, siempre que esto
se pueda comprobar.

Notas

66

Capacitacin
RETEN LADO VOLANTE

Apretar los tornillos segn prescripcin:

Apriete Inicial:
Tornillos de 30 a 45 mm de longitud: 20 - 30 Nm
Tornillos de 50 a 85 mm de longitud: 30 - 40 Nm
1 ngulo de reapriete:
Tornillos de 30 a 85 mm de longitud: 60
2 ngulo de reapriete:
Tornillos de 30 mm de longitud: 30
Tornillos de 35 a 85 mm de longitud: 60

Nota:
Los tornillos son utilizables hasta 5 veces, siempre que esto se pueda comprobar.

Notas

67

Capacitacin

CARTER DE ADAPTACION
1012 / 1013

Introducir los casquillos de sujecin y montar

el crter de adaptacin.
Apretar los tornillos segn prescripcin.

Nota:
Utilizar las herramientas Torx:
E 14 versin larga
E 20 versin larga

Prescropcin de apriete:
1 - Apretar todos los tornillos con la mano.
2 - Apretar los tornillos en el orden de sucecin
6, 3, 5, 2, 1 y 4 con 99 Nm.
3 - Apretar los tornillos en el orden 6, 3, 5, y 2
con 243 Nm.

Notas

68

CIRCULAR TECNICA MOTORES

Capacitacin

CT N 039
Ref.: Lquido Refrigerante.

Productos que alcanza: Motores 1012 / 1013 / 1015.

Hoja 1 de 1

Fecha : 19/01/2000
Destinatarios : Concesionarios DEUTZ
de la red AGCO.

ASISTENCIA
TECNICA

Direccin :

Emisor : Asistencia Tcnica

El contenido de la presente circular es solamente informativo, no pudiendo derivarse de l ningn tipo de reclamacin en
concepto de garanta. Prohibida la reproduccin y/o publicacin sin nuestro expreso consentimiento.

Seores Concesionarios:
Se comunica que est a la venta el lquido refrigerante Deutz, para motores
refrigerados por ese medio.
N de cdigo 0480 2935 (Balde de 20 litros).
La proporcin debe ser del 50 % (% en volumen).
El lquido refrigerante debe ser usado en todos los casos, inclusive para banqueado de un motor.
Se recuerda que debe ser renovado cada 2 aos.
Se deber usar agua destilada de buena calidad, que cumpla con las siguientes especificaciones:
Calidad del agua

Mnima

Mxima

Valor ph a 20C
Iones de cloruros (mg/dm)

6,5
--

8,5
100

Iones de sulfatos (mg/dm)

Dureza total (dGH)

-3

100
12

Atentamente

Notas
Ing. Eduardo Ruckert

Jefe Motores y Camiones

Tomaron conocimiento
Titular Concesionaria

Jefe de Taller

69

Capacitacin
SISTEMA INTEGRAL DE REFRIGERACION

Refrigeracin
cabeza de cilindro.

Termostato.

Boca de llenado.

Mxima temp.
del agua = 110 C.
Mxima presin
1.5 bar.
Refrigeracin de cilindros. Refrigeracin
de aceite.

Bomba
de agua.

1 - Compacto.
2 - Tanque de expancin integrado.

Notas

70

Radiador.

Rango de control
83 a 95 C.

Capacitacin

CIRCULACION DEL LIQUIDO REFRIGERANTE Y AIRE DE REFRIGERACION

Ventilacin de las
cabezas de cilindro.

Compresor de aire.
Calefaccin.
Refrigeracin
de aceite.

Radiador.

Tanque de
compensacin.

Termostato.

Caera de
compensacin.

Bomba de agua.
Retorno lnea de calefaccin y compresor.

1 - Temperatura mxima 110 C.

2 - Rango de operacin termostato = 83 a 95 C.

Notas

71

Capacitacin

TANQUE DE COMPENSACION

Compresor.

Termostato.

Ventilacin
cabeza de cilindro.

Boca de
llenado.

Tapn de ventilacin.

Circuito By Pass.

Vlvula de
seguridad (1.5 bar).

Radiador.

Tapn de vaciado
y de llenado.

Calefactor.

Bomba de agua.

Caera de
abastecimiento.

1 - Presin mxima admisible 1.5 bar.

2 - Vlvula de seguridad en el tanque de compensacin.

Notas

72

Tanque de
compensacin.

Capacitacin
CIRCULACION DEL LIQUIDO REFRIGERANTE

1 - Boca de llenado.

7 - Tapn de llenado y vaciado.

2 - Tapn de pinzado.

8 - Lnea de llenado.

3 - Vlvula de seguridad.

9 - Llegada agua caliente.

4 - Nivel del lquido.

10 - Retorno agua fria.

5 - Contacto para alarma.

11 - Ventilacin cabeza de cilindro.

6 - Lnea de llenado.

12 - Radiador.

Notas

73

Capacitacin
CIRCUITO DE LUBRICACION

1 - Compresor de aire.

7 - Bomba hidrulica.

2 - Lnea de alimentacin de aceite de compresor

8 - Balanceador.
10 - Aceite.

a bomba hidrulica.
3 - Turbocompresor.

11 - Filtro de aceite.

4 - Sensor de presin de aceite.

12 - Bomba de aceite.

5 - Retorno de aceite de cabeza de cilindro.

6 - Refrigerador de aceite.

Notas

74

Capacitacin
BOMBA DE ACEITE

De ser necesario se reemplaza abriendo la tapa delantera.

1 - Bomba de tipo a rotor.

Notas

75

Capacitacin
INSTALACION ELECTRICA

A = Circuito de arranque.

H1 = Indicador de precalentamiento.

G2 = Batera.

F9 = Fusible.

M1 = Motor de arranque.

N6 = Controlador.

S3 = Llave de arranque.

R1 = Bujas.

S18 = Luz indicadora.

X 18.1 / 18.2 = Cable de conexin de buja.

X 17.2 = Accionamiento del arranque (amarillo).

Notas

76

Capacitacin
INSTALACION ELECTRICA

A = Sistema de carga.
H2 = Luz indicadora de carga.
G1 = Alternador.
P4 = Cuenta vueltas.
P5 = Hormetro.
Y3 = Solenoide de caudal de arranque.
Y1 = Solenoide de parada.

Notas

77

Capacitacin
INSTALACION ELECTRICA

F1 = Bulbo presin de aceite, (luz).

P1 = Instrumento de presin de aceite.
B6 = Bulbo convinado.
P6 = Instrumento de temperatura.
B8 = Bulbo convinado.
H13 = Luz indicadora de mxima temperatura.
F30 = Contacto del nivel de agua.
X 17.1 = luz indicadora de mxima temperatura.

Notas

78

Capacitacin
INSTALACION ELECTRICA

Sistema de precalentamiento.
R1.1 = Bujas.
N6 = Regulador de temperatura de precalentamiento.
H1 = Indicador de puesta en marcha.
X18 = Conector.
F9 = Fusible.

Notas

79

Capacitacin
PARTES ELECTRONICAS

A - Temperatura sensor / switch.

B - Sensor de presin de aceite.
C - Switch de presin de aceite.

Notas

80

Capacitacin
PARTES ELECTRONICAS

PRESION DE ACEITE.

TEMPERATURA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE.

Sensor / switch de presin.

Indicador

Sensor switch
de temperatura.

Indicador

Lmpara piloto

Sistema de monitoreo de motor convencional.

Notas

81

Lmpara piloto

Capacitacin
PARTES ELECTRONICAS

Solenoide.

LLave de
ignicin.

Sistema de pare del motor.

Notas

82

Capacitacin

SISTEMA ELECTRONICO

Bulbo.

Cuenta vueltas.

Sistema del cuenta vueltas del motor.

Notas

83

Capacitacin

SISTEMA ELECTRONICO

Boton de prueba.

Luz indicadora.

Indicador del nivel mnimo de aceite.

Notas

84

Capacitacin
SISTEMA ELECTRONICO

Luz indicadora bajo nivel

de lquido refrigerante.
Control del nivel del lquido refrigerante.

Notas

85

Capacitacin

SISTEMA ELECTRONICO

Buja de precalentamiento.

Equipo de control.

Llave de arranque.

Sistema de precalentamiento generado electrnicamente.

Notas

86

Luz indicadora.

Capacitacin

SISTEMA ELECTRONICO

*Nivel de aceite.
*Nivel de agua.
*Presin de aceite.
*Depresin filtro de aire.
*Cambio de aceite.
*Indicador de consumo.
*Parada.
*Indicador de mov.
(OPCIONAL)
*Temp. refrigerante.
*Presin de aceite.

Monitores motor Sistema EMS.

Notas

87

Capacitacin

SISTEMA ELECTRONICO

Mecnico.

Mecnico - Electrnico.

Full Electrnico.

Distintos tipos de regulacin de inyeccin.

Notas

88

Capacitacin

BOMBAS DE INYECCION

Modulacin Alta Tecnologa.

Bomba inyeccin simple

Con control va
solenoide.

Concepto en block.
Convencional con
control va hlice.
Control del Sistema
Electrnico.

Notas

89

Capacitacin

INYECCION ELECTRONICA

Unidad de control.
Bomba inyectora.

Sistema convencional.

Distintas regulaciones de la bomba inyectora.

Notas

90

Sistema electrnico.

Capacitacin

ANTIVIBRACION

Distintos tipos de balanceadores torcionales.

Notas

91

Capacitacin
POSIBILIDAD DE TOMA DE FUERZA

1 : 1,116

1 : 1,297

1 : 1,297

Total = A + B + C = 50 kw - Torque Mximo = 187 Nm

Mximo A = 50 kw - Torque Mximo = 187 Nm
Mximo B = 20 kw Torque Mximo = 64,5
Mximo C = 20 kw Torque Mximo = 64,5
Mximo B + C = 20 kw Torque Mximo = 64,5

Notas

92

Capacitacin
ACTUADOR EMR

Notas

93

Capacitacin

Notas

Notas

94

Capacitacin

Notas

Notas

95

Capacitacin

Notas

Notas

96

Capacitacin

Notas

Notas

97

Capacitacin

Notas

Notas

98