DISEO DE BOMBAS PARA FLUIDOS NO NEWTONIANOS

Para el fluido se va a suponer que rige la ecuacin de Herschel-Bulkley (Steffe y Morgan, 1986)
.

Para un fluido incompresible, la ecuacin de balance total de energa es:

z : altura respecto a un punta de referencia, m

g : aceleracin de gravedad, 9,81 m/s 2
gc : factor de proporcionalidad, igual a 1 en el sistema S I
p : presin, Pa
u : velocidad promedia, m/s
w : trabajo por unidad de masa, J/kg
E1 : perdida de energa debido al roce, J/kg

: factor de correccin de la energa cintica, adimensional.

en que los subndices 1 y 2 indican dos posiciones en el sistema de fluida analizado. Para
evaluar E, que es la energa perdida por roce, se utiliza la ecuacin siguiente:

en que:
t : factor de friccin de Fanninq, adimensional
Le : longitud equivalente, m
D : dimetro de tubera, m

Kf : coeficiente de prdida por roce, adimensional ; es nico para cada singularidad del
recorrido del fluido
Las perdidas de energa en tuberas rectas, pueden calcularse en funcin del factor de friccin
de Fannig, considerando la perdida por unidad de masa:

en que:
p : densidad del fluido, kg/m3
En condiciones de flujo laminar, f se calcula aplicando mtodo de Hanks y Ricks (1978)

El nmero de Reynolds generalizado es (REG) :

0 esfuerzo de fluencia, Pa
v esfuerza de cizalla en la pared, Pa
E0 tambin se puede calcular coma funcin implcita del Re, y del nmero de Hedstrom
generalizado (He):

Esta ltima expresin es He (nmero generalizado de Hedstrom); es una funcin, al igual que
el nmero de Reynolds, de parmetros reolgicos como n (ndice de flujo), k (coeficiente de
consistencia) y G0 (umbral de fluencia), en que D es el dimetro de caera y P la densidad del
fluido.
Si f es conocido, 0 se puede calcular segn la ecuacin siguiente:

Para los fluidos no newtonianos, que siguen la ley de la potencia y fluidos newtonianos, se
puede utilizar la misma ecuacin, donde

otros modelos, coma los fluidas plsticos de Bingham y los Herschel-Bulkley, se realiza una
iteracin para calcular 0 ,que para flujo laminar toma valores entre 1 y 0, en que 0c es el valor
de 0 en la zona de transicin de flujo laminar-turbulento. (Garca y Steffe, 1986).
Cuando el flujo es de tipo turbulento, para el clculo del factor de friccin de Fanning, se utiliza
la expresin siguiente, si el flujo es del tipo Herschel-Bulkley.

Al combinar las ecuaciones (4), (6) y (9), se obtiene una nueva expresin para, que no es sino
el manejo de nmeros adimensionales, siendo vlida para cualquier condicin de flujo.

Finalmente, para evaluar la prdida de carga por friccin, se debe tener en cuenta las prdidas
en vlvulas y fittings. Cada vlvula y fitting, tiene un coeficiente de prdida por friccin (k, ) en
la ecuacin (3) . Este factor aumenta significativamente a medida que el nmero de Reynolds
generalizado, disminuye. Esta se hace crtico en instalaciones de corta longitud. Los valores de
perdida por friccin de cada fitting, se encuentran tabulados de acuerdo a su dimetro y a la
viscosidad del fluido a transportar.

La energa cintica, incluye en su trmino un coeficiente a que toma un valor de 2 en flujo

turbulento. Para un flujo laminar, debe ser calculado mediante una expresin, que depende del
ndice de flujo (n) y de 0 , ambos adimensionales. (Osorio y Steffe, 1984) .

Al realizar la seleccin de bomba se utilizan, en una seleccin preliminar, slo la velocidad

volumtrica de flujo y la viscosidad efectiva. Esta ltima, se define como la viscosidad que
mediante la expresin de Hagen-Poiseuille, se ajusta a guiar conjunto de condiciones de flujo
para un fluido laminar tiempo independiente. Su expresin matemtica es la siguiente
(Skelland, 1967):

de donde el mismo autor obtiene una expresin ms simplificada.

La viscosidad efectiva, es un parmetro distinto de la viscosidad aparente, que puede ser

calculada a partir del modele matemtico ajustado, que en este casa corresponde al de
Herschel-Bulkley .

donde la viscosidad aparente es la razn entre la fuerza de cizalla aplicada y el gradiente de

velocidad, bajo condiciones dadas (Osorio, 1990 ) .
Para la seleccin de la bomba, se incluye el clculo de la presin de descarga, para no exceder
sobre los lmites mximos permisibles. Para dicho calculo, la ecuacin de balance de energa
mecnica, se ve simplificada a la expresin siguiente (Steffe y Morgan, 1986).

El subndice 1 est referido al punto de carga de la bomba, donde la velocidad msica es igual,
tanta para este punto corno para el resto de la instalacin y el trabajo es nulo (Steffe y Morgan,
1986) .

En el clculo de la presin de entrada, se debe tener en cuenta que esta debe ser suficiente
para llenar la cavidad de la bomba. Esta presin requerida por la bomba es la llamada Presin
Neta de Succin Requerida (NIPR), que es la caracterstica de la bomba y vara, en principio,
con la velocidad de la bomba y la viscosidad del fluido. Esta presin ha sido determinada
experimentalmente para cada bomba. Adems, a medida que aumenta el flujo, aumentara la
presin requerida (NIPR). Pero, en los sistemas de bombea se produce un efecto de
disminucin de la presin disponible (Presin de Succin Neta Disponible, NIPA) a medida que
el flujo aumenta, debido a la perdida por friccin (Steffe y Morgan, 1986)
(ABEX Corp. , 1980).
Por otra parte, la seleccin se ve afectada par la presin de vapor del fluido, que debe ser
restada. Pues, esta presin representa la energa de presin necesaria para mantener el fluido
como tal. As, a la presin disponible se le debe restar la presin de vapor del fluido a la
temperatura de bombeo, para obtener la Presin Poeta de Succin Disponible (NIPA), (ABEX
Corp., 1980) .
A continuacin se muestra la zona de operacin satisfactoria de una bomba, representada
segn el grfico siguiente (ABEX Corp., 1980): Energa .de Presin

Por otra parte, se debe tener en cuenta que a una alta viscosidad, la prdida por friccin
aumenta en forma directamente proporcional a esta, disminuyendo la Presin Meta de Succin
Disponible (NIPA); la Presin Neta de Succin Requerida (NIPR) tambin aumenta,
restringindose la zona de operacin satisfactoria. Para solucionar esto, se debe disminuir la
velocidad de bomba, disminuyendo as el flujo; aumentando el dimetro de caera de succin;
disminuyendo la longitud de caera en la succin y los fittings; aumentando el tamao de
bomba, disminuyendo as el NIPR; elevando el estanque de carga o aplicarle presin,
aumentando de esta forma el NIPA.
Por lo que se ha expuesto, queda clara la importancia de conocer los parmetros reol6gicos y
de la forma como estas varan con la temperatura y la concentracin del fluido.