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VIr.

P ER]i'JL LONGITUDI NAL. RASANTE .

VIII.

PE~F II,E S

TRAfiSVE":i.SAI,ES.

11 .

Objeto.

La, planeacin y ejecucin de un proyecto de Ingeniera,

hace necesario el conocimiento del terreno tanto en el


to al tim~trico como

pla.nim~trico.

as~ec

De la. calida.d de los pla-

nos de que se disponga., dependen la. rapdez, comodida,d y precisin de diseo de las obra.s a rea.lizar.

El objeto de estas

prcticas es el de inicier la integracin de los conocimientos que se han adquirido en el manejo de a-para,tos y mtodos,
aplic~ndolos

a algunas de las operaciones que tienen lugar en

el trazado de una. ca.rretera,.

En las pr,cticas y en el ejemplo

que se va. a, desarrollar en este manua,l, ha.remos referencia a


m~todos

de localizacin directa, debido a las limitaciones de

tiempo de que se dispone para el trabajo de campo y a,l contenido del programa de topografa. genera.l.

B.

Perfil longitudinal.
Perfil es la. lnea determina.da por la interseccin del te-

rreno con un pla.no vertical.

Est. compuesto por

108

a,lineamien-

tos horizontal y vertical.

l.

Alinea.miento:
Es la lnea interseccin de un plano vertical con el
terreno, tiene importancia fundamental en la planimetra porque es el eje con relacin al cual se referencian todos

108

detalles

y puntos del terreno que sea

necesa,rio tomar en ca.da caso para utilizaciones poste


rl.ores.

95

2.

Ni vela.cin
de un perfil:

Operaci6n de nivela,r puntos situados a. cierta distancia. entre s, a lo largo de un alineamiento determinado.

En los proyectos y leva.nta.m ientos topogrfi-

cos para ca.rreteras, ferrocarriles, canales, alcantael~ctricas,

-rilla.dos, redes

etc., se clavan esta.cas

u otra.s seales a. interv8.los regulares a lo largo de


un alineamiento ya fijado, ordinBriamente en el eje
de la. objla .

C.

Rasa.nte.
En toda. obre. importante de Ingeniera. se acostumbra, antes

de inicia.r la construcci6n, fijar la. posici6n que ha de ocupar


algunl. lnea en la. obra

ya conclu.da y adopta.rla como lnea de

referencia para. determinar las cotas de la.s diferentes secciones de la obra. durante la construcci6n.

Esta. lnea. se den)mi-

na RASANTE Y se dibuja siempre en el plano del perfil.

Se

compone de lneas rectas de pendiente constante, enlazadas par


curva.s vertica.les.

Al dibujarla quedar en a.lgunos tramos por

encima o por deba.jo del terreno original.


rasante depende de la. obra a ejecuta.r.
tambin lnea de proyecto.

La. pendiente de la

La. re.sante se llama.

Las cotas de puntos sobre el te-

rreno se denominan cota.s negra,s.

Le.s cotas sobre la ra.sante,

cota.s roja.s.

D.

Ejemplo.
Trazado de una va por el

m~todo

de 10caliza.ci6n directa.

Como el tema y el trabajo es tan amplio, consideraremos solo


partes del tra.zado y de los clculos pa.ra. el alineamiento horizonta.l.

96
l.

Descripci6n del tre.bajo:


Se trat8 de unir dos puntos del terreno (A y D) por
una. va.

Se encontr que la. manera. ms viable pa.ra

unirlos son los tramos rectos (ejes).


AB; -BC y -CD (alineamiento horizontal).
2.

Desarrollo del tra.bajo de campo:


a)

Se comienza., partiendo de A con abscisa O + 009 .'


esta.cionando en ese punto el teodolito y orientndolo en la direccin de B.

En esa, direccin

se estaca ca.da 10 m. (horizontales), as! como en


los puntos en que la. pendiente del terreno, a lo
largo del eje, cambie (punto de qUiebre).
obtiene y. anota. el rumbo de AB.

Se

Se pa.sa el apa:

rato 9.1 punto B y por el mtodo de"ngulos de desviacin (deflexin)" se obtiene la direccin del
eje BC.
ma;

Se contina. estacando en la. misma for-

se pa.sa. luego a C y as sucesivamente ha.sta

llega.r a.l punto final.

Las estacas , especialmen-

te las de estac i n, deben referenciarse de tal manera que si se pierden, puedan replantearse fcilmente (Da.vis, Seccin 14-17).
Con el rumbo inicia.l y los sucesivos .ngulos de
desviacin se obtienen los rumbos calculados de
los dems ejes.

Estos ngulos de desviaci6n

son

indispensables para la localizacin definitiva


del alineamiento y reciben el nombre de ngulos 6.
As como los vrtices donde se originam (B, C,
etc.) . s t os ngulos reciben el nombre de PI, o
sea. puntos de interseccin

97

e
A

GRAFICO l.

b)

Aline8miento horizontal.

Se procede luego a nivelar con el nivel de presici6n el alineamiento adoptando pa.ra. el punto
K O + 000 (A) una. cote. s.rbi traris., si no se dispone de un BM cercano u otro punto de control.
El portamira colocar. la mira al pi de la estaca s.poyndols. sobre el terreno;

identificar

el nmero de la estaca para que sea anotada en


la libreta.
Es muy importante el empleo de la VI (Vista intermedia) pues desde une. posici6n del instrumento se pueden tomar varias lectux8s ,de mira.

Los

puntos de cambio no necesaria.mente deben estar


en el alineamiento, sino que se eligen de acuerdo con las conveniencias del terreno.

98
Al final se hac en las comprobaciones acostumbradas (cota inicial + I V+ -

L_ V-

cota final).

Es conveniente y en a.lgunos trabajos necesarlo,


efectua.r la contranivelaci6n.

c)

Une. vez obtenidas la.s cotas de los puntos estacados, se procede a. tra.ZB.r por llos, lneas transy
versales (normales) al aline2lmiento, a derecha e
izquierda del mismo determinndose as una faja

de terreno de amplitud suficiente para poder acomodar la. obra..


Les lnes.s transversales se pueden trazar con escuadre. de agrimensor (Te.m ans) y ni velarse con nivel de mano.

Esta nivelacin se hace sobre los

'Puntos de quiebre y en los extremos de la lnea.


Se anota en la libreta la. cota del punto y su distancia horizontal a la estaca d el eje :
Cota.
distancia horizontal

3.

Libretas de campo (carteras):


Los modelos que se presentan en este ejemplo corresponden a
bajos.

~ormas

regularmente usadas en este tipo de tra-

Sin emba.rgo, ca.da persona puede a.doptarlas o

modifica.rlas de acuerdo con sus conveniencia.s.

Algu.-

na.s entidades oficiales o particulares entregan formatos que se deben seguir en la ejecuci6n de los levantamientos ., tT'azados y c.lculos.
"

Se a.costumbra emplear la. libreta de abajO hacia arriba para seguir el s:mtido de crecimiento del abscisado

99
de acuerdo con el observador.
a)
Abscisa.s

Libreta de trnsito (ca.rtera):

I Deflex.

"

Rumbo Distanc a
I

I
I

ObservaciJnes y grficos
O:puntos de referencia.
punto de quiebre (pq)

100
b)

Libreta de nivel (cartera).

v+

Abscisa

v-

CI

O + 000 , 1,38
010 f
020
1
3
--
036,50 I
,
I
040 !
Clfl !, 1,56
050 :
1
I
060 :
!
066,40 I
I
-070 I
I
I
080
c#2 1I, 3,02 :,
- 090
I
-100 i
1
1
110 I
120
_. 130
140
150
-- C#3 0,97
154,30
160 .
I,- 170
- I - 180

r 183,4
I
190

- -)- t ; 6,93

- - .-- - .

101,38

0 01

98,74

4,20

Observaciones

100,00 I Nivel de precisin Ni C


99,40 ;
98,15
I
97,32 i:
I
!
Punto
de
quiebre
97,82
!
I
.

,
I 97,18

1,64 I 97,10
2 ,01
96,73
2,35 I 96,39
96,45
2,79
2,06 1 96,68
I
95,64
3,10
1 1 ,66 , 97,00
1 1 ,31 97,35
1 1 ,16 ! 97,50
1,02 I 97,64
0,84 I 97,82
I
0,75 97,91
0,63
98,03
98,14
0,52
0,80
98,31
1,22
97,89
I
1,45 I 97,66
I
1,70
97,41
I1
1,27
97,84
1,61
97,50

!
I
I
I

98,66

"

11,98
3,23
4 ,06
3,56
3,73

I'

l
I

Cota.

, VI

99,11

Punto de quiebre

Z j ~9, 43

/
Chequeo de pgina:
100,00 + 6,93 9,43 = 97,50

1 01

c)

Libreta de secciones transversales (normales):


Colocamos como ejemplo valores para las 5 primeras
secciones.
quebrado;

Las 8.notaciones se hacen en forma de


el valor que se coloca en el numera-

dor corresponde a la cota y el del denominador a


la distancia horizontal a la estaca del eje.

Se

sitan los quebrados a la izquierda o a la derecha


segn la, posici6n del punto referido con respecto
al eje

100 t 60 . __ ___ .. .
10,00
102,10

97,80*
,

6,20

10,00

1-----.-

97,80

96,50

036,50

10,00

97,32 030 -

100,10*

102,50

~~~- -- - j

.10,00

I'1--'-- -- ,

--

~9,40

.102,90

Ii
I

10,00

95,10

10,00
-

010 -

103,20

100,00 -

\ 10,00

K 0+000 -

-j

I
! 10,00
~

94,60

020 .....

6,35
____ o

98,15 -

\,

---

II

99,80

95,80

4,50

10,00

99,70*

96,05

2,80

10,00

Abscisas y
cotes en el
eje

Izquierdas

Derechas

Puntos de quiebre.

4-

Trabajo de oficina:
a,)

Dibujo del perfil longitudinal (lnea. negra):


Con los datos toma.dos en las estacas del eje, se
dibuja en papel milimetrado el perfil longi tudina,l
del terreno.

Sobre la abscisa y a. una escala


J _ ' C_

__ . . . . le

. r

..

I
I

I,
,

mm

IO'TFC

l,.

---

_ D D1:. \Il:\ \ ')

102

conveniente se coloca.n los puntos a la distancia toma.da en el campo.


Sobre la ordenada y a una. escala mayor que la
horizontal (5, 10 veces, etc., de acuerdo con
el terreno) se coloca. el valo!' de cota de cada
punto del eje, unindolos luego por una. lnea

traza.da. a mano alzada (lnea negra.).

b)

Ejemplo:

(Plano, 4) pg.l03)

Dibujo del perfil y la. rasante a partir de los


datos de campo.
Esca.las:

horizontal: 1/1000;

vertics.l : 1/100

Cada punto se dibuja. con su distancia. horizontal


.

(eje X) y su cota.
As:

Cota

negl~

punto O + 000, cota negra

(eje y).
100,00

punto

010, cota negra

99,40

punto

020, cota negra.

98,15

y as hasta el ltimo punto ( se dibuj6 hasta


0+100).

lQ

La ra.sante se dibuj6 a. partir de la. cota 99,00


el punto O + 000 y con una pendiente de -2~
\ en
en los 190,00 m. considerados.
A partir de la rasante se calcularon las cotas
rojas de los

dem~.s

puntos del alineamiento, a.s:

cota rOJa
de O + 000

cota. rOJa
de

+ 010

Cot! rOJa.
de 036,50

etc.

--

99,00

99,00 - 2x36,50= 98,27


100,00

99,00 - 2xlO,O - 98,80


100,00

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104

De la diferencia entre la cota negra y la cota


roja. se obtuvo el corte (-) o terrapln (lleno)
(+) para cada -punto del llineamiento.

+ 000

cota negra

100,00 m.

cota. rOJa.

030

99,00

ID.

corte (-) -

1,00 m.

cota negra

97,32 m.

cota. rOJa.

98,40 m.

Terrapln (+)=

1,08 m.

Los datos de cota negra, cota roja, corte o lleno,


se anota ron en la. libreta (p.g.129)

c)

Dibujo de las secciones transversal.es preliminares con los datos tomados sobre la normal en a
cada punto del eje, el valor de corte o lleno en
ese punto y la.s especificaciones de ancho de la
banca y pendiente de talud se puede dibujar la
secci6n preliminar a fn de obtener la. distancia
gr.fica de las esta.cas de talud.

Esta. dista.ncia

ayudar nota.blemente l. obtener en el campo la.


distancia. real (verdadera.) , con la cu81 quedar
definida la secci6n transversal (secci6n transversal definitiva).
El dibujo puede hacerse en pa.pel cuadriculado.
LlS distanci8s obtenidls plra lls estacas de talud

8.

pa.rtir del grfico diferirn muy poco de

los va.l ores reales, si los da,tos de campo fueron


bien toma.dos y el dibujo elaborado con precisi6n.

105

Ejemplo:
Seccin

+ 000

Seccin en corte

Datos de la. va.:

Banca = 6,00 m. ; talud: 1 H por 1 V

Datos toma.dos de la. libreta.:


Cota negra.

100,00;

cota roja

= 99,00

Perfil transversa.l (norma.l) :

100,00

103,20

10,00

+ 00

99,70

96,05

2, 80

10,00
Derecha.

Izquierda

q;

II

ESCOO

1//.5 D

Il

103

d/J - ,..

- - - >"<.

10Z
101
100

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\J '78
"1 7
,
,

10

/0

/2

<t

dD:

Dista.ncia gr.fica. a la estaca de chafl.n derecha

"
GRAFICO 2.

"

"

"

"

izquierda

Secci6n transversa.l preliminar.


Distancia grfica d D y dI

106

E.

Observa.ciones.
La. nivelaci6n de la.s secciones transversa.les puede ha.cer-

se trigonomtricamente empleando para medir el .ngulo vertical


el nivel clisimtrico (Abney).

Se anota en la. libreta. en el numerador el .n gulo vertical con


su signo y en el denomina,dor la. distancia. horizontal a la estaCEl.

del eje

Ejemplo

Izquierda

+ 6020'

+ 2030'

10,00

5,70

Derecha.

punto
quiebre

128,65

_ 810'

O+

10,00

.'

En esta forma el trabajo de ca.mpo es m.s rpido, pero se in-

crementa el de oficina;

con los datos de ngulo vertical y

distancia se calcula. la cota de cada. punto.

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GRAFICO 3.

Secciones transversales por


pendiente.

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