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Ascensores
gua tcnica
El Registro Tcnico de Materiales de la Corporacin de
Desarrollo Tecnolgico (CDT) entrega un anlisis detallado de las normas y regulaciones que rigen los equipos de ascensores en nuestro pas.
Tcnicamente un ascensor es un equipo electromecnico o electrohidrulico, siendo sus partes principales: Cabina, contrapeso, conjunto mquina-motor y sistema de
control, entre otros. Se utiliza normalmente para el transporte vertical de personas en
edificios habitacionales, comerciales e industriales en altura (ver figura 1). Los parmetros
que deben cumplir estos equipos se resumen a continuacin:

Requisitos obligatorios

Dimensiones mnimas
Emisor: MINVU
Referencia: Art. 4.1.11 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
Descripcin del requisito

Dimensin especfica

Valor

Dimensiones libres mnimas de a lo menos

1 cabina en edificaciones de uso habitacional

Profundidad
Ancho
Ancho Puerta

1,40
1,10
0,80
0,90
2,30

Altura interior mnima

m
m
m hasta 14 pisos
m ms de 14 pisos.
m ms de 14 pisos

(salvo que su profundidad

sea no menor a 2,10 m)

Dimensiones mnimas
Emisor: MINVU
Referencia: Art. 4.1.7 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
Descripcin del requisito

BIT Julio 2004

Unidad

cm

Diferencia mxima de altura entre el piso

terminado de la cabina y del piso
terminado de la edificacin.

cm

Mximo 1,40
Mnimo 1,00

m
m

Altura de botones de comandos para minusvlidos

30

Valor

Separacin mxima entre bordes del piso de

la cabina y el piso de la edificacin.

Figura 1

Cuadro de
Comando

Freno
Polea Tractora

Mquina
Tractora

Requisitos recomendables
La NCh 440/1.Of 2000, vigente desde 2001, emitida por el
Instituto Nacional de Normalizacin (INN), describe y establece una serie de requisitos relacionados con la seguridad e instalacin de los ascensores que apuntan a garantizar su correcto
funcionamiento. Estas disposiciones contemplan la correcta especificacin, verificacin y control sobre aspectos relevantes
como: caja de elevadores, sala de mquinas, poleas, puertas
de accesos en pisos, cabina, suspensin, compensacin, paracadas y limitador de velocidad, guas, amortiguadores y dispositivos de final de recorrido, holguras entre la cabina y las paredes de la caja de elevadores, y entre la cabina y el contrapeso;
mquinas, instalacin de los equipos, dispositivos elctricos, proteccin contra fallas elctricas, entre otras.
El conjunto de requisitos anteriormente descritos, buscan proporcionar a los usuarios la seguridad y garanta que estos equipos deben entregar.
Ninguna de las partes, componentes y dispositivos de los ascensores deben quedar fuera de un adecuado control y aseguramiento de calidad y seguridad. Es por ello, que la ficha de
referencia tcnica RTM de ascensores establece en forma detallada todos los aspectos reglamentarios y normativos, inspecciones, ensayos, registro y mantenimiento que deben ser considerados, tanto por especificadores, como por los administradores de obra, al momento de supervisar la instalacin global de
los equipos.

Cables de
suspensin

Regulador de
Velocidades

Operador
de Puertas

Zapata Gua
de Cabina

Cabina

Puentes Gua
de Cabina

Puertas de
Cabina

Paracadas
Botapie
Cable
Flexible
Viajero

Indicador
de Posicin
Botonera
de Piso

Puertas
de Piso
Rieles de
Contrapeso
Contrapeso
Paragolpes
de Contrapeso

Interruptores
Fin Recorrido

Paragolpes
en Cabina

Paragolpes
de Contrapeso

Consideraciones Generales para la Especificacin

Para el diseo y especificacin de ascensores, se deben tener en consideracin los siguientes aspectos:
Realizar el Estudio de Ascensores en base a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
(Referencia Minvu Art.4.1.11.3).
Realizar el diseo estructural sobre la base de las indicaciones tcnicas aportadas por los fabricantes y distribuidores.
Exigir la certificacin de calidad de los equipos y componentes de los ascensores.

Nota:
Para conocer ms detalles de normas mencionadas y del Registro Tcnico de
Materiales de la Corporacin de Desarrollo Tecnolgico (CDT) consultar:
http://materiales.cdt.cl

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Ascensores
Sube la tecnologa
Modelos inteligentes y sin sala de mquinas
llegan a los ltimos pisos de la innovacin
en ascensores. La tecnologa asociada a la
seguridad tambin muestra una tendencia
ascendente, aunque los problemas en mantencin obligan a oprimir el botn de alarma.
Por Daniela Friedemann M.

Al interior de un ascensor el ms leve movimiento de

la cabina no pasa desapercibido. Al contrario, en una
fraccin de segundo atraviesan el cerebro innumerables
interrogantes sobre los dispositivos de seguridad de estos equipos y tanto la abundancia como la escasez de
botones / teclas provocan ms dudas que certezas. Pero
calma, que los elevadores poseen una serie de elementos cuyo objetivo principal es proteger la integridad de
los usuarios. Entre estos se encuentra el tradicional cartel que indica su capacidad mxima, una alarma que se
activa cuando hay sobrepeso, un citfono que permita
la comunicacin con el exterior y, en alguno de ellos,
una alarma que se activa cuando hay sobrepeso y un
botn de detencin ante una emergencia.
Adems de estos elementos que pueden ser bsicos
e imprescindibles, ahora la tecnologa suma nuevos dispositivos como un sistema de seguridad de monitoreo
remoto que puede instalarse en todo tipo de ascensor.
Se establece un contacto con la central de la empresa
proveedora del elevador cuando se detecta que algn
elemento no funciona normalmente, dice Juan Pablo
Araya, gerente general de Otis. Adems, el monitoreo
remoto permite que un usuario encerrado al interior de
la cabina se comunique por el citfono directamente con
el fabricante. Hasta ahora slo exista un botn para

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hablar con el mayordomo del edificio, pero con este

mtodo el pasajero se contacta con expertos que saben
cmo actuar en estas situaciones, agrega Araya.
Tambin existen elementos de seguridad que se activan en caso de corte de energa elctrica. Si el edificio
cuenta con un equipo electrgeno de baja potencia que
impide el normal funcionando de los ascensores, existe
un nuevo dispositivo que permite moverlos en forma individual. Si hay tres ascensores con un equipo electrgeno insuficiente, primero se conecta un elevador al
generador para desplazarlo al piso ms cercano, detenerlo y abrir la puerta. Luego el sistema transfiere
automticamente la energa elctrica al segundo ascensor y repite la operacin. Posteriormente, ocurre lo mismo con el tercero. Al final, slo una cabina sigue funcionando, explica Carlos Lagos, gerente general de
Heavenward.
Hay implementos ms sofisticados como los sistemas
detectores de sismos e incendios, que al percibir estos
acontecimientos trasladan automticamente al elevador
al piso ms cercano y abren la puerta. A nivel mundial
se multiplican los elementos de seguridad que se incorporan a las cabinas como los lectores de tarjetas magnticas, llaves especiales o telfonos de manos libres,
servicios de emergencia y limitacin de acceso a determinadas plantas.
Ms normas y menos maestros
Los elementos estn al alcance de la mano y, por lo
visto, si no se escatima en gastos se puede llegar a
altos niveles de seguridad. Pero en el da a da las cosas no son tan sencillas. Por un lado, la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones exige a la
empresa proveedora un certificado de revisin tcnica
que entrega la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, en el que se indican las caractersticas elctricas del equipo y se certifica que la instalacin elctrica
qued en perfectas condiciones. Por otro, la Norma
Chilena 440/1, cuyo cumplimiento es voluntario y no
obligatorio*, fija los requisitos de seguridad que deben
cumplir los ascensores instalados despus del 2002 (ver
ms informacin de la norma en pginas 28-29).
Pero ms all de estas regulaciones, en nuestro pas
no hay autoridad competente que se encargue de fiscalizar la labor de instaladores y responsables de la man* Aunque la Norma Chilena 440/1 es voluntaria y no obligatoria, las
cinco empresas entrevistadas afirmaron que sus modelos estndar cumplen con esta reglamentacin. Los ascensores nuevos sin sala de m-

tencin. El arquitecto Alejandro

Vargas seala que se generan problemas cuando al instalar un ascensor se entrega informacin parcial e
incompleta. Los proveedores deberan
ofrecer un servicio tcnico de calidad,
entregar recomendaciones, detalles
tcnicos y asistencia en obra que minimice los inconvenientes y costos que
se podran generar ante la falla del
equipo.
En cambio, los fabricantes manifiestan que al concluir su servicio entregan un certificado de instalacin
mecnica y un plan de mantencin.
Aqu s comienzan los problemas,
cuando entran en accin los maestros
chasquillas contratados por comunidades para abaratar costos. Pedro
Gutirrez, gerente general de Ascensores Chile, seala que la accin de
estos personajes pondra en riesgo
el bienestar de los usuarios. Es necesario que todos los entes involucrados
se preocupen por eliminar cualquier
posibilidad de accidente. Esto se logra bsicamente teniendo todos los dispositivos de seguridad activados, funcionando a la perfeccin y con
mantenciones regulares hechas por personal competente.
Adis a la sala de mquinas
La miniaturizacin logr lo que pareca imposible, trasladar todos los elementos de la sala de mquinas a la escotilla del ascensor. As el sistema de traccin y el panel de
maniobra quedan ubicados en un reducido espacio en la
parte superior de la caja, adyacente a la puerta del ltimo
piso.
Si bien existen diferencias entre los modelos de las distintas compaas, el concepto original de estos modelos
consiste en un motor compacto de frecuencia variable y un
gabinete de control tambin compacto para ser instalado
en un espacio reducido. El control de frecuencia variable
del sistema permite disminuir el consumo elctrico y potencia la habilidad de la mquina para utilizar la energa
eficientemente.
quina se basan en normas internacionales como la europea EN81,
hasta que sean homologados por reglamentaciones nacionales.

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Con los modelos

sin sala de
mquinas los
edificios pueden
contar con la
planta superior
libre.

El traslado de la maquinaria motriz al shaft del elevador

permite, por ejemplo, disminuir las cargas que se transmiten al edificio. En un sistema tradicional todo el peso de la
maquinaria recae en la losa de la sala de mquina, en
cambio en el nuevo modelo el soporte se encuentra en los
rieles por donde se desplaza la cabina.
Adems, arquitectos y diseadores ahora tienen mayor
libertad pues cuentan con mayor superficie disponible para
sus proyectos. Para nosotros es excelente esta alternativa,
ya que brinda mayor flexibilidad a la hora de elaborar un
proyecto, comenta el arquitecto Carlos Elton.
Pero estos modelos tambin tienen limitaciones, segn
coment Carlos Elton, especialmente en el nmero de paradas y la velocidad que pueden alcanzar. Hasta el momento, los elevadores sin sala de mquinas estn concebidos
para edificios de hasta veinte pisos, una velocidad de entre
1 y 2 metros por segundo y una capacidad mxima de
doce pasajeros. Se trata de limitaciones transitorias que
paulatinamente van siendo mejoradas, asegura Miguel
Campos, gerente de ventas y operaciones de Schindler.
Entre sumas y restas, al parecer, la nueva alternativa
sale victoriosa. Si bien el elevador sin sala de mquinas es
entre 8 y un 10% ms costoso que el modelo tradicional, el
ahorro que se logra al dejar disponible el espacio de la
cubierta del edificio es altsimo e indiscutible, afirma Juan
Pablo Araya, de Otis.
Inteligencia en ascenso
Los llamados ascensores inteligentes constituyen otro de
los avances tecnolgicos ms importantes del ltimo tiempo. Con un avanzado sistema de control de trfico transportan pasajeros en menor tiempo, evitando aglomeraciones. En los modelos tradicionales los ascensores se controlan a travs de una unidad central que responde a las llamadas enviando el elevador que se encuentra ms cerca.

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As, las personas repletan la primera cabina disponible, las

siguientes llenan la segunda y unas pocas ocupan los otros
ascensores. Es decir, baja la eficiencia.
En cambio, y ms all de las diferencias segn el fabricante, los elevadores de ltima generacin permiten conocer el destino de cada pasajero antes de que stos lleguen
a la cabina, enviando los datos en tiempo real para optimizar
el trfico con antelacin, explica Miguel Campos. Esto se
logra mediante la introduccin del piso de destino en una
botonera numrica ubicada en el hall de acceso del edificio. Lo ms ventajoso es que al tener un comando inteligente, que en el caso de nuestra compaa est instalado
en todos los pisos y no slo en el hall de entrada, se logra
ordenar a los usuarios de tal forma que se evita que cinco
personas vayan al mismo piso en ascensores diferentes, disminuyendo el tiempo de desplazamiento en horas punta,
comenta Juan Carlos Pantoja, gerente general de ThyssenKrupp Elevadores.
La inteligencia artificial de los ascensores ofrece alternativas, como incluir o no botoneras al interior de la cabina
para los usuarios que olvidaron anunciar su destino en el
equipo del hall o que se suben a la primera cabina que se
abre. En nuestro caso no incluimos botonera porque no
nos parece bueno mezclar un sistema hbrido con uno inteligente, dice Juan Carlos Pantoja, de ThyssenKrupp
Elevadores. Por su parte, Carlos Lagos de Heavenward asegura que colocarla no entorpece el adecuado desplazamiento de los usuarios, ya que existe un mecanismo electrnico de control que castiga al pasajero que no espera por
la cabina asignada.

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Tradicional

Inteligente

Los ascensores inteligentes se destacan por ordenar el flujo de pasajeros y

hacer ms eficiente los traslados en horas peack.

Pese a las diferencias, los ascensores inteligentes reducen el tiempo de espera y aumentan la eficiencia del transporte, disminuyendo entre un 25 y un 30% el tiempo de
desplazamiento en horarios punta evitando aglomeraciones y viajes en cabinas a mxima capacidad.

en

s n t e s i s

La tecnologa relacionada con ascensores

avanza en tres direcciones: seguridad,

Internacional:
Ms innovaciones

mayor disponibilidad de espacio (sin sala

de mquinas) y eficiencia en transporte
(inteligentes).
La innovacin se observa en dispositivos

Cables sintticos: Normalmente los cables tractores de un ascen-

sor son de acero. Sin embargo, en Alemania y Suiza el plstico se

plantea como una nueva alternativa. Al ser ms livianos y ms
flexibles permiten usar un motor ms pequeo, reduciendo el consumo elctrico. Cada cable tiene a su vez decenas de conductores
en su interior, conectados a un sistema de control que entrega una
seal electrnica cuando existe algn desperfecto, otorgando de
esta forma una absoluta seguridad. (Schindler)

de seguridad como el monitoreo remoto,

sistema que envia una seal a central de
la empresa proveedora ante un
desperfecto. Adems, hay sistemas de
seguridad que se activan en caso de corte
de ener ga elctrica y detectores de sismos
e incendios.

Dos ascensores, un hueco: Con esta nueva idea lanzada en

Espaa y Portugal dos elevadores se pueden mover independientemente por un solo hueco. Esto genera un ahorro en la construccin de los edificios y un mayor espacio disponible en las plantas,
sin modificar la capacidad de transporte y con un 25% menos de
hueco. (ThyssenKrupp Elevadores)
Motores lineales: Se trata de un sistema que desplaza el contra-

peso a travs de campos magnticos, sin rieles, slo magnetos. Se

utiliza nicamente, hasta el momento, en algunos pases asiticos.
(Otis).

En los ascensores sin sala de mquinas el

sistema de traccin y el panel de
maniobra quedan ubicados en la parte
superior de la caja, adyacente a la puerta
del ltimo piso. As, queda disponible el
espacio de la cubierta del edificio.
Los ascensores inteligentes, con un
avanzado sistema de control de trfico,
reducen el tiempo de espera y aumentan
la eficiencia del transporte, disminuyendo
entre un 25 y un 30% el tiempo de
desplazamiento en horarios punta. B

Nota:
Para informacin sobre la velocidad de los ascensores
ver revista BIT 34, pgina 16, www.revistabit.cl.

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http://materiales.cdt.cl