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Mircoles 15 de julio del 2015

ACTUALIDAD

ALCampaa
TRABAJO
EN
BICI
para reducir el caos vehicular
Municipalidad de Lima lanza iniciativa para aminorar la contaminacin y el trfico
de vehculos motorizados. Para el 2018, se espera que el 2% de limeos viaje en dos
ruedas. Qu otros programas fomentan este medio de transporte?
Por la campaa, el embajador de Ecuador en Lima, Jos Sandoval, y la viceministra de Promocin del Empleo, Mara del Rosario Villafuerte, pasearon ayer en bicicleta por la Plaza de Armas.

En Cercado de Lima

Banderas
por Fiestas
Patrias
A partir de hoy y hasta el
31 de julio, la Municipalidad de Lima ha dispuesto el embanderamiento
de todos los inmuebles
pblicos y privados del
Cercado de Lima, con
motivo del 194 aniversario del Per. La medida,
de carcter obligatorio,
busca homenajear a
los smbolos patrios y
la proclamacin de la
independencia. Quienes
no cumplan con esta o
luzcan banderas en mal
estado debern pagar
una multa de S/.192.50
(5% de una UIT).

AO IV EDICIN 958

Viajar en bicicleta reduce el

estrs, produce endorfinas
(conocidas como las hormonas de la felicidad) y mejora
la salud fsica y mental, indica Jenny Samanez, subgerenta de Transporte No Motorizado de la Municipalidad de
Lima (MML).
Casi el 60% de trabajadores en nuestra capital pierde
entre treinta minutos y dos
horas atrapados en el caos
vehicular, segn una encuesta de la consultora trabajando.com.
En este escenario, la bicicleta surge como la mejor
alternativa para sortear el
trfico y contribuir tambin
a reducir los gases contaminantes de los motores.
Ante ello, la MML ha lanzado la campaa Al trabajo
en bici, que busca que ms
limeos viajen a su centro
de labores en dos ruedas. La
iniciativa empez en el Ministerio de Trabajo y en las
embajadas de Holanda, Ecuador y Colombia, pero busca
extenderse a ms empresas
pblicas y privadas.
En estas cuatro entidades, detalla Samanez, la MML

Impacto

milln de dlares se pierde cada ao

en Lima debido al caos vehicular,
segn Luz mbar. Ello por los gastos
en combustible, cierre de negocios y
los costos ambientales y sociales.

llev a cabo campaas de

sensibilizacin y talleres de
manejo y de mecnica bsica

de bicicletas. Tambin se difundieron planos con las ciclorrutas ms apropiadas y

se promovi la construccin
de cicloparqueaderos.
Actualmente,
existen
150 km de ciclovas en Lima
Metropolitana. Y para el
2018, anunci Samanez, se
proyecta llegar a los 350 kilmetros, en coordinacin
con los 43 municipios de la
capital. Queremos que la
mayor cantidad de personas

Todos los programas

Las campaas de transporte
no motorizado de la MML se
difunden en el Facebook de
Ciclolima:

Al colegio en bici. Un total

de 35 colegios de Surco,
Jess Mara, Lince, Pueblo
Libre y San Juan de Lurigancho cuentan con el curso
de Ciclismo Urbano, donde
aprenden a montar bici y las
reglas de seguridad vial.
A la universidad en bici.
Promueve el transporte no

motorizado en la Pontificia
Universidad Catlica, San
Marcos, la Agraria, Cientfica
del Sur, UPC, UNI, Federico
Villarreal y Peruana Unin.
Turismo en bici. Impulsa
paseos tursticos. El prximo
es este sbado 18 de julio a
las 8:30 a.m. Parte en la calle
Madre de Dios, en el Cercado
(junto al Circuito Mgico del
Agua), rumbo al Museo de
Historia Natural de Jess Mara y luego a los malecones
de San Isidro y Miraflores.

cercanas a esta red utilicen

su propia energa para movilizarse.
Segn el funcionario, la
meta es lograr un transporte
intermodal, que conecte a la
bicicleta con los dems sistemas de transporte pblico.
Estamos en coordinaciones con las autoridades del
Metro de Lima y el Metropolitano para acondicionar all
parqueaderos de bicis. Eso
permitir que una persona
que viva lejos de su centro de
labores pueda ir en bicicleta
hasta la estacin ms cercana, dejar all su vehculo y
abordar un bus o tren.
Esta campaa se suma
a las iniciativas Al cole en
bici, A la universidad en
bici y Turismo en bici, que
buscan que ms escolares,
universitarios y turistas internos y externos disfruten
de las ventajas del transporte
no motorizado.
Actualmente, solo el 1%
de los limeos se movilizan
en bicicleta, pero con todos
estos esfuerzos esperamos
llegar al 2% de la poblacin
para el 2018, manifiesta Samanez. PUBLIMETRO

/ ANDINA

Opinin

Una bici en
la calle es un
auto menos
Ir al trabajo en bicicleta
es una iniciativa que
redunda en una mejor
calidad de vida para
todos. Cuando hay un
ciclista en la calle, debemos pensar todo lo que
eso implica. Significa un
auto menos congestionando y contaminando
las calles, pero tambin
es una persona ms que
ha superado su inmovilidad y letargo para ponerse en accin y mejorar
su salud. Por experiencia
propia, debo decir que es
la mejor forma de llegar
a la oficina con nimos.
JOS
SANDOVAL

Embajador de
Ecuador en Lima y
ciclista

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