Sistemas de

lubricacin y
refrigerantes.
Profesor: Luis emir Reyes.
Alumnos:
Melvin Roberto Aguilar.
Jos Luis contreras.
Jos Luis Surio.
Edwin Isai Reyes.

ITCA
01/12/2008

NDICE.
INTRODUCCIN_______________________________________________________3
LUBRICACION Y REFRIGERACION __________________________________________4

TORNO COLCHESTE

___________________________________________________5

SISTEMA DE REFRIGERACION

FRESADORA

____________________________________________9

________________________________________________________12

SISTEMAS PROPUESTOS DE LUBRICASION Y REFRIGERANTE

CARACTERISTICAS DE ACEITES

ANEXOS

_____________________13

__________________________________________14

___________________________________________________________22

INTRODUCCIN.
La refrigeracin y la lubricacin constituyen junto con el accionamiento y la
regulacin, los principales sistemas que integran una maquina y que permiten
su funcionamiento bajo unas determinadas condiciones de servicio. La puesta
en marcha de los elementos mecnicos exige lubricar las superficies de
contacto, al tiempo que mantener las temperaturas de trabajo dentro de unos
mrgenes admisibles.
En el proyecto de diseo de una maquina, adems del clculo a fatiga de
elementos como arboles, engranajes o rodamientos, es, pues, necesario definir
tambin los sistemas de refrigeracin y lubricacin, especificando el
procedimiento a utilizar en cada caso, los componentes y el tipo de fluido
refrigerante y/o lubricante. Se trata de dos sistemas paralelos, constituidos, en
muchos casos, por circuitos hidrulicos de caractersticas similares.
Aun cuando no siempre es necesario, en ocasiones debe procederse a la
refrigeracin del lubricante, sobre todo en grandes maquinas.

LUBRICACIN

Y REFRIGERACIN EN MAQUINAS - HERRAMIENTA

En la prctica totalidad de las maquinas-herramienta se dispone de dos

sistemas claramente diferenciados, uno para refrigeracin y otro para
lubricacin. El sistema de lubricacin propiamente dicho suele ser, por lo
general, bastante complejo e incluye la combinacin de diversos
procedimientos, como veremos. El sistema de refrigeracin es independiente
del anterior y se centra bsicamente en la refrigeracin de la herramienta o
herramientas de corte. Dispone de un circuito cerrado de circulacin de
refrigerante liquido constituido por bandeja de recuperacin, deposito,
conductos rgidos, conductos flexibles, reguladores de caudal y bomba. El
fluido de corte, como as se llama al refrigerante, desempea tambin la
funcin de lubricante con objeto de reducir el rozamiento en el proceso de
mecanizado.
Cabe indicar que, por su gran difusin, amplio campo de aplicacin y
representatividad dentro del mundo de la maquina-herramienta, nos
referiremos en lo sucesivo a los sistemas que incorporan habitualmente los
tornos. No obstante, los comentarios que al respecto hagamos pueden ser
aplicables directamente a otras maquinas, tales como fresadoras, limado-ras,
etc.

Sistema de lubricacin
El sistema de lubricacin del torno tiene por objeto garantizar cierta cantidad
de lubricante, adecuado a cada elemento, entre los diferentes rganos
mecnicos de que esta constituido. Tal y como se puede apreciar, algunos de
los elementos crticos que es precise lubricar son la caja de avances, las guas
de la bancada o los rodamientos y cojinetes de arboles y ejes.

El procedimiento utilizado para lubricar y la variedad del lubricante dependen

de las caractersticas concretas del rgano o mecanismo en cuestin, en
particular de la velocidad relativa de trabajo, de la temperatura mxima
prevista y de la situaci6n en el conjunto de la maquina. De este modo,
mientras la caja de velocidades se suele lubricar por inmersin parcial en bao
de aceite y salpique, los rodamientos requieren una lubricaci6n localizada, bien
sea mediante un conducto auxiliar que porte el lubricante, bien mediante lo
que se denomina "auto lubricacin", que obliga a un montaje especial.
La lubricacin localizada de rodamientos y cojinetes de ejes exige el diseo de
un circuito que incorpora una bomba de engranajes, adems de los canales y
conductos necesarios. Otros elementos, como las guas y los husillos de los
carros se lubrican de forma manual mediante un dispensador o aceitera.

TORNO COLCHESTER MASCOTT 1600

ENGRASE Y LUBRICACION

La lubricacin y engrase inicial del torno consiste en comprobar los niveles de

aceite atreves de los visores del cabezal, delantal, y caja de avances. Para
asegurarse de que exista lubricacin. Debern de ser llenados hasta la mitad
del visor. As mismo deben ser engrasados todos los puntos indicados en el
dibujo.
El aceite de cabezal, caja de avances, y delantal debe de ser cambiado a las
150 hrs del primer llenado y posteriormente cada 1000 horas de operacin.

Se debe de utilizar algunos de los aceites recomendados en la tabla como

referencia en la cual aparece una lista de las compaas marcas y grados.

Tambin el engrase se limita a una aplicacin diaria sobre las engrasadoras

cada 8 horas mediante una aceitera. Adicionalmente es recomendable una
aplicacin sobre las guas de la bancada
CEPSA

CS

ESSO

MOBIL

Shell

1 150 hrs

Sper
multigra
do

Delbac

Helix

15w50

20w50

Premium Premium Esso

Mobiloil

K100

SAE 30

Motor

15w50

Todograd Essolubl
o
e
20w50
20w50

.. 1000
hrs
lubricacin
8 hrs

CS

Extra

SAE 30

Motor
Oil 3

aceitera

CARACTERSTICAS DE LOS ACEITES

Oil 30

Viscosidad:

Medida de la resistencia de un lquido a fluir. La medida comn mtrica de la

viscosidad absoluta es el Poise, que es definido como la fuerza necesaria para
mover un centmetro cuadrado de rea sobre una superficie paralela a la
velocidad de 1 cm por segundo, con las superficies separadas por una pelcula
lubricante de 1 cm de espesor.
La viscosidad vara inversamente proporcional con la temperatura. Por eso su
valor no tiene utilidad si no se relaciona con la temperatura.

LA IMPORTANCIA DE LA VISCOSIDAD CORRECTA

La viscosidad es la caracterstica mas importante de la lubricacin de cualquier

maquina.

Si la viscosidad del aceite es muy baja para la aplicacin, el desgaste es

mayor por falta de colchn hidrodinmica.

Si la viscosidad del aceite es muy alta para la aplicacin, el consumo de

energa es mayor y el desgaste puede ser mayor por falta de circulacin.

Solamente la viscosidad correcta maximizar la vida til y la eficiencia del

motor, transmisin, sistema hidrulico o lo que sea la aplicacin.
Un aceite delgado es menos resistente a fluir, por eso su viscosidad es baja.
Un aceite grueso es ms resistente a fluir y por eso tiene una viscosidad ms
alta. Las viscosidades de los aceites normalmente son medidas y especificadas
en centistoke (cSt) a 40C o 100C. Frecuentemente se habla de esta
viscosidad como viscosidad dinmica o viscosidad cinemtica.

Esto es la viscosidad absoluta dividido por la densidad del aceite. En la

prctica es determinada midiendo el tiempo necesario para que pase una
cantidad especfica de aceite por un tubo capilar por gravedad a 40C y/o
100C. Por esta misma definicin podemos ver que el aceite ms viscoso
ofrece ms resistencia y consume ms energa para moverse y permitir el
movimiento de las piezas del motor, reductor, transmisin, sistema hidrulico o
cualquier otro sistema que tenemos.
Normalmente se habla de viscosidad ISO para aceites industriales y viscosidad
SAE para aceites automotriz. Los trminos de viscosidad ISO y SAE no implican
ninguna combinacin de aditivos ni propsito especfico. Solamente refieren a
la viscosidad. A veces se utiliza las medidas de viscosidad SUS (SSU),
Redwood, Engler, e otros. Estos sistemas de medicin de viscosidad pueden
ser convertidos al cSt por formulas matemticas.

Se utiliza una tabla de viscosidades creada por la Sociedad de Ingenieros

Automotrices (SAE) basada en la viscosidad cinemtica (cSt) a 100C para la
temperatura de operacin y una tabla especial de viscosidad en bajas
temperaturas para cuidar el motor en el momento de arranque en fro debajo
de 20C. De acuerdo a esta tabla, los siguientes aceites tienen una viscosidad
SAE 40 a 100C. El comportamiento en calor y fro depende de su ndice de
viscosidad y aditivos de bombeabilidad que mejoran su punto de fluidez.
Todos estos aceites tienen la misma viscosidad a 100C.
Cuando la temperatura ambiental es menor a 20C, un aceite monogrado como
un SAE 40 no circula ni protege el motor o engranajes en el momento del
encendido. Adems, este aceite es demasiado viscoso para pasar por el filtro
de aceite.
Por eso se desarrollaron los aceites multigrados. Un aceite multigrado es un
aceite menos viscoso con aditivos (polmeros) que expanden en el calor para
actuar como un aceite ms viscoso
Lo podemos observar en la siguiente tabla
Viscosidad
SAE
0W-40
5W-40
10W-40
15W-40

Viscosidad para el
Arranque (cP)
6200 a -35C
6600 a -30C
7000 a -25C
7000 a -20C

Bombeabilidad en
Fro (cP)
60000 a -40C
60000 a -35C
60000 a -30C
60000 a -25C

Viscosidad SAE a
100oC
40
40
40
40

20W-40
9500 a -15C
60000 a -20C
40
25W-40
13000 a -10C
60000 a -15C
40
40
Demasiado viscoso
Demasiado viscoso
40
La viscosidad correcta es necesaria para mantener la lubricacin hidrodinmica
en los engranajes. Si usamos aceite muy delgado, no mantendr la pelcula
necesaria para proteger. Si es muy viscoso, no fluye, causando daos
prematuros.
Como podemos observar existen diferentes marcas y tipos de aceites,
podemos elegir cualquier marca para la lubricacin de nuestra maquina
respetando el cdigo que nos pide el fabricante.
Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundicin ajustado a un
extremo de la bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la
parte superior estn alojados dos cojinetes en los que giran perfectamente
ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el mismo cabezal van
montados generalmente los piones encargados de transmitir el movimiento
del motor al eje.
Su lubricacin en por arrastre de aceite entre los mismos piones en un circuito
cerrado
La caja de avances, Esta se lubrica por medio de arrastre del aceite que hacen
los piones internamente
La bancada y los carros transversal y longitudinal
Estos como se muestra en la tabla 1 se lubrican con una aceitera por lo menos
cada 8 horas dependiendo el uso de la maquina.
SISTEMA

DE REFRIGERACIN

Investigaciones realizadas a finales del siglo XIX pusieron de manifiesto que la

refrigeracin y la lubricacin de la herramienta mejoran las condiciones de
corte. Resulta obvio que en una operacin de mecanizado. Donde se produce
arranque de viruta bajo ciertas condiciones de corte (profundidad de pasada,
velocidad de corte, velocidad de avance), tiene lugar un proceso de lubricacin
plstica previo a la rotura y desgarre del material, en el que se genera gran
cantidad de calor, equivalentes al trabajo de deformacin. Pues bien, el
incremento de temperatura en la punta de la herramienta puede llegar a
inutilizarla en escasos segundos de trabajo. Comoquiera que esta circunstancia
lleva aparejado un coste insostenible en sustituciones recurrentes de
herramientas junto a una psima calidad en el acabado de las superficies
mecanizadas, se hace necesario una cierta cantidad de refrigerante que debe
ser aportado de manera continua y cuyo caudal depende directamente de las
condiciones del proceso de corte y de los materiales de la herramienta y de la
pieza a mecanizar.
Lo que quiz no resulte tan evidente es que la Lubricacin sea beneficiosa para
el proceso de corte. Fin efecto, tanto en el comienzo como en la progresin del
corte, la herramienta debe vencer una serie de resistencias internas en el
material a mecanizar consumiendo cierta potencia. Adems, el contacto y la

existencia de movimiento relativa entre dos materiales de diferente dureza son

inherentes al proceso. Queda, pues, de manifiesto que la accin de una pelcula
de lubricante reducir la friccin y, consecuentemente, el trabajo de
deformacin y la potencia global requerida. La presencia del lubricante
conseguir, asimismo, minorar el desgaste de la herramienta (filos y ngulos
de corte) y alargar su vida til. Es preciso destacar que la reduccin del
rozamiento supone una disminuci6n de las temperaturas alcanzadas durante el
proceso de corte, mejorando asf la eficiencia del fluido de corte como
refrigerante.

Se evita de este modo que se alcancen las temperaturas limite de los

materiales de las herramientas. Cuyos valores se reflejan en el siguiente
cuadro para los casos ms habituales:

Con el fin de evitar pedidas de Liquido en el circuidlo, los tornos se construyen

con unas cabinas protectoras desplazables que, al mismo tiempo, evitan que
las proyecciones de viruta lleguen al operador de la maquina.

OBJETIVOS DE LOS FLUIDOS DE CORTE

1. Ayudar a la disipacin del calor generado durante la creacin de la
viruta.
2. Lubricar los elementos que intervienen, en el corte para evitar la rotura
o desafilado de la herramienta.
3. Reducir la energa necesaria para efectuar el corte.
4. Proteger a la pieza, herramienta y mquina contra la oxidacin y
corrosin.
5. Arrastrar las partculas del material, virutas, de la zona de corte.
6. Mejorar el acabado superficial.

TIPOS DE LIQUIDOS DE CORTE

Los principales tipos de fluidos de corte para mecanizado son:
1. - Los aceite ntegros( Aceites minerales, vegetales, o mixtos )
2. - Las emulsiones oleosas.
3. - Las "soluciones" semi-sintticas.
4. - Las soluciones sintticas.
CUALIDADES DEL FLUIDO DE CORTE
El fluido de corte utilizado en el torno debe cubrir, como a se ha apuntado, las
siguientes funciones:
- refrigeraci6n
- reducci6n del coeficiente de rozamiento sobre la cara de deslizamiento de
la herramienta
- eliminacin del riesgo de adhesin de la viruta sobre la herramienta debido
a la elevada presin y temperatura
- protecci6n contra la corrosi6n de las nuevas superficies generadas
En consecuencia, las cualidades que se le deben exigir al fluido de corte son:
- Poder refrigerante, que viene dado por un alto calor especfico y una
elevada conductividad trmica, junto con una buena capacidad para baar las
superficies objeto, de forma que el contacto trmico sea mximo, circunstancia
se1o posible si la viscosidad es baja.
- Poder lubrificante, para reducir el coeficiente de rozamiento y facilitar el
deslizamiento de la viruta sobre la herramienta.
- Capacidad para proteger contra la corrosi6n. En ningn caso puede ser
agente que potencie el fenmeno de oxidacin.
La eficacia como refrigerante se ve mermada al aumentar la velocidad de
corte, en la medida en que crece la dificultad para introducirse debajo de la
viruta y mantener la tasa de transferencia de calor.
Criterios para elegir el fluido de corte
Tres son los criterios ms acoplados para seleccionar el fluido de corte, a saber:
- la naturaleza del material de la pieza a mecanizar
- la naturaleza del material de la herramienta
- las condiciones funcionales del proceso de corte (CFPC)
Por lo general, se utilizan emulsiones de aceite mineral en agua (taladrinas) en
diferentes porcentajes dependiendo de la dureza de los materiales y de las
condiciones particulares de corte. Por ejemplo, las emulsiones diluidas (entre 3
y 8 % de aceite) tienen un escaso poder lubricante y se utilizan se1o para
trabajos lentos. A medida que aumenta la cantidad de aceite, que puede llegar
hasta el 30 %, se incrementa el poder lubricante y resultan aptas para trabajos
a alta velocidad sobre materiales duros.
Los aceites puros rara vez son utilizados en la actualidad. bien por su coste
(minerales), bien por su baja resistencia a la oxidacin (vegetales y animates).
Un caso particular, indicado especialmente para el trabajo a elevadas

presiones, lo constituye el aceite al bisulfuro de molibdeno, con unas

excelentes cualidades lubrificantes.

ACEITES EMULSIONABLES
Se obtienen mezclando el aceite mineral con agua, en las siguientes
proporciones:

De 3 a 8% para emulsiones diluidas. Tienen un escaso poder lubrificante;

se emplean para trabajos ligeros.

De 8 a 150/0 para emulsione medias. Poseen un discreto poder

lubrificante; se emplean para el mecanizado de metales de mediana
dureza, con velocidades medianamente elevadas.

De 15 a 30% para emulsiones densas. Presentan un buen poder

lubrificante; son adecuados para trabajar los metales duros de la
elevada tenacidad. Protegen eficazmente contra las oxidaciones las
superficies de las piezas maquinadas.

FORMA DE EMPLEO:
Se debe incorporar siempre el aceite al agua y no el agua al aceite, agitando
enrgicamente, procurar gran limpieza de los depsitos y tanques. (no lavar
con kerosene o solventes, pues rompen la emulsin).
Se utiliza en mezclas de hasta 1:60 dependiendo de la aplicacin.
Con ms aceite (emulsiones ms ricas) para operaciones en se que necesite
mayor refrigerante.

PUNTO

N REQD

NOMBRE

ACEITE N

10

Ways

Mill head

Vactra oil # Weekly

2
Vactra oil #2 Few Drops

Spindle
spline
Lead screw

Not

SISTEMA

Showen

Mobil Grease
Special
Mobil Grease
Special
Elev. Screw
Mobil Grease
Special
Lead screw Mobilux
Brgs
Grease #2
Table
feed Mobilux
box
Grease #2
Spindle
Mobil Grease
bearings
BRB Lifetime
One-Shot
Vactra oil #
Lube
2
Horizontal
SAE # 10
Drive
Motor oil
Transmisin
Overarm
Vactra oil #
Arbor
4
Support

FRECUENCIA

Twice weekly
Weekly
Weekly
Weekly
6 months
Check Weekly
When
replacing BRG
Weekly
Check weekly

Daily

PROPUESTO DE BOMBEO DE ACEITE.

La fresadora Wells-Index, no cuenta con el sistema de bombeo de aceite por lo

cual tomamos en muestra manos el diseo de dicho sistema la maquina tiene
instalado el sistema de tuberas de aceite por lo que nuestro trabajo se enfoca
en el tipo de bomba que necesita.
Las letras que se muestra en la imagen son los puntos de lubricacin y la
bomba que encontramos mas apropiada para esta en el tipo de comba
neumtica manual.

El sistema cuenta con tuberas de aluminio las cuales estn distribuidas en los
puntos mas crticos de friccin de la maquina en donde se necesita mayor
lubricacin para pode evitar el desgaste de el sistema de la fresadora.
SISTEMA

PROPUESTO DE BOMBEO DE REFRIGERANTE.

La fresadora no cuenta con sistema de refrigerante por lo que proponemos un

sistema externo el cual consistira en:
1. Tanque
2. Bomba
3. Manguera
4. Manguera metlica para la aplicacin del refrigerante.
5. Sistema elctrico.
Este sistema es muy parecido con el que cuentan los tornos, con este sistema
es muy practico y muy utilizado en las maquinas herramientas por ejemplo en
las sierras.

CARACTERISTICAS
DE
ACEITES
UTILIZADOS PARA LA LUBRICACION
DE LA FRESADORA WELLS INDEX
Aceite Vactra : El Mobil Vactra serie numerada de
petrleo son de primera calidad lubricantes
especficamente diseados para satisfacer plenamente
los requisitos de precisin y acabado de piezas de alta
produccin de mquinas herramientas. Ellos son
formulados de alta calidad, base de las existencias y el
rendimiento equilibrado con un sistema progresivo
aditivo que proporciona las propiedades de baja
friccin, excelente proteccin contra la corrosin y la
resistencia de espuma. Un nico paquete de aditivos
avanzadas ayuda a
reducir el palo
antideslizante y en
virtud de usuario
pelcula delgada, las
condiciones de
lubricacin lmite. Esto
permite sin problemas,
el movimiento uniforme
de diseo en las
velocidades de viaje. El Mobil Vactra
serie numerada de
petrleo han sido optimizados para proporcionar excelente divisibilidad acuosa de refrigerantes en
los sistemas de refrigeracin, mientras que la minimizacin de los efectos corrosivos de
refrigerantes de alto pH en superficies lubricadas.

La base de las existencias y paquete de aditivos han sido cuidadosamente seleccionadas para
proteger a las diapositivas y las formas, pero siguen siendo de buena filterability. Esto es
importante porque reducir el flujo o el aplicador conectado filtros aumento palo antideslizante,
charla y el desgaste. El orinarse en metal y los agentes adhesivos forma uniforme las pelculas que
se resisten a apretar de forma superficies, mientras que la mquina no est en funcionamiento.

Caractersticas y Beneficios
El Mobil Vactra Petrleo serie numerada de aceites se han desarrollado y diseado especficamente
para proporcionar un margen extra de proteccin de la maquinaria mediante el cumplimiento de las
estrictas exigencias de la diapositiva, mientras que los medios la satisfaccin de las necesidades de
los dems lubricados los componentes de la mquina-herramienta. Ellos exhiben excelente
lubricidad y de carga de rendimiento que contribuyen significativamente a la mejora de la
produccin de piezas de calidad. Sus pendientes de oxidacin trmica y mejorar la estabilidad de
las caractersticas de mquinas de limpieza, proporcionar deseable filterability propiedades y
reducir la necesidad de servicios de mantenimiento frecuente. El Mobil Vactra serie numerada de
petrleo proporcionan una excelente divisibilidad de agua y refrigerantes acuosos reducir los
posibles efectos negativos de la contaminacin cruzada mejorar la vida de servicio y el rendimiento
de los lubricantes refrigerantes y el.

Caractersticas
Bajo las caractersticas de
friccin

Lubricidad
Adhesividad
Agua y acuosa de
separabilidad
Oxidacin / estabilidad qumica

Ventajas y beneficios potenciales

Ayuda a eliminar el usuario y palo antideslizante de diapositivas y las
formas
Mejora el acabado y la calidad de las piezas
Ayuda a reducir el desgaste
Ayuda a reducir el desgaste y aumenta la suavidad de deslizamiento de
accin
Previene la eliminacin de lubricante de las superficies crticas
Protege las superficies de ataque de alto pH refrigerantes
Extiende la vida del lubricante y el rendimiento
Mejora la vida acuosa refrigerante
Extiende la vida til del petrleo
Mantiene las superficies deslizantes lubricadas y otros componentes
limpios

Contribuye a reducir el cambio de filtro de frecuencias

La herrumbre y la corrosin de
proteccin

Ayuda a reducir el deterioro de los servicios de mvil y de mantenimiento

asociados
Mejora la calidad y la capacidad productiva acabado de piezas

Filterability

Permite la eliminacin de la multa abrasivos que puedan daar los

componentes o partes de terminar
Reduce el cambio de filtro de frecuencias

Multi-metal compatibilidad

Funciona con ferrosos y no ferrosos materiales

Aplicaciones
Mobil Vactra Petrleo serie numerada de productos se recomienda como slideway lubricantes y
fluidos como para servicio moderada de mquina herramienta, los sistemas hidrulicos. Estos
aceites estn diseados para su uso con todas las combinaciones de hierro fundido, acero y no
metlicos de materiales manera. Mobil Vactra serie numerada de aceite se puede aplicar a mano, la
alimentacin forzada-lubricador de inundacin o en la aplicacin de sistema de circulacin. Sus
propiedades de extrema presin que sean adecuados para todos los tipos de artes de pesca se
encuentran en mquinas herramientas. No deben ser utilizados en sistemas de circulacin de aceite
a granel, donde las temperaturas superior a 66 C.

Mobil Vactra Petrleo N 2 se recomienda para horizontal de gua sobre

pequeas y medianas mquinas herramientas. Tambin es adecuado
para la aplicacin de inundacin en las mquinas de gran tamao

Mobil Vactra Petrleo N 4 es la recomendacin normal para las

mquinas de gran tamao donde se forma la presin alta o bien se
requiere de precisin. Tambin se recomienda para vertical e inclinada
que la fuga de gua hacia abajo puede ser un problema

Mobil Vactra serie numerada de aceite puede ser usado para la

lubricacin de ballscrews, guas lineales, headstocks, la traduccin de
tornillos, estimular y bisel artes, y ligeramente cargado del gusano de
artes

Aplicaciones en las que los aceites minerales convencionales de la

contaminacin acuosa refrigerantes refrigerante lote acorta la vida

Propiedades tpicas
Mobil Vactra serie
numerada
Grado de viscosidad ISO
Viscosidad, ASTM D 445

N1
32

N2
68

N4
220

cSt @ 40 C
cSt @ 100 C

31,5
5,27

67,78
8,6

220,9
18,3

El ndice de viscosidad,
ASTM D 2270

96

96

96

Corrosin en lmina de
cobre, ASTM D 130, 3 h @
100 C

1B

1B

1B

Proteccin Rust, ASTM D

665A
FZG soporte de carga, DIN
51354, no Etapa
4-Ball Wear, Cicatriz Dia,
20 Kg, 54 C, 1800 RPM,>
1 hr, ASTM D 4172, mm

Pase
13
0,25

Pase
13
0,25

Pase
13
0,25

Carga de soldadura, 4-Ball

EP, ASTM D 2783, kg

200

200

200

El punto de fluidez crtica,

C, ASTM D-97

-30

-33

-3

Punto de inflamacin, C,
ASTM D 92

216

228

240

Mobil Grease Special : Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 son de alto
rendimiento extra de litio complejo grasas destinados a una amplia variedad de aplicaciones
y graves las condiciones de funcionamiento. Estas grasas fueron diseados para superar los
productos convencionales mediante la aplicacin de vanguardia, propiedad, complejo de
litio tecnologa de fabricacin. Ellos se basan en la alta calidad de los hidrocarburos
parafnicos y estn formulados y fabricados para proporcionar excelente rendimiento a alta
temperatura con excelente adherencia, la estabilidad estructural y resistencia a la
contaminacin del agua. Estas grasas tienen un alto nivel de estabilidad qumica y ofrece
una excelente proteccin contra la herrumbre y la corrosin. Las grasas tienen un alto
punto de caer y la mxima temperatura de funcionamiento recomendado es de 140 C.
Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 se NLGI grados 2 grasas con base
de aceite de viscosidad de la norma ISO VG 220.
Mobilgrease XHP grasas estn diseados para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo los
sectores industrial, automocin, construccin y sectores marinos. Sus caractersticas de rendimiento
hacen una eleccin ideal para condiciones graves de explotacin incluidas las de alta temperatura, la
contaminacin del agua, las altas cargas de choque y de carga ampliado y re-lubricacin
operaciones. Mobilgrease XHP Especial 222 es una extrema presin de la grasa que contiene
disulfuro de molibdeno que proporciona proteccin contra el desgaste bajo cargas de choque y
fretting condiciones.

Caractersticas y Beneficios
Mobilgrease XHP 222 y Mobilgrease XHP Especial 222 son miembros de la Mobilgrease marca de
los productos, que ha ganado una reputacin en todo el mundo para la innovacin y la excelencia de
rendimiento. Mobilgrease XHP grasas son estado-of-the-art productos diseados por nuestros
tcnicos y la formulacin respaldados por nuestra en todo el mundo personal de apoyo tcnico.
Un factor clave en la excelente adherencia y cohesin y las propiedades de alto punto de gota
Mobilgrease XHP grasas es la fabricacin de la tecnologa desarrollada en las instalaciones de

nuestra investigacin y aprobada por nuestras modernas instalaciones de fabricacin. Estos

productos utilizan aditivos especialmente seleccionados para proporcionar una excelente estabilidad
de oxidacin, la herrumbre y el control de la corrosin, la resistencia a la contaminacin del agua,
as como anti-desgaste y proteccin PE. Mobilgrease XHP productos ofrece las siguientes
caractersticas y beneficios potenciales:

Caractersticas

Ventajas y beneficios potenciales

Excelente resistencia al agua

de lavado y spray-off

Asegura la debida lubricacin y proteccin, incluso en

las ms severas condiciones de exposicin de agua

Altamente adhesivo y
coherente estructura

Excelente grasa tenacidad, la reduccin de las fugas

y ampli de nuevo los intervalos de lubricacin para la
reduccin de las necesidades de mantenimiento.

Excelente la herrumbre y
resistencia a la corrosin

Proteccin de lubricado partes, incluso en entornos

hostiles acuosa, especialmente de agua cida

Muy buena resistencia a la

trmica, oxidacin y la
degradacin estructural a altas
temperaturas

Extensin de grasa y el aumento de la vida teniendo

la proteccin en aplicaciones de alta temperatura
ofrece mantenimiento y reducido coste de reposicin
beneficios.

Muy buen anti-desgaste y

rendimiento PE

Una proteccin fiable de lubricado el equipo, incluso

bajo condiciones de alta y de deslizamiento de carga
de choque con posibilidades de ampliar la vida de
equipo y la reduccin de tiempo de inactividad
imprevistos

Amplia de usos mltiples

aplicaciones

Proporciona inventario potencial de racionalizacin y

reduccin de costos de inventario

Aplicaciones
Mobilgrease XHP grasa se utilizan en una amplia gama de equipamiento, incluidos industrial,
automocin, construccin y aplicaciones marinas:
Mobilgrease XHP 222 se recomienda para el sector industrial y
rodamientos antifriccin de automocin, componentes de chasis, juntas

universales y freno de disco rueda rodamientos. Se considera en

particular la aplicacin en los turismos, camiones ligeros, flotas de taxis
y maquinaria agrcola. Tambin se recomienda para marinos, fbrica de
papel, molino de azcar y minera
Mobilgrease XHP Especial 222 se utiliza en los componentes de chasis,
el embrague de friccin, articulaciones de rtula de la suspensin y la
direccin en todo tipo de turismos, camiones, tractores agrcolas,
contratista, la construccin, la maquinaria de movimiento de tierras y los
equipos mviles. Tambin se encuentra en aplicacin rey pins, Uarticulaciones, quinto cubo ruedas y pins

Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 460, 004 y 023 son productos de alto rendimiento una familia de cinco fines
generales grasas industriales y dos especiales de servicio semi-lquido de las grasas. Estas grasas de
litio son hydroxystearate formulado para proporcionar una proteccin adicional contra el desgaste,
corrosin y el agua de lavado. Estn disponibles en NLGI grados que van desde 00 a 3, con base de
aceite de viscosidad ISO VG 150, 320 y 460.
Mobilux EP 0, 1, 2, 3 y 460 las grasas se recomienda para la mayora de los tipos de aplicaciones
industriales incluyendo pesados aplicaciones donde las altas presiones o unidad de cargas de choque
estn presentes. Estas grasas proporcionan una excelente proteccin contra la herrumbre y la
corrosin y resisten el agua de lavado-lo que los hace particularmente adecuados para los equipos
donde hmedo o mojado condiciones son comunes. Mobilux EP 0 y 1 son adecuados para los
sistemas centralizados. Mobilux PE 2 y 3 son para fines generales y grasas Mobilux PE 460 se
utiliza en trabajos pesados tales como el hmedo extremos de mquinas de papel. El recomendado
de temperaturas de funcionamiento es de -20 C a 130 C (0 C a 130 C durante Mobilux PE
460), pero que puede ser utilizado a temperaturas ms altas si la lubricacin es el aumento de
frecuencia en consecuencia.
Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de engranajes
cerrados y los rodamientos en mal selladas artes de los casos, tambin se puede utilizar en muchas
otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en artes
de los casos, la cadena de casos, etc, porque de las fugas debido a la desgastada o sellos que faltan.
Se recomienda la temperatura de funcionamiento es de -25 a 120 C durante Mobilux PE 004 y -15
a 120 C durante Mobilux PE 023.

Caractersticas y Beneficios
Mobilux PE grasas tienen una larga historia de probado rendimiento y han demostrado un
rendimiento superior en comparacin con productos competitivos en los mbitos de la proteccin
contra la corrosin, a baja temperatura pumpability alta temperatura y vida de servicio. A Timken
Aceptar carga de 40 libras ilustra su carga y la extrema capacidad de presin.

Un desgaste reducido o bajo una fuerte carga de choque y vibracin

para una buena fiabilidad de los equipos y la disponibilidad

Proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resistencia al agua de

lavado para los equipos de proteccin y la buena lubricacin incluso en
presencia de agua

Extensin teniendo potencial de la vida en ambientes hmedos para la

reduccin de costos y teniendo tiempo de inactividad imprevistos

Buena pumpability en sistemas centralizados (Mobilux EP 0 y 1)

Eficaz control de fugas (Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023)

Aplicaciones

Mobilux EP 0 y 1 PE proporcionar buena pumpability bajas temperaturas

y son adecuadas para sistemas de lubricacin centralizada y otras
aplicaciones donde el rendimiento a baja temperatura es obligatorio.

Mobilux EP 2 se recomienda para mltiples aplicaciones en antifriccin y

casquillos de friccin, bujes y alfileres en condiciones normales de
funcionamiento.

Mobilux PE 3 es un rgido Clase NLGI 3 de grasa recomendado para

aplicaciones donde la mxima proteccin contra la penetracin de agua
o los contaminantes slidos se requiere.

Mobilux PE 460 se recomienda para la lubricacin de baja a moderada

velocidad, muy cargado rodamientos incluidos los sujetos a la alta
dependencia de las presiones o cargas de choque. Estos incluyen el
acero y fbricas de papel, la minera subterrnea, tneles, plantas de
trituracin de mineral y otros pesados aplicaciones donde hmedo o
mojado condiciones son comunes.

Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la

lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas
artes casos en la mayora de mquinas para la minera subterrnea, con
la excepcin de gearings motor elctrico. Mobilux PE 004 y Mobilux PE
023 tambin puede usarse en muchas otras aplicaciones industriales
donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en equipos
tales como artes de los casos, la cadena de los casos, a causa de las
fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Mobilux PE 004 pases
de la SEW 1008 horas de ensayo de artes requisito DR.EM.203 mod.
Mobilux Grease #2 :Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 460, 004 y 023 son productos de alto
rendimiento una familia de cinco fines generales grasas industriales y dos especiales de
servicio semi-lquido de las grasas. Estas grasas de litio son hydroxystearate formulado
para proporcionar una proteccin adicional contra el desgaste, corrosin y el agua de

lavado. Estn disponibles en NLGI grados que van desde 00 a 3, con base de aceite de
viscosidad ISO VG 150, 320 y 460.
Mobilux EP 0, 1, 2, 3 y 460 las grasas se recomienda para la mayora de los tipos de
aplicaciones industriales incluyendo pesados aplicaciones donde las altas presiones o
unidad de cargas de choque estn presentes. Estas grasas proporcionan una excelente
proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resisten el agua de lavado-lo que los hace
particularmente adecuados para los equipos donde hmedo o mojado condiciones son
comunes. Mobilux EP 0 y 1 son adecuados para los sistemas centralizados. Mobilux PE 2
y 3 son para fines generales y grasas Mobilux PE 460 se utiliza en trabajos pesados tales
como el hmedo extremos de mquinas de papel. El recomendado de temperaturas de
funcionamiento es de -20 C a 130 C (0 C a 130 C durante Mobilux PE 460), pero que
puede ser utilizado a temperaturas ms altas si la lubricacin es el aumento de frecuencia en
consecuencia.
Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la lubricacin de
engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas artes de los casos, tambin se puede
utilizar en muchas otras aplicaciones industriales donde los aceites convencionales arte no
puede mantenerse en artes de los casos, la cadena de casos, etc, porque de las fugas debido
a la desgastada o sellos que faltan. Se recomienda la temperatura de funcionamiento es de
-25 a 120 C durante Mobilux PE 004 y -15 a 120 C durante Mobilux PE 023.

Caractersticas y Beneficios
Mobilux PE grasas tienen una larga historia de probado rendimiento y han demostrado un
rendimiento superior en comparacin con productos competitivos en los mbitos de la proteccin
contra la corrosin, a baja temperatura pumpability alta temperatura y vida de servicio. A Timken
Aceptar carga de 40 libras ilustra su carga y la extrema capacidad de presin.

Un desgaste reducido o bajo una fuerte carga de choque y vibracin

para una buena fiabilidad de los equipos y la disponibilidad

Proteccin contra la herrumbre y la corrosin y resistencia al agua de

lavado para los equipos de proteccin y la buena lubricacin incluso en
presencia de agua

Extensin teniendo potencial de la vida en ambientes hmedos para la

reduccin de costos y teniendo tiempo de inactividad imprevistos

Buena pumpability en sistemas centralizados (Mobilux EP 0 y 1)

Eficaz control de fugas (Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023)

Aplicaciones

Mobilux EP 0 y 1 PE proporcionar buena pumpability bajas temperaturas

y son adecuadas para sistemas de lubricacin centralizada y otras
aplicaciones donde el rendimiento a baja temperatura es obligatorio.

Mobilux EP 2 se recomienda para mltiples aplicaciones en antifriccin y

casquillos de friccin, bujes y alfileres en condiciones normales de
funcionamiento.

Mobilux PE 3 es un rgido Clase NLGI 3 de grasa recomendado para

aplicaciones donde la mxima proteccin contra la penetracin de agua
o los contaminantes slidos se requiere.

Mobilux PE 460 se recomienda para la lubricacin de baja a moderada

velocidad, muy cargado rodamientos incluidos los sujetos a la alta
dependencia de las presiones o cargas de choque. Estos incluyen el
acero y fbricas de papel, la minera subterrnea, tneles, plantas de
trituracin de mineral y otros pesados aplicaciones donde hmedo o
mojado condiciones son comunes.

Mobilux PE 004 y Mobilux PE 023 son especialmente adecuados para la

lubricacin de engranajes cerrados y los rodamientos en mal selladas
artes casos en la mayora de mquinas para la minera subterrnea, con
la excepcin de gearings motor elctrico. Mobilux PE 004 y Mobilux PE
023 tambin puede usarse en muchas otras aplicaciones industriales
donde los aceites convencionales arte no puede mantenerse en equipos
tales como artes de los casos, la cadena de los casos, a causa de las
fugas debido a la desgastada o sellos que faltan. Mobilux PE 004 pases
de la SEW 1008 horas de ensayo de artes requisito DR.EM.203 mod.

ANEXOS

EMPLEO DE LIQUIDOS REFRIGERANTES DURANTE EL FRESADO.

Los lquidos lubricantes-refrigeradores se usan, principalmente, para la
extraccin del calor del instrumento cortante. Ellos hacen descender la
temperatura en la zona de maquinado, con lo que elevan la resistencia de la
herramienta, mejora la calidad de la superficie que se trata y protegen contra
la corrosin la herramienta cortantes y la pieza bruta que se trabaja.

A los lquidos lubricantes- refrigerantes se presentan los siguientes requisitos:

elevadas calidades refrigerantes y lubricantes, resistencia anticorrosiva,
aseguramiento de correctas condiciones sanitarias e higfinicas de trabajo.
Adems dichos lquidos no deben deteriorar los recubrimientos de la laca y
pintura de la mquina herramienta, en el proceso de trabajo no debe

descomponerse en fases por separado, debe ser resistente a la contaminacin

bacteriolgica, etc. Las nuevas marcas de lquidos lubricantes refrigerantes
confeccionadas en los ltimos tiempos, como regla, satisfacen estos requisitos:

La alimentacin de los lquidos lubricantes-refrigerantes a la zona de corte se

realiza regando dicha zona, con flujo a presin por la parte posterior de la
herramienta, por pulverizacin y/o por otros mtodos.

Las fresas equipadas con plaquitas de aleaciones duras trabajan, por regla, sin
lquidos lubricantes-refrigeradores o bien con refrigeracin abundante con
emulsin.
En una serie de casos se ha obtenido resultados positivos al efectuar la
refrigeracin con lquido pulverizado o con aire comprimido

MEDIOS DE REFRIGERACION Y LUBRICACION PARA EL TRABAJO DE LOS

METALES.
Para el trabajo de los metales. Ya sea con o sin desprendimiento de viruta, se
necesita disponer de medios de refrigeracin y lubricacin. Estos medios, que
llamaremos de refrigeracin y engrase, han de cumplir las siguientes misiones:

Evacuacin del calor de la herramienta y del til, lubricacin entre la

herramienta y la pieza, disminucin de la resistencia al rozamiento y con ello
disminucin del consumo de fuerza. Sirven adems para elevar el tiempo de
duracin del til, para la obtencin de una superficie exterior de mejor calidad
y para el arrastre de las virutas.

Los aceites de corte son aceites minerales, animales o vegetales o tambin una
mezcla de ellos. Los aceites de corte no deben mezclarse con agua.

Los aceites para taladrar, que se utilizan predominantemente a modo de

refrigerantes, son disoluciones de jabn en aceites minerales. La relacin de
mezcla se rige por el objetivo que se persiga y oscila entre el 5 y 25 % de
contenido de jabn, segn que deba predominar la accin refrigerante o la
lubricante.

La llamada emulsin de aceite para taladrar, y ms generalmente Taladrina, es

una mezcla de agua con aproximadamente un 1% a un 12% de aceite para
taladrar. Se caracteriza por una gran eficacia refrigeradora y es de inflamacin
muy difcil. Para la preparacin de la taladrina se emplea agua blanda y no
demasiada fra. Si se emplea agua caliente se volatilizaran componentes
importantes del aceite para taladrar.

La taladrina es uno de los medios de lubricacin ms usados en los talleres, por

sus cualidades qumicas y por ser uno de los ms econmicos en el mercado.

Los lquidos lubricantes-refrigeradores confeccionados en los ltimos tiempos

tienen, por lo general, elevadas propiedades anticorrosivas. As, por ejemplo,
para el maquinado de hierro fundido se puede emplear Ukrinol- 1.

Este lquido es una mezcla de aceite mineral, emulsificadores e inhibidores de

la corrosin; se caracteriza por buenas propiedades de explotacin e
higinicas.

Al fresar aleaciones de aluminio con fresas de aleaciones duras se recomienda

refrigerarlas con emulsin Ukrinol-1, aceite o emulsin pulverizados.
Recomendaciones para
durante el fresado.

el

empleo

de

lquidos

lubricantes-refrigeradores

Material que se maquina.

Aceros de construccin al carbono
Aceros de liga
Aceros rpidos para herramientas
Aceros Inoxidables
Aceros
de
alta
resistencia
termorresistentes
Aleaciones de Titanio
Hierros colados
Aluminios y sus aleaciones
Cobre y sus aleaciones

Liquido: Lubricante-refrigerador
3% Ukrinol-1; 5-8% P3Co 8 (RZ SOZh8)
5% ukrinol-1
OCM-3 (OSM-3)
5%ukrinol-1; 5-8% P3CO8, (RZ SOZ8)
y Mp- (MR-)
5%Ukrinol-1, 5-8% P3 CO8, (RZ SOZh8)
3% Ukrinol-1
3-5% Ukrinol-1
MP-4 (MR-4)

Lubricantes grafitados: Que son igualmente lubricantes slidos, son aceites de

engrase con pequea adicin de grafito muy finamente molido. La especial
accin de la lubricacin grafitica consiste en que el grafito aplana y alisa las
rugosidades de las superficies de rodamiento o de deslizamiento. En virtud de
esta accin de pulimento y de sus buenas propiedades lubricantes se emplean
lubricantes grafticos para el funcionamiento (en rodaje) de ruedas dentadas, y
para soportes que hayan de estar sometidos a presiones extraordinariamente
elevadas. Se caracterizan por una resistencia muy elevada a la temperatura y
por rechazar el polvo.

El molicote; tambin un lubricante slido, es un material lubricante de levado

rendimiento que esta compuesto por una mezcla de disulfuro de molibdeno
(MoS2) con aceites y grasas. Se utiliza para elevadas presiones en los soportes,
para altas temperaturas, as como para disminuir el roce en la embuticin
profunda. Los cristales de disulfuro de molibdeno constan de pequesimas
plaquitas que se adhieren muy fuertemente a las superficies de los metales
mientras que se desplazan fcilmente entre s aun en el caso de altas
presiones.

Los lubricantes sintticos: (aceites, como por ejemplo los aceites de silicona y
grasas) se fabrican de primeras materias
Brutas, tales como los aceites minerales. Tienen frente a los lubricantes de
base vegetal, a causa de los inalterables aceites
Que son su base, mayor uniformidad. La pelicula que
resistencia, buena facilidad de mojar las superficies,
rozamiento y reducida variacin de la viscosidad
temperatura. La pureza qumica de los materiales de

forman tienen gran

bajo coeficiente de
cuando cambia la
partida impiden la

resinficacin, disminuye el peligro de corrosin y permite un engrase a grandes

intervalos de tiempo.