SECRETARA DE AGRICULTURA,

GANADERA,
DESARROLLO RURAL,
PESCA Y ALIMENTACIN
Subsecretara de Desarrollo Rural
Direccin General de Apoyos para el Desarrollo Rural

DISEO HIDRULICO
DE UN CANAL
DE LLAMADA

DISEO HIDRULICO DE UN CANAL DE LLAMADA

1. INTRODUCCIN

Estas estructuras, tienen por objeto conducir los

escurrimientos superficiales de las laderas
naturales a fin de incrementar la capacidad de
almacenamiento de un depsito. Tiene la ventaja
adicional de servir como brecha cortafuego y
disminuir los efectos de la erosin hdrica.

2. OBJETIVO
El presente documento tiene como objetivo fijar
criterios tcnicos, que sirvan como gua de
diseo de canales de llamada, as como
establecer los requisitos mnimos de seguridad
que deben cubrirse para su correcto
funcionamiento.

3. HIDROLOGA
Con la informacin de intensidades de lluvia y los
datos topogrficos del terreno, se determina la
capacidad
del
canal
para
conducir
adecuadamente el gasto mximo de diseo. ste
canal deber ser capaz de encauzar
la

Area de
Impluvio

Los canales de llamada son estructuras para la

captacin de agua de escorrenta, los cuales se
excavan de manera transversal a una ladera
natural, con diversas dimensiones para alimentar
a un jagey u olla de agua. Es decir, en obras de
captacin que carecen de una cuenca aportadora
bien definida o suficiente para abastecer las
demandas de agua.

escorrenta mxima, aportada por ladera

receptora, que pueda ocurrir en un tiempo
determinado (Figura 1).
Zona de evacuacin
del canal
Quebrada

Canal de desviacin
Zona
erosionada

Zona Estable

L : Distancia mas lejana de el rea de impluvio al canal

Figura 1. Diagrama de ubicacin del canal de llamada.

El volumen de agua que deber recibir un canal

de llamada depende de diversos factores:
La mxima intensidad de lluvia que pueda
ocurrir en un periodo y tiempo
determinados.
Caractersticas de la zona vertiente, tales
como la pendiente, la cubierta vegetal
existente en el rea, el suelo y sus
caractersticas de textura e infiltracin, entre
otras.
Extensin de la ladera, variable que est
directamente asociada al rea aportadora
de escorrenta superficial al canal.
Para la determinacin del gasto mximo de
diseo del canal, se recomienda emplear el
mtodo racional.

3.1 CLCULO DEL GASTO MXIMO POR EL

MTODO RACIONAL

momento de dimensionar una obra hidrulica

destinada a soportar avenidas.

Este mtodo asume que el mximo porcentaje

de escurrimiento de una cuenca pequea ocurre
cuando la totalidad de tal cuenca est
contribuyendo al escurrimiento, y que el citado
porcentaje de escurrimiento es igual a un
porcentaje de la intensidad de lluvia promedio;
lo anterior se expresa mediante la siguiente
expresin:

El perodo de retorno se define como el intervalo

de recurrencia (T), al lapso promedio en aos
entre la ocurrencia de un evento igual o mayor a
una magnitud dada.
Debido a la gran variabilidad que sufren las
precipitaciones de un ao a otro, se recomienda
dimensionar ste tipo de obras para un periodo
de retorno de 10 aos.
Intensidad mxima de lluvia (I)

Donde:
= gasto mximo, m3/s.
C

= coeficiente de escurrimiento,
adimensional (Anexo 1).

I = intensidad mxima de lluvia para un perodo

de retorno dado, mm/h.

Las curvas intensidad-duracin-frecuencia (IDF)

son bsicas en todo anlisis hidrolgico para la
estimacin de avenidas mximas por mtodos
empricos e hidrolgicos (Figura 2). En la
actualidad ya se cuenta con las curvas IDF de
todo el pas editadas por la Secretara de
Comunicaciones y Transportes (SCT), y se
encuentran disponibles en su portal de internet1.

= rea de la cuenca, ha.

1000

360 = factor de ajuste de unidades.

2T

INTENSIDAD (mm/h)

100

Es el gasto mximo posible que puede

producirse con una lluvia de intensidad
en una cuenca de rea
y coeficiente de
escurrimiento C que expresa la fraccin
de la lluvia que escurre en forma directa.

5T
10 T
25 T
50 T

10
100
T
500
T
1
1

Perodo de retorno (T)

10

100

1000

10000

DURACIN DE LA LLUVIA (minutos)

Perodo de retorno es uno de los parmetros

ms significativos a ser tomado en cuenta en el

Figura 2. Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia (IDF)

1

http://dgst.sct.gob.mx/fileadmin/Isoyetas/

Para poder hacer uso de las curvas IDF es

necesario conocer el tiempo de concentracin de
la lluvia. Este tiempo se define como el intervalo
que pasa desde el final de la lluvia neta hasta el
final de la escorrenta directa. Representa el
tiempo que tarda en llegar, al aforo, la ltima
gota de lluvia que cae en el extremo ms alejado
de la cuenca y que circula por escorrenta
directa. Por lo tanto, el tiempo de concentracin
sera el tiempo de equilibrio o duracin necesaria
para que con una intensidad de escorrenta
constante se alcance el caudal mximo.
El tiempo de concentracin se calcula mediante
la ecuacin:

Donde:
= tiempo de concentracin, h
Lc = longitud del cauce principal de la cuenca, m
v

velocidad media del agua en el cauce

principal, m/s

Otra manera de estimar el tiempo de

concentracin es mediante la frmula de Kirpich:

Donde:
= tiempo de concentracin, h.
Hc = Desnivel en m, desde la salida hasta el
punto ms lejano en m.

Lc = longitud del cauce principal, m.

4. GENERALIDADES
4.1 CONCEPTOS BSICOS
Velocidad mnima. El diseo de canales,
recubiertos o no, que conducen agua con
material fino en suspensin, debe considerar que
la velocidad media del flujo, para el caudal
mnimo de operacin, sea mayor o igual que la
necesaria para evitar la sedimentacin del
material transportado.
Velocidad mxima. La velocidad mxima de
operacin en canales, con o sin recubrimiento de
superficie dura, que conducen agua limpia o
material en suspensin debe limitarse para evitar
el socavacin o erosin continua del fondo y
paredes
por
turbulencia,
abrasin
o
eventualmente cavitacin.
Taludes. Se refiere a la inclinacin que poseen
las paredes laterales del canal y las cuales se
expresan en forma de proporcin. La forma ms
usada en canales es la trapecial, con taludes que
dependen del terreno en el cual el canal ser
excavado (Cuadro 2).
Borde libre (e). Es el espacio entre la cota de la
corona y la superficie del agua, no existe ninguna
regla fija que se pueda aceptar universalmente
para el clculo del borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en un
canal, se puede originar por causas
incontrolables. En la prctica, en tanto no se
tengan valores especficos, es recomendable
usar: e=1/3 d para secciones sin revestimiento y

e = 1/6 d para secciones revestidas; donde d es

el tirante del canal en metros. Pero siempre
manteniendo un bordo libre mnimo de 10 cm.
Seccin hidrulica ptima. La capacidad de
conduccin de un canal aumenta con el radio
hidrulico y vara inversamente con el permetro
mojado. Desde el punto de vista hidrulico, para
un rea dada, la seccin ms eficiente es aquella
que tiene el mnimo permetro. Sin embargo, la
relacin ancho basal/ profundidad quedar
determinada por un estudio tcnico-econmico.
4.2 TIPOS DE CANALES
4.2.1 Canales revestidos
El revestimiento de un canal satisface uno o
varios de los objetivos que a continuacin se
mencionan:
a) Permitir la conduccin del agua, a costos
adecuados y velocidades mayores, en reas
de excavacin profunda o difcil corte.
b) Disminuir la filtracin y fugas de agua a
travs del cuerpo del canal y evitar el
anegamiento u obras de drenaje costosas en
terrenos adyacentes.
c) Reducir y homogeneizar la rugosidad, con
ello las dimensiones de la seccin y los
volmenes de excavacin.
d) Asegurar la estabilidad de la seccin
hidrulica y proteger los taludes del
intemperismo y de la accin del agua de
lluvia.
e) Evitar el crecimiento de vegetacin y reducir
la destruccin de los bordos por el paso de
animales.

f) Reducir los costos anuales de operacin y

mantenimiento.
De acuerdo con lo anterior, un buen
revestimiento debe ser impermeable, resistente
a la erosin, de bajo costo de construccin y
mantenimiento, y durable a la accin de agentes
atmosfricos, plantas y animales.
En rigor, hasta los canales revestidos de concreto
pueden ser erosionados por el flujo si se rebasa
su resistencia a la erosin o se producen otros
fenmenos ms complejos como son la
cavitacin, que puede dislocar e incluso destruir
el
revestimiento.
Sin
embargo,
los
revestimientos de concreto amplan el intervalo
de resistencia a la erosin y proporcionan un
mejor desempeo hidrulico.
Tipos de revestimiento
Los revestimientos en un canal se construyen de
varios tipos de material. El llamado de superficie
dura puede ser a base de concreto simple,
reforzado o lanzado a alta presin, de concreto
asfltico, de mampostera (piedra, ladrillo,
bloques prefabricados, etc). En general, dichos
materiales satisfacen todos los propsitos antes
expuestos y ofrecen gran resistencia a la accin
erosiva del agua. Otros revestimientos son a
base de materiales granulares, como arcilla,
tierra compactada o grava, que ofrecen menor
resistencia a la erosin, pero superpuestos o no,
sobre una membrana impermeable, disminuyen
de modo importante las prdidas de agua por
infiltracin.
Velocidad Mnima. En general, para evitar el
depsito de materiales en suspensin se

recomienda disear un canal revestido con una

velocidad mnima aceptable del orden de 0.4 a
1.0 m/s.
Velocidades Mximas. En revestimientos no
armados, para evitar que los revestimientos se
levanten por sub-presin, se recomiendan
velocidades menores de 2.5 m/s. Si el
revestimiento cuenta con armadura la velocidad
deber limitarse en funcin de la erosin
probable.
4.2.2 Canales no revestidos
El cuerpo de ste tipo de canales y de los ros se
forma de materiales con partculas de forma,
tamao y propiedades diferentes, que varan
desde grandes piedras a material coloidal. Segn
sea la intensidad del flujo, el material no siempre
es capaz de resistir la fuerza de arrastre
generada por el agua, que crece conforme
aumenta la velocidad. Este aumento de
velocidad, generalmente asociado a un
incremento de pendiente, puede producir
arrastre del material y su posterior depositacin
en las zonas donde disminuye la velocidad, lo
que puede favorecer la inundacin de terrenos
adyacentes por una disminucin de su capacidad
hidrulica de conduccin.
Cuando no hay revestimiento y el material que
se excava es erosionable, las dimensiones de la
seccin se eligen para evitar la erosin y la
sedimentacin apreciable, es decir, se buscar
impedir el arrastre producido por el flujo en
cualquier condicin de operacin para que el
canal sea funcionalmente estable. Esto significa
que es ms importante que el canal mantenga su

seccin en equilibrio dentro de los intervalos de

fluctuacin del gasto, que cualquier otra
condicin de eficiencia hidrulica, econmica o
constructiva.
Un canal no se reviste cuando el material del
lecho reporta poca perdida de agua,
generalmente en suelos arcillosos, para los que
pueden ser suficientes, una vez conformada la
seccin, la compactacin de su plantilla y
taludes.
Velocidad Mxima. Para ste tipo de canales, es
bsico determinar la seccin con la cual es
posible conducir el gasto de diseo, sin erosin
del lecho, a una velocidad igual a la mxima
permisible. Esta velocidad es incierta ya que los
lechos en uso soportan, sin erosin, velocidades
mayores a los recin construidos.

5. DISEO HIDRULICO DE UN CANAL

DE LLAMADA
Especificaciones tcnicas de diseo del canal
Un canal de desviacin o llamada adecuado,
segn el terreno, debe conducir el gasto mximo
a una velocidad mxima que no socave la
estructura del canal. Obtenida la escorrenta
mxima y la velocidad mxima permitidas, se
determina el rea mnima que deber poseer la
seccin hidrulica, a partir de la cual, el canal
podr cumplir con las caractersticas de diseo
sealadas.

Mxima Velocidad del agua

5.1 DISEO DE LA SECCIN TRANSVERSAL

La mxima velocidad del agua, depende de la

naturaleza del material, en el cual se construye el
canal (Cuadro 1).
Cuadro 1. Velocidades mximas permitidas en canales.
Material

Velocidad media (m/s)

Suelo Arenoso muy suelto

0.30 - 0.45

Arena gruesa o suelo arenoso suelto

0.45 - 0.60

Suelo arenoso promedio

0.60 - 0.75

Suelo franco arenoso

Suelo franco de aluvin o ceniza
volcnica

0.75 - 0.83

Suelo franco pesado o franco arcilloso

0.83 - 0.9
0.90- 1.2

Suelo arcilloso
Conglomerado, cascajo cementado,
pizarra
blanda, hard pan, roca
sedimentaria blanda

1.20 - 1.50

Roca dura o Mampostera

3.00 - 4.50

Concreto

4.50 6.00

1.80 - 2.40

rea mnima de diseo

El diseo de un canal de llamada, requiere de
una serie de iteraciones, a partir de una seccin
transversal del canal, la cual, como mnimo,
debiera tener una superficie igual o mayor a la
calculada segn la Ecuacin:

Donde:
Vmax: Mxima velocidad permitida, m/s.

Una vez conocidas las especificaciones de gasto

mximo, mxima velocidad permitida y rea
mnima, se deber realizar una serie de
iteraciones, de sucesivas secciones transversales,
a fin de encontrar aquella seccin que sea capaz
de trasladar de manera segura el caudal para el
cual se disea.
Se debe considerar, para una misma seccin
transversal, aqulla capaz de trasladar un mayor
caudal, es decir, la que posea el mayor radio
hidrulico (proporcin entre el rea transversal
Ac y el permetro mojado).
Para este fin se propone la metodologa que se
describe a continuacin:
a) Seleccin de rea, para la primera iteracin,
se recomienda utilizar un rea igual o
superior al rea mnima de diseo.
b) Determinacin de parmetros de la seccin
transversal base y taludes, segn las
condiciones del terreno.
c) Clculo de los parmetros de tirante del
canal (d), longitud de la superficie libre del
agua (S.L.A), taludes (Z), longitud de taludes
inferior y superior (Linf y Lsup) y radio
hidrulico (r) (Figura 3).
d) Asignacin de la pendiente del canal (segn
las condiciones del terreno) y determinacin
de un coeficiente de rugosidad n (Cuadro 3).
e) Clculo del caudal y velocidad de transporte
del canal.

Qmax: Escorrenta crtica o gasto mximo de

diseo, m3/s.

e=Libre bordo

Area transversal
del canal

Lo Talud
ng
itu sup
ds
e
up rior Z
eri
or: :1
Ls
u

Z:1
or Linf
eri
:
inf erior
f
lud
Ta ud in
it
ng

Lo

d: Tirante del canal

S.L.A=Superficie libre del agua

b:base
Perimetro mojado

Figura 3 Seccin transversal de un canal.

f) Si el canal no satisface las especificaciones

tcnicas, se procede a un nuevo diseo,
segn las opciones:
g) Modificacin de la pendiente y luego se
realiza nuevamente la prueba de control.
h) Modificacin de la seccin transversal (se
recomienda un aumento de un orden del 510% respecto a la ltima iteracin),
volviendo a la secuencia a partir del punto b
de esta seccin.
Aprobadas las condicionantes tcnicas, el perfil
de canal podr ser implementado en terreno.

rea (Ac): rea de diseo; se recomienda utilizar

como primera iteracin el rea mnima de diseo
(Amn) o una levemente superior, y aumentar en
cada iteracin entre un 5 10 %, hasta encontrar
el diseo adecuado.
Base (b): Valor predefinido, normalmente igual
a 0.2 m.
Talud inferior y superior: Es importante en la
determinacin de los taludes del canal, que stos
sean adecuados para cada tipo de suelo o
revestimiento, de modo que el canal no se
erosione (Zinf. Zsup.), teniendo cuidado de
manera especial en obras de conservacin
desarrolladas en suelos de texturas livianas
(arenosas), las cuales deben tener taludes
mayores.
Los taludes recomendados para la seccin
trapecial de un canal se muestran en el Cuadro 2.
Cuadro 2. Taludes recomendados para la seccin trapecial
de un canal para diferentes tipos de suelo.
Material

Clculo de los componentes de la seccin

transversal
Los datos de entrada para el diseo del canal,
son los siguientes:

Roca completamente sana

Vertical

Roca ligeramente alterada

0.25:1

Mampostera

0.40:1

Tepetate duro, roca alterada

1.00:1

Concreto

Ac = rea de seccin transversal del canal

(Superior al rea mnima).
b = base del canal.
Zinf = Talud inferior.
Zsup = Talud superior.

Talud (Z)

1:1 o 1.25:1

Tierra algo arcillosa, tepetate blando, arenisca

blanda, etc.

1.5:1

Material poco estable, arena tierra arenosa, etc.

2.0:1

Con la siguiente frmula se hace la

determinacin de la altura de la seccin
transversal de un canal (d).

de la seccin transversal con la ecuacin 10, que

debiera ser igual al rea de diseo Ac.

)
(5)

Una vez calculada la altura se procede al clculo

de las siguientes componentes de la seccin
transversal del canal:
Clculo de la longitud de la superficie libre del
agua de la seccin transversal del canal de
llamada (L.S.L.A):
(

Clculo de rea de la seccin transversal

Donde:
Ac = rea de la seccin del canal, m2.
b = plantilla del canal, m.
L.S.L.A. = longitud de la superficie libre del agua
m.
d = tirante del canal, m.

Clculo de longitud de Talud inferior ( Linf ):

Clculo de longitud de taludes superiores ( Lsup ):

Clculo del radio hidrulico (r) para una seccin

trapezoidal:

Opcionalmente, para comprobar si los clculos

de los parmetros de la seccin transversal
fueron correctos, se recomienda calcular el rea

5.2 CAPACIDADES DEL CANAL DISEADO

Una vez diseada la seccin transversal del canal,
es asignada una pendiente para el canal, y se
determina el coeficiente de rugosidad del canal
que corresponde a las condiciones de terreno
(Cuadro 3).
Cuadro 3. Valores de n para frmulas de Manning
(Arteaga, 2002).
Material

Mnimo

Normal

Mximo

Roca (con salientes y sinuosas)

Tepetate (liso y uniforme)

0.035

0.04

0.05

0.025

0.035

0.04

Tierra (alineado y uniforme)

0.017

0.02

0.025

Tierra (construido con draga)

0.025

0.028

0.033

Mampostera seca

0.025

0.03

0.033

Mampostera con cemento

0.017

0.02

0.025

Concreto

0.013

0.017

0.02

Asbesto cemento

0.09

0.01

0.011

Polietileno o PVC

0.007

0.008

0.009

Fierro fundido

0.011

0.014

0.016

Material
Acero remachado en espiral

Mnimo

Normal

Mximo

0.013

0.015

0.017

Con estos valores se calcula la velocidad y el

caudal que transportar el canal por medio de
las ecuaciones de Manning descritas a
continuacin:

someterse nuevamente a verificacin, y as

sucesivamente hasta encontrar el diseo
adecuado.
Clculo de la velocidad de una canal segn
Manning:

Condicionantes Tcnicas
De esta forma el diseo de un canal deber
cumplir con las siguientes especificaciones:

Donde:
Vc = Velocidad media del agua en el canal, m/s.
Qc = Caudal del canal, m3/s.

rea del canal, sea mayor o igual que el rea

mnima (A mn = Qmx/Vmx en donde Qmx =
gasto mximo; y Vmx: Velocidad mxima
permitida):

n = coeficiente de rugosidad de Manning,

adimensional.
r = radio hidrulico (rea transversal del canal,
m2; Ecuacin 9).

Gasto mximo (Qmx), sea menor que el caudal

Qc determinado para el canal diseado:

s = pendiente del canal, adimensional

Ac = rea del canal, m2 (Amn = 3).
5.3 PRUEBA
DE
ESPECIFICACIONES
CANAL.

CONTROL
TCNICAS

DE
DEL

Obtenidos los valores del caudal y velocidad se

verifica si el diseo del canal se encuentra
realizado
en
concordancia
con
las
especificaciones tcnicas. De no ser as, se
deber realizar un nuevo diseo (modificando la
pendiente y/o la seccin transversal), que deber

10

La velocidad del flujo del canal, sea menor

que la velocidad mxima permitida segn las
caractersticas del canal diseado (Vmx):

5.4 EJEMPLO DE DISEO

En base a lo que se describi, en los apartados
anteriores, se procede a hacer los clculos para
el diseo de un canal y se presentan como
ejemplo los resultados con datos obtenidos de
un levantamiento topogrfico, teniendo la

longitud total del cauce (Lc) del cual se desviar

el agua, el desnivel (Hc) y longitud del canal de
desviacin.
Adems, es necesario contar con la superficie
(ha) de todo el terreno cuyas aguas vayan a
verterse sobre el canal; dicho dato se puede
obtener a travs de la delimitacin del rea y de
un modelo digital de elevacin.
1) Clculo del gasto de diseo o gasto crtico.

Se propone la base, la altura, el talud superior e

inferior de acuerdo a los taludes recomendados
en el Cuadro 2 para tierra algo arcillosa, con el
fin de obtener la superficie libre del agua, ngulo
y longitud de los taludes superior e inferior
respectivamente:
Longitud canal de
desviacin (m)

Base (m)

Altura (m)

S.L.A. (m)

600

0.70

0.80

3.10

Talud superior (aguas arriba)

1:Z

Angulo (grados)

Longitud (m)

1.50

56.31

1.442

Talud Inferior (aguas abajo)

1:Z

Angulo (grados)

Longitud (m)

1.50

56.31

1.000

Clculo de intensidad de precipitacin, mediante

la frmula de Kirpich.

Posteriormente se calcula:

(Tc) Tiempo de concentracin (min)

17.29

rea Seccin Transversal (m2)

Coeficiente de duracin

0.52

Periodo de Retorno (aos)

1.52

Volumen conducido en todo lo largo del canal (m3)

912.00

Radio Hidrulico (m)

0.484

10

Precipitacin (Pt) (mm)

26.42

Intensidad (I = mm/hr)

91.71
3

Gasto de diseo o crtico (m /seg)

1.88

2) Diseo hidrulico y dimensionamiento

del canal.
Para este ejemplo se tiene un material de suelo
franco arcilloso y la velocidad mnima de acuerdo
al Cuadro 1, tiene una velocidad media de 0.9
m/s, con lo que da:
rea mnima de diseo (m2)

Se deduce la pendiente con la siguiente frmula:

n (canal propuesto; valor segn tabla)

0.023

Pendiente del canal (en decimal)

0.001

2.088

11

3) Resultados y condiciones de funcionamiento del canal de llamada.

REQUERIMIENTOS TCNICOS

CARACTERSTICA CANAL
DISEADO

CONTROL

rea Mnima (Q/V)

Q (esc. crtico): V (vel. Max. Permitida)

2.09

rea de diseo

1.53

REDISEO

Q (esc. crtico)
Caudal mnimo del canal

1.88

Q caudal estimado

1.35

REDISEO

Mxima Velocidad permitida

0.90

V : Velocidad
estimada

0.88

ACEPTADO

6. TRAZO
En virtud que los canales de llamada se trazan
transversalmente a la pendiente dominante de la
ladera, la cimentacin del terrapln debe
banquearse como se muestra en la Figura 4.
La distancia AB vara de 4 a 5 veces el tirante
para suelos de grava de primera clase con
arcilla suficiente para asegurar cohesin, y de
8 a 10 veces para suelos ms ligeros o arcillosos.
En cualquier caso, el terrapln debe ser
suficientemente grande para prevenir fugas
excesivas y tubificacin, o bien, tener un corazn
impermeable o un revestimiento. En el clculo
del libre bordo del canal debe preverse el
asentamiento que va a sufrir el terrapln.
Sobre las laderas, el trazo del canal debe seguir
en lo posible las curvas de nivel del terreno, con
pendientes longitudinales que varen entre 0.001
y 0.002. De este modo, las curvas horizontales,
para cambiar la direccin del canal, afectan las
cantidades de corte y relleno. Por otra parte, los
contornos resultantes de las curvas de nivel, en
terrenos accidentados, pueden ser demasiado
irregulares para ser seguidos por un canal de

12

COMPROBACIN DE
CONDICIONANTES TCNICAS
rea Mnima
2.088
Escorrenta Crtica
(Mnima)
Mxima Velocidad
(Vmax)

>

rea de
Diseo

>

Q caudal
estimado

>

V:velocidad
estimada

tamao apreciable.
En ste ltimo caso,
laprofundidad del corte debe variar, pero
buscando la compensacin entre los tramos de
corte en exceso con los de relleno en dficit. Esto
implica que debe analizarse la curva masa para
mantener las distancias de acarreo en mrgenes
econmicamente viables.

Figura 4. Corte y relleno en ladera.

Es necesario considerar las condiciones

geolgicas del terreno, ya que influyen en forma
decisiva sobre la ubicacin del canal y la
determinacin de sus secciones transversales.
Por ellos se deben explorarse las formaciones
geolgicas, disposiciones de los estratos, fallas,
calidad de la roca (grado de fisuramiento,
permeabilidad,
resistencia,
tendencia
al
intemperismo, etc.) en cortes y rellenos,
tomando en cuenta su profundidad o altura, la

cimentacin de los muros del canal y del relleno,

as como la extensin y calidad del
revestimiento.

7. METODOLOGA PARA EL TRAZO DE

UN CANAL CON CIVIL CAD
Cuando se trata de trazar un canal de llamada es
necesario recolectar la informacin que pueda
conjugarse para su buen trazo:

con equipo topogrfico. Posteriormente a este

levantamiento se nivelar la poligonal y se har
el levantamiento de secciones transversales.
Estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si
es un terreno con una alta distorsin de relieve,
la seccin se hace a cada 5 m; si el terreno no
muestra muchas variaciones y es uniforme la
seccin, mximo cada 20 m.

a) Fotografas areas para localizar el rea

de estudio.
b) Planos topogrficos y catastrales.
c) Estudios geolgicos, suelos y vegetacin.

f) Trazo definitivo
Con los datos del trazo preliminar se procede al
trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del
plano, la cual depende bsicamente de la
topografa de la zona y de la precisin que se
desea.

Una vez obtenida la informacin cartogrfica

necesaria, en escala 1:50,000 o menor, se
procede en gabinete a identificar un trazo
preliminar, el que se replantea en campo y se le
hacen los ajustes necesarios para identificar el
trazo definitivo.

La metodologa que se explica a continuacin, es

para datos obtenidos de un levantamiento
topogrfico de parcelamiento con coordenadas
(x,y,z), adems de auxiliarse con los softwares
AutoCad y CivilCad, para obtener volmenes con
una seccin de canal tipo trapezoidal.

En el caso de no existir informacin topogrfica

bsica se procede a levantar el relieve por donde
pasar el canal, procediendo con los siguientes
pasos:

Es importante destacar que habr algunos pasos

que no se detallarn, ya que se exponen en el
Instructivo de Topografa para Obras COUSSA.

d) Reconocimiento del terreno

Se recorre la zona anotando todos los detalles
que influyen en la determinacin de un eje
probable de trazo, estableciendo el punto inicial
y punto final.
e) Trazo preliminar
Se procede a levantar la zona con una brigada
topogrfica, clavando en el terreno las estacas de
la poligonal preliminar y luego el levantamiento

Primero se debe definir la pendiente de diseo,

las caractersticas geomtricas y las propiedades
hidrulicas del canal.
Importar puntos
Con el CivilCad se establece estilo y tamao de
letra para proceder a importar las coordenadas
del levantamiento; en seguida se identifican los
puntos correspondientes a las parcelas y se unen
stos con polilneas para obtener los polgonos
del parcelamiento (Figura 5).

13

Ubicacin del canal

Trazar con una polilnea por dnde va a estar la
ubicacin del canal; es importante tomar en
cuenta la pendiente del terreno en base a las
curvas de nivel (Figura 8).
Figura 5. Unin de puntos.
TRAZO DE
CANAL

Triangulacin
Esto hace posible poder dibujar los puntos de
proyecto con coordenadas XYZ y producir la
triangulacin y curvas de nivel de proyecto
(Figura 6).

Figura 8. Ubicacin del canal.

Cadenamiento

Figura 6. Triangulacin.

Para obtener la longitud del canal es necesario

cadenar, por lo que hay que marcar estaciones
en el eje de proyecto, ya sea a intervalos
regulares, puntos seleccionados o por distancia a
la estacin inicial (Figura 9).

Curvas de nivel

Perfil del canal

Obtener las curvas de nivel a cada 20 m,

anotando las elevaciones en las curvas (Figura 7).

Generar el perfil del terreno especificando escala

horizontal y vertical (Figura 10).

Figura 7. Curvas de nivel.

14

CADENAMIENTO

Figura 9. Cadenamiento del canal.

PERFIL DEL TERRENO

Figura 11. Secuencia para generar pendiente del perfil.

DATOS DE ESTACIN

ESCALA

PENDIENTE

PERFIL DEL
TERRENO

Figura 10. Perfil del canal.

Pendiente del perfil

Anotar pendiente en segmentos de perfil en
forma automtica o manual, usando las
siguientes instrucciones: CivilCad, Altimetra,
Perfiles, Anotar, Pendiente (Figura 11).
Seleccionar el perfil, indicar Manual (M), elegir
primer punto (estacin 0+000) y segundo punto
que corresponde a la longitud total del canal
(Figura 12).
Generar perfil de proyecto con la pendiente que
se calcula, es decir, por cada kilmetro que se
avanza debe de bajar cierto desnivel y as hasta
obtener el total que se debe bajar en la longitud
total del canal (Figura 13).

DATOS DE ESTACIN

ESCALA

Figura 12. Pendiente del perfil.

PUNTO 1

DESNIVEL
PUNTO 2

Figura 13. Desnivel para generar perfil de proyecto.

Ubicar la polilnea con el desnivel en el perfil

generado. Dicha polilnea ser llamada perfil del

15

proyecto, que no se debe de colocar en el

misma elevacin donde inicia el perfil del terreno
(km 0+000). Hay que tomar en cuenta los datos
de libre bordo y tirante del canal, (por ejemplo bl
o l.s.l.a =0.30m y d=0.80m), para el ejemplo
prctico, y obtener cortes y rellenos; una tercera
parte ir enterrada (1.10/3=0.37m), y se
generar una polilnea vertical (0.37m), tal como
se muestra en la Figura 14.
PERFIL DEL PROYECTO

PERFIL DEL TERRENO

Una vez identificadas las cadas, dibujar con

polilnea el nuevo perfil del proyecto (Figura 16).
Convertir la polyline que se dibuj con cadas a
perfil de proyecto.
El perfil de proyecto define la elevacin de las
rasantes o subrasantes de proyecto. El programa
calcula la elevacin inicial y final de rasantes del
perfil si ya estn definidas o condicionadas, en
caso contrario utiliza como referencia la
elevacin inicial y final del perfil de terreno; se
llevan a cabo las siguientes instrucciones:
CivilCad, Altimetra, Perfiles, Proyecto, Convertir
(Figura 17).
Seleccionar perfil del proyecto y perfil de
terreno.

Figura 14. Ubicacin del perfil del proyecto con respecto

al perfil de terreno.

Al verificar el perfil del terreno, respecto al de

proyecto, nos indica mayor volumen de relleno
que de excavacin, por lo que se recomienda, en
el perfil del proyecto, cadas hidrulicas, segn lo
requiera la topografa (Figura 15).
PERFIL DEL PROYECTO

PERFIL DEL TERRENO

Figura 15. Volumen de relleno excesivo en la ubicacin

del perfil del proyecto con respecto al de terreno.

16

Copiar nicamente perfil de terreno del

proyecto, en otro apartado, para generar la
retcula y obtener los datos necesarios para
generar el volumen de cortes y rellenos.
Retcula
Civil Cad, Altimetra, Perfiles, Retcula (Figura 18).
Al activar la secuencia de retcula, muestra la
caja de dilogo, donde se selecciona: Terreno y
proyecto, aceptar (Figura 19).

PERFIL DEL PROYECTO CON

CADA
PERFIL DEL TERRENO
PERFIL DEL PROYECTO
COPIA PERFIL DEL
PROYECTO

Figura 16. Perfil del proyecto con cadas.

Figura 18. Secuencia para generar retcula en perfil.

Figura 17. Secuencia para convertir perfil con cadas a
perfil del proyecto.

Figura 19. Caja de dilogo para retcula en perfiles.

17

Seleccionar perfil del terreno y del proyecto

(Figura 20).

Secciones
Para generar las secciones, se debe tener puntos
suficientes por donde pasa el trazo del canal, por
lo que es recomendable unir e insertar puntos,
para generar todas las secciones. Para dicha
unin usamos: CivilCad, Puntos, Terreno, Unir
(Figura 22).

Figura 20. Seleccin de perfiles para generar retcula.

El programa de CivilCad genera el perfil con

retcula en el que muestra terrapln, corte,
subrasante y terreno (Figura 21).

Figura 22. Secuencia para unir puntos.

El CivilCad pide que si considerar elevacin: Si (S)

e indicar el punto inicial (Figura 23).

Figura 21. Perfil con retcula, terrapln, corte, subrasante

y terreno.

18

Figura 23. Unin de puntos considerando elevacin.

Mostrar el siguiente punto, y as sucesivamente;

ello va generando una serie de polilneas sobre
las cuales se insertarn los puntos, usando:
CivilCad, Puntos, Terreno, Insertar (Figuras 24, 25
y 26).

Figura 24. Secuencia para insertar puntos.

Al momento de ir insertando los puntos se

pueden enumerar.
En este caso no se enumerarn los puntos por lo
que se marca No (N).
Se introducen los puntos encima de las polilneas
generadas en el paso anterior (Figura 27).
Para verificar que se haya generado el punto, se
le da zoom y para conocer las coordenadas del
punto generado, se le da click en properties y se
despliega un cuadro que indica la posicin del
punto (Figura 28).

Figura 25. Insercin de puntos.

19

Una vez que se tienen los suficientes datos, se

procede a generar las secciones transversales,
seleccionando el eje del proyecto, creando todas
las secciones e indicando los datos
correspondientes en la caja de dilogo (Figura
29).

Figura 26. Serie de polilneas con puntos insertados.

Figura 29. Seccin transversal generada.

Cortes y rellenos
Para obtener cortes y rellenos, es necesario
dibujar la seccin tipo con sus caractersticas
geomtricas (Figura 30).
Figura 27. Insercin de puntos del eje de la planta del
perfil sobre la interseccin de las polilneas generadas.

Figura 30. Caractersticas geomtricas del canal para

obtener volumetra.
Figura 28. Coordenadas de punto insertado.

20

Verificar en la seccin la elevacin del terreno

natural con respecto a la elevacin del perfil en

la subrasante. Por ejemplo en el km 0+000, si se

tiene una elevacin en la seccin de 1765.12
menos la que nos marca el perfil de 1764.93 es
igual a 0.19.
Entonces en la seccin 0+000 hacer un offset
(desfase) de 0.19 y ubicar la seccin tipo.
SECCIN DEL
TERRENO

SECCIN TIPO DEL

CANAL

Figura 32. Secuencia para convertir seccin tipo a

proyecto.

OFFSET
DE 0.19

Figura 31. Offset con respecto a la elevacin del terreno

natural con el perfil de la subrasante.

Eliminar el desfase generado, ya que solo sirve

para guiarse y colocar la seccin tipo del canal.
Convertir la seccin tipo de canal a seccin de
proyecto, a travs de: CivilCad, Secciones,
Proyecto, Convertir (Figura 32).
Seleccionar seccin de proyecto y de terreno
(Figura 33).
La seccin se convierte a proyecto. Lo que sigue
es anotar (CivilCad, Secciones, Anotar) datos en
secciones de proyecto en forma manual o
automtica (Figura 34).

Figura 33. Seleccin de seccin de proyecto y de terreno.

21

Los datos que pueden anotarse manual o

automticamente son: pendiente, talud, offset,
rasante, elevacin de terreno natural y rea.
Se puede especificar un rango de valores para
considerar la pendiente como talud, indicando
la relacin horizontal/vertical. Los prefijos que
se anteponen a los datos anotados pueden
modificarse en la caja de dilogo
correspondiente.

Figura 34. Secuencia para anotar datos en secciones.

Seleccionar la seccin del canal y seccin de

terreno; en seguida aparecer la seccin con los
datos seleccionados en la caja de dilogo de
secciones (Figura 36).

Al activar esta rutina, aparece la siguiente caja

de dilogo, en la que se indicarn los datos
que se requieran y que aparezcan en cada una
de las secciones (Figura 35).

Figura 36. Seccin con volumetra.

El procedimiento para obtener rea de terrapln

y rea de corte, se hace para cada una de las
secciones.
Figura 35 Caja de dilogo para anotar datos en secciones.

22

En una hoja de EXCEL, se suman las reas de

cada seccin y se obtiene el volumen total de
terrapln y corte, como se muestra en el
siguiente ejemplo:

Estacin

rea de
terrapln

0+000

1.61

0+020

2.04

0+040

A1+A2

Volumen
acumulado

d/2

Volumen

10

3.65

10

36.5

36.5

2.62

4.66

10

46.6

83.1

Estacin

rea de
corte

A1+A2

d/2

Volumen

Volumen
acumulado

0+000

0.21

10

0+020

0.05

0.26

10

2.6

2.6

0+040

0.00

0.05

10

0.5

3.1

ELABORARON:
Dr. Mario R. Martnez Menes
Dr. Demetrio S. Fernndez Reynoso
Ing. Ma. Clara Elena Mendoza Gonzlez
Ing. Rodiberto Salas Martnez
Ing. Hilario Ramrez Cruz

Para comentarios u observaciones al presente

documento contactar a la

Unidad Tcnica Especializada (UTE) COUSSA

www.coussa.mx

8. BIBLIOGRAFA
ArqCOM. 2011. Ayuda de usuario para CivilCad y
AutoCad.
Arteaga, T. R. E. 2002. Hidrulica elemental.
Departamento de Irrigacin, UACh, Mxico.
DGOP. 2002. Manual de carreteras, Instrucciones
y criterios de diseo, Volumen 3. Direccin
General de Obras Pblicas, Direccin de Vialidad,
Ministerio de obras pblicas, Chile.

Dr. Mario R. Martnez Menes

mmario@colpos.mx
Dr. Demetrio S. Fernndez Reynoso
demetrio@colpos.mx
Telfono: (01) 595 95 5 49 92

Colegio
de
Postgraduados,
Montecillo, Mxico.

Campus

Sotelo, A. G. 2002. Hidrulica de canales. UNAM.

Mxico.

23

ANEXO 1.
De acuerdo a la norma oficial Mexicana NOM-011-CNA-2000 conservacin del recurso agua, el
coeficiente de escurrimiento se determina a partir de los siguientes procedimientos:
Transferencia de informacin
hidrolgicamente homogneas.

hidromtrica

climatolgica

de

cuencas

vecinas,

En la cuenca vecina se determinan los coeficientes de escurrimientos anuales (Ce), mediante

la relacin de volumen escurrido anualmente (Ve), entre el volumen de precipitacin anual
(Vp) correspondiente.

Con los valores del volumen de precipitacin anual y el coeficiente de escurrimiento anual,
obtenidos en la cuenca vecina, se establece una correlacin grfica o su ecuacin matemtica.
Con apoyo de la ecuacin matemtica o en la grfica -y al utilizar los valores del volumen de
precipitacin anual de la cuenca en estudio- se estiman los correspondientes coeficientes
anuales de escurrimiento.

En funcin del tipo y uso de suelo y del volumen de precipitacin anual, de la cuenca en
estudio.
A falta de informacin especfica, con apoyo a los servicios del Instituto Nacional de
Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI) y de visitas de campo, se clasifican los suelos de la
cuenca en estudio, en tres diferentes tipos: A (suelos permeables); B (suelos medianamente
permeables); y C (suelos casi impermeables), que se especifican en el Cuadro 1. Y al tomar en
cuenta el uso actual del suelo, se obtiene el valor del parmetro K.

24

Cuadro 4. Valores de K, en funcin del tipo y uso de suelo.

TIPO DE SUELO

CARACTERSTICAS

Suelos permeables, tales como arenas profundas y loess poco compactos

B
C
USO DEL SUELO
Barbecho, reas incultas y desnudas
Cultivos:
En hilera
Legumbres o rotacin de praderas
Granos pequeos
Pastizales:
% del suelo cubierto o pastoreo
Ms del 75% poco
Del 50 al 75% regular
Menos del 50% excesivo
Bosque:
Cubierto ms del 75%
Cubierto del 50 al 75%
Cubierto del 25 al 50%
Cubierto menos del 25%
Zonas urbanas
Caminos
Praderas permanentes

Suelos medianamente permeables, tales como arenas de mediana

profundidad: loess algo mas compactados que los correspondientes a los
suelos A; terrenos migajosos
Suelos casi permeables, tales como arenas o loess muy delgados sobre
una capa impermeable, o bien arcillas
TIPO DE SUELO
A

0.26

0.28

0.30

0.24
0.24
0.24

0.27
0.27
0.27

0.30
0.30
0.30

0.14
0.20
0.24

0.20
0.24
0.28

0.28
0.30
0.30

0.07
0.12
0.17
0.22
0.26
0.27
0.18

0.16
0.22
0.26
0.28
0.29
0.30
0.24

0.24
0.26
0.28
0.30
0.32
0.33
0.30

Si en la cuenca de estudio existen diferentes tipos y usos de suelo, el valor de K se calcula

como la resultante de subdividir la cuenca en zonas homogneas y obtener el promedio
ponderado de todas ellas.
Una vez obtenido el valor de K, el coeficiente de escurrimiento anual (Ce), se calcula mediante
las formulas siguientes:
K: PARMETRO QUE DEPENDE DEL TIPO Y USO DEL SUELO

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO MEDIO ANUAL (Ce)

Si K resulta menor o igual a 0.15

Si K es mayor que 0.15

P = precipitacin anual, en mm.

El rango donde las frmulas se consideran validas es para valores de precipitacin anual entre 350 y
2150 mm.

25

La transpiracin est incluida en el coeficiente de escurrimiento.

En aquellos casos en que se cuente con estudios hidrolgicos y se conozcan los coeficientes de
escurrimiento, stos se podrn usar para el clculo del escurrimiento.
Informacin requerida:
Procedimiento de clculo y metodologa para determinar la precipitacin media anual en la
cuenca.
Procedimiento de estimacin y consideraciones para determinar el coeficiente de
escurrimiento.
Relacin de las estaciones climatolgicas utilizadas para determinar los escurrimientos,
indicando sus coordenadas geogrficas, as como las entidades federativas a las que
pertenecen, poblaciones prximas importantes y cualquier otra informacin de utilidad que
permita hacer ms claro el clculo del volumen anual de escurrimiento natural.
En el caso de que en la cuenca en estudio no cuente con suficiente informacin hidromtrica ni
pluviomtrica, o ambas sean escasas, el volumen medio anual de escurrimiento natural se determina
indirectamente transfiriendo la informacin de otras cuencas vecinas de la regin, mismas que se
consideran homogneas y que cuentan con suficiente informacin hidromtrica o pluviomtrica; para
ello se requiere la siguiente informacin:
Nombre y rea la de cuenca hidrolgica o subcuenta en estudio.
Ubicacin de la cuenca hidrolgica en cartas hidrogrficas, indicando su localizacin con
respecto a la regin o subregin hidrolgica y entidades federativas a las que pertenece.
Nombre de las estaciones hidromtricas y su ubicacin sobre el cauce principal.
Volmenes de extraccin de la cuenca hidrolgica en estudio y sus diversos usos.
Notas aclaratorias necesarias.
Informacin pluviomtrica e hidromtrica de por lo menos 20 aos de registro.
Descripcin del mtodo aplicado, as como la justificacin de su empleo en esa cuenca,
subcuenca o punto especfico.
Relacin de las variables significativas de la cuenca, empleadas en el coeficiente de
escurrimiento.
Resultados de las pruebas de homogeneidad hidrolgica, climatolgica, y fisiogrfica de las
cuencas vecinas y/o registros empleados en la trasferencia de informacin.

26